장비 : 지에스솔루션 (GSSC) 제 2종 전기차량 운전면허 기능 준비점검 영상입니다 면허 준비하시는 분들 중 궁금한 부분이 있거나 도움이 필요하시면, [진형석] open.kakao.com/o/sjypDttf 오픈채팅으로 연락주세요. #지하철 #기관사 #철도차량운전면허 #기관사준비
일단 입교를 축하드립니다. 기관사의 꿈에 한 발 더 가까워지셨네요. 입교하셨으면 면허까지는 그리 어렵지 않습니다. 기관에서 가르쳐주는대로 배우고, 열심히 연습하고, 뺀질거리지만 않으면 됩니다. 영상 보면 뭐 되게 대단한거 하는거같이 보이지만 실제로 기능교육 들어가면 두달 안에 모든 교육생들이 저정도는 합니다. 그럼에도 굳이 팁을 드리자면 ”지적확인 환호는 확실하게“ 기관에서 교육받다 보면 가장 흔하게 보이는 유형이 지적확인을 형식적인 절차로 생각하고 대충대충 율동하듯 넘기는 분들이 대부분입니다. 인적오류를 예방하기 위해 가장 많이 언급되는게 지적확인환호입니다. 실제로도 대상물을 가리키고, 말로 환호하는 것만으로도 내가 어떤 행동을 하고있는지 무의식중에 되새기는 효과가 있습니다. 약간 이상해보일 수 있지만, 저는 지적확인 연습을 위해 일상생활에서도 지적확인을 습관적으로 하는 연습을 했습니다. 고속도로 속도제한표지가 나오거나, 외출시에 전원코드 뽑은걸 확인할때요. 실제 시험장에서도 혹시모를 본인의 실수를 예방할 수 있으니 꼭 지적확인은 확실하게 연습하시기 바랍니다. 지적확인 환호의 방법은 다음과 같습니다. 1) 먼저 취급하거나 확인할 대상물을 찾는다. 2) 대상물을 검지로 정확히 지적 확인한다. 3) 대상물의 명칭과 상태를 명확하게 환호한다. 지적이 나가면서 동시에 환호를 하면 효과가 없습니다. 먼저 눈으로 보고 손가락으로 지적물을 정확히 가리킨 다음 말로 환호를 하면서 내가 내 목소리를 들어야 효과가 있습니다. 시험은 붙었지만 지적확인을 못 하는 사람은 몇몇 봤어도, 지적확인을 잘 하는 사람중에 불합격한 사람은 없었습니다. 기능교육 들어가면 1순위로 연습하세요 지적확인환호!! 기능에 대해 더 궁금하신 부분이 있다면 오픈채팅방 링크를 설명란에 달아두겠습니다. 들어와서 질문해주세요. 면허교육 화이팅입니다!
![제2종 전기차량 운전면허 [준비 점검]](http://i.ytimg.com/vi/K0x7GD_Ej_I/mqdefault.jpg)
![제2종 전기차량 운전면허 [준비 점검]](/img/tr.png)
기본운전도 보여주시겠어요?
혹시 경북전문대학교 ( 중저항이 유치 돼어 있는 대학교 ) 에 들어가도 서울교통공사 취직이 가능한가요?
네 학교는 전혀 상관 없습니다. 면허 취득하고 어떤 가산점을 취득하는지 얼마나 입사공부를 열심히 하나에 따라 달렸죠
경전대면 자체 면허교육이 가능하기도 하고 실제 전동차를 타볼 수도 있으니 괜찮겠네요.
학교에서 전기 기계전공 공부도 하는걸로 알고 있습니다. 다만 빠르게 기관사를 하고싶다면 학교를 가지 않고 하는 방법도 있으니 차차 알아보세요~
오 답변 감사합니다!
운전도 보여주세용
혹시 Y 구간에서는 시속 몇 KM 로 운행해야 하나요? ( 앞 열차와 가까워 졌을때 현시돼는 ATS Y 요 )
4현시 지상구간에서는 45km
5현시 지상구간에서는 65km(일반열차) 입니다
그 45km 제한속도 말하는건데... 그 앞 열차와 가까워졌을땐 G,YG, Y, R1 순으로 현시돼는걸로 알고있습니다
그때 Y 는 ( 제한 45KM ) 가깝게 43 로 운행해야하나요 아니면 다르게 운행해야하나요?
지하구간 위주로 답변 가능할까요?
@@핑토TV지하구간은 현시가 다릅니다
4현시여도 지상구간은 G-GY-Y-R1-R0
지하구간은 G-Y-YY-R1-R0
입니다.
운전방법은 45km가 넘으면 3초후 비상제동이 체결되기 때문에 43 또는 40 정도로 운행합니다.
이번에 저도 철도아카데미 입교하게됐는데 기능시험 어려울까봐 걱정입니다 ㅠㅠ
혹시 기능시험 팁 있을까요???
일단 입교를 축하드립니다. 기관사의 꿈에 한 발 더 가까워지셨네요.
입교하셨으면 면허까지는 그리 어렵지 않습니다. 기관에서 가르쳐주는대로 배우고, 열심히 연습하고, 뺀질거리지만 않으면 됩니다.
영상 보면 뭐 되게 대단한거 하는거같이 보이지만 실제로 기능교육 들어가면 두달 안에 모든 교육생들이 저정도는 합니다.
그럼에도 굳이 팁을 드리자면
”지적확인 환호는 확실하게“
기관에서 교육받다 보면 가장 흔하게 보이는 유형이 지적확인을 형식적인 절차로 생각하고 대충대충 율동하듯 넘기는 분들이 대부분입니다.
인적오류를 예방하기 위해 가장 많이 언급되는게 지적확인환호입니다. 실제로도 대상물을 가리키고, 말로 환호하는 것만으로도 내가 어떤 행동을 하고있는지 무의식중에 되새기는 효과가 있습니다.
약간 이상해보일 수 있지만, 저는 지적확인 연습을 위해 일상생활에서도 지적확인을 습관적으로 하는 연습을 했습니다. 고속도로 속도제한표지가 나오거나, 외출시에 전원코드 뽑은걸 확인할때요.
실제 시험장에서도 혹시모를 본인의 실수를 예방할 수 있으니 꼭 지적확인은 확실하게 연습하시기 바랍니다.
지적확인 환호의 방법은 다음과 같습니다.
1) 먼저 취급하거나 확인할 대상물을 찾는다.
2) 대상물을 검지로 정확히 지적 확인한다.
3) 대상물의 명칭과 상태를 명확하게 환호한다.
지적이 나가면서 동시에 환호를 하면 효과가 없습니다.
먼저 눈으로 보고
손가락으로 지적물을 정확히 가리킨 다음
말로 환호를 하면서 내가 내 목소리를 들어야 효과가 있습니다.
시험은 붙었지만 지적확인을 못 하는 사람은 몇몇 봤어도, 지적확인을 잘 하는 사람중에 불합격한 사람은 없었습니다.
기능교육 들어가면 1순위로 연습하세요 지적확인환호!!
기능에 대해 더 궁금하신 부분이 있다면 오픈채팅방 링크를 설명란에 달아두겠습니다. 들어와서 질문해주세요. 면허교육 화이팅입니다!
어느 교육기관인가요??
서울교통공사 인재개발원 교육수료했습니다
@@user-ej4oh6rg9r아하 서교공 인재개발원 FTS는 저렇게 생겼군요!^^ 서교공 FTS도 지에스솔류션 장비인가요?
@@user-vx6fx3vg1h 네 서울교통공사 인재개발원은 지에스솔루션 장비 사용합니다~
3:35 어?
시스템 고장인가요?
고장은 아니고 일시적으로 압력게이지가 현시되지 않는 고장 현상입니다. 해당 현상을 확인하는지, 대충 넘기는지를 보기 위한 상황조치 훈련입니다.
@@user-ej4oh6rg9r그럼 왜 2번 발생한거인가요?
@@핑토TV 시간이 지나면서 자연스레 해결되는 상황이라 그렇습니다. 실제상황이라면 차량직원을 불러 햐결해야 하는 상황이기에 FTS에서는 따로 조치법이 없고 확인만 하면 됩니다.
@@user-ej4oh6rg9r옹! 대학 입학하고 FTS 할때 참고 할게요 답변 감사합니다!
일종의 훈련소네