ЗАБРАЛИ ШЕСНАРЬ ПОСЛЕ КАПИТАЛКИ дорабатываем НАВЕСНОЕ

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 25 вер 2024
  • Наконец то мы забрали наш мотор на Ниву после капитального обслуживания. Его полностью разобрали и поменяли всё, что нужно, в том числе и распредвалы. Ну и самое время его ставить. Попутно дорабатываю навесное оборудование....
    Мы в Вконтаке: racingt...
    Мы в Телеграмм: t.me/CS20Racin...
    РЕКЛАМА и СОТРУДНИЧЕСТВО с командой:
    Телеграмм: t.me/AlexKab7
    Почта: AlexKab7@yandex.ru
    #нива #ниватревел #ремонт #лада #сварка #автоваз #тюнинг #мотор #шеснарь #шеснарьна190сил

КОМЕНТАРІ • 50

  • @КонстантинЗдитовец-ц5ъ

    Очень нравится, молодцы так держать!!!

  • @МихайловДмитрий-щ8я
    @МихайловДмитрий-щ8я 3 місяці тому +2

    Леха тронулся умом, разговаривает с рулем. 🤣🤣🤣Чуть с дивана не скатился от этой фразы. Привет 👋. Успехов в Шёлковом пути !

    • @CS20RacingTeam
      @CS20RacingTeam  3 місяці тому +1

      Без юмора никуда😄
      Спасибо🤝

  • @ШерлокХолмс-ш1ц
    @ШерлокХолмс-ш1ц 3 місяці тому +3

    Привет, team!
    А инженеры АвтоВАЗ тоже за вами подсматривают?!))) 😂🎉

  • @Серега-п3ц2з
    @Серега-п3ц2з 3 місяці тому +2

    Привет мне кажется будет гедрачь буксовать, обхват ремня маленький. А там надо пробывать

    • @NikitosDriverCS20RacingTeam
      @NikitosDriverCS20RacingTeam 3 місяці тому

      Нее, не будет в прошлом исполнении ту гидрача такой же был обхват, не буксовал. А вот генератор буксовал

    • @timeattackdrift4500
      @timeattackdrift4500 3 місяці тому

      натяжитель поможет ?

    • @NikitosDriverCS20RacingTeam
      @NikitosDriverCS20RacingTeam 3 місяці тому

      ​@@timeattackdrift4500 в этой системе мне нравится отсутствие роликов натяжных и обводных, деталей которые могут подвести. Натягивается все генератором вполне удобно

  • @geraleks8345
    @geraleks8345 3 місяці тому +2

    А почему совсем не отказаться от ГУР в пользу ЭУР? Освободится пара лошадок 😅

    • @CS20RacingTeam
      @CS20RacingTeam  3 місяці тому

      Можно это реализовать, по крайней мере желание такое было, но пока что отложили это на по позже)
      На счет освобождения пару лошадок это вряд ли)

  • @ДмитрийВолков-щ7ч
    @ДмитрийВолков-щ7ч 3 місяці тому +1

    Никита! Привет из Магнитогорска!

  • @alexSvyat
    @alexSvyat 3 місяці тому

    Дад и дтв лучше ставить раздельные и учитывать то, что на хрей дад стоит на пластиковом ресивере, а не стальном, в противном случаем могут быть погрешности по сьему реальной температуры воздуха.

    • @Anatoliu.Bowie.
      @Anatoliu.Bowie. 3 місяці тому

      Дад пластиковый же, почему могут быть погрешности?

    • @Anatoliu.Bowie.
      @Anatoliu.Bowie. 3 місяці тому +1

      вот у меня алюм ресивер и не думаю, что Дад грешит.. просто воздух пока дойдёт до ресивера.. патрубок воздушного фильтра t° 60+, также ресивер 90-95, воздух на световорах впускной t° 60+, в движении около 50. Вот думаю затестить бумагу под патрубок положить, может греться меньше будет.

    • @alexSvyat
      @alexSvyat 3 місяці тому

      @@Anatoliu.Bowie. вопрос не в дад, а по дтв , теплопередача у пластика и алюминия разная, может быть погрешность. Еще по хорошему холодный впуск делать надо.

    • @Anatoliu.Bowie.
      @Anatoliu.Bowie. 3 місяці тому

      @@alexSvyat у меня дад + исполняет функцию дтв

    • @alexSvyat
      @alexSvyat 3 місяці тому

      @@Anatoliu.Bowie. можно пины из разъёма достать и подключить дтв отдельный

  • @dmitnas4465
    @dmitnas4465 3 місяці тому +1

    Поставьте термостат от гранты, будет всего два патрубка на основной радиатор и два на печку

    • @NikitosDriverCS20RacingTeam
      @NikitosDriverCS20RacingTeam 3 місяці тому +1

      А у нас термостата нет вообще и два патрубка на радиатор и два на печку, ну еще патрубки расширительного бачка, но они и на гранте есть

    • @Anatoliu.Bowie.
      @Anatoliu.Bowie. 3 місяці тому

      @@NikitosDriverCS20RacingTeam ну и какие рабочие t° туры двс при этом?

    • @CS20RacingTeam
      @CS20RacingTeam  3 місяці тому

      На данный момент во время гонки температура 90 плюс минус держится

    • @NikitosDriverCS20RacingTeam
      @NikitosDriverCS20RacingTeam 3 місяці тому

      ​@@Anatoliu.Bowie. рабочая температура в боевом режиме не превышает 90 градусов пока . при спокойном движении по трассе остывает до 80 примерно

  • @Nik_Rally_Art_19rus
    @Nik_Rally_Art_19rus 3 місяці тому

    можно ссылку на тех кто Вам кпп айсин готовил в шниве, в частности интересует подготовка колокола кпп

    • @NikitosDriverCS20RacingTeam
      @NikitosDriverCS20RacingTeam 3 місяці тому

      Вообще в продаже была плита для приварки к колоколу классическому. , но можно и готовый купить. Если честно ссылку на них давать , ну вот не хочется. Не потому что реклама , а потому что они кровушки много попили , клиентоориентированность равна нулю . блин я аж опять нервничать начал 😂 ТАЯ называется конторка эта

  • @СалаватКаюмов-л6г
    @СалаватКаюмов-л6г 3 місяці тому +1

    👍

  • @александрзайцев-п1о
    @александрзайцев-п1о 3 місяці тому

    какая распиновка вестовского дат и дтв,и можно ли его без перешивки вместо дрмв

    • @NikitosDriverCS20RacingTeam
      @NikitosDriverCS20RacingTeam 3 місяці тому +1

      Распиновка и фишка отличаются от ДМРВ, без перепрошивки , просто взять и поменять, нельзя

  • @КлубАхмат-г5ч
    @КлубАхмат-г5ч 3 місяці тому +1

    Чисто от Джимханы

    • @CS20RacingTeam
      @CS20RacingTeam  3 місяці тому

      Спасибо за поддержку 🤝👍

  • @poracmenitname7920
    @poracmenitname7920 3 місяці тому

    Как гравёр, мужики? Хочу себе, цена от тыщи до 8, какой выбрать хз

    • @NikitosDriverCS20RacingTeam
      @NikitosDriverCS20RacingTeam 3 місяці тому

      Ну вообще штука полезная , удобная, иногда необходимая :) Но у нас цанга слабовата , сама гайка которая зажимает. Из-за этого возникают неприятные моменты иногда . так что рекомендую на это обратить внимание при выборе .

  • @pobezbredely8317
    @pobezbredely8317 3 місяці тому

    В каком классе на шп поедете?

  • @mrFrozenM
    @mrFrozenM 3 місяці тому +1

    Кулеры, шмулеры... Вы это там че, на турбо собрались переходить😏?

    • @МихайловДмитрий-щ8я
      @МихайловДмитрий-щ8я 3 місяці тому

      В песках жарко.

    • @mrFrozenM
      @mrFrozenM 3 місяці тому

      @@МихайловДмитрий-щ8я то есть кулер на атмо мотор? Интересное решение, я думал о таком, но как это было бы воплощено кем-либо не видел! Будет интересно понаблюдать! 🤔😏

    • @CS20RacingTeam
      @CS20RacingTeam  3 місяці тому +1

      Да форсированные атмо моторы тоже нуждаются в хорошем охлаждение, скоро покажем что мы там соорудили)

    • @МихайловДмитрий-щ8я
      @МихайловДмитрий-щ8я 3 місяці тому

      @@CS20RacingTeam Давайте. Следим. Интересно. В пустыне очень-очень жарко.

  • @fazern4870
    @fazern4870 3 місяці тому

    Почему ваша фирма продает такие отвратительные пыльники?

    • @blackdemon3276
      @blackdemon3276 3 місяці тому

      Тебе 5 годиков? Это просто спонсор а парни к продукции по сути отношения не имеют

    • @fazern4870
      @fazern4870 3 місяці тому

      @@blackdemon3276 пися попа? АНЯНЯНЯ

    • @CS20RacingTeam
      @CS20RacingTeam  3 місяці тому

      А что у вас случилось?
      Обращались в тех поддержку?

    • @fazern4870
      @fazern4870 3 місяці тому

      @@CS20RacingTeam Чем они помогут ? начнут пыльники потолще делать?