Vielen, vielen Dank für die Anleitung. Ich wäre ohne sie aufgeschmissen gewesen. Das Auslassventil vom Zylinder 1 hatte ein Loch bekommen. Ich habe alle 6 Ventile erneuern müssen. Die anderen sahen nicht gut aus. Dabei habe ich auch die Kolbenringe und die Pleuelschalen auch erneuert. Bei der Gelegenheit habe ich die Ölwanne gegen eine mit Ablassschraube gewechselt. Kostete nicht viel. Ölwechsel gemacht und damit 1000 Km gefahren und erneut Öl und Filter gewechselt. Der Smart fährt sich super, auf dem geraden Autobahn kommt er zügig auf 140 km/h. Ich bin damit sehr zufrieden. Aber beim OT-Bestimmung fand ich andere Videos und verstand, was du mit dem Loch am Nockenwellenrad meintest. Bevor ich den Kopf eingebaut habe, habe ich es geprüft, indem ich zuerst das Loch auf der linken Seit wie du das beschreibst gebracht und mit einem 36er-Maulschlüssen die Nockenwelle in die Fahrtrichtung gedreht. Wie erwartet öffnete sich das Auslassventil. Danach habe ich das Loch auf der rechten Seit angebracht und erneut das Nockenwellenrad in die Fahrtrichtung gedreht. Diesmal öffnete sich wider Erwarten das Einlassventil. D. h. du hattest damit recht gehabt. Das Loch muss auf der Linken Seit stehen. Auch das Ergebnis spricht für sich. Heute fuhr ein Mechatroniker damit und fand es richtig gei... Danke nochmal.👍👋
Das freut mich sehr das ich helfen konnte. Ja es gibt viele verwirrende andere Anleitungen die falsch beschreiben wo die besagte Bohrung sich befi den muss. Mich hat das immer verwirrt und verunsichert. Deswegen bin ich froh das ich die richtige Lösung gefunden habe und hier auch zeigen kann. Lg😊👍🏼.
@@Smarterklaert Mich wundert es nur, dass diese Videos noch einen Like bekommen und User sich noch bei ihnen bedanken. Denn wenn man es anwendet, d. h. Die Bohrung im OT vom Zylinder 1 auf die rechte Seite anbringt, laufen die Verbrennungsgase in die falsche Richtung (Einlassventil) 🤔
Tja, keine Ahnung warum. Wenn Bastler so gar keine Ahnung haben dann merken die das vielleicht nicht. Man könnte sich natürlich auch Bewertungen kaufen, da gehe ich jetzt aber mal nicht von aus.
Mein Smart hatte zwei verbrannte Ventile und die kolbenringe waren auch nicht mehr ganz in Ordnung. Mit Hilfe deiner Anleitung und ein klein wenig Vorkenntnisse hab ich es hinbekommen. Vielen Dank für deinen Aufwand und die ganze Arbeit!! Jetzt neuen TÜV mit top Motorwerten bekommen und mittlerweile 4000 km gelaufen. Einfach nur DANKE!
Wow Anton, das hört sich ja super an! Das freut mich ja ganz extrem das ich dir mit meinen Videos auch helfen konnte. Vielen Dank für deine Lobenden Worte :-)) Schöne Grüße...
Tolle Anleitung, da ich nicht so fit bin in Metallbearbeitung wie du, habe ich eine 21'Nuss mit M 10'er Schraube genommen um die Kupplung zu arretieren damit ich die KW-Schraube öffnen konnte, klappt wunderbar, nur so als Tip
Vielen Dank für dein Lob, das freut mich :-)) . Ich finde das du aber auch Handwerklich geschickt sein musst wenn du es geschafft hast die Kupplung selbst zu tauschen. Die Idee mit der Nuss und der Schraube hört sich ja auch nicht schlecht an! Dann weiter so :-) LG
Sehr gut gemacht Smartfan, hoffe das andere Video kommt bald. Habe nämlich ein Motorschaden an mein ForTwo und weiss nicht wie weit ich noch mit den komme bevor ich irgendwo liegen bleibe :) Frisst Öl wie Sau und Öl kommt aus dem Abgass :O
Hallo, bei meinem Smart ist die Zylinderkopfdichtung Undicht reicht es auch wenn ich nur die Zylinderkopfdichtung ersetze oder soll ich auch die ventile ersetzen?
Sehr geehrter Herr Peter Lustig der Smart Fraktion, habe folgendes Anliegen. Ich habe einen 2005, 700ccm 50PS 450 Smart. Zwei Kipphebel sind fliegen gegangen und haben den Kopf beschädigt, jeweils ein Einlass/Auslassventil sind auch krumm. Ich habe einen Ersatzmotor besorgt, wovon ich den Kopf ausgebaut habe. Die Nockenwellen - Lager haben riefen und die Alten vom defekten Kopf habe ich verlegt. Wissen sie eine Bezugsquelle wo ich welche beziehen kann, außer Schrottplätze? Ich finde nichts im Netz. Danke vorab und viele Grüße.
Hallöchen, für die einen bin ich Peter Lustig und für die anderen bin ich Armin Maiwald von der Sendung mit der Maus😁... ich nehme beides als tolles Kompliment auf🥳. Wenn ich mich recht erinnere, gibt es keine Nockenwellenlagerschalen sondern nur Kurbelwellenlagerschalen. Ist aber schon ein Weilchen her als ich das Video von meiner Motorüberholung gemacht habe. Ich musste damals auch einen anderen Zylinderkopf kaufen weil meine Nockenwellenlager auch Riefen hatten. Lg
@@Smarterklaert Ja das stimmt, keine Nockenwellenlagerschalen, sondern nur Nockenwellenhalter und (Schalen) im Einweg. Mal schauen wie ich dieses Problem mal wieder löse. OK danke für die schnelle Antwort Herr Lustig/Maiwald😀👍
Hey super Video reihe! Leider hat sich bei meinem Smart ein Zylinder verabschiedet. Habe mit dem Kopressionsprüfer getestet und kein ausschlag auf Zylinder 1... naja passiert der kleine hat auch schon 140tkm ;). Jetzt müssen neue Ventile und Kolbenringe her! Wo hast du diese bestellt? habe bei Ebay ein kit gefunden für 200€ mit neuer Ölwanne, allen Dichtungen und und und aber ist das zeug von Ebay was? da steht ja leider nie dabei was die für Teile ins Kit tuen also die Marke.
Danke für dein Lob! Das freut mich :-)) Schade das bei dir ein Zylinder Probleme macht. Ich habe meine Ersatzteile auch über Ebay gekauft. Ebay ist ja nur die Verkaufsplattform, man den eigentlichen Verläufer ja vorher fragen was er da verkauft. Ich bin jedenfalls zufrieden gewesen. Ich wünsche dir viel Erfolg ! LG
Hallo, Ich möchte bei meinem 452 den Zylinderkopf abnehmen um einen Eindruck vom Zustand der Zylinder zu bekommen. Brauch ich Spezialwerkzeuge um die Nockenwellen zu fixieren?
Warum gleich den halben Motor zerlegen???? um die Zylinder zu begutachten. Die Zündkerzen ausdrehen, und mit einer Endoskopkamera die Zylinder begutachten. Auch eine Kompressionsprüfung, kann schon etwas über den zustand des Motors aussagen.
Guten Abend habe ein smart 450 cabrio gekauft hoffe nun auf eure Hilfe es ist bj 2002 ich suche das Kabel was von der Box unterm Sitz direkt zum anlasser geht möchte prüfen ob da Strom drauf ist vielen dank in voraus
Tolles Video! Meine Frage ist, kann man in einen Smart Roadster auch einen Dieselmotor einbauen ? Ist das die gleiche Motor - Achseinheit wie beim Smart Fortwo ?
Hallöchen, soweit ich weiß sind die 700ccm Motoren von fortwo und vom Roadster gleich. Theoretisch kann man sicherlich auch einen Diesel Motor in einen Roadster einbauen. Sicherlich sind da noch ein paar Teile zu modifizieren, aber so kompliziert sollte das nicht sein. Lg
WoW was für eine Arbeit,super Dokomentiert denoch würde ich auch gerne mal deine Stimme hören . Du kannst doch auch mal was per Sprache erklären...;-) Aller Respekt vor dieser Arbeit. Grüße ein begeisterter Smart 450 Besitzer.
+Olli H. Vielen Dank Olli! Das war wirklich sehr viel Arbeit, schön das es dir gefällt! Ich überlege wirklich noch ob ich etwas dazu sprechen soll. Ich habe eben versucht wenigstens Musik zu unterlegen, ich habe aber nochnicht rausgefunden wie ich mehrere Audiostücke unter das Video legen kann...viele Grüße auch zurück!
Die Zylinderkopfschrauben sind so fest , wie kann man diese lösen . Bei den Schraubenköpfe sind die Torxzakken schon gebrochen . Würde mich freuen von Ihnen zu lesen . Vielen Dank
Hallo erstmal, tja das hört sich ja schwierig an. Wichtig ist das man dazu wirklich gutes und passendendes Werkzeug benutzt! Das Werkzeug muss grade aufgesetzt werden. Das ist bei diesen Kräften alles sehr wichtig. Wenn das alles nichts hilft muss man vorsichtig eine Mutter auf den Schraubenkopf Schweißen. Das ist aber echt der letzte Ausweg. Ich drücke die Daumen das es mit meinen Hinweisen doch klappt. Lg
@@Smarterklaertnochmals vielen Dank für den gestrigen Tipp. Von den acht Schrauben konnte ich sieben lösen. Die Schraube Nr.4 musste ich herausbohren , dabei hatte ich mit Durchmesser 4mm begonnen und dann mit 10mm fast durchgebohrt . Danach konnte ich mit Hammer und Schraubendreher die Schraube herausdrehen . Der Zylinderkopf konnte ich dann herausnehmen. Jetzt meine Frage , hatte alle sechs Zündkerzen erneuert. Der Motor lief ,hatte aber keine Leistung und hier dachte ich man sollte die Ventile einmal neu einschleifen . Jetzt stellte ich fest ,dass die Zündkerzen vom rechten Kolben noch wie neu waren , die anderen zwei Kolben waren mit Ruß belegt. Kolben und Ventile sehen noch gut aus , es war auch kein Öl zu erkennen. Was kann das nun für einen Fehler sein. Bin kein Fachmann , hatte Werkzeugmacher als mein erster Beruf , Werkzeugschärfer zum zweiten und zuletzt Zahnteniker Meister. Hatten mir den Smart zu meinem Hobby erklärt und möchte diesen so herrichten, dass wir diesen die nächste Jahren noch fahren können. Vielleicht könnten sie mir hier einige Tipps zukommen lassen. Im übrigen ihre Videos finde ich hervorragend. Hier konnte ich mir schon einige super Tipps holen. Liebe Grüße aus dem schönen Schwarzwald.
Hallöchen, das freut mich ja sehr das ich helfen konnte. Schön das es so gut geklappt hat. Es heißt nicht das die Ventile auch alle noch dicht schließen nur weil die noch gut aussehen. Man kann das testen wenn man auf die Ventile Benzin oder Petroleum schüttet und beobachtet ob die Flüssigkeit drauf stehen bleibt oder durchtropft. Das sollte man mal testen. Lg
hello, I need info about Smart 0,8 CDI engine rebuild, please. What is distance from top of the piston to top of cylinder, when piston is in top position?
But, please take a look in the www.smart-forum.de Forum. Please ask your question in the Forum. iam shure that you will get the answer of your Question there! Best regards
Hallo Bernd, mach es einfach wie ich. Nimm eine Zündkerze und nimm die Maße von dort ab. Ist ganz simpel zu machen. Ich habe da leider keine Zeichnug von gemacht. LG
Hallo bei meinen smart wen der motor nicht leuft, ich mache öleinfüldeckel auf und ziehe an der kette rum und der hat großen spel soll ich foe kette wechseln?
Ich habe heute festgestellt dass bei dem züntkerzen also die oberen drei beim laufenden Motor rausfunkelt. Muss ich mir jetzt sorgen machen, muss ich etwas tauschen? Danke für die Hilfe in vorraus.
Hallo, das hört sich nicht so gut an. Springen die Funken bei allen 3 Zündkerzen raus? Guck mal ob die Zündkerzenstecker richtig drauf sind. ansonsten würde ich an deiner Stelle mal die Zündkabel austauschen. LG
Ich habe die oberen drei aus Zufall gesehen und es ist die rechte und die linke, der mittleren ist ruhig. Ich habe schon das Zündkerzen kabe vermutet und gleich einen Satz bestellt und werde nach dem wechseln berichten. Die kabel sitzen alle fest auf dem Zündkerzen und übrigens, für die zu lösen benötigt Mann eine spezielle Schlüssel.l
Ja das stimmt. man braucht einen Zündkabelsteckerabzieher. Ich denke das ist der richtige Weg die Zündkabel auszutauschen. Ich wünsche dir viel Erfolg ! LG
ua-cam.com/video/Ll1g77YKqyU/v-deo.html hier habe ich das Video hochgeladen. Ich habe Heuete einen Satz neue Zündkabel erhehlten mit Abzieher und gleich nach dem ersten Kabel habe ich festgestellt dass auch die Zündkerzen gewechselt werden müssen da die alle Komplet mit Rost befallen sind. Ich habe schon mal einen Stecker gewechselt und siehe die funken waren nicht mehr da. Das Komplette Kabel war jedoch Komplet spröde und rissig.
@@Smarterklaert Hallo Hab noch eine Frage 2kiphebel Siend rausgefalel und unter einander gemischt weil hydrostosel defekt war ich weiß jetz nicht welche wo verbaut war kan ich die Dan igal wo einbauen. und welche Farbe Kühlmittel kommt rein?
Achso ok, bei mir ging das mit montierter Ölwanne. Ich habe ja auch extra den Spezialschlüssel gebaut weil man damit die Kupplungsschrauben rausdrehen kann ohne das die Ölwanne demontiert werden muss. Die Schraube muss ja auch raus damit der Blockierer eingesetzt werden kann .Lg
Hallo Tim, das freut mich das dir mein Video gefällt! Im Moment gibt es das noch nicht in gedruckter Form. Ich überlege noch ob ich das in Buchform erstellen soll. Schöne Grüße...:-)
+Tobias Werner ... Hallo Tobias, das mag sein das es für einen geübten Schrauber schneller geht. Es hat aber nicht jeder den Platz zum rausrollen des Fahrschemels. Natürlich gibt es mehrere Arten so etwas zu bewerkstelligen. Mir ging es jetzt in meiner Videoreihe darum, das ich mit wenig Aufwand den Motor reparieren konnte. Das ist mir ja auch ganz gut gelungen. Auf deine Art geht das bestimmt auch ganz gut, allerdings braucht man dazu mehr Platz denke ich. Aber trotzdem vielen Dank für deinen Vorschlag!☺👍... schöne Grüße
Hallo, ich bin ja keine Werkstatt :-) . Das kann ich leider nicht machen weil diese Arbeit zu aufwändig ist. Es gibt aber gute Werkstätten die das für dich machen können. Schöne Grüße.
Man kommt halt überall viel leichter hin und ist keine solche fummelei und mit nem dickeren vierkanntholz schiebst ihn überall hin wo du willst (wennst vorher auf N geschaltet hast
+Tobias Werner ...wie gesagt, dazu braucht man aber viel mehr Platz. So wie ich es gemacht habe, braucht man nur sehr wenig Platz. Man kommt auch sehr gut überall dran. Meine Methode in meiner Videoreihe kann quasi Jeder mit einfachen Mitteln nachmachen. Schönen Sonntag noch😊
Hallo bei meinen smart siend 2schlephebel rausgefalel von sein Platz weil hidrostosel defekt siend und unrer einander Gemischt jetzt weiß ich nicht welche wo war verbaut ist das Dan igal welche ich wohin eibaue
Vielen Dank für dein Lob! Das freut mich das dir mein Video gefällt. Ich gebe dir Recht mit dem Ton. Ich habe zu dem Zeitpunkt grade erst angefangen meine Videos zu vertonen. Ein oder zwei Videos später habe ich dann alle vertont. Die neuesten Videos sind auch alle mit Musik und gesprochenen Erklärungen :-)
Vielen, vielen Dank für die Anleitung. Ich wäre ohne sie aufgeschmissen gewesen. Das Auslassventil vom Zylinder 1 hatte ein Loch bekommen. Ich habe alle 6 Ventile erneuern müssen. Die anderen sahen nicht gut aus. Dabei habe ich auch die Kolbenringe und die Pleuelschalen auch erneuert. Bei der Gelegenheit habe ich die Ölwanne gegen eine mit Ablassschraube gewechselt. Kostete nicht viel. Ölwechsel gemacht und damit 1000 Km gefahren und erneut Öl und Filter gewechselt. Der Smart fährt sich super, auf dem geraden Autobahn kommt er zügig auf 140 km/h. Ich bin damit sehr zufrieden. Aber beim OT-Bestimmung fand ich andere Videos und verstand, was du mit dem Loch am Nockenwellenrad meintest. Bevor ich den Kopf eingebaut habe, habe ich es geprüft, indem ich zuerst das Loch auf der linken Seit wie du das beschreibst gebracht und mit einem 36er-Maulschlüssen die Nockenwelle in die Fahrtrichtung gedreht. Wie erwartet öffnete sich das Auslassventil. Danach habe ich das Loch auf der rechten Seit angebracht und erneut das Nockenwellenrad in die Fahrtrichtung gedreht. Diesmal öffnete sich wider Erwarten das Einlassventil. D. h. du hattest damit recht gehabt. Das Loch muss auf der Linken Seit stehen. Auch das Ergebnis spricht für sich. Heute fuhr ein Mechatroniker damit und fand es richtig gei... Danke nochmal.👍👋
Das freut mich sehr das ich helfen konnte. Ja es gibt viele verwirrende andere Anleitungen die falsch beschreiben wo die besagte Bohrung sich befi den muss. Mich hat das immer verwirrt und verunsichert. Deswegen bin ich froh das ich die richtige Lösung gefunden habe und hier auch zeigen kann. Lg😊👍🏼.
@@Smarterklaert Mich wundert es nur, dass diese Videos noch einen Like bekommen und User sich noch bei ihnen bedanken. Denn wenn man es anwendet, d. h. Die Bohrung im OT vom Zylinder 1 auf die rechte Seite anbringt, laufen die Verbrennungsgase in die falsche Richtung (Einlassventil) 🤔
Tja, keine Ahnung warum. Wenn Bastler so gar keine Ahnung haben dann merken die das vielleicht nicht. Man könnte sich natürlich auch Bewertungen kaufen, da gehe ich jetzt aber mal nicht von aus.
Mein Smart hatte zwei verbrannte Ventile und die kolbenringe waren auch nicht mehr ganz in Ordnung.
Mit Hilfe deiner Anleitung und ein klein wenig Vorkenntnisse hab ich es hinbekommen. Vielen Dank für deinen Aufwand und die ganze Arbeit!! Jetzt neuen TÜV mit top Motorwerten bekommen und mittlerweile 4000 km gelaufen. Einfach nur DANKE!
Wow Anton, das hört sich ja super an! Das freut mich ja ganz extrem das ich dir mit meinen Videos auch helfen konnte. Vielen Dank für deine Lobenden Worte :-)) Schöne Grüße...
Tolle Anleitung, da ich nicht so fit bin in Metallbearbeitung wie du, habe ich eine 21'Nuss mit M 10'er Schraube genommen um die Kupplung zu arretieren damit ich die KW-Schraube öffnen konnte, klappt wunderbar, nur so als Tip
Vielen Dank für dein Lob, das freut mich :-)) . Ich finde das du aber auch Handwerklich geschickt sein musst wenn du es geschafft hast die Kupplung selbst zu tauschen. Die Idee mit der Nuss und der Schraube hört sich ja auch nicht schlecht an! Dann weiter so :-) LG
Sehr gut gemacht 👍
Sehr gut gemacht Smartfan, hoffe das andere Video kommt bald. Habe nämlich ein Motorschaden an mein ForTwo und weiss nicht wie weit ich noch mit den komme bevor ich irgendwo liegen bleibe :) Frisst Öl wie Sau und Öl kommt aus dem Abgass :O
+Daniel Zayakov Vielen Dank! Teste doch schonmal den Turbo ob der dicht ist!
So Daniel, das nächste Video ist online...☺☺
So Daniel, das nächste Video ist online...☺☺
Hallo, bei meinem Smart ist die Zylinderkopfdichtung Undicht reicht es auch wenn ich nur die Zylinderkopfdichtung ersetze oder soll ich auch die ventile ersetzen?
Sehr geehrter Herr Peter Lustig der Smart Fraktion, habe folgendes Anliegen. Ich habe einen 2005, 700ccm 50PS 450 Smart. Zwei Kipphebel sind fliegen gegangen und haben den Kopf beschädigt, jeweils ein Einlass/Auslassventil sind auch krumm. Ich habe einen Ersatzmotor besorgt, wovon ich den Kopf ausgebaut habe. Die Nockenwellen - Lager haben riefen und die Alten vom defekten Kopf habe ich verlegt. Wissen sie eine Bezugsquelle wo ich welche beziehen kann, außer Schrottplätze? Ich finde nichts im Netz. Danke vorab und viele Grüße.
Hallöchen, für die einen bin ich Peter Lustig und für die anderen bin ich Armin Maiwald von der Sendung mit der Maus😁... ich nehme beides als tolles Kompliment auf🥳. Wenn ich mich recht erinnere, gibt es keine Nockenwellenlagerschalen sondern nur Kurbelwellenlagerschalen. Ist aber schon ein Weilchen her als ich das Video von meiner Motorüberholung gemacht habe. Ich musste damals auch einen anderen Zylinderkopf kaufen weil meine Nockenwellenlager auch Riefen hatten.
Lg
@@Smarterklaert Ja das stimmt, keine Nockenwellenlagerschalen, sondern nur Nockenwellenhalter und (Schalen) im Einweg. Mal schauen wie ich dieses Problem mal wieder löse. OK danke für die schnelle Antwort Herr Lustig/Maiwald😀👍
Sehr gerne😊😊
Gut gemacht sehr vernünftig
+Younes Benz vielen Dank
Hey super Video reihe! Leider hat sich bei meinem Smart ein Zylinder verabschiedet. Habe mit dem Kopressionsprüfer getestet und kein ausschlag auf Zylinder 1... naja passiert der kleine hat auch schon 140tkm ;). Jetzt müssen neue Ventile und Kolbenringe her! Wo hast du diese bestellt? habe bei Ebay ein kit gefunden für 200€ mit neuer Ölwanne, allen Dichtungen und und und aber ist das zeug von Ebay was? da steht ja leider nie dabei was die für Teile ins Kit tuen also die Marke.
Danke für dein Lob! Das freut mich :-)) Schade das bei dir ein Zylinder Probleme macht. Ich habe meine Ersatzteile auch über Ebay gekauft. Ebay ist ja nur die Verkaufsplattform, man den eigentlichen Verläufer ja vorher fragen was er da verkauft. Ich bin jedenfalls zufrieden gewesen. Ich wünsche dir viel Erfolg ! LG
Hallo,
Ich möchte bei meinem 452 den Zylinderkopf abnehmen um einen Eindruck vom Zustand der Zylinder zu bekommen. Brauch ich Spezialwerkzeuge um die Nockenwellen zu fixieren?
Hallo, beim 450er braucht man nur einen Bohrer zum zusammenbauen/justieren.
Warum gleich den halben Motor zerlegen???? um die Zylinder zu begutachten. Die Zündkerzen ausdrehen, und mit einer Endoskopkamera die Zylinder begutachten. Auch eine Kompressionsprüfung, kann schon etwas über den zustand des Motors aussagen.
Guten Abend habe ein smart 450 cabrio gekauft hoffe nun auf eure Hilfe es ist bj 2002 ich suche das Kabel was von der Box unterm Sitz direkt zum anlasser geht möchte prüfen ob da Strom drauf ist vielen dank in voraus
Vielleicht findest du dazu etwas in meinem Video zur ZEE oder Relaisbox.
Tolles Video! Meine Frage ist, kann man in einen Smart Roadster auch einen Dieselmotor einbauen ? Ist das die gleiche Motor - Achseinheit wie beim Smart Fortwo ?
Hallöchen, soweit ich weiß sind die 700ccm Motoren von fortwo und vom Roadster gleich. Theoretisch kann man sicherlich auch einen Diesel Motor in einen Roadster einbauen. Sicherlich sind da noch ein paar Teile zu modifizieren, aber so kompliziert sollte das nicht sein. Lg
Top
WoW was für eine Arbeit,super Dokomentiert denoch würde ich auch gerne mal deine Stimme hören .
Du kannst doch auch mal was per Sprache erklären...;-)
Aller Respekt vor dieser Arbeit.
Grüße ein begeisterter Smart 450 Besitzer.
+Olli H. Vielen Dank Olli! Das war wirklich sehr viel Arbeit, schön das es dir gefällt! Ich überlege wirklich noch ob ich etwas dazu sprechen soll. Ich habe eben versucht wenigstens Musik zu unterlegen, ich habe aber nochnicht rausgefunden wie ich mehrere Audiostücke unter das Video legen kann...viele Grüße auch zurück!
Trau dich,es lässt sich manchmal einfach besser erklären.
Ich möchte das Video aber auf keinen Fall schlecht machen,das ist Sau gut beschrieben.
+Olli H. Ok, ich danke dir...ich werde dran arbeiten☺👍👍
Moin,
Ich möchte nur die Ventildeckeldichtung tauschen. Dazu muss doch nicht das Kühlwasser abgelassen werden, oder?
Hallo Andreas, genau wenn nur der Ventildeckel abgemacht wird, muss das Kühlwasser nicht abgelassen werden. Lg und frohe Ostern
Hallo, habe den gleichen Smart für den Zylinder Kopfdichtung und Ventile zu wechseln muss man den Motor komplett raus oder geht auch so. ?
Hallo, das kannst du so machen wie in meinen Videos.
@@Smarterklaert also ohne Motor von auto ausbauen ich möchte Ventile neu machen ? Also hat man Platz ?
Das habe ich verstanden. Hast du dir mal meine Videos dazu angesehen? Ich zeige ja genau DAS in meinen Videos...
@@Smarterklaert ja habe gesehen aber der Motor war drin also muss man nicht komplett runter machen
Hi, super Video ! Wie ist den die zündreihefolgen (1+2+3)
Guten morgen, guck dir mal meine Videos dazu an. Kann ich dir grade aus dem Kopf auch nicht sagen. lg
Die Zylinderkopfschrauben sind so fest , wie kann man diese lösen . Bei den Schraubenköpfe sind die Torxzakken schon gebrochen . Würde mich freuen von Ihnen zu lesen . Vielen Dank
Hallo erstmal, tja das hört sich ja schwierig an. Wichtig ist das man dazu wirklich gutes und passendendes Werkzeug benutzt! Das Werkzeug muss grade aufgesetzt werden. Das ist bei diesen Kräften alles sehr wichtig. Wenn das alles nichts hilft muss man vorsichtig eine Mutter auf den Schraubenkopf Schweißen. Das ist aber echt der letzte Ausweg. Ich drücke die Daumen das es mit meinen Hinweisen doch klappt. Lg
@@Smarterklaert Vielen herzlichen Dank, werde berichten wie es mir ergangen ist. Einen wunderschönen Abend.
Ja das würde mich schon interessieren ob es geklappt hat☺👍🏼👍🏼
@@Smarterklaertnochmals vielen Dank für den gestrigen Tipp. Von den acht Schrauben konnte ich sieben lösen. Die Schraube Nr.4 musste ich herausbohren , dabei hatte ich mit Durchmesser 4mm begonnen und dann mit 10mm fast durchgebohrt . Danach konnte ich mit Hammer und Schraubendreher die Schraube herausdrehen . Der Zylinderkopf konnte ich dann herausnehmen. Jetzt meine Frage , hatte alle sechs Zündkerzen erneuert. Der Motor lief ,hatte aber keine Leistung und hier dachte ich man sollte die Ventile einmal neu einschleifen . Jetzt stellte ich fest ,dass die Zündkerzen vom rechten Kolben noch wie neu waren , die anderen zwei Kolben waren mit Ruß belegt. Kolben und Ventile sehen noch gut aus , es war auch kein Öl zu erkennen. Was kann das nun für einen Fehler sein. Bin kein Fachmann , hatte Werkzeugmacher als mein erster Beruf , Werkzeugschärfer zum zweiten und zuletzt Zahnteniker Meister. Hatten mir den Smart zu meinem Hobby erklärt und möchte diesen so herrichten, dass wir diesen die nächste Jahren noch fahren können. Vielleicht könnten sie mir hier einige Tipps zukommen lassen. Im übrigen ihre Videos finde ich hervorragend. Hier konnte ich mir schon einige super Tipps holen. Liebe Grüße aus dem schönen Schwarzwald.
Hallöchen, das freut mich ja sehr das ich helfen konnte. Schön das es so gut geklappt hat. Es heißt nicht das die Ventile auch alle noch dicht schließen nur weil die noch gut aussehen. Man kann das testen wenn man auf die Ventile Benzin oder Petroleum schüttet und beobachtet ob die Flüssigkeit drauf stehen bleibt oder durchtropft. Das sollte man mal testen. Lg
hello, I need info about Smart 0,8 CDI engine rebuild, please.
What is distance from top of the piston to top of cylinder, when piston is in top position?
Thank you u8un........
Hello, i rebuild an 0,6 ccm³ Engine. I dont know the distance of the CDI Engine... iam so Sorry...
But, please take a look in the www.smart-forum.de Forum. Please ask your question in the Forum. iam shure that you will get the answer of your Question there! Best regards
Gutes Video ...wäre es möglich die Mase von dem Zündkerzenabziehen mitzuteilen,..möchte mir auch einen machen..Danke
Hallo Bernd, mach es einfach wie ich. Nimm eine Zündkerze und nimm die Maße von dort ab. Ist ganz simpel zu machen. Ich habe da leider keine Zeichnug von gemacht. LG
Kleiner Nachtrag...du musst natürlich die Maße vom Zündkerzen Stecker abnehmen, sorry...
Hallo bei meinen smart wen der motor nicht leuft, ich mache öleinfüldeckel auf und ziehe an der kette rum und der hat großen spel soll ich foe kette wechseln?
Hallo, ja wenn die Kette zuviel Spiel hat kann es sein das eine Gleitschiene gebrochen ist. Ich würde da mal Nachsehen was da passiert ist. lg
@@Smarterklaert OK danke
Gerne
Ich habe heute festgestellt dass bei dem züntkerzen also die oberen drei beim laufenden Motor rausfunkelt. Muss ich mir jetzt sorgen machen, muss ich etwas tauschen? Danke für die Hilfe in vorraus.
Hallo, das hört sich nicht so gut an. Springen die Funken bei allen 3 Zündkerzen raus? Guck mal ob die Zündkerzenstecker richtig drauf sind. ansonsten würde ich an deiner Stelle mal die Zündkabel austauschen. LG
Ich habe die oberen drei aus Zufall gesehen und es ist die rechte und die linke, der mittleren ist ruhig. Ich habe schon das Zündkerzen kabe vermutet und gleich einen Satz bestellt und werde nach dem wechseln berichten. Die kabel sitzen alle fest auf dem Zündkerzen und übrigens, für die zu lösen benötigt Mann eine spezielle Schlüssel.l
Ja das stimmt. man braucht einen Zündkabelsteckerabzieher. Ich denke das ist der richtige Weg die Zündkabel auszutauschen. Ich wünsche dir viel Erfolg ! LG
ua-cam.com/video/Ll1g77YKqyU/v-deo.html hier habe ich das Video hochgeladen. Ich habe Heuete einen Satz neue Zündkabel erhehlten mit Abzieher und gleich nach dem ersten Kabel habe ich festgestellt dass auch die Zündkerzen gewechselt werden müssen da die alle Komplet mit Rost befallen sind. Ich habe schon mal einen Stecker gewechselt und siehe die funken waren nicht mehr da. Das Komplette Kabel war jedoch Komplet spröde und rissig.
Hallo, na siehste...habe ich mir doch gedacht das es an den Zündkabeln liegt! Ich freue mich für dich das du den Fehler beheben konntest...Lg
Hallo Sie sagen da x strebe abbauen ist das die von Achsen zu rame gehen?
Hallo, ja genau die querstreben sind das. Sehen aus wie ein X.
@@Smarterklaert OK danke
@@Smarterklaert Hallo Hab noch eine Frage 2kiphebel Siend rausgefalel und unter einander gemischt weil hydrostosel defekt war ich weiß jetz nicht welche wo verbaut war kan ich die Dan igal wo einbauen. und welche Farbe Kühlmittel kommt rein?
Hallo , hast du von der Hülse evtl. eine genauere Zeichnung ?
Hallo, welche Hülse meinst du genau?
@@Smarterklaert
Die zum festhalten des Schwungrades . Du hattest zwar eine Skizze gezeichnet , aber es fehlen Angaben .
Ach so ok, welches Maß fehlt denn?
Muss man bei dem Motor den Kettenspanner zu erst demontieren um das Nockenwellenrad zu entfernen?
Hallo erstmal, ich würde sagen ja. Dann kann man die Kette schonmal runternehmen.
@@Smarterklaert ok weil bei dem Video wurde ja direkt das Nockenwellenrad entfernt und Kettenspanner erst später entfernt
Ja, das muss aber sowieso beides raus. Ich weiß ja jetzt nicht was und wie du da vorgehen willst und was du genau vor hast.
@@Smarterklaert will erstmal nur den Zylinderkopf runternehmen
ja dann kannst du das Ritzel direkt abschrauben. Die Kette ist ja nicht so unter Spannung. Der Kettenspanner wird ja nur über Öldruck gespannt.
Hi, kann man das M10x 35 incl Huelse auch mit Oelwanne einfädeln? Danke
Hallöchen, ich weiß grade nicht genau was du meinst? Sag mir doch bitte was du meinst. LG
Ich meine den Kurbelwellen blockierer..der aud die Kupplunggeschraubt wird... gent das nur wenn die Oelwanne ab ist?
Achso ok, bei mir ging das mit montierter Ölwanne. Ich habe ja auch extra den Spezialschlüssel gebaut weil man damit die Kupplungsschrauben rausdrehen kann ohne das die Ölwanne demontiert werden muss. Die Schraube muss ja auch raus damit der Blockierer eingesetzt werden kann .Lg
Seht interessantes Video. Gibts das auch als Anleitung ums neben das Auto zu legen? ;)
Hallo Tim, das freut mich das dir mein Video gefällt! Im Moment gibt es das noch nicht in gedruckter Form. Ich überlege noch ob ich das in Buchform erstellen soll. Schöne Grüße...:-)
Geht aber viel leichter wenn man den Motor mit Träger schnell ausbaut sind nur paar Schrauben ca. 30 min
+Tobias Werner ... Hallo Tobias, das mag sein das es für einen geübten Schrauber schneller geht. Es hat aber nicht jeder den Platz zum rausrollen des Fahrschemels. Natürlich gibt es mehrere Arten so etwas zu bewerkstelligen. Mir ging es jetzt in meiner Videoreihe darum, das ich mit wenig Aufwand den Motor reparieren konnte. Das ist mir ja auch ganz gut gelungen. Auf deine Art geht das bestimmt auch ganz gut, allerdings braucht man dazu mehr Platz denke ich. Aber trotzdem vielen Dank für deinen Vorschlag!☺👍... schöne Grüße
wie viel hatte der motor gelaufen?
Hallo erstmal, ich glaube um die 70000 Km
Moin ich bin nicht so begab würdest du gegen Vergütung meinen auch überholen? Gruß
Hallo, ich bin ja keine Werkstatt :-) . Das kann ich leider nicht machen weil diese Arbeit zu aufwändig ist. Es gibt aber gute Werkstätten die das für dich machen können. Schöne Grüße.
Man kommt halt überall viel leichter hin und ist keine solche fummelei und mit nem dickeren vierkanntholz schiebst ihn überall hin wo du willst (wennst vorher auf N geschaltet hast
+Tobias Werner ...wie gesagt, dazu braucht man aber viel mehr Platz. So wie ich es gemacht habe, braucht man nur sehr wenig Platz. Man kommt auch sehr gut überall dran. Meine Methode in meiner Videoreihe kann quasi Jeder mit einfachen Mitteln nachmachen. Schönen Sonntag noch😊
Why not English subtitles at least?
Because technical problems.
Hallo bei meinen smart siend 2schlephebel rausgefalel von sein Platz weil hidrostosel defekt siend und unrer einander
Gemischt jetzt weiß ich nicht welche wo war verbaut ist das Dan igal welche ich wohin eibaue
Hallo, ich glaube das ist egal. Ich habe da nicht auf eine Reihenfolge geachtet. lg
@@Smarterklaert OK danke
Gutes Video ;) Ton wäre nicht schlecht gewesen
Vielen Dank für dein Lob! Das freut mich das dir mein Video gefällt. Ich gebe dir Recht mit dem Ton. Ich habe zu dem Zeitpunkt grade erst angefangen meine Videos zu vertonen. Ein oder zwei Videos später habe ich dann alle vertont. Die neuesten Videos sind auch alle mit Musik und gesprochenen Erklärungen :-)
;)
;) war bei mir auch so... mit der Zeit werden die Video besser
Genau, man lernt ja dazu...;-))