Wow, vielen Dank für das Video und ganz großes Lob an Jo, der mit Wissen, Geschick und dem Mut eigene Lösungen zu finden dieses tolle Fahrzeug gebaut hat!
Ja geil, jetzt sehe ich erstmal, was der Jo da gebaut hat für eine tolle Klappterasse. Wir hatten uns im Forum schonmal drüber unterhalten - jetzt, wo ich es sehen konnte, bleibt unsere Türe auch auf jeden Fall hinten und ich kopiere die Idee ganz ungeniert! Super, danke für das prima Video! Weiter so!!! 👍🤘
Servus, danke für die super tollen Detaillösungen. Mich interessiert vor allem das Bett !!! Ist es vielleicht möglich dazu ein Video zu machen? Ich konnte zwar andere Hubbett varianten finden, aber deine ist die beste, Weil die schnell und ohne Strom geht. Zudem kann das Bett ganz schnell und leicht ins Wasser bringen >>> bei Gefälle Also falls du Zeit finden würdest um auf das Bett ein zu gehen, Wären dir bestimmt einige Leute Dankbar Viele liebe Grüße und Gesundheit wünsche ich euch und eurer Familie
Hat mich letztes Mal die Schlichtheit von Petra und Martins Iveco begeistert, so haben mich diesmal die Jo's Detaillösungen bzgl. Kofferlagerung, Hebebühne und Bettmechanik begeistert! Danke für die Roomtouren👍😃
Interessante Lösung mit der Wasser-Heizung! Mich würde interessieren wie die Heizung mit dem Kühlkreisläuft des Motors und den Holzofen usw. verbunden ist. Hat das System Frostschutz, damit es im Winter bei Abwesenheit nicht einfriert? Temperaturregelung und thermische Sicherheitseinrichtungen wären noch interessant zu wissen :) Ein kurzes Heizungsspeziel Video wäre natürlich genial, sofern das möglich ist ;) Viele Grüße und danke für das Video
So, hat etwas gedauert bis wir wieder zu Hause angekommen sind und ich nun mal direkt die Zeit finde in Ruhe zu antworten. Zur Heizung: Vorweg ein Kurzbeschreibung: So eine Wasserheizung ist im Vergleich zu Luft. 1. Sau schwer. Mit 20 Liter Heizwasserpuffer Heizkörpern allem restlichen Gedöns vermute ich so 30 - 40 kg. 2. Mit allen notwendigen komponenten Sau Teuer. 3. Der Teufel liegt im Detail (Luftblasen in den Schläuchen, trocken laufenden Pumpen etc..) 4. Aber auch sau geil! Aber wie habe ich das System aufgebaut: Die Binar 5s Wasserstandheizung ist im LKW Motorkreislauf eingebettet und kann diesen und das Fahrerhaus somit auch vorheizen. Direkt hinter der Wasserstandheizung ist ein Plattenwärmetauscher, welcher die Wärme an den Kofferkreislauf übergibt. Der Motor und Fahrerhaus können weggeschaltet werden, so dass die gesamte Wärme über den Wärmetascher an den Kofferkreislauf übergeben wird. Der Kofferkreislauf ist ein druckloses System mit eigener Pumpe das auch mit Glykol gefüllt ist. Es gibt eine Ringleitung, die am Boden einmal um den Koffer führt, dabei das Trinkwasser im Elgena erhitzt, den Pufferspreicher erwärmt und nebenbei noch dafür sorgt, dass eventuelles Kondensat, dass die Wände runterläuft sich nicht unten am Boden sammelt. Es gibt zudem noch zwei Heizkörper die über ein übliches Raumthermostat die Temperatur regeln und sich aus der Wärme vom Pufferspeicher bediehnen. Wenn der Pufferspeicher eine Wassertemperatur von 80°C erreicht hat, dann wird die WSH abgeschaltet, bei 40°C geht sie wieder an. Der wasserführende Ölofen ist mit in der Ringleitung im Kofferkreislauf angeschlossen, und erhitz somit auch den Puffer und das Trinkwasser, zudem kann ich über Ofen und Kofferkreislauf durch den Wärmetauscher auch den Motor ohne die Standheizung vorheizen. VG Jo
Von dem G90 habe ich schon ein paar Bilder während der Bauphase gesehen. Wir fahren mit weniger Gerödel durch die Gegend und bringen reisefertig mit 300 L Diesel und 70 L Wasser 6,3 t auf die Waage.
Hallo Helmut, Wir sind nun wieder zu Hause angekommen, so dass ich Zeit zum Antworten finde. Die "Hebebühne / Terasse" ist eine Eigenkonstruktion und bisher ein Unikat. Die meiste Arbeit die ich allerdings in die Terasse hineingesteckt habe ist unsichtbar. Denn die Kunst liegt im Weglassen und darin Dinge einfach und haltbar zu gestalten. Und so ist rein technisch eigentlich nichts kompliziertes an der Bühne dran. Ein gut funktionierender Verriegelungsmechanismus, die Hydraulik zum Heben und etwas Stahlbau. Vg aus Kiel Jo
Also um mal zu beschreiben wie sehr ich wegen der Heizung aus dem Häuschen bin. Holy F*** ist das ne geile Sch****. :D Toller Ausbau, tolle Leute. Gibt es denn von den beiden einen Social Media Kanal oder so etwas? Vlg aus dem Vogtland!
Toller Ausbau da hast du dir ganz schön Gedanken zu gemacht! Wieviel Liter braucht der LKW wenn er voll beladen ist? Danke für das tolle und informative Video!! 👍😀
Hei, dann antworte ich mal direkt. Der G90 wiegt voll beladen 8.5t und hat bei 80kmh wegen dem 5 Gang Getriebe leider 2300upm. Daher nimmt er sich ca 23 Liter auf Straße.
Hallo und vielen Dank erstmal für die Vorstellung des Fahrzeugs. Bitte Bitte sag mir wie das Bett befestigt ist >>> den ich finde das daß die Beste Lösung ist die es Gibt. Leider konnte ich nirgends etwas finden wie das Funktioniert. Vielen vielen Dank und liebe Grüße aus dem Süden Deutschlands
Hi Michael, Da ich nicht so oft hier vorbeischaue eine etwas arg späte Antwort. :-) Das Bett hägt an de rDecke an 4 Seilen. Diese sind oben in den original Zeppelin Fm2 Shelter Schienen mit 4 Stück M8 Ringösen befestigt. Daran sind dann 4 Doppelblöcke aus dem Segelbedarf, die die entsprechnde Übersetzung realisieren, damit das Bett von Hand noch gehoben werden kann. Mit weiteren Umlenkrollen werden dann die Enden der Seile zur Bettkante geführt und dort kann ich dann ziehen und das Bett je nach Schräglage des LKW immer gerade ausrichten. Viele Grüße Jo
Zur hydraulisch gedämpften 3 Punkt Lagerung so viel! Funktioniert im ersten Anlauf schon sehr gut! Eigentlich kein Aufschaukeln des Aufbau auch bei miesen Pisten. Extreme Verschränkung möglich und da der ganze Rahmen aus Blech ist auch noch relativ leicht. VG Jo
Ist mit bewusst, ne Wolldocke übers Mikro hätte auch das Bild zerstört. Wir arbeiten noch an einer besseren Audioausstattung für solche Fälle. Ich hoffe der Rest war spannend. Grüße
@@AltmetallRallyTeam Jepp, informativ war es auf jeden Fall und ich bin auch Dankbar dafür. Leider musste ich den Ton abstellen bis ihr wieder im inneren wart. Dabei hätte mich insbesondere die Bühne extrem interessiert. So musste ich halt mehrmals zurückspulen und mir aus dem Stummfilm die Funktiuon zusammenreimen :-D Hab hier mal eine Seite mit Testbereichten aus 2019. Vielleicht findet sich da ja etwas für euch. Preise zwischen "günstig" und "omg, ein Haus wollte ich nicht kaufen" ;-) zehnbesten.com/sport-freizeit/dslr-mikrofon-test/
Das Teil ist halt schon echt toll, schick sowas. Schade nur das ich mit meiner Generation mir soetwas nie werde leisten können, nicht wegen der Kosten sondern wegen der Umwelt.
Bernd Köhler ja wissen wir, nur leider hatte die verwendete Kamera keinen Anschluss dafür. Wir haben aber unsere Hausaufgaben gemacht. Gefilmt wird jetzt mit neuer Kamera und externem Mikrofon. Als bleib dran, zukünftige Videos werden besser. Grüße
Wow was ein geiler Eigenbau, ich find das immer Klasse so kreative Lösungen zu sehen👍🏻👍🏻👍🏻
Wow, vielen Dank für das Video und ganz großes Lob an Jo, der mit Wissen, Geschick und dem Mut eigene Lösungen zu finden dieses tolle Fahrzeug gebaut hat!
Danke für das tolle VIdeo. Die Low Tech Bettkonstruktion ist genial. Und ein sehr schöner Ausbau.
Die Hebebühne ist echt cool!👍🏻
Ja geil, jetzt sehe ich erstmal, was der Jo da gebaut hat für eine tolle Klappterasse. Wir hatten uns im Forum schonmal drüber unterhalten - jetzt, wo ich es sehen konnte, bleibt unsere Türe auch auf jeden Fall hinten und ich kopiere die Idee ganz ungeniert! Super, danke für das prima Video! Weiter so!!! 👍🤘
Danke, schönes Video und ein echt schöner LKW mit guten Lösungen. Echt genial 👍🏻
Servus,
danke für die super tollen Detaillösungen.
Mich interessiert vor allem das Bett !!!
Ist es vielleicht möglich dazu ein Video zu machen?
Ich konnte zwar andere Hubbett varianten finden, aber deine ist die beste,
Weil die schnell und ohne Strom geht.
Zudem kann das Bett ganz schnell und leicht ins Wasser bringen >>> bei Gefälle
Also falls du Zeit finden würdest um auf das Bett ein zu gehen,
Wären dir bestimmt einige Leute Dankbar
Viele liebe Grüße und Gesundheit wünsche ich euch und eurer Familie
👍 Bin beeindruckt von der Hebebühne 👍 danke Kai für das Video . Gute Heimfahrt Euch
DirK 90-16 die will jeder haben 😃
@@TripUnlimited Ja Stephan dein 1224 kann die vom Gewicht her auch noch gut ab 😃
DirK 90-16 hm, bei dem was Stephan alles für unsere Wasser- und Heizungstechnik bestellt hat, bin ich mir da nicht sicher 😉😃Liebe Grüße Susi
Hat mich letztes Mal die Schlichtheit von Petra und Martins Iveco begeistert, so haben mich diesmal die Jo's Detaillösungen bzgl. Kofferlagerung, Hebebühne und Bettmechanik begeistert! Danke für die Roomtouren👍😃
Cooler Typ, es geht auch einfach :)
Interessante Lösung mit der Wasser-Heizung! Mich würde interessieren wie die Heizung mit dem Kühlkreisläuft des Motors und den Holzofen usw. verbunden ist. Hat das System Frostschutz, damit es im Winter bei Abwesenheit nicht einfriert? Temperaturregelung und thermische Sicherheitseinrichtungen wären noch interessant zu wissen :) Ein kurzes Heizungsspeziel Video wäre natürlich genial, sofern das möglich ist ;) Viele Grüße und danke für das Video
So, hat etwas gedauert bis wir wieder zu Hause angekommen sind und ich nun mal direkt die Zeit finde in Ruhe zu antworten.
Zur Heizung: Vorweg ein Kurzbeschreibung: So eine Wasserheizung ist im Vergleich zu Luft.
1. Sau schwer. Mit 20 Liter Heizwasserpuffer Heizkörpern allem restlichen Gedöns vermute ich so 30 - 40 kg.
2. Mit allen notwendigen komponenten Sau Teuer.
3. Der Teufel liegt im Detail (Luftblasen in den Schläuchen, trocken laufenden Pumpen etc..)
4. Aber auch sau geil!
Aber wie habe ich das System aufgebaut:
Die Binar 5s Wasserstandheizung ist im LKW Motorkreislauf eingebettet und kann diesen und das Fahrerhaus somit auch vorheizen. Direkt hinter der Wasserstandheizung ist ein Plattenwärmetauscher, welcher die Wärme an den Kofferkreislauf übergibt. Der Motor und Fahrerhaus können weggeschaltet werden, so dass die gesamte Wärme über den Wärmetascher an den Kofferkreislauf übergeben wird.
Der Kofferkreislauf ist ein druckloses System mit eigener Pumpe das auch mit Glykol gefüllt ist. Es gibt eine Ringleitung, die am Boden einmal um den Koffer führt, dabei das Trinkwasser im Elgena erhitzt, den Pufferspreicher erwärmt und nebenbei noch dafür sorgt, dass eventuelles Kondensat, dass die Wände runterläuft sich nicht unten am Boden sammelt.
Es gibt zudem noch zwei Heizkörper die über ein übliches Raumthermostat die Temperatur regeln und sich aus der Wärme vom Pufferspeicher bediehnen. Wenn der Pufferspeicher eine Wassertemperatur von 80°C erreicht hat, dann wird die WSH abgeschaltet, bei 40°C geht sie wieder an.
Der wasserführende Ölofen ist mit in der Ringleitung im Kofferkreislauf angeschlossen, und erhitz somit auch den Puffer und das Trinkwasser, zudem kann ich über Ofen und Kofferkreislauf durch den Wärmetauscher auch den Motor ohne die Standheizung vorheizen.
VG Jo
feines mobil. die bettlösung stelle ich mir auch so für mich vor da ich keine lust habe alles elektrisch zu haben. so ist es doch simpel
Von dem G90 habe ich schon ein paar Bilder während der Bauphase gesehen. Wir fahren mit weniger Gerödel durch die Gegend und bringen reisefertig mit 300 L Diesel und 70 L Wasser 6,3 t auf die Waage.
Moin moin .....Der Hebebuehne ist der Hammer ;) Hast Du mal ne Info , wie mann sowas baut, byw. wo mann sich sowas besorgen kann ? VG aus Sofia Helmut
Hallo Helmut,
Wir sind nun wieder zu Hause angekommen, so dass ich Zeit zum Antworten finde.
Die "Hebebühne / Terasse" ist eine Eigenkonstruktion und bisher ein Unikat. Die meiste Arbeit die ich allerdings in die Terasse hineingesteckt habe ist unsichtbar. Denn die Kunst liegt im Weglassen und darin Dinge einfach und haltbar zu gestalten. Und so ist rein technisch eigentlich nichts kompliziertes an der Bühne dran.
Ein gut funktionierender Verriegelungsmechanismus, die Hydraulik zum Heben und etwas Stahlbau.
Vg aus Kiel
Jo
@@jog9088 betreibt ihr die Hydraulik über nen Nebenantrieb oder habt ihr ne elektrische Hydraulikpumpe verbaut?
Also um mal zu beschreiben wie sehr ich wegen der Heizung aus dem Häuschen bin.
Holy F*** ist das ne geile Sch****. :D
Toller Ausbau, tolle Leute. Gibt es denn von den beiden einen Social Media Kanal oder so etwas?
Vlg aus dem Vogtland!
Ich hätte Angst im Bett, wenn da runter kracht ist die Kleine Matsch 🙈🙈😊
Moin Alex, Das Bett ist zweifach gesichertert. Und zudem ein mechanischer Anschlag bevor es eng wird. Da besteht keine Gefahr für die Kleine.
Gut ausgetüftelt das Ganze. Was mich interessieren würde ist was sind das für Fenster?
Die Fenster sind von outbound.
Is G90 same as 8.136?
Hi Jo, da seh ich mal was du mir beschrieben hast.
Love bed idea. wish new German? to catch little more info on how it is done.
👍😄😎. Like it
Toller Ausbau da hast du dir ganz schön Gedanken zu gemacht! Wieviel Liter braucht der LKW wenn er voll beladen ist? Danke für das tolle und informative Video!! 👍😀
Hei, dann antworte ich mal direkt.
Der G90 wiegt voll beladen 8.5t und hat bei 80kmh wegen dem 5 Gang Getriebe leider 2300upm.
Daher nimmt er sich ca 23 Liter auf Straße.
Schicker Ausbau gefällt mir sehr gut!
Das Terrassensystem ist MEGA. Gibt es darüber irgendwelche Infos im Detail?
Gruß,
Kolossos
Hallo und vielen Dank erstmal für die Vorstellung des Fahrzeugs.
Bitte Bitte sag mir wie das Bett befestigt ist >>> den ich finde das daß die Beste Lösung ist die es Gibt. Leider konnte ich nirgends etwas finden wie das Funktioniert.
Vielen vielen Dank und liebe Grüße aus dem Süden Deutschlands
Hi Michael,
Da ich nicht so oft hier vorbeischaue eine etwas arg späte Antwort. :-) Das Bett hägt an de rDecke an 4 Seilen. Diese sind oben in den original Zeppelin Fm2 Shelter Schienen mit 4 Stück M8 Ringösen befestigt. Daran sind dann 4 Doppelblöcke aus dem Segelbedarf, die die entsprechnde Übersetzung realisieren, damit das Bett von Hand noch gehoben werden kann. Mit weiteren Umlenkrollen werden dann die Enden der Seile zur Bettkante geführt und dort kann ich dann ziehen und das Bett je nach Schräglage des LKW immer gerade ausrichten.
Viele Grüße
Jo
Excellent und mal Mut etwas anders zu machen.
Insbesondere bei der Kofferlagerung.
Zur hydraulisch gedämpften 3 Punkt Lagerung so viel!
Funktioniert im ersten Anlauf schon sehr gut! Eigentlich kein Aufschaukeln des Aufbau auch bei miesen Pisten. Extreme Verschränkung möglich und da der ganze Rahmen aus Blech ist auch noch relativ leicht.
VG Jo
Weiß jemand welche Fenster hier verbaut sind?
Ich glaube Outbound.
@@AltmetallRallyTeam ok Danke für die schnelle Antwort,von dennen hab ich bisher nicht nur positives gehört aber gefallen mir hier im Video sehr gut..
Eine Wollsocke übers Micro soll Wunder wirken, man versteht bei dem Wind rein garnichts, schade darum :-(
Ist mit bewusst, ne Wolldocke übers Mikro hätte auch das Bild zerstört. Wir arbeiten noch an einer besseren Audioausstattung für solche Fälle. Ich hoffe der Rest war spannend. Grüße
@@AltmetallRallyTeam Jepp, informativ war es auf jeden Fall und ich bin auch Dankbar dafür. Leider musste ich den Ton abstellen bis ihr wieder im inneren wart. Dabei hätte mich insbesondere die Bühne extrem interessiert. So musste ich halt mehrmals zurückspulen und mir aus dem Stummfilm die Funktiuon zusammenreimen :-D
Hab hier mal eine Seite mit Testbereichten aus 2019. Vielleicht findet sich da ja etwas für euch. Preise zwischen "günstig" und "omg, ein Haus wollte ich nicht kaufen" ;-)
zehnbesten.com/sport-freizeit/dslr-mikrofon-test/
Das Teil ist halt schon echt toll, schick sowas. Schade nur das ich mit meiner Generation mir soetwas nie werde leisten können, nicht wegen der Kosten sondern wegen der Umwelt.
Roum türen
für 2020 eine echt miese Ton Qualität. tut in den Ohren weh.
Haste Recht, wir arbeiten an der Verbesserung des Audiozubehörs.
@@AltmetallRallyTeam Ein externes Mikro mit Windschutz wirkt ware Wunder.
Bernd Köhler ja wissen wir, nur leider hatte die verwendete Kamera keinen Anschluss dafür. Wir haben aber unsere Hausaufgaben gemacht. Gefilmt wird jetzt mit neuer Kamera und externem Mikrofon. Als bleib dran, zukünftige Videos werden besser. Grüße