🤔 - jedes mal wenn ich in RL auf der Nordschleife bin, denke ich mir so, das ist kein Vergleich zum SIM-Racing, das Problem ist, dass die Steigungen/Gefälle schon nicht wirklich in der Simulation rüberkommen wie in Echt, auf ebenen Racetracks - wie z.B. Mendig macht das nichts aus, aber auf der Nordschleife ist da wirklich ein krasser Unterschied.
Wie SheP sagt, gibt es dafür extra settings. Scroll bei den Tastenbelegungen einfach mal ganz nach unten, da findest du das. Habe bei mir dann in dem Fall einen Knopf für TC1 und TC6 und daneben dann 2 Knöpfe für hoch und runter. In der Regel reicht aber normales hoch und runter. Zu viel TC wechseln kann auch wieder anderswo Zeit kosten, wenn man dadurch zu sehr vom eigentlichen fahren abgelenkt wird.
Wahnsinn, richtig stark. Ich habe das Gefühl, dass ich den Ferrari gar nicht so hart in den roten Bereich runterschalten kann. Entweder mache ich etwas falsch, oder liegt das ggf. auch an einer Einstellung? 🤔
@@ShiftY_090 rennwelten? Lol ich schraub bei jeder Karre solange am setup rum bis es einigermaßen passt. Zum GLÜCK gibts paar UA-camr die da gute Tipps geben für die Nordschleife aber das man Setups kaufen kann wusste ich nicht. Solche Geier
Basti Richter Pole G.O.A.T.
ich der vor 4 monet dachr ich wäre ein goat wenn ich 8:08 fahre
crazy
Geil danke
#bastiLoben 😄 mega runde! 💪
Realistisch 😂
🤔 - jedes mal wenn ich in RL auf der Nordschleife bin, denke ich mir so, das ist kein Vergleich zum SIM-Racing, das Problem ist, dass die Steigungen/Gefälle schon nicht wirklich in der Simulation rüberkommen wie in Echt, auf ebenen Racetracks - wie z.B. Mendig macht das nichts aus, aber auf der Nordschleife ist da wirklich ein krasser Unterschied.
🤩 😮
Wie kann man das einrichten dass man die TC zwischen zwei Werten wechseln lassen kann?
In den Controls ist jede TC einzeln aufgeführt.
Wie SheP sagt, gibt es dafür extra settings. Scroll bei den Tastenbelegungen einfach mal ganz nach unten, da findest du das. Habe bei mir dann in dem Fall einen Knopf für TC1 und TC6 und daneben dann 2 Knöpfe für hoch und runter. In der Regel reicht aber normales hoch und runter.
Zu viel TC wechseln kann auch wieder anderswo Zeit kosten, wenn man dadurch zu sehr vom eigentlichen fahren abgelenkt wird.
@@brichtersimracing geil danke!!!@
Wahnsinn, richtig stark. Ich habe das Gefühl, dass ich den Ferrari gar nicht so hart in den roten Bereich runterschalten kann. Entweder mache ich etwas falsch, oder liegt das ggf. auch an einer Einstellung? 🤔
Check mal unter Options/controls : Gearshift debouncing
Schade dass man das Setup nicht sieht. So ist es ziemlich witzlos. Jeder geiert damit😂
deswegen soll man auch die setups bei rennwelten kaufen wenn man die haben möchte 😉 bin aber eher für die HYMO setups
@@ShiftY_090 rennwelten? Lol ich schraub bei jeder Karre solange am setup rum bis es einigermaßen passt. Zum GLÜCK gibts paar UA-camr die da gute Tipps geben für die Nordschleife aber das man Setups kaufen kann wusste ich nicht. Solche Geier
@@ShiftY_090 HYMO hab ich auch noch nie gehört lol. Danke fuer die Tipps
Warum sollte man das Setup zeigen? Da stecken unsummen an Stunden vom testen und fahren drin, das teilt man doch nicht einfach so mit Gegnern