【HD60P】JR小倉駅 通過貨物列車 2024.3.13~14

[@登斉藤-m9x]

2054レ貨物列車はコキ200三両連結は西濃運輸コンテナが積載してましたね。新南陽駅まで2054レです。新南陽駅からは5054レです。

[@浩二窪田-o9c]

下りが福岡貨物ターミナル方面行き、上りが本州方面行きですね。

[@kylelawrence9255]

0:19 EH500-49 1059ﾚ

[@kylelawrence9255]

7:09 EF81-303 1061ﾚ

[@kylelawrence9255]

14:46 ED76-1020 5057ﾚ

[@kylelawrence9255]

13:42 EH500-47 5054ﾚ

[@奏汰坂-j3y]

なんで貨物列車のパンダグラフ1個だけ上げてる理由わかりますか？

[@yasurumi]

交流区間は片側だけ上げ走行します👍

[@光義皆川]

確か、交流区間は高い粘着性能が得られるため、だったと思います。あと、進行方向後ろのパンタグラフを上げるのは、
万が一パンタグラフが破損した場合、屋根上の機器の破損を防ぐため、だったと思います。
合ってますか？

[@kylelawrence9255]

5:42 EH500-? 5055ﾚ

[@前頭13時53分-q6p]

今年のダイヤ改正で2024レとかできたりしないのかなww

[@kylelawrence9255]

4:22 EH500-47 1053ﾚ

[@kylelawrence9255]

22:47 EH500-46 2072ﾚ