20:00 ano, dělají to celou dobu špatně ... Krimpuje se od oka, směrem ke kabelu. Je to vysvětleno ve videích od výrobce krimpovacek, když jsou dlouhé oka a dělají se 3 krimpy vedle sebe, tak se kabel uvnitř vytlačuje do stran a při třetím krimpu už nemusí uvnitř oka být dost místa, kam by ty vlákna kabelu mohly uhnout.
Pěkné video ,také jsem to dříve dělal kde čím, ale v posledních letech jsem přišel na to ,že ač toto nářadí nepotřebuji tak často ,tak dnes mám lisovací nářadí pro usnadnění a urychlení práce a také pro ten komfort. Jediné co tam nezaznělo ,že u těch kleští na dutinky a na fastony je na boku nastavovací kleští přestavovací kolečko zajištěné šroubkem ,kterým se může nastavit větší síla lisování. Ty velké hydraulické kleště nemám, ale mám ty ruční. Jinak když to tak vezmu výbavu mám pomalu jak elektrikář, ale mám rád, když jdu něco dělat ,tak mě nic nezdržuje.
@@jirizach8042 To je pravda .ale vždy je alternativa , která nestojí tolik a udělá to samé. Mám něco z činy, a něco od knipexu. a něco prostě nějakou značku .Je to mix ,ale slouží.
S tím lisováním tam kde jsou převáděny větší proudy je to vždy vachrlaté , zvlášť tam kde je jakkoliv jen trochu agresivní prostředí . U vývodů na baterii v autě je riziko potřísnění kyselinou a také slanou vodou . To se snadno dostane mezi jednotlivé dráty toho lanka a ta zoxidovaná vrstva celé zalisování hravě nadzvedne a tím částečně odizoluje . Proto takovéto spoje jedině letuji navíc tak aby cín protekl asi 10 mm do izolace a tím se docílí velká otřesuvzdornost a dost velká chemická odolnost . Jak říkali naši předkové sůl je nad zlato , co posypová zničila to se ani zlatem nezaplatí . Z těch ,, pulců " štípaček se dají vybrousit i pěkně ostré na nehty , bylo jich už více . S těmi lisovanými spoji mám takovou zkušenost že vidlice 230 V zalité a zalisované považované všude i v elektro předpisech za nejdokonalejší , všechny stojí za ..... , vlastně ne všechny , některé za dvě ... . Všechny při zátěži od 10 A hřejí a není to teplo přenášené ze zásuvky protože jiná namontovaná vidlice se šroubovými spoji ve stejné zásuvce je studená . Proto také do všech pérových svorek jsou pouze zalisované dutinky rizikové protože taková svorka nemá sílu ten lisovaný spoj domáčknout přestože její síla bohatě stačí na převod proudu ale uvnitř dutinky může zůstat přechodový odpor .
@@helmut3356 Muselo by to být na konci směrem ke šroubu uzavřené oko a na opačném konci by muselo být dokonale hladce kulaté aby to ta smršťovačka dokázala hermeticky obtáhnout . Často jsem viděl zoxidovaný konec se zalisovaným okem . Kyselina a sůl si umí cestu najít i tam kde by jsme to nikdy nečekali , zvlášť tam kde jsou otřesy .
Ahoj kluci.----a kamero. Kladl jsem si delší dobu otázku co je pro amatéra lepší. Koupit či zapůjčit krimpovací kleště nebo si výpomoci letovánim. Johny5
Video je vyborne, clovek pouzival vsetko od zubov az po hydrauliku. Len akosi mi tu chyba zhodnotenie a porovnanie, zle, obstojne, dobre, vyborne urobeny spoj, ci uz sa jedna do interieru, alebo niekde pod panel, kde je v lete +70 *C. Ja na to pouzivam termokameru pri najhorsich podmienkach a casto clovek zisti, ze problem nie je ani oko, ani dutinka, ale problem je zly istic/vypinac/odpinac/odpojovac, alebo je dokonca zly kabel, ono bud je ten kabel parcialne zoxidovany alebo je to FAKE Cu kabel, ktory ma len mikrometre medi, zbytok je hlinik. A potom sa cudujete, ze 16 mm 2 Cu sa akosi dost hreje. A ked si pozrtriete, na YT, co taky zle nakrimpovany alebo zle utiahnuty spoj dokaze urobit, tak zivot ma naucil, tvarit sa ze doverujem, ale po odchode odbornikov vsetko zatazim na nominalny prud pri vysokom ambiente a meram a archivujem vsetko z termokamery., Ono sa to niekedy zide na sude.
Ja myslim, ze znackovej vyrobce nepridava logo, ale naopak sikmookej kopiruje barvy 😅 A ten nuz na podelny nariznuti izolace se moc hodi na delsi kusy. Delat s tim 10cm je zbytecny... A nakonec rejpnuti - kleste na dutinky jsou 6 a ne 8 celistovy 😊
Na strihanie káblov odporúčam Knipex 9516200. Ide s tým ustrihnúť aj 120mm2 vodič. Na odizolovanie najčastejšie používam automatické kliešte (vyzerá ako pištol) alebo Knipex Ergostrip. Na lisovanie mám rovnaké kliešte ako Amperák aj so všetkými čelusťami. Tie dokážu zalisovať až 35mm2 dutinku, aj keď ide to sakra ztuha a už som sa bál, že tie kliešte zohnem. 😆 Kliešte na dutinky má tiež z alíku, sú úplne v pohode. Hydraulické kliešte mám tie väčšie do 240mm2. Čo by som ešte odporučil pre mladých FVE kutilov je teplovzdušná pištol a zmršťovačky. Tie veľké lisované spoje s nimi vyzerajú predsalen lepšie. 😉
to véčko na Jokaru se dá také použít na odizolování, pro pár vodičů je to rychlejší než hledat druhé kleště. s tím pájením konektorů pozor tam kde jsou vibrace.
Již jsem psal - u těch 221 dutinka být může - zřejmě došlo jen k omylu, jelikož WAGO skutečně dutinky zakazuje, ale jen u nerozebíratelných určených jen pro pevný vodič…
U těch modrých kleští na MC4 je dobré po zalisování třeba 4mm2 ještě přendat konektor do žlábku pro 2,5mm2 nebo co je tam nižší a lehce ,asi tak na polovinu zmáčknutí přimáčknout. Lépe to ten vodič sevře. A to už vytáhnout nejde vůbec.
K tomu pájení krimpovaných spojů: zásadní problém není v tom, že by ten cín měl zhoršit vodivost - ta se samozřejmě zvýší, pokud zrovna z toho nebude studeňák (to už je ale jiná kapitola - jistá “pájecí gramotnost” je určitě potřeba)… co je ale zásadní problém, tak že ten cín způsobí, že pokud bude ten spoj vystaven např. vibracím, popřípadě se bude ten konektor “pohybovat”, tak se v tom místě cínového spoje jednoduše (a i velice jednoduše/snadno) ulomí… ten spoj dobře vede, ale mechanicky je to naprostá tragédie … automotive, military nebo i aerospace a taky NASA to má ve svých metodických pokynech, že se pájené spoje zkrátka nesmí používat… navíc - pokud je konektor zalisován nástroji a postupy předepsané výrobcem, takový spoj je prakticky nevytrhnutelný (dřív se ten kabel přetrhne jinde, ale spoj vydrží). Správně zalisovaná dutinka spojující dva lankové vodiče průměru 1mm zvládne v tahu i udržet i 20kg kovadlinu (vlastní zkušenost)…
Jen pro zajímavost přikládám metodický pokyn NASA-STD-8739.4A - 2016-06-30 - požadavky na krimpování které používá jedna nejmenovaná vesmírná agentura 😂: s3vi.ndc.nasa.gov/ssri-kb/static/resources/nasa-std-8739.4a.pdf
Tím ovšem musím dát Vidlákovi za pravdu, že krimpování “jak má být” je poměrně hodně drahej sport… 😂 Navíc profi konektory mají jedny kleště na jeden pin a cenovka 12 ale i 18tis.
ano, v místě přechodu lanko-cín to upadne. proto pájený spoj jen na mechanicky nenamáhaná místa. v automotive se pájených spojů dříve užívalo, ale vždy zatavených v dlouhé bužírce. třeba v Trabantu je takto udělaný celý - pol v autě a světe div se, bez poruchy, ale i ve felicii jsou pájené spoje. Dnes lze udělat kvalitní lisovaný spoj, takže pájení odpadá.
Ty sroubovaci mc4 by meli pouzivat vsechny montazni firmy. Necesky mluvici monteri to pak lisujou na strese kombinackama a je to velike peklo. Divim se, ze toho nehori vic
pájení asi ne, dobře zalisovaný konektor je nepřekonatelný, já lisuji koaxiální kabely , používám několikatery kleště přímo na daný kabel, mohu doporučit precizní lisovací kleště KNIPEX. KUTILŮM A VYNÁLEZCŮM ZDAR !!!.
Za deset let natočíte video "pi čování" až budou baterky v háji 😮😁. Nechci nikoho od foto.... odrazovat ale můj názor je že to na efekt..... A dotace je jen bouda na lidi. Jinak hezký zbytek víkendu.
Ve značkovém nářadí které používám doma tak asi 2x do týdne mám lithiové baterie už více než 20 let.Takže pokud výrobce deklaruje u lifepo4 delší životnost než u life baterií nezbývá mi nic jiného než mu věřit, podle počtu cyklů(230 za 2roky) by teoreticky měla vydržet přes 40 let, pokud by vydržela jen 10 let měl bych jen velmi malou úsporu vzhledem k ceně akumulátoru kdybych nebral v potaz nenahraditelné zálohování sítě při blackoutu, který nám v blízké budoucnosti hrozí.
@@karelcerny1813 na životnost nereaguji,blackout,no když se nad tím zamyslíte,co vám bude platné,že máte energií,když okolí s kterým potřebujete komunikovat je bez energie,stejně v lepším případě zůstanete sám jak kůl v plotě
Super lisování Vidláku
20:00 ano, dělají to celou dobu špatně ... Krimpuje se od oka, směrem ke kabelu. Je to vysvětleno ve videích od výrobce krimpovacek, když jsou dlouhé oka a dělají se 3 krimpy vedle sebe, tak se kabel uvnitř vytlačuje do stran a při třetím krimpu už nemusí uvnitř oka být dost místa, kam by ty vlákna kabelu mohly uhnout.
Ahoj, dobrý postřeh.
díky!
U WAGO je super, že tam jdou vidět ty všelijaké elektriky.
:-) :-) :-)
Pěkné video ,také jsem to dříve dělal kde čím, ale v posledních letech jsem přišel na to ,že ač toto nářadí nepotřebuji tak často ,tak dnes mám lisovací nářadí pro usnadnění a urychlení práce a také pro ten komfort. Jediné co tam nezaznělo ,že u těch kleští na dutinky a na fastony je na boku nastavovací kleští přestavovací kolečko zajištěné šroubkem ,kterým se může nastavit větší síla lisování. Ty velké hydraulické kleště nemám, ale mám ty ruční. Jinak když to tak vezmu výbavu mám pomalu jak elektrikář, ale mám rád, když jdu něco dělat ,tak mě nic nezdržuje.
Ahoj, to jo, člověk má radost, že mu to jde a dělá to kvalitně :-)
Dneska jsou ty kleště hlavně poměrně levné
@@amperak no jak které,některé fi. si nechají zaplatit jméno
@@amperak To je pravda 😉
@@jirizach8042 To je pravda .ale vždy je alternativa , která nestojí tolik a udělá to samé. Mám něco z činy, a něco od knipexu. a něco prostě nějakou značku .Je to mix ,ale slouží.
S tím lisováním tam kde jsou převáděny větší proudy je to vždy vachrlaté , zvlášť tam kde je jakkoliv jen trochu agresivní prostředí . U vývodů na baterii v autě je riziko potřísnění kyselinou a také slanou vodou . To se snadno dostane mezi jednotlivé dráty toho lanka a ta zoxidovaná vrstva celé zalisování hravě nadzvedne a tím částečně odizoluje . Proto takovéto spoje jedině letuji navíc tak aby cín protekl asi 10 mm do izolace a tím se docílí velká otřesuvzdornost a dost velká chemická odolnost . Jak říkali naši předkové sůl je nad zlato , co posypová zničila to se ani zlatem nezaplatí . Z těch ,, pulců " štípaček se dají vybrousit i pěkně ostré na nehty , bylo jich už více . S těmi lisovanými spoji mám takovou zkušenost že vidlice 230 V zalité a zalisované považované všude i v elektro předpisech za nejdokonalejší , všechny stojí za ..... , vlastně ne všechny , některé za dvě ... . Všechny při zátěži od 10 A hřejí a není to teplo přenášené ze zásuvky protože jiná namontovaná vidlice se šroubovými spoji ve stejné zásuvce je studená . Proto také do všech pérových svorek jsou pouze zalisované dutinky rizikové protože taková svorka nemá sílu ten lisovaný spoj domáčknout přestože její síla bohatě stačí na převod proudu ale uvnitř dutinky může zůstat přechodový odpor .
@@helmut3356 Muselo by to být na konci směrem ke šroubu uzavřené oko a na opačném konci by muselo být dokonale hladce kulaté aby to ta smršťovačka dokázala hermeticky obtáhnout . Často jsem viděl zoxidovaný konec se zalisovaným okem . Kyselina a sůl si umí cestu najít i tam kde by jsme to nikdy nečekali , zvlášť tam kde jsou otřesy .
@@jansmatlak6777smršťovačka s lepidlem to vyřeší...
Ahoj Honzo, děkujeme za zkušenosti.
Super video borci❤
Ahoj Braňo ❤ :-)
Preboha živého 😂😂😂
Ty kleště známe, že Amperaku :-)
ty kleště, co znáš má ARV :D
Ahoj kluci.----a kamero.
Kladl jsem si delší dobu otázku co je pro amatéra lepší.
Koupit či zapůjčit krimpovací kleště nebo si výpomoci letovánim.
Johny5
Pajet mechanicky nenamahane spoje. Kvalitne zapsjet oko je problém
Video je vyborne, clovek pouzival vsetko od zubov az po hydrauliku. Len akosi mi tu chyba zhodnotenie a porovnanie, zle, obstojne, dobre, vyborne urobeny spoj, ci uz sa jedna do interieru, alebo niekde pod panel, kde je v lete +70 *C. Ja na to pouzivam termokameru pri najhorsich podmienkach a casto clovek zisti, ze problem nie je ani oko, ani dutinka, ale problem je zly istic/vypinac/odpinac/odpojovac, alebo je dokonca zly kabel, ono bud je ten kabel parcialne zoxidovany alebo je to FAKE Cu kabel, ktory ma len mikrometre medi, zbytok je hlinik. A potom sa cudujete, ze 16 mm 2 Cu sa akosi dost hreje. A ked si pozrtriete, na YT, co taky zle nakrimpovany alebo zle utiahnuty spoj dokaze urobit, tak zivot ma naucil, tvarit sa ze doverujem, ale po odchode odbornikov vsetko zatazim na nominalny prud pri vysokom ambiente a meram a archivujem vsetko z termokamery., Ono sa to niekedy zide na sude.
Ja myslim, ze znackovej vyrobce nepridava logo, ale naopak sikmookej kopiruje barvy 😅
A ten nuz na podelny nariznuti izolace se moc hodi na delsi kusy. Delat s tim 10cm je zbytecny...
A nakonec rejpnuti - kleste na dutinky jsou 6 a ne 8 celistovy 😊
Ahoj, jo, šestičelisťový :-) To seš první, kdo si všimnul, určitě myslel šestičelisťový.
Na strihanie káblov odporúčam Knipex 9516200. Ide s tým ustrihnúť aj 120mm2 vodič.
Na odizolovanie najčastejšie používam automatické kliešte (vyzerá ako pištol) alebo Knipex Ergostrip.
Na lisovanie mám rovnaké kliešte ako Amperák aj so všetkými čelusťami. Tie dokážu zalisovať až 35mm2 dutinku, aj keď ide to sakra ztuha a už som sa bál, že tie kliešte zohnem. 😆
Kliešte na dutinky má tiež z alíku, sú úplne v pohode. Hydraulické kliešte mám tie väčšie do 240mm2.
Čo by som ešte odporučil pre mladých FVE kutilov je teplovzdušná pištol a zmršťovačky. Tie veľké lisované spoje s nimi vyzerajú predsalen lepšie. 😉
Mam vysmivanou aku horkovzdusku parkside... 😂
Ahoj, děkujeme za tipy :-)
to véčko na Jokaru se dá také použít na odizolování, pro pár vodičů je to rychlejší než hledat druhé kleště.
s tím pájením konektorů pozor tam kde jsou vibrace.
By mě zajímalo proč nemá jít dutinka do WAGO svorky, když tam může tvrdý vodič. Lícnu jsem tam dával dycky s dutinkou.
Již jsem psal - u těch 221 dutinka být může - zřejmě došlo jen k omylu, jelikož WAGO skutečně dutinky zakazuje, ale jen u nerozebíratelných určených jen pro pevný vodič…
@@JiriAltman dík za info
U těch modrých kleští na MC4 je dobré po zalisování třeba 4mm2 ještě přendat konektor do žlábku pro 2,5mm2 nebo co je tam nižší a lehce ,asi tak na polovinu zmáčknutí přimáčknout. Lépe to ten vodič sevře. A to už vytáhnout nejde vůbec.
Ahoj, dobrý tip :-)
K tomu pájení krimpovaných spojů: zásadní problém není v tom, že by ten cín měl zhoršit vodivost - ta se samozřejmě zvýší, pokud zrovna z toho nebude studeňák (to už je ale jiná kapitola - jistá “pájecí gramotnost” je určitě potřeba)… co je ale zásadní problém, tak že ten cín způsobí, že pokud bude ten spoj vystaven např. vibracím, popřípadě se bude ten konektor “pohybovat”, tak se v tom místě cínového spoje jednoduše (a i velice jednoduše/snadno) ulomí… ten spoj dobře vede, ale mechanicky je to naprostá tragédie … automotive, military nebo i aerospace a taky NASA to má ve svých metodických pokynech, že se pájené spoje zkrátka nesmí používat… navíc - pokud je konektor zalisován nástroji a postupy předepsané výrobcem, takový spoj je prakticky nevytrhnutelný (dřív se ten kabel přetrhne jinde, ale spoj vydrží). Správně zalisovaná dutinka spojující dva lankové vodiče průměru 1mm zvládne v tahu i udržet i 20kg kovadlinu (vlastní zkušenost)…
Jen pro zajímavost přikládám metodický pokyn NASA-STD-8739.4A - 2016-06-30 - požadavky na krimpování které používá jedna nejmenovaná vesmírná agentura 😂: s3vi.ndc.nasa.gov/ssri-kb/static/resources/nasa-std-8739.4a.pdf
Tím ovšem musím dát Vidlákovi za pravdu, že krimpování “jak má být” je poměrně hodně drahej sport… 😂 Navíc profi konektory mají jedny kleště na jeden pin a cenovka 12 ale i 18tis.
Ahoj Jirko, děkuju za doplnění a zajímavosti :-)
ano, v místě přechodu lanko-cín to upadne. proto pájený spoj jen na mechanicky nenamáhaná místa. v automotive se pájených spojů dříve užívalo, ale vždy zatavených v dlouhé bužírce. třeba v Trabantu je takto udělaný celý - pol v autě a světe div se, bez poruchy, ale i ve felicii jsou pájené spoje. Dnes lze udělat kvalitní lisovaný spoj, takže pájení odpadá.
Na stahování je lepší použít stahovačku s dimenzovanými otvory neboť nehrozí pokud použijete správný otvor poškození žíly drátu.
Ty sroubovaci mc4 by meli pouzivat vsechny montazni firmy. Necesky mluvici monteri to pak lisujou na strese kombinackama a je to velike peklo. Divim se, ze toho nehori vic
:-/
špatně nalisované MC4 jsou běžná závada FVE. bohužel ta nelisovací MC4 stojí peníze...
pájení asi ne, dobře zalisovaný konektor je nepřekonatelný, já lisuji koaxiální kabely , používám několikatery kleště přímo na daný kabel, mohu doporučit precizní lisovací kleště KNIPEX. KUTILŮM A VYNÁLEZCŮM ZDAR !!!.
:-)
21:43 tvl.. "sedmdesátku"... 🤦♂ A co maj řikat ty co lisujou oka na dvestěčtyřicítku v rozvodnách 😉
ty velký kleště už maj vyndavací rukojeti, nebo převod
To už je ale úplně jinej sport… možná že se dá říct i na úplně jiným hřišti, pokud se tu bavíme o >1kV … :D
Hezký :3
0:35 😅
Jakože nářadí, že ano :-)
Za deset let natočíte video "pi čování" až budou baterky v háji 😮😁. Nechci nikoho od foto.... odrazovat ale můj názor je že to na efekt..... A dotace je jen bouda na lidi. Jinak hezký zbytek víkendu.
Ve značkovém nářadí které používám doma tak asi 2x do týdne mám lithiové baterie už více než 20 let.Takže pokud výrobce deklaruje u lifepo4 delší životnost než u life baterií nezbývá mi nic jiného než mu věřit, podle počtu cyklů(230 za 2roky) by teoreticky měla vydržet přes 40 let, pokud by vydržela jen 10 let měl bych jen velmi malou úsporu vzhledem k ceně akumulátoru kdybych nebral v potaz nenahraditelné zálohování sítě při blackoutu, který nám v blízké budoucnosti hrozí.
@@karelcerny1813 tak to jsi v pohodě kámo. 😉
Ahoj, baterky mají 10 let záruku.
Kamarád má ve FVE liion z roku 2009 bez známek opotřebení. a to není lifepo, které má vydržet déle.
@@karelcerny1813 na životnost nereaguji,blackout,no když se nad tím zamyslíte,co vám bude platné,že máte energií,když okolí s kterým potřebujete komunikovat je bez energie,stejně v lepším případě zůstanete sám jak kůl v plotě
Škoda, že FV nefandím.
Ale video není o fotovoltaice.
@@Thales_WH A co to tam teda ti dva už třetí den bastlí?
@@PetrNekonečný Něco o čem nebylo toto video :)