Juu, ei sovi tähän hintaan moittia😊 Olisi mielenkiintoista nähdä näitä pienempiäkin mönkijöitä sinun kanavalla jos ATV Finlandin kanssa yhteistyö jatkuu👍🏻
Erinomaisen selkeä video ja juuri tällaisia tarvittaisiin myös muista merkeistä suomeksi. Osaat kertoa kansantajuisesti tekniset yksityiskohdat ja vielä ilman liiallista hehkuttamista ainakaan tämän merkin puolesta.
Tuo on positiivista kuulla. Omassa on vielä alle 1000km kun on enemmän työjuhtana, mutta eihän sitä tiedä jos innostuu ajelemaan enemmän matka-ajoakin tuolla.
@@MottiMatti_R ainoot mitä joutu perus huollon lisäksi tekemään niin takapyörän laakerit molemminpuolin lamda anturi mutta se meni takuuseen sitten vielä piti vaihtaa pakoputken liitoksessa oleva tiivisterengas. Toki myös j.paloja kuluii 😅
Hyvä video. Itellä on 2018 520l ajettuna 13000km. Takuuna vaihdeltu niitä pakoputken lämpösuojia kun tuppaavat murtumaan. Nyt perheeseen tuli toinen ceffi u force 800 tyttärelle jonka kans alkaa taas tekniikan opettelu
@@MottiMatti_R kaksi pyttyisissä on märkäkytkin sit taas. Toivottavasti ei haittaa,minä jaoin sinun kanavaa Facebookin puolella CF moto ryhmässä kun minusta sinulla on harvinaisen hyviä nämä videot.
@pesodani Eihän tuo haittaa kun siks näitä teen että joku katsoo ja jakaa kokemuksia. Tilaajiakin pitäisi saada lisää, että olisi motivaatiota kuvailla noita projekteja😊
Se on vähän hankala, mutta merkin kohalta nykäsee alareunasta raolleen, sitten väännät etureunaa edelleen eteen päin ja samalla kampeat takareunan mitterin vierestä molemmin puolin kantin yli ylöspäin ja liu’utat koko muovin taakse eli mittariin päin, jolloin se pomppaa pois paikoiltaan. Eli edestä nappula irti eteen päin ja koko levy sitten taakse päin😁
Mielenkiintoinen video! Hyvään suuntaan on kehitys mennyt.
Juu, ei sovi tähän hintaan moittia😊 Olisi mielenkiintoista nähdä näitä pienempiäkin mönkijöitä sinun kanavalla jos ATV Finlandin kanssa yhteistyö jatkuu👍🏻
@@MottiMatti_R Uudet mallit ovat tulossa eli käyn koeajamassa heti kun ne saapuu!
Ok, jäädään odottelemaan...
Erinomaisen selkeä video ja juuri tällaisia tarvittaisiin myös muista merkeistä suomeksi. Osaat kertoa kansantajuisesti tekniset yksityiskohdat ja vielä ilman liiallista hehkuttamista ainakaan tämän merkin puolesta.
Kiitos kommentista👍🏻
Moro, kiitos videosta. Itsella cf450 18 vuosmallia,
Nyt sillä ajettu 16700 km vielä on hyvässä kuosissa eikä hirveesti ole resonointi ääniä tullut.
Tuo on positiivista kuulla. Omassa on vielä alle 1000km kun on enemmän työjuhtana, mutta eihän sitä tiedä jos innostuu ajelemaan enemmän matka-ajoakin tuolla.
@@MottiMatti_R ainoot mitä joutu perus huollon lisäksi tekemään niin takapyörän laakerit molemminpuolin lamda anturi mutta se meni takuuseen sitten vielä piti vaihtaa pakoputken liitoksessa oleva tiivisterengas. Toki myös j.paloja kuluii 😅
@Tomi Kjerf Kuulostaa hyvältä..
Hyvä video. Itellä on 2018 520l ajettuna 13000km. Takuuna vaihdeltu niitä pakoputken lämpösuojia kun tuppaavat murtumaan. Nyt perheeseen tuli toinen ceffi u force 800 tyttärelle jonka kans alkaa taas tekniikan opettelu
Hyvä kuulla että noin pienellä selvitty👍🏻
2017 eteenpäin noissa ei ole ollut märkäkytkintä..valitettavasti,variaatorin säädöillä saa kyllä rauhallisen. Kiitos hyvistä videoista.
Kauheeta disinformaatiota miula sitten tuossa videolla😅 ei tuossa CVT:n räjäytyskuvassa kyllä näkyny levypakkaa..
@@MottiMatti_R kaksi pyttyisissä on märkäkytkin sit taas. Toivottavasti ei haittaa,minä jaoin sinun kanavaa Facebookin puolella CF moto ryhmässä kun minusta sinulla on harvinaisen hyviä nämä videot.
@pesodani Eihän tuo haittaa kun siks näitä teen että joku katsoo ja jakaa kokemuksia. Tilaajiakin pitäisi saada lisää, että olisi motivaatiota kuvailla noita projekteja😊
Mites tarviiko cfmotot jonkun oman vikakoodinlukijan vai kelpaako ihan kärkkäisen yleismalli?
Esim elm327 ja siihen sopiva sovellus👍🏻
Millaista varkauden estoa pidit tässä mönkijässä. Onko mitään rattilukkoa ynnä muuta tehtaan jäljiltä
Näissä voi lukita vaihdekepin p asentoon avaimella.
Tällainen tyhmä kysymys mutta miten toi konepeittto lähtee irti? Ei viitsisi väkisin repiä😬
Se on vähän hankala, mutta merkin kohalta nykäsee alareunasta raolleen, sitten väännät etureunaa edelleen eteen päin ja samalla kampeat takareunan mitterin vierestä molemmin puolin kantin yli ylöspäin ja liu’utat koko muovin taakse eli mittariin päin, jolloin se pomppaa pois paikoiltaan. Eli edestä nappula irti eteen päin ja koko levy sitten taakse päin😁
Ei näistä Kiinan ihmeistä ole kunnon ajoon
Juu, eihän näitä oo pakko ostaa.