NISSAN TRADE 100 3.0 TURBO A 160 KM/H
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Camion del Agus nissan trade 100 turbo....es una pasada de camion ya ke es un coete es un 3.000 turbo con 110cv pero para lo ke pesa es un tiro de camion...espero ke os riais...un saludo
Hola buenas el modelo nissan Trade 100 se sacó en 1996 sucediendo al Trade 2.8 de 84 cv el actual modelo nissan Trade 100 va equipado en 3 motorizaciones Trade 75 con un motor de 2.3d de 78 cv el Trade 3.0 motor bd30 asmosferico con 95 cv y el Trade 100 3.0 turbo intercooler de 108 cv en los furgones y 110 cv en los chasis cabina lo que me ha impresionado que el chasis cabina coja los 160 porque no suelen pasar de los 130 ese camión tiene la caja de cambios del furgón que daba una relación de marcha más larga 500rpm más que en los camiones. nombre del motor bd30 distribuícion accionada por piñón una máquina en toda regla con poco mantenimiento por no decir nada con una respuesta que te pega al asiento yo he disponido de varios de ellos y no los cambio tengo una 748.000km y arranca como el primer día solo el interior deja algo que desear cosa que en el bd 28 Trade 28 no había ese problema pues lo acabados del salpicadero eran mejores y los asientos igual los del Trade 100 el desgaste les pasa factura problemas en el Trade 100 es la bomba inyectora que se les va los muelles inyectores y da tirones para prevenir ese percance depósito siempre lleno y filtro de gasoil cada 10.000km y resuelto este vehículo se fabricaba en Barcelona y sólo estuvo 2 años en el mercado hasta qur lanzaron el nissan interstar con motor Renault que en mi opinión es una chufa bueno espero habeos ayudado
Pues la verdad estoy viendo furgos baratas de los 90. En relación agilidad en caminos de tierra estrechos y espacio interior de momento gana la trade porque es tracción trasera, estrecha, alta y larga. Sabía que el bd30 era mi opción, siendo motor central creo que es mejor ir sobrao de caballos y evitar sobrecalentamientos, dudaba de si compensaría a la hora de piezas porque solo se fabricó en españa en un periodo corto pero sabiendo que comparte motor con el Patrol 3.0 intercooler y con ese comentario sobre su fiabilidad (aún sin conocerte de nada) ahora lo tengo mucho más claro. Antes andaba en una Serena 2.3d atmosférica, bebe más que los peces en el río y anda muy poco aún siendo más baja y aerodinámica que este camión del video xD Como te va más o menos de consumos la Trade con el bd30? Gracias por el aporte Raul, un saludo
Gracias estoy mirando una furgoneta que pone 2.0 en el lateral osea Nissan TRADE 20 con 76.000 kilómetros del 93 con todos los asientos nuevos y no sé si 20 es la cilindrada y si merece la pena comprarla yo tuve entre otras una PEGASO j4 combi que fue una maravilla tambien cogía los 140 sin problema y de mantenimiento un disco de embrague y la transmisión de desguace de un 124 si puedes me haces el favor de decirme si metros pena comprarla y Que motor es pone en el lateral lo dicho 2.0 con una franja amarilla y se nota que no sé uso apenas los sillones están como el primer día incluso el del conductor que suelen sufrir Más un saludo y gracias de antemano
@@adolfocirdoba8556 hola Adolfo veras el motor 2.0 es asmoferico todo depende del uso que le vayas a dar como dice el amigo en el comentario de más arriba lleva el mismo motor que el Nissan Serena sacaron dos modelos 2. 3 y 2. 0 son motores gastones pero resultones a la hora de aguante con pocos quebraderos de cabeza pero no le gustan la autovía su condición se hace tranquila y no van muy insonorizados por lo cual la condición se te hace incómoda las subidas tampoco le gustan como ya te digo el motor es resulton para aguantar km con excaso gasto pero no es nada de otro mundo datos a tener en cuenta bomba inyectora como casi todos los Nissan de la época solían pecar o bien dando sacudidas y pérdida de potencia o chorreando gasoil como una fuente y también son motores que les gusta la temperatura pero si poco ajetreo le vas a dar y lo quieres para cuidarlo y no mucho trote es tu coche saludos
alguna pista donde puede encontrar una tapa del termostato.para encontrar piezas es compicado...gracias
Es el mismo motor que el Nissan atleon 3.0 110 cv
Increíble!!!
Pedazo de máquina!!!
Ese trade guapo
Que animalada la Trade
Si que salieron buenos..
Yo maneje muchos anos una desas yo siempre viajaba a 130 se iva sobrando Si es Japan es bueno pero me parese que tenia que venir con caja de sesta no quita eya te pide un cambio mas a 130
El Trade es Español perteneciente a Ebro.
Ahi ahi! ¡Cuidando el motor! al rojo en frío, tus pistones ovalados te saludan xDD
Jjjaja, ya te digo! Jjjaja
Tiene el termostato desconectado, muy común en estos modelos
@@marianoolivera te refieres al sensor de temperatura que muestra el testigo del cuadro? Porque si te refieres a que habéis quitado el termostato o dejado averiado en abierto MAL... Si no quieres sacarlo le pones otro dentro del manguito (de R5 por ejemplo)
Yo creo k ese marcador ta un poko adekantao
Imposible q vaya a 160 a 4000 vueltas cuando ese motor a 2.5 vueltas va a 80kmh.
Ese marcador miente igual que Pedro Sanchez
Su querido pablo casado o santiago abascal si que mienten de lo lindo. Y no, sanchez no me cae bien porque tambien es malo, pero es el menos malo de los 3.
Se vende todos los mantenimientos hechos un solo propietario nunca mucha carga y siempre circulando MX 100 kmh. ...un chollo
Como anda también nissan
Muy buena esa Trade
lo achicharra por la vieja jajajajaj estos son los tipicos que luego lo ponen en mil anuncios y ponen (camion muy cuidado ) jajajajaj
Hostias! Yo tengo una sprinter 316 y creo que nunca he pasado de 150. Por cierto, otra vez esperaos que el motor coja temperatura, vaya bestias, a 160 con el motor recién arrancado.
Esos motores no calentaban ni a 50 grados
@@seriuslocket363 I thought I had a thermostat problem. It's the same with the cabstar 3.0d
Nissan BD30 Engine It's Sounds Like A Isuzu 4JB1 Diesel
Hola, yo tengo una Trade 100 con el motor BD30TI, y creo que tienes el mismo problema que yo, el ventilador viscoso. El motor no alcanza la temperatura de servicio y va siempre frio.
Va frio porque le falta el termostato
Hola !!!! Que modelo es ese Nissan ? Tengo un 2002 con carrocería de micro, cuanto km hace por galón ? Buen video.
viendo la ruta es obvioque NO IBA A 160KM/HS y es imposible que vaya a esa velocidad con ese motor y con esa aerodinámica
Tengo una con 200.000km y es una máquina.
de lo único ke fallan es del cableado i el bombín de embrague
Kieres venderlo
157!....no 160! Jjjaja
yo quiero pillar una trade 100 y cambiarle el motor a la mia, q es la 3.0 no turbo. pasara itv?😂
Класс
yo tengo una 3000 turbo i no la vendo por nada no al furgoneta en cortas ke le meta mano
Los nissan mienten un huevo, eso real en GPS son 130 y poco.
@@tdli80ac59 tu si k entiendes jajaja jajaja jajaja va a 160 lo demás tonteriaa
2600rot=80km.h