Mieszkam przy pętli Boernerowo. SUPER FILM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
28:40 Co za przyklad "geniuszu" projektanta...skoro jest dodatkowe czerwone przed przystankiem zeby auta nie wjedzaly jak tramwaj otwiera drzwi to po co czerwone do tramwaju, widac ze tramwaj odpowiedniu wczesnie wzbudzil sygnalizacje zeby zadne auto nie zablokowalo przejscia....
To nie są światła wzbudzane - chodzi o to by tramwaj nie zablokował przejazdu jak akurat jest zielone dla tego kierunku. Czy to rozwiązanie optymalne - nie wypowiadam się, ale jakiś zamysł w tym jest. Tam potrafią się robić korki, zarówno samochodowe, jak i tramwajowe. Być może pomysł jest dobry, tylko śluza za mała.
FSO kiedyś tętniło tam życie i produkcja. FSO nie poradziła sobie w nowej rzeczywistości, tak jak większość fabryk: Lublin, Nysa, Starachowice, Sanok, Ursus, tak samo fabryka transportu szynowego pafawag we Wrocławiu. I następne pytanie czy wogóle była jakaś możliwość by któraś z tych fabryk utrzymałaby się do dzisiejszych czasów. Było daewoo, ale każdy wie jak to się skończyło, ale gdyby nie machlojki w koncernie daewoo, to może w FSO produkowaliby teraz auta na takim poziomie technologicznym jakim są hyundai i kia. A tak po za tym Warszawa ma jedne z lepszych tras tramwajowych i tabor w Europie.
Mieszkam przy pętli Boernerowo. SUPER FILM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
szacunek dla pracy,bo jest ciezka, i dziękuje.
14:07 świetny widok
Jedyna linia w Warszawie korzystająca z jednotoru.
Lux video
Linie obsługuje (chb) zakład wola
Wola i Praga
@@klaudiuszh4973 jaka obsługuje to wiem tylko ten wóz z wili
Woli
28:40 Co za przyklad "geniuszu" projektanta...skoro jest dodatkowe czerwone przed przystankiem zeby auta nie wjedzaly jak tramwaj otwiera drzwi to po co czerwone do tramwaju, widac ze tramwaj odpowiedniu wczesnie wzbudzil sygnalizacje zeby zadne auto nie zablokowalo przejscia....
To nie są światła wzbudzane - chodzi o to by tramwaj nie zablokował przejazdu jak akurat jest zielone dla tego kierunku. Czy to rozwiązanie optymalne - nie wypowiadam się, ale jakiś zamysł w tym jest. Tam potrafią się robić korki, zarówno samochodowe, jak i tramwajowe. Być może pomysł jest dobry, tylko śluza za mała.
FSO kiedyś tętniło tam życie i produkcja. FSO nie poradziła sobie w nowej rzeczywistości, tak jak większość fabryk: Lublin, Nysa, Starachowice, Sanok, Ursus, tak samo fabryka transportu szynowego pafawag we Wrocławiu. I następne pytanie czy wogóle była jakaś możliwość by któraś z tych fabryk utrzymałaby się do dzisiejszych czasów. Było daewoo, ale każdy wie jak to się skończyło, ale gdyby nie machlojki w koncernie daewoo, to może w FSO produkowaliby teraz auta na takim poziomie technologicznym jakim są hyundai i kia. A tak po za tym Warszawa ma jedne z lepszych tras tramwajowych i tabor w Europie.
Jakoś jak Deawoo upadało cała fabrykę i teren wokół niej chciało kupić Renaul, ale dlaczego nie kupili to nie wiem.
"Sanok" sobie nie poradził? Ciekawe..
Jakoś różne fabryki w byłych demoludach wyszły na swoje (czasem pod zachodnią marką). Wygląda, że ktoś postawił na złego konia,
Nudy przez 42 min. Nie rļób filmu pod światło, bo wychodzi okropnie. Lepiej ten fragment wyciąć i nie pokazywać ludziom. 🤩