「あの日、私は御巣鷹にいました」日本航空123便墜落事故の発生直後を取材した撮影スタッフが語るあの日のこと

[@まゆ-z8y7y]

本当に怖かったと思います。亡くなった方々が痛みのない天国で安らかに過ごされてることを祈ります。

[@ももちゃん-n4v]

10代でした。家族でテレビをみていたら
墜落したと速報が出て。すごく恐かったのを覚えてる。
凄まじい事故現場で
飛行機事故の惨たらさには言葉がなかった。成仏してほしい。

[@竹内彩夏-c7x]

当時の乗員乗客の絶望と恐怖は想像もつかないだろう。
ご冥福をお祈りします。

[@くろにゃん-f2x]

亡くなられた方々のご冥福を、お祈り申し上げます。

[@大久保寿弥]

身近な人が交通事故で亡くなった。ひとりでも周囲には精神的にも金銭的にも大きなダメージを残した。学校を辞めなければいけなくなったり、引っ越さなければいけなくなった人もいた。
人が亡くなるってとてつもなく大きな出来事。それが520人。突然。一晩で。どれだけの苦しみや悲しみに溢れたことだろうか。どれだけの人の人生を狂わした事だろうか。

[@悟りマン]

中学生の時にこの事故を知り以降何冊もの123便事故の本を読みましたが、風化させてはならない忘れてはならない事故です。一生忘れないというより忘れられません。
どうかこの様な航空機事故が2度と起きませんように。

[@iotty_4]

結構前の話やのにここまでハッキリ喋れるのは相当の衝撃やったんやろうなあ

[@さく-e5h1u]

その通りです
tvを観ていただけの人間でも、忘れることのできない事件でした
ただの事故に持っていきたい人達は昔のことだから記憶に齟齬かまあるのだろうと持っていこうとしています
わたしも昨日のことのようにいろいろ思い出すことができます

[@sakurasakumh3308]

本当にそうなんです…当時、小学生でテレビ見てたら急に日航機消息不明の速報で、そこから大騒ぎになった世の中でした。

[@Yukihuru]

事故に遭われた乗客、搭乗員の方々のご冥福を祈ります。
当時、多くの困難の中で必死の救命活動に従事された関係者の努力に心から感謝します。

[@きじねこ-e7d]

当時17才でした。学校でニュースを知りショックを受けました💧奇跡的に生還された4名の方、一人の若い方は看護師になられたと聞きました。お元気でしょうか…どうか今、お幸せでありますように。

[@Nekolove55]

私も同じ17歳になる年齢(高校２年)で､伊丹市から千葉県に引っ越した年でした。だから私と真逆の方向に起きた大事故で､今でも忘れてはられない事故ですね😢😢😢

[@Kon-t6d]

@@Nekolove55😊

[@squiseh.2397]

なんという、優しく丁寧な日本語。大変美しい心が文字に現れておられますね。まさに、言霊

[@momomania1993]

看護師になった方は結婚して３児の母となり幸せに暮らしているそうです。

[@user-oe3ol3a23c]

🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@ダイナマイト四国-e9p]

当時小学生でした。凄まじい現場の惨状に子供ながら戦慄を覚えました。事故を風化させないためにも報道を続けてほしいです。犠牲者の皆様のご冥福をお祈りします。

[@akubi6922]

❌ 事故 ⭕️事件だよ

[@muumii5657]

３８歳にして初めて飛行機に乗りました。
先日の大阪から成田便はかなり激しく揺れ、生きた心地がしなかったです
もしこのまま助からなかったらと本気で思いました

[@関東人兼関西人-w6i]

闇が深いのは、ブルーマウンテンという山に住む魔法使いのおばあちゃんです！

[@shadowmoon1746]

​@@akubi6922
その根拠と証拠は有るんですか?

[@823gth2]

この時まだ子供でしたが、覚えています。取材は確かフジテレビが一番乗りで、ワイドショーなどで現場から独占生中継してた気がします。絵も言われぬ生々しい惨状を前によく実況してるなと。そして4名の生存者の1人川上慶子さんがヘリで吊り上げられた所も生放送だったかな。彼女が自分とほぼ同年齢だったので、事故後どうしてるかなあ？と勝手に思い出していた時もありますが、看護師になったと聞きました。今お元気で幸せに暮していてほしいものです。

[@kumikoueda199]

今日は　8月12日
御命日…亡くなられた　皆さまのご冥福をお祈りいたします。

[@青木-b8e]

当時、中学生で次の日ニュースで見てビックリしました。山に飛行機が墜落した光景を見て機体の原型がほとんど無くて生存者が居ないと思ったら4人の生存者が居たのは、奇跡だと思います。

[@satoshiyamada7041]

あのお盆前の過ごしやすかった夏の日の感覚は忘れることができません。第一報からテレビのくぎ付けでした。2ヶ月ぐらいこのニュースで世の中もちきりでしたね。

[@アベマリア-w5m]

この時は小学校一年生でしたが大変な事故だと日本中が大騒ぎしていたのを覚えています。それから20年後JALの客室乗務員さんの結婚式に行きましたが、リストラが激しく年に一度のテストでふるいにかけられていて最年長が27歳の友人と先輩1人の2人だけになってしまったと泣いてたのが印象的でした。

[@voyager1145]

痛みのない天国でみんな幸せになってください！
あなたたちを憶えて追慕します
JAL123便の犠牲者とその家族のために祈ります
二度とこんな悲劇がないように···
本当に胸が痛い
삼가 고인들의 명복을 빕니다.🙏

[@ichigoyanohitorigoto]

天国なんかないよ
人は死んだら消えるだけ

[@airjordan4457]

お昼のニュースで田代アナが涙しながら伝えていたのが忘れられません。

[@主水中村]

御巣鷹で亡くなられた皆様に、追悼の誠捧げます

[@一ノ瀬亨-l9c]

あのころは成田空港で飛行機のなかで働いていましたまさか絶対に堕ちないと言われていた飛行機が堕ちるとは信じられませんでした。お悔やみ申しあげます。これからは絶対に事故は起こしてはいけない航空会社の方にも安全第一でお願い申し上げます

[@長崎海-j5i]

本当に痛ましい航空事故でした今動画観ても心が痛みます。

[@Kもな]

私その当時5歳ですが、なぜかこの事件覚えています。それほど衝撃でした。大人になっからきになって調べたのもありますが。風化しないで伝えて欲しいです。

[@nihon_taro]

今、60歳過ぎの人で、あの現場に派遣されてた人は多かったです。日本旅行やJTBの新入社員は、即日にお客様対策のため、事故の翌々日にお客様の身内の方をお連れして現地へ行かされました。

[@miyutagaki4558]

当時小3でしたが、はっきり覚えています。
知らない世代が増えてきていますが、絶対に忘れてはいけない事故。
改めて520人の方のご冥福をお祈りいたします。

[@minorisugiyama2756]

心から哀悼の意を事故に遭われた皆様に捧げます。
小6の夏にテレビで見ていたこの事故は今でも悲しみと衝撃を私の胸に残しています。来年で40年、絶対に忘れてはいけないと思います。

[@匿名希望-h6i]

決して忘れられない悲惨な事故・・・安らかにお眠りください

[@ROSENRITTER77]

生きている人も火炎放射器で炭になるまで焼かれたらしいですね。事故のわけがないですね。

[@shadowmoon1746]

​@@ROSENRITTER77
根拠も無い陰謀論はやめた方が良いですよ

[@ROSENRITTER77]

@@shadowmoon1746 根拠が無いから陰謀論なのでは？逆に根拠があったら事実ということになり、陰謀論にならないと思います。

[@航-q4i]

火炎放射器で乗客を焼く理由を知りたいが

[@ROSENRITTER77]

@@航-q4i 自衛隊が誤って旅客機を撃ってしまったことを隠したいためではないかとか、そんなようなことが囁かれていますね。

[@lonely-wolfs]

80年代半ば民放の中でもフジテレビが勢いあった頃だなあ

[@青山徹-c3t]

コンプライアンスなんて言葉がなかったあの頃、写真週刊誌で現場の生々しい写真を見ました。木の枝にぶら下がる膝から下の足や、木の幹にめり込んでいる胴体等々。
あの現場で救出作業にあたった人々の心情は、計り知れません。
この事故でお亡くなりになられた方々のご冥福をお祈りいたします。

[@おなかすいたろう-l6x]

その様な生々しい場面を記事なりで見られるからこそ現実的な悲惨さが実感出来るんです。
今は紛争や交通事故などどれ見ても綺麗な場面しか見れない事は何も心には響かないと思います。

[@まつ-v2j]

何故動画には映ってないのかな？

[@oil2281]

@@まつ-v2j
映ってるけど放送しないだけだよ
考えたらわかる事だろ

[@カズッチ-k7o]

事故ではなく事件です‼️

[@176tarako]

この動画の人自身もご遺体見てるし動画にも残ってるけど流石に電波には乗せられないんでしょう。

[@angel-sato]

あの事故の時、実兄が陸上自衛隊長野松本駐屯地勤務で、所属が特科の通信隊でした。
墜落現場は地元の消防団の方が一番に見つけて、無線も携帯も無かった時代なので、連絡に一度下山して警察や消防、自衛隊に連絡をして、実兄は自衛隊として第一陣として現実に通信ケーブルを引きながら登った話を聞きました。
凄惨な現場に2日野営してから、次の隊が来てから交代して遺体や、その一部を担いで来たそうです。
隊員の中には精神に不調をきたす者も出て、実に大変な事故だったのだと、鮮明に覚えています。

[@klangetoten4738]

事故の時、幼少期でした。博多→羽田の飛行機に乗った当日でした。
また知り合いが自衛隊予備兵で、現場に召集されたようです。
一言悲惨でしたとしか言いません。

[@爺-b2s]

無線は有りました！
（持っていたかどうかわ分からないけど？）
江戸時代じゃないです！！
場所は地元の人から警察や消防に連絡しても
反応が無い！？と聞いた事があります。
当時もヘリコプターが有ったので
上空から発見出来たはずです！！
この事故？疑問（疑惑）がいっぱいです。

[@Yukihuru]

​@@爺-b2s 自衛隊装備に関して補足しますが。
当時の陸上自衛隊で運用されている携行式無線機「JPRCF3」は平地における通信最大距離が14kmです。
墜落現場となる御巣鷹の尾根への入り口となる登山口ですら最寄りの駅まで22km以上あります。
現場付近の電波状況は悪く、これは携帯電話の存在する現代でもあまり変わりません。
ヘリによる捜査についても夜間における捜索活動は暗視装備が無いため不可能で、無理に強行すれば自衛隊員の死傷者を含む二次災害(事故)も起きたでしょうね。
また、捜索の主力となる陸上自衛隊が付近に到着したのは事故翌日の朝9時ごろです。
現代の様な情報機器による連携も当時は出来ず、全ては音声通信によるやり取りに限られGPSによる位置情報の共有といった事も当時はまだ不可能でした。
疑惑が多いのは単に無知から来るものであり、この事故における大半の疑念は解決済みです。

[@航-q4i]

@@爺-b2s
上空から見えるのと現場へ迅速に行けるのかどうかは別ですよ

[@wadepsilon01]

@@爺-b2s
＞地元の人
墜落現場の北東にある上野村や南にある川上村、その他北相木、南相木などの村落からも通報は有ったみたいですかど、地上からだと現場が直接見えてる訳では無いのでそれぞれが推測に基づいた位置情報を説明すれば情報の精査に時間はかかると思いますよ
＞ヘリコプター
現場の上空から炎上を確認したという情報は21時前後にも出てますが夜間の山中、周辺の地形の判別は困難なので正確な墜落位置、というのは翌日にならないと難しかった模様
墜落した直後の位置報告は米軍も日本も実際の墜落現場からは3～4kmのズレが生じていたし

[@盆栽パカポン]

亡くなられた方々やご遺族の方々はそれこそいろんな意味で無念でしょうて。

[@togawa2601]

生存者が救出されるの時に唯一立ち会えたフジテレビ撮影クルーのお一人なのですね。
手記でも残していただきたいですね。

[@ysknan1073]

他社の記者・カメラマンもいましたが「上空で旋回するヘリをトラポン代わりにして生中継した」フジと違い収録したテープを前線基地に持ち込んで放送するしかなかったのです

[@M0110-s7s]

手記なんかよりもやることあるだろ。日本政府が隠していることを追及すること

[@rumi5941]

当時父も123便に乗る予定でしたが、仕事が遅れて他の便に乗りましたが同じ会社の方が乗りました。機長さんも副操縦士さんも最後の最後まで頑張って羽田空港に戻そうと懸命に頑張ったことも含めて忘れてはいけないと思っていますし、申し訳ない気持ちにもなっています。

[@柳生みゆき]

😅

[@もんもねこ]

​@@柳生みゆきその意味は悪い意味なのか？

[@StephenLuke]

RIP
日本航空123便の520人の乗客と乗務員の方へ

[@零戦太郎-h7v]

現場に最初に入った方にしか語れない言葉ばかりですね。
知り合いが自衛官で、当時救護活動で墜落現場に入ったと聞きますが、
捜索終了後、退官してしまいました。
悲惨な現場が脳裏に焼き付き、その後務める気力を喪失したそうです。

[@ひとり上手やどかり]

現場に居た方々は真実を語って欲しいです

[@mogumogu4954]

@@ひとり上手やどかり
客観的な根拠が一つも無いのに、まるで当時の自衛官が事実を隠蔽しているかのような言い方をするのは大変失礼です
あなたがそう思うのならあなたが客観的な根拠を示してそう主張すれば良い。

[@玉那覇明子]

夏になると思い出します😢ご冥福をお祈りいたします。合掌

[@akunakun0508]

当時上空を低空で旋回したの見上げたの覚えてる
5歳だったのになんか記憶に残ってる

[@wadepsilon01]

@@akunakun0508 山梨周辺に住んでました？

[@akunakun0508]

@@wadepsilon01
生まれも育ちも山梨です！
当時、とある食堂に身内のおじさんらと入ったんですが、まだ外にいたおじさんが「なんか変な飛行機飛んでるぞ！」って言ったんで外に出て飛行機見上げた部分だけ覚えてます

[@TomorrowJapan]

😂🎉😢😮😅😊😂🎉😢😮😅😊

[@m-furuta9877]

@@akunakun0508
飛行機の目撃情報は、チラホラあるようですね
畑仕事していた女性が偶然見かけたとか

[@永野正規]

非常に貴重なご記憶ですよ！！

[@hanahana7053]

この時、TBS月曜日のクイズ100人聞きましたみてた、その前に日航123便がレーダーから消えたって言う速報が流れてたのを思い出す。

[@寺門邁]

38年、もうすぐ3昔ですか。現場も変わったでしょう。ご冥福をお祈り申し上げます。

[@oyuji9919]

私の母親が、「この事故のニュースが気になって、ずっとテレビを見ていたけど、ＮＨＫも他の民放のテレビ局も報道が遅くて、フジテレビだけがいち早く詳細を伝えていた」と言っていました。

[@pachipachikichi]

浅間山荘事件でも地元フジテレビ系の長野放送が当時すでにカラー放送中心で、もう用済みとされた白黒のTVカメラを現場に持ち込み、TV局で唯一、夜になった犯人逮捕・連行の瞬間を中継して何気に機転効かして大事件に強かったりします。

[@user-middlemountmirror]

98年９月の高知豪雨でも､前年に出来たばかりのフジ系高知さんさんテレビが､高知市の多くが大浸水した状況で､他局が手をこまねいている中､先んじて突撃取材し現状報告してました

[@井上洋-g6y]

解説していたのは露木茂さんと航空ジャ−ナルの主筆青木日出雄さんでしたからね。

[@カズッチ-k7o]

闇が深い事件ですよね

[@斉藤靖彦-s8r]

私も覚えている。38年前だが、当時の夜テレビやラジオはすべて日航機墜落事故の報道特番になったのを思い出す。

[@蒲地恵祐]

坂本九さんが乗ってた飛行機ですね🛩

[@ryokoakkun5894]

役職はともあれ、当時『現場の悲惨さを見てしまった人』の奥底あるいは、すぐそこにあの光景があると思いますから、その方々が生きておられる限りは、あの悲惨さは無くならないですよね…
想像するのは簡単ですが…

[@もこ-x2o]

当事故で中学時代の同級生を失くしているから、今でも記憶が鮮明だ。あの夕方は、どのTV局も臨時報道番組になり、当方が観ていたFNNのアナウンサーの言葉も耳に焼きついている。でも、その中の一部をSNSに乗っけると削除されてしまうんだ。あの事故は本当に闇が深いのだと思う。

[@よっさ来い]

ローマ字で書いてみて

[@totekoko3360]

それを調べたサイトがあって、関係者の中に訴えようとした人が次々と自殺した状態で見つかったりとか闇深かった。

[@もこ-x2o]

まもなく８月ですね。
カンパニー✈️と便名 自衛隊員 不審○
射○ 🔫 テロップ 等をヒントに。

[@りさ-c5r]

そりゃ番組を勝手に乗せるのは違法なので削除されるでしょw闇とかそういう話じゃなくて自分が悪いことしてるから消されてるんでしょw

[@もこ-x2o]

@user-ig6vv6od2u
番組の映像や音声を切り取って添付し、発信したとは言ってませんよ。アナウンサーがその報道番組で発した言葉「一文」です。検索すれば「そのテロップは自分も見た」と発信されている方もいらっしゃいます。

[@MS-sq3cg]

山崎豊子さんの本を読み返したい。私､あの現場のご遺体が夢に出ます。忘れてはいけない。まだドクターカーなどもなかった。数年後に近くを慰霊に行きましたが背中が寒くて泣くしかなかった。生き残った数名の生活を脅かさないように祈ります。

[@鵜沢光彦]

今ではこの大惨事を知らない人も多くなってきた。自分の人生にとっても忘れられない出来事

[@悠々彼方S]

うちの伯母も見たと言っていたのを思い出しました。畑仕事をしてたら物凄く低空で飛んでいるジャンボに腰を抜かすほどビックリしたって。場所は大月です。調べたら大月の周辺を旋回してたんですね。
私はこの事故の5日後に家族で、飛行機で大阪に行く予定だっから、とても怖かったことを覚えてます。

[@永野正規]

素晴らしいご記憶です！！
真相解明に奏功することと思います。

[@lees4020]

この事故は風化させてはいけません！

[@こうじ-e6q]

風化も何もまだ深層さえ明らかにされていないのに、
なんでオイルの匂いが漂っていたんでしょうかね?
こうやって昔話しかの様に葬り去ろうとする風潮に憤りを感じます。
それだけ今は不祥事ばかり次々起こるから、次々忘れて行かれてしまう。本当にけしからんと思います。

[@航-q4i]

@@こうじ-e6q
オイル臭がしていても不思議はありませんが

[@団上中殿]

@@こうじ-e6q >なんでオイルの匂いが漂っていたんでしょうかね?
むしろなぜ漂わないと思うのですか？
旅客機には大量のオイルが使われていますよ。

[@カズッチ-k7o]

事故ではなく事件です‼️

[@こうじ-e6q]

ですよね?
そんな匂いはしないそうです。
それでもコメントに早々と喧嘩腰で絡んで来る輩が数名
安倍さんの時と全く一緒です。
自衛隊に抱えられて救出された男の子は亡くなられて
生き残ったのは崖に落ちて消防隊に救出された方だけでしょう?
自衛隊が見落とした人は助かった。
落合証言では他にもっと生きてる人が多く居たっておっしゃってましたよ。安倍さん事件のたった１つ見たって
この国は闇ばっかりですよ。

[@まい-b5d]

当時まだ小学生でした
母親が事故の翌年空を見上げて去年の今頃この空を怖い思いをしていた人が沢山いたんだよ
手を合わせたのを未だに覚えています

[@hatoneko9590]

当時の事はハッキリ覚えてます。小6でたまたま家族で旅行に行った旅館でテレビ見てたら速報がありました。
「クイズ100人に聞きました」です。

[@アトム-x5f]

当時、中学3年生でした…真夜中ずっとテレビで搭乗者の名前がカタカナで表示され読み上げられていて大変な事が起きたって思いました。一生忘れる事が出来ない悲しい事故です。

[@ひににふ]

どんな事故もゼロには、できないが、努力や意識をすれば
大きな事故も小さな事故には
できるはず。

[@佐々木翼-t4e]

私はその日、茨城の母方の実家に連泊していて祖母とテレビのニュース見ていて、母の従兄弟の名前が乗客一覧に載った。母のお兄さんが､東京の会社から帰宅して即、現地に向かいました。

[@yogaeimei69]

うめき声が夜聞こえたらしい
助かる命はあった

[@ジジイ朝練]

少なくも、数十人の生存者はいたでしょう。
人命尊重、この当然の判断がなされなかった事が無念でなりません。

[@ピロピロ-w8y]

@@ジジイ朝練
生存者がいて証言されたらやばい状況だったんだろうね

[@wadepsilon01]

@@ジジイ朝練
夜間の山岳部での救助や捜索活動は当時よりもヘリコプターの安全制御技術の進んだ現在でも行いませんよ。
現場のすぐ近くにヘリコプターが着陸可能なスペースでも見つかれば話は変わってたでしょうけど

[@wadepsilon01]

@@ジジイ朝練
当時のヘリコプターよりも安全技術が向上した現在においても夜間の山岳部での捜索や救助活動は打ち切られます。
二重遭難のリスクが高くなるからです。

[@wadepsilon01]

@@ピロピロ-w8y
陰謀論で死者を冒涜してるって認識が無いようで

[@AW-bt6cl]

ご冥福をお祈り致します。

[@佐藤光-e6s]

乗客の中に、阪神球団社長も含まれていました。
日航123便墜落事故は、小学生の頃に知っていたが、その後に「まさか、阪神タイガースの球団社長も搭乗して亡くなった？」と驚きました。
考えられると、1985年の阪神タイガースは球団社長の急逝を乗り越えて、３度目のリーグ優勝、初の日本シリーズ制覇に輝きました。😢
けど、同時に阪神タイガースが暗黒時代に入るとは想定外でした。
この事故は、色々な年内の出来事に影響を受けたと言う歴史に刻まれました。

[@次元犬介の部屋]

当時、小学生で夏休み真っ最中、家族で伊豆に旅行中でした
食事も済んで皆んなでテレビを見ていたところ、ニュース速報で日航機が消息不明とテロップが流れました
全チャンネルが日航機関係に切り替わり、夜中までアナウンサーが搭乗者の氏名を延々と読み上げていたのが忘れられません

[@totekoko3360]

７時台はまだ行方不明のテロップ程度で民放はそのままやってた気がする。ＮＨＫだけ７時台はニュースやってたからか自衛隊員が自衛隊員を射殺して他にも重傷者が１～２名出てるという速報だけ流したけど、それ以後はまるでまったくそんなことがなかったことに。

[@akatsukinofx]

事故当日、アルバイトで中軽井沢にいました。私と一緒にいた人が墜落の瞬間なんでしょうけれど山肌が赤く染まる瞬間を見ました。当日の夜中は軽井沢のバイパスをすごいスピードで自衛隊車両が走っていました。翌朝には頭上を生存者が乗せられたヘリが飛んでいきました。生々しい記憶です。

[@mitsurugi7]

中軽井沢からは墜落現場は全く見えませんので、勘違いでしょう。

[@nanamiso22]

行ったことある人ならわかるけど、ここ本当に山奥で山一つ越えたダム道くらいしか道なんてないんよね。
奥秩父山塊の中で有名どころの山が全くない区域だから。

[@シェリーメイ-l1v]

そうですよー　100年以上　人が入らない場所　だから
自衛隊、警察、消防団　👮
時間が掛かり　朝方に現場に着いた、

[@k3おじんrider-moriyan]

四年前にワゴン車で川沿いの林道を登山口迄走り慰霊碑に線香をあげさせてもらいました。35年年経過､その後整備されたのだとは思いますが多少荒れたところはありましたがそれほど走り難い道ではなかったですよ。来年は40年の節目を再度行く予定です。

[@FY1234]

操縦や天候に全く問題が無い！航空機事故だ！本当に悔しい。尊い命がもったいない、ご冥福を祈ります。

[@timtim5783]

当時、時期外れの転校生でした。もう少しで自宅が完成するというタイミングで買い手の方から「申し訳ないが前倒しで」と言われ、兄も自分も通学するには支障のない地域に伯母家族が住んでおりひと月程お世話になっていた頃の事故なので、ホテルニュージャパンの火災と合わせてとても印象に残っています。合掌。

[@atago7603]

ザ・トップテン見てたら御巣鷹山に変更
あの時の衝撃は忘れません

[@よしすけ-j6y]

当時、長野県の山あいに墜落した…と速報。明け方になってヘリコプターで自衛隊による生存者の救助は今でも目に焼きついている…。

[@匿名匿名-t4p]

自衛隊は上の命令で生存者の救助をせず、人命無視で事故の証拠隠滅に必死。救助したのは地元の警察と消防、民間人です。

[@しあわせあけとも]

亡くなられた皆様のご冥福をお祈りします。

[@中山貴与美]

私の　生きてる間に　日本で　こんな大惨事な事故があるとは‼️です　怖かった事でしょう　　　亡くなられた方の　ご冥福をお祈りいたします🙏

[@平穏-o4r]

ありがとうございます。🙏💦

[@智恵美早川]

事故が起きた当時私の父親が警察官でした。私は事故の起きたときは長野県松本にいて四歳でしたが31才の父が機動隊にいて助けに行ったそうです。母から聞きました。
今は警察は定年退職してます。

[@ひとり上手やどかり]

初めまして、当時現場に居た方々は真実を語って欲しいです

[@ひかる-s1e]

私の元上司は自衛隊よりも先に山に入った警察特殊機動隊でした。

[@レッドバロン-z4q]

亡くなった乗客、乗員も気の毒ですが、救助にあたった自衛隊員や医療関係者も肉が食べられなくなるなったり精神的な消耗には酷いものがあったそうですね

[@りか-d4h]

当時捜査に参加した人で、未だにこの話題が出ると泣く人いますよ。
いちばん辛かったのは捜索作業ではなくて、
「指いっぽんでいいので見つけて下さい。連れて帰ってあげたい。」と泣きながら懇願される事だったと。
見つけてあげたくて山に入るんだけど、はいつくばって探しても簡単には見つからないって。見つけられないまま下山するのがキツかったと。そんなお話を聞いたことがありますよ。

[@ishiharu4770]

自衛隊員の多くの方々が自○で亡くなられたと…聞いたことがあります。謎は深いですね

[@航-q4i]

@@りか-d4h
指一本でいいので〜
辛いですね。

[@knight4318]

主翼の日の丸を見て想う…
あの日誓った「空の安全」が、
これから先もずっと守られますように…🙏🏻

[@世の為に]

この日は富士山麓に帰省しておりましたが、最初の飛行機不明の報道前から空一面に緞帳を逆さまにしたような気味悪い雲に覆われておりました。本当に不気味な雲で不安になっていたところに、不明の報道でした。
坂本九さんも搭乗していたのですね。発見後、若い女性が助かったのも覚えています。皆様にお悔やみ申し上げます。

[@すももぴの-c1g]

高浜教官の制服すら見つからないのは本当に不思議です。彼の性格からすれば墜落の責任を感じて今も現場に留まっていることでしょう。ご冥福をお祈りをいたします。

[@nagoyashimin569]

身元不明の遺体はごろごろしていたから不思議でも何でもない。

[@sma-ge3pq]

燃えたからでしょう。あれだけ広範囲に散乱すれば、他の乗務員と遺体の損壊具合が違ってもおかしくない。

[@Kantou-jin.moto-kansai-jin]

時速370kmで地面へ叩きつけられたら、数百Gの衝撃で人体はバラバラです！
　前の座席人物の体内へ別人の頭部が埋没している状態でした！

[@悠々彼方S]

山のそこいら中に、機体だけではなく、指や肉片が散らばって、焼けて骨だけになってた部位も多かったと聞くので、服は焼けたんじゃないかと。情弱で俯瞰的考察を信じて語ると、陰謀論者やオカルト信者が話を盛り盛りにして流布し始めるから、気をつけたほうが良いと思います。

[@シン-b5v]

⁠@@Kantou-jin.moto-kansai-jin君達は人の心が無いのか？面白がってコメントしているとしか思えない。

[@KM-cf4uc]

圧力隔壁破壊説が明らかにおかしいこと、上野村の村長が墜落場所について政府に伝えても相手にされなかったこと、子供たちの目撃証言、地元の人たちが墜落現場について話すなと言われたこと、検死を担当した複数のお医者さんが遺体が炭化していておかしいと指摘していたこと、日航はそれまで毎年行っていた新入社員の自衛隊体験入隊研修を翌年からやめたこと（新入社員には123便は自衛隊にやられたと説明）。こういった国の公式見解に反する情報や意見は事故後数年くらいはテレビで普通に報道されていました。しかしいつの間にか大手メディアが一切報道しなくなり陰謀論扱いされるようになりました。ジャニーズや統一教会と同じ流れですね。ジャニーズの場合は所属タレントのスキャンダルを積極的に報じていた名物芸能レポーターの梨本さんがテレビから干されて他のレポーターは一切報じなくなりました。統一教会も高額献金の問題が続いていたにも関わらずいつの間にか大手メディアが一切報じなくなって世間から忘れ去られていきました。この流れからすると123便墜落の真実がどこにあるのか想像がつきます。数人の工〇員が業務のように関連動画を監視していて執拗に事故調の公式見解を擁護するコメントをしていることもそれ裏付けています。

[@nagoyashimin569]

＞圧力隔壁破壊説が明らかにおかしいこと
公開保存されている物証を無視してはダメですよ。
＞上野村の村長が墜落場所について伝えても相手にされなかったこと
上空からの報告地点はすべてバラバラな上、目撃情報もバラバラで地上から見えないのに上野村の村長の情報が正しいという裏はどうやってとるのかな。
それに途中からある程度は絞り込めたから救援隊は群馬県に展開していたんだけどね。
上野村の村長が墜落地点に確信を持ったのは夜が明けてからの中継からです、その後に消防団に先導の要請を出していますね。
＞子供たちの目撃証言
テレビのニュースの後の話ですね
＞遺体が炭化していたこと
羽田の海保の機体は一時間も燃えていないけど黒焦げだね。
炭化した理由は簡単です燃料を浴びたからですね。後は火力と時間、家屋火災でも容易に炭化します。
蝋燭は芯があって蝋が芯を伝って先から熱で気化するから燃えます、黒焦げに勝った遺体はそれと同じようなことが起きたんですよ。
多数の工〇員が業務のように執拗に事故調の公式見解を否定するコメントをしていることもそれ裏付けています。
それと8月12日にはある程度ニュースが流れているし、JALの安全啓発センターに機体は公開保存されている。
名古屋空港で落ちた中華航空機の方は123便と比べると全く報道されていないと言えるんだけどね。

[@だめだこりゃ日本]

税金返せ。

[@operamathis2935]

ここで反論されてましたか。大変失礼致しました。
正直、幾ら何でも 火○放△✕ は……そうであって欲しくないので。

[@KM-cf4uc]

@@operamathis2935
>>正直、幾ら何でも 火○放△✕ は……そうであって欲しくないので。
私も同感です。でも信じたくないというのは願望であって証拠をきちんと見ないといけません。機体の遺物の１つからはガソリン成分（ベンゼンを含む）のみが検出されてジェット燃料の成分が検出されませんでした。それから両方の遺物から大量の硫黄がアルミに封じ込めらるように存在していました。硫黄はアルミを溶かした燃料に含まれていた可能性が高いです（ジェット燃料に含まれる硫黄はごく微量です）。これは決定的な証拠ですね。火炎放射器使用は間違いないと思います。

[@totekoko3360]

自衛隊の訓練用に使う摸擬敵機に使う塗料が当時はオレンジ色で、事故機に乗ってた亡き乗客２～３名が窓から撮った写真の遺品から、オレンジの玉が飛行機の真横に向かって飛んできてる写真が見つかってます。更に、JAL機のどこにも使われていないオレンジ色の塗料部分も自己現場で見つかっていると。

[@矢野-t6b]

生存者の記憶では墜落直後はまだ他にも生存者がいたようですね。
被害に遭われ命を落とした方々に御冥福をお祈り申し上げます🙏

[@元レンジャー助教]

出動した元自衛官ですが、20年目位に一度行ってきました。御巣鷹の尾根までは当時で最短コースで登れるようになっており、寄り道しなければ30分程度で行けると思います。

[@ひとり上手やどかり]

初めまして、真実を語ってください!

[@k3おじんrider-moriyan]

丁度4年前の7月に埼玉の友人と登りました。麓までの林道は荒れてはいたが舗装されておりワゴン車でも楽に行けました。登山口手前には上下2箇所の駐車場がありより近い上の🅿️から沢沿いを登りましたが綺麗に整備されており≒40分程で尾根頂上へ着けました。当時69歳の私でもその位の登りですね。

[@ちゃ-b9k]

え、じゃあ真っ先に到着していた、報道されなかった謎の部隊がいたというのも本当なのかも。
それを別の動画で暴露してる方がいましたが、「あんなに山深いところに夜中にたどり着けるバズない!」と必死で否定してる方がいて、「そうだよな」と納得してしまっていました。

[@元レンジャー助教]

@@ちゃ-b9k 当時は本当に山深かったんですよ。道はそんなところまで入っておらず、最近上まで道があるのは遺族のため道路整備をして、我々が登った側とは反対側のかなり上の方まで道がつけられました。別の方が今の道路が沢伝いと書かれていますが、どちらかというと普通の川沿いに舗装された林道があり、そこから川から外れて橋を渡って尾根に向かっていくルートになっています。私は当時今の登り口とは真反対の場所の車で入れる途中まで行って、そこから真っ暗の中、本当の沢伝いに登りました。当然山の中なので電燈も何も有りません。懐中電灯やヘッドランプのみです。夜中の12時くらいに出発して、御巣鷹の尾根の悲惨な現場に到着したのは朝の5時くらいです。
陰謀論に騙されてはいけないです。そういうのに右往左往するのは再生数稼ぎにまんまと利用されていますよ。
なんだかんだ言いながらワタナベケンタロウさんも陰謀論ではない結果を出してますよね。

[@ちゃ-b9k]

@@元レンジャー助教
そうなんですね。
遺体が炭化していたとか、毎年行われていたJAL新入社員の自衛隊模擬訓練が翌年から廃止になった、ウィンドウズ絡みの陰謀などなど。。。
JAL新入社員の自衛隊模擬訓練については「女の子達が自衛隊模擬訓練？」と不思議に思いましたが。
全てウソなんでしょうか?

[@pompom-34]

墜落してほんの数十分で横田からの米軍ヘリが現場上空に到着したのに日本政府が救助を断った。現場の場所特定は早い段階で解っていたのに明け方まで墜落場所不明で貫いた日本政府には本当に呆れます。

[@wadepsilon01]

事故直後に米軍のヘリは飛んでませんよ
飛んでたのは輸送機のC-130H
あと米軍が派遣を打診しようとしたヘリUH-1Bには救助活動可能な装備は搭載されていません。
米軍が申し出たのは救助活動ではなく医療サポート、日本の救助隊員によって収容された乗員、乗客の怪我の応急手当てと病院搬送の手伝い
申し出た時点では救助活動が行える状態ではなかったので日本側は『必要に応じて連絡するので待機して欲しい』と伝えています。
そのやり取りがマスコミ通したら『断った』と歪んで報道された

[@wadepsilon01]

あと墜落位置は当時の位置測定技術では正確な位置を割り出せなかったのと、新月に近い暗い夜、上空からの目視では周辺の山や谷の地形の判別が困難だった為に実際の墜落現場とはキロ単位で異なっていて、ほぼ実際の墜落位置情報に近いものが出たのは朝5時半以降

[@ゆっきゃん-j2f]

(シベリアのような所ならいざ知らず、)狭い日本でジャンボ機が落ちているのにすぐに位置確認ができないというのはあまりにも不自然です。「墜落後も家族が生きていた」という生存者の証言もあります。

[@aiuv3n]

位置確認が出来ないは嘘です。
戦闘機が静岡上空で123便を捉え追尾しています。
上野村の子供も戦闘機とヘリが追ってた事を文集に残して居ます。
いい加減な話を捏造せず、もっと事実関係を精査して下さい。

[@yatak2594]

まだ空が明るい19時過ぎに、軽井沢から凄い黒煙が上空へ立ち昇るのを見た人達がいます。別のyoutubeに書いておられます。
その空域を無数のヘリが飛んでいたことも書いており、家族で不安な気持ちのまま見ていたそうです。
私は世田谷の住処で19時前のNHK天気予報を見ていたら、網戸の外から爆音がし始めたので、空を見上げました。
輸送機のヘリが30機くらいの大編隊で所沢方面に飛んで行きました。
戦争でも起きたのかと震えました。すると直後に事故のニュース。
場所が分からないなんてあり得ない。一晩隠蔽した。
その理由が闇の核心。

[@ぴょん-z9c]

当時ニュースをテレビにかじりついて見ていました。
救出に向かった自衛隊員が銃撃されたというような速報が流れました。
そして間も無く先程の報道は誤報でしたと訂正が入りました。
ジャンボ機が墜落して、
乗客を救出しに行った自衛隊員が射殺された？いったいなんなんだ？と
不思議な速報だったので
今でも鮮明に覚えています。
これは本当に事故だったのか
何か不都合なことがあって
国が事実を隠蔽しているのではないかと
思えてなりません。

[@wadepsilon01]

どの時間帯に見たので？
放送局は？
1980年代以降は業務用カメラで撮影したのは収録方式が変わってるので当時の放送は全て記録残ってるらしいけど

[@団上中殿]

そもそもテレビ局が速報を流すのは「どこかで公式発表したもの」だけです。
よくあるのが「気象庁が○○警報を発令しました」なんてものです。
逆を言えばどこかで「自衛隊員が銃撃された」と公式発表がないと速報は流れません。
だからそんな事はありえないのです。

[@zomage100]

わたしもそんな感じでしたね

[@mi-db6om]

森永たくろう123便見て下さい

[@nicot8679]

それですよ、墜落事故の直後のニュース速報で「救出に向かった２名の自衛隊員が何者かによって射殺されました」てなテロップが流れて、ニュースキャスターも「只今速報が入って来ました」と発言してました。しかしその後の報道では何も言及せずに淡々と墜落に関する事柄だけを伝えましたね。実は山の麓で何事か起きてたんじゃないか？って。救出活動が一晩経ってからというのもなぜ？って思ったし。

[@ぽちごんたたま]

中学生の時の同級生の能仁千恵子さんが乗っていました。あくる日新聞に大きく載っていました。新聞とユチューブの写真が違う気がするのですが。

[@easygogo620]

亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします！真実は明らかになってるのに

[@m-furuta9877]

番組で度々取り上げられていますが
ハッキリと当時がＧＰＳがなかったからと言ってますからね
悲しい事故です

[@山中康彦-e3u]

日航機墜落事故が、起きたのは、昭和60年の僕が中学3年生その時でした。

[@noranyan2000]

フジは現場直近までFPU担ぎ上げて中継したからなぁ…
その是非は言及しません。ただ、犠牲者の御冥福をお祈りするだけです。
7:57 谷を挟んだ向こう側の尾根に、主翼端で抉られた梢が今も残っているのに気が付きましたか？
娑婆の人は忘れかけているかもしれませんが、現地にはまだ傷跡が残っているのです。

[@くろいねこ-q4m]

2020年を過ぎてもなお、現場付近から酸素マスクが出てきたりしています

[@カズッチ-k7o]

闇が深い謎だらけの事件‼️

[@k3おじんrider-moriyan]

4年前ですが尾根慰霊碑〜遺品陳列小屋から更に少し上った南斜面には未だ黒焦げで折れた大木が数本残ってましたよ！当時の生々しい傷跡は残りますね！

[@石田昭子-v9m]

今年の24時間テレビで柏木さんが出ておられましたね。いつも8月12日には御巣鷹山の事故は思い出していました。当時、私は20代前半で、仕事中に坂本九乗ってたんだよねみたいなことを話した飲を思い出します書道を教えていた当時の毎月の会報に小学生の会員が、事故で亡くなったというのを診て、胸が潰れる思いをしたことを思い出します😢

[@tsutaenovick1036]

坂本九ちゃんの大フアンでした。柏木由紀子さんは奥様でしたがお子様たちのことは知りません。残念です。

[@nagatanikami]

絶対に風化させてはいけないと思った。言葉が出ないです。ご冥福をお祈りいたします。

[@happyfamily6674]

こんなにも罪深い人が罰せられないでゆうゆうと生きている。日本の闇も半端ない。恐ろしい。

[@wadepsilon01]

罪深いのは謀略説で小銭を稼ぐ陰謀論者だと思うよ

[@那須酔遅]

この事件でのマスコミの、遺族に対するひどい行動についても報道すべき
事件現場に入り込んで帰れなくなり、ヘリで救助を求めた記者もいた
しかも警察の捜索中に

[@こまわりくん-l5d]

当時19歳だった当初は行方不明との速報だった雷雲に入ったとか後部ドアか破損したとかだった、まさか墜落して520名の方が亡くなる大惨事になるとは

[@しんさま-q2e]

私はもう20歳を過ぎてましたね坂本九さんが大好きだったんでとてもショックでよく報道を見ていました。生存者が4名いて確か まだ10代の女性がいたはずです。考えてみればその後その4人に対して 何のインタビューも行われていないのは明らかに不自然ですよね

[@kurorock4087]

生存者の落合さんは翌日には運輸省の聞き取り調査に応じていますし、吉崎さんの娘さん以外はインタビューに答えていますよ。
報道が加熱したので一年後には答えなくなっただけです。
ご自身で探してください。

[@KM-cf4uc]

@@kurorock4087
救出された「翌日」ってところが凄いですね。普通は回復を待ちますけどね。口裏合わせのために聞き取りを急いだんでしょうか？

[@kurorock4087]

@@KM-cf4uc なにも状況が解らない状態なので意識が有り受け答えが出来るので運輸省や会社の質問に答えています。
そんな事も知らないとは。

[@KM-cf4uc]

@@kurorock4087
>>なにも状況が解らない状態なので意識が有り受け答えが出来るので運輸省や会社の質問に答えています。そんな事も知らないとは。
いくら日航の社員と言えども1～2日空けるでしょう。普通は。

[@taiyaki9521]

​@@KM-cf4uc
事故が事故だけに緊急を要すると考えたのではないでしょうか？落合さん的には厳しい状態だったと思いますが、本人、医師に許可を取っての対応だと思いますね。

[@サニートム]

ご遺族はボイスレコーダーの全てを聞く権利はある。示談が済んでるから必要ないと言う判断はおかしい!
不審な事故であれば国民も真実を知る権利がある。
真実を曲げた事ですべての歯車がおかしくなったのではないか!

[@kurorock4087]

国際条約で非公開となっています。

[@scanty7uma7ch]

​@@kurorock4087何故に公開されている部分があるのでしょうか?

[@KM-cf4uc]

上級市民であるパイロットの方々のプライバシーを守ることは重要だという身勝手な理由もこの規定ができた理由の１つです。フライトに全く関係のないプライベートな会話も聞かれるのはプライバシーの侵害ということです。アメリカのパイロット達はボイスレコーダーが設置されるようになった60年以上前から反対していたとのこと。日本では通用しませんね。
過去にボイスレコーダーが公開されたケースがいくつかあります。 1972年6月14日の日航機471便のニューデリー墜落事故では法廷でマスコミを含む多くの傍聴人の前でボイスレコーダーが公開されています。そして裁判結果に不満を持った日本航空は１年後に聞き取りにくい部分の音声分析をした上でボイスレコーダーを公共の電波で公開しています。
1988年8月31日のデルタ航空1141便の事故（14人死亡で76人負傷）ではNTSB（アメリカ国家安全運輸委員会）が見せしめのようにボイスレコーダーをマスコミに公開しています。この事故の原因は離陸の際に副機長等がフライトに全く関係のない雑談（他の事故の話やデートの習慣）をしていて離陸の際にフラップ（昇降舵）を下げるという初歩中の初歩の動作を怠っていたとのことです。信じ難い怠慢で多くの方が亡くなる大事故を起こしておきながパイロット達はボイスレコーダー公開に抗議をしています。
"Cockpit Voice Recordings (CVR) Air Crash Daily"で検索すると過去の事故機のボイスレコーダーが聴けます。全部で117ありますがICAOのルールって何だったのでしょうか？

[@kurorock4087]

​@@scanty7uma7ch関係者がリークしたからです。

[@wadepsilon01]

​@@KM-cf4uc
インドの件は国際便の事故に限った話ですね
墜落事故が国家間のトラブルにならない様にする為のインド独自の方針だったのでは？
あと他の航空機事故の音声って全面公開されてました？
部分公開されてるケースなら数多く有りますが

[@yasunekokameido569]

甲子園観てましたが2画面になったので大変なことが起きたのは小学生低学年の私にも子供ながら理解できました

[@りか-d4h]

燃えてるのを撮影した映像も当時は流れてたような。オレンジの炎に包まれた機体が記憶にあるんだけど。

[@miharunextin7601]

当時何故、墜落現場を特定出来なかった？山火事が起きていたのに？確かに上空からなら一目瞭然❗夜ですもの尚更よ！ただもっと不可思議なのは長野県上野村で目撃されたジャンボ機の後ろを自衛隊機そう二機のファントム戦闘機が追尾していたという目撃情報が多数有るのに？大体ジャンボ機が不具合を起こし行方不明になれば直ぐに航空自衛隊がスクランブル、捜索を開始するはずそれはそうよ人家や街中人工密集地に堕ちたり不時着ならその事も考えなくてはならないもの、当時何かが基本的におかしかったと言わざるをえないわね❗

[@taiyaki9521]

陰謀論を鵜呑みにされてるんですね。可哀想に。

[@nagoyashimin569]

だから上空からの報告は上がっているでしょう、wikiにすら記載のある情報すらとれないってどうなっているの。

[@wadepsilon01]

当時の位置測定技術の問題
ちなみに事故当時はGPSを搭載してる航空機は皆無に等しい

[@kotama9343]

確かに偵察機が現場で燃える飛行を写真に撮っているが、不確実で場所なんて把握できない。
一目瞭然ではない、当時の航空機の位置の把握はどうしていたか承知しているのか？
自衛隊の航空救難は段階を踏んで移行することを知っているか？
自衛隊は「基本」を重視して救難に当たることをわかれ。

[@k3おじんrider-moriyan]

墜落現場の正確な特定は麓の上野村からでは難しいと思う。何故なら登山口迄は何ヶ所も尾根､谷があり林道も相当距離があり大きな山火事でもなってない限り煙だけで方向は判るがどの谷かは判断出来なかったと思う。4年前に上野村経由して登山口迄走った経験からです。何せ山深い場所です‼︎

[@萌える闘魂-x7e]

そもそもこの事故の発端は相模湾沖の上空で起こった事象。その時、何故垂直尾翼部分が破損したのかということ。相模湾沖の海底に沈んでいる垂直尾翼等を回収しなければ、この事故の真相究明は無い。その意味でこの事故は未解決問題である。

[@kurorock4087]

引き揚げると言う気合は無いのね。

[@萌える闘魂-x7e]

@@kurorock4087 そもそもこの事故の発端は相模湾沖の上空で起こった事象。その時、何故垂直尾翼部分が破損したのかということ。相模湾沖の海底に沈んでいる垂直尾翼等を回収しなければ、この事故の真相究明は無い。その意味でこの事故は未解決問題である。

[@kurorock4087]

@@萌える闘魂-x7e 真相は究明されています。
青山透子や森永卓郎が引き揚げれば良いのでは？
本書いて売れるし。

[@萌える闘魂-x7e]

@@kurorock4087 そもそもこの事故の発端は相模湾沖の上空で起こった事象。その時、何故垂直尾翼部分が破損したのかということ。相模湾沖の海底に沈んでいる垂直尾翼等を回収しなければ、この事故の真相究明は無い。その意味でこの事故は未解決問題である。

[@kurorock4087]

@@萌える闘魂-x7e 壊れたテープレコーダー？
陰謀論者達でカンパを集めて引き揚げれば良いでしょう。

[@石川久-k8y]

何でボイスレコーダーの全編とかフライトレコーダーが公開されないのか？なんかおかしい。誤射でしょ？

[@kurorock4087]

フライトレコーダーは公開されていますが。

[@石川久-k8y]

@@kurorock4087 改ざんされていなければ？ね。少なくとも横田基地に旋回しながら降下しているからアンコントロールではなかったし調査報告書では尾翼に外的要因の破損があったと書かれています。尻もちをついた事故の修理ミスではあり得ない。相模湾に沈んでいる垂直尾翼を引き揚げて調査すればはっきりする。相模線での自衛隊の演習で弾頭がダミーのミサイルによる誤射が原因。

[@鬼丸国綱-j3b]

⁠@@石川久-k8y
公開しても意味がないのですよ。
あなたみたいな陰謀論を信仰している人は改竄しているとか隠蔽しているとか言うだけになるので。
陰謀論ビジネスで稼いでる方に尾翼の引き揚げをお願いしてみてはいかがですか？
あなたの理屈だと政府が引き揚げたら隠蔽することになるので森永氏とか青山氏にお願いしましょう。

[@nagoyashimin569]

@@石川久-k8y
管制　機体をコントロールできますか
機長　アンコントローラブル
妄想お疲れさまでした。
調査報告書の外的要因は青山と森永が騒いでいるだけですよ、ただの物理用語である着力点（作用点と同じ意味）を何かが当たった所と解釈しているだけです。

[@kotama9343]

@@石川久-k8y残念ながら、自衛隊は相模湾でミサイルを発射したり、航空標的を飛ばしたりしません。何故なら、相模湾上空は多数の航空機が飛んでいます。
もし飛ばすならば、専用の海面があり、事前に海上保安庁、運輸省、航空局に連絡し「告示」を関係各所に通達します。だから、付近を飛ぶ航空機は訓練を承知しています。

[@tabakoya3541]

呼び出された8/12 19:45以外に具体的な時系列が示されないのは何か意図があるのですか。沢を登り左下に事故現場を発見したのは何日の何時なのかが知りたいです。当然自衛隊が発見したのは それ以前ですから消防や警察が現場の位置情報の確認が遅れた事情が知りたいです。

[@団上中殿]

事故現場そのものは事故直後から通りがかった米軍のC130輸送機やスクランブルした自衛隊のファントムなどが目視しています。
更にその後には朝日新聞の取材ヘリ「ちよどり」など多くのヘリも来ています。
しかし当時は飛行機の位置は数キロ単位でしか分からず、夜間の山中で周囲に比較出来るランドマークもなかった事から、地図を広げて線を引き「だいたいこのあたり」という程度の事しか出来なかったので現場の正確な地位置を把握出来なかったのです。

[@カズッチ-k7o]

闇が深い謎だらけの事件‼️

[@kenkenmarumaru2489]

こういうお仕事の方必ず時計で確認しますよ。メモしなかったんですか？
撮影中も音声で時間を入れますが。言えないことがあるのかなあ

[@opagyu]

墜落寸前、もうダメかもしれない、と思って乗客が残した手記が見つかってるって話を聞きました。
正直、私はまだこの時生まれてなかったですが、
今そういう速報が入ったものだとしたら、
言葉でなくなっちゃった。
ご冥福をお祈りします。
旅客機の歴史において、
大事な出来事だと思いました。
これからパイロットを目指す方や
旅客機に携わるお仕事をする方に、
確実に届いて欲しい出来事だと思いました。

[@こうちゃ-l1i]

是非ワタナベさんにコンタクトして頂きたいです。

[@nagoyashimin569]

まともに人ならあの動画のダメさはすぐに判るから無理でしょ。

[@おなかすいたろう-l6x]

追及したつもりの陰謀論者

[@TOMO-rt7vc]

この事故で、2年も引っ張って再生数を稼ぐ男。いつになったらJAL、ボーイング、事故調と戦うのか。

[@hanahana7053]

ケンタロウさんですかね

[@wadepsilon01]

最近も急減圧がー、とか同じこと言ってたね。
ネタを引っ張ってる感が透けてみえる

[@野生のラッキーが現れた-c2b]

この60歳の小林さんが、22歳の時の事故か、38年前🤔😮

[@小坂田浩二-j2f]

今日で３８年が経ちました。
５２０人の方々のご冥福をお祈りします。

[@1ミリも動きたくない]

救助隊の方々の水筒やら持ち合わせのものをトイレ代わりにした逸話
理由はご遺体がどこにあるかわからん状態で無礼を働けないとの事。
頭が下がるよ

[@merisaNo.27]

絶妙に顔の造形、表情、視線がわからん様にライティングしてるの上手ぇよなぁ。

[@メロンソーダ-g6p]

語られて無い話しがまだ有るのですかね?米軍の動き日本の動きが変な違和感が有りますね😢

[@流離-h7e]

小学生の時、家の屋根のペンキ塗りを手伝ってた時、この飛行機が家の近くを通って飛んで行った。
その後ろをアメリカ空軍が追いかけていったの覚えてる。

[@yoidoretennshi777]

あなたの証言は非常に貴重です。何故アメリカ空軍だと思ったのでしょうか？ 機体にアメリカ空軍国籍マークである星がついていたのでしょうか？当時追尾していたのは自衛隊のファントムが2機というのが事件バージョンの定説となっていますが、機体の国籍は別として実際にその2機を目撃したのは今のところ当時の様子を近くで見て絵に描いて残した小学生のみのようです。もし貴方がアメリカ空軍機だったと断言出来るのであれば、事件の背景がガラリと変わる可能性が出てきます。

[@eiichinishimura]

どういうこと？ききたい（当時18歳）

[@junkbond001]

人がたくさん亡くなっている悲惨な事故なんだから、こういうウソの釣りコメントはダメ

[@熊谷剛史-i7q]

貴重な証言ですよね
正式に関係各所につたえたのですかね？
事件の背景が本当にガラリと変わりますよ

[@hirosuke2624]

ウソかマコトか分からないけど、この事故は謎が多すぎる。ボイスレコーダー、フライトレコーダーを完全に公開してほしい

[@user-change-the-world-and]

カメラマンさん、救助してる消防の方に「お前！カメラなんか撮ってないで手伝え！」って言われてたな。

[@正典高井]

フジテレビのドラマ「美女か野獣」を思い出す。

[@カズッチ-k7o]

闇が深い事件‼️

[@虫生孝-j4e]

この乗客の中に、歌手の坂本九さんもいられた、と聞いたことがあります