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２日連続イレブン！！もう楽しそうなりゅうせいさん見てるだけで、こちらまでニヤニヤしてしまいます😆ＤＳシリーズもっともっとお願いします！！今年も全力で応援しまーす！！
短期間で連続でDSシリーズ見れるの最高です😆🎉👍😍💓僕の名前まで出してもらえて😍ありがとうございます😆👍今回はスライドで一瞬やったけど、RYUSEIさんの動画に２回も写れたの最高に嬉しいです🤣🎉👍ありがとうございました🙇
大型アメリカンのいいとこはやっぱ圧倒的低回転での極太トルクで走る気持ちよさ
妻の初バイクにDS400を検討してたのですが、この動画を見た後気がついたらDS1100を契約してました。ありがとうございます。
DS11Cの現オーナーです。チャンネル登録させていただきました！
ありがとうございます😆
ドラッグスター400乗りです良かった400売られてなくて‼️これからも楽しみにしてます
自分も1100乗りです～近所なんで一緒にツーリングしましょう🎵🤣
Welcome to Dragstar 1100😄 Dragstar 400 の動画、バイク乗り出し前に参考にさせて貰て、また楽しませていただきました。特にメーターランプの交換の話マイファーストバイク、DSC11なんで、比較評価はようせんけれど、機嫌よう乗っています。尾鰭付きの一本マフラーになっていたので、排気音量は慣れんなぁ。そそくさと５速に上げて音を抑え込んでいます。５速でも加速するからええよね。日本人の体格に合わせてデザインされているのも実感します。疵だらけでアホほど高い250ccモデルを買うんやったら、大型二輪免許取得費用を払ても釣りが来る11に乗る価値あるね。メーターランプはムギ球二個でも暗いです。白のLEDに替えたらトンネルの中でもストレスなしです。また400ccモデルと違て、ねじ込み式のメーターケーブルやないから、交換は楽だっせ😄
良いねードラスタ兄弟うらやましー😊
乾いた重低音がたまらんですね！SUZUKIのクルーザー乗りだけど、YAMAHAのクルーザーは美しい……ちょっと意外だったのはなかなかショートストロークエンジンだった事ですね
結構ショートですね🤣
そのマフラーはDS11対応の中で個人的にNo.1の音を出しますね！AISの関係でキャブセッティングが面倒そうですが他メーカーと違ってマフラーの選択肢が広くて羨ましいです
やっぱり国産の空冷アメリカン🏍️💭💭💭。最高王者😎ですね🥹😍🥹。👍👍👍😅。
間違いない👍
ドラスタ1100ですか、納車おめでとうございます🍾ドラスタ11は、エンジンの回り方が軽過ぎて、ショートストローク過ぎて、アメリカンの味は薄いですが、乗りやすいですよね。見た目も正統派で、カッコ良いですね！
初めてのバイクに中古車はやめた方がいいでしょうか？ドラスタの見た目がどタイプなのですが、、
最近のモトブログは和歌山がアツいな!
ドラッグスター400は動画見る機会無いのですか❓
シーシーバー、デイトナでしたっけ？ドラッグスターには、やっぱりこのシーシーバーですよね。
メーカー不明です～😅もう外しましたけどね😂
同じDs11となったので400の時より見ていて楽しい🎵喋りも面白いしね🎵これからの動画が待ちどうしい😆
400と1100で意外とそこまで大きさ変わらないんですね～！ドラちゃんがデカいのかボスが小さいのか・・・ハンドルは調べてみたらたぶん300エイプハンガー3型ですかね！
3型っぽいですね！
2台並べたUA-camを出して下さい！
今まで乗って「た」悲しいお知らせ乗り換えですか今までアメリカンあんまり興味なかったけど龍生さんのせいで興味が出てきちゃったじゃないかｗ
本日ドラッグスター1100納車します！
おめでとうございます😆
ありがとうございます！
お疲れ様です😃ボスのフロントフォークを磨く動画も撮れますね😁Ryuseiさんの動画見て自分もやりましたが、体力気力もっていかれますね😅
ボス！これからよろしくお願いします！
400も維持ですか？
お疲れ様です。ボスのエンジンはドラちゃん２台分…そう考えるとエグいなぁ(・・;)またカスタム動画お待ちしてます(´・д・｀)
前のタイヤも太そうですねトルクに任せて座ったままマックスターンして見たくなるカモ！？
うんこ💩ベタベタに踏める🤣気に入った❗️おらのマシンもベタベタ踏める🤣
何が1番驚いたかというと…「を」ナンバー
へんなパイプはオイルクーラー的な物ではないですかね
400…
２日連続イレブン！！
もう楽しそうなりゅうせいさん見てるだけで、こちらまでニヤニヤしてしまいます😆
ＤＳシリーズもっともっとお願いします！！
今年も全力で応援しまーす！！
短期間で連続でDSシリーズ見れるの最高です😆🎉👍😍💓
僕の名前まで出してもらえて😍ありがとうございます😆👍
今回はスライドで一瞬やったけど、RYUSEI
さんの動画に２回も写れたの最高に嬉しいです🤣🎉👍ありがとうございました🙇
大型アメリカンのいいとこはやっぱ圧倒的低回転での極太トルクで走る気持ちよさ
妻の初バイクにDS400を検討してたのですが、この動画を見た後気がついたらDS1100を契約してました。ありがとうございます。
DS11Cの現オーナーです。チャンネル登録させていただきました！
ありがとうございます😆
ドラッグスター400乗りです
良かった400売られてなくて‼️
これからも楽しみにしてます
自分も1100乗りです～
近所なんで一緒にツーリングしましょう🎵🤣
Welcome to Dragstar 1100😄 Dragstar 400 の動画、バイク乗り出し前に参考にさせて貰て、また楽しませていただきました。特にメーターランプの交換の話
マイファーストバイク、DSC11なんで、比較評価はようせんけれど、機嫌よう乗っています。
尾鰭付きの一本マフラーになっていたので、排気音量は慣れんなぁ。そそくさと５速に上げて音を抑え込んでいます。
５速でも加速するからええよね。
日本人の体格に合わせてデザインされているのも実感します。
疵だらけでアホほど高い250ccモデルを買うんやったら、大型二輪免許取得費用を払ても釣りが来る11に乗る価値あるね。
メーターランプはムギ球二個でも暗いです。白のLEDに替えたらトンネルの中でもストレスなしです。
また400ccモデルと違て、ねじ込み式のメーターケーブルやないから、交換は楽だっせ😄
良いねー
ドラスタ兄弟
うらやましー😊
乾いた重低音がたまらんですね！
SUZUKIのクルーザー乗りだけど、YAMAHAのクルーザーは美しい……
ちょっと意外だったのはなかなかショートストロークエンジンだった事ですね
結構ショートですね🤣
そのマフラーはDS11対応の中で個人的にNo.1の音を出しますね！AISの関係でキャブセッティングが面倒そうですが他メーカーと違ってマフラーの選択肢が広くて羨ましいです
やっぱり国産の空冷アメリカン🏍️💭💭💭。最高王者😎ですね🥹😍🥹。👍👍👍😅。
間違いない👍
ドラスタ1100ですか、納車おめでとうございます🍾
ドラスタ11は、エンジンの回り方が軽過ぎて、ショートストローク過ぎて、アメリカンの味は薄いですが、乗りやすいですよね。
見た目も正統派で、カッコ良いですね！
初めてのバイクに中古車はやめた方がいいでしょうか？ドラスタの見た目がどタイプなのですが、、
最近のモトブログは和歌山がアツいな!
ドラッグスター400は動画見る機会無いのですか❓
シーシーバー、デイトナでしたっけ？ドラッグスターには、やっぱりこのシーシーバーですよね。
メーカー不明です～😅
もう外しましたけどね😂
同じDs11となったので400の時より見ていて楽しい🎵喋りも面白いしね🎵
これからの動画が待ちどうしい😆
400と1100で意外とそこまで大きさ変わらないんですね～！
ドラちゃんがデカいのかボスが小さいのか・・・
ハンドルは調べてみたらたぶん300エイプハンガー3型ですかね！
3型っぽいですね！
2台並べたUA-camを出して下さい！
今まで乗って「た」
悲しいお知らせ
乗り換えですか
今までアメリカンあんまり興味なかったけど龍生さんのせいで興味が出てきちゃったじゃないかｗ
本日ドラッグスター1100納車します！
おめでとうございます😆
ありがとうございます！
お疲れ様です😃
ボスのフロントフォークを磨く動画も撮れますね😁
Ryuseiさんの動画見て自分もやりましたが、体力気力もっていかれますね😅
ボス！これからよろしくお願いします！
400も維持ですか？
お疲れ様です。
ボスのエンジンはドラちゃん２台分…
そう考えるとエグいなぁ(・・;)
またカスタム動画お待ちしてます(´・д・｀)
前のタイヤも太そうですね
トルクに任せて座ったままマックスターンして見たくなるカモ！？
うんこ💩ベタベタに踏める🤣気に入った❗️
おらのマシンもベタベタ踏める🤣
何が1番驚いたかというと…
「を」ナンバー
へんなパイプはオイルクーラー的な物ではないですかね
400…