Muito bom o Vídeo, bem explicado. Mas poderia me da uma dica sobre o botão do desembaçador, o desembaçador não esta ligando. problema pode estar no acionador. qual é o circuito na chave de comando?
Trabalho excelente. E você teria alguma dica em relação a este defeito na chave de seta do punto essence 2011: Ela não está dando seta para a esquerda, mas às vezes pega. Observei que se eu forçar a chave de seta no sentido horário (seta para esquerda) ela funciona. Ela funciona também se eu tocar de leve no sentido de acionar a chave de seta para a esquerda, mas sem acionar de fato e quando eu aciono não funciona.
Muito bem detalhado gostei mas tenho uma dúvida está chave da Fiat tem uma com placa eletrônica dentro saberia me dizer se aquelas relés que tem la algum é do limpador de parabrisa
Fala Lucas, tem que ver o modelo/ano/versão do seu carro. Fiat gosta muito de usar a placa de relé do limpador no próprio motor nos mais antigos, nesse seu caso, tem que conferir no catálogo para termos certeza.
Parabéns pelo vídeo. Se puder me tire uma dúvida por favor, minha alavanca do limpador tinha 3 posições MEIO DESLIGADA / FRENTE LIGA O ESGUICHO FRENTE / PARA TRÁS LIGA O ESGUICHO TRASEIRO .... porém agora essa chave seletora que você mostrou no vídeo está trabalhando invertida ... com FRENTE E MEIO ESGUICHO LIGADO.... e com chave para trás desliga porém com alavanca montada nunca desliga porque a alavanca volta sozinha para o meio .... assim o esguicho liga sempre ao rodar a chave do carro... Desde já agradeço!
Opa, bom d+? É necessário retirar o volante sim, nesse caso para poder retirar o conjunto da chave de setas e farol, tem que retirar o volante, pois ela é fixada na coluna de direção por meio de uma abraçadeira de metal e parafuso Allen. Abraço.
Bom dia To inscrito no canal Parabéns pelos videos!! Tem uma questão warlley, essa alavanca do computador de bordo, eu consigo colocar em outra chave de seta que tem o trip, mas nao possui o interruptor para cima e para baixo?
boenas amigo se puder me dar uma diga, agradeço. tenho um Uno 2012 com está chave aí. quando eu ligo a Luz Alta, dispara/liga o Sinal Alerta no Painel e liga somente o Pisca Dianteiro e Traseiro do Lado Direito/carona. achas q é um defeito na Chave ? Grato.
Pelo que entendi parece ser sim, mas é bom fazer testes antes de trocar a peça. Se puder faz um vídeo mostrando melhor o defeito e me manda pelo instagram ferreira.warlley . Que aí dá para ter uma idéia melhor do que está acintecendo.
Olá muito bom o vídeo. Tenho um uno 2005 que possui limpador dianteiro e traseiro. Quando puxo a alavanca do esguicho, ele joga água apenas no vidro traseiro. Quando eu empurro a alavanca, ele joga água no dianteiro e traseiro e aciona os dois limpadores. Pelo desenho que consta na alavanca eu acredito que o sistema esteja invertido. Quando puxo a alavanca ele deveria jogar água no parabrisa e quando empurro ele deveria jogar nos dois. Sabe me dizer o que pode estar acontecendo. Obrigado
Pode ser que tenham invertido a ligação da bomba do esguicho. Linha fiat utiliza apenas uma bomba para as duas funções. Só inverter os terminais na bobinha
Boa tu professor e quando o limpador não desliga funciona todas as velocidade ele liga mas não desliga tem que tirar a chave do contato para o limpador desligar
Pode ser um problema no relé do limpador (pode ser como um relé mesmo ou uma placa eletrônica próximo ao motor do limpador) outra coisa pode ser a perda da referencia de fim de curso. Tem que avaliar o circuito...
meu uno vivace, 2012 os farois ficam acessos diretos não consigo dar luz alta nem baixa, os farois só apagam quando desligo o motor, pois a maçaneta da seta não responde, o que pode ser ?
Olá Vanessa, provavelmente seja a peça que você falou, como você pode ver no vídeo, tem alguns contatos dentro dela que devem ter ficado ligados. Ou alguma pecinha de plástico dentro dela que deve ter quebrado na hora que você foi desligar. Abraço
Não há necessidade, melhor então seria medir os potenciais de entrada e saída com ela instalada no carro. Para fazer isso em bancada necessita de realizar toda a instalação, demanda muito tempo, apesar que eu faço isso em bancada com os alunos mas para fins didáticos. Neste caso do vídeo mostro apenas uma forma de teste, no qual você só terá a chave de setas e o multímetro como recurso, e nesse caso somente o teste de resistência/continuidade.
@@warlley.ferreira eu mim preocupo com o airbag mesmo eu usando o mutimetro. Quando uma das luzes não está entrando será que vai ser preciso retira o volante ou a chave de seta?
@@welllingtonbarbosa4038 É um problema mesmo, teste de continuidade somente em componentes desligados, em sistema de airbag eu não arrisco, tem que tomar cuidado mesmo, tem que saber muito o que está fazendo. Sobre a retirada da bolsa do airbag, tem que seguir procedimentos técnicos para diagnóstico, todo cuidado é pouco. Depois chama lá no Instagram que trocamos uma idéia. @ferreira.warlley
Esses ganchos são da marca Vonder, eles vendem um kit. O primeiro passo é verificar o esquema elétrico e procurar por um fusível rompido, depois seria checar a alimentação na bomba do esguicho, e se caso não tiver a alimentação verificar a alimentação do conector A do conjunto de alavancas. O esquema elétrico está disponível no site do Reparador Fiat. Qualquer coisa tem vídeo ensinando como acessá-lo.
Se o alerta funciona mas as setas não, e caso for a mesma chave de seta do vídeo, o problema pode ser o botão do alerta, mas não exclui um diagnóstico de um profissional qualificado. Abraço
Será que pagaram para esse engenheiro incompetente que inventou esse botão fazer essa lambança? Será que ele ganha por cada vez que precisamos consertar esse botão? Porque a maioria das oficinas manda comprar outro comando de seta, inteiro!
Completando... Gostei demais. Explicação completa e bem detalhada
Que bom ter te ajudado! Em breve mais dicas!
Esse vídeo me salvou......
Gostei muito de encontrar o vídeo certo para o problema que eu tinha.......
Que bom ter te ajudado de alguma forma.
Muito bom o Vídeo, bem explicado. Mas poderia me da uma dica sobre o botão do desembaçador, o desembaçador não esta ligando. problema pode estar no acionador. qual é o circuito na chave de comando?
VALEU nota 10 gostei muito da aula .Fernando de Fort Ce. 😅😅😅😅😅.
Valeu 😀
Trabalho excelente. E você teria alguma dica em relação a este defeito na chave de seta do punto essence 2011: Ela não está dando seta para a esquerda, mas às vezes pega. Observei que se eu forçar a chave de seta no sentido horário (seta para esquerda) ela funciona. Ela funciona também se eu tocar de leve no sentido de acionar a chave de seta para a esquerda, mas sem acionar de fato e quando eu aciono não funciona.
Fica difícil te dar um diagnóstico sem de fato estar com a chave de seta em mãos, nesse caso tudo indica falha nela.
Valeu explicou o delalhe que queria vê obrigado será se consigo trocar a minha que est quebrada.
Muito bem detalhado gostei mas tenho uma dúvida está chave da Fiat tem uma com placa eletrônica dentro saberia me dizer se aquelas relés que tem la algum é do limpador de parabrisa
Fala Lucas, tem que ver o modelo/ano/versão do seu carro. Fiat gosta muito de usar a placa de relé do limpador no próprio motor nos mais antigos, nesse seu caso, tem que conferir no catálogo para termos certeza.
queria um cara como você aqui na minha cidade-bh. ia resolver meu problema.
Rapaz, sou daqui de BH! Hehehe
Ge histórias?
Muito bom como sempre. Excelentes dicas.
Muito obrigado! Ative as notificações e compartilhe em suas redes sociais! Abraços!
Parabéns pelo vídeo. Se puder me tire uma dúvida por favor, minha alavanca do limpador tinha 3 posições MEIO DESLIGADA / FRENTE LIGA O ESGUICHO FRENTE / PARA TRÁS LIGA O ESGUICHO TRASEIRO .... porém agora essa chave seletora que você mostrou no vídeo está trabalhando invertida ... com FRENTE E MEIO ESGUICHO LIGADO.... e com chave para trás desliga porém com alavanca montada nunca desliga porque a alavanca volta sozinha para o meio .... assim o esguicho liga sempre ao rodar a chave do carro... Desde já agradeço!
Fala Marlon tudo bem?
Vou tentar fazer o vídeo da outra parte, tenho uma ideia do que pode ser, aí fica melhor explicando no vídeo, abraço!
Warlley, voçê retirou o volante para sacar esta peça fora? Abrç.
Opa, bom d+? É necessário retirar o volante sim, nesse caso para poder retirar o conjunto da chave de setas e farol, tem que retirar o volante, pois ela é fixada na coluna de direção por meio de uma abraçadeira de metal e parafuso Allen. Abraço.
Ok, amigo. Abrç@@warlley.ferreira
Muito bom ,conhece algum lugar onde posso comprar somente as alavancas
Bom dia
To inscrito no canal
Parabéns pelos videos!!
Tem uma questão warlley, essa alavanca do computador de bordo, eu consigo colocar em outra chave de seta que tem o trip, mas nao possui o interruptor para cima e para baixo?
boenas amigo
se puder me dar uma diga, agradeço.
tenho um Uno 2012 com está chave aí.
quando eu ligo a Luz Alta, dispara/liga o Sinal Alerta no Painel e liga somente o Pisca Dianteiro e Traseiro do Lado Direito/carona.
achas q é um defeito na Chave ?
Grato.
Pelo que entendi parece ser sim, mas é bom fazer testes antes de trocar a peça. Se puder faz um vídeo mostrando melhor o defeito e me manda pelo instagram ferreira.warlley . Que aí dá para ter uma idéia melhor do que está acintecendo.
Olá muito bom o vídeo. Tenho um uno 2005 que possui limpador dianteiro e traseiro. Quando puxo a alavanca do esguicho, ele joga água apenas no vidro traseiro. Quando eu empurro a alavanca, ele joga água no dianteiro e traseiro e aciona os dois limpadores.
Pelo desenho que consta na alavanca eu acredito que o sistema esteja invertido. Quando puxo a alavanca ele deveria jogar água no parabrisa e quando empurro ele deveria jogar nos dois. Sabe me dizer o que pode estar acontecendo. Obrigado
Pode ser que tenham invertido a ligação da bomba do esguicho. Linha fiat utiliza apenas uma bomba para as duas funções. Só inverter os terminais na bobinha
Boa tu professor e quando o limpador não desliga funciona todas as velocidade ele liga mas não desliga tem que tirar a chave do contato para o limpador desligar
Pode ser um problema no relé do limpador (pode ser como um relé mesmo ou uma placa eletrônica próximo ao motor do limpador) outra coisa pode ser a perda da referencia de fim de curso. Tem que avaliar o circuito...
Manda o vídeo com o outro lado da chave de seta do uno blz, eu to precisando muito ,obrigado
meu uno vivace, 2012 os farois ficam acessos diretos não consigo dar luz alta nem baixa, os farois só apagam quando desligo o motor, pois a maçaneta da seta não responde, o que pode ser ?
Olá Vanessa, provavelmente seja a peça que você falou, como você pode ver no vídeo, tem alguns contatos dentro dela que devem ter ficado ligados. Ou alguma pecinha de plástico dentro dela que deve ter quebrado na hora que você foi desligar. Abraço
Gostei muito vou consertar a minha não funciona o esquincho
Tooop!
Warlley tinha como colocar uma alimentação positiva e ver os funcionamento?
Não há necessidade, melhor então seria medir os potenciais de entrada e saída com ela instalada no carro. Para fazer isso em bancada necessita de realizar toda a instalação, demanda muito tempo, apesar que eu faço isso em bancada com os alunos mas para fins didáticos. Neste caso do vídeo mostro apenas uma forma de teste, no qual você só terá a chave de setas e o multímetro como recurso, e nesse caso somente o teste de resistência/continuidade.
@@warlley.ferreira eu mim preocupo com o airbag mesmo eu usando o mutimetro. Quando uma das luzes não está entrando será que vai ser preciso retira o volante ou a chave de seta?
@@welllingtonbarbosa4038 É um problema mesmo, teste de continuidade somente em componentes desligados, em sistema de airbag eu não arrisco, tem que tomar cuidado mesmo, tem que saber muito o que está fazendo. Sobre a retirada da bolsa do airbag, tem que seguir procedimentos técnicos para diagnóstico, todo cuidado é pouco. Depois chama lá no Instagram que trocamos uma idéia. @ferreira.warlley
@@warlley.ferreira ok vou faze isso com o mutimetro a ponta preta na massa e a vermelha testando fio a fio . Valeu,obrigado.
@@welllingtonbarbosa4038 Isso mesmo!
Como se chama essa pecinha da alavanca que quebrou
Shows
Tmj
A minha lavanca da seta tá mole tem que ficar achando a posição pra desligar a seta pra ambos lados
Warlley fala como identificar as pinagem e ligações das luzes.
ua-cam.com/video/ALrTuVaZkg4/v-deo.html
Segue o link
No meu uno, a seta desarma fácil. Não consigo fazer uma rotatória (balão) sem ficar segurando a alavanca da seta
Tenho uma strada 2010, a chave onde aciona o esguicho não ta funcionando, alguma dica? Onde comprou esses ganchos?
Esses ganchos são da marca Vonder, eles vendem um kit. O primeiro passo é verificar o esquema elétrico e procurar por um fusível rompido, depois seria checar a alimentação na bomba do esguicho, e se caso não tiver a alimentação verificar a alimentação do conector A do conjunto de alavancas. O esquema elétrico está disponível no site do Reparador Fiat. Qualquer coisa tem vídeo ensinando como acessá-lo.
Vc teria uma peça dessa só a placa estou com a minha desmontada pq deu defeito nesta placa do pisca
Não tenho disponível.
Tem alguma forma de mim recuperar essa pecinha de plástico que aciona o limpador? A minha quebrou o pino
Então, essa pecinha (o pino) foi eu que fiz. Me chama no instagram @ferreira.warlley ou @w3dprint . Abraço e que Deus te abençoe!
Boa Tarde! A chave Seta não faz barulho e nem acende a luz nem direita e nem esquerda.
Se o alerta funciona mas as setas não, e caso for a mesma chave de seta do vídeo, o problema pode ser o botão do alerta, mas não exclui um diagnóstico de um profissional qualificado. Abraço
Bacana
Que bom que gostou!
Se colar com a cola araldite fica tope não salta mais
Verdade, é um recurso também. Abraço
Super Bonder com bicarbonato faz maravilhas....
E quando não der certo, aconselho chamar a @W3Dprint no instagram!
Será que pagaram para esse engenheiro incompetente que inventou esse botão fazer essa lambança? Será que ele ganha por cada vez que precisamos consertar esse botão? Porque a maioria das oficinas manda comprar outro comando de seta, inteiro!
Bom dia! No mercado já tem desse reparo a venda, e novo! Abraço e Deus abençoe!
@@warlley.ferreira aqui na minha região não tem, mas de qualquer forma quebrar toda semana não é uma ideia boa. É trocar e quebrar de novo!
Loop