【まさかの事態！？】名鉄全線1日で乗りつぶしに挑戦 後編
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- Опубліковано 6 вер 2024
- 名古屋のカオスな大手私鉄こと、名古屋鉄道、名鉄は日本の大手私鉄で3番目に総延長が長く、その距離は444.2kmもあります。
この長～い名鉄全線を1日で乗りつぶすという無謀な挑戦に挑んでみようとふと思いつき、机上の計画だと可能なことが判明し実行してきました！
後編ではまさかの事態が起きてしまう！？
果たしてゴールできるのか？それは見てからのお楽しみです！
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前編はこちらからどうぞ↓
• 【無謀な挑戦！？】名鉄全線1日で乗りつぶしに...
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Trumpet9328さんお疲れ様でした。
またどこかで名鉄全線制覇をやる時には、参考にさせていただきます。
また、時間があれば名古屋市営地下鉄全線制覇に挑戦して見ては、どうですか？
主めっちゃ怖いな
SRは東岡崎～伊奈のダラ専用で使えると思うがな
SRの廃止は表現しがたいほど悲しい
お疲れ様です。1日での完全乗車はかなりハードル高いです。というより豊橋でのアクシデントが響きましたね。私も学生時代、フリー切符で乗りましたが、２日かかりでもしんどかったです。当時は岐阜路面電車や竹鼻線大須、八百津線など今はなき路線もありスケジュール組むのも一苦労でした。邪道ですが、普段利用する路線は外したプランにした思い出があります。近鉄や東武は不可能ですね。飛び地路線もありますし。動画楽しませてもらいました。ありがとうございます😊
お疲れ様でした。プランニングでも一生懸命さ伝わりました。
挑戦お疲れ様でしたm(_ _)m
私は昨年の夏に2日かけて名鉄全線乗りつぶしました。
（1日は流石に無理だと思ってたw）
名鉄は本当に盲腸線というか行って戻るだけしかできない路線が多いのでしんどいですよね。
河和線とか知多新線とか三河線の海線とか…
臨場感溢れていて面白かったです🎵
9:08 ある意味の逝っとけ宣言
お疲れさまでした。
もし岐阜市内線や揖斐線・谷汲線があった時代だと、絶対に2日は必要でしたよね。
岐阜市内線や揖斐線・谷汲線・美濃町線があった時代に
当時小学生の頭で2dayフリーきっぷで全線乗りつぶし考えたけど2日間でも難しかった思い出が・・
でも所詮小学生の頭だし制約もあるからね
名鉄乗りつぶしの思い出
昔はフリー切符の範囲に犬山モノレールがあったので往復乗車
外へ出ると入園料取られるので即折り返し
周りの目がちょっと恥ずかしかったなあ
動物園は一般道に向かう通路もあった
お疲れ様でした。1日は、厳しい見たいですね。
2日は、楽勝です。
またリベンジ動画期待してます。w
そういえば、鉄道以外の利用って可なんですかね？
個人的には先に大江～神宮前往復して知多半田から碧南までタクシーでワープしたい
効果あるかわからんけど
今名鉄の紙の時刻表発行されてないから、調べて予定組むの面倒なんだよなぁ
お疲れ様でした。
あの事態次第で
結果が変わるかもしれない。
是非リベンジしたいです。
私も挑戦してみたいところですか、
計画通りにうまく行けるかな？
俺もやってみようかなぁ…駅メモの路線コンプもついでにできるしいいかな？
小6の夏、自由研究の為に1日で名鉄乗り倒したなぁ…
新安城から朝6時くらいに出て帰ってきたのが22時近くだったような
あいつ憎いですよね、w
いつもノロノロで遅れるからw
お疲れ様でした。
今度は東武か西武でやってみたいな
お疲れ様でした。自分も600V線区などの廃止路線があった頃、2日間掛けて完乗しましたが、かなりしんどくしばらく名鉄は乗りたくないと思いましたね（笑）
名古屋人４４歳です。スマホで時刻表見ながらやっても１日ではまず不可能です。ネックはローカル線のみのエリアが多数あるので３０代の時やってみようと思ったけど１日走破は確実に不可能ということが分かっています。名鉄でいろいろ回るといろんな駅名に出会います。難読駅。これ普通に読めますか？石刀、苧ヶ瀬、上挙母、顔戸、成岩、阿久比。アンサーは行の下の方。
いわと、おがせ、うわごろも、ごうど、ならわ、あぐい。
お疲れさまでした。（本線があと200mあれば、本線は100kmちょうど、総延長距離は444.4kmでゾロ目なのにな～）
それは何回も思ったことあるw
たしか100キロ超えると全車トイレを付けないといけない問題があったはず。
お疲れ様です 近々自分もチャレンジするので参考にさせて頂きました
私の地元、江南駅が少し映って嬉しかった！
新羽島から名古屋まで新幹線ってのは全く予想してなかった笑
名鉄乗りつぶしユーチューバーがいるのでこの工程を許可して上げてください
近鉄全線2日乗車してほしいです！
築港線は本数が少なくて大変、瀬戸線は辿り着くのに他社線へと課金しなくてはなら無いのが大変。失敗残念でした、次は東京メトロ+都営地下鉄にチャレンジするのはどうですか？
5:45 いな〜り…いな〜り…
愛知住みですが名鉄に10年以上乗ってないので懐かしい…乗った気分になり凄く楽しかったです(^^)
お疲れ様です。あそこは数分遅れることがよくあります。定刻に着けた記憶があまりないです。
名鉄好きならば、やっぱSR車最終日は最強でしょ。
そういえば名鉄って、料金収受式ワンマン区画を判別しやすくするため、自動放送を男声に区別しているんですよね。
まさかの事態後、心折れずに撮影続行おつかれさまでした！
過酷日程お疲れ様でした
私は東京住まいですが名鉄全線乗車を目指して休暇を取って少しずつ乗り潰してまだ竹鼻線と小牧線と豊川線が残っていますｗ。始めた時はまだ2両のSR車が支線にあり7000系も少し残っていて三河線の西中金と碧南-吉良吉田も乗りました。気が付けばSR車が全廃なんですねえ。名鉄＝SR車の印象だったのですが。
仕方ないですよ。
up主さんの声好きです。
いつ見ても舞木検査場はデカいなぁ
お疲れさまでした。
やはり三河海線山線共に乗り潰すとか言ってちゃんと乗ってくれる人なんていませんよね、、、(´Д｀ )
そりゃ単線区間だし普通しか走ってないし、海線なんてどこにも繋がってないし乗りませんよね〜、、、是非とも乗って近場をウロウロしてください。
そのために、２日間用のフリー切符があるのです
ミュージックホーンが鳴る場面もありますが、少し抑えめにしています。
最近は、地域の住民の静かにしてほしいという声に配慮していると思われます。
蒲郡線危ういんだ…。ずいぶん昔ですが、バイト行く時に乗ってました
名鉄から浜松方面へ豊橋で乗り継ぐとき、1台ずらして座りたい私に対し、連れは立ってでもいいからギリギリの接続列車に乗りたいと主張。
結局、豊橋着が遅れて私の思惑通り1台後の列車に座れました。(私にとってはラッキー)
東海地方のUA-camrの方も豊橋乗り継ぎに失敗し、大嫌いな東海道線ロングシート車両ではなく新幹線で追いかけた動画を紹介していました。
『名鉄からの豊橋乗り換えは時間の余裕』が欲しいですね。
蒲郡線と広見線末端、廃線が決まると車両もろともという狙いが見え見え。
SR最終日目の前に居たのに予定あって乗れず。翌日運用離脱したのを新川で見てショックでした…
各務原線→犬山→上飯田→犬山→御嵩→犬山 と名鉄盲腸線を往復するのと、
犬山→上飯田→栄→尾張瀬戸→新瀬戸・高蔵寺・多治見・可児→御嵩→犬山 のワープ多用するのと、どちらがロスが少なかったのだろう？
あと、豊橋→岐阜羽島の新幹線ワープも期待していました。
お疲れ様でした 私は２日で完乗しました 羽島名古屋は新幹線ワープ 常滑刈谷も313ワープ使用
最後が築港線てコース。
訂正 蒲郡刈谷のワープでした、訂正と謝罪。
約20年前の学生時代各務原､犬山線はパノラマカー、SR､5500など2ドア車が沢山運用についていました。3500はまだまだ少数派で上飯田は高架駅でした。
主怖すぎ
お疲れ様でした
挑戦動画ですよ
別にそんなに謝らなくても
確かに！挑戦しただけでもいいと思いますよ❗
だから尾張瀬戸駅でライブして翌日蒲郡駅でもライブされていたのですね。
謎が解けました。そしてお疲れさんでござんす。
ということは、2DAYパスなら楽々達成できちゃう、ということなんですね。
地元の路線を乗ってくださり、ありがとうございまし！
国府の発音の違和感が気持ち悪いーーw
やっぱ、あの発音は地元人独特の言い回しなのか……地味にツボりました。
地下鉄。JRで抜けてもよかったのでは？
終わりと尾張かけてたんかな？
そこまで低姿勢でなくともいいのに・・と思いました。みんな他人事のように楽しんで見させてもらっているのだから。
これからも頑張ってくださいね。
ネタバレになるので多くは言いませんが、お疲れ様でした
一度、ＡＩに入力して最善のコースを考えさせてはどうか。
最長片道切符などには多用されていますが、名鉄以外の乗り継ぎの交通機関や徒歩連絡まで含むと入力データがとんでもないことになりそう。
そういえば名鉄を2日で乗り通す人は多かったけど、僕が見た中では1日で乗り通す人ははいなかったような気がする。
UA-camではいないかもしれませんが、ブログであれば見たことがあります。
名鉄全線+ワープ交通機関が全て定刻運転、という運も必要かと。
成功者はいます。動画もあります。尾張瀬戸ではない終着パターンもあります。
3100の新塗装の前面の白色は無い方がいいな。
やっちまったな
昔の、お堀電車ね
尾張だが、
終われなかった。
１分で乗り換えて行こうだなんてはいけません。絶対無理です。５分以上は開けましょう。以上
💓
調べると他にも1日完乗やってる人がいて、行程もほとんど同じ(ギリギリならある意味当たり前か？)。
「大晦日限定二日間最長大回り乗車」、「鉄道だけで東京から札幌往復」のように、極めた計画は一つに収束するのかもしれません。
羽島線を先に攻略しないとね。残念でしたね。
ブログに載せてる方もいますが、最後に羽島線から瀬戸線ルートじゃないと終わりません。かなりシビアです
かなり綿密に計画されてて参考になったけど、ネタバレコメントが嫌ならコメント不可にすればいいのに。
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