Ini mirip Almaz punya saya, beli dari baru th 2019, masih saya pakai sampai skrg. Bahkan saya buat kerja keras sehari2, skrg sudah nyaris tembus 180rb km. Selama ini g ada masalah, cukup dengan servis rutin di bengkel resmi (yg murah dibanding merek2 lainnya). Surprisingly, ini mobil saya yang paling tahan banting.
@@tsaqifrofi almaz punya bakat boros, krn body berat. Pintu2 mobil aja berasa berat (dan berasa kokoh), jg sangat kedap suara. Pasti boros kalo banyak stop n go. Cuman jg tergantung yg bawa. Krn sudah terbiasa nyetir, dalkot saya bisa 1:8 smp 1:10, rute tol minim 1:13 bahkan sering di 1:15, pernah bahkan 1:20. Itu di indikator MID, ada selisih MID dan riil nya. Saya ada review nya di serayamotor. Konsumsi bbm dibayar dengan tenaganya. Enak di putaran menengah, torsi 250Nm, mau nyalip2 enteng.
Memang benar om ridwan cortez paling nyaman dikelasnya, soal brand image wuling memang selalu dicari-cari masalahnya oleh user brand lain, terutama team brand monopoli di indonesia. tapi saya bangga dengan adanya brand wuling semua brand mulai berbenah,itu tandanya wuling mulaii diperhitungkan. cuma tinggal menunggu waktu saja, toh wuling baru 2017 hadirnya. dari pemakai cortez 2018 yang sebelumnya kemakan brand image dari honda-toyota-chevrolet.
saya punya almaz dr 2021... km masih 18 ribuan..alhamdulillah nyaman bgt, di tol mantab, dijalan juga pede krn bodi gede dan tebal... fitur lengkap, ga pernah ganti spare part kecuali ganti aki barusan... cuma mmg bensin nya boros dan plastik2 nya sdkt bunyi2.. tp overall enak u dipake harian..
@@theaskingman sy pakai tiap hari .. bukan jarang pakai. tapi memang jarang skl keluar kota atau ke jarak2 jauh. sy beli mei 2021 ganti aki agustus 2023... 2 thn lebih.. dianggpa cepat kah?
@@aldebaranerwin cukup wajar sih pak. Akki jaman sekarang ga kayak jaman dulu lebih panjang usia pakainya. Lagipula mobil masa kini banyak perangkat listrik yang standby setiap waktu ( ga bener2 mati waktu cabut kunci)
Almaz RS Turbo 2022. Jalan 1.5 tahun, 56,000km. Udah ganti aki sama 4 ban setelah 50,000km. Untuk urusan maintenance rasanya lebih murah dibanding innova reborn dengan km yang sama.
Waktu lalu Almaz aku di serempet oleh Inova .., body inova nya ringsek Bagian blakang sampai kecabut. Body almaz gw depan kanan di atas ban cuman gw poles pake kit doang. Cat nya secuil aja yg terkelupas. Sampe yg punya inova geleng2 kok bisa gini ya 😅😅
Saya pakai RS Pro sudah hampir 2 taun, kesimpulan; mobil enak buat luar kota, suspensi super nyaman, kekedapan bagus, perihal boros anggap saja kompensasi kelebihannya. alhamdulilah sudah 30km belum ada masalah kaki2, aki pun bleum ganti krn saya tambahin XCS, masalah minor (ie rem bunyi, lis kaca depan goyang) tinggal komplain ke bengkel, free of charge. Tapi skrg saya juga tambain avanza buat klo pengen irit :))
Wuling sdh mencoba merevisi Almaz ini dari semua kekurangan dari versi sebelumnya...dengan Almaz Hybrid....sudah saya buktikan sendiri dgn meng update yg RS Pro ke Almaz Hybrid.....👍👍👍
Pake Almaz 1.5 tahun, dan yang paling saya suka itu Audio nya. Mantebh bener jedag jedug jeger malem2 di dalam toll. Experience nya ga tergantikan dengan mobil lain di kelasnya. Masalah bensin emang dari pertama beli udah tau bakal ngompol mulu, cuma body emang bener ga kaleng2. Kualitas interior setelah 1.5 tahun pake juga masih kerasa baru aja. Posisi berkendara memang agak tinggi jadi terasa lebih commanding, preferensi masing2 sih, tp ini cocok sama saya.
@@RealHusandani iyaa, mayan boros sih... tapi ya semua terbayar sih sama nyaman n tenaganya... diatas 2000 rpm nendang kok, emg kalau dibawah itu lemot hehe
Alhamdulillah, Punya kijang 97. Bodi tebel bensin aus. Pernah nyangkut dipager besi gara gara pager ada bennernya pas dibuka kena angin kenceng pas mobil keluar pagernya ketiup angin nyangkut dipillar c pagernya yang patah hihi. Mobilnya lecet aja. Mahalan benerin pager jadinya hahaha
Bagus wuling body kokoh, fitur lengkap, harga terjangkau, sparepart murah, dealer udh mulai byk yg lain mah body kaleng, fitur alakadarnya, sparepart mahal (ori bkn kw) cuma jual nama aja. Wkwk
Benerin kaki2 aja. Ganti racksteer 2.3 juta + spooring 220k + jasanya juga murmer. Worth it karena itu di Bengkel resminya wuling. Uda kayak bengkel lokal aja
@@irsyadfadoli3319 rekomen banget kalo skrg mau beli, karena uda terdepresiasi diawal. Btw 200juta di harga showroom ya. Klo mau cari perorangan bisa dapet 180-190 juta. Tambahin 10 juta uda bisa benerin full kaki2 + pasang brq kalo mau bisa isi pertalite wkwkwkwk
Bagus ini.. handal dan nyaman buat keluar kota. Utk dalam kota cukup pake Air-EV. 🙂 Kombinasi yg nyamannya dapet dan tetap super irit, dompet bahagia. 😁
Entah knp sy liat chanel mas ridwan ini msh kurang puas, pembawaannya sih oke, detail, dan informatif, tp kameramennya itu loh yg terkesan kurang bermanuver. Yah Sekedar masukan saja utk kameramennya lbh ngikutin hostnya lah, jd tiap apa yg di utak atik atau yg disentuh2 mas ridwan , harusnya juga di shoot utk dinikmati penonton. Jgn terlalu stuck pd 1 posisi. Smga kedepan smkin berkembang dan ada perubahan2. Salam
Paling nyaman buat keluarga sih New Cortez turbo EX dari sisi suspensi, jok pengemudi dan penumpang, fitur", kekedapan dan kelegaan kabin serta ketebalan bodinya. Minusnya cuma ditarikan bawah kurang joss, konsumsi BBM dalam kota 8-10 km/liter, rute tol 15-17 km/liter.
Penasaran sama Almaz tapi yang versi MT jarang banget yang review. Padahal itu varian menarik bgt sih, yakin banget larinya bakal nendang banget karena anti slip².
Tipe rare (langka). Tarikan maknyus, perawatan sangat amat mudah, biaya rutin murah (tanpa oli CVT), tanpa ada safe mode/limp mode. Salip di tanjakan OK, stop and go di jalan mendaki lancar.
Saya beli Wuling Almaz Smart Enjoy 2022, tp ada kecewa nya om., 1. Baru pake 5 bulan tp Speaker depan kiri dan belakang kiri sember, lantas utk benerin nya Wuling butuh waktu komplein sampai 9 bulan-an dan akhirnya ganti speaker + HU., alasannya katanya krn pabrikan salah kasih HU yg mana Watt nya kegedean.. 2. Aki udh ganti di pemakaian 1,5 tahun., wajar siy tp koq langsung tiba2 mati yah tanpa ada tanda2 Aki abis spt biasa (kayak starter susah dll gt ga ada) 3. Baru kena Footstep motor aja bodi di pintu kiri belakang bolong lho., katanya tebal tp koq gampang bolong gt.. Knp yah?? Segitu aja om kecewa ane., ini terekord koq di Wuling Arista.. Tks om RH
Saya baru aja beli mobil ini (Almaz RS Pro). 1,5 bulan yg lalu (baru turun dari dealer) Menurut saya yang bikin nagih nyetir itu bukan di fitur2nya, tapi si suspensi dan kekedapannya. Empuk banget dan senyap. Bahkan innova reborn pun kalah empuk dan crv kalah senyap. Kekurangan cuma di tarikan awal yang kurang spontan. Bahkan menurut opini pribadi saya. sampe di tahun 2023 ini, tidak ada mobil 7 seater di bawah 400 juta yang semenarik Wuling Almaz RS Pro
@@Rafikautama-l4gkonsumsi bahan bakar lumayan boros , tapi untuk kenyamanam sangat enak + body tebel , walaupun saya bary nyoba yg Confero type tertinggi tpi enak
Persis yg dibilang Ridwan hanif, kalau dlm kota di Jabodetabek yg stop n go nya tinggi, rata² hanya 1:6-7km/L, tapi kalau dipakai cruiser lari konstan di tol dng kecepatan max 100kpj konsumsi bbmnya naik drastis, bisa tembus 1:11-14 tergantung dng driving style, jadi jng percaya yg bilang Almaz dalkot bisa 1:9-10, itu hoax
Menurutku worth it merawat mobil ini sih karena sparepart dan jasanya murah banget di banding bengkel resmi mobil jepang yg di indo dengan kenyamanan diatas rata2 mobil yang beredar saat ini. Harga jasanya uda kayak bengkel lokal, Kemarin spooring di bengkel resmi wuling cuma 220k aja terus racksteer cuma 2.3 juta di bengkel resmi (mirip harga racksteer mobil LMPV) Memang sih boros bbm, tapi mengingat bodi nya yang berat dan tangguh mungkin itu sebab akibatnya (bahkan sering viral divideoin klo kecelakaan wkwk) Oh ya, utk masalah boros bisa dibantu dikit pake brq. Bisa isi pertalite karena secara kompresi mesin lumayan rendah trus ga ngelitik juga Isi full to full 250km rute kombinasi luar kota dapet 1 : 13 pake pertalite Dealer wuling juga makin banyak skrg. Oh ya, utk yg mau beli mobil ini second worth it banget. Harga baru 2019 sekitar 328 juta, skrg sudah 180 - 210 juta. Seandainya dijual lagi ga bakal jatuh kebangetan karena depresiasinya udah gede di awal
sparepart murah, tetapi lebih cepat ganti.. sama aja boong. kenalan udh banyak yg jual wulingnya. pada pindah ke hyundai semua. klo jepang udh pada males mereka jg. pilihan paling aman dan enak skrng mobil hyundai sih..
Pengalaman pribadi udh pakai almaz RS 1tahun 8 bulan, di KM 23rb udh minta ganti rack steer untung masih di cover garansi. Klo untuk konsumsi BBM di dalkot emang parah bgt 1:8 tpi klo di tol cruising santai bisa dpet 1:14 Note: klo mau awet kaki” ganti bushing armnya yg after market modalin 1jtan tpi bikin awet kaki” 👍🏻
ga usah ganti after market coba bawa ke sephire motor sport surabaya punya saya cortez klo bushing tie rod long tie rod nlm rusak bisa di press lbh enak , rackster di teflon 3 titik
@@samimawon14 wahh jauh jg harus ke surabaya 😅 nanti klo kena mau cari spesialis kaki” di tangerang, kan repot jg klo udh lewat 3 tahun udh gk di cover garansi
Temen saya dapet Wuling Almaz Smart Enjoy MT (versi termurah) tahun 2019 di harga 157jt 😂 Tapi PR nya body repair full body kecuali bumper depan belakang sama atap 🤣 Untuk konsumsi BBM yang manual ngga boros, masih setara avanza 1.3 kok. Saya sudah tes sendiri soalnya. Rute kota-kota dan luar kota full tol.
di tiktok ada almaz yg hancur bagian depannya (sptnya nabrak truk di tol).. bener2 hancur sampe kap mesin kelipat dan mesin mundur.... kabinnya utuh, kaca windshield retak tapi ga hancur, orangnya cuma lecet doang...kebayang kalau mobil lain yg ngalamin..😅
Karena saya beli mobil bukan untuk ditabrak tabrak, skip dulu beli mocin.. saya lebih mentingin endurance mesin, kaki2, dan konsumsi bbm yg irit.. jaman skrg udah jamannya hemat energi bukan kuat2an body hehehe.. semua kalo kecelakaan body pasti penyok dan harus diperbaiki
almaz 7seater saya dari 2019, sampai 2024 mau hampir 5 tahun sudah ganti aki sekali, baru jalan 20rb..hehehehe, pernah terjadi safemode krn dibawa ke perbukitan nggak kuat nanjak, tapi setelah didiemin 15mnt bisa jalan lagi dan selamat sampai pulang, dan barusan 2hari lalu, bawa ke daerah perbukitan lagi, PP aman tetapi besoknya indikator, engine, ABS muncul semua mobil jalan tapi terasa ngerem , terpaksa balik kandang, besoknya mobil service datang kabel sensornya ganti, ya.. aman lagi sih, semoga ini mobil yg awet, sdh males beli2x mobil lagi😅
Almaz 2019, udah 70rb km. Yang udah ganti: 1. Aki udah 2x 2. CVT Ganti 1 set (untungnya msh garansi) 3. Kipas Radiator Mati (Diganti gratis jg) 4. Tombol Keyless Entry (2x ganti dan gratis 2-2nya) 5. Tempat Kacamata (Tiba2 patah gitu, dan masih garansi juga) 6. Steering rack (garansi juga) 7. Long tie rod (udah ga garansi) 8. Head Unit (Garansi) 9. Amplifier (Garansi) Ya memang miara wuling menambah pahala dan rejeki. Jadi sering silaturahmi sama org bengkel. Bensin ya boros banget lah apalagi dibawa dalkot terus. Bs 3-4 jt sebulan buat bensin aja (Turbo / Shell Nitro+). Tapi tetep suka sama mobil ini, nyamannya tiada duanya. Stress klo ke pom bensin doang
bener om Hanif, tipikal user mobil non jepun tuh lebih kritis, jadi ada masalah dikit aja seakan langit mau runtuh. pdhl buat user jepun sih itu dianggap bukan masalah (atau ga tau kalau itu masalah??😅)
Setuju sekali. Kalo ada ga beres dikit di mobil non merk Jepang, seakan akan hal besar. Tapi problem yg sama di mobil merk Jepang, biasa aja, malah jadi fitur. Bagi yg lihat secara negatif karena hanya lihat (baca:kemakan) brand saja : Mobil merk China ini --> rangka kuat, body tebal dan berat berarti boros (bagi yg lihat negatifnya berarti bukan keselamatan yg lebih utama dan juga bukan mobil jadi lebih stabil). Hal yg sama u/ mobil merk Jepang : body tipis dan ringan berarti irit BBM (dgn agak mengesampingkan keselamatan dan juga kestabilan mobil)
Faktor yang bikin boros sih ngga cuma bodinya yang tebel kaya tank tapi jg cvtnya yang perilakunya cukup aneh normal pas dipakai stop and go begitu cruising kecepatan tinggi gerak gerik rpmnya keliatan jelas kek cvtnya ada slip
Nyaman ini mobil, cuma kalo aki udah soak. Siap siap harus wajib ganti, ngeri ESP nya off steer ngunci & esc nyala jadi aki harus selalu fresh cca nya pake rekomen dr wuling. Masalah kipas berisik, bisa pake kipas RS / phase 3 biar ga dengung. So far sampe 60.000 KM pernah di towing sekali grgr EPS nyala, pas sampe dealer malah normal lagi 😅 sisanya aman, enak & nyaman. Cuma boross 1:7 udah daily dalkot. MID nya kurang akurat
Almaz 2021 alhir. Tipe Smart enjoy. Konsumsi bbm rata2 1:10-11. Kalau di tol bervariasi jika ngebut2an 12-13. Jika santui 15-17 stabil minim gas rem speed 100 km aja stabil.
mau gak mau setiap brand selain japan harus siapin part sendiri, karena ketika suplay dari dalam jarang atau bahkan banyak suplier yang tidak berani kerjasama, karena mereka takut diputus oleh brand japan yang sudah memonopoli. itulah yang terjadi dilapangan, makanya brand baru akan membangun pabrik part sendiri atau mencari suplier yang tidak bekerjasama dengan brand japan.
@@christochandraandai situ pernah kerja di pabrik sperepart buat kendaraan yg dirakit lokal pasti tau gimana kualitas produknya yg dipake dan saya yakin anda gaakan komen kaya gini 😊
Bener mas, kenapa yah kalo merek selain jepang dituntut harus sempurna, tp heran aja dg merek yg penting jepang, mau build qualitynya buruk, lemot, g bisa nanjak tp termaafkan 😅😅
Saya punya unit almaz thn 2021 tipe EX 7seater KM40.153 (belum 3 tahun Pemakaian) belakangan sering sendut-sendut ketika di pendam Gas.. Sebulan terakhir ini bolak balik di periksakan ke Bengkel Resmi belum di ketahui penyebabnya.. sampai Unit terpaksa Nginap untuk di cek lebih dalam.. kemudian di vonis harus ganti CVT Complit dan tidak dicover sama garansi.. biaya kena 50jt
Wan ridwan bikin judul konten kira² dong boss, lama² semua org pake uling almaz 😅😅😅 mobil harga brp kq di adu sama yg harga brp, sekalian adu sama mercy glc ato bmw xseris mesin dan kelas nya lan, sama tuh
Mobil honda gua ancur om nabrak wuling almas. Wuling nya cuma lecet bemper nya. Honda gua roda depan nya copot pegangan ban nya kaga bisa jalan lagi sampe di derek. Kalo murah bekas nya pengen juga nih om nambah wuling almas😂
Udh 3 tahun pake wuling almaz.. konsumsi BBM valid yg dikatakan ridwan, boros banget.. dalkot bisa 1:7. Ampun dah.. udh hampir 50,000km kaki2 klo jalan pelan ad suara kletek.aki pernah soak dan udh ganti.. selebih nya nyaman aja dijalan.
Bng masukan. Untuk suku cadang. Mau nya dimakan ada bengkel ada suku cadang mobil wuling pasti mobil wuling pasti laris. Karena saya pakai mobil wuling juga.
mobilku diesel tua pernah pas lg rusak minjem mobil almaz tmn buat keluar kota, berasa dinperkosa dompetku buat isi bensin 😂 tp juara sih kenyamanan suspensinya kabin kedap tp agak boyo kalau d jalur pegunungan, sepertinya mobil ini gak cocok buat org berdompet tipis kyk saya 😅
Kalimo di kota saya lepas 6 bulan yang membeli secara kredit, lepas 6 bulan konsumen pada gak bayar angsuran, ada juga minta cariin over kredit, ada juga yang ngembalikan ke lissing. Gara gara ini mobil banyak juga yang mengelulkan terkait bbm yang boros dan tenaga ngempos.
Sempet pengen minang ini, tapi liat review moladin ga bisa nanjak. Ealah tempat wisata alam di indonesia banyakan yg nanjak2. Akhirnya ya mundur teratur
Bagus bisa nambah wawasan hanya saja cameramanya guak profesional, misal kalo yg dibicarakan ke unit sound ya arah kamera ke soundnya dong bukan ke muka host
Wuling mobil bagus,fitur byk body tebal dan lain",.tapi karna CAP nya china jd ya gitulah...coba klo wuling pabrikn jepang harganya tetap china pasti mobil lain ambyar semua.
Wuling ini termasuk merek 10 besar paling laris di china, kalau menurut mereka kualitas yah biasa aja, dan sebanding sama merek- merek lokal lain disana seperti BYD,CHERY,GEELY, dll. itu mobilnya laku karena murah dan produk dalam negeri, dan orang - orang china daratan sana cenderung punya sifat chauvinisme. kalau orang - orang yang udah berduit mereka lebih milih merek VW dan merek2 eropa lain atau dari mobil GM, mobil jepang nggak gitu laku disana, kayanya gara2 sentimen negatif sama jepang. Dan ini pengalaman saya liat langsung banyak mobil CHERY,GEELY,WULING di negara asalnya kilometer udah 700.000 km ++, masih normal dan masih bisa jalan dengan baik. Sekali lagi buatan manusia nggak ada yang sempurna pasti ada +- nya masing2. sesuaikan dengan kebutuhan dan budget masing2 aja.
Fun factnya ini brand dan adeknya yaitu baojun itu masih soadaraan sama chevy, buick, cadilac dan gmc. Karena GM yg merupakan owner brand tadi itu punya saham di SGMW (saic motor 50 %, gm 44 %, sisanya wuling liozhu), bahkan ini mobil jdi generasi terbaru captiva yg di jual di beberapa negara amerika selatan dan sempet di jual di thailand juga, di india ini mobil namanya MG hector,
Sayang posisi nyetir nya ga bisa dapat yang pas. Dan layar monitir nya rewel, selalu muncul blank warna hijau. Padahal sudah bolak balik di service di bengkel resmi. Aneh pokonya. Saya pakai tipe RS . Untuk body OK, tebal tiada tanding. Fitur OK. Audio OK.
Bang.... kok mirip banget sama Chevrolet All-new Captiva, cuman beda HU nya doang... mesin sama 1.5T, sama2 cvt, power sama, bodi exterior sama persis... Kyx ini rebrandingnya Chevy deh kalo di LN..
Mobil kuat tebal boros n mobil kaleng krupuk irit sama saja kalo nabrak atau nyerempet pagar atau pohon pasti peot n cat luka tergores. Sama2 dicat ulang solusinya
Baru pertamakali coba test drive wuling almaz punya temen 1. Driving position aneh 2. Lemot 3. Kamera mundur 360 kualitas jelek 4. Headunit lag 5. Suara mesin kasar masuk kabin 6. EPB dan brake hold kasar 7. Audio biasa aja gak istimewa Kalo dibanding HRV, mending pilih HRV. HRV lebih terasa mobil proper dibanding almaz
Alhamdulillah punya wuling confero lux harga 120jutaan (second) masa allah mewah nyaman pitur melimpah. Jikalaw uang 120 juta di pakai beli mobil jepang dapat mobil apa taun berapa 😂
Saran dong puh, mending beli crv turbo prestige 2017/2018 atau wuling almaz turbo rs pro 2021/2023 ya. Secara harga kan lumayan tuh beda 50-70 jutaan. Ane sih pingin mobil yang agak irit dan nyaman buat kluarga sih…
almaz 2021 dalkot, pagi sore macet, jarak 25 km bisa 1 jam 40 menit, masih dapat 9.7 km/liter, di ukur dengan full to full, tpi harus sabaaaaarrrrrrrrr 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Pengalaman punya almaz RS tangguh disegala medan apalagi di pedesaan kaki kaki gak diragukan lagi apalagi body , minum harus pertamax minim, kekurangan boros 🗿🗿🗿
bener banget kalau wuling dikit ada trouble aja pasti rame, gue beli zenix q hybrid yg harganya hampir 2x si almaz ex-7s tp untuk perjalan jauh msh enak almaz, makanya sampai skr meski ada si zenix gue msh ttp pakai almaz...so yg udah pakai almaz kalian baiknya jg cpt2 jual sayang ini mobil enak meski agak boros,
Betul gw punya almaz rs 7 seater tahun 2021 akhir. Tambah brq bensin pertalite. Km 43 ribuan. Alhamdulillah no problem. Malah dibanding toyota vios G tahun 2021 km 12 ribuan jauh lebih enak almaz karena lebih kedap suara, posisi duduk lebih tinggi, mobil tinggi jadi relatif aman dari banjir, nyaman sekali dengan interior lengkap gak pelit dibanding vios (beda harga baru +- 45 jutaan mahal almaz), interior jauh lebih lega, mau parkir ada 360° parking view jadi gak nyenggol, posisi kaki yg setir dan penumpang depan lega, suara mesin lebih halus, biaya servis murah, ac dingin sampai belakang. Minusnya agak boros gak cocok dipake nge gojek. YA JELAS PILIH ALMAZ TANPA MIKIR 2X...😂
Pernah liat shortvideo wuling, katanya susunan part part mesinnya agak aneh / tdk di fikirkan matang.. misal ganti filter oli yg macet, harus bongkar ini itu dlu (mohon koreksi bagi yg tau) 🙏🏻
Sebenernya dia itu borosnya kalo Macet Aja Si... Pernah pp majalengka Bandung (waktu cisumdawu Masih tahap 1 Aja) Jadi 80 persen non tol dan naiknturun Jalannya.. itu dapet ko di 15,6 km per liter Pernah juga di brebes tegal pas lebaran jalanan rata ga naik turun Macet Banyak lewat Jalan perumahan juga.. nah kena di 6 km per liter 😅 Jadi yaaa Mobil ini cocoknya buat Jalan Ga Macet... no minus de kalo Macet jangan liat mid 😂
Ini mirip Almaz punya saya, beli dari baru th 2019, masih saya pakai sampai skrg. Bahkan saya buat kerja keras sehari2, skrg sudah nyaris tembus 180rb km. Selama ini g ada masalah, cukup dengan servis rutin di bengkel resmi (yg murah dibanding merek2 lainnya). Surprisingly, ini mobil saya yang paling tahan banting.
konsumsi bahan bakar agak boros ya om? mohon dijawab karena lg bingung om pilih almaz atau cx-5
1 : 7 yang almaz biasa.
@@tsaqifrofihahaha sama om 😂
@@tsaqifrofi almaz punya bakat boros, krn body berat. Pintu2 mobil aja berasa berat (dan berasa kokoh), jg sangat kedap suara. Pasti boros kalo banyak stop n go. Cuman jg tergantung yg bawa. Krn sudah terbiasa nyetir, dalkot saya bisa 1:8 smp 1:10, rute tol minim 1:13 bahkan sering di 1:15, pernah bahkan 1:20. Itu di indikator MID, ada selisih MID dan riil nya. Saya ada review nya di serayamotor. Konsumsi bbm dibayar dengan tenaganya. Enak di putaran menengah, torsi 250Nm, mau nyalip2 enteng.
@@mamasasidhira Saya juga pakai Almaz 2019 konsumsi BBM dalam kota 1:7 Luar kota 1:12
Memang benar om ridwan cortez paling nyaman dikelasnya, soal brand image wuling memang selalu dicari-cari masalahnya oleh user brand lain, terutama team brand monopoli di indonesia. tapi saya bangga dengan adanya brand wuling semua brand mulai berbenah,itu tandanya wuling mulaii diperhitungkan. cuma tinggal menunggu waktu saja, toh wuling baru 2017 hadirnya. dari pemakai cortez 2018 yang sebelumnya kemakan brand image dari honda-toyota-chevrolet.
berbenah apanya ? itu brv terbaru malah kocak harga uda 300 masih blm ada electric p brake, blm yg lain2
@@busetgadapetiya lah
saya punya almaz dr 2021... km masih 18 ribuan..alhamdulillah nyaman bgt, di tol mantab, dijalan juga pede krn bodi gede dan tebal... fitur lengkap, ga pernah ganti spare part kecuali ganti aki barusan... cuma mmg bensin nya boros dan plastik2 nya sdkt bunyi2.. tp overall enak u dipake harian..
@lampetdotcom ganti aki kan sdh 2 thn pakai dr 2021
@lampetdotcommang knapa Dul
Mobil jarang pakai biasanya cepat ganti akki
@@theaskingman sy pakai tiap hari .. bukan jarang pakai. tapi memang jarang skl keluar kota atau ke jarak2 jauh. sy beli mei 2021 ganti aki agustus 2023... 2 thn lebih.. dianggpa cepat kah?
@@aldebaranerwin cukup wajar sih pak. Akki jaman sekarang ga kayak jaman dulu lebih panjang usia pakainya. Lagipula mobil masa kini banyak perangkat listrik yang standby setiap waktu ( ga bener2 mati waktu cabut kunci)
Almaz RS Turbo 2022. Jalan 1.5 tahun, 56,000km. Udah ganti aki sama 4 ban setelah 50,000km. Untuk urusan maintenance rasanya lebih murah dibanding innova reborn dengan km yang sama.
mobil harian berarti ya om.
Good konten! Suka kalo compare mobil second kaya gini haha..dari sini bisa tahu kadang mobil second lebih worth it daripada brand new
Waktu lalu Almaz aku di serempet oleh Inova .., body inova nya ringsek Bagian blakang sampai kecabut. Body almaz gw depan kanan di atas ban cuman gw poles pake kit doang. Cat nya secuil aja yg terkelupas. Sampe yg punya inova geleng2 kok bisa gini ya 😅😅
Doain ya gaes biar bisa kebeli mobil
Almaz mobil impian sya dri pertama keluar sampai sekarang ❤
Semoga kebeli pak
Saya udah beli pak, ada 2
Saya pakai RS Pro sudah hampir 2 taun, kesimpulan; mobil enak buat luar kota, suspensi super nyaman, kekedapan bagus, perihal boros anggap saja kompensasi kelebihannya. alhamdulilah sudah 30km belum ada masalah kaki2, aki pun bleum ganti krn saya tambahin XCS, masalah minor (ie rem bunyi, lis kaca depan goyang) tinggal komplain ke bengkel, free of charge.
Tapi skrg saya juga tambain avanza buat klo pengen irit :))
Tambahin speda listrik biar makin awet bensinnya
Tambahin kijang jadul
tambahin beli kuda biar nggak beli beli bensin lagi
Jelas bagus karena sharing platform dg Chevrolet Captiva, MG Hector
Wuling sdh mencoba merevisi Almaz ini dari semua kekurangan dari versi sebelumnya...dengan Almaz Hybrid....sudah saya buktikan sendiri dgn meng update yg RS Pro ke Almaz Hybrid.....👍👍👍
Pake Almaz 1.5 tahun, dan yang paling saya suka itu Audio nya. Mantebh bener jedag jedug jeger malem2 di dalam toll. Experience nya ga tergantikan dengan mobil lain di kelasnya.
Masalah bensin emang dari pertama beli udah tau bakal ngompol mulu, cuma body emang bener ga kaleng2. Kualitas interior setelah 1.5 tahun pake juga masih kerasa baru aja. Posisi berkendara memang agak tinggi jadi terasa lebih commanding, preferensi masing2 sih, tp ini cocok sama saya.
Bensin avg brp om untk luar kota full tol
@@RealHusandanisaya 1:12 om kalau tol.... kalau dalkot 1:7-9
@@ajoo129 wah lumayan ya
@@RealHusandani iyaa, mayan boros sih... tapi ya semua terbayar sih sama nyaman n tenaganya... diatas 2000 rpm nendang kok, emg kalau dibawah itu lemot hehe
@@RealHusandani Yapp segituan om 1:12 tol. Review nya Om Ridwan udah relevan dengan real penggunaan Almaz saya
Alhamdulillah, Punya kijang 97. Bodi tebel bensin aus. Pernah nyangkut dipager besi gara gara pager ada bennernya pas dibuka kena angin kenceng pas mobil keluar pagernya ketiup angin nyangkut dipillar c pagernya yang patah hihi. Mobilnya lecet aja. Mahalan benerin pager jadinya hahaha
Baru ambil mobil Wuling Almaz 2019 tipe Exclusive 7 Seater, harga dibawah 200jt. Terbaik pokoknya ambil yang second ❤
beli di per orangan atau toko/showroom mas?
Terganggu sm konsumsi bbm nya ga mas?
@@sakhakautsar7841nah iya.. saya nunggu jawaban ini juga...
Mending. Baru
Bagus wuling body kokoh, fitur lengkap, harga terjangkau, sparepart murah, dealer udh mulai byk yg lain mah body kaleng, fitur alakadarnya, sparepart mahal (ori bkn kw) cuma jual nama aja. Wkwk
Betul Body Nya Kokoh Tebel Benerrrr
Setuju nih
Betul
part ori beneran murah Pak?
@@OffensiveBGST murah itu udh dijelasin divideo tp durabilitynya gk lama tp itu pun gk jauh sm kompetitornya
kameranya jangan terlalu fokus sama mukanya bang ridwan aja dong, hehehe harus lebih ke fiturnya si mobil,terkhusus pas nerangin fitur monitornya
Walaupun generasi pertama tahun 2019 tapi desainnya masih di terima di tahun 2023
Alhamdulillah, dapet bekas 2019 dengan tipe dan warna persis di video ini, km 29k, dapet 180juta mantap
PR-nya apa mas bro?
Benerin kaki2 aja. Ganti racksteer 2.3 juta + spooring 220k + jasanya juga murmer. Worth it karena itu di Bengkel resminya wuling. Uda kayak bengkel lokal aja
Serius murah amat?
@@irsyadfadoli3319 rekomen banget kalo skrg mau beli, karena uda terdepresiasi diawal. Btw 200juta di harga showroom ya. Klo mau cari perorangan bisa dapet 180-190 juta. Tambahin 10 juta uda bisa benerin full kaki2 + pasang brq kalo mau bisa isi pertalite wkwkwkwk
@@irsyadfadoli3319seriuslah 150jt jiga dapat kalau belinya kepemilik langsung,180jt pasaran shoroom bekas
Bagus ini.. handal dan nyaman buat keluar kota. Utk dalam kota cukup pake Air-EV. 🙂
Kombinasi yg nyamannya dapet dan tetap super irit, dompet bahagia. 😁
Entah knp sy liat chanel mas ridwan ini msh kurang puas, pembawaannya sih oke, detail, dan informatif, tp kameramennya itu loh yg terkesan kurang bermanuver. Yah Sekedar masukan saja utk kameramennya lbh ngikutin hostnya lah, jd tiap apa yg di utak atik atau yg disentuh2 mas ridwan , harusnya juga di shoot utk dinikmati penonton. Jgn terlalu stuck pd 1 posisi. Smga kedepan smkin berkembang dan ada perubahan2. Salam
setuju, padahal dulunya gak gitu😢
Paling nyaman buat keluarga sih New Cortez turbo EX dari sisi suspensi, jok pengemudi dan penumpang, fitur", kekedapan dan kelegaan kabin serta ketebalan bodinya. Minusnya cuma ditarikan bawah kurang joss, konsumsi BBM dalam kota 8-10 km/liter, rute tol 15-17 km/liter.
Penasaran sama Almaz tapi yang versi MT jarang banget yang review. Padahal itu varian menarik bgt sih, yakin banget larinya bakal nendang banget karena anti slip².
itu yang varian Paling murahny smart enjoy gada sunroof sama spedometer masih kek cortez tipe menengah
Tipe rare (langka). Tarikan maknyus, perawatan sangat amat mudah, biaya rutin murah (tanpa oli CVT), tanpa ada safe mode/limp mode. Salip di tanjakan OK, stop and go di jalan mendaki lancar.
@@titiksuryaningrum4655 nah justru ini yang menarik sih
@@yennyprayogo4433 betul om varian paling big deal menurut saya bagi orang² di luar perkotaan yang macet.
Saya beli Wuling Almaz Smart Enjoy 2022, tp ada kecewa nya om.,
1. Baru pake 5 bulan tp Speaker depan kiri dan belakang kiri sember, lantas utk benerin nya Wuling butuh waktu komplein sampai 9 bulan-an dan akhirnya ganti speaker + HU., alasannya katanya krn pabrikan salah kasih HU yg mana Watt nya kegedean..
2. Aki udh ganti di pemakaian 1,5 tahun., wajar siy tp koq langsung tiba2 mati yah tanpa ada tanda2 Aki abis spt biasa (kayak starter susah dll gt ga ada)
3. Baru kena Footstep motor aja bodi di pintu kiri belakang bolong lho., katanya tebal tp koq gampang bolong gt.. Knp yah??
Segitu aja om kecewa ane., ini terekord koq di Wuling Arista.. Tks om RH
Saya baru aja beli mobil ini (Almaz RS Pro). 1,5 bulan yg lalu (baru turun dari dealer)
Menurut saya yang bikin nagih nyetir itu bukan di fitur2nya, tapi si suspensi dan kekedapannya. Empuk banget dan senyap.
Bahkan innova reborn pun kalah empuk dan crv kalah senyap.
Kekurangan cuma di tarikan awal yang kurang spontan.
Bahkan menurut opini pribadi saya. sampe di tahun 2023 ini, tidak ada mobil 7 seater di bawah 400 juta yang semenarik Wuling Almaz RS Pro
Konsumsi bahan bakar gimana boss
@@Rafikautama-l4gkonsumsi bahan bakar lumayan boros , tapi untuk kenyamanam sangat enak + body tebel , walaupun saya bary nyoba yg Confero type tertinggi tpi enak
@@Rafikautama-l4gtergantung kaki om, saya pake bisa 1:10 dalem kota 😂
Persis yg dibilang Ridwan hanif, kalau dlm kota di Jabodetabek yg stop n go nya tinggi, rata² hanya 1:6-7km/L, tapi kalau dipakai cruiser lari konstan di tol dng kecepatan max 100kpj konsumsi bbmnya naik drastis, bisa tembus 1:11-14 tergantung dng driving style, jadi jng percaya yg bilang Almaz dalkot bisa 1:9-10, itu hoax
@@ryuzhen168 siapp..makasih banyk infonya mas..🫡
Menurutku worth it merawat mobil ini sih karena sparepart dan jasanya murah banget di banding bengkel resmi mobil jepang yg di indo dengan kenyamanan diatas rata2 mobil yang beredar saat ini. Harga jasanya uda kayak bengkel lokal, Kemarin spooring di bengkel resmi wuling cuma 220k aja terus racksteer cuma 2.3 juta di bengkel resmi (mirip harga racksteer mobil LMPV)
Memang sih boros bbm, tapi mengingat bodi nya yang berat dan tangguh mungkin itu sebab akibatnya (bahkan sering viral divideoin klo kecelakaan wkwk)
Oh ya, utk masalah boros bisa dibantu dikit pake brq. Bisa isi pertalite karena secara kompresi mesin lumayan rendah trus ga ngelitik juga
Isi full to full 250km rute kombinasi luar kota dapet 1 : 13 pake pertalite
Dealer wuling juga makin banyak skrg.
Oh ya, utk yg mau beli mobil ini second worth it banget. Harga baru 2019 sekitar 328 juta, skrg sudah 180 - 210 juta.
Seandainya dijual lagi ga bakal jatuh kebangetan karena depresiasinya udah gede di awal
udah pemakaian brp lama mas dan apakah ada trouble mas selama ini
luar kota 1:11 Pak. Dalkot 1:8
sparepart murah, tetapi lebih cepat ganti.. sama aja boong. kenalan udh banyak yg jual wulingnya. pada pindah ke hyundai semua. klo jepang udh pada males mereka jg.
pilihan paling aman dan enak skrng mobil hyundai sih..
Benar, dalam kota almaz hanya dapat di 1:8 atau 1:9@@vesperv.9458
udh pernah ke beres suzuki blm ? itu brand jepang yg paling murah biaya servicenya, bahkan kalo dicompare sama bengkel pinggir jalan
Pengalaman pribadi udh pakai almaz RS 1tahun 8 bulan, di KM 23rb udh minta ganti rack steer untung masih di cover garansi. Klo untuk konsumsi BBM di dalkot emang parah bgt 1:8 tpi klo di tol cruising santai bisa dpet 1:14
Note: klo mau awet kaki” ganti bushing armnya yg after market modalin 1jtan tpi bikin awet kaki” 👍🏻
Ada link toko bushing armnya kak...
Udah 2x ganti bushing,lumayan repot nih
ga usah ganti after market coba bawa ke sephire motor sport surabaya punya saya cortez klo bushing tie rod long tie rod nlm rusak bisa di press lbh enak , rackster di teflon 3 titik
@@ahmadiqbal5687 gk ada linknya saya tapi cari aja di toko ijo bushing almaz langsung keluar ko
@@samimawon14 wahh jauh jg harus ke surabaya 😅 nanti klo kena mau cari spesialis kaki” di tangerang, kan repot jg klo udh lewat 3 tahun udh gk di cover garansi
@@ahmadiqbal5687 coba liat di marketplace bushing2 merek polyflex.
Temen saya dapet Wuling Almaz Smart Enjoy MT (versi termurah) tahun 2019 di harga 157jt 😂 Tapi PR nya body repair full body kecuali bumper depan belakang sama atap 🤣 Untuk konsumsi BBM yang manual ngga boros, masih setara avanza 1.3 kok. Saya sudah tes sendiri soalnya. Rute kota-kota dan luar kota full tol.
Direpair kenapa mas kalo boleh tau
@@ridhosatriam3555 bekas nyerempet semua mas, pemakai sebelumnya ibu² kurang mahir nyetirnya
@@ridhosatriam3555ex laka kah?
Nitip
@@muhamadirvan7453 saya cek di marketplace se-Indonesia, itu paling murah 🤣
Udah pake wuling almaz phase 1 (2019) sampe skrng alhamdulillah puas banget, orang rumah puas dan nyaman banget, boros dikit gak ngaruh🤟
Borosnya berapa om...
Almaz hybrid kokoh buat lari kenceng enak dan stabil gak goncang ...byk fitur sunroof mantap ms bro ,audio mantab jeduq....
di tiktok ada almaz yg hancur bagian depannya (sptnya nabrak truk di tol).. bener2 hancur sampe kap mesin kelipat dan mesin mundur.... kabinnya utuh, kaca windshield retak tapi ga hancur, orangnya cuma lecet doang...kebayang kalau mobil lain yg ngalamin..😅
Karena saya beli mobil bukan untuk ditabrak tabrak, skip dulu beli mocin.. saya lebih mentingin endurance mesin, kaki2, dan konsumsi bbm yg irit.. jaman skrg udah jamannya hemat energi bukan kuat2an body hehehe.. semua kalo kecelakaan body pasti penyok dan harus diperbaiki
Sama aja, rata-rata mobil baru kabin nya kuat, itu crv jg safety Soalnya jg dijual di Amerika dan Eropa
Lucunya negeri ini.
Membnaggaka produk asing.
@@taswijacrb5190 wih si paling produk lokal...
@@Hendra-qd6oxMobil hancur bisa beli lagi bos. nyawa gak bisa dibeli. mana ada org yg mau beli mobil mau di tabrak tabrakin?
almaz 7seater saya dari 2019, sampai 2024 mau hampir 5 tahun sudah ganti aki sekali, baru jalan 20rb..hehehehe, pernah terjadi safemode krn dibawa ke perbukitan nggak kuat nanjak, tapi setelah didiemin 15mnt bisa jalan lagi dan selamat sampai pulang,
dan barusan 2hari lalu, bawa ke daerah perbukitan lagi, PP aman tetapi besoknya indikator, engine, ABS muncul semua mobil jalan tapi terasa ngerem , terpaksa balik kandang, besoknya mobil service datang kabel sensornya ganti, ya.. aman lagi sih, semoga ini mobil yg awet, sdh males beli2x mobil lagi😅
@agngz994sume_artha
Almaz 2019, udah 70rb km. Yang udah ganti:
1. Aki udah 2x
2. CVT Ganti 1 set (untungnya msh garansi)
3. Kipas Radiator Mati (Diganti gratis jg)
4. Tombol Keyless Entry (2x ganti dan gratis 2-2nya)
5. Tempat Kacamata (Tiba2 patah gitu, dan masih garansi juga)
6. Steering rack (garansi juga)
7. Long tie rod (udah ga garansi)
8. Head Unit (Garansi)
9. Amplifier (Garansi)
Ya memang miara wuling menambah pahala dan rejeki. Jadi sering silaturahmi sama org bengkel.
Bensin ya boros banget lah apalagi dibawa dalkot terus. Bs 3-4 jt sebulan buat bensin aja (Turbo / Shell Nitro+). Tapi tetep suka sama mobil ini, nyamannya tiada duanya. Stress klo ke pom bensin doang
Ini setaraf CC 2.400 CRV y?
Pdhl 1500 turbo
bener om Hanif, tipikal user mobil non jepun tuh lebih kritis, jadi ada masalah dikit aja seakan langit mau runtuh. pdhl buat user jepun sih itu dianggap bukan masalah (atau ga tau kalau itu masalah??😅)
Setuju sekali. Kalo ada ga beres dikit di mobil non merk Jepang, seakan akan hal besar. Tapi problem yg sama di mobil merk Jepang, biasa aja, malah jadi fitur.
Bagi yg lihat secara negatif karena hanya lihat (baca:kemakan) brand saja :
Mobil merk China ini --> rangka kuat, body tebal dan berat berarti boros (bagi yg lihat negatifnya berarti bukan keselamatan yg lebih utama dan juga bukan mobil jadi lebih stabil).
Hal yg sama u/ mobil merk Jepang : body tipis dan ringan berarti irit BBM (dgn agak mengesampingkan keselamatan dan juga kestabilan mobil)
Faktor yang bikin boros sih ngga cuma bodinya yang tebel kaya tank tapi jg cvtnya yang perilakunya cukup aneh normal pas dipakai stop and go begitu cruising kecepatan tinggi gerak gerik rpmnya keliatan jelas kek cvtnya ada slip
ya allah semoga bisa kebeli almaz, ter almaz2
Mobil skrg walaupun body tipis udah bisa lolos EURO NCAP, so bisa lebih irit dan kencang
Menghibur diri
Nyaman ini mobil, cuma kalo aki udah soak. Siap siap harus wajib ganti, ngeri ESP nya off steer ngunci & esc nyala jadi aki harus selalu fresh cca nya pake rekomen dr wuling.
Masalah kipas berisik, bisa pake kipas RS / phase 3 biar ga dengung.
So far sampe 60.000 KM pernah di towing sekali grgr EPS nyala, pas sampe dealer malah normal lagi 😅 sisanya aman, enak & nyaman. Cuma boross 1:7 udah daily dalkot. MID nya kurang akurat
Di rumah ada almaz pemakaian 2 thn. Lag nya lebih minim di mode ECO daripada D/normal, skrg mulai irit dalkot maupun lukot.
Almaz 2021 alhir. Tipe Smart enjoy. Konsumsi bbm rata2 1:10-11.
Kalau di tol bervariasi jika ngebut2an 12-13. Jika santui 15-17 stabil minim gas rem speed 100 km aja stabil.
wuling mantap kren siapapun bisa haraga bagus banget pitur cangngih lebih kren dari pada yg lain
Pantas sparepart nya murah sekali, semua sparepart di bikin di Indonesia, hebat Wuling
mau gak mau setiap brand selain japan harus siapin part sendiri, karena ketika suplay dari dalam jarang atau bahkan banyak suplier yang tidak berani kerjasama, karena mereka takut diputus oleh brand japan yang sudah memonopoli. itulah yang terjadi dilapangan, makanya brand baru akan membangun pabrik part sendiri atau mencari suplier yang tidak bekerjasama dengan brand japan.
Merk duo itu kenapa sparepart ori mahal padahal lokal juga? Mau untung gede kan
@@lucky889s9berarti part nya bagus dong mikir lo negatif thinking wae😂
@@christochandrapalalu bagus, buatan lokal standar aja lebih mahal
@@christochandraandai situ pernah kerja di pabrik sperepart buat kendaraan yg dirakit lokal pasti tau gimana kualitas produknya yg dipake dan saya yakin anda gaakan komen kaya gini 😊
Bener mas, kenapa yah kalo merek selain jepang dituntut harus sempurna, tp heran aja dg merek yg penting jepang, mau build qualitynya buruk, lemot, g bisa nanjak tp termaafkan 😅😅
Kelamaan dicuci otak sama duo merk itu
@@lucky889s9kelamaan dicuci tapi 10,5 juta unit setahun? Mana merek China yang sampe segitu sales-nya? 🤣👎
@@lucky889s9wholesale terbanyak di dunia masih Toyota, gap nya dgn no 2 aja beda 1,5jt unit
🤣
Terjajah oleh jepang 2x😂
Saya punya unit almaz thn 2021 tipe EX 7seater KM40.153 (belum 3 tahun Pemakaian)
belakangan sering sendut-sendut ketika di pendam Gas.. Sebulan terakhir ini bolak balik di periksakan ke Bengkel Resmi belum di ketahui penyebabnya.. sampai Unit terpaksa Nginap untuk di cek lebih dalam.. kemudian di vonis harus ganti CVT Complit dan tidak dicover sama garansi.. biaya kena 50jt
Pasangi blackcore katalis agar tarikan bawah jadi enteng dan irit tembus 1:10 up
apa itu blackcore?
Wan ridwan bikin judul konten kira² dong boss, lama² semua org pake uling almaz 😅😅😅 mobil harga brp kq di adu sama yg harga brp, sekalian adu sama mercy glc ato bmw xseris mesin dan kelas nya lan, sama tuh
Mobil honda gua ancur om nabrak wuling almas. Wuling nya cuma lecet bemper nya. Honda gua roda depan nya copot pegangan ban nya kaga bisa jalan lagi sampe di derek. Kalo murah bekas nya pengen juga nih om nambah wuling almas😂
𝘽𝙀𝙆𝘼𝙎 𝙉𝙔𝘼 𝙎𝙐𝘿𝘼𝙃 200 𝘼𝙉...
Secondnya murah om almaz, 220 udh dapat tahun 2021 😁
Udh 3 tahun pake wuling almaz.. konsumsi BBM valid yg dikatakan ridwan, boros banget.. dalkot bisa 1:7. Ampun dah.. udh hampir 50,000km kaki2 klo jalan pelan ad suara kletek.aki pernah soak dan udh ganti.. selebih nya nyaman aja dijalan.
Bng masukan. Untuk suku cadang. Mau nya dimakan ada bengkel ada suku cadang mobil wuling pasti mobil wuling pasti laris. Karena saya pakai mobil wuling juga.
Coba aja seandainya kaca belakang udah pakai heater, beuh perfect sih ini😊
Berarti Wuling memiliki inovasi dan kreatifitas yang luar biasa dong
Wuling keren sih, tapi sayang yg keluar mobil2 besar. Coba bikin mobil hatchback varian lcgc pake mesin formo 1.2 ato yg lebih baru buat ngejar irit.
Buat keluarga rame2 pake almazv di tol, macet2 an dalam kota pake creta
mobilku diesel tua pernah pas lg rusak minjem mobil almaz tmn buat keluar kota, berasa dinperkosa dompetku buat isi bensin 😂 tp juara sih kenyamanan suspensinya kabin kedap tp agak boyo kalau d jalur pegunungan, sepertinya mobil ini gak cocok buat org berdompet tipis kyk saya 😅
Saya aja make cortez 2019 turbo rasanya udh nyaman bgt., kabin lega shockbreaker juga enak, best buat wuling 😁😁
Mobil yg di review ini sekarang jadi milik saya sekarang...
Beli di Solo milik mas M...
sayangnya tutup kursi nya copot...😅
Dapet harga berapa mas
@@xxhanip4379 120 juta
Maunya sih body tebal tp irit mas,tp wuling bgs kog mnrt sy,lg nabung mas pgn alvez hehehehe
Lebih keren edisi pertama memang, garang, ganteng, kuat.
Betull desainnya enak bgt diliat
Barusan beli secondnya.. Murah.. Fitur melimpah.... Puas banget
berapa harga bekasnya?
Aku yg pake Avanza tkut ganti almaz, pdhal selera bgt, krena gajih pokok msh 5juta tkut klenger beli bensin Krena tiap Minggu harus pulkam perjalanan 80km
rata2 di 1/10 konsumsi bbmnya kak..
Kalimo di kota saya lepas 6 bulan yang membeli secara kredit, lepas 6 bulan konsumen pada gak bayar angsuran, ada juga minta cariin over kredit, ada juga yang ngembalikan ke lissing. Gara gara ini mobil banyak juga yang mengelulkan terkait bbm yang boros dan tenaga ngempos.
kebanyakan yang komen kaga nonton full, padahal ridwan ngejelasin plus minusnya 🙄
Sempet pengen minang ini, tapi liat review moladin ga bisa nanjak. Ealah tempat wisata alam di indonesia banyakan yg nanjak2. Akhirnya ya mundur teratur
Bagus bisa nambah wawasan hanya saja cameramanya guak profesional, misal kalo yg dibicarakan ke unit sound ya arah kamera ke soundnya dong bukan ke muka host
Wuling mobil bagus,fitur byk body tebal dan lain",.tapi karna CAP nya china jd ya gitulah...coba klo wuling pabrikn jepang harganya tetap china pasti mobil lain ambyar semua.
Wuling perlu perbaiki sistem setiran adas-nya spy lebih halus/gak goyang2 di jalur yg relatif lurus
Wuling ini termasuk merek 10 besar paling laris di china, kalau menurut mereka kualitas yah biasa aja, dan sebanding sama merek- merek lokal lain disana seperti BYD,CHERY,GEELY, dll. itu mobilnya laku karena murah dan produk dalam negeri, dan orang - orang china daratan sana cenderung punya sifat chauvinisme. kalau orang - orang yang udah berduit mereka lebih milih merek VW dan merek2 eropa lain atau dari mobil GM, mobil jepang nggak gitu laku disana, kayanya gara2 sentimen negatif sama jepang.
Dan ini pengalaman saya liat langsung banyak mobil CHERY,GEELY,WULING di negara asalnya kilometer udah 700.000 km ++, masih normal dan masih bisa jalan dengan baik.
Sekali lagi buatan manusia nggak ada yang sempurna pasti ada +- nya masing2. sesuaikan dengan kebutuhan dan budget masing2 aja.
Fun factnya ini brand dan adeknya yaitu baojun itu masih soadaraan sama chevy, buick, cadilac dan gmc. Karena GM yg merupakan owner brand tadi itu punya saham di SGMW (saic motor 50 %, gm 44 %, sisanya wuling liozhu), bahkan ini mobil jdi generasi terbaru captiva yg di jual di beberapa negara amerika selatan dan sempet di jual di thailand juga, di india ini mobil namanya MG hector,
Editor, please fokus pada tampilan fitur layarnya ketika dijelaskan. Krn kami mau tau tampilan layarnya seperti apa 😢
almaz keren, tiap tahun ada fitur yang bener signifikan.
Drpd mobil jepang, cm ganti bentuk lampu, body rubah sedikit, atau plg banter facelift.
😂😂😂
Sayang posisi nyetir nya ga bisa dapat yang pas. Dan layar monitir nya rewel, selalu muncul blank warna hijau. Padahal sudah bolak balik di service di bengkel resmi. Aneh pokonya.
Saya pakai tipe RS . Untuk body OK, tebal tiada tanding. Fitur OK. Audio OK.
Bang.... kok mirip banget sama Chevrolet All-new Captiva, cuman beda HU nya doang... mesin sama 1.5T, sama2 cvt, power sama, bodi exterior sama persis... Kyx ini rebrandingnya Chevy deh kalo di LN..
Mantab pak gub.. Yuk yuk goreng wuling biar harga jual bekas tetep bagus. Btw gw pengguna cortez cvt
sebenernya Wuling ini pasarannya mirip mirip kek Chevrolet dulu ga jatuh bgt ga tinggi bgt juga
Lebih enak makan krupuk trus dibayariinn ama bang Ridwan, jadi lebih irit deh ....
Nah ini juga sama kek punya,cuma saya warna hitam , nah saya pengen jual rencanannya. Mau ganti yg Wuling almaz hybrid.
Punya temen ane dokter, matic nya sering problem, karena body nya tebel berat bensin ketemu 1:6-7 🤣
nyaman polll iki buat keluar kota.. cukup irit juga kalau rute keluar kota.. surprisingly kekedapan kabinnya luarr biasa. nice pokoke almaz
Mantap nih mbl, jepang lewat. Asli ini
Racksteer 2jt, jadi inget temen punya mobilelu vonis ganti racksteer 11jt 😂😂😂
Racksteer vw dong, 40jt.😂
Sekarang udh ada chery tiggo 8 pro. Itu juga mantap 👍🏿
Almaz manual 6 speed turbo.... bolak balik Bengkulu lampung tanjakan libas habis
Kalau mau jual teknologi irit bbm pilih mobil jepang, tapi kalau mau jual mobilnya kiloan pilih wuling pasti untung karena berat
Klo dri segi penggunaan,, pakai almaz ini seminggu sekali mah gpp.. tp kalo dibuat daily mending lirik brand lain deh
Mobil kuat tebal boros n mobil kaleng krupuk irit sama saja kalo nabrak atau nyerempet pagar atau pohon pasti peot n cat luka tergores. Sama2 dicat ulang solusinya
Baru pertamakali coba test drive wuling almaz punya temen
1. Driving position aneh
2. Lemot
3. Kamera mundur 360 kualitas jelek
4. Headunit lag
5. Suara mesin kasar masuk kabin
6. EPB dan brake hold kasar
7. Audio biasa aja gak istimewa
Kalo dibanding HRV, mending pilih HRV. HRV lebih terasa mobil proper dibanding almaz
Alhamdulillah punya wuling confero lux harga 120jutaan (second) masa allah mewah nyaman pitur melimpah. Jikalaw uang 120 juta di pakai beli mobil jepang dapat mobil apa taun berapa 😂
Taun brp pak conferonya
Bahas innova venturer dong mas ridwannn
inova zenix mobil idaman
Saran dong puh, mending beli crv turbo prestige 2017/2018 atau wuling almaz turbo rs pro 2021/2023 ya. Secara harga kan lumayan tuh beda 50-70 jutaan. Ane sih pingin mobil yang agak irit dan nyaman buat kluarga sih…
almaz 2021 dalkot, pagi sore macet, jarak 25 km bisa 1 jam 40 menit, masih dapat 9.7 km/liter, di ukur dengan full to full,
tpi harus sabaaaaarrrrrrrrr 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Pengalaman punya almaz RS tangguh disegala medan apalagi di pedesaan kaki kaki gak diragukan lagi apalagi body , minum harus pertamax minim, kekurangan boros 🗿🗿🗿
Ga kuat nanjak dia... coock nh dlm kota aspal aja
bener banget kalau wuling dikit ada trouble aja pasti rame, gue beli zenix q hybrid yg harganya hampir 2x si almaz ex-7s tp untuk perjalan jauh msh enak almaz, makanya sampai skr meski ada si zenix gue msh ttp pakai almaz...so yg udah pakai almaz kalian baiknya jg cpt2 jual sayang ini mobil enak meski agak boros,
Betul gw punya almaz rs 7 seater tahun 2021 akhir. Tambah brq bensin pertalite. Km 43 ribuan. Alhamdulillah no problem. Malah dibanding toyota vios G tahun 2021 km 12 ribuan jauh lebih enak almaz karena lebih kedap suara, posisi duduk lebih tinggi, mobil tinggi jadi relatif aman dari banjir, nyaman sekali dengan interior lengkap gak pelit dibanding vios (beda harga baru +- 45 jutaan mahal almaz), interior jauh lebih lega, mau parkir ada 360° parking view jadi gak nyenggol, posisi kaki yg setir dan penumpang depan lega, suara mesin lebih halus, biaya servis murah, ac dingin sampai belakang. Minusnya agak boros gak cocok dipake nge gojek. YA JELAS PILIH ALMAZ TANPA MIKIR 2X...😂
RidwanHanip JOOOOSSH....!!👍
saya lebih baik irit, bodi kaleng krupuk gak papa. yg penting krupuknya gak mlempem kena angin
Lebih bagus lagi irit, bodi tebal. Saya rasa wuling alvez lumayan menjawab
seru sama mas ridwan, user wuling.
Saya rasa untuk perbandingan performa mesin, berat kendaraan juga sangat berpengaruh
Mungkin bobot Almaz lebih berat dari HRV
Om review xenia bekar yg fwd tapi yg manual 😅😅 request ajalah semoga dibikin
produksi alvez yg cc 1300 dong....biar lbh irit lg...
Pernah liat shortvideo wuling, katanya susunan part part mesinnya agak aneh / tdk di fikirkan matang.. misal ganti filter oli yg macet, harus bongkar ini itu dlu (mohon koreksi bagi yg tau) 🙏🏻
Next review wuling confero
Sebenernya dia itu borosnya kalo Macet Aja Si...
Pernah pp majalengka Bandung (waktu cisumdawu Masih tahap 1 Aja)
Jadi 80 persen non tol dan naiknturun Jalannya.. itu dapet ko di 15,6 km per liter
Pernah juga di brebes tegal pas lebaran jalanan rata ga naik turun Macet Banyak lewat Jalan perumahan juga.. nah kena di 6 km per liter 😅
Jadi yaaa Mobil ini cocoknya buat Jalan Ga Macet... no minus de
kalo Macet jangan liat mid 😂
Tergantung amal dan ibadah ka, saya juga pernah luar kota 1:15 😂
Sy jg pake bastube gitu di honda jazz venom
hu bisa di unlock yah guis android nya. Jadi. Support android auto. Dan operasional HU nya seperti HU android lainnya