이차 우연하게 몰아봤는데 솔직히 국산차보다 1~2세대 이상 앞서 나가는 승차감이 었고 감히 이클라스와 승차감 비교해도 고속항속주행능력으로는 거의 꿀릴께 없고 오히려 느낌이 더 좋았습니다 진짜 좋은 차입니다. 장거리 많이 타시고 칼치기 안하시분들은 이보다도 더 좋은 가성비차 없을 것입니다... 진짜 노사장님 말대로 기본기가 너무나도 기본이 잘되어있는 차입니다...
노사장님, 재미삼아, 닛산 얘기 나왔으니, 98년 SM520 수동 차량 상태 좋은 놈 하나 있는데, 한 번 빌려 드릴까요? ㅋ 희안하게 항상 기대 이상으로 달릴 수 있는 차량입니다. 현재도 언제든 레드존 찍을 수 있는 상태 좋은 놈 입니다. ㅎ 거의 순정상태를 유지하고 있다는 것도 재밌는 점이죠. ㅎ 한 때 유명산에서 야간에 내리막에서는 어지간한 차들은 못 따라 오던 차량입니다. ㅎㅎ 닛산 얘기가 나오니, 재미삼아 적어 봤습니다. ㅋㅋ
현대가 일본에 아직 못비빈다는거에 동감하고 일본차에 그닥 사든말든 큰의미 두지 않은편이라 기대하고 봤는데 공도에서 너무 위험하게 타는거같은데요 위에 몇몇 이런 의견 낸분들은 다 저쪽 팬이 논란일으키려는듯이 공격하는데 좀 그런시선에서 보지말고 너무 위험하게 타는거 맞지않나요? 리뷰를 즐겨보는 입장에선 차 자체가 좋은거지 공격적인 주행은 자제해야 한다고 보는 편이라... 아무리 저런 길이라도 보행자가 아예없을꺼라고 생각하는건 좀...
난 반일 하지는 않지만 쟤네들 제품 사줄 필요는 없죠. 일본은 현기차 잘 안타거든요. 지금 일본은 현 시국에 대한 불만이 재일동포들에게 향하고 잇다고 해요 옛날 관동 대지진때 그 불행이 재일 조선인들이 원인이라고 아무 이유없이 조선인들을 죽엿죠. 혹시 우리나라 살면서 재한 일본인들에 대해 혐오하는 발언 본적 잇으세요? 우리나라에서 활동하는 일본인들 너희 나라로 돌아가라고 하는거 본적 잇으세요? 저는 본적 없거든요. 이래도 반일 하는건가요? 수출규제는 일본이 먼저 시작했습니다. 망각하시면 안 되요.
알티마2.5 6년째 타고 있습니다. 고속도로에서는 가족 탑승시 보통 110 전후로 달리고, 저도 와인딩 매우 좋아합니다. 장점 쫀득한 주행질감 노사장님 리뷰에도 나왔듯 좋은 하체. 바닥을 꽉 잡고 달리는 듯한 느낌. 연비 (고속 정속 주행시 하이브리드급 연비 나옴) 성능 대비 너무 싼 가격 볼륨감 있고 멋진 디자인 (제 기준 ^^) 거실 가죽소파에 앉아있는 듯한 편안한 시트 (닛산 무중력시트.. 아직까지 이거보다 편한 시트는 못 봤습니다) 단점 오르막길에서 약간 힘 딸리는 느낌 (평지 대비 그렇다는 겁니다) 차 값은 소나타급인데 정비할때는 외제차 대접 받아서 비쌈 옵션 딸림 (현기 대비) 제 의도대로 쭉쭉 나가주고, 잘 서고 잘 돌고 너무 만족하면서 타고 있습니다. 최근에 미션오일 갈아줬더니 새차 받았을 때처럼 다시 쭉쭉 잘 나가줍니다. 밟고 싶으면 기어를 스포츠 모드에 놓거나, Ds 모드로 놓으면 됩니다. 영상 초반에 노사장님 k5 풍차돌리기 가능하다라고 해서 빵 터졌습니다 진짜거든요. 제가 알티마 타던 초창기에는 현기차가 정말 못따라왔는데, 요즘은 차들이 다 마력이 높아지고 빨라져서 이제는 풍차돌리기는 힘들더군요. 아무튼 너무 좋은 차인데 노사장님이 리뷰하신걸 보니 반가워서 장문의 댓글 남겼습니다. 닛산이 철수한게 너무 아쉽습니다.
이제는 차 자체 기본성능도 중요하지만 외적인 디자인이나 편의적인 사양 등등도 중요요소라고 봐서 일본차는 성능은 좋다해도 외적인 요소들이 너무 빈약에서 이런 요소들 해결안하면 뒤쳐질수밖에 없을거 같습니다. 아무리 성능좋아도 그 외 요소들이 너무 빈약해서 안끌리네요 디자인도 그렇고요
기계적이고, 아나로그 감성은 쓰래기라 다 버리고, 영혼없는 전자제품덩어리만 쑤셔박아 놓은 현기차는 세련 됬나요? 마치, 머리 텅빈 여자가 남자 꼬시려고, 짧은 치마에 짙은 화장으로 이리저리 유행쫒는 이미지가 헌기차의 정쳬성 입니다. 현기차 GDI엔진은 5년타면 디젤차가 됩니다. 좋나요?
![[노보스]노사장이 미침 이시국에 이시국 차를???| 닛산 알티마 리뷰 1부](http://i.ytimg.com/vi/LKKpKAW2Q9k/mqdefault.jpg)
![[노보스]노사장이 미침 이시국에 이시국 차를???| 닛산 알티마 리뷰 1부](/img/tr.png)
![닛산 알티마 92,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/n.gif)
미션 아쉬움이 크긴한데 3.5로 가면 진짜 타기는 좋은차... 머 저렇게 잡아돌리거나 급가속감속 할일은 거의없으니 실사용에서는 만족감 최고죠 미국에서 타면서 정말 만족했던 차입니다
자동차 리뷰어가 일본차 리뷰를 안하면 뭘 해야 하는거임? 당연하게 해야 하는거 아님? 흉기차만 리뷰하면서 물고 빨아야함?
차주분 눈물 예상
하체는 정말 끝판왕이네. 엔진/미션만 보강하면 금상첨화 겠네요. 흉기야 뭐하냐? 오늘도 보이지 않는 곳 원가절감 하느라 욕본다. ㅉㅉㅉㅉㅉ
닛산이 엄청난 적자을 보는 이유가 이거내. 소재에 비해 차값이 싸내
이차 우연하게 몰아봤는데 솔직히 국산차보다 1~2세대 이상 앞서 나가는 승차감이 었고 감히 이클라스와 승차감 비교해도 고속항속주행능력으로는 거의 꿀릴께 없고 오히려 느낌이 더 좋았습니다
진짜 좋은 차입니다. 장거리 많이 타시고 칼치기 안하시분들은 이보다도 더 좋은 가성비차 없을 것입니다... 진짜 노사장님 말대로 기본기가 너무나도 기본이 잘되어있는 차입니다...
참! 거시기 허다 일본차가 좋기는 허드라 현기야 반성하자 언제까지 어부바 해줘야 하니
노사장님 리뷰 잼나게 잘봤어요~! 근데 인피니티Q시리즈 얘기도 좀 나올줄 기대했는데 조금 아쉽네요~ 알티마2.5 업글버전이 Q50S가 아닐까 쉽네요..Q60 할인하면 얼마에 업어왔을까 땡기네요 ㅋ
노사장님 VC2.0 터보 차량 타보시면 어떨까요?
정확한 장, 단점 분석 이해하기 쉽네요.^^
ㄹㅇㅋㅋ 모채널 아재 3명이서 닛산 까는거보다 이거보니까 ㄹㅇ 클라스 가 다르네
거긴 현기돈받고 리뷰하는 노인네들
르노 이름 달고 닛산차들이 들어오면 어떨까 싶기도 하네요.
좋은생각
SM6 후속으로 다시 닛산 베이스로 간다는 말이 있어요 르노에서 탈리스만이 너무 안팔려서 따로 개발 안할거 같은데 국내에서는 중형세단 시장이 중요한 시장이기 때문에 닛산 베이스로 나와야 할거예요
2.0터보 모델 시승함 해보셔요
당연히 사야되죠..국산 쓰레기랑 비교안되죠..옛날꺼라도 고장없고 디자인 좋은데..
기술의 닛산
엔진의 혼다
마케팅의 도요타
노사장님 항상 응원합니다
항상 좋은일만 읽기를 바랍니다
행복하세요
잘 몰라서 여쭤보는데.. cvt 자체가 다이나믹하게 타는 미션이 아니지 않나요? 어느정도 속도 붙고부터 차체 안정성이 빛나는 부분이 아닌가 싶습니다.
엔진 개선이 많이 됐다던데.. 영 안 좋나 궁금합니다 노사장님
엥 cvt는 중저속 시내주행 특화미션 아닌지
@@한국정력산삼공사 아, 알티마 차체가 튼튼하다 하셔서요 ㅎㅎ cvt미션에서 그 장점이 도드라질 때까 그 때 아닐까 하는 얘기였습니다.
@@한국정력산삼공사 아닙니다. 미국 도로 처럼 고속 정속주행에 좋아요..... 알티마가 메이드 인 우사.... 시내주행에선 쥐약 연비 9 나오고 고속도로에서는 20 이상도 나오며 적어도 15~17 나옴. 5.5세대 알티마 오너입니다ㅇㅇ
알티마 진짜 좋은차임 명차 안타보면 모름
결국.. 차의 본질인 기본기가 출중하네요..5.5 세대 알티마 오너지만 패밀리카 한정으로 생각하면..일본 브랜드라는 점 빼고는 차 자체는 정말 좋습니다.
모터가 랙바 옆으로 놓여서 체인으로 움직이는 랙EPS 보다 모터가 직렬로 연결된 EPS가 조향 반응스피드나 피드백은 더 좋을 거에요.
리뷰 재밌게 잘보고 있습니다.
하체 세팅은 전륜구동임에도 사쿠라이 신이치로의 후륜설계이념을 엊었죠. 알티마의 큰 이미지변신을 위해서. 다만 미션만 CVT만 아니면 진짜끝장인데..
아~~ cvt였군요 그럼 팍팍 치고 나가는것은 없겠네요?
시국이 시국이라 리뷰하기 까다로우셨을텐데, 무작정 까지않고 좋은건 좋다고 리뷰하시는 모습이, 오히려 믿음이갑니다. 일본차 리뷰라 악성댓글많으실텐데, 힘내서 풀악셀 하십쇼!
🎉🎉🎉멋집니다
아 진짜 핸들링 ㅋㅋㅇㅋㅋ
믿고 보는 영상 노보스 풀악셀!
역시 노사장님 운전스킬 짱입니다요
반일선동질하면 국산차 점유율이 올라갑니다. 일본차 대신 중국에 매각된 볼보가 갑자기 한국에서 점유율 올리고 있고. ㅎㅎ.
역시 노사장!!
1:47 어린이보호구역에서 뭐하는겨 ㅡㅡ 누가봐도 30은 아닌데...
30 아니면 몇 인가요 ? 계가반에는 30인데
쥐새끼들 딴지 걸고싶어서ㅉㅉㅉ 그래서 후진하면 충전되냐?ㅋㅋㅋ
어린이보호구역 아니고 노인보호네요
민식이법은 악법
@@노사장-b6z 모자이크안하고 올릴수있음?
자신있음?? 인정할건 인정해야지
선추천 후감상
노쏴장님 저격 하실분 신고 하시겠네요? 30 도로에서 80 바늘이 올라가는게 보이네요...
개인적으로 노노제팬도 좋지만은 소비자입장에선 선택권 하나가 줄어든거같아 아쉽게 생각합니다.
저두 알티마L33전세대 모델 오너였는데요
노사장님께서 느꼈던장점 공감 합니다.
영상 재밋게 잘봤습니다.
형 솔직히 공도에서 너무 위험해보여요
리뷰보러왔다가 운전보고웃고가네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋ
타이어 좀 좋은걸로 바꾸고 브레이크 패드도 ebc 옐로우스터프 정도로만 바꾸어도 훨 좋아질겁니다.
노사장님 스타일엔 인피니티가 맞을듯 합니다. Q60 리뷰 가시죠.
이 시국에 또 ?
@@노사장-b6z 노빠꾸 아니것습니까 ㅋㅋㅋ
일본제조사 메이커들은 실내디자인을 그리 주목안한다는 머 이미 10년식 차 나올때 밑바닥 다막고 에어로 다이나믹강조하는것들임 그리구 일본사람들 자체가 실내디자인 머 그리 신경안쓰는거 같더라는 현기도 언제되서야 기본기에 집중할려나 ㅎ
답은 간단하죠....소비자가 기본기에 충실한 차를 구매할때...
소비자 수둔도 높은겁니다
한국은 보여지는 실내디자인이나 통풍시트 이런 옵션에나 소비자들이 미친듯 반응 하니싸요
오우 오우 이야 ㅋㅋㅋㅋ
믿고 보는 노보스~~~
웃고갑니다 ㅋㅋㅋㅋ
질문 🤚🏿 르노가 그럼 닛산에 이 기술력 흡수했나요?
대한민국 1등 리뷰어 노사장님 화이팅~!!
이 리뷰 보니깐 맥시마가 궁금하네요
맞아요. 웬지 극찬받을 거 같네요. ㅎㅎㅎ
예전에 맥시마 노사장님이 후드러 깠던거 같은데요. ㅋㅋㅋ
맥시마 칭찬도 많이했어요 그때 플랫폼이랑 지금 플랫폼이 다르기도 하네요
엔진소리부터 달라요 달리는 차입니다
이번에 멕시마 2700에 살수 있었음요
@@ccpout9210 왠지
2.0터보 리뷰였으면..아쉽..
일장기 로고를 뗴고 SM으로 나오면 그나마 양심은 있다고 생각하는데. 해리스가 콧수염 달고 온거랑 비슷한 경우 같음.
반일감정 부추기는 정치인들 이놈들은 친일하면서 이중인격자들
이놈들 국민들이 심판해야 한다.
올바른 지도자 세워서 망해가는 이나라 다시살려야 될듯하네요
반일감정으로 현재 공산화를 향하고 있어요
노사장님, 재미삼아, 닛산 얘기 나왔으니, 98년 SM520 수동 차량 상태 좋은 놈 하나 있는데, 한 번 빌려 드릴까요? ㅋ
희안하게 항상 기대 이상으로 달릴 수 있는 차량입니다. 현재도 언제든 레드존 찍을 수 있는 상태 좋은 놈 입니다. ㅎ
거의 순정상태를 유지하고 있다는 것도 재밌는 점이죠. ㅎ
한 때 유명산에서 야간에 내리막에서는 어지간한 차들은 못 따라 오던 차량입니다. ㅎㅎ
닛산 얘기가 나오니, 재미삼아 적어 봤습니다. ㅋㅋ
현대가 일본에 아직 못비빈다는거에 동감하고 일본차에 그닥 사든말든 큰의미 두지 않은편이라 기대하고 봤는데 공도에서 너무 위험하게 타는거같은데요 위에 몇몇 이런 의견 낸분들은 다 저쪽 팬이 논란일으키려는듯이 공격하는데 좀 그런시선에서 보지말고 너무 위험하게 타는거 맞지않나요? 리뷰를 즐겨보는 입장에선 차 자체가 좋은거지 공격적인 주행은 자제해야 한다고 보는 편이라...
아무리 저런 길이라도 보행자가 아예없을꺼라고 생각하는건 좀...
코스가 어딜까요 ? 궁금 하네요
알티마 3.5 로가면 또 다른세계가 펼쳐짐. 2.5에서 못가진 스피드를 3.5가 가짐
흉기는 진짜
일본차 따라올라면
한참멀었다
냉정히말하면
양평~청평 넘어가는 유명산 와인딩 도로 같네요. 10여년전 박스터 타고 많이 다니던 코스였는데..감회가
지오메트리는 자동차의 근간이자 최상위 개념의 공학이다.
요즘도 이거 파나요
선땅봉 후시청
본인이 일본차 안타기 때문에 그냥 믿도끝도 없이 일본차를 비난하는것도 참 우낍니다;
그런 사람들 보면 비엠이나 현기차 오너가 대부분이고 일부 뚜벅이도 있더군요
이 영상은 리뷰로써 차만 가지고 얘기하는건데 일본차 이유없이 까는건 애국이 아닙니다.
솔직히 까놓고 내연기관은 현기 죽었다깨어나도 니뽄못따라잡어ㅋㅋ 전기차시대면 모를까ㅋ 자동차기본기는 안된다 국산차가 옵션으로 바를뿐이지ㅋ
방청이나 제발 잘해서 다시 재개할때 신차 녹발생 이 개지랄만 다시 안했으면 좋겠음
나중에 나올 풀체인지될 차기 sm6가 알티마 베이스로 나온다고 하니 고거 사세유들
닛산이랑 르노랑 사이.안좋아서 그럴일 절대 없음
탈린스만 단종 확정인데...
이 차는 훼미리세단 입니다. 스포츠 세단이 아닙니다.
나도 일본차 모는데 고속도로 코너에서 브레이크를 밥는게 아니라 악셀밥는다.
그래도 준방송인이신데 헤어좀 신경써주세용.
어디 목욕탕갔다오는길에 찍으신줄
사촌? SM6 1.8T궁금해집니다.
사촌 아닙니다 sm6는 라구나 플랫폼이라 하체 새시 바디 모두 다릅니다
어디 알티마에 sm6따위를 갖다대냐 ㅋㅋ
CMF D 플랫폼 씁니다 플랫폼은 같습니다 후륜 서스펜션만 토션빔써서 말아먹었지 플랫폼 서브프레임은 말리부보다 더 좋습니다 후륜 서스펜션이 모든점수를 깎아먹었으며 이건 노사장님 국산 중형차 4대를 비교하면서 설명 충분히 하셨습니다
페리 맥시마 정말 희소성 있고 만족하면서 타고 있습니다
보호구역에서 저렇게 운전을하는데 아무도 지적을안하네.. 기본은 지켜야되는거 아닌가요
임도연 윤쪽에 애들이니??
찍찍ㅋㅋ
@@로또분석가미미도로에서 양아치들이 누군가했더니 여긴 이런사람들만 모여있나...
@@빡시-t6h 주변에 아무나 보여줘봐요.. 정상적인 사고를 가진 사람이라면 당연히 지적하겠지 이런걸 옹호하다니.. 여기있는사람들 면허다취소했으면 좋겠네 도로위의 양아치들 무섭다..
리뷰후에 폐차...ㅋㅋㅋ
1빠 노보스 인더스트리 화이팅!!!
전세계에서 한 나라만 반일하고있는듯
그래서 어쩌라고 ㅈㅂㅆ야?
@@pengdori1004 ㅋㅋ 그래서 태극기 들고 다니냐?
당연한거 아님?
난 반일 하지는 않지만
쟤네들 제품 사줄 필요는 없죠.
일본은 현기차 잘 안타거든요.
지금 일본은 현 시국에 대한 불만이 재일동포들에게 향하고 잇다고 해요 옛날 관동 대지진때 그 불행이 재일 조선인들이 원인이라고 아무 이유없이 조선인들을 죽엿죠.
혹시 우리나라 살면서 재한 일본인들에 대해 혐오하는 발언 본적 잇으세요?
우리나라에서 활동하는 일본인들 너희 나라로 돌아가라고 하는거 본적 잇으세요?
저는 본적 없거든요.
이래도 반일 하는건가요?
수출규제는 일본이 먼저 시작했습니다.
망각하시면 안 되요.
경기도 광주인가요 ? 화장터 있는쪽이요
노노제팬 하면서 국뽕을 빨아대는 극우 라고 아무도 생각하지 않습니다..
오히려 더욱 객관적으로 리뷰를 해준거 같아서 더욱 좋네요
잘 봤습니다. 짝짝짝
윤성로랑 그냥 역이면 이미지 더 나빠짐 좋은리뷰로 성공하세요
천천히 타는 차를 너무 혹사
ㅎㅎ
2018년도에 풀체인지 되었는데
무슨말씀 하시는지....
10년된 모델이라니? ㅡㅡ
하체 시스템은 10년전꺼 그대로 입니다
@@노사장-b6z 아네
그럼 풀체인지 인데도
하체랑 섀시는 전모델과 같은가요?
제발 알고 댓글좀 달어ㅜㅜ 당신들이 노사장한테 차로 이렇다 저렇다 할수있는 짬밥이야?
@@빡시-t6h 어디서 반말이야?
내가 노사장한테 물엇지
너한테 물엇냐?
평신😂
미국도 요줌 닛산 판매량이 많이 떨어진거 같더라구요.. 다 좋은데 디자인때문이가...??
코로나 때문에 대부분 하락함
당장 dmv 같은데 일 안하니 운전면허도 발급안해줘서 신규 운전자가 없음
이정관 아 진짜 지금 면허경신 다가오는데 큰일입니다 ㅠ
뭔가생각보다잘해 곤 형이 경영할때만 해도 알티마 멕시마 진짜 잘나갔는데 ㅠ 주위에 인피니티 타는사람도 많았고.. 닛산 진짜 조금씩이 아니라 한방에 훅 갔어요 오히려 샌프란에선 현대 코나가 요즘 선방중
인기차종 후속 모델들이 안나오거나 넘 늦게 나와
판매량이 많이 떨어졌죠.
최근 미국 중형차 판매순위는
1,2,3위 캠리, 어코드, 알티마 순이고
쏘나타는 10위 입니다.
닛산자동차가 현재 어려운건 맞는데 알티마는 쏘나타보다 잘 팔립니다.
얘는 3.5로 사야함 그냥 다른차임
좋은 리뷰 잘봤습니다, 자기들은 저런구역애서 더 심하게 다니면는 양아치들 때문에 조심은 해야겠습니다
앞차는 리뷰어가 아니라서 살살 운전
중형 가성비는 말리부가 답이다 ㅎㅎ
말리부 비쌉니다ㅡ
굿
반일팔이하다 이스타항공 날라감. 좋은차면 소비자입장에서 사도됨. 눈치보지말고.
ㅋ 코리아 뉘르부르크링?ㅋㅋ 길재미나는데 달리시네요ㅋㅋ
몇키로 달리지도 않는데
흥분지수 이빠이네 ㅋㅋㅋㅋ
재고 남아있으면 무조건 사야지 ㅋ
국뽕에 미쳐서 흉기사는 바보들이 아직도 있나 ㅋㅋㅋ
대체 싫어요누른 사람들은 머선생각으로누른거냐 답답허다 답답혀 ㅎ
겜 광고 졸라 창나네ㅎㅅㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이분 골때리네ㅋㅋ
소유자로써 한마디,
해드라이트 한짝에 220만원 입니다
신중히 구매하세요~!
국산차 말고 중형 수입차는 다 그정도 하지 않나요?
르삼 쉐비랑 비슷하네유
시운전하다 정비사가 라이트 깨먹어서
어제 세븐이 라이트 한짝 교체했는데
682,000원이던데 풀LED....
직구하면 싸요 산타페도 그정도함
@@youngdaniel4542 아~~ 직구요?
방법좀 알려주세요^^
@@분당멋쟁이 차값이 2200인데 라이트 한짝에 220......ㅠ
저는 국산차로 만족합니다. 노사장처럼 와인딩 과격하게 하는 사람이 아니다보니.. 120이상 안밟고 조심 운전을 하다보니 현기차로 충분하네요^^ 현기차가 우리나라 사람들 운전습성을 잘 알고 있는 듯..
국산차도 일본차도 다 장단점이 있고 좋은거 같아요 ㅎㅎ
헤어스타일신경많이써주세요. 이미지메이킹하셔야됩니다. 준방송인이시면서.
오락실분위기?
돌아이야?
2028년까지는 as운영한다하네요
이제 윤성로 잡아치우고 리뷰에만 집중해줘형
디자인은 10년 전이구만......
알티마2.5 6년째 타고 있습니다. 고속도로에서는 가족 탑승시 보통 110 전후로 달리고, 저도 와인딩 매우 좋아합니다.
장점
쫀득한 주행질감
노사장님 리뷰에도 나왔듯 좋은 하체. 바닥을 꽉 잡고 달리는 듯한 느낌.
연비 (고속 정속 주행시 하이브리드급 연비 나옴)
성능 대비 너무 싼 가격
볼륨감 있고 멋진 디자인 (제 기준 ^^)
거실 가죽소파에 앉아있는 듯한 편안한 시트 (닛산 무중력시트.. 아직까지 이거보다 편한 시트는 못 봤습니다)
단점
오르막길에서 약간 힘 딸리는 느낌 (평지 대비 그렇다는 겁니다)
차 값은 소나타급인데 정비할때는 외제차 대접 받아서 비쌈
옵션 딸림 (현기 대비)
제 의도대로 쭉쭉 나가주고, 잘 서고 잘 돌고 너무 만족하면서 타고 있습니다. 최근에 미션오일 갈아줬더니 새차 받았을 때처럼 다시 쭉쭉 잘 나가줍니다. 밟고 싶으면 기어를 스포츠 모드에 놓거나, Ds 모드로 놓으면 됩니다.
영상 초반에 노사장님 k5 풍차돌리기 가능하다라고 해서 빵 터졌습니다 진짜거든요. 제가 알티마 타던 초창기에는 현기차가 정말 못따라왔는데, 요즘은 차들이 다 마력이 높아지고 빨라져서 이제는 풍차돌리기는 힘들더군요.
아무튼 너무 좋은 차인데 노사장님이 리뷰하신걸 보니 반가워서 장문의 댓글 남겼습니다. 닛산이 철수한게 너무 아쉽습니다.
양아치네..
은규형 초반에 노인보호30짜리 나오는데 .. 우리 이러지 말아요
궁
케케케캨캐
이제는 차 자체 기본성능도 중요하지만 외적인 디자인이나 편의적인 사양 등등도 중요요소라고 봐서 일본차는 성능은 좋다해도 외적인 요소들이 너무 빈약에서 이런 요소들 해결안하면 뒤쳐질수밖에 없을거 같습니다. 아무리 성능좋아도 그 외 요소들이 너무 빈약해서 안끌리네요 디자인도 그렇고요
기계적이고, 아나로그 감성은 쓰래기라
다 버리고,
영혼없는 전자제품덩어리만 쑤셔박아 놓은
현기차는 세련 됬나요?
마치, 머리 텅빈 여자가 남자 꼬시려고,
짧은 치마에 짙은 화장으로 이리저리 유행쫒는 이미지가 헌기차의 정쳬성 입니다.
현기차 GDI엔진은 5년타면 디젤차가 됩니다. 좋나요?