신형 그랜저 메인은 하이브리드, 그랜저 하이브리드 풀체인지 시승기

[@min1780]

제대로 이야기해주시네요 다들 연비만 이야기하는데 하브타는이유는 연비 정숙성 출력때문에 선택 많이하죠 저도 주행거리 짧은데 하브캘리로 출고대기중

[@wutang3220]

꼭 까는게 리뷰라고 생각하는 사람들 ㅋㅋ 칭찬하면 광고 욕하면 참 리뷰어 ㅋㅋㅋ 참고로 까기만하는사람들 특정 브랜드에는 문제되는거 거론도 안함

[@우진권-f4r]

리어램프 불빛 움직이는건 하이브리드만 돼는건가여?? 불빛 움직이는거 멋있네요

[@아기공룡둘리-h5v]

캘리트림부터가능합니다

[@이기동-r7g]

저도하브 캘리 옵션가득 갑니다

[@shk1704]

트렁크 리페어킷에 비상금이라니 ㅋㅋㅋ

[@드루와드루와-z2w]

전자제어서스펜션이 없어도 된다구요?? 그게 가장 핵심 아닌가요??
저번 모델 대비 차이점이 전자제어서스가 들어간거일텐데요

[@min1780]

극적인체감이 없는걸로 알고있어요
더군다나 프리뷰하면 20인치로 가서 승차감 똥망되었어요
유툽들이 다 캘리20인치만 시승해보고 하는소리가 승차감 단단해졌다는데 그게 20인치 휠떄문에 똥망되서 그런듯

[@지땡-i7v]

그랜저는 19인치가 최적의 세팅입니다

[@함해보입시더]

똥망같은소리하네 당연히 전자서스넣는게낫지 하이브리드는 다부드럽다던데 유툽은 2.5 3.5사 단단한거고

[@min1780]

@@함해보입시더 뭔개솔을 그렇게 당당하게 하시는지 19랑 20이랑 승차감차이 커요 그리고 프리뷰는 방지턱 넘을때나 조금 효과있는거고 일반적이 주행승차감하고는 아무상관이없어 모르면 아갈해
그나마 하브에 이모션 기능 들어가서 하브승차감 조금더 낫다고 그런거니깐 알겠지?
글고 어차피 넌 사지도 못하자나 유튭그만보고자라 아가야

[@시작점-s3w]

하브만에 특화된 이모션 드라이브만 으로도 쵝오입니다. 20인치는 프리뷰 적용되어서 방지턱만 조금부드랍고 (가끔 랜덤으로 작동된다고함) 승차감을 잃었으며 19인치는 주행성과 승차감 최고 라고 하네요

[@차영일-t8p]

3,5하구 어떤가요?,

[@김영필-e2q]

광고를 하지말고 리뷰를 해~

[@아톰굿굿77]

이렇게말하는애들이 뚜버기나 아방이타지

[@jy-hf9dz]

왼쪽색상이 뭐에요?이뻐요

[@K.JWhite-Tiger]

차값 대비 허접해진거 아님? 국내에서 생산하고 국민들 호주머니....

[@미구니하구니]

리뷰가 아니라 광고네 ㅋㅋ

[@아톰굿굿77]

이런색이들이 아방이나 크루즈