Die deutschen Loks waren dieselhydraulisch angetrieben. Das war für die Amis zu kompliziert! Krauss-Maffei lieferte einige Loks zu Testzwecken an die SP.
Über die neuen deutschen Loks lacht niemand in Amerika mehr, die sind einfach besser als die amerikanischen Loks...siehe neue Elloks für AMTRAK, SEPTA, und Kanada...sowie die neuen Dieselloks für Hochgeschwindigkeitsverkehr....
BOSSA, hast du mal die Größe der beiden Länder verglichen? In Amerika fahren die Güterzüge locker 2000 Kilometer bis ans Ziel. Hier (im kleinen Deutschland) würden sich solche riesen Güterzüge gar nicht rentieren.
Mein Lieblingsgeräusch.
Sehr schön!!
Danke :-)
Awesome catch 👍🏻
Thanks :-)
Die deutschen Loks waren dieselhydraulisch angetrieben. Das war für die Amis zu kompliziert!
Krauss-Maffei lieferte einige Loks zu Testzwecken an die SP.
Super cool catch
Omg 😍😍😍😍😍
'Merica!
So trompeten auch die Dinosaurier vor dem Aussterben.
Über die neuen deutschen Loks lacht niemand in Amerika mehr, die sind einfach besser als die amerikanischen Loks...siehe neue Elloks für AMTRAK, SEPTA, und Kanada...sowie die neuen Dieselloks für Hochgeschwindigkeitsverkehr....
Amerikanische Züge sind laut, kraftvoll und einfach fantastisch. Und Sie müssen zugeben, dass unsere Hörner auch großartig sind.
Dat sind mal richte GÜTHERZUGE , Schon am Hupen , 4 Locomotives hintereinander, keine Ahnung wat dat fur Drechs locomotives in Deutschland sind na ja
BOSSA, hast du mal die Größe der beiden Länder verglichen? In Amerika fahren die Güterzüge locker 2000 Kilometer bis ans Ziel. Hier (im kleinen Deutschland) würden sich solche riesen Güterzüge gar nicht rentieren.
Es wurden mal deutsche Loks nach Amerika geliefert, die haben jämmerlich versagt und sind zum Gespött amerikanischer Lokführer geworden.
heinz beck, dafür fahren deutsche Autos überall auf der ganzen Welt, während die amerikanischen Blechbüchsen nur als Deko gut sind.