قناة تعليمية في شرح واصلاخ الهواتف النقالة هاردوير مع hicham hard • طريقتي في كشف أعطال ال... طريقتي في كشف اعطال الهاردوير / @hichamhard رابط القناة احترافية الهاردوير
اخوان المشترکین هذا اعتراف منی انا اعمل فی صیانت الموبایل خمسه عشره سنه وعندما قمت بمشاهدت فیدیوهات الاستاد هشام علمتو انی ناقص علوم کثیره فی هذا المجال بارک الله فیک بارک الله فیک بارک الله فیک یا استاد و جزاک الله خیر وطال عمرک لنا یا حبیب قلبی
الممانعة قياس يستخدم لتأكد صلاحية المسار في دائرة ما_ وتعطيك طرف قراء ٣٠٠ إلى ٧٠٠ وطرف الآخر مالا نهاية وهذا يعني أن المسار سليم. والله اعلم وجزاه الله خير اخونا هشام
اللة ينور عليك يا بشمهندس لو سمحت عندما اقيس فولت الإمداد عندما اضغط على زر الباور يعطيني فولت الإمداد على المكثفات ثم يختفي بعدها بثواني هل العيب هنا في اي سي الباور
ليس هناك تناقض نعم ادا كانت الممانعة واحدة فالمسار سليم اما ادا كانت ممانعتين او تلاتة على مسار واحد فعلم ان المسار غير سليم يعني هناك ممانعة قادمة من تحت الايسي سليمة ولكن في الطريق توجد مقاومة بين ايسي الباور والمعالج .متلا ادن لديك تلاتة ممانعات ممانعة الباور .مقاومة .معالج عند القياس سوف تحصل على ممانعة واحدة ادا كان المسار سليم وممانعة المكونات سليمة اما ادا كان هناك مكون تالف او مسار مقطوع سوف تحصل على ممانعة مختلفة في المسار اما ممانعة المعالج فقط او ممانعة الباور فقط او ممانعة المقاومة
معلومه جيده جزاك الله خير استاذ هاشم 👍 ولكن يا اخي العزيز انا دائما اتابع واتابع الشروحات في اغلب قنوات الصيانه ولكن في النهايه اصل الى طريق مسدود واعجز عن تحديد الاعطال بنسبة 90 % والسبب ان الفنيين الله يهديهم يشرحون بعشوائيه ويفتقر الشرح دائما الى الاولويات وذكر الاسباب وذكر الاستراتيجيه لعمل الدوائر والمكونات بشكل مرتب ومنظم !!!! وسأذكر لك مثال من هذا الفيديو مع احترامي لك ياغالي انت ذكرت ان المقاومه والدايود لهما ممانعه خاصه بهما وبقية المكونات لا تعطي الا ممانعة الايسي السؤال ماهو سبب ذلك ؟؟؟؟ مثال اخر عام عندما يشرح اي عطل معين في دائره معينه ويبدأ يقيس ويتتبع غالبا بيكون الاسلوب واحد وهو عباره سرد فقط للخطوات التي يقوم بها وهذا لا ينفع المبتدئ بشيئ اطلاقا !!! يعني الشرح الذي سيفيد المبتدئ هو قبل ان يقوم الفني بتتبع العطل ويصلحه يبدأ بشرح يبين فيه طبيعة عمل الدائره المراد اصلاحها ولنفترض انها دائرة الشحن انا عندي عطل شحن مثلا مسارات الشحن ثلاثه مسار + ومسار - ومسار id بماذا يتصل مسار id و + من مكونات وبالترتيب يعني ماهو اول مكون وثاني مكون ووو الخ تتصل به رجل id او + مع ذكر السبب وعمل المكون واين هي نهاية المسار !!! وهكذا في كل الدوائر !! والمعذره منك يا غالي لو ازعجتك ✋
@@hichamhard السلام عليكم اخي تواجهني مشكله في هاتف Y7 2017 قمت بفحص الممانعه لريش البطاريه 380 وبعدها توجهت ل ايسي الباور لم اجد ايا ممانعه مماثلة 380 ع المكثفات التي بجانب ايسي الباور قمت بفحص جميع المكونات التي بجانب ايسي الباور تبين انهم كلهم سليم لكن هنالك مكثفة واحده من طرف مرتبطه بالارضي ومن طرف مالانهايه قمت بنزعها ف تبين انها تعطي من طرف صفاره ومن طرف اخر مالانهايه والنقطه التي تحت المكثف تعطي طرف صفارة و طرف مالانهايه هل العطل تحت ايسي الباور???اقوم بنزعه????
كلامك علمي و كبير لا يفهمه الا محترف الله يوفقك و ينفعنا بيك مزيد من المجهودات و شكرا
من الجزائر احييك الأخ هشام و جزاك الله كل خير. و شكرا.
جزاك الله خيرا،معلومات رائعة وفقك الله
بارك الله فيك وزادك علما
بارك الله فيك اخي
بارك الله فيك
جزاك الله استاد هشام بصراحه شرح منتضر وهذا ماكنت ابحث عنه الله ينور طريقك استاد
بارك الله فيك
الله يعطيكم العافيه
الحبيب مبدع دوما
تحياتي لك مواصل انشاء الله
ربي يجازيك خو
شكرا لك
اللة ينور عليك
تحياتي الك أستاذي الفاضل
الله يبارك فيك اخي
تحياتي خويا هشام تعلمنا منك الكتير
منور ❤❤❤
استاذ هشام هل فكره الممانعه فى هذه الفديو عامه والطريقه تنفع لدوائر اللاب توب وغيره وللا خاصه بالموبيل فقط
نعم تشمل كل ما يتعلق بالالكترونيك
اخوان المشترکین هذا اعتراف منی انا
اعمل فی صیانت الموبایل خمسه عشره سنه وعندما قمت بمشاهدت فیدیوهات الاستاد هشام علمتو انی ناقص علوم کثیره فی هذا المجال
بارک الله فیک بارک الله فیک بارک الله فیک یا استاد و جزاک الله خیر وطال عمرک لنا یا حبیب قلبی
ادعمک یا استاد من کل وجودی
Brt
الله يجزيك الخير استاذ بس لو انو تعرضنا الصورة كاملة وبن بتحط اقطاب الافو وقت قست الممانعة الجاية من الايسي مو امبين كيف قستها اخي وشكرا الك
ساحاول في الفيديو القادم توضيح الصورة
ما المقصود بالممانعة هل هي المقاومة او شيئ اخر
هي الارقام التي تراها في الافومتر بأختصار
الممانعة قياس يستخدم لتأكد صلاحية المسار في دائرة ما_
وتعطيك طرف قراء ٣٠٠ إلى ٧٠٠ وطرف الآخر مالا نهاية وهذا يعني أن المسار سليم.
والله اعلم وجزاه الله خير اخونا هشام
لدي تابليت عند تشغيلها بابور سبلاي تشتغل ولاكن تفصل عنند شعار الاقلاع هل من حل
هل جربت قياس الممانعات يا صديقي ؟
اللة ينور عليك يا بشمهندس لو سمحت عندما اقيس فولت الإمداد عندما اضغط على زر الباور يعطيني فولت الإمداد على المكثفات ثم يختفي بعدها بثواني هل العيب هنا في اي سي الباور
قد يكون من ايسي الباور او الكريستالة
وقد يكون شورت مخفي يمنع استمرار الإقلاع الفولت يضهر ويختفي
ولكن قلت في بعض فيديوهاتك أن المسار السليم تكون الممانعة واحدة فقط وفي هذا الفيديو قلت العكس وشكرا فقط للتوضيح
ليس هناك تناقض
نعم ادا كانت الممانعة واحدة فالمسار سليم
اما ادا كانت ممانعتين او تلاتة على مسار واحد فعلم ان المسار غير سليم يعني هناك ممانعة قادمة من تحت الايسي سليمة ولكن في الطريق توجد مقاومة بين ايسي الباور والمعالج .متلا
ادن لديك تلاتة ممانعات
ممانعة الباور .مقاومة .معالج
عند القياس سوف تحصل على ممانعة واحدة ادا كان المسار سليم وممانعة المكونات سليمة
اما ادا كان هناك مكون تالف او مسار مقطوع سوف تحصل على ممانعة مختلفة في المسار
اما ممانعة المعالج فقط او ممانعة الباور فقط او ممانعة المقاومة
شكرا لقد جربت هذا و وجدت مقاومة خبيثة قامت بتعطيل الهاتف
اخي نستفيد منك
بان المقاومة والايسي لها ممانعات
بينما المكثف والملف والديود ليس لها ممانعة بحد ذاتها وانما ممانعتاه مستمدة من الايسي المرتبطة به؟
نعم ولكن الدايود له ممانعة من جهة واحدة يعني يعطي ممانعة انتبه منه في مسار الشحن والإضاءة
معلومه جيده جزاك الله خير استاذ هاشم 👍
ولكن يا اخي العزيز انا دائما اتابع واتابع الشروحات في اغلب قنوات الصيانه ولكن في النهايه اصل الى طريق مسدود واعجز عن تحديد الاعطال بنسبة 90 % والسبب ان الفنيين الله يهديهم يشرحون بعشوائيه ويفتقر الشرح دائما الى الاولويات وذكر الاسباب وذكر الاستراتيجيه لعمل الدوائر والمكونات بشكل مرتب ومنظم !!!!
وسأذكر لك مثال من هذا الفيديو مع احترامي لك ياغالي انت ذكرت ان المقاومه والدايود لهما ممانعه خاصه بهما وبقية المكونات لا تعطي الا ممانعة الايسي السؤال ماهو سبب ذلك ؟؟؟؟
مثال اخر عام عندما يشرح اي عطل معين في دائره معينه ويبدأ يقيس ويتتبع غالبا بيكون الاسلوب واحد وهو عباره سرد فقط للخطوات التي يقوم بها وهذا لا ينفع المبتدئ بشيئ اطلاقا !!!
يعني الشرح الذي سيفيد المبتدئ هو قبل ان يقوم الفني بتتبع العطل ويصلحه يبدأ بشرح يبين فيه طبيعة عمل الدائره المراد اصلاحها ولنفترض انها دائرة الشحن انا عندي عطل شحن مثلا مسارات الشحن ثلاثه مسار + ومسار - ومسار id
بماذا يتصل مسار id و + من مكونات وبالترتيب يعني ماهو اول مكون وثاني مكون ووو الخ تتصل به رجل id او + مع ذكر السبب وعمل المكون واين هي نهاية المسار !!! وهكذا في كل الدوائر !!
والمعذره منك يا غالي لو ازعجتك ✋
كلامك معقول وهدا ما أفعله توصيل المعلومة لكل مبتدئ بارك الله فيك أخي
@@hichamhard
السلام عليكم اخي تواجهني مشكله في هاتف Y7 2017
قمت بفحص الممانعه لريش البطاريه
380
وبعدها توجهت ل ايسي الباور لم اجد ايا ممانعه مماثلة 380 ع المكثفات التي بجانب ايسي الباور
قمت بفحص جميع المكونات التي بجانب ايسي الباور
تبين انهم كلهم سليم لكن هنالك مكثفة واحده من طرف مرتبطه بالارضي
ومن طرف مالانهايه
قمت بنزعها ف تبين انها تعطي من طرف صفاره ومن طرف اخر مالانهايه
والنقطه التي تحت المكثف تعطي طرف صفارة و طرف مالانهايه
هل العطل تحت ايسي الباور???اقوم بنزعه????
غير مفهوم
بارك الله فيك
بارك الله فيك