С уважением! У меня устойчивое мнение,что они делают дрянную резину. Лет десять тому назад мой друг купил пару шин 13,6на38,вопреки моим убеждениям. И вопреки всему эти две шины не потрескались вообще. Я поменялся с ним на время, для обработки картошки. Они стоят временно на моем тракторе и выглядят как новые. Значит могут делать, если захотят. Ивановская область.
Тоже при СССР дерьмовая резина была для тракторов.больше 3-4 лет редко какая ходила.особенно с зерновых сеялок на т 25.ходила полгода.ладно ее тогда много было и бесплатно.так что особых проблем тогда не было.
У меня на т16 на задних колесах до сих пор маде ин СССР стоят.последние шесть лет трактор работает круглый год,по тонне соляры сжигаю.а знакомые российский новодел уже по второму разу меняют.
@@РыжийЗверь-щ7ъ не знаю что и сказать.одна покрышка на тракторе почти что стерлась до конца а так все долго не ходили.самая лучшая резина с самолетов на 18 .потом с автомобилей с регулировкой давления.а тракторная по качеству самая плохая.видимо делалась такая резина по остаточному принцыпу.
@@ВладимирЧикварин в сссре эти покрышки были разные.грузовые,для тракторов.а для сеялок и остального оборудования делались другие.покрышки от сеялок на тракторах не ходили от слова совсем.у товарища т40,советские покрышки стоят в идеальном состоянии,правда ездит редко.
@@Poihytrewq да нет дело не в удобрениях.один раз взяли такую покрышку в лес сжеччь сучья.не горела даже с соляркой.одна сажа.так наверное до сих пор лежит.
Если завод сварит хорошую резину тогда вы двадцать лет не купите новую.а что все это время будет кушать директор завода,его жена дети и любовница?а так у вас всегда будет новая резина и завод при делах.ширьше надо смотреть на некоторые вещи а не с колокольни одинокого тракториста.
Да я согласен) Но я же не куплю себе резину "волтайр" раз она такая. Поищу Кама или советскую вот мне обещал тут фермер. И завод так же и не получит свои 60-70 тыщ выручки с меня. А если я не один так сделаю, то и миллионами запахнет. Директору не хватит сотки на презервативы, любовница подаст на алименты, жена на развод... Вот надо ему это?)))
@@Агронубас одна проблема-твой или мой трактор не делает погоду на рынке.а на тендерах и гос заказах они имеют гораздо больше чем ты можешь оплатить за хорошую резину.поэтому и торгаши берут дешманскую халтуру и нортек-с них навара больше чем с Камы или белки.
@@Агронубас все проще,ракетная шахта состоит из стаканов с толщиной стенки около 2-х метров и они свариваются одна над другой и Сварщик подписывается на месте шва.Догадывайтесь,едешь по дороге стоит знак км-ы и подпись "СМУ оОо" бригада такая-то год сдали в эксплуатацию и до (N) года без ремонта,или положили асфальт в карман и сидят срок (N)количество лет и без платно кладут асфальт в тундре и белые мишки им помогают
Согласен, вот только у нас её очень редко в магазин привозят. Ну я до сих пор никакую не брал ещё. Мне мужик советскую обещал в отличном состоянии, да до сих пор никак с ним не пересечёмся.
А ты как разбортируешь колесо наверняка спускаешься Ездишь на спущенном чтобы оторвать от диска Вот тебе и результат диском порезал а потом оно разваливается
@@ВасилийТёркин-ж1ш на момент этой съёмки не бортировал ещё. А потом менял на белшину, уголком и монтировкой бортировал, ничего лишнего не повредил. По наблюдениям - волтайр у всех не доходит до истирания протектора, по боковине раньше в негодность приходит. А вот белшина только когда лысая становится, меняют.
потому что раньше делали на качество а сейчас на количество .....
Изначально они делали хорошую резину. Так же как и алтай. А потом понеслось...
С уважением! У меня устойчивое мнение,что они делают дрянную резину. Лет десять тому назад мой друг купил пару шин 13,6на38,вопреки моим убеждениям. И вопреки всему эти две шины не потрескались вообще. Я поменялся с ним на время, для обработки картошки. Они стоят временно на моем тракторе и выглядят как новые. Значит могут делать, если захотят. Ивановская область.
Держите давление в шинах
Интересно сколько ссср колеса прошел км
это говорит о том что в ссср делали на века а сейчас всё рассыпается быстро
Тоже при СССР дерьмовая резина была для тракторов.больше 3-4 лет редко какая ходила.особенно с зерновых сеялок на т 25.ходила полгода.ладно ее тогда много было и бесплатно.так что особых проблем тогда не было.
У меня на т16 на задних колесах до сих пор маде ин СССР стоят.последние шесть лет трактор работает круглый год,по тонне соляры сжигаю.а знакомые российский новодел уже по второму разу меняют.
@@РыжийЗверь-щ7ъ не знаю что и сказать.одна покрышка на тракторе почти что стерлась до конца а так все долго не ходили.самая лучшая резина с самолетов на 18 .потом с автомобилей с регулировкой давления.а тракторная по качеству самая плохая.видимо делалась такая резина по остаточному принцыпу.
@@ВладимирЧикварин в сссре эти покрышки были разные.грузовые,для тракторов.а для сеялок и остального оборудования делались другие.покрышки от сеялок на тракторах не ходили от слова совсем.у товарища т40,советские покрышки стоят в идеальном состоянии,правда ездит редко.
@@Poihytrewq да нет дело не в удобрениях.один раз взяли такую покрышку в лес сжеччь сучья.не горела даже с соляркой.одна сажа.так наверное до сих пор лежит.
Раніше тоже їздив на халтуре,зараз кама або белшина
Если завод сварит хорошую резину тогда вы двадцать лет не купите новую.а что все это время будет кушать директор завода,его жена дети и любовница?а так у вас всегда будет новая резина и завод при делах.ширьше надо смотреть на некоторые вещи а не с колокольни одинокого тракториста.
Да я согласен) Но я же не куплю себе резину "волтайр" раз она такая. Поищу Кама или советскую вот мне обещал тут фермер. И завод так же и не получит свои 60-70 тыщ выручки с меня.
А если я не один так сделаю, то и миллионами запахнет. Директору не хватит сотки на презервативы, любовница подаст на алименты, жена на развод... Вот надо ему это?)))
@@Агронубас одна проблема-твой или мой трактор не делает погоду на рынке.а на тендерах и гос заказах они имеют гораздо больше чем ты можешь оплатить за хорошую резину.поэтому и торгаши берут дешманскую халтуру и нортек-с них навара больше чем с Камы или белки.
@@1971Fin согласен. Что тут скажешь.
@@Агронубас все проще,ракетная шахта состоит из стаканов с толщиной стенки около 2-х метров и они свариваются одна над другой и Сварщик подписывается на месте шва.Догадывайтесь,едешь по дороге стоит знак км-ы и подпись "СМУ оОо" бригада такая-то год сдали в эксплуатацию и до (N) года без ремонта,или положили асфальт в карман и сидят срок (N)количество лет и без платно кладут асфальт в тундре и белые мишки им помогают
Брать нужно Каму резину,а не волтуру
Согласен, вот только у нас её очень редко в магазин привозят.
Ну я до сих пор никакую не брал ещё.
Мне мужик советскую обещал в отличном состоянии, да до сих пор никак с ним не пересечёмся.
На МТЗ 82 поставили новую волтуру. Фуфло резина, на следующий год по кругу терщины....
Даа пофиг какая за 25лет только форвард отходил 4года все остальное рвется . трескается или нет пофиг на третий год отрывает корд и прощай
Да зато цена на неё не балуй
Глушилбы Ету Металалом тебя неслышно
А чья СССР резина.
Посмотрел - эмблема Днепропетровского завода на ней.
@@Агронубас Днепрошина отличная была в СССР.
Даже не смотрите на эту Халтуру...
Шины гавно, у меня потрескалась через пол года
А ты как разбортируешь колесо наверняка спускаешься Ездишь на спущенном чтобы оторвать от диска Вот тебе и результат диском порезал а потом оно разваливается
@@ВасилийТёркин-ж1ш на момент этой съёмки не бортировал ещё. А потом менял на белшину, уголком и монтировкой бортировал, ничего лишнего не повредил.
По наблюдениям - волтайр у всех не доходит до истирания протектора, по боковине раньше в негодность приходит. А вот белшина только когда лысая становится, меняют.