Chile está fuera del mapa del circuito comercial latinoamericano . La posición estratégica que tiene Perú para toda ASIA con una población de 4 mil millones de personas es fenomenal .
La respuesta es simple, los chinos eligieron al Perú por su crecimiento y por su UBICACIÓN con letras grandes y para captar la carga de Colombia, Ecuador, Chile etc. Chile está muy al sur y no era negocio para los chinos hacer este mega puerto, así de simple.
@@yvanpetras6293 claaaaaro! Con dina a la cabeza, el congreso fenomenal que tiene Peru. No se diga mas!! Ptencia mundial con el Porkys tambien. Pffff. Pisa tierra!!
Hay que acelerar y dar muchas facilidades para que se lleve a cabo la construccion del Puerto de Corio, aquel que ofrezca mejores condiciones y menor tiempo en la construccion, y en eso se destacan los chinos, por que pueden traer modulos completos para almacenes, maquinarias, equipos, hospitales, trenes y vivienda para nueva la nueva ciudad en la Pampa Clemesi con su aeropuerto , en un total de 8 mil hectareas planas.
La diferencia radica en la ubicacion geoestrategica favorable a Peru en.linea recta al Asia y aunque se hagan 10 megapuertos en Chile, ya perdieron competitividad debido a la distancia mucha.mas corta amen de la tecnologia automatizada de los puertos peruanos.
Para que se consolide Perú debe preparar, crear u construir tofo un sistema de carreteras especialmente para la carga pesada que vaya por las tres regiones del país y conecte a Brasil, Colombia, Ecuador, Bolivia y Chile con nuestros puertos más importantes y sobretodo Chancay. Eso es lo quebya se debería estar haciendo di queremos un sistema logístico eficiente y productivo
Es que no es sólo un tema de calados. Una vez que se instala un hub, no es negocio mover los grandes buques a todos los puertos. Sino, no tendría sentido tener puertos hub.
Ya se esta midernizando el Puerto de Marcona por Capital Chino-Peruano, ahora empezará a modernizarse el que será el Puerto Más grande en el Norte de Perú en Piura. Además hay 12 Puertos en Proyecto. Se viene lo bueno señores!!
La unica oportunidad que le queda a los EEUU Es hacerle la competencia a China dentro del mismo PERU Construyendo el moustruoso puerto de Corio chile jamas podra competir contra el PERU y el puerto de Chancay Los EEUU debe de Dividir al PERU en su apreciacion hacia China Como lograrlo? Que los EEUU construyan el puerto PERUANO de Corio Esa es la unica opcion que tiene los EEUU para competir contra China Y ahi si habra una clara competencia contra China Y que se apuren los EEUU para construir el puerto de Corio antes de que lo hagan los Chinos Cambiando el discurso chile no podra competir jamas contra el puerto PERUANO de. Chancay Ya el presidente Chino lo dijo """Toda la mercaderia que vaya a sudamerica y salga de China Llegara al puerto PERUANO de Chancay De Shangay a Chancay"""" Como podra chile competir contra un puerto PERUANO que esta cobrando el 60% menos de lo que cobran los puertos chilenos y reduciendo el tiempo de viaje entre sudamerica y China en un 50% Ya el puerto PERUANO de Chancay empieza a tener un movimiento sorprendente a solo dias de su inauguracion Es una locura lo que esta sucediendo en Chancay Alborotaron el avispero Y eso mismo sucedera cuando empiece a funcioarcel puerto de Corio Llegara axeste puerto el tren bi kceanico que traera la cargaxde Bolivi..sur de Brasil...norte de Argentina...Uruguay y Paraguay Se los aseguro a los chilenos que ese tren no pasara por chile Este proyecto esta hecho especialmente para aislar a chile y ya se esta consiguiendo Ya el 40% de la carga Boliviana que transitaba por los puertos chilenos se a desviado al PERU La idea y proyecto es agarrar el 100% de la carga Boliviana para empezar y todaxla carga de los paises del sur Podran los puertos chilenos competir con el PERU Imposible Ahi les dejo eso chilenos
El mega puerto de Chancay ha sido fabricado principalmente para el comercio peruano y luego sudamericano con Asia. El impuesto en alza en EE.UU. se tiene que referir a lo manufacturado fuera de EE.UU. venga de donde venga, pero eso le caerá como un boomeran al mismo consumidor de EE.UU. No aplican aumentos en tarifas a insumos y materia prima dicen. Aplica principalmente para fábricas en México y China instaladas allí por empresarios de EE.UU., China, etc. para venderle a los estadounidenses en vez de fabricarlos en EE.UU. dice Trump. En el caso del Perú, Perú tiene más de un moderno puerto capaz de atender los barcos de 400 mts. de eslora, además tiene firmados muchos TLC con más de 100 países entre ellos EE.UU., etc. Ante posibles subida de aranceles de productos embarcados desde Chancay, Perú debe seguir usando el puerto del Callao para América del norte y Chancay para todo Asia.
EL PERÚ ES UN PAÍS BENDECIDO Y PROTEGIDO POR NUESTRO PADRE CELESTIAL JEHOVÁ DIOS,MEDIANTE SU AMADO HIJO NUESTRO SEÑOR JESUCRISTO,REY DE REYES Y SEÑOR DE SEÑORES,POR LO TANTO NUESTRO QUERIDO PERÚ CONTINUARÁ EN LA SENDA DEL CRECIMIENTO ECONÓMICO EN LIBERTAD Y DEMOCRACIA,AHORA LA OBLIGACIÓN DE LOS 35 MILLONES DE PERUANOS ES SACAR DEL SUBDESARROLLO Y EL ATRASO A NUESTRO QUERIDO PERÚ DE AQUÍ 10 A 15 AÑOS A NIVEL DE PAÍSES DESARROLLADOS CÓMO COREA DEL SUR,JAPÓN,NORUEGA Y CHINA ETC ETC!!
No somos ningún gigante,organizando puras contras con tra Chancay ,la envidia que no han hecho nada para merecerlo ,ojalá los acicate, no es culpa del Perú, que se esfuerza para mejorar y beneficiar a su población, y esto genera el ataque de los envidiosos, ojalá puedan hacer algo mejor, pero los esperamos con mucho gusto a todos los que deseen el servicio de Chancay.
Ojo, fue Perú quien buscó inversionistas en EEUU, Europa y Asia, en esa búsqueda China aceptó, así mismo el proyecto Perú lo viene haciendo desde hace 15 años y no es algo rápido, repito China nunca buscó a Perú.
El puerto de corio con su calado natural de 30 metros es el puerto que va inclinar la balanza en favor de Peru y evidentemente en favor del Brasil para la salida de toda su mercancía a través de los corredores bioceánicos irsa norte irsa centro y irsa sur que hay ya en el Peru conectados con los estados del brasil y mas aun con el tren bioceanico de carga y pasajeros desde puerto de Santos hasta el puerto de chancay o corio esto esta contemplado por china y es este tren que saldrá por puertos peruanos toda la carga del los países del trópico de capricornio Paraguay uruguay Argentina y Bolivia
Menos días de travesía, descarga más rápida automática las 24 horas 20mil contenedores descargados en 3 días resultado menores precios de flete marítimo.
Es que chile en sus costa no tienen el calado eso ya está confirmado los chinos tienen una flota de carga de 1300buques que llegarán al puerto d Chancay los chilenos ya fueron y ya viene cirio en Arequipa Perú 🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪
Lo que pasa es cuando un país tiene gobiernos paquidermos, panzones y cansados y ahí lo pones un gobernante socialista o nacionalista ahí lo tienes la respuesta añadido a la tremenda burocracia donde para una firma o una toma de decisiones tiene que pasar un siglo y así no se avanza.
Por qué mienten estos??cuando China quiso hacerlo en ese país??jajaja...lo que si puedo "admirar" es la forma como estos o se ponen deacuerdo o todos de la manito se creen tantas tonterias como esa, enumerarlas sería tedioso...ajajajajaa....hasta el entrevistador lo desmiente con lo del calado, creo que ni el mismo se dió cuenta de ello...estos rot0s son la kgda😂😂😂
Si bien la elevación de tarifas arancelarias es un impuesto para todo producto fabricado fuera de EE.UU., hay ciertos países que se verán mucho más afectados que el Perú, me explico: En México y en China, muchos empresarios gringos han colocado nuevas fábricas en esos paises con el deseo de abaratar su producción por la mano de obra, entre otros motivos tributarios, etc. y luego venderlos en todo el mundo incluído el mismo EE.UU. creando desempleo local y reduciendo su industrialización. En el caso del Perú, hay muy pocos productos fabricados por empresas gringas instaladas en el Perú que les fabrique y venda productos como refrigeradoras, autos, equipos de A/C, etc. como lo hacen México y China. La elevación de aranceles entre otras cosas, son manotasos de ahogado. EE.UU. está quebrado. La mayoría de estadounidenses no tienen idea, entre otras cosas, del enorme desbalance económico de EE.UU., de que son tratados firmados de libre comercio y que son aranceles y quién los paga.
Chile no es competidor, su tiempo termino y termino junto con el mundo anglosajon todavía no se dan cuenta ese es el drama no ven por donde es la salida.
Creemos que cada país es libre de buscar su propio desarrollo.
Chile está fuera del mapa del circuito comercial latinoamericano . La posición estratégica que tiene Perú para toda ASIA con una población de 4 mil millones de personas es fenomenal .
La respuesta es simple, los chinos eligieron al Perú por su crecimiento y por su UBICACIÓN con letras grandes y para captar la carga de Colombia, Ecuador, Chile etc.
Chile está muy al sur y no era negocio para los chinos hacer este mega puerto, así de simple.
No les digas pe .. nos invadiran hasta Piura 😅😂..
Esa es la respuesta correcta
@@LeonelSergioAlbercoalcantaraPerú va a Potencia Mundial...aunque rabien y sufran los enemigos y envidiosos frustrados
@@yvanpetras6293 claaaaaro! Con dina a la cabeza, el congreso fenomenal que tiene Peru. No se diga mas!! Ptencia mundial con el Porkys tambien. Pffff. Pisa tierra!!
Arriba Perú
Solo Dios conoce el futuro de nuestro bello Perú y ojalà que sea grandioso y pacífico...
Hay que acelerar y dar muchas facilidades para que se lleve a cabo la construccion del Puerto de Corio, aquel que ofrezca mejores condiciones y menor tiempo en la construccion, y en eso se destacan los chinos, por que pueden traer modulos completos para almacenes, maquinarias, equipos, hospitales, trenes y vivienda para nueva la nueva ciudad en la Pampa Clemesi con su aeropuerto , en un total de 8 mil hectareas planas.
La diferencia radica en la ubicacion geoestrategica favorable a Peru en.linea recta al Asia y aunque se hagan 10 megapuertos en Chile, ya perdieron competitividad debido a la distancia mucha.mas corta amen de la tecnologia automatizada de los puertos peruanos.
Para que se consolide Perú debe preparar, crear u construir tofo un sistema de carreteras especialmente para la carga pesada que vaya por las tres regiones del país y conecte a Brasil, Colombia, Ecuador, Bolivia y Chile con nuestros puertos más importantes y sobretodo Chancay. Eso es lo quebya se debería estar haciendo di queremos un sistema logístico eficiente y productivo
SI NO QUIEREN USAR CHANCAY QUE VAYAN HASTA LONGBEACH
Es que no es sólo un tema de calados. Una vez que se instala un hub, no es negocio mover los grandes buques a todos los puertos. Sino, no tendría sentido tener puertos hub.
Ya se esta midernizando el Puerto de Marcona por Capital Chino-Peruano, ahora empezará a modernizarse el que será el Puerto Más grande en el Norte de Perú en Piura. Además hay 12 Puertos en Proyecto. Se viene lo bueno señores!!
La unica oportunidad que le queda a los EEUU
Es hacerle la competencia a China dentro del mismo PERU
Construyendo el moustruoso puerto de Corio
chile jamas podra competir contra el PERU y el puerto de Chancay
Los EEUU debe de
Dividir al PERU en su apreciacion hacia China
Como lograrlo?
Que los EEUU construyan el puerto PERUANO de Corio
Esa es la unica opcion que tiene los EEUU para competir contra China
Y ahi si habra una clara competencia contra China
Y que se apuren los EEUU para construir el puerto de Corio antes de que lo hagan los Chinos
Cambiando el discurso
chile no podra competir jamas contra el puerto PERUANO de. Chancay
Ya el presidente Chino lo dijo
"""Toda la mercaderia que vaya a sudamerica y salga de China
Llegara al puerto PERUANO de Chancay
De Shangay a Chancay""""
Como podra chile competir contra un puerto PERUANO que esta cobrando el 60% menos de lo que cobran los puertos chilenos y reduciendo el tiempo de viaje entre sudamerica y China en un 50%
Ya el puerto PERUANO de Chancay empieza a tener un movimiento sorprendente a solo dias de su inauguracion
Es una locura lo que esta sucediendo en Chancay
Alborotaron el avispero
Y eso mismo sucedera cuando empiece a funcioarcel puerto de Corio
Llegara axeste puerto el tren bi kceanico que traera la cargaxde Bolivi..sur de Brasil...norte de Argentina...Uruguay y Paraguay
Se los aseguro a los chilenos que ese tren no pasara por chile
Este proyecto esta hecho especialmente para aislar a chile y ya se esta consiguiendo
Ya el 40% de la carga Boliviana que transitaba por los puertos chilenos se a desviado al PERU
La idea y proyecto es agarrar el 100% de la carga Boliviana para empezar y todaxla carga de los paises del sur
Podran los puertos chilenos competir con el PERU
Imposible
Ahi les dejo eso chilenos
El mega puerto de Chancay ha sido fabricado principalmente para el comercio peruano y luego sudamericano con Asia. El impuesto en alza en EE.UU. se tiene que referir a lo manufacturado fuera de EE.UU. venga de donde venga, pero eso le caerá como un boomeran al mismo consumidor de EE.UU. No aplican aumentos en tarifas a insumos y materia prima dicen. Aplica principalmente para fábricas en México y China instaladas allí por empresarios de EE.UU., China, etc. para venderle a los estadounidenses en vez de fabricarlos en EE.UU. dice Trump. En el caso del Perú, Perú tiene más de un moderno puerto capaz de atender los barcos de 400 mts. de eslora, además tiene firmados muchos TLC con más de 100 países entre ellos EE.UU., etc.
Ante posibles subida de aranceles de productos embarcados desde Chancay, Perú debe seguir usando el puerto del Callao para América del norte y Chancay para todo Asia.
En el mundo las reglas de juego varían como un vaivėn como olas...
Casi nadie habla del puerto San Juan de Marcona en la region Ica que actualmente construye China y sera para minerales , tendra gran importancia
EL PERÚ ES UN PAÍS BENDECIDO Y PROTEGIDO POR NUESTRO PADRE CELESTIAL JEHOVÁ DIOS,MEDIANTE SU AMADO HIJO NUESTRO SEÑOR JESUCRISTO,REY DE REYES Y SEÑOR DE SEÑORES,POR LO TANTO NUESTRO QUERIDO PERÚ CONTINUARÁ EN LA SENDA DEL CRECIMIENTO ECONÓMICO EN LIBERTAD Y DEMOCRACIA,AHORA LA OBLIGACIÓN DE LOS 35 MILLONES DE PERUANOS ES SACAR DEL SUBDESARROLLO Y EL ATRASO A NUESTRO QUERIDO PERÚ DE AQUÍ 10 A 15 AÑOS A NIVEL DE PAÍSES DESARROLLADOS CÓMO COREA DEL SUR,JAPÓN,NORUEGA Y CHINA ETC ETC!!
No somos ningún gigante,organizando puras contras con tra Chancay ,la envidia que no han hecho nada para merecerlo ,ojalá los acicate, no es culpa del Perú, que se esfuerza para mejorar y beneficiar a su población, y esto genera el ataque de los envidiosos, ojalá puedan hacer algo mejor, pero los esperamos con mucho gusto a todos los que deseen el servicio de Chancay.
NO OLVIDEN ESTO: " DE CHANCAY A SHANGHAI" 🇵🇪💪💪💪🇵🇪👍
Ojo, fue Perú quien buscó inversionistas en EEUU, Europa y Asia, en esa búsqueda China aceptó, así mismo el proyecto Perú lo viene haciendo desde hace 15 años y no es algo rápido, repito China nunca buscó a Perú.
Chilenos, Ya fueron.
Saludos a pepo y condorito…
What pitty ..a cry cry the river...forever. 😢
Y porque este Roto habla como cubano. Cosa más grande e la vida!
El puerto de corio con su calado natural de 30 metros es el puerto que va inclinar la balanza en favor de Peru y evidentemente en favor del Brasil para la salida de toda su mercancía a través de los corredores bioceánicos irsa norte irsa centro y irsa sur que hay ya en el Peru conectados con los estados del brasil y mas aun con el tren bioceanico de carga y pasajeros desde puerto de Santos hasta el puerto de chancay o corio esto esta contemplado por china y es este tren que saldrá por puertos peruanos toda la carga del los países del trópico de capricornio Paraguay uruguay Argentina y Bolivia
Menos días de travesía, descarga más rápida automática las 24 horas 20mil contenedores descargados en 3 días resultado menores precios de flete marítimo.
Porque no hacer un puerto en la Antártida estaría más cerca 😂
Es que chile en sus costa no tienen el calado eso ya está confirmado los chinos tienen una flota de carga de 1300buques que llegarán al puerto d Chancay los chilenos ya fueron y ya viene cirio en Arequipa Perú 🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪
Lo que pasa es cuando un país tiene gobiernos paquidermos, panzones y cansados y ahí lo pones un gobernante socialista o nacionalista ahí lo tienes la respuesta añadido a la tremenda burocracia donde para una firma o una toma de decisiones tiene que pasar un siglo y así no se avanza.
Por qué mienten estos??cuando China quiso hacerlo en ese país??jajaja...lo que si puedo "admirar" es la forma como estos o se ponen deacuerdo o todos de la manito se creen tantas tonterias como esa, enumerarlas sería tedioso...ajajajajaa....hasta el entrevistador lo desmiente con lo del calado, creo que ni el mismo se dió cuenta de ello...estos rot0s son la kgda😂😂😂
El tren transoceånico de Chancay a Santos y en cuanto a Corio un tren desde Corio a Bolivia y desde Bolivia a Argentina.
Si bien la elevación de tarifas arancelarias es un impuesto para todo producto fabricado fuera de EE.UU., hay ciertos países que se verán mucho más afectados que el Perú, me explico:
En México y en China, muchos empresarios gringos han colocado nuevas fábricas en esos paises con el deseo de abaratar su producción por la mano de obra, entre otros motivos tributarios, etc. y luego venderlos en todo el mundo incluído el mismo EE.UU. creando desempleo local y reduciendo su industrialización. En el caso del Perú, hay muy pocos productos fabricados por empresas gringas instaladas en el Perú que les fabrique y venda productos como refrigeradoras, autos, equipos de A/C, etc. como lo hacen México y China.
La elevación de aranceles entre otras cosas, son manotasos de ahogado. EE.UU. está quebrado.
La mayoría de estadounidenses no tienen idea, entre otras cosas, del enorme desbalance económico de EE.UU., de que son tratados firmados de libre comercio y que son aranceles y quién los paga.
Evidencias de que quería al país del sur
Ya no pasara por chile , brasil pasara por el norte
Chile no se quiere dar cuenta , pero ya quedó relegado, lo demás solo son manotazos de ahogado,
Y cuándo chide fue algo para afirmar eso?
@gbarrazza8843 q es chide??
El Tercer Imperio Peruano ya esta en marcha y nada lo detendrá...
Chile no es competidor, su tiempo termino y termino junto con el mundo anglosajon todavía no se dan cuenta ese es el drama no ven por donde es la salida.