Pepe megoldja és kész ! Simán megélne Kubában vagy Indiában,ott nagyon megy a házi javítás tíz különböző autóból,ott zseniként kezelik őket.Itt egy vidám tartalomról IS szólt az egész. Köszönjük.
Én is vettem nemrég egy padláslelet jawa mustangot. Első nap gyújtásállítás után be is indult. Azóta vele járok Gyöngyösre suliba. Valamikor meg készítek róla egy videót hogy mit kell róla tudni, szép gyárias a fényezése.
Igen, a blokkra érdemes rongyot tenni, mert a blokkba beejteni dolgokat elég szívás. :D (Ez a motor nem működőképesen lett félrerakva az teljesen biztos, én egy fél napos cseszegtetés után már mentem az apám 25 éve álló bordó 125-ösével egy két gerillakört a kertvárosban, PET palackról) :D Ui: Az a szerencsétlen gázkar mindenkinél széthullik, típushiba/típusgyengeség.
1:51-nél: "Azért már én pár gyűrűt felhúztam." -Nem látszik rajtad. Fel kell tenni a dugattyút a helyére és egy mozdulattal fenn van a helyén.....Szakmailag nem érdemes firtatni. Közben viszont rájöttem, hogy a szerelés és a bütykölés öröme bárminél többet ér. Egyszerűen szeretitek ezt csinálni és ez a legfontosabb.
Szia Lóri! Szeretném megkérdezni hogy a többi járművel mi a helyzet, pl a 2vagy3(nem tudom pontosan) Lada Niva, a 2107-es Lada, a bácsis régóta álló Trabant, a szintén régóta álló barna Wartburg, vagy a 23 éve álló kombi Zsiga ezek megvannak még vagy működnek?
Én nem tehetem azt meg, és nem is szeretném, hogy felhalmozom őket, így pl most ahogy vettem az UAZt, eladtam a Barkast, MZ-ket. Be kell látni, hogy nincs mindenre idő, így pl a Wartburg, Trabant is másnál van, akik megcsinalják belátható időn belül, olyan szinten ahogy kell. A 2107-nek most állok majd neki a napokban, a 2102 vár a jobb időben való beindításra, a w124et és a Nivát épp most hirdettem meg, így tudok haladni előre, vagy épp az időben vissza, ki hogy nézi 😉😁
Szia- Sziasztok! Élmény volt végignézni a Lelet feléledését. Köszi szépen! Vissza repitettél annó bütyköléseim pillanataihoz ,mikor éjszakákba nyúlva raktam össze a frissen szerzett Pajta szökevény MzTs125.-met. Persze az müködött úgy ahogy, megvétel után, de a végén hiába tiszta karbi, szürö, gyertya-szikra stb. Vagy beindult-vagy nem. Mire kiderűlt az aluminium csatifedeles házba van a bibi! (feszültcség szabályzó relé vagy mi a szösszenet a neve!?🤣) És azt büvölve jó pár órán át ujból életre kelt! (Persze éjfél után kicsivel jöhetett a próbakőr így a szomszédok is örülhettek gondolhatod !🤣 ) De tudtam nekem hosszabb távon kell. Igy csontra szétkapva , tisztogatás és szerelgetés után ujból falta a km.-et . Igaz a blokkot csak késöbb kellet szétszedni de az már másik történet!😂 Gratula nektek, videnyóidon mindig jókat nevetek én is! Sok uj-régi projektekben gazdag időtöltést kivánok legyen az szerelgetés vagy csak vezetgetésük !👍🍻 Üdv.Frízlandról!
Köszönjük szépen! Szerencsére sokunkat összeköt az ilyen motorok szerelese😀 nekem nem hosszútávra kellett, az UAZ megveteléhez segített hozzá, bár nagyobb segítség lett volna, ha pl meg sem veszem😁
@@hadalorivágom mire gondolsz lépcsös vétel anónálam is képbe került MzTs 125 után 1 év nyúzása után eladtam és másnap jött a Mz250 gyári szpoilerel, mellé még persze pálya gumi és törtkormány ahogy illik. Utána jött a Fiat Ritmo. Lada és az Peugeot 505 Gt aztán a többi .persze lejebb hagyott a suhackodás de most igy 50 felé az autó mellett még mindig 1 Honda125 R 🏍️ járk melóba!
Csoda motor nagyon sokat meséltek róla hogy annó mindenki ezzel jár , meg hallotam egerben jártál közelében nem ez itt a lényeg sok baleset mentes motorozást vele .✊😜
Eladó, így a kerekeket pedig megtartom az UAZ-ra, a többi pedig optikai csalódás mert a gyári felnik sokkal keskenyebbek, nem volt róla levéve, csak megvágva, de ki is foltoztam a festés előtt, ott, ahol kellett.🙂
Sziasztok! Asszontad, hogy lecserélted a Barcast. Meg mit fúrógépezik a Pepe?Bár neki mindegy, hogy mennyi a kompresszió, akár kézzel, akár kézzel-lábbal is berúgja! Na végre csak csak beindult. És még csapatodat is! Hajrá csak így tovább!
Igen, valamikor majd kerithetünk rá időpontot, csak szeretném még a garázs építkezés után rendberakni az udvarom, amúgy nincs természetesen mindegyik autó meg, mert akkor.nem.haladnek sehogysem előre 🙂
az mznek lelke van nem lehet csak ugy rugdosni érezni kell és egyé válni a motorral gyujtás nélkűl 3x rá kell rudni szivatóval ugy hogy a berugót mindig beállitod hogy a dugatyu felsö holtponton legyen és ugy rugod majd ráadod a gyujtást ha hideg van rajta hagyod a szivatót és egy kis gázt huzol ha nincs hideg leveszed a szivatót és kis gázzal rugod
És, mint mindenki. Először a dugót rakja a hajtókarra, utána szenvedi bele a hengerbe. Nem könnyebb asztalon belefűzni a dugót a hengerbe s utána csak a csapszeget kell helyére tolni? Amúgy tetszik:)
Lóri Lehet ezzel téged kicsit átvertek ezzel a 37 év állással mert a motoron lévő nem hozzá illő kiegészítők már a múltkori epizódban is gyanúsak voltak rajta de most meg már biztos vagyok benne hogy ezzel valaki Mókust akarta utánozni vele 😥lehet kevesebb ideig állt mint ahogy neked mondták 😥
@@hadalori köszi hogy viszairtáll nagyon szeretem nèzni a videoid èn nem (soha nem irtam komentet) felse iratkoztam senkihez kb egy korosztály vagyunk minden nap más pontján vagyok az országba ha èpitöiparal foglalkozok sok sikert töb ijen srác kellene mint tik sok sikert
Bammeg Pepe, pont megakartam állítani a videót, hogy ezt leírjam: látom te még a csapszeg gyűrűt sosem ejtetted be a forgattyús térbe, hogy nem raktál oda rongyot. 😅😂
igen ez nem egy jó moci 125 cm3, 8,5 Le, csapnivaló Earles első villa, ami úgy ráz, ha utas van , hogy életveszély, meg a tűgörgős csapágy 10 ezer km-nél úgy sivit, mint egy másik sem amúgy kidobni ideális
És ez így így van, így kellene. Viszont, ha minden ilyen járművel így járnék el, tele lennék kosárban álló motorokkal, befejezetlen projektekkel, autókkal évekre körülbelül, az anyagi vonzatát nem is említve. Sokszor szerencsések vagyunk, és sikerül halisten, volt már itt is rá példa. Ez 2 epizód fél évet vett igénybe, a rentabilitásról pedig ne beszéljünk végképp megint, nem tehetem meg ezt mindig sajnos, de örülök, hogy már ő is megy újra, ennyi idő után 🙂
A Szupercsapat :D
😁👌
@@hadalori
Sose ad fel a dolgaidat igaz hogy pénzt nyelt el de a vége csak jó lett !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nem is adtuk föl 😀
Aki ezt szakmai szemmel nézi, annak nincs humorérzéke. Szeretni valók ezek a gyerekek. Jó ez és kész.Ezennyi.
Köszönjük szépen 😉
Pepe megoldja és kész ! Simán megélne Kubában vagy Indiában,ott nagyon megy a házi javítás tíz különböző autóból,ott zseniként kezelik őket.Itt egy vidám tartalomról IS szólt az egész. Köszönjük.
Persze, a lényeg ez, és a mellékes, hogy működik a motor. 😁
Nagyon jók vagytok! Imádom az ilyen pajtaleletek feltámasztását figyelni! ☺️
Köszönjük szépen!
Újabb prémium tartalom bajtársam, minden pillanatát jó volt nézni!
Köszönjük szépen 👌!
Ennyi szívás után is ilyen pozitívnak lenni :D én meg mar 27 évesen őszülök az idegtől 😂😅 jó volt végre látni,hogy megy.
Igen, szerencsére happyend lett a vége 😀
Köszi
Jó volt
Köszönjük szépen a támogatást!
Én is vettem nemrég egy padláslelet jawa mustangot. Első nap gyújtásállítás után be is indult. Azóta vele járok Gyöngyösre suliba. Valamikor meg készítek róla egy videót hogy mit kell róla tudni, szép gyárias a fényezése.
Hát, az utolsó 2 percig nem fűztem hozzá sok reményt, hogy beindul a mai adásban az MZ. De megérte a késő esti órában végignézni :) Gratulálok hozzá!
Köszönjük szépen! Én sem fűztem hozzá sokat sokáig 😀
Nagyon jók vagytok jó lett a gèp.
Köszönjük szépen!
Igen, a blokkra érdemes rongyot tenni, mert a blokkba beejteni dolgokat elég szívás. :D (Ez a motor nem működőképesen lett félrerakva az teljesen biztos, én egy fél napos cseszegtetés után már mentem az apám 25 éve álló bordó 125-ösével egy két gerillakört a kertvárosban, PET palackról) :D Ui: Az a szerencsétlen gázkar mindenkinél széthullik, típushiba/típusgyengeség.
Már igazából mindegy is, bealdoztam ezt a Trophyt is az UAZ miatt, így már nem idegesít többet 😀
Nagyon jó szuper lett 👍🏍️
Köszönjük szépen!
1:51-nél: "Azért már én pár gyűrűt felhúztam." -Nem látszik rajtad. Fel kell tenni a dugattyút a helyére és egy mozdulattal fenn van a helyén.....Szakmailag nem érdemes firtatni. Közben viszont rájöttem, hogy a szerelés és a bütykölés öröme bárminél többet ér. Egyszerűen szeretitek ezt csinálni és ez a legfontosabb.
Huh a tüdőmben éreztem a kifulladást, ahogy toltátok, annyit toltam 2t szoci motorokat 😅gratula!
Már lassan ráedződünk👌😁
Szia Lóri! Szeretném megkérdezni hogy a többi járművel mi a helyzet, pl a 2vagy3(nem tudom pontosan) Lada Niva, a 2107-es Lada, a bácsis régóta álló Trabant, a szintén régóta álló barna Wartburg, vagy a 23 éve álló kombi Zsiga ezek megvannak még vagy működnek?
Én nem tehetem azt meg, és nem is szeretném, hogy felhalmozom őket, így pl most ahogy vettem az UAZt, eladtam a Barkast, MZ-ket. Be kell látni, hogy nincs mindenre idő, így pl a Wartburg, Trabant is másnál van, akik megcsinalják belátható időn belül, olyan szinten ahogy kell. A 2107-nek most állok majd neki a napokban, a 2102 vár a jobb időben való beindításra, a w124et és a Nivát épp most hirdettem meg, így tudok haladni előre, vagy épp az időben vissza, ki hogy nézi 😉😁
Szia- Sziasztok! Élmény volt végignézni a Lelet feléledését. Köszi szépen!
Vissza repitettél annó bütyköléseim pillanataihoz ,mikor éjszakákba nyúlva raktam össze a frissen szerzett Pajta szökevény MzTs125.-met. Persze az müködött úgy ahogy, megvétel után, de a végén hiába tiszta karbi, szürö, gyertya-szikra stb. Vagy beindult-vagy nem. Mire kiderűlt az aluminium csatifedeles házba van a bibi! (feszültcség szabályzó relé vagy mi a szösszenet a neve!?🤣) És azt büvölve jó pár órán át ujból életre kelt! (Persze éjfél után kicsivel jöhetett a próbakőr így a szomszédok is örülhettek gondolhatod !🤣 )
De tudtam nekem hosszabb távon kell. Igy csontra szétkapva , tisztogatás és szerelgetés után ujból falta a km.-et .
Igaz a blokkot csak késöbb kellet szétszedni de az már másik történet!😂
Gratula nektek, videnyóidon mindig jókat nevetek én is!
Sok uj-régi projektekben gazdag időtöltést kivánok legyen az szerelgetés vagy csak vezetgetésük !👍🍻 Üdv.Frízlandról!
Köszönjük szépen! Szerencsére sokunkat összeköt az ilyen motorok szerelese😀 nekem nem hosszútávra kellett, az UAZ megveteléhez segített hozzá, bár nagyobb segítség lett volna, ha pl meg sem veszem😁
@@hadalorivágom mire gondolsz lépcsös vétel anónálam is képbe került MzTs 125 után 1 év nyúzása után eladtam és másnap jött a Mz250 gyári szpoilerel, mellé még persze pálya gumi és törtkormány ahogy illik. Utána jött a Fiat Ritmo. Lada és az Peugeot 505 Gt aztán a többi .persze lejebb hagyott a suhackodás de most igy 50 felé az autó mellett még mindig 1 Honda125 R 🏍️ járk melóba!
Hú egy jó peugeot 504et én is elfogadnek 😀
@@hadaloriAz is jó,de akkor inkább a Columbo kabrioja! 😂
Csoda motor nagyon sokat meséltek róla hogy annó mindenki ezzel jár , meg hallotam egerben jártál közelében nem ez itt a lényeg sok baleset mentes motorozást vele .✊😜
Köszönöm szépen, de a garázsom oltárán beáldoztam őket 🙂
❤😎@@hadalori
26:02 Lóri a háttérben kolbászol😂
31:55 Nagyon Trabant hangja van , hat még is vagy ugyan csak az Ndk-ban keszult mind ketto :))
Igen igen 👌
Fulladok a röhögéstől mikor leesik az ülés és majdnem bokor ba megy
Előfordul az ilyen 😀
Mi a zene cime? 0:18
Hú, ha nem raktam bele a leírásba,.akkor már meg nem mondom
Hol van a nívának a terep gumija meg mièrt lett vissza rakva a sárvèdő ív?
Eladó, így a kerekeket pedig megtartom az UAZ-ra, a többi pedig optikai csalódás mert a gyári felnik sokkal keskenyebbek, nem volt róla levéve, csak megvágva, de ki is foltoztam a festés előtt, ott, ahol kellett.🙂
De jó kis videó lett 😂
Köszönjük szépen!
Mellesleg dinamóra átkapcsolod és indul tolásra, TS mz egyik legnagyobb okossága
Hát ha ilyet vesz az ember még ha be is indul, ezekkel már sajnos mind számolni kell! :D
Ez igaz 👌
32:06 nem sárálló? :D
Sok gyűrűt felhúztam már, szerencsére nem ujjakra!Pepe nagy forma.😂👍
Igen, nagyon nagy forma 👌😁
@@hadaloriAzt kihagytam,hogy Dió for president,és Szigony Trabijáról még mindig várunk egy bemutatót!👍🤠
Amint kész lesz csinálok mindenképpen 😉 már én is nagyon kíváncsi vagyok rá 😁
@@hadalori Én már azt se bánnám,ha csak statikus bemutató lenne,csak legyen.👍😄🙏
Ah, azt azzal a Trabannttal, biztos h nem😁
Sziasztok! Asszontad, hogy lecserélted a Barcast. Meg mit fúrógépezik a Pepe?Bár neki mindegy, hogy mennyi a kompresszió, akár kézzel, akár kézzel-lábbal is berúgja! Na végre csak csak beindult. És még csapatodat is! Hajrá csak így tovább!
Mát elég régen lett felveve, azóta a háttérben épült egy garázsom, ami az uazos videóban szerepel, illetve elment a Barkas 🙂
Szia! Tudod én falun lakok. Itt még az R1 es szabványt használjuk! Ami azt jelenti: Eregyj mond meg a szomszédnak, hogy.....@@hadalori
hadalori mezőkövesden lakol? mintha a régi 3 as szakasza látszána ott
Igen, itt élek.
esetleg el lehetne menni a gyüjeményed megnézni ? 3 fövel?? egyezthetünk majd idö pontot?@@hadalori emailban ?
Igen, valamikor majd kerithetünk rá időpontot, csak szeretném még a garázs építkezés után rendberakni az udvarom, amúgy nincs természetesen mindegyik autó meg, mert akkor.nem.haladnek sehogysem előre 🙂
20 éve ugyan így tologattuk egymást a szutyok motorokkal 😂🤣
Én akkor is, most is tolom, lehet valamit rosszul csinálok 😂😂
Szia, a "peregyes" a 250-es, ötsebességes MZ volt...
ez is az... 125/1, de a "per 1" nem az ötödik sebbeségi fokozatra vonatkozik, mint a 250-es esetében.
Szia télen eladó a niva ?
Igen, ma raktam föl.
Most már ne add fel csináld végig 👍🏻😁
Már megvagyunk azzal, amit ebből ki lehetett hozni 😁
az mznek lelke van nem lehet csak ugy rugdosni érezni kell és egyé válni a motorral gyujtás nélkűl 3x rá kell rudni szivatóval ugy hogy a berugót mindig beállitod hogy a dugatyu felsö holtponton legyen és ugy rugod majd ráadod a gyujtást ha hideg van rajta hagyod a szivatót és egy kis gázt huzol ha nincs hideg leveszed a szivatót és kis gázzal rugod
És, mint mindenki. Először a dugót rakja a hajtókarra, utána szenvedi bele a hengerbe. Nem könnyebb asztalon belefűzni a dugót a hengerbe s utána csak a csapszeget kell helyére tolni? Amúgy tetszik:)
Köszönjük szépen, nem volt asztal 🤷♂️😁
150es volt nekem van pár alkatrészem még belőle sárvédő váz nyulvány stb
Szuper!
Köszönjük szépen!
Lóri Lehet ezzel téged kicsit átvertek ezzel a 37 év állással mert a motoron lévő nem hozzá illő kiegészítők már a múltkori epizódban is gyanúsak voltak rajta de most meg már biztos vagyok benne hogy ezzel valaki Mókust akarta utánozni vele 😥lehet kevesebb ideig állt mint ahogy neked mondták 😥
Egy láda volt rá felaplikálva, hogy a bácsi tudja vinni a dolgokat, de ha máshogy lenne, sem változtat már semmin 👌
Hát igen de legalább normálisan működik már! Sok balesetmentes és élvezetes kilométert hozzá 😁😁😁
Egy videó kedvéért motorokkal kimennétek külföldre?😂
Biztos, hogy lesz rá alkalom 😀
@@hadalori Okéss, várom már most😂
@@Zigooo12 én is 😀
👍👍👍
Szuper
Köszönjük szépen!
Nekem tetszik ez a fajta kókányolas, h szereted a regi régi szarokat de nem értesz hozzájuk. Én is ilyen vagyok 😂😂😂
Ha mindenki csak azt csinálná, amihez ért, nagy bajban lennénk, az már biztos🤣🤣
Tasi bá csak ámul😊
Minden pillanata élvezetes a videónak és a próbálkozásnak. Nem szerencsés az innomax nyitvatartási idejében forgatni. 😏
Szia a gyergyát űsd össze mert nekem a Simson nem indul ha nics össze űtve érted
Jok vagytok minden este munka uttán nèzem miatatok alig alszok
@@Attila-j5u lassan a végére érsz 😁 kitartást 😀
@@hadalori köszi hogy viszairtáll nagyon szeretem nèzni a videoid èn nem (soha nem irtam komentet) felse iratkoztam senkihez kb egy korosztály vagyunk minden nap más pontján vagyok az országba ha èpitöiparal foglalkozok sok sikert töb ijen srác kellene mint tik sok sikert
Bammeg Pepe, pont megakartam állítani a videót, hogy ezt leírjam: látom te még a csapszeg gyűrűt sosem ejtetted be a forgattyús térbe, hogy nem raktál oda rongyot. 😅😂
Pedig volt.ott elég sokáig, pont akkor nem, mikor kellett volna 😁
Láttam 😅
Azért csak életrekelt👍
A penztárcámat nem kímélve, de igen 😁
igen ez nem egy jó moci
125 cm3, 8,5 Le, csapnivaló Earles első villa, ami úgy ráz, ha utas van , hogy életveszély, meg a tűgörgős csapágy 10 ezer km-nél úgy sivit, mint egy másik sem
amúgy kidobni ideális
Ezek a motoros vidik beszarások😂😂😂😂
Igen, nagyon tetszenek nekünk is, bár néha már én sírok 😅
Mi történt PEPE ? semmi....Te mondtad meg kell fúrni a blokkot ......true story én is így szoktam minden alkalommal :D
🤣🤣👌
Pepének kéne egy saját csati :)
Már.mondtam én is neki, de nincs hozzá kedve, ideje 🙂
18:07 :))
A kipufogó hossza borzasztó!😅 minden keleti motort elront ez a fantázia mentes csődarab
Ebben is van valami 😀
Te nem Borsodi vagy véletlenül? A Borsodi srácoknak van ilyen türelmük ezekhez. 😂
Véletlenül helytálló a megállapítás 😁👌
A jobbak a gyűrű felrakáskor is olajoznak, könyebben csúszik fel a helyére. 🤷♂️
@@csabafeher7677 mi akkor rosszabbak vagyunk sajnos 😁 bár már nem is emlékszem, hogy volt 😂
@@hadalori jóvanazúgy!😄
Majd legközelebb! 🙋♂️
@@csabafeher7677 mindig remélem, hogy nem lesz legközelebb, erre azon találom magam, hogy motort veszek 😀
sirok nekem is volt
szimering csere és kész is
Az is kellett hozzá, igen 🙂
Kínlódás🤣
...és ezek csináltak baszdmeg Tigris tankot....vicc..mindeközben a Japók már sor 6-os Honda Gold Winget gyártottak....
Úr isten 😢
Zene cimet valaki
A leírásban mindig megtalalható az éppen aktuális zene címe 👌
Látom a NIVÁn gyári a gumi
Ez még akkor volt, mikor vettem a Nivat, azóta tartó folyamat 😀
Ne haragudj,de ezt a (szerelést) rossz volt nézni...
Nem bántás, de akkor nem kell nézni.😂
Jól csináltál mindent😊 @@incze_
Nem érthet mindenki kindenhez. De legalább megpróbálta.
Mási is ugyanìgy pròbálkozik megjavìtani motort
@@Gummicuki pontosan
Tömités ki maratt.
Szét lett szedve azóta és újra osszerakva 👌
Es miert kell kinozni,beinditani?szetszed,felujit,beindit.ennyi ido alatt a szimmeringek eloregednek,a csapagyak beulnek...stb.faszsag inditani.
És ez így így van, így kellene. Viszont, ha minden ilyen járművel így járnék el, tele lennék kosárban álló motorokkal, befejezetlen projektekkel, autókkal évekre körülbelül, az anyagi vonzatát nem is említve. Sokszor szerencsések vagyunk, és sikerül halisten, volt már itt is rá példa. Ez 2 epizód fél évet vett igénybe, a rentabilitásról pedig ne beszéljünk végképp megint, nem tehetem meg ezt mindig sajnos, de örülök, hogy már ő is megy újra, ennyi idő után 🙂