Un immense bravo, quel courage il faut ! Le travail indispensable de préservation que vous effectuez force le respect, loin des animations sans saveur et sans grand intéret
Bonjour à tous et bravo, je suis agréablement surpris de voir qu'un nombre important de matériel roulant non dégradé existe encore,quel est l'avenir de la partie basse de la ligne ?
L'avenir de la partie basse est encore incertain, notre souhait serait la création d'un musée pour la partie historique du matériel et un vélorail jusqu'à Notre Dame de Commiers ...
J ai eu l occasion de faire le trajet du train de la mure, qui est magnifique, mais la voie à été déposée apres le grand balcon il me semble, comment allez-vous faire pour rapatrier d eventuels materiels jusqu'à la Mure?
Rien n'est prévu pour aller à La Mure ...! On va essayer de faire un musée à Saint-Georges de Commiers et un vélorail jusqu'à Notre Dame de Commiers ...
Les 3 voitures historiques étaient de base destinées a la nouvelle exploitation sur la partie haute.. surtout qu’il y en a une sur les 3 en excellent état
Bravo pour votre Courage et Grand Merci pour cette video
Eindrucksvoll, bis hin zu der imposanten Wasserspülung der Regenrinne. Danke!
Bravo à ces gens courageux (quel temps) et inspirés de protéger un pan important de notre patrimoine industriel dans un pays qui souffre...
Un immense bravo, quel courage il faut ! Le travail indispensable de préservation que vous effectuez force le respect, loin des animations sans saveur et sans grand intéret
Bravo et bon courage. Bonne journée tout de meme? Amicalement.
C’est beau de voir quelqu’un nous informerez de la situation du train de la mure a 20 minutes de chez moi, enfin du local sur UA-cam
Salutations du Québec! et si jamais vous venez voir vos cousins, venez voir notre beau Musée Exporail!
Saludos hermoso carro de pasajeros
Merci pour cette vidéo...courage les gars.
Amitiés Ferroviaires
Bien à vous.
Jean d'Orléans c'est mon pseudo car je suis né à Orléans
Il faut du courage pour ce travail.
Heu le tuyau en PVC qui fuit, il ne peut pas être colmaté ?
Reste à changer le tuyau PVC de la descente d'eau pluviale, ce sera pas du luxe effectivement
La grosse fuite au cheneau ? ....un coup de ruban adhésif 30 secondes ! des bourrins !🤣🤣
Oui il y a encore bien du boulot??? Bon courage malgré la pluie du jour. Amicalement.
Bonjour à tous et bravo, je suis agréablement surpris de voir qu'un nombre important de matériel roulant non dégradé existe encore,quel est l'avenir de la partie basse de la ligne ?
L'avenir de la partie basse est encore incertain, notre souhait serait la création d'un musée pour la partie historique du matériel et un vélorail jusqu'à Notre Dame de Commiers ...
Une musique qui tape sur les nerfs.
J ai eu l occasion de faire le trajet du train de la mure, qui est magnifique, mais la voie à été déposée apres le grand balcon il me semble, comment allez-vous faire pour rapatrier d eventuels materiels jusqu'à la Mure?
Rien n'est prévu pour aller à La Mure ...! On va essayer de faire un musée à Saint-Georges de Commiers et un vélorail jusqu'à Notre Dame de Commiers ...
@@marcbaboulaz7968 merci pour votre réponse !
Les 3 voitures historiques étaient de base destinées a la nouvelle exploitation sur la partie haute.. surtout qu’il y en a une sur les 3 en excellent état
War das nicht ein MB Track?
Ya, Unimog .