Parabéns pela dica, me ajudou bastante, adquirir um Corolla seg 2007 menos de um mês hoje dia 20/02/24 o meu começou a fazer essa vibração quando na marcha baixa por exemplo 50 km por hora faz um barulho chato, e realmente quando o carro da Marcha re as vezes da um estalo e tudo indica que seja essa tulipa, vou comprar amanhã e sanar esse problema!👏👏👏👏
Muito bom o seu vídeo.Parabéns! Tenho um Corolla XEI 2006 e esta apresentando essa vibração no assoalho e já me disseram que pode ser isso mesmo. Quem divulga conhecimento é porque sabe e gosta do que faz.
Eu tenho um Corolla 2007 câmbio mecânico e recentemente um dos cilindros do motor parou. Trocada a bobina do cilindro, e as 4 velas o carrou passou a tremer. Achei que era do motor, ja que havia 3 bobinas antigas trabalhando com uma nova. Enfim, finalmente eu acho que o problema é da tulipa/trizeta. Corroborou o diagnóstico do mecânico. Parabéns pelo vídeo!
ótimo vídeo... o meu carro está assim...e o mecânico me falou que poderia ser tulipa e trizeta...agora depois desse vídeo ja vou deixar lá pra ele ver e fazer as trocas necessárias.
Boa tarde, somos autorizados kictech que é a marca que está sendo utilizada no vídeo, excelente qualidade e garantia, Mecânica Maranello está de parabéns e obrigado por nos esclarecer as dúvidas dos proprietários destes lindos veículos, precisando estamos a disposição, obrigado.
obrigado pelas informações preciosas, eu mesmo estou com um problema desses, vou entrar em contato com o cliente e fazer a troca das peças aqui sitadas. mais uma vez, obrigado gigante.
otiomo videio gostei pq meu ta assim e ja fiz aliamento e nao resolveu entao deve ser isso ai . gostei mesmo . so que eu ia trocar , mais como vc disse , nao e facil de sacar sem o martelo sacador entao e melhor levar na oficina . outra coisa trocar so a tulipe e trizeta resolve pq vi falar q tem q trocar semi eixo tambem .
Cara comprei um tambem 2005 SE-G e apresentava essa vibração somente ao fazer acurva para direita....tremia muito....foi que troquei logo os dois lados para garantir.....esse lado na qual tremia (esquerdo) estava com desgaste e um calo já no interior da Tulipa...troquei ambos lados, embora lado direito parecia estar normal...resultado parou a trepidação ficou 10 inclusive foi dessa a mesma marca que vc usou ai no video parabens.
Bom dia, vi seu relato a respeito da troca das tulipas da marca kictech e te pergunto quantos km vc rodou sem apresentar desgaste? Tô na busca de uma peça paralela confiável pra trocar do meu, na ccs tá custando 1300 só um semi eixo! Desde já te agradeço!!
Estou com o mesmo problema, mas em um Civic 2009, quando viro pra direita o carro parece que vai desmontar de tanto que vibra, notei que minha coifa estava rasgada e sem graxa aí levei no mecânico o cara trocou só a trizeta, resultado ficou pior do q tava
Ola amigo, gostei muito de sua explicação, só faltou alertar que nesse carro o óleo todo vaza ao sacar a tulipa e como substituímos o retentor. Um abraço, Carlos.
Amigão, ótimo vídeo, bem explicado, mas troquei as tulipas trizetas, axiais , buchas de bandeja, sem contar discos Pastilhas , tambores traseiro, enfim, manutenção completa, Corolla 2006, de 110 a 120 , vibra , abaixo de 110 e acima de 120 afirma , oque pode ser ?
humberto roosevelt a tulipa possui uma trava elástica na ponta, na hora da montagem é necessário apenas um impulso bem no centro da tulipa para que ela se encaixe. ok
Boa tarde moro em São Luís MA Tenho um Corolla xei 2007 é sem dúvida um ótimo carro! ele também apresentou esse defeito, troquei os pneus e melhorou bastante. sinto apenas uma pequena vibração, mas acredito que tenho que desempenar as calhas! se for o semi eixo, como vou identificar o lado do problema? Josias Melo.
+Josias Melo estamos situados em Mantena interior de Minas Gerais! a verificação se da avaliando a folga entre a trizeta e a tulipa, o lado que estiver com folga demasiada deve ser substituído o conjunto tulipa e trizeta. ok
Excelente dica! Vecê daria uma dica de onde comprar essa ferramenta saca tulipa? eu preciso comprar uma. Se você tiver o endereço de onde vende, manda o link por favor.
Gostei muito do vídeo,esclarecedor. Pode me dizer onde adquirir a peça,não estou encontrando nem na Toyota,meu carro é ano 99 xei automático,e como saber a medida (dentes e elo)? Grato!
Boa tarde moro em São Luís MA Tenho um corolla 2007 e acho que estou com esse problema já troquei is discos e os pneus e desempenei as calhas mas ainda vibra adorei as explicações! mas como vou saber o lado que estar com defeito? essa oficina do vídeo e a monobloco? sou cliente deles aqui na minha cidade!
+Josias Melo estamos situados em Mantena interior de Minas Gerais! a verificação se da avaliando a folga entre a trizeta e a tulipa, o lado que estiver com folga demasiada deve ser substituído o conjunto tulipa e trizeta. ok
não consigo achar os semi eixos completos. então caso a tulipa não estiver marcada da pra trocar apenas as trizeta? e caso esteja. posso trocar só a tulipa e a trizeta e manter os restante do semi eixo. uma vez que também as homocineticas estão boas e não estão estalando. e quanto a remoção da tulipa não é necessário remover a caixa de câmbio? apenas remoção com pressao usando a ferramenta ou uma alavanca por traz do câmbio
Boa noite amigo, seu vídeo retrata o um problema muito similar que tenho na minha SW4 (2010 Gasolina 4x2) , sabe informar se é possível acontecer este mesmo problema com este modelo de carro? Já fiz troca dos pneus, desempeno das rodas, alinhamento e balanceamento, por último teve a suspeita do balanceamento do eixo cardã, mas até o momento o problema persiste. Desde já agradeço pela ajuda.
Tenho um 2010, tive esse problema essa semana. Troquei semi eixo do lado esquerdo, não parou a trepidação. Toquei a tulipa e trizeta direita...tbm nada. A árvore estava com empeno. Não é recomendado mas mandei desempenar até poder comprar uma peça nova
amigo primeiro parabéns pelo vídeo excelente, dúvida tenho um Corolla 2008 Brad, recente troquei o kit embreagem era luk original botei um Sachs, comprado em uma loja da minha cidade, minha dúvida posterior isso começou uma trepidadacao somente noto em 3 e 4 marcha e somente quando exijo do motor em velocidades baixas tipo 40 50 km e quando está trepidando solto acelerador e para, pergunto pode ser tilipa e trizeta????
É bem provável que sim! quando vai remover o semi-eixo com o conjunto trizeta, tulipa deve ser marcado a posição, e no momento da montagem o conjunto volte a funcionar como estava! o uso normal gera desgaste interno no conjunto, as peças se acomodam uma a outra por isso deve ser marcado a posição, talvez esse procedimento não foi adotado, e como não estão acomodada uma a outra possa estar gerando vibrações blz. Abrs!
Somente com o kit tulipa ,trizeta e coifa se resolve o problema,ou tem que trocar o semi eixo? O meu corola 2012 está com um tec tec ,ao estersar manobra e tambem quando estersa para. Frente em manobra,em linha reta ta normal,o que sugere???
Boa noite,troquei a semiárvore completa,rolamento e retifiquei discos de freio......será q tem mais algo a trocar? de 100km/h a 120km/h vibra um pouco.......marcas semiarvore nakata,rolamentos ima.....
É exatamente o que percebi quando rodo na estrada. Geralmente aos 50km/h, quando pisa pra ganhar velocidade, ele começa a vibrar; parecia ser balanceamento, mas ja foi feito alinhamento e balanceamento. Então, isso sendo descartados, só me resta trocar essa peça, que custa em torno de R$ 200 cada.
É verdade sinto uma pequena vibração no pedal do acelerador quando somente acelero, fiquei com dúvida se poderia ser os coxins do motor ou até a tulipa e trizeta do corolla 2001.
Olá. Tenho um Ford Focus 2001 com transmissão mecânica, troquei recentemente os amortecedores dianteiros e traseiros, além das bieletas, e meus pneus estão com pouco mais de meia vida útil ainda e balanceados. Porém, eu também identifico o problema objeto deste vídeo, a trepidação do volante em velocidades acima de 80/90 km/h. Já me disseram que pode ser disco de freio empenado. Este defeito nos discos de freio pode causar a referida trepidação? Obrigado!
+Alvaro Troviscal, o discos de freio empenados causa vibração somente quando o pedal de freio é acionado! se a vibração for quando o motor estiver tracionado ou seja, quando vc está acelerando é provável que tem problemas no conjunto de ligação de força entre o cambio é a roda, tulipa, trizeta ou semi arvore empenadas! boa sorte
+tiago henrique permínio Alves, a folga mornamente apresenta do lado do carona, isso porque o semi-eixo deste lado e mais longo, consequentemente sofre mais com vibrações! ok
Ótimo vídeo. Mas tenho uma pergunta. Meu mecânico, depois que retirou a trizeta, verificou uma acentuada folga da tulipa ainda acoplada na caixa de câmbio (lado do motorista). Até que ponto isto é normal ? Indício de problemas nas planetárias ?
Legal teu vídeo, mim serviu muito. Porém o mecânico mim falou que o problema do meu Corolla a folga e na caixa, ali onde encaixa a tulipa, mim ajuda aí por favor, qual e o diagnóstico? Forte abraço
O meu sinto a vibração aos 40 km/h. Agora me tira uma dúvida: Como saber qual o lado que está ruim? Tem que desmontar os dois lados? Seu vídeo me ajudou muito, tava na dúvida sobre a marca kictech, depois de vc falar que é boa vou comprar.
+Herbert Candido deve ser desmontado os dois lados e verificar a folga entre a tulipa e trizeta, após a verificação determinar se o problema esta em um ou ambos os lados. ok
Boa tarde. Meu amigo esse corolla está com quantos km rodados. Gostei do vídeo. Por isso eu tenho um Toyota 2007.gostaria de saber em que horas , qual a km certa pra fazer esse reparo. Obrigado
Bom dia! Fiz a substituição do kit tulipa e trizeta do meu corolla e passado uns 20mil km verifiquei uma pequena folga no semi eixo, achei que fosse novamente o kit, levei na oficina onde foi feita a substituição e foi verificado que a folga é no diferencial, já pegaram algum caso desses? Meu corolla é 2007 automático.
ae sim em! parabens cara, show de bola esse video....nos Estados UNidos, quando da problema, trocam-se o kit completo+semi-eixo...chuta o preço do kit que é de qualidade genuina??? 55 doletas hehehehe!
Amigo boa noite , eu troquei o lado esquerdo a um ano mais ou menos atrás , a um mês voltou a vibração e troquei o lado direito , porém não resolveu , o que mais eu poderia verificar , obrigado , muito bom suas explicações
@Bruno Henrique Oi Henrique , não vende mais original , foi um paralelo que eu coloquei , agora consegui um usado e mandei balancear a tulipa com o semi eixo , vou testar ,. parece que resolveu , fiz com um mecânico que trabalha na Toyota , ele faz na casa dele
@Bruno Henrique Verdade , eu estou aqui na Lapa em São Paulo , se vc quiser eu passo bom contato do mecânico da Toyota e vcs conversam , ele trabalha na Inter Japan
rodei dezenas de km. e o meu ( xei 2007 ) cambio manual causa uma ressonância ( leve vibracao) a 110km na faixa de 3400rpm e vibra sim. todos absolutamente todos corollas fazem isso ate o 2009/2010. mesmo trocando tudo. só resolveu quando vendeu o carro, rsrs.. O automático faz isso mas se andar a 110 no D3. os mecanicos da Toyota ja disseram que é característica do carro tanto q o corolla começou a sair com 6 marchas justamente para abaixar o giro na faixa de velocidade em questão. o problema não é a velocidade e sim a faixa de giro. num manual seja qual for a marcha chegou na faixa de giro sentira a leve vibração. Agora vibração forte pode ser sim o defeito apresentado.
O meu xei 2006. A 120km. Eu já sinto uma leve vibração. Mas o carro e muito confortável e bom de andar, comprei o meu a pouco tem e e só alegria. Valeu.
Chefe uma dúvida, o meu é manual e pela lógica do mecânico de minha confiança o problema não acontece se estiver no neutro. Isso procede? Pq no meu caso acontece ate no neutro.
Amigo, parabens pelo video! Preciso comprar o kit (tulipa e trizeta) de ambos os lados do corolla 99 cambio manual e nao sei o numero de dentes para comprar a correta! Voce pode me ajudar?
+Marcelo Gasques pelo numero do chassi do seu carro a concessionaria lhe fornece essa informação sem nenhum custo, fora disso só fazendo a desmontagem e conferindo mesmo!
As vezes, se o sujeito troca somente as trizetas e só inverte o lado das tulipas, tipo esquerda p/ direita, pois o desgaste nelas só ocorre pra frente que é onde mais se usa, e com isso o desgaste fica para trás, isso se você não tiver ´´disposição´´ no momento pra gastar com as duas trocas ! A vibração acaba e dura uma eternidade sem incomodar ! Mas o bom mesmo é trocar as duas peças !
olá !o meu Corolla manual 2004 dá uns estalos,o mecânico descobriu que era a homocinética,o problema é na hora de retirar esta peça.Achamos melhor trocar o semi-eixo completo,vc indicaria substituir o semi-eixo por uma marca que não seja original?
Meu new civic esta com o mesmo problema só não consegui identificar o lado esta ruim , só apresenta nas curvas se acelerar o carro , se soltar o acelerador ele para de vibrar.
amigo meu corolla foi trocado embreagem posto um kit original sachs e ele vibra hj em 3 e 4 marcha quando necessário força. pisa em giro baixo... grande abraço
Boa noite ! Também tenho um Corolla 2003 com o mesmo problema e gostaria de saber qual marca do kit , vc me aconselha a comprar , pois na Toyota só vendem o semi eixo completo . abs
O MEU E 2003 XLI 1.6 AUTOMATICO E REALMENTE TEM ESSA VIBRAÇAO E JA FIZ BALANCIAMENTO E ALINHAMENTO NAO TEM NADA ESTRAGADO E CONTINUA DO MESMO JEITO .GOSTARIA DE SABER SE ESSAS PEÇAS TEM LADO E SO DANDO OA NO DO VEICULO A GENTE COMPRA SEM ERRO?
Olá colega tire uma dúvida troquei bo jogo de tulipas e trizeta completos como você falou no vídeo inclusive é da mesma marca que vc usa, gostaria de saber a vida útil das peças, no meu caso troquei a cerca de um ano e meio, porém rodei cerca de 20.000 km apenas e começou a vibrar o volante e perto do pé do motorista será que a vida útil dessa peça é semente isso, uso o carro apenas para passeios uso doméstico estou preocupado a garantia pelo que vi na oficina que troquei já era tenho que gastar cerca de 800,00 reais de novo para trocar ou seria bom ver uma outra marca, se puder ajudar agradeço obrigado
boa tarde..minha filder 2006 AT esta com as 2 coifas do eixo cortadas na ponta horizontal,como se tivesse sido cortado..por que isso? é normal? qual marca de coifa boa ..atenciosamente..
Bom dia estou com problema idêntico ao que vc falou so que meu carro é uma spin ltz automática com baixa quilometragem 30000. Comecei a notar o problema depois de um alinhamento com troca de pneus onde o alinhador deixou o volante torto e ao tentar acertar -pois eu nao deixei ele mexer no volante- mexeu muito girando a barra e mesmo assim nao conseguiu. Nao sei o q pode ser, teria uma dica para me passar
maranello esse kit tulipa e trizeta custa muito caro se eu soubesse a localizaçao de sua oficina levaria meu toyota corolla xei 2005 pois percebo esse tipo de problema que vc relatou e mostrou,vc tem um telefone ou um email? obrigado
Amigo boa tarde, tenho um corolla 2012 está com esse problema vibra o carro quando passa dos 110 a 120 km, já troquei os dois semi eixos, troquei os quatro pneus, troquei o coxim superior do motor, alinhei balancei, fiz rodízio dos pneus e o problema persiste
Boa noite , tenho um corolla 2005 e esta acontecendo esse problema,assisti esse video e levei no mecanico na minha cidade, falei que vi o video ,ele desmontou e falou que esta tudo perfeito ,trocou rolamento, o carro teve uma pequena melhora em relacao ao barulho mas ele tripida quando chega a 100 km, mesmo o mecanico falando que a peca estava boa e o problema continuar, vc acha melhor fazer a troca das pecas ? obrigado
Tenho um Corolla 2008 AT que está apresentando o mesmo problema e esse conjunto do semi-eixo está meio "solto". Um mecânico disse que para a substituição envolve mexer no câmbio. Isso realmente é necessário ou se utilizar essa ferramenta que mostrou no final do vídeo não será necessário?
Leandro de Biagio não é necessário fazer nenhuma intervenção no cambio! a troca da peça é bem simples mesmo sem a ferramenta que mostro no vídeo, sem a mesma da um pequeno trabalho apenas para remover a tulipa que fica travada na lateral do cambio. abs
esse problema ocorre também no corolla 2003 xli manual, pois sinto o meu vibrando do lado do motorista já mandei alinhar, balancear, cambagen e caster, mais quando chego acima dos 100kmh o carro continua vibrando
Bom Dia. comprei um Corolla Seg 2005. na Strada ele faz um ronco permanente quando chega lá por 90 100 km/h. como se fosse no câmbio ou rodas. levei a uma Oficina conferiu os 4 rolamentos das rodas e está tudo ok. o que pode estar causando este barulho? Por favor me ajude.
Tava com esse problema ao acelerar 70 km a 80. Troquei a tulipa e trizeta do lado do motorista e agora a vibração está entre 40 a 50 por hora. Será que precisa trocar a do outro lado também?
Recentemente troquei tulipa e trizeta e me foi recomendado que colocasse peças originais da Toyota e reparei que o seu conjunto é de outra marca e mais barata, pode-se confiar nesta marca kictech?
ubirajara vieira a recomendação em instalar a peça original esta correta! mas como só vende o conjunto completo o custo da peça fica muito alto, uma segunda opção é fazer a aquisição da peça importada, essa marca kitcteh é muito boa! pode confiar. ok
wanderley barbosa estamos situados na cidade de Mantena., interior de Minas Gerais, para mais informações visite nosso site www.mecanicamaranello.com.br será um prazer poder lhe servir! abrs
Parabéns pela dica, me ajudou bastante, adquirir um Corolla seg 2007 menos de um mês hoje dia 20/02/24 o meu começou a fazer essa vibração quando na marcha baixa por exemplo 50 km por hora faz um barulho chato, e realmente quando o carro da Marcha re as vezes da um estalo e tudo indica que seja essa tulipa, vou comprar amanhã e sanar esse problema!👏👏👏👏
Troquei recentemente a tulipa e trizeta do meu xei 2006.. Estava vibrando demais apos 70km/h. Mas se tratam de 180 mil km rodados.. Excelente video!
Muito bom o seu vídeo.Parabéns! Tenho um Corolla XEI 2006 e esta apresentando essa vibração no assoalho e já me disseram que pode ser isso mesmo. Quem divulga conhecimento é porque sabe e gosta do que faz.
isso mesmo falou tudo
Eu tenho um Corolla 2007 câmbio mecânico e recentemente um dos cilindros do motor parou. Trocada a bobina do cilindro, e as 4 velas o carrou passou a tremer. Achei que era do motor, ja que havia 3 bobinas antigas trabalhando com uma nova. Enfim, finalmente eu acho que o problema é da tulipa/trizeta. Corroborou o diagnóstico do mecânico. Parabéns pelo vídeo!
ótimo vídeo... o meu carro está assim...e o mecânico me falou que poderia ser tulipa e trizeta...agora depois desse vídeo ja vou deixar lá pra ele ver e fazer as trocas necessárias.
Parabéns pela iniciativa Jonathan, ótima dica.
Boa tarde, somos autorizados kictech que é a marca que está sendo utilizada no vídeo, excelente qualidade e garantia, Mecânica Maranello está de parabéns e obrigado por nos esclarecer as dúvidas dos proprietários destes lindos veículos, precisando estamos a disposição, obrigado.
Muito bom a dica parabéns muito bom mesmo
obrigado pelas informações preciosas, eu mesmo estou com um problema desses, vou entrar em contato com o cliente e fazer a troca das peças aqui sitadas. mais uma vez, obrigado gigante.
+Nonato Alinhador, blz parceiro!
otiomo videio gostei pq meu ta assim e ja fiz aliamento e nao resolveu entao deve ser isso ai . gostei mesmo . so que eu ia trocar , mais como vc disse , nao e facil de sacar sem o martelo sacador entao e melhor levar na oficina . outra coisa trocar so a tulipe e trizeta resolve pq vi falar q tem q trocar semi eixo tambem .
Excelente vídeo, amigo....
Meu corolla está com o mesmo problema. Vai p oficina amanhã
Amigo
muito boa dica!
estou com esse problema no meu corolla 2006 ja vou resolver!
muito bom o vídeo, de fato retirou minhas duvidas. obg
no caso do corolla Fielder que tenho o volante não vibra, escuto uma oscilação da transmissão a aproximadamente 60km/h
Muito bom o vídeo parabéns!! estou com problema na homocinética, mas creio que seja isso, porque já troquei uma vez e a peça estragou muito rápido.
Cara comprei um tambem 2005 SE-G e apresentava essa vibração somente ao fazer acurva para direita....tremia muito....foi que troquei logo os dois lados para garantir.....esse lado na qual tremia (esquerdo) estava com desgaste e um calo já no interior da Tulipa...troquei ambos lados, embora lado direito parecia estar normal...resultado parou a trepidação ficou 10 inclusive foi dessa a mesma marca que vc usou ai no video parabens.
+Merquison Bandit parabéns em trocar ambos os lados, evita transtornos no futuro.
Obrigado
Bom dia, vi seu relato a respeito da troca das tulipas da marca kictech e te pergunto quantos km vc rodou sem apresentar desgaste? Tô na busca de uma peça paralela confiável pra trocar do meu, na ccs tá custando 1300 só um semi eixo! Desde já te agradeço!!
Estou com o mesmo problema, mas em um Civic 2009, quando viro pra direita o carro parece que vai desmontar de tanto que vibra, notei que minha coifa estava rasgada e sem graxa aí levei no mecânico o cara trocou só a trizeta, resultado ficou pior do q tava
Caio Lucius precisa trocar o conjunto tulipa e trizeta, além de colocar uma boa coifa!
Muito bem explicado amigo
Parabéns pelo trabalho e o video
Ola amigo, gostei muito de sua explicação, só faltou alertar que nesse carro o óleo todo vaza ao sacar a tulipa e como substituímos o retentor. Um abraço, Carlos.
Obrigado amigo
já estou instrito no canal
continue com esse trabalho maravilhoso
valeu!
bommmm video.... parabens quando for trocar do meu vou usar o seu video como referencia.....
Amigão, ótimo vídeo, bem explicado, mas troquei as tulipas trizetas, axiais , buchas de bandeja, sem contar discos Pastilhas , tambores traseiro, enfim, manutenção completa, Corolla 2006, de 110 a 120 , vibra , abaixo de 110 e acima de 120 afirma , oque pode ser ?
O meu também ficou assim troquei tudo
Conseguiu resolver? Estou na mesma situação me ajude ai
otimo video otima dica campeao agora deixa eu te pergunta pra coloca a tulipa de volta e na pancada mesmo desde ja agradecido
humberto roosevelt a tulipa possui uma trava elástica na ponta, na hora da montagem é necessário apenas um impulso bem no centro da tulipa para que ela se encaixe. ok
Boa tarde
moro em São Luís MA
Tenho um Corolla xei 2007
é sem dúvida um ótimo carro!
ele também apresentou esse defeito, troquei os pneus e melhorou bastante.
sinto apenas uma pequena vibração, mas acredito que tenho que desempenar as calhas!
se for o semi eixo, como vou identificar o lado do problema?
Josias Melo.
+Josias Melo estamos situados em Mantena interior de Minas Gerais! a verificação se da avaliando a folga entre a trizeta e a tulipa, o lado que estiver com folga demasiada deve ser substituído o conjunto tulipa e trizeta. ok
Obrigado pelo vídeo, estou com o mesmo problema no meu 2010, ninguém Descobriu.
Bruno Henrique Era rolamento
Excelente dica! Vecê daria uma dica de onde comprar essa ferramenta saca tulipa? eu preciso comprar uma. Se você tiver o endereço de onde vende, manda o link por favor.
Olá, seu vídeo é muito bom. mas vc poderia mostrar na partida como se dava a peça, passos a passo. Valeu. obrigado.
Faça um vídeo fazendo a troca do retentor da tulipa.
+Israel Heleno de Oliveira, assim que possível ok.
Gostei muito do vídeo,esclarecedor.
Pode me dizer onde adquirir a peça,não estou encontrando nem na Toyota,meu carro é ano 99 xei automático,e como saber a medida (dentes e elo)?
Grato!
Boa tarde
moro em São Luís MA
Tenho um corolla 2007 e acho que estou com esse problema
já troquei is discos e os pneus e desempenei as calhas
mas ainda vibra
adorei as explicações!
mas como vou saber o lado que estar com defeito?
essa oficina do vídeo e a monobloco?
sou cliente deles aqui na minha cidade!
+Josias Melo estamos situados em Mantena interior de Minas Gerais! a verificação se da avaliando a folga entre a trizeta e a tulipa, o lado que estiver com folga demasiada deve ser substituído o conjunto tulipa e trizeta. ok
não consigo achar os semi eixos completos. então caso a tulipa não estiver marcada da pra trocar apenas as trizeta? e caso esteja. posso trocar só a tulipa e a trizeta e manter os restante do semi eixo. uma vez que também as homocineticas estão boas e não estão estalando. e quanto a remoção da tulipa não é necessário remover a caixa de câmbio? apenas remoção com pressao usando a ferramenta ou uma alavanca por traz do câmbio
otimo video, bem explicativo. parabens.
boa noite gostaria de uma informaçao quando voce tirar a tulipa lado cambio vaza oleo da caixa olha ia fala muito obrigado
Boa noite amigo, seu vídeo retrata o um problema muito similar que tenho na minha SW4 (2010 Gasolina 4x2) , sabe informar se é possível acontecer este mesmo problema com este modelo de carro? Já fiz troca dos pneus, desempeno das rodas, alinhamento e balanceamento, por último teve a suspeita do balanceamento do eixo cardã, mas até o momento o problema persiste. Desde já agradeço pela ajuda.
Amigo, que vídeo toop! Parabéns!!!
Só uma pergunta: Como funciona essa trava na tulipa na hora de retirar e colocar de volta? Desde já agradeço!
Toyota, o melhor carro no Brasil.
Gostei muito da dica
Poderia me dizer qual seria os sintomas de um semi eixo empenado? Parabéns pelo vídeo..
Tenho um 2010, tive esse problema essa semana. Troquei semi eixo do lado esquerdo, não parou a trepidação. Toquei a tulipa e trizeta direita...tbm nada. A árvore estava com empeno. Não é recomendado mas mandei desempenar até poder comprar uma peça nova
Amigo! Vc poderia dá dica de como colocar a tulipa na caixa de marchas!
amigo primeiro parabéns pelo vídeo excelente, dúvida tenho um Corolla 2008 Brad, recente troquei o kit embreagem era luk original botei um Sachs, comprado em uma loja da minha cidade, minha dúvida posterior isso começou uma trepidadacao somente noto em 3 e 4 marcha e somente quando exijo do motor em velocidades baixas tipo 40 50 km e quando está trepidando solto acelerador e para, pergunto pode ser tilipa e trizeta????
É bem provável que sim! quando vai remover o semi-eixo com o conjunto trizeta, tulipa deve ser marcado a posição, e no momento da montagem o conjunto volte a funcionar como estava! o uso normal gera desgaste interno no conjunto, as peças se acomodam uma a outra por isso deve ser marcado a posição, talvez esse procedimento não foi adotado, e como não estão acomodada uma a outra possa estar gerando vibrações blz. Abrs!
Toyota e carro o melhor carro nota 10
comprei um 2004 to olhando os comentário,primeiro carro da minha vida ,nem sei se é caro as peças ,
qual melhor marca para essas peças semi eixo trizeta e junta homocionetica pra corola e civic?
Somente com o kit tulipa ,trizeta e coifa se resolve o problema,ou tem que trocar o semi eixo? O meu corola 2012 está com um tec tec ,ao estersar manobra e tambem quando estersa para. Frente em manobra,em linha reta ta normal,o que sugere???
Boa noite,troquei a semiárvore completa,rolamento e retifiquei discos de freio......será q tem mais algo a trocar? de 100km/h a 120km/h vibra um pouco.......marcas semiarvore nakata,rolamentos ima.....
E BOM SEMPRE INFORMAR O KM DO VEICULO
É exatamente o que percebi quando rodo na estrada. Geralmente aos 50km/h, quando pisa pra ganhar velocidade, ele começa a vibrar; parecia ser balanceamento, mas ja foi feito alinhamento e balanceamento. Então, isso sendo descartados, só me resta trocar essa peça, que custa em torno de R$ 200 cada.
É verdade sinto uma pequena vibração no pedal do acelerador quando somente acelero, fiquei com dúvida se poderia ser os coxins do motor ou até a tulipa e trizeta do corolla 2001.
Eu tenho um corolla 2003 e ta com esse problema gostaria de saber se e necessário troca os dois ou so de lado
Olá. Tenho um Ford Focus 2001 com transmissão mecânica, troquei recentemente os amortecedores dianteiros e traseiros, além das bieletas, e meus pneus estão com pouco mais de meia vida útil ainda e balanceados. Porém, eu também identifico o problema objeto deste vídeo, a trepidação do volante em velocidades acima de 80/90 km/h. Já me disseram que pode ser disco de freio empenado. Este defeito nos discos de freio pode causar a referida trepidação? Obrigado!
+Alvaro Troviscal, o discos de freio empenados causa vibração somente quando o pedal de freio é acionado! se a vibração for quando o motor estiver tracionado ou seja, quando vc está acelerando é provável que tem problemas no conjunto de ligação de força entre o cambio é a roda, tulipa, trizeta ou semi arvore empenadas! boa sorte
Bom dia !
Gostei muito da dica, mas qual lado é mais comum quebrar o do motorista ou o lado do passageiro ?
Obrigado.
+tiago henrique permínio Alves, a folga mornamente apresenta do lado do carona, isso porque o semi-eixo deste lado e mais longo, consequentemente sofre mais com vibrações! ok
Obrigado !!!!!
Ótimo vídeo. Mas tenho uma pergunta. Meu mecânico, depois que retirou a trizeta, verificou uma acentuada folga da tulipa ainda acoplada na caixa de câmbio (lado do motorista). Até que ponto isto é normal ? Indício de problemas nas planetárias ?
Legal teu vídeo, mim serviu muito.
Porém o mecânico mim falou que o problema do meu Corolla a folga e na caixa, ali onde encaixa a tulipa, mim ajuda aí por favor, qual e o diagnóstico?
Forte abraço
Muito bom o vídeo...
O meu sinto a vibração aos 40 km/h. Agora me tira uma dúvida: Como saber qual o lado que está ruim?
Tem que desmontar os dois lados?
Seu vídeo me ajudou muito, tava na dúvida sobre a marca kictech, depois de vc falar que é boa vou comprar.
+Herbert Candido deve ser desmontado os dois lados e verificar a folga entre a tulipa e trizeta, após a verificação determinar se o problema esta em um ou ambos os lados. ok
Herbert Candido boa tarde cara vc conseguiu resolver seu problema.
Maranello mecanica boa noite amigo! Tenho um corolla do msm ano 1.6 automático! O meu vibra entre 40 e 60 km! Vc sabe o valor desse reparo?
@@mecanicamaranello5693 amigo , o meu corolla esta com este problema na trizeta e tulipa do lado esq, vc aconselha trocar os dois lados?
Boa tarde. Meu amigo esse corolla está com quantos km rodados. Gostei do vídeo. Por isso eu tenho um Toyota 2007.gostaria de saber em que horas , qual a km certa pra fazer esse reparo. Obrigado
Bom dia!
Fiz a substituição do kit tulipa e trizeta do meu corolla e passado uns 20mil km verifiquei uma pequena folga no semi eixo, achei que fosse novamente o kit, levei na oficina onde foi feita a substituição e foi verificado que a folga é no diferencial, já pegaram algum caso desses? Meu corolla é 2007 automático.
Boa noite apesar de se passar um tempo...mas estou suspeito que estou com esse problema mencionado ... Oq vc fez?
ae sim em! parabens cara, show de bola esse video....nos Estados UNidos, quando da problema, trocam-se o kit completo+semi-eixo...chuta o preço do kit que é de qualidade genuina??? 55 doletas hehehehe!
Amigo boa noite , eu troquei o lado esquerdo a um ano mais ou menos atrás , a um mês voltou a vibração e troquei o lado direito , porém não resolveu , o que mais eu poderia verificar , obrigado , muito bom suas explicações
@Bruno Henrique Oi Henrique , não vende mais original , foi um paralelo que eu coloquei , agora consegui um usado e mandei balancear a tulipa com o semi eixo , vou testar ,. parece que resolveu , fiz com um mecânico que trabalha na Toyota , ele faz na casa dele
@Bruno Henrique Verdade , eu estou aqui na Lapa em São Paulo , se vc quiser eu passo bom contato do mecânico da Toyota e vcs conversam , ele trabalha na Inter Japan
Oi Bruno testei o meu carro hoje e ficou bom , parou a vibração , teve mecânico que já queria até abrir no câmbio achando que era folga
rodei dezenas de km. e o meu ( xei 2007 ) cambio manual causa uma ressonância ( leve vibracao) a 110km na faixa de 3400rpm e vibra sim.
todos absolutamente todos corollas fazem isso ate o 2009/2010.
mesmo trocando tudo. só resolveu quando vendeu o carro, rsrs..
O automático faz isso mas se andar a 110 no D3.
os mecanicos da Toyota ja disseram que é característica do carro tanto q o corolla começou a sair com 6 marchas justamente para abaixar o giro na faixa de velocidade em questão.
o problema não é a velocidade e sim a faixa de giro.
num manual seja qual for a marcha chegou na faixa de giro sentira a leve vibração.
Agora vibração forte pode ser sim o defeito apresentado.
O meu xei 2006. A 120km. Eu já sinto uma leve vibração. Mas o carro e muito confortável e bom de andar, comprei o meu a pouco tem e e só alegria. Valeu.
Chefe uma dúvida, o meu é manual e pela lógica do mecânico de minha confiança o problema não acontece se estiver no neutro.
Isso procede?
Pq no meu caso acontece ate no neutro.
Amigo, parabens pelo video! Preciso comprar o kit (tulipa e trizeta) de ambos os lados do corolla 99 cambio manual e nao sei o numero de dentes para comprar a correta! Voce pode me ajudar?
+Marcelo Gasques pelo numero do chassi do seu carro a concessionaria lhe fornece essa informação sem nenhum custo, fora disso só fazendo a desmontagem e conferindo mesmo!
A sim, vou tentar ligar em alguma concessionaria. Muito Obrigado.
As vezes, se o sujeito troca somente as trizetas e só inverte o lado das tulipas, tipo esquerda p/ direita, pois o desgaste nelas só ocorre pra frente que é onde mais se usa, e com isso o desgaste fica para trás, isso se você não tiver ´´disposição´´ no momento pra gastar com as duas trocas ! A vibração acaba e dura uma eternidade sem incomodar ! Mas o bom mesmo é trocar as duas peças !
olá !o meu Corolla manual 2004 dá uns estalos,o mecânico descobriu que era a homocinética,o problema é na hora de retirar esta peça.Achamos melhor trocar o semi-eixo completo,vc indicaria substituir o semi-eixo por uma marca que não seja original?
Meu new civic esta com o mesmo problema só não consegui identificar o lado esta ruim , só apresenta nas curvas se acelerar o carro , se soltar o acelerador ele para de vibrar.
amigo meu corolla foi trocado embreagem posto um kit original sachs e ele vibra hj em 3 e 4 marcha quando necessário força. pisa em giro baixo... grande abraço
Boa noite !
Também tenho um Corolla 2003 com o mesmo problema e gostaria de saber qual marca do kit , vc me aconselha a comprar , pois na Toyota só vendem o semi eixo completo .
abs
marca ima , é muito boa
O MEU E 2003 XLI 1.6 AUTOMATICO E REALMENTE TEM ESSA VIBRAÇAO E JA FIZ BALANCIAMENTO E ALINHAMENTO NAO TEM NADA ESTRAGADO E CONTINUA DO MESMO JEITO .GOSTARIA DE SABER SE ESSAS PEÇAS TEM LADO E SO DANDO OA NO DO VEICULO A GENTE COMPRA SEM ERRO?
MEU AMIGO REPARADOR ESTA PECA DA SERTO TAMBEM NO COROLLA CANBIO MANUAL OU MUDA ... E ISSO AI VALEU DI MAIS;;;
muito bom
tirou minhas duvidas
Saberia informar a marca original do semi eixo completo? seria do Corolla xei automático 2009/2010.
Olá colega tire uma dúvida troquei bo jogo de tulipas e trizeta completos como você falou no vídeo inclusive é da mesma marca que vc usa, gostaria de saber a vida útil das peças, no meu caso troquei a cerca de um ano e meio, porém rodei cerca de 20.000 km apenas e começou a vibrar o volante e perto do pé do motorista será que a vida útil dessa peça é semente isso, uso o carro apenas para passeios uso doméstico estou preocupado a garantia pelo que vi na oficina que troquei já era tenho que gastar cerca de 800,00 reais de novo para trocar ou seria bom ver uma outra marca, se puder ajudar agradeço obrigado
gostei do seu vídeo , parabéns , onde fica a sua oficina , eu sou de S.P. obrigado .
boa noite. tenho um Corolla 2001/02 e está com o mesmo problema. Poderia informar onde encontro a tulipa e trizeta novas?
boa tarde..minha filder 2006 AT esta com as 2 coifas do eixo cortadas na ponta horizontal,como se tivesse sido cortado..por que isso? é normal? qual marca de coifa boa ..atenciosamente..
Bom dia estou com problema idêntico ao que vc falou so que meu carro é uma spin ltz automática com baixa quilometragem 30000. Comecei a notar o problema depois de um alinhamento com troca de pneus onde o alinhador deixou o volante torto e ao tentar acertar -pois eu nao deixei ele mexer no volante- mexeu muito girando a barra e mesmo assim nao conseguiu. Nao sei o q pode ser, teria uma dica para me passar
maranello esse kit tulipa e trizeta custa muito caro se eu soubesse a localizaçao de sua oficina levaria meu toyota corolla xei 2005 pois percebo esse tipo de problema que vc relatou e mostrou,vc tem um telefone ou um email? obrigado
+Wilson Fernandes visite nosso site www.mecanicamaranello.com.br será um prazer lhe receber! abrs
Muito bom, obrigado!
Amigo boa tarde, tenho um corolla 2012 está com esse problema vibra o carro quando passa dos 110 a 120 km, já troquei os dois semi eixos, troquei os quatro pneus, troquei o coxim superior do motor, alinhei balancei, fiz rodízio dos pneus e o problema persiste
Boa noite , tenho um corolla 2005 e esta acontecendo esse problema,assisti esse video e levei no mecanico na minha cidade, falei que vi o video ,ele desmontou e falou que esta tudo perfeito ,trocou rolamento, o carro teve uma pequena melhora em relacao ao barulho mas ele tripida quando chega a 100 km, mesmo o mecanico falando que a peca estava boa e o problema continuar, vc acha melhor fazer a troca das pecas ? obrigado
Belo video! aonde se encontra sua oficina!?
ao retirar a tulipa o óleo do câmbio não sai ?
Atualmente quanto fica em media esse serviço?
Tenho um Corolla 2008 AT que está apresentando o mesmo problema e esse conjunto do semi-eixo está meio "solto". Um mecânico disse que para a substituição envolve mexer no câmbio. Isso realmente é necessário ou se utilizar essa ferramenta que mostrou no final do vídeo não será necessário?
Leandro de Biagio não é necessário fazer nenhuma intervenção no cambio! a troca da peça é bem simples mesmo sem a ferramenta que mostro no vídeo, sem a mesma da um pequeno trabalho apenas para remover a tulipa que fica travada na lateral do cambio. abs
Valeu obrigado pela dica 👍
não existe a questão do "vicio" entre elas? sendo necessário trocar o semi-eixo todo?
Já trocou a bucha do eixo traseiro desse carro?
Amigo tenho um corolla 2003 cambio manual o coxim do cambio o q fica na frente ta estourado esse coxim estourado quais os sintomas dele?
O meu é um Corolla 2000/01 automático, porém o kit completo do semi-eixo tulipa e trizeta, são do câmbio manual tem algum problema ?
esse problema ocorre também no corolla 2003 xli manual, pois sinto o meu vibrando do lado do motorista já mandei alinhar, balancear, cambagen e caster, mais quando chego acima dos 100kmh o carro continua vibrando
muito bom mesmo
Bom Dia. comprei um Corolla Seg 2005. na Strada ele faz um ronco permanente quando chega lá por 90 100 km/h. como se fosse no câmbio ou rodas. levei a uma Oficina conferiu os 4 rolamentos das rodas e está tudo ok. o que pode estar causando este barulho? Por favor me ajude.
estou no msm problema vibraçao no volante e habitaculo ao acelerar entre 40 e 50km. corolla 2007
Tava com esse problema ao acelerar 70 km a 80. Troquei a tulipa e trizeta do lado do motorista e agora a vibração está entre 40 a 50 por hora. Será que precisa trocar a do outro lado também?
bom meu marido adorou
Recentemente troquei tulipa e trizeta e me foi recomendado que colocasse peças originais da Toyota e reparei que o seu conjunto é de outra marca e mais barata, pode-se confiar nesta marca kictech?
ubirajara vieira a recomendação em instalar a peça original esta correta! mas como só vende o conjunto completo o custo da peça fica muito alto, uma segunda opção é fazer a aquisição da peça importada, essa marca kitcteh é muito boa! pode confiar. ok
Chow de bola !!!
Boa tarde a onde é a sua oficina
Oi meu caro, tenho um corolla 2003 e esta com este mesmo problema, onde fica sua oficina
wanderley barbosa estamos situados na cidade de Mantena., interior de Minas Gerais, para mais informações visite nosso site www.mecanicamaranello.com.br será um prazer poder lhe servir! abrs
No meu caso coloquei tudo novo e não resolveu......troquei de mecânico..aí ele disse que é buchas do câmbio onde vai a tulipa
Olá amigo tenho um corola 2003 automático, quando engata a marcha D e depois o R ele dá um tranco e estrala pode ser a tulipa tbm?
Qual o endereço da sua oficina? Tenho um seg 2005 que da uma leve trepidada acima dos 100 km
Olá,cara estou tendo um probleminha na buzina do meu corola xei 2011 hora buzina hora não, tem posições q buzina ,o que vem a ser?
Tenho esse problema no meu Brava 1.6 mas não encontro a tulipa para comprar, teria de algum outro modelo de carro que possa servir?