Sayın kaptanım. Yéni yılda ekibinizle ve tüm denizcilerin işlerinin bereketli kazasız geçmesi ümidi ile geçmesini dilerim. Hepinize gönülden selamlar❤🙏
Güverte ( köprü ) personeli bazen çarkçı başının aldığı masşı eleştiriyor fakat gerçekten ben bu videoyu izledikten sonra , aldıkları maaşı hakketiklerine inandım . Geminin beyni Köprüyse , kalbi makinadır .
@@orucoral2288 gel liman varışlarından bir hafta önce ve liman kalkışlarından hemen önce seni bir çarkçıbaşı yapayım. görürüz o zaman. en stressli zamanlar da bunlar değil. en kolayını yazdım genç.
Kaptanım denizciliğe merakım yok sadece amatör olarak bulunduğum yerde 5,25 teknem var balığa çıkarım (ayvalık) sizin sitenize tesaduf denk geldim çok içtensiniz,babacansınız,soracagım bir çok soru var ama geçmiş videolarınıza bakıcam mutlaka aradığım cevapları bulucam.İşiniz rast gelsin.
Sıkı takipteyiz kıymetli kaptanım, elinize sağlık; son derece profesyonel ve bilgilendirici bir video olmuş. Gemiciliğin çok ciddi bir ekip işi olduğunu bir kez daha gördük. Sevgiler
yeni keşfettim seni süvari abi☺️ama sen ve ekibin çok başarılı videolar çekiyorsunuz.İzlerken çok keyif alıyorum ve hepinize ayrı ayrı teşekkür etmek istiyorum.Allah kolaylık versin herkese selamlar
Çocukluğumdan beri eskihisardan feribota bindiğimde makine dairesinin yanından geçerken hep içerisini merak ederdim. Çok sıcak ve gürültülü olurdu. Teşekkür ederiz. Umarım teknoloji bu gemilere de uğrar ve çalışma şartları iyileşir.
Sen ne güzel bi adamsın bütün videoları izledim merakım vardı kaptanlığa açıktan okuyup üniveriste gircem yaşım geçti ama hiç bir şey için geç değildir selametle kazasız belasız
Abi ilk defa UA-cam dan birine yorum yazıyorum. Abi sizi yeni takibe başladım. 1 haftada bütün videolarınızı izledim. Mükemmel belgesel tadında. Allah cc yardım etsin. Kolay gelsin.
Ekip Çalışması içinde Verilen Mücadele "M/V DENİZCİNİN YAŞAMI" GEMİSİNİN EMEKÇİLERİNE VE TÜM İZLEYİCİ AİLESİNE SAĞLIKLI MUTLU HUZURLU YILLAR DİLEĞİYLE ALLAH SELAMET VERSİN
Abi nedir bu ya Çarkçı başı o sese strese rağmen hala kafa adam çok selam söyle abimize kaptanım. Eski azerbeycanlı Çarkçı başıda efsane adamdı. Allah hepinizi kazalardan belalardan korusun. Bu arada abi size verilen paralar para değil adamlar milyonlar kazanıyor. Allah denizcilerin haklarını kimseye yedirmesin inşallah.
Yeni yılınızı en içten dileklerimle kutlar sağlık dolu mutlu yıllar dilerim yolunuz açık ,ve berrak olsun yüce Rabbim sizleri korusun... Antalya Lara ‘dan selamlar
Merhaba süvarim. Emeğinize sağlık fakat anlayamadığımız noktalar oldu. atlamalı çalıştırma niye yapılır?, atlamalı çalıştırma aşamaları nelerdir? Bunları videonun başında, genelden özele doğru daha az gürültülü bir noktada açıklamanız daha sonra makina dairesindeki görüntülere geçmeniz daha açıklayıcı olabilirdi. Biraz fransız kaldık diyebilirim 😊 Yine de teşekkür ederiz paylaşımınız için. Daha sık video atmanız dileğiyle, yolunuz açık olsun. Selametle.
Teşekkür ederim. Haklısınız dikkatten kaçmıştır. Mesajınız bir çarkçı veya Çarkçıbaşı okur da cevap verir direk uzmanından dinlemiş oluruz. Selametle 🙋♂️
Anladığım , klasik akü+marş motoru ile jeneratörler çalışıyor , jeneratörler ile kompresörler çalıştırılıp hava tankları dolduruluyor ve hava ile ana makine krank döndürülerek motor çalıştırılmış (çakılmış) oluyor. Gemide şanzuman nasıl oluyor ? Tornistan vermek için ana makine stop edilip tekrar mı çalıştırılıyor ? Yoksa pervane açısı değiştirilerek mi tornistan yapılıyor ? Gemilerde ana makineyi boşta çalıştırmak mümkün mü ?
İlk start için dediğiniz sıralama doğru. Bu tip gemilerde tornistan için makine stop edilerek tekrar çalıştırılır. Ve makine çalıştıkça pervane döner. Pervane açısı pitch kontrol gemilerde kullanılır. Yine bir makineci arkadaş daha aydınlatıcı bilgi yazabilir. Boşta torna çark yapılır. Gear box ve pitch kontrol de ise pervane dönmediği için önceden çalıştırıp çalışır vaziyette pilotu bekleyebilirsiniz. 🙋♂️
09:07 *NABCO* yazan marka nippon air brake company. yeni adı Nabtesco olmuş. adamlar kamyon freni üreterek başlayıp nerelere gelmişler. japon abi. yapıyor.
Hocam bundan önceki jenerik müziği sizinle özdeşleşmişti.o müziği duyunca siz aklımıza geliyordunuz.tam bir marka oluşmuşken müziği değiştirmeseydiniz daha güzel olurdu.
Kaptan sizi devamlı takip ediyoruz geçen sene gothenbordan geçtiniz sizi misafir edemedik inşallah bi dahaki sefere nasip olur İsveç’e yolunuz düşerse bekleriz🙏
Hayırlı seferler kaptanım. Dünyada insan yapımı kanallar hakkında da bi video bekleriz ülkemizde gündemde olan İstanbul kanalının ve dünyadaki kanallarında önemi anlatırsanız bizi fazlasıyla memlun edersiniz selametle
Allah yardımcınız olsun Kaptan....Yunan adalarını geçince başlar sallamaya 😞, İtalya tarafı ise ayrı dert .. Beni çok etkilerdi bu kötü havalar . O zamanki 2.çarkçı Davut Keskin den Allah razı olsun Çok yardımcı olmuştu... Herşeye rağmen özlüyorum.. Okyanus suyu değdi bir kere iflah olmayız... Yakında inşallah.. Selametle...
Makine fix propeller olduğu için pervaneyi durdurmanın tek yolu makineyi stop etmek gerekir. Makineyi hava ile çakıyorlar. Manevra zorlu geçme ihtimaline karşı kaç defa makineye start verebilirler onu öğrenmek için sordum. 20 defayı geçerse hava biteceğinden makineyi start edemezler anlamına gelir.
İyi akşamlar kaptan bey kamaralarda kılimalar çok soğuk üflüyormuş oda çok dondurucu oluyormuş bunun çözümü yokmu ayarlanamıyormu şimdiden teşekkür ederim
Merhaba kolay gelsin;benim merak ettigim motoru sogutmak icin soğutma sivisi kullanıyor musunuz?veya sivi kullanmiyorsaniz ne kullaniyorsunuz?kisacasi gemi motorlarini nasil soğutuyorsunuz
Süvari bey merhaba sizden bir gemi ortalama kullandığınız gemi 100 mil / kaç lt yakar personel su ihtiyacı vb bu tür hesaplamalari nasıl yapılır ? Bu soruları içeren bır video bekliyoruz. Yolunuz açık olsun ...
Gemilerde 100 km değil saatlik veya günlük tüketim hesabı yapılır. Bu gemi günlük 10 ton civarı yakıt yakıyor. TL hesabı biz değil şirket ilgileniyor. Su tüketimi personel sayısına göre değişir. Günlük 5 ton civarı. Yine de bir ara video yapılabilir. Selametle 🙋♂️
Kaptanım Allah selamet versin 2 yıllık denizclik okuyup deniz kuvvetlerine geçiş yapılabiliyor mu veyahutta bir eşit ağırlık öğrencisi 2 yıllık denizclik okuyup 4 yıla geçiş yapabiliyor mu? cevaplarsanız sevinirim
Hayırlı yolculuklar Kaptanım elektro teknik zabitliği kursu görüyorum iş bulmam olanaksız zor durumdayım acaba bu konuda yardımcı olur musunuz? ilginiz için teşekkürler
@@DenizcininYasam bakıma nerde girdiiz suvaribey hangi tersanedesiniz , bakım onarımda iken gemi tersaneye girince harika bir video çıkardı neler yapılıyor diye
Arkadaşlar her gemide böyle bir Süvari vardır sanmayın.Ben 1985 senesinde 52.000 dwt.'luk dökmeci M/V Asya 1 gemisi ile İzmir Alsancak limanından Arjantin'e buğday almak için San Pedro ve Bahia Blanca limanlarına gitmiştik.Sefer 4.5 ay sürmüştü.Gemi süvarisi Aleaddin Yüksel'di.Bu kadar müddet zarfında bir kere bile mürettebat'la konuşmadı.Sade bu'mu çarkçıbaşı Fikret Özefe hiç yapıcı olmadı.Hep yüksek perdeden di.Buradaki çarkçıbaşı ile alakası yok.
Baya teknik bilgiler bir kısmını anlamasak da ilgiyle sonuna kadar seyrettim makina ayrı bir dünya gemide
Keyifle izliyoruz kaptanım
Arkadaşın anlatımı mükemmel. Belli ki işine çok hakim. Yolunuz açık olsun hepinize selam olsun...
Teşekkürler. Selametler dilerim. 🙋♂️
Allah selamet versin süvari bey. Makina personelinize de Allah selamet versin. Kolay gelsin. Şahsınıza ve tüm personelinize iyi seneler diliyorum.
Bilmukabele. Sizlere de iyi seneler 🙋♂️
Sayın kaptanım. Yéni yılda ekibinizle ve tüm denizcilerin işlerinin bereketli kazasız geçmesi ümidi ile geçmesini dilerim. Hepinize gönülden selamlar❤🙏
Gönülden Ve Aleyküm selam :) Hayırlı seneler dilerim. 🙋♂️
Güverte ( köprü ) personeli bazen çarkçı başının aldığı masşı eleştiriyor fakat gerçekten ben bu videoyu izledikten sonra , aldıkları maaşı hakketiklerine inandım . Geminin beyni Köprüyse , kalbi makinadır .
Dediğiniz doğru. Bir kaç kişinin eleştirileri kendilerini bağlar. Selametle 🙋♂️
Çarkçıbaşı rahat 2. Çarkçıda tüm işler
@@orucoral2288 kardeşim böyle bi yaklaşım olamaz.2.müh makine amiri olduğundan işleri o yapması çok normal. Tüm ilerden başmühendis sorumlu oluyor.
@@orucoral2288 gel liman varışlarından bir hafta önce ve liman kalkışlarından hemen önce seni bir çarkçıbaşı yapayım. görürüz o zaman. en stressli zamanlar da bunlar değil. en kolayını yazdım genç.
Süvari bey çok alcak gönüllü iyi bir insansınız
Kaptanım denizciliğe merakım yok sadece amatör olarak bulunduğum yerde 5,25 teknem var balığa çıkarım (ayvalık) sizin sitenize tesaduf denk geldim çok içtensiniz,babacansınız,soracagım bir çok soru var ama geçmiş videolarınıza bakıcam mutlaka aradığım cevapları bulucam.İşiniz rast gelsin.
Teşekkür ederim Keyifli seyirler. Selametle. Ayvalık güzel memlekete çok şanslısınız.🙋♂️
Çok iyi oldu diyemem ama emeği e sağlık. Allah razı olsun hepinizden
Diyemem derken?
Allah selamet versin süvari bey.Kıyı emniyetinden selamlar
Bilmukabele sizlerin de. Kıyı emniyetine selamlar. 🙋♂️
Sıkı takipteyiz kıymetli kaptanım, elinize sağlık; son derece profesyonel ve bilgilendirici bir video olmuş. Gemiciliğin çok ciddi bir ekip işi olduğunu bir kez daha gördük. Sevgiler
Teşekkür ederim. Selametler dilerim. 🙋♂️
Bu tür konuları merak edenler için gayet verimli bir çekim olmuş ellerinize sağlık 👌
yeni keşfettim seni süvari abi☺️ama sen ve ekibin çok başarılı videolar çekiyorsunuz.İzlerken çok keyif alıyorum ve hepinize ayrı ayrı teşekkür etmek istiyorum.Allah kolaylık versin herkese selamlar
Ve aleyküm selam. Teşekkür ederiz.
Teşekkürler . Allah selamet versin.
Kaptanım çok güzel olmuş.lutfen daha sık video
Teşekkürler Celil abim. İmkan oldukça :) 🙋♂️
Süvari bey, videolarınız çok güzel ve bilgilendirici. Eşimle birlikte takipçiniziz. Emeğinizr sağlık. Videolarınızın devamını bekliyoruz. Selametle.
Teşekkür ederim. Sizlere sağlık. Keyifli seyirler 🙋♂️
Emeğimize sağlık. Size ve değerli ekibinize selamlar ve iyi seneler
Sizlere sağlık. Teşekkür ederim 🙋♂️
Çocukluğumdan beri eskihisardan feribota bindiğimde makine dairesinin yanından geçerken hep içerisini merak ederdim. Çok sıcak ve gürültülü olurdu. Teşekkür ederiz. Umarım teknoloji bu gemilere de uğrar ve çalışma şartları iyileşir.
Teşekkürler selametle 🙋♂️
TEŞEKKÜRLER KAPTANIM. KOLAY GELSİN.
Sizlere de kolay gelsin 🙋♂️
Sen ne güzel bi adamsın bütün videoları izledim merakım vardı kaptanlığa açıktan okuyup üniveriste gircem yaşım geçti ama hiç bir şey için geç değildir selametle kazasız belasız
Faydalı olması ümidiyle. Selametle
Mutlu yıllar mutlu yolculuklar kaptanım selametle 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Mutlu seneler. Selametle 🙋♂️
Kaptanim Sizin Ve Ekibinizin Yeni Yili Kutlu Olsun
Teşekkür ederim. Sizlere de hayırlı seneler. 🙋♂️
Abi ilk defa UA-cam dan birine yorum yazıyorum. Abi sizi yeni takibe başladım. 1 haftada bütün videolarınızı izledim. Mükemmel belgesel tadında. Allah cc yardım etsin. Kolay gelsin.
Amin cümlemize . Selametle 🙋♂️
Yeni yılda Hayırlı seyirler dilerim. Selametle.
Hayırlı seneler 🙋♂️
Yeni yiliniz kutlu olsun.Hayirli yolculuklar.
Hayırlı seneler. 🙋♂️
Tüm deniz emekçilerınin yeni yılını kutlar sağlık ve huzurla seyirlerini geçirmelerini temmeni ederim selamet le
Hayırlı seneler 🙋♂️
Bu benim süvari beyim o bir deniz efsanesi
Yeni yılınız kutlu olsun sağlıklı mutlu huzurlu bir yıl geçirmenizi dilerim.
Hayırlı seneler bilmukabele. 🙋♂️
Hayırlı yolculuklar efendim.
Selametle 🙋♂️
Valla guzel bir video olmuş ama şu makine sesini biraz bsatırsalarmış iyi olurdu adamların sesi anlasilmiyor (bazı yerlerde)
Ekip Çalışması içinde Verilen Mücadele
"M/V DENİZCİNİN YAŞAMI" GEMİSİNİN EMEKÇİLERİNE VE TÜM İZLEYİCİ AİLESİNE SAĞLIKLI MUTLU HUZURLU YILLAR DİLEĞİYLE
ALLAH SELAMET VERSİN
Teşekkür ederiz bilmukabele dileklerimiz sizler için. Hayırlı seneler. 🙋♂️
İyi seneler, neta seyirler diliyorum Süvari bey, selametle.
İyi seneler. Teşekkür ederim. 🙋♂️
Teşekkürler değerli emekleriniz için.
Beklenen geldi 🌹
Emeğine sağlık Süvari Bey 👍
Sizlere sağlık. 🙋♂️
Abi nedir bu ya Çarkçı başı o sese strese rağmen hala kafa adam çok selam söyle abimize kaptanım. Eski azerbeycanlı Çarkçı başıda efsane adamdı. Allah hepinizi kazalardan belalardan korusun. Bu arada abi size verilen paralar para değil adamlar milyonlar kazanıyor. Allah denizcilerin haklarını kimseye yedirmesin inşallah.
Amin cümlemizi. Selametler dilerim 🙋♂️
Yolunuz Açık olsun,ALLAHa emanet olun.🚢⚓🇹🇷
Bilmukabele selametle 🙋♂️
Allah cc yar ve yardımcınız olsun sayın kaptanım zoru kolay etsin yeni yıl hayırlara vesile olsun selametle kalın
Çok sağolun güzel dua ve dilekleriniz cümlemiz için. 🙋♂️
Yeni yılınızı en içten dileklerimle kutlar sağlık dolu mutlu yıllar dilerim yolunuz açık ,ve berrak olsun yüce Rabbim sizleri korusun...
Antalya Lara ‘dan selamlar
Hayırlı seneler. Selamlar, saygılar. 🙋♂️
gunaydin. emeginize saglik
Sizlere sağlık. 🙋♂️
Kaptan emeğine sağlık yeni yılın kutlu ufkun açık bütün denizler sakin olsun selametle,
Sizlere sağlık. Selametler dilerim. 🙋♂️
suvari bey merhaba allah selamet versin sizden ricam arka planlara muzik koymamaniz. muzik sesindem asil seye odaklanamiyoruz
Merhaba süvarim. Emeğinize sağlık fakat anlayamadığımız noktalar oldu. atlamalı çalıştırma niye yapılır?, atlamalı çalıştırma aşamaları nelerdir? Bunları videonun başında, genelden özele doğru daha az gürültülü bir noktada açıklamanız daha sonra makina dairesindeki görüntülere geçmeniz daha açıklayıcı olabilirdi. Biraz fransız kaldık diyebilirim 😊
Yine de teşekkür ederiz paylaşımınız için. Daha sık video atmanız dileğiyle, yolunuz açık olsun. Selametle.
Teşekkür ederim. Haklısınız dikkatten kaçmıştır. Mesajınız bir çarkçı veya Çarkçıbaşı okur da cevap verir direk uzmanından dinlemiş oluruz. Selametle 🙋♂️
Çok güzel bir paylaşım. Sadece düğmeye bas çalıştır değilmiş bu işler.
Kolay gelsin kaptanım
🙋♂️
Anladığım , klasik akü+marş motoru ile jeneratörler çalışıyor , jeneratörler ile kompresörler çalıştırılıp hava tankları dolduruluyor ve hava ile ana makine krank döndürülerek motor çalıştırılmış (çakılmış) oluyor. Gemide şanzuman nasıl oluyor ? Tornistan vermek için ana makine stop edilip tekrar mı çalıştırılıyor ? Yoksa pervane açısı değiştirilerek mi tornistan yapılıyor ? Gemilerde ana makineyi boşta çalıştırmak mümkün mü ?
İlk start için dediğiniz sıralama doğru. Bu tip gemilerde tornistan için makine stop edilerek tekrar çalıştırılır. Ve makine çalıştıkça pervane döner. Pervane açısı pitch kontrol gemilerde kullanılır. Yine bir makineci arkadaş daha aydınlatıcı bilgi yazabilir. Boşta torna çark yapılır. Gear box ve pitch kontrol de ise pervane dönmediği için önceden çalıştırıp çalışır vaziyette pilotu bekleyebilirsiniz. 🙋♂️
@@DenizcininYasam Teşekkür ederim.
Yine harika bir videoydu.. Emeklerinize sağlık.. Yeni yılınızı kutlarım.🙋♂️🙋♂️
Hayırlı seneler 🙋♂️
Süvari bey geminin adı neydi söylemenizde sakınca yoksa selametle
Eline emeğine sağlık teşekkürler 🤗
Selametle Allah'ım kazadan beladan korusun inşallah 🙏
Hayırlı yolculuklar 🙏
Bilmukabele sizler de. Selametle 🙋♂️
Hele sukur ya ozletin izlemeden begeni ve yorum o kadar yani Allaha emanet
Bir haftayı aşan boşluk oluşmadı henüz :) . Selametler dilerim. 🙋♂️
@@DenizcininYasam inan Allaha haftadan cok daha fazla biliyordum muptalasi oldum herhalde selametle
09:07 *NABCO* yazan marka nippon air brake company. yeni adı Nabtesco olmuş. adamlar kamyon freni üreterek başlayıp nerelere gelmişler. japon abi. yapıyor.
' Senin Almaya Cesaret Edemediğin Riskleri Alanlar, Senin Yaşamak İstediğin Hayatı Yaşarlar... '
Hocam bundan önceki jenerik müziği sizinle özdeşleşmişti.o müziği duyunca siz aklımıza geliyordunuz.tam bir marka oluşmuşken müziği değiştirmeseydiniz daha güzel olurdu.
Onu kullanıyorum elbette. Arada değişiklik iyidir. 🙋♂️
Şu sıra seferde misiniz Süvari Bey?...Bilgilendiren videolar için çok teşekkürler, Allah selamet versin...
Şu an değiliz. 🙋♂️
Allah selamet versin. Hayırlı seyirler.
Teşekkürler. Şu an istirahatteyiz. Selametler dilerim. 🙋♂️
Yeni yilinizi kutlarim suvari bey
Hayırlı seneler 🙋♂️
Selametle kaptanım kolay gelsın
Kaptan sizi devamlı takip ediyoruz geçen sene gothenbordan geçtiniz sizi misafir edemedik inşallah bi dahaki sefere nasip olur İsveç’e yolunuz düşerse bekleriz🙏
Gelince haber veririm mutlaka. Kebapları hazırla :)
Günaydın kaptanım
Sizlere de günaydın. 🙋♂️
allah kolaylık versın şu motoru bırde yakından canlı gormek ısterdım izmir limanına yolunuz duserse gormeyı cok ısterdım
Adanadan selamlar seviliyorsunuz kaptanım...
Adana'ya selamlar. Sevenleriniz bol olsun. 🙋♂️
Hayırlı seferler kaptanım.
Dünyada insan yapımı kanallar hakkında da bi video bekleriz ülkemizde gündemde olan İstanbul kanalının ve dünyadaki kanallarında önemi anlatırsanız bizi fazlasıyla memlun edersiniz selametle
Uygun zamanda neden olmasın. Selametle 🙋♂️
Hayırlı günler kaptan
Hayırlı günler 🙋♂️
Hayırlı seneler ve hayırlı seyirler
Hayırlı seneler. Selametle 🙋♂️
Yenı yılınız kutlu pruvanız hep neta olsun süvari bey
Hayırlı seneler. 🙋♂️
Teamwork dedikleri şey budur demekki.
İyi seneler
Hayırlı seneler 🙋♂️
Allah yardımcınız olsun Kaptan....Yunan adalarını geçince başlar sallamaya 😞, İtalya tarafı ise ayrı dert .. Beni çok etkilerdi bu kötü havalar . O zamanki 2.çarkçı Davut Keskin den Allah razı olsun Çok yardımcı olmuştu... Herşeye rağmen özlüyorum.. Okyanus suyu değdi bir kere iflah olmayız... Yakında inşallah.. Selametle...
Selametle :) 🙋♂️
İyi seneler süvari bey
İyi seneler. 🙋♂️
Kolay gelsin.
🙋♂️
Sayın kaptanım videonun başındaki hava kompresörlerini anlatırken söylediğiniz yirmi defa bu tanklar makineyi çakabilir! ne demek ?
Makine fix propeller olduğu için pervaneyi durdurmanın tek yolu makineyi stop etmek gerekir. Makineyi hava ile çakıyorlar. Manevra zorlu geçme ihtimaline karşı kaç defa makineye start verebilirler onu öğrenmek için sordum. 20 defayı geçerse hava biteceğinden makineyi start edemezler anlamına gelir.
İyi yolculuklar
Teşekkür ederim 🙋♂️
Cok guzel bir video
Yeni yılınız kutlu olsun. makina dairesi gerçekten zor zahmetli bir yer.Ancak orda görev yapanlar bilir.Allah yardımcıları olsun tüm personelin.
Allah cümlemizin yardımcısı olsun. Hayırlı seneler. 🙋♂️
Askerliğimi hücumbotta yaptım, 5 ülke 2 tatbikat gördüm kamarot olarak.. dışarıdan her şey güzel ama içeride zor be... pruvanız neta olsun her daim 🙏
Teşekkürler 🙋♂️
İyi akşamlar kaptan bey kamaralarda kılimalar çok soğuk üflüyormuş oda çok dondurucu oluyormuş bunun çözümü yokmu ayarlanamıyormu şimdiden teşekkür ederim
Her kamarada klima etkisini azaltacak ayarlı çıkışlar var. Kullanılabilir :) Selametle
Kaptanım şuan çalıştığınız geminin ismi nedir????
abi bu video ya eklediğin sözleri nereden buluyorsun
Bizde zannediyoruz ki kolu ittir dümeni çevir git :D Süvari bey, bir çarkçıbaşı gemi kullanabilir mi?
Kendinin geliştirmiş ise kullanabilir. 🙋♂️
Merhaba kolay gelsin;benim merak ettigim motoru sogutmak icin soğutma sivisi kullanıyor musunuz?veya sivi kullanmiyorsaniz ne kullaniyorsunuz?kisacasi gemi motorlarini nasil soğutuyorsunuz
Soğutmalar için Anamakine ve jeneratörler coolerleri var. Deniz suyu kullanılıyor. (Bazı gemilerde tatlı su kullanılıyor). Selametle
Süvari abi elerinden öperim bu bilgi için böyle imkan verdiginiz için
Süvari bey merhaba sizden bir gemi ortalama kullandığınız gemi 100 mil / kaç lt yakar personel su ihtiyacı vb bu tür hesaplamalari nasıl yapılır ? Bu soruları içeren bır video bekliyoruz. Yolunuz açık olsun ...
Gemilerde 100 km değil saatlik veya günlük tüketim hesabı yapılır. Bu gemi günlük 10 ton civarı yakıt yakıyor. TL hesabı biz değil şirket ilgileniyor. Su tüketimi personel sayısına göre değişir. Günlük 5 ton civarı. Yine de bir ara video yapılabilir. Selametle 🙋♂️
@@DenizcininYasam teşekkürler kaptanım Allah kazasız belasız gidip gelmenizi nasip etsin.
Allah selamet versin süvari bey.video giriş müziğinin linki atarmisiniz.
Müzik : Expanse Soundtrack. ( Teliften dolayı biraz oynama yapılmış olabilir )
Seviyoruz seni abi
ana Motor iki zamanli dizelmi acaba ?
Hayırlı seneler selametle
Hayırlı seneler. 🙋♂️
Kaptan olacaktım Renk körlüğü çıkınca gemi insa mühendisliğine yöneldim sizce iyi mi yaptım kötü mü yaptım?
Şartlar bunu gerektirmiş. Başarılar.
Kaptanım Allah selamet versin 2 yıllık denizclik okuyup deniz kuvvetlerine geçiş yapılabiliyor mu veyahutta bir eşit ağırlık öğrencisi 2 yıllık denizclik okuyup 4 yıla geçiş yapabiliyor mu? cevaplarsanız sevinirim
Güncel bilgileri doğru yerden almanızı tavsiye ederim. Yanlış bilgi verip yanlış yönlendirmeyelim. Selametle 🙋♂️
Hayırlı yolculuklar Kaptanım elektro teknik zabitliği kursu görüyorum iş bulmam olanaksız zor durumdayım acaba bu konuda yardımcı olur musunuz? ilginiz için teşekkürler
Kaptanım şuan hangi rotadasınız saygılar 🖐
Bakımdayız :) 🙋♂️
@@DenizcininYasam bakıma nerde girdiiz suvaribey hangi tersanedesiniz , bakım onarımda iken gemi tersaneye girince harika bir video çıkardı neler yapılıyor diye
Makinanın olduğu kısım suyun altındami oluyor
Doğrudur.
Hayr li günler yolculuklar kaptan gemi nerede şu an selametle inş yine eğitici bı video herkes bir şey öğreniyor kazasız belasız inş...
Gemi bakıma girdi izindeyiz şu an. Selametle 🙋♂️
Bu gemi apartman gibi. Aldığı yük kadarda makina lar vardır herhalde
merhabalar.Bu makina çakmak demek,makina kapalı iken çalıstırmak anlamınamı geliyor.Sıfır bilgim oldugu için sordum
Basınçlı hava ile çalıştırıldığı için o tabir kullanılıyor.
Arkadaşlar her gemide böyle bir Süvari vardır sanmayın.Ben 1985 senesinde 52.000 dwt.'luk dökmeci M/V Asya 1 gemisi ile İzmir Alsancak limanından Arjantin'e buğday almak için San Pedro ve Bahia Blanca limanlarına gitmiştik.Sefer 4.5 ay sürmüştü.Gemi süvarisi Aleaddin Yüksel'di.Bu kadar müddet zarfında bir kere bile mürettebat'la konuşmadı.Sade bu'mu çarkçıbaşı Fikret Özefe hiç yapıcı olmadı.Hep yüksek perdeden di.Buradaki çarkçıbaşı ile alakası yok.
Suvari bey çalıştığınız geminin ismi neydi :)
izindeyim 🙋♂️
@@DenizcininYasam bu geminin ismini sormustum suvari bey okyanus yolculuğu yaptığınız geminin bakımda olduğunu söylemiştiniz:)
SELAMLAR
AŞAĞISI APAYRI BİR DÜNYA
Motor çalıştırmaya makina başlatmaya neden Çakma denmiş acaba bizim literatürde ilk kim demiş ki ?
Denizcilik terimleri işte herseyon adı var zaten
Kaptan daha uzun video at ya açıp arka fonda uyuyorum
İnşallah 🙋♂️
@@DenizcininYasam adamsin
Allah selamet versin
Cümlemize 🙋♂️