otakk mu dangkal broo.. klo kmu pernah sekolahh pasti faham lahh, nga mungkin belajar di sekolah nga ad gurunya.. begitu pun di dunia otomotif, semua mkanik pasti ad kiblatnya smpai jadi sukses dan berprestasi.. otak di pake bukan di simpen 🤣🤣
Mekanik idaman smean pak🥺🙏 menjelaskanya secara logis. Sedangkan mekanik2 di luar berpatok pada part2 racing termasuk karbu untuk mendongkrak tenaga tapi gak relevan dengan jalanan harian yang mereka lewati.
Manteb tenan sharenya.. Detail banget mas.. Sesuai sama peruntukan dan fungsinya.. Gak asal gedhe”an, gak asal remer”an, make hitungan dan finishingnya buat apa dan lebih sering kemana.. Suwun mas.. Tp soal karakter karbu mikuni ninja menurutku kog lemot ya mas😅 Makanya tak ganti pwk dan karena video ini juga jadi paham cut way pwk lebih kecil😁🙏🏻 (kalo gak salah sebut)
Betul Mas kalau pilot jet bekerja pada semua rpm mesin sedangkan mainjet bekerja bedasarkan jarum, kalau dibilang pilot jet itu spuyer minyak static dan mainjet itu spuyer minyak dynamic.
Nuwun mbah.....takon. Pitku kok ngisine rodo suwe y mbah...wes tk gonta ganti pj mj ne yo durung nemu sik pas.(durung main klik jarum) Laaaa....trus gigi 2 ke 3 kui kok malah blas ora iso ngisi,malah brebet ky bensin habis,tp begitu gigi 3 langsung plaaaaas plaaaasss cpt bgt ngisine. Mohon pencerahane mbah dap,komposisi ne kudu piye.?? Nuwun matur nuwun.
Mas minta solusinya karbu ori rx king pj 25 mj 150 karbu tertutup filter kok brebet yah padahal jarum udh di nmer 2 dari atas, kalo di nmer 1 dari atas nggak brebet tapi mesin jadi panas banget, solusinya gimana mas biar mesin gak terlalu panas tapi gak brebet kalo karbu tertutup filter, tolong di jawab yaa mas trimakasih 🙏
Mas, karbu saya ngak fungsi pilot jet nya padahal lubang ngak mampet, ukuran sudah besar, tapi saat stelan angin di buka malah brebet, di tutup malah normal
Mas karbu RX king itu kalo udah di reamer apakah skepnya ikut di ganti ? Nonton dividio sampeyan bilangnya pake skep standar sedangkan karbu direamer naik ke 28,terimakasih mas maaf masih belajar 🙏
Belajar sama mau tanya mas. Pny saya kalo pagi hbs hidup/stlh d panasi 5mnit..trs d geber brebet pas gigi 1 nya n keluar asap tebal.tp kalo udah jln agak lama udah ga brebet lg..kira" trobel apa mas?? Thank😁
Punya saya karbu reamer skep 30 mas Rx King.. bawah sama atas nya enak enteng pakai PJ 32.5 MJ 180 wlpun agk nglitik sdkit . Tapi gak pernah bisa ngatasi penyakit di rpm tengah yg sllu brbebet dan nahan di tngah , semua PJ dan MJ naik turun sdh di coba gak bisa mngtasi Nahan dan brebet di tengah , mohon saran mas 🙏🙏🙏
Menurut saya gak ngaruh bang, potong skep itu biasa di karbu reamer agar skep lebih membuka pas gaspol , karena lubang lebih gede kalo skep gak dipotong gak bisa buka maksimal
Dari 26 jadi 28/30 Otomatis skep di papas sesuai remeran karbu. Nah YG jadi penasaran, jarum skep kan harus nya juga berubah, Misal YG awalnya pas gas pol jarum skep masih nyentuh head nozzle beberapa mili, setelah reamer dan papas skep otomatis jarum skep jadi lepas dari head nozzle. Kalo sudah begitu harus nya kan naikin klip jarum ke posisi lebih irit.....,
Maaf mas...cara melepas needle jet yg susah atau keras gmn ya mnurut mas.?apa dg dipanasi atau gmn?masalah nya disini tukang bubutnya maaf kurang mahir(atau mungkin alatnya yg kurang bagus).saya di daerah ternate...mohon djawab mas....matur suwun....kulo asli solo🙏
Om kalow maketin boring sama head buat rx king minta buat harian berapa ongkos yah mas mohon di jawab🙏 buat ongkos jasa yah berapa minta buat harian toring
Bosque...mohon pencerahan, king ku pakai MJ 145 PJ 30...kl pagi hidup awal suara ngenceng seperti kurang minyak selang 1 menit suara mesin jadi basah, trus kl di jalankan gas tengah mbrebet...tp lewat tengah ke atas ok...minta solusinya bosqu
@@mbajingtechshopcustomxbtg8326 ini sy sudah coba Jarum skepnya di posisi 2 dr atas...bawah ke tengah nyambungnya agak lambat, kl gas di kocok sedikit baru enak nyambungnya, trus tengah msh ada sedikit mbrebet, atas ada sedikit knocking...kembali mohon pencerahannya Bosque...
Mas mau tanya, kalau rx king stelan karbu udah kering spuyer pj 22.5 mj 150 tapi tengah nya masih brebet kaya boros, kira2 apa ya mas? Terima kasih banyak
Bantu jawab, barang kali bisa di terima, Ganti jarum skepnya pakai jarum skep punya rx spesial, (repairkit rx) Jarum rxs lebih pendek dari rx tapi bagian pangkal lebih gemuk dari rxk, bagian ujung nya sama antara rxk dan rxs.
Om ada pengalaman setting karbu pake pertamax terus ganti pertamax turbo? Saya kemarin setting motor karbu pwk pake pertamax turbo udah pas, terus ganti pertamax kok jadi basah pj turun 1step mj turun 2step
Skrang bingung cri karbu rxking yg ori omm? Yg baru harga 600rb an dionline itu ori ga ya? Soalnya skepnya crome gtu .. kl boleh tau yg bneran ori yg hrga brpaan yaa ?
Pak mekanik, aku tanya ini pak masih dipermasalahan karbu, kemaren karbuku ori bawaan motor di stelan nomor 1 aku naikkan di setelan nomor 2 niate bene rodok njepat2 kemudian singkat cerita sudah disetting angin2nya oleh mekanikku udah enak dibuat jalan harian biasa. Tapi kemudian sepulang dari bengkelku aku coba bar2 gass pol eh tiba2 ngejim pak kehilangan tenaga seperti di karbu mbrebet di rpm tinggi motor langsung mati seketika. Terus karena itu tiba2 sering mati pulangnya aku di dorong temen. Belum aku bawa ke bengkel lagi. Kira2 permasalahnya kenapa yah pak mekanik?🙏dan solusinya bagaimana, terimakasih🙏
Salam kenal mas dri jakarta Mau tanya king saya standar blok os 0 karbu masih standar Setiap putaran bawah motor kayak berebet gk tenaga nahan mas Putaran atas gk maksimal nahan Minta solusinya mas.... Klo di jakarta saya samperin deh mas....terimakasih
Chaenel sombong... jgn stengah2 kalau mau berbagi ilmu... motor balap aja msh di buatkan sama mas kate🤣 preeetttt😜
🗿
wehhhh,,, nyimakkk. bengkel balap dari pasekan initial kw. pembalap dulu dkj apa sudah vakum ya paman
Sampean kesini ngapain klo ga cari ilmu😅
lahhhh nyolot
otakk mu dangkal broo.. klo kmu pernah sekolahh pasti faham lahh, nga mungkin belajar di sekolah nga ad gurunya..
begitu pun di dunia otomotif, semua mkanik pasti ad kiblatnya smpai jadi sukses dan berprestasi..
otak di pake bukan di simpen 🤣🤣
jelas , detail , sangat bermanfaat ..
makasih ilmu nya ..
konten berkelas ..
memberi sesuatu yg bermanfaat buat orang lain termasuk ilmu,itu akan mejadi pahala yg tak prnah putus, mantap mz 👍
Suwun banget ilmunya...semoga berbuah pahala jadi amalan mutaqobbilan ...
Mekanik idaman smean pak🥺🙏 menjelaskanya secara logis. Sedangkan mekanik2 di luar berpatok pada part2 racing termasuk karbu untuk mendongkrak tenaga tapi gak relevan dengan jalanan harian yang mereka lewati.
pemula nyimak mas
Manteb tenan sharenya..
Detail banget mas..
Sesuai sama peruntukan dan fungsinya..
Gak asal gedhe”an, gak asal remer”an, make hitungan dan finishingnya buat apa dan lebih sering kemana..
Suwun mas..
Tp soal karakter karbu mikuni ninja menurutku kog lemot ya mas😅
Makanya tak ganti pwk dan karena video ini juga jadi paham cut way pwk lebih kecil😁🙏🏻 (kalo gak salah sebut)
Betul Mas kalau pilot jet bekerja pada semua rpm mesin sedangkan mainjet bekerja bedasarkan jarum, kalau dibilang pilot jet itu spuyer minyak static dan mainjet itu spuyer minyak dynamic.
Kalo karbu 2 tak emang pilot jet kerja terus , kalo karbu 4 tak yg pake diafragma jalur pilot jet bakal nutup di rpm tertentu
Cuma berapa % nya pengaruh pj di rpm atas itu cenderung lebih sedikit di banding kinerja pj di rpm bawah begitu kah mas
@mbajingtech jadi ilmu nya soal cut away skep ini efektif dari skep tertutup sampe bukaan skep berapa naik mas
Mas aku udah coba potong skep tp jarum terlalu turun kebawah
Maturnuwun share ilmune mas..
Mugi berkahhh...🙏
Setingan atas ikut pj biasa nya identik mikuni.kalo keihin kbnyakan atas ikut full mj.
Bengkel nya ramah sekali...mantap mas.......
Terima kasih mas,sangat detail sekali penjelasannya
terima kasih..
mksh mas bagi bagi ilmunya
Matursuwun ilmu'ne mas,sangat bermanfaat🙏
Sangat bermanfaat om matur nuwun 🙏
Kl rk king, sdah oversiz 100 yg terbaik main jet, pilot jet dan spuyernya ukuran brp mas. Trmks
Blitar hadir mas
Ya sama ketemunnya, sekep jumbo dan ORI, yg ori bawah d potong y pasti beda. Otomatis jarum sekep lebih kebawah. Sama dong ketemunnya.
Kata siapa sama? Pernah ngukur kedalama tatakan jarum skep dari atas yang ori sama skep buatan? Sama? Pabrik sama manual?
@@mbajingtechshopcustomxbtg8326barang yg Terlihat sepele, Sedetel itu🤤🤤hingga bertumpuk" bisa meng hasilkan 20%, Mantap dahh😇😇😇
Coba mas buat video rx king pakai karbu rx z siapa tau nambah pengatahuan🙏🙏
Pengalaman mio smile pke karbu RX king reamer 28 galak tenan perpaduan koil TK rcing. Wenak yg ori puas mz.. Thank ilmune mz bro slm dr jepang
rata" pengguna karbu racing yang mahal peruntukanya bukan fungsi tapi gengsi
Ya mungkin ada uang lebih juga
@@abhangencorr6094 seperti yang komen ini xixixixi
@@mbajingtechshopcustomxbtg8326 🤣🤣🤣
Mas, tolong bahas ttg pompa oli dan debit oli juga. Maturnuwun.
Ben ketok gengsi sangarr... Motor supra pake PWK 38 air strike... 🤣
Sangat sangat bermanfaat ilmunya om🤝🤝
Mantap penjelasane bng bro
Matur suwun lik. 👍👍
Mantep tenan penjelasan e om, lek seting ngorok
bawahnya low mas tengah atase jalan...boringe ori special...karbu king🙏🙏
Kalau dicoak gitu keuntungannya apa bang kira",apakah lebih responsif atau cuma buat atasan
Walaikum salam wrwb
Matapp 👍🏻👍🏻 matursuwun. Sehat shat selalu mas mas🙏
Nuwun mbah.....takon.
Pitku kok ngisine rodo suwe y mbah...wes tk gonta ganti pj mj ne yo durung nemu sik pas.(durung main klik jarum)
Laaaa....trus gigi 2 ke 3 kui kok malah blas ora iso ngisi,malah brebet ky bensin habis,tp begitu gigi 3 langsung plaaaaas plaaaasss cpt bgt ngisine.
Mohon pencerahane mbah dap,komposisi ne kudu piye.??
Nuwun matur nuwun.
1 jam Los nonton karo ngopi
Mantul om har..sekolah elite😊😊😊
Maturnuwun mas ..ilmu bermanfaat
Mas minta solusinya karbu ori rx king pj 25 mj 150 karbu tertutup filter kok brebet yah padahal jarum udh di nmer 2 dari atas, kalo di nmer 1 dari atas nggak brebet tapi mesin jadi panas banget, solusinya gimana mas biar mesin gak terlalu panas tapi gak brebet kalo karbu tertutup filter, tolong di jawab yaa mas trimakasih 🙏
Mas buat Vidio,karbu 2tak di buat unk 4tak,misal karbu RX king unk Fu 150 🙏
Mas nozzle jarum skep punya rx king sama rx spesial apakah sama???
Mas, karbu saya ngak fungsi pilot jet nya padahal lubang ngak mampet, ukuran sudah besar, tapi saat stelan angin di buka malah brebet, di tutup malah normal
Mas karbu RX king itu kalo udah di reamer apakah skepnya ikut di ganti ? Nonton dividio sampeyan bilangnya pake skep standar sedangkan karbu direamer naik ke 28,terimakasih mas maaf masih belajar 🙏
josss
Bang kalau karbu kecil kayak Alfa Sigma diganti pakai jarum skep Fiz R apa bisa? Apa yang perlu diubah? Terima kasih.
Mantap mantap...👍👍👍👍
Belajar sama mau tanya mas.
Pny saya kalo pagi hbs hidup/stlh d panasi 5mnit..trs d geber brebet pas gigi 1 nya n keluar asap tebal.tp kalo udah jln agak lama udah ga brebet lg..kira" trobel apa mas?? Thank😁
ass wr wb..Maas..sy punya motor RGR 150.di gigi atas malah TDK ada tenaga / Ngorok , apa penyebabnya ,,dari Ende Flores NTT..wasallam
Maseh, niku jarum skep standar nya nopo rubahan, kan skep potong bawah otomatis mentok bawah main jet
Semoga terus berbagi ilmu mas
Mas, konangan rahasia motong skep e hadeeeeh🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Mas request RX King pake karbu RXS dong.biar lain dari yang lain😁😁😁
Waduh kalo drat spuyer udah dol terus di lem ga bisa di pake dong lurrrr.....
Solusi
Podo Lur
Bisa bos di sney ulang
mas karbuku digas langsung gede ngok kiro kiro opone mas🙏🙏🙏
Kasuse podo gonaku mass
Punya saya karbu reamer skep 30 mas Rx King.. bawah sama atas nya enak enteng pakai PJ 32.5 MJ 180 wlpun agk nglitik sdkit . Tapi gak pernah bisa ngatasi penyakit di rpm tengah yg sllu brbebet dan nahan di tngah , semua PJ dan MJ naik turun sdh di coba gak bisa mngtasi Nahan dan brebet di tengah , mohon saran mas 🙏🙏🙏
Bantu jawab,dari video tadi kalo brebet ditengah itu di selip kopling buat bantu ke rpm atasnya.
Motor dua tak emg gitu
Skep ukuran 30 pake skep punya apa mas
mantap
Mas suk nek jogja arep servis nanggone njenengan mas
👍👍👍👍
Kalo saya main jet gak usah di besarin cukup jarum skep di amplas kira kira
Om klo karbu king standar ga di limer, cuma potong skep aja rekomen ga, apakah putaran bawah jadi galak
Menurut saya gak ngaruh bang, potong skep itu biasa di karbu reamer agar skep lebih membuka pas gaspol , karena lubang lebih gede kalo skep gak dipotong gak bisa buka maksimal
Dari 26 jadi 28/30
Otomatis skep di papas sesuai remeran karbu.
Nah YG jadi penasaran, jarum skep kan harus nya juga berubah,
Misal YG awalnya pas gas pol jarum skep masih nyentuh head nozzle beberapa mili, setelah reamer dan papas skep otomatis jarum skep jadi lepas dari head nozzle. Kalo sudah begitu harus nya kan naikin klip jarum ke posisi lebih irit.....,
motor saya th 97 crankcase kanan di ganti tahun muda kok jadi ga enak penyebab nya apa ya kang.punya temen saya sama begitu juga abis di ganti
Sugeng ndalu mas bos...bade nyuon ilmune..rx king std bobok..kalo gas atas nya nembak2 kyak limit di motor 4tak..pripon solusine..matur nuwon
Mj digedeke mas
@@mbajingtechshopcustomxbtg8326 matur nembah nuon bosku...niki ngge mj 40 pon radi mendingan...ajeng kulo cobi naekne maleh🙏🙏
mz sy mo tnya,kalo gir pompa oli samping f1zr fullcluth yg di kurk'as,bagian yg menghadap keluar yg polos atau yg ada sil'a
Batam kepri hadir om
Kalo pake skep yg lebih gede pake skep punya apa mas
Mas mau tanya hehe semisal karbu standar rx king tanpa di remer tapi cuma main katwey gimana apa pengaruh ? Trimakasih mas 🙏🏻
Pengaruh
Teimakasih banyak mas jajal sek lah 😂🙏🏻
Pagi suhu..tak sinau trus.sslam dari Merangin Jambi mas
Matur nuwun mas 🙏
Mas kalo karbu habis d Remer ,spuyer harus naik apa masih makek yg biasa d pakek?🙏🙏
Nyimakk
SETUJU KAng,😁
memang punya Kelas mantap om
Mas hari,F1Zr kalau gigi1 d tarik bunyi Tek,,,tekkk,niku nopone mas?
Mas mau tanya karbu yg cocok untuk mx bore up 150cc pake rx atau punya ninja makasih
untuk porting harian enaknya pakek pilot jet main jet ukuran berapa ya mas, untuk yg suka narik panjang
Maaf mas...cara melepas needle jet yg susah atau keras gmn ya mnurut mas.?apa dg dipanasi atau gmn?masalah nya disini tukang bubutnya maaf kurang mahir(atau mungkin alatnya yg kurang bagus).saya di daerah ternate...mohon djawab mas....matur suwun....kulo asli solo🙏
Dibor mas,tp jangan merusak drat
Potong skep stelan jarum di rubah gak mas
Om kalow maketin boring sama head buat rx king minta buat harian berapa ongkos yah mas mohon di jawab🙏 buat ongkos jasa yah berapa minta buat harian toring
Mas kalau. Karbu rgr gimana
Bosque...mohon pencerahan, king ku pakai MJ 145 PJ 30...kl pagi hidup awal suara ngenceng seperti kurang minyak selang 1 menit suara mesin jadi basah, trus kl di jalankan gas tengah mbrebet...tp lewat tengah ke atas ok...minta solusinya bosqu
Coba klip jarum dikasih ke NO2 dari atas
@@mbajingtechshopcustomxbtg8326 ini sy sudah coba Jarum skepnya di posisi 2 dr atas...bawah ke tengah nyambungnya agak lambat, kl gas di kocok sedikit baru enak nyambungnya, trus tengah msh ada sedikit mbrebet, atas ada sedikit knocking...kembali mohon pencerahannya Bosque...
Coba pj nya turunin 25 atau 27,5.. main jet nya taikin ke 155 atau 160
Ass bang,motor sy rx king OS 50,ukuran pj dan mj baiknya pake ukuran brapa soalnya karbu sering ngembun,pj dan mj sekarang masih pakr standar
Karbu vespa kira2 bisa di remer gak um?
Mas mau tanya kalo depan nya di reamer. Belakangnya ikut nggak
Mas mau tanya, kalau rx king stelan karbu udah kering spuyer pj 22.5 mj 150 tapi tengah nya masih brebet kaya boros, kira2 apa ya mas? Terima kasih banyak
Bantu jawab, barang kali bisa di terima,
Ganti jarum skepnya pakai jarum skep punya rx spesial, (repairkit rx)
Jarum rxs lebih pendek dari rx tapi bagian pangkal lebih gemuk dari rxk, bagian ujung nya sama antara rxk dan rxs.
Suoro grendone nggaggu banget maseee
Mas ramer karbu RX king berapa karbu nya pakek kita sendiri
Bang kalo di putaran atas sedikit nahan itu knp ya.
padahal gas belum mentok, kurang lebih sekitar 1senti mentok tapi Gas nanggung banget tapi dikit.
Om ada pengalaman setting karbu pake pertamax terus ganti pertamax turbo?
Saya kemarin setting motor karbu pwk pake pertamax turbo udah pas, terus ganti pertamax kok jadi basah pj turun 1step mj turun 2step
Dikasih premium juga jadi lebih basah lagi,Monggo diartikan sendiri
Kan oktannya juga beda mas,makin tinggi oktan makin minta tinggi kompresi sm panasnya biar pembakaran maksimal.
@@mbajingtechshopcustomxbtg8326 jadi misal pakai pertalite kebasahan bisa dicoba dulu pakai pertamax ya mas?
Skrang bingung cri karbu rxking yg ori omm? Yg baru harga 600rb an dionline itu ori ga ya? Soalnya skepnya crome gtu .. kl boleh tau yg bneran ori yg hrga brpaan yaa ?
Om mau tanya saya beli tapi dh dipotong depan nya seupaya apa ya
Knpa mas mikuni rx-king n ninja rr sllu ngembun bsah di luar karbunya.. Maksih somga di jwb dngn iklas 😁
Terlalu besar spuyernya
@@mbajingtechshopcustomxbtg8326 turun brapa mas untuk blok semi
knpa ga prnah live bos
reviw karbu vakum mas suwun
Kalo nozelnya dilem gimana mas?
Kalau karbu ,, Di gas tidak spontan ,, Minta ya Di urut. Apanya ya mas ? Karbu pwl ninja Di satria fu
Ganti nozel pake punya pwk 16 hole, jarum jjh clip terbawah coba
Jarum ganti punya nsr yg setelan, biasanya beli repair kit nsr merk skr , saya nyeting pwl di 4 tak make itu langsung ketemu semua
gimana saya bisa tau kalau gak di kasih tau,brapa ukuran nya,motong segera karbu😂😂
Matep pak
Review karbu kakaknya rx king mas , vm28 ,vm30
Pak mekanik, aku tanya ini pak masih dipermasalahan karbu, kemaren karbuku ori bawaan motor di stelan nomor 1 aku naikkan di setelan nomor 2 niate bene rodok njepat2 kemudian singkat cerita sudah disetting angin2nya oleh mekanikku udah enak dibuat jalan harian biasa. Tapi kemudian sepulang dari bengkelku aku coba bar2 gass pol eh tiba2 ngejim pak kehilangan tenaga seperti di karbu mbrebet di rpm tinggi motor langsung mati seketika. Terus karena itu tiba2 sering mati pulangnya aku di dorong temen. Belum aku bawa ke bengkel lagi. Kira2 permasalahnya kenapa yah pak mekanik?🙏dan solusinya bagaimana, terimakasih🙏
Jarum semakin besar,spuyer ikut besar,ga cuma main angin"
@@mbajingtechshopcustomxbtg8326 owalah, baik maturnuwun pak mekanik jawabanya.🙏segera saya bawa ke bengkel kalau begitu buat diatur lagi🙏
Masuk logika bang
kalo air jetnya agak gede dri std akibatnya apa bang
Telat qu kang
Mas biaya remer karbu brp
Salam kenal mas dri jakarta
Mau tanya king saya standar blok os 0 karbu masih standar
Setiap putaran bawah motor kayak berebet gk tenaga nahan mas
Putaran atas gk maksimal nahan
Minta solusinya mas....
Klo di jakarta saya samperin deh mas....terimakasih
Coba PJ nya dikecilin mas
Apa berlaku untuk semua karbu mtr 2 tak bang
mau tanya mas. motor saya vespa tak kasih pwk28 selalu ngembun intake sama karbunya. udah tak bikin pilot kecil tetep ngembun. siapa tau ada solusi🙏
Mj dikecilkan