EXPERT HISTORIA PRAWDZIWA ,, CO URATOWAŁO ŻYCIE ,-, MOJEMU SILNIKOWI , ZA KILKA ZŁ INACZEJ ZŁOM

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 2 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 6

  • @pawedudalski748
    @pawedudalski748 2 місяці тому +3

    Może dać schemat instalacji takiego czujnika?

  • @Zecik-zk9ro
    @Zecik-zk9ro 2 місяці тому +1

    Żadna krytyka super sprawa sam mam takie auto z tym silnikiem .

  • @kamilolejniczak7943
    @kamilolejniczak7943 2 місяці тому

    Pozdrawiam

  • @Grzesiek889
    @Grzesiek889 2 місяці тому

    Jak to zamontować?
    Mam 1.6 crdi 115km.

  • @djkadlubek-sp2lq
    @djkadlubek-sp2lq 2 місяці тому

    W renault / dacia / nissan nie ma takiego czujnika i jakoś "zyja" dci. Mało tego mi tez kiedys wylalo płyn przez chlodnice I dalej silnik tez zyje az do dzisiaj ... Diesel ma tez takie cos jak olej! I wskaznik temp płynu a poza tym limitery paliwa i korekcje ograniczajace paliwo w Ecu zmniejszajace moc i temp !

  • @paweszadkowski1510
    @paweszadkowski1510 2 місяці тому +3

    Z calym szacunkiem za pomysly ale Twoj uklad nie za bardzo ma szanse dzialac podczas jazdy!!!W tym ukladzie chlodzenia ubytek plynu chlodzacego podczas uruchomionego silnika spowodowane np.peknietym wezem nie spowoduje ze pozim plynu w zbiorniczku opadnie.W samochodach azjatyckich uklad jest inny niz w samochodach np.niemieckich.
    Plyn jest zasysany przez uklad tylko podczas stygniecia silnika i tylko wtedy gdy uklad jest calkowicie szczelny.Wynika to z budowy korka na chlodnicy.Proponuje zrob eksperyment.Przy pracujacym silniku spusc na dole chlodnicy troche plynu.Zobaczysz ze w zbirniczku wyrownawczym plynu nie ubedzie a kontrolka sie nie zapali.