Super Video. Hab nur eine Frage. Du sagst im Video die Katersatzrohre sind höchst illegal. Aber wenn die Kombination mit der Invidia und einem Sportkat schon illegal ist, gibt es dann einen Unterschied zwischen einem 200Zeller oder dem Katersatzrohr in Verbindung mit der Gemini? Also was die Strafe angeht?
Kat ersatz rohr gilt glaube mit als Steuerhinterziehung weiß nich wies mit dem 350z mit 200er kat is aber kat ersatz wäre Steuerhinterziehung und kannst ne anzeige kassieren also lieber 200er kat 😅
Um das wirklich vergleichbar zu machen, müsste der Prüfstandstest immer mit dem selben Z stattfinden. Und das lässt sich leider schwer und nur mit hohen Kosten bewerkstelligen, da wir in dem Zusammenhang 3x Kateinbau haben, 4x Prüfstand (inkl. Serienmessung) und anschliessend haben wir 2x Kats und 1x Katersatzrohr, die wir nicht mehr als neu verkaufen können. Sofern wir mal ganz viel Langeweile haben und einen Z über eine längere Zeit, kann ich da mal drüber nachdenken. Gerne nehmen wir den Aufwand auf uns, Videos und Soundfiles zu erstellen.
Würde der Rohrdurchmesser bei der Nismo Aga mit den HJS Kats passen ohne Rohrdurchmesser adaptieren zu müssen? Dh. Hjs rein, festschrauben und alles passt? Und wuerden die geräuschemissionen bei der Nismo Aga auch mit den HJS eintragbar sein?
Die pro kats sind aber ordentlich im Preis gestiegen. 😱 Da schlägt aber die Inflation voll durch. Hatte eigentlich vor mir die Teile im Sommer zu holen.🤔
Schon seit Monaten am gucken und Abo vergessen ups... Sind die Katersatzrohre denn nun die Test Pipes? Oder gibt es zwischen denen auch noch Unterschiede..
Katersatzrohre werden in den Staaten gern Test Pipes genannt. Unterschiede gibt es nicht, lediglich eine Ausbaustufe, die Resonated Test Pipes, die eine Art Schalldämpfer haben um den Klang zu verbessern.
Hallo tino. Hab mal eine Frage. Den berk sportkat wickelt ihr den mit auspuffband ein oder baut ihr ihn so drunter wie er ist? Ich meine wegen der Hitzeentwicklung. Oder würdest du sogar empfehlen den zu wickeln?
Super video, immer weiter so! Nur verstehe ich nicht wer sich die kats einbaut die sind doch alle ohne Strassenzulassung oder verstehe ich das falsch, hab auch eine Invidia Gemini verbaut und hätte auch gerne ein Sportkat könnt ihr den eintragen oder müsste ich dauerhaft mit Angstschweiß fahren ???? ;)
Eine Frage ich habe japspeed kats und die invidia Auspuffanlage von euch, Die sportkats haben kann man nicht eintragen leider . Dezibel her habe ich um die 93-94 Dezibel mit den Kats und Invidia Anlage. Das heißt es ist noch in Toleranz Bereich und die AU Werte sind auch gleich. Wird es für mich trotzdem ein Problem wenn mich die Polizei aufhält ?
Da die Kats weder ein E-Prüfzeichen noch ein nachgewiesenes Abgasgutachten haben, ist das für unseren Freund und Helfer immer direkt ein rotes Tuch. Vorrausgesetzt die sehen / merken das.
Hallo, eine normale Abgasuntersuchung besteht man, sofern die Software darauf abgestimmt ist. Ein Eurozyklus im Abgaslabor wurde bis lang noch nicht getestet, aber ich denke die Werte werden wohl etwas über der Serie liegen, da man ja von 2x 400 Zellen Katkerne auf 1x 200 Zellen geht (pro Zylinderbank).
@@ctdgermany oke super danke weil das ist mein problem habe die invidia kat ersatzrohre und da sind sie natürlich nicht in der norm und möchte mir jetzt die berk kats besorgen um eine gültige tüv plakette zu bekommen
Super Video... eine Frage hätte ich leider noch also du sagtest das es Lautstärketechnisch noch zu Problemen kommen kann bzw eventuell Anpassungen gemacht müssen zb. durch Silencer war das auf den 370z bezogen? Ich selbst fahre ein 350Z 313PS und hatte vor dieses Jahr bei euch ProKats plus Invidia Gemini in Verbindung mit einer Abstimmung verbauen zu lassen. Ich ging bis gerade davon aus das es beim 350Z möglich ist (db-technisch) da der 350Z ja von Haus aus schon mit einem höheren Geräusch in den Papieren angegeben ist als der 370Z. 370Z U1: 83 dB 350Z U1: 92 dBLG weiter so...
Das Standgeräusch ist dabei weniger das Problem. Problematisch ist bei einem Geräuschgutachten das Fahrgeräusch. Erfahrungsgemäss nimmt das in der Kombination schon zu. Der Prüfer sollte dazu also beide Augen, bzw. beide Ohren zudrücken. ;)
Den BERK Kat bieten wir natürlich auch für die DE Modelle an. Dort ist er gerade im Bereich Sauger Tuning sehr beliebt. Da die Nachfrage für Fahrzeuge mit Aufladung sehr gering ist, haben wir da aktuell noch keine Lösung, könnten aber bei entsprechender Nachfrage auch unsere ProKats fertigen. Alternativ könnte man immer einen Abgaskrümmer vom HR an den DE bauen und dann auch unsere HR/VHR ProKats verwenden.
Also eures ProKat würde ich sofort nehmen, auch wegen der Euro6 Norm nun erst recht :D Aber Frage ist halt wegen TÜV, welche Abgasanlage wäre dazu Kompatibel? Habt ihr da schon Erfahrung mit Lautstärkemessungen? bzw mit Invidia Gemini +Long Tube Stillen Gen3 Ansaugung volle Eintragung möglich? Falls ihr das irgendwie möglich macht, komm ich gerne bei euch mal rum!
Streng genommen ist die Gemini schon grenzwertig was die Geräusche angeht, wenn man ja bedenkt, das der Serien-Z schon arg leise ist. Von daher wird eine hoch offizielle Eintragung von Sportkats (egal von welchem Hersteller) mit der Gemini eigentlich nicht möglich sein, bzw. kann immer angezweifelt werden. Die besten Chancen hätte man wohl noch mit der Serienanlage.
Fahre noch Serie im Moment, aber das ist wirklich schrecklich Leise :( Nur Kat austauschen wollte ich nicht... gibts da nicht noch eine andere Lösung? Wie schon im Video angesprochen, evtl Dämpfung, art Siliencer? Leiser und dumpferen Sound wäre ja auch nicht schlecht... :D
Beim Nismo würde es aus Performance-Sicht funktionieren nur die Kats zu tauschen. Beim normalen Coupe/Roadster baust du aber durch die Serienanlage zu viel Abgasgegendruck im oberen Drehzahlband auf. Ggf. eine leisere Auspuffanlage wie die Q300, obwohl die Kombi Gemini mit Sportkat schon echt mega klingt. Evtl. mal bei einem Z Treffen live anhören...
Das mag sein, aber wenns nicht Legal ist, ist es schon kacke... Gerade wo die alle meinen, überall Geräuschpegel zu Messen und co. Möchte Fahren und nicht stillgelegt werden :D
beim 280PS Model lagen die besten Z bei knapp über 300PS, im Schnitt aber bei 290PS auf Grund der geringen Serienleistung. 301PS Modelle lagen da ähnlich. Beim 313PS Model geht mit dem kleinen Setup bis zu 330PS. Wir möchten dazu mal in unsere Facebook Galerie mit den ganzen Prüfstandsdiagrammen verweisen.
Hallo, ich wollte fragen, ob es möglich wäre einen Sportkat einzubauen und die Originalauspuffanlage bei zu behalten? Ich fahre einen 370Z Nismo (BJ 2017), der hätte ja eine andere Auspuffanlage serienmäßig verbaut (Nismo). Es geht um Lärmemission, wird er dann lauter und wen wäre das noch legal? Und wieviel Mehrleistung wäre mit Abstimmung zu erwarten? Vielen Dank vorab für eure Bemühungen! ;-)
Gerade beim Nismo funktioniert das sehr gut. Mit Abstimmung sind eigentlich immer über 350PS und ca. 375-385Nm möglich. Die gemessene Serienleistung liegt beist bei 330-335PS und 345-350Nm. Etwas lauter wird der Auspuff, ist aber immernoch dezent. Ob es legal ist, muss ein Sachverständiger prüfen.
Na, da taucht die Frage ja häufiger auf, mit der Abnahme... könnt ihr nicht eine Legale Version anbieten, wenn Leute ihren Wagen für die Entwicklung zur Verfügung stellen und co? :D Ggf sowas wie Gemini+Euren Sportkat Pro, ggf mit Silencer/klappe+Long tube Gen3 Intake+Chip anpassung+TÜV? und als Stage1,5 anbieten? Wäre ein Traum wenn das gleich mit Abnahme im Angebot wäre. Von mir aus auch für 6000€ anstatt 4000€, so viel wäre mir das schon Wert...
Hey ctd Team, meine Kats sind leider durch und ich finde keine originalen für einen angemessenen Preis. Hab den 280ps mit einer Elia Anlage. Welche kats könnte ich mit der Auspuffanlage eintragen lassen?
@@ctdgermany die Anlage ist nicht besonders laut. Wäre es möglich mir die originalen Kats aus der USA zu importieren?die originalen sind teuer und schwer zu finden in Deutschland
Ich fahre ebenfalls den HJS Kat. Was besseres gibt es meiner Meinung nach nicht auf dem Markt. An Leistung hat es zusammen mit CAI nicht mehr viel gebracht (mit Abstimmung) +8 PS
Find ich gut das video. Hab auch aboniert. 😄 mich würde mal ein video zu nockenwellen interesssieren. Finde die von tomei gut. Und wie ist das mit der nockenwellenverstellung dann.
Also in der Serie hat man 2 400 Zeller-Bomben hintereinander geschaltet um Euro 5 zu erreichen und dann werden die einfach durch jeweils 1x 200 Zeller "Mini-Kats" ersetzt und erreicht ähnliche Abgaswerte? Sehr merkwürdig. Warum baut der Hersteller nicht gleich solche Metallkats ein, naiv gefragt.
Super Video.
Hab nur eine Frage.
Du sagst im Video die Katersatzrohre sind höchst illegal.
Aber wenn die Kombination mit der Invidia und einem Sportkat schon illegal ist, gibt es dann einen Unterschied zwischen einem 200Zeller oder dem Katersatzrohr in Verbindung mit der Gemini? Also was die Strafe angeht?
Kat ersatz rohr gilt glaube mit als Steuerhinterziehung weiß nich wies mit dem 350z mit 200er kat is aber kat ersatz wäre Steuerhinterziehung und kannst ne anzeige kassieren also lieber 200er kat 😅
Sehr gutes Video! Danke das du mal wieder die Zeit genommen hast....
Top Tino, ihr habt echt sehr viel mehr Abos verdient!
Wie siehts aus mit der invidia + prokats 2.0 eher schwierig zu typisieren wegen lautstärke?
Das Viedeo ist ja schon ein wenig älter, wie sieht es inzwischen mit der Zulassung eurer Kats aus?
Wiederma tolles Video! Ein Vergleich der vorgestellten Produkte auf dem Prüfstand oder zumindest ein Soundvergleich wäre super gewesen
Um das wirklich vergleichbar zu machen, müsste der Prüfstandstest immer mit dem selben Z stattfinden. Und das lässt sich leider schwer und nur mit hohen Kosten bewerkstelligen, da wir in dem Zusammenhang 3x Kateinbau haben, 4x Prüfstand (inkl. Serienmessung) und anschliessend haben wir 2x Kats und 1x Katersatzrohr, die wir nicht mehr als neu verkaufen können. Sofern wir mal ganz viel Langeweile haben und einen Z über eine längere Zeit, kann ich da mal drüber nachdenken. Gerne nehmen wir den Aufwand auf uns, Videos und Soundfiles zu erstellen.
Würde der Rohrdurchmesser bei der Nismo Aga mit den HJS Kats passen ohne Rohrdurchmesser adaptieren zu müssen? Dh. Hjs rein, festschrauben und alles passt? Und wuerden die geräuschemissionen bei der Nismo Aga auch mit den HJS eintragbar sein?
Schonmal das Abo für später wenn ich mein 370z in Besitz hab 😀
Sehr sehr gut erklärt.
Die pro kats sind aber ordentlich im Preis gestiegen. 😱 Da schlägt aber die Inflation voll durch. Hatte eigentlich vor mir die Teile im Sommer zu holen.🤔
HJS hat ordentlich draufgelegt zum Jahreswechsel, wie eigentlich fast alle die mit Metall zu tun haben.
@@ctdgermany werden die berk auch teurer? Würde mal ein Angebot anfragen mit kats, Einbau und Abstimmung. Gemini ist schon vorhanden.
@@normanlategahn8725 so wie es derzeit aussieht, sind die Preise bei BERK stabil, nur die Lieferzeiten nicht.
Kann man den Berk Cat auch ohne Probleme eintragen lassen?
DJ EquaLiizeR nein...
Schon seit Monaten am gucken und Abo vergessen ups...
Sind die Katersatzrohre denn nun die Test Pipes? Oder gibt es zwischen denen auch noch Unterschiede..
Katersatzrohre werden in den Staaten gern Test Pipes genannt. Unterschiede gibt es nicht, lediglich eine Ausbaustufe, die Resonated Test Pipes, die eine Art Schalldämpfer haben um den Klang zu verbessern.
Sehr informtiv! - Vielen Dank dafür. NISSAN sollte dir einen "Beratervertrag - 350/370Z" anbieten... ;-)
hab schon immer das abo :)
Hallo tino. Hab mal eine Frage. Den berk sportkat wickelt ihr den mit auspuffband ein oder baut ihr ihn so drunter wie er ist? Ich meine wegen der Hitzeentwicklung. Oder würdest du sogar empfehlen den zu wickeln?
nico trabanto bauen wir ohne Hitzeschutz drunter. Kritischer sind die Fächerkrümmer.
Sehr gelungenes Video 😊🖒🖒
Super video, immer weiter so! Nur verstehe ich nicht wer sich die kats einbaut die sind doch alle ohne Strassenzulassung oder verstehe ich das falsch, hab auch eine Invidia Gemini verbaut und hätte auch gerne ein Sportkat könnt ihr den eintragen oder müsste ich dauerhaft mit Angstschweiß fahren ???? ;)
Wie im Video erwähnt ist die Kombination Gemini mit Sportkat zu laut, um diese legel eingetragen zu bekommen. Leider. ;)
Eine Frage ich habe japspeed kats und die invidia Auspuffanlage von euch,
Die sportkats haben kann man nicht eintragen leider .
Dezibel her habe ich um die 93-94 Dezibel mit den Kats und Invidia Anlage.
Das heißt es ist noch in Toleranz Bereich und die AU Werte sind auch gleich. Wird es für mich trotzdem ein Problem wenn mich die Polizei aufhält ?
Da die Kats weder ein E-Prüfzeichen noch ein nachgewiesenes Abgasgutachten haben, ist das für unseren Freund und Helfer immer direkt ein rotes Tuch. Vorrausgesetzt die sehen / merken das.
Danke für die schnelle Antwort ! Gibts es denn sportkats die man eintragen lassen kann
Ich hab mal eine frage bei den berk kats sind die abgaswerte tüv konform so wie es bei den original kats der fall ist
Hallo, eine normale Abgasuntersuchung besteht man, sofern die Software darauf abgestimmt ist. Ein Eurozyklus im Abgaslabor wurde bis lang noch nicht getestet, aber ich denke die Werte werden wohl etwas über der Serie liegen, da man ja von 2x 400 Zellen Katkerne auf 1x 200 Zellen geht (pro Zylinderbank).
@@ctdgermany oke super danke weil das ist mein problem habe die invidia kat ersatzrohre und da sind sie natürlich nicht in der norm und möchte mir jetzt die berk kats besorgen um eine gültige tüv plakette zu bekommen
Super Video, total informativ und spannend zu schauen!:) wieviel Mehrleistung ist bei der Saugerapplikation ca. zu erwarten?
Volles Bolt-On Setup geht bis zu 375PS. Auch hier einfach mal in unsere Facebook Galerie mit den Diagrammen schauen.
You have some great content for us brits running z cars could you add subtitles to these videos also :)
Super Video... eine Frage hätte ich leider noch also du sagtest das es Lautstärketechnisch noch zu Problemen kommen kann bzw eventuell Anpassungen gemacht müssen zb. durch Silencer war das auf den 370z bezogen? Ich selbst fahre ein 350Z 313PS und hatte vor dieses Jahr bei euch ProKats plus Invidia Gemini in Verbindung mit einer Abstimmung verbauen zu lassen. Ich ging bis gerade davon aus das es beim 350Z möglich ist (db-technisch) da der 350Z ja von Haus aus schon mit einem höheren Geräusch in den Papieren angegeben ist als der 370Z.
370Z U1: 83 dB 350Z U1: 92 dBLG weiter so...
Das Standgeräusch ist dabei weniger das Problem. Problematisch ist bei einem Geräuschgutachten das Fahrgeräusch. Erfahrungsgemäss nimmt das in der Kombination schon zu. Der Prüfer sollte dazu also beide Augen, bzw. beide Ohren zudrücken. ;)
Ich würde es wie gesagt bei euch machen lassen.
Und gleich bei euch im Haus in die Papiere Eintragen lassen. 😁👍
In NRW ist so eine Eintragung schon schwer zu realisieren, leider.
Hab jetzt mein 370z und für euch giebt es ein Abo :)
Welche Alternativen gibt es denn für DE Modelle ( mit und ohne Aufladung ) ?
Den BERK Kat bieten wir natürlich auch für die DE Modelle an. Dort ist er gerade im Bereich Sauger Tuning sehr beliebt. Da die Nachfrage für Fahrzeuge mit Aufladung sehr gering ist, haben wir da aktuell noch keine Lösung, könnten aber bei entsprechender Nachfrage auch unsere ProKats fertigen. Alternativ könnte man immer einen Abgaskrümmer vom HR an den DE bauen und dann auch unsere HR/VHR ProKats verwenden.
Also eures ProKat würde ich sofort nehmen, auch wegen der Euro6 Norm nun erst recht :D Aber Frage ist halt wegen TÜV, welche Abgasanlage wäre dazu Kompatibel? Habt ihr da schon Erfahrung mit Lautstärkemessungen? bzw mit Invidia Gemini +Long Tube Stillen Gen3 Ansaugung volle Eintragung möglich? Falls ihr das irgendwie möglich macht, komm ich gerne bei euch mal rum!
Streng genommen ist die Gemini schon grenzwertig was die Geräusche angeht, wenn man ja bedenkt, das der Serien-Z schon arg leise ist. Von daher wird eine hoch offizielle Eintragung von Sportkats (egal von welchem Hersteller) mit der Gemini eigentlich nicht möglich sein, bzw. kann immer angezweifelt werden. Die besten Chancen hätte man wohl noch mit der Serienanlage.
Fahre noch Serie im Moment, aber das ist wirklich schrecklich Leise :( Nur Kat austauschen wollte ich nicht... gibts da nicht noch eine andere Lösung? Wie schon im Video angesprochen, evtl Dämpfung, art Siliencer? Leiser und dumpferen Sound wäre ja auch nicht schlecht... :D
Beim Nismo würde es aus Performance-Sicht funktionieren nur die Kats zu tauschen. Beim normalen Coupe/Roadster baust du aber durch die Serienanlage zu viel Abgasgegendruck im oberen Drehzahlband auf. Ggf. eine leisere Auspuffanlage wie die Q300, obwohl die Kombi Gemini mit Sportkat schon echt mega klingt. Evtl. mal bei einem Z Treffen live anhören...
Das mag sein, aber wenns nicht Legal ist, ist es schon kacke... Gerade wo die alle meinen, überall Geräuschpegel zu Messen und co. Möchte Fahren und nicht stillgelegt werden :D
In dem Fall, kannst du eigentlich nur die Gemini drunter bauen und das war es dann auch schon mit den legalen Modifikationen.
Was bringen denn die BERK-Kats am 350z mit Abstimmung so ungefähr an Leistung?
beim 280PS Model lagen die besten Z bei knapp über 300PS, im Schnitt aber bei 290PS auf Grund der geringen Serienleistung. 301PS Modelle lagen da ähnlich. Beim 313PS Model geht mit dem kleinen Setup bis zu 330PS. Wir möchten dazu mal in unsere Facebook Galerie mit den ganzen Prüfstandsdiagrammen verweisen.
Hallo, ich wollte fragen, ob es möglich wäre einen Sportkat einzubauen und die Originalauspuffanlage bei zu behalten? Ich fahre einen 370Z Nismo (BJ 2017), der hätte ja eine andere Auspuffanlage serienmäßig verbaut (Nismo). Es geht um Lärmemission, wird er dann lauter und wen wäre das noch legal? Und wieviel Mehrleistung wäre mit Abstimmung zu erwarten? Vielen Dank vorab für eure Bemühungen! ;-)
Gerade beim Nismo funktioniert das sehr gut. Mit Abstimmung sind eigentlich immer über 350PS und ca. 375-385Nm möglich. Die gemessene Serienleistung liegt beist bei 330-335PS und 345-350Nm. Etwas lauter wird der Auspuff, ist aber immernoch dezent. Ob es legal ist, muss ein Sachverständiger prüfen.
Na, da taucht die Frage ja häufiger auf, mit der Abnahme... könnt ihr nicht eine Legale Version anbieten, wenn Leute ihren Wagen für die Entwicklung zur Verfügung stellen und co? :D Ggf sowas wie Gemini+Euren Sportkat Pro, ggf mit Silencer/klappe+Long tube Gen3 Intake+Chip anpassung+TÜV? und als Stage1,5 anbieten? Wäre ein Traum wenn das gleich mit Abnahme im Angebot wäre. Von mir aus auch für 6000€ anstatt 4000€, so viel wäre mir das schon Wert...
Ich schreibe auch auf eure Kontaktadresse, vorab schon mal vielen Dank für eure Zeit und für die rasche Antwort! ;-)
Hey ctd Team, meine Kats sind leider durch und ich finde keine originalen für einen angemessenen Preis. Hab den 280ps mit einer Elia Anlage. Welche kats könnte ich mit der Auspuffanlage eintragen lassen?
Leider nur die Originalen, da das deutlich höhere Fahrgeräusch mit Sportkats nicht legal eintragbar ist.
@@ctdgermany die Anlage ist nicht besonders laut. Wäre es möglich mir die originalen Kats aus der USA zu importieren?die originalen sind teuer und schwer zu finden in Deutschland
@@hakansen7191 grundsätzlich geht das. Bitte Anfrage per Email an uns richten.
Ich fahre ebenfalls den HJS Kat. Was besseres gibt es meiner Meinung nach nicht auf dem Markt. An Leistung hat es zusammen mit CAI nicht mehr viel gebracht (mit Abstimmung) +8 PS
Find ich gut das video. Hab auch aboniert. 😄 mich würde mal ein video zu nockenwellen interesssieren. Finde die von tomei gut. Und wie ist das mit der nockenwellenverstellung dann.
Das Thema Nockenwellen kann aber sehr trocken und technisch werden. Wir haben es aber auf die Liste gesetzt...
Ich habe auch ein Abo, finde ich einfach 👍
Habs abonniert :D
:D
Also in der Serie hat man 2 400 Zeller-Bomben hintereinander geschaltet um Euro 5 zu erreichen und dann werden die einfach durch jeweils 1x 200 Zeller "Mini-Kats" ersetzt und erreicht ähnliche Abgaswerte? Sehr merkwürdig. Warum baut der Hersteller nicht gleich solche Metallkats ein, naiv gefragt.
Eurozyklus und Abgasuntersuchung sind 2 verschiedene Dinge. Wenn eine AU klappt, heißt es nicht automatisch das auch der Eurozyklus positiv ausfällt.