我以為招牌髮型可以抵抗帽子碾壓，結果還是不行
nsimage 連髮型都變成瓜皮帽了😅
那個安全㡌 strike eagle, 念法有點小錯誤。F-15E戰鬥機的名字也用這個名字，大部分翻譯做 "打擊鷹"，給您參考。
Hi Bike-in NET，我想把你的这个视频转发，请问可以吗？谢谢！
那個左手手煞車還有一個功能喔就是越野路段，要控制後輪煞用為何?不是有腳後煞嗎?其實是因為土路需要更細緻的後煞車控制
想看同時發表的Rebel 500。
下個月領牌會試駕，我看到了
本人目前坐騎為dl1000 新款CRF1100L本來也是換車選項之一多功能車很重要的懸吊 CRF1100L 台灣版為了市場後避震被縮減不少.實在可惜.當然也不再考慮這款車.會選擇多功能車大都會有各地形玩樂可能總代理可能想太多以為縮短懸吊可以使更多人購買
這點我也覺得是台灣本田誤判了，如果當初是選傳統變速箱+標準座高版，銷售數字應該會更好。當然他們的考量，是因為台灣玩越野或林道的比較少，所以才想用更親民的方式來吸引消費者，不過目前看起來成效不佳，看看明年度會不會變吧
真的, 看到DCT變速箱跟降低座高的LD版本整個就縮了, 台灣的CRF250也是LD版目前騎乘中, 後續還是會弄回原本的高度
對新手來講如果是用傳統方式來打檔騎大型越野重車騎林道...摔車的機率也會很大...用dct反而會是不錯的車輛控制及入門好方法我覺得雖然這次的新車少了很多配備...但搭載dct真的會有刺激很多人有了購買的欲望，因為適合新手及轉換騎越野公路車的新族群...台本會這麼作應該是有市場的考量...這樣會把當初只有NC750dct的選擇擴大到CRF1000上這台車我也蠻心動的雖然不可否認舊款外型真的有比較好看但還是有很多人會選擇買新車還是很多人公路需求大於越野需求但重點是這台車並不是不適合跑林道以台灣的off road環境來說輕度越野已經夠用了想重度越野還是騎crf250等級的越野摩托車會比較適合我覺得真心喜歡一台車比較重要別人的話可以參考但真正作選擇的還是你自己選擇作自己才是對的
感謝分享心得！我也覺得台灣本田是基於方便新手入門的角度，才選擇引進這個版本，只是目前看起來成效不大明顯，但無論如何，台本願意做，這就是個開始，希望有更多人開始嘗試不同的玩法，車界才會熱鬧
不知道和Suzuki Vstrom 1050和这个比怎么样，好喜欢那个刀的前脸。
其實我不太懂在台灣的車評跟廣告有什麼差別噎
可惜台灣地方太小了，好車就應該經常騎著去遠行。。。
怎麼沒有彎道燈?原廠可以選嗎
多功能和越野車才是目前台灣車界的明日之星因為到處都是測速和噪音稽查還有區間乾脆大家都去玩土路算了
刚刚要买，你们就做评测视频了，好及时，谢谢
剛剛看到有可能引進CRF 300L RALLY的消息巧合嗎？我不那麼認為😏
去年就有小道消息在傳，不過還是要看本田有沒有真的要實行計劃才知道
@@BikeinNET 今天又看到可能會有CRF800的消息到底想逼死誰？？？？！！！！！
車香 頭香 安全帽香，本集真香
等這輛車進來一段時間了，但若台灣本田若不引進 Sport 版傳統變速，就不會考慮這輛車了～
真的很想看小三騎越野車飛起來的樣子！點閱率肯定破百萬…
大陆卖二十几万RMB 只能看看咯
這車來跑司馬庫斯，一定超好跑。要不然一般的重機光是跑尾段，手都震動到不要不要的。
台東野豬騎士最愛騎的一條路([吉利惡地])
這裡真的很好玩，我改天一定要再來一次！
應該是利吉惡地
AFRICA 應該唸成 ㄟ扶裡 卡
帥炸了，很適合台灣道路
這個真的專門對付爛路
+1
我倒覺得X-ADV也滿適合這評價，畢竟X-ADV造型上就像個通勤、出外皆宜的大羊(可惜置物箱還是太小)。
這臺真的是夢想車，我大本田威武
是197縣道的 吉和產業道路 耶！
很喜歡新版的Africa Twin期待台本之後引進250等級的
音樂聲太大聲太吵了 影響到主持人說明都聽不太清楚
會有Rebel嗎
會，下個月就會正式領牌，到時候會去做試駕。
用CBR600RR騎草山雷達站的me
可惜沒進頂規的ADV款....
下一辆就是它了。
之前說有拍MT 15，過了好久...還會上片嗎?
下禮拜會上哦
Mt15的介紹什麼時候會出來呀～
應該是下禮拜
車頭有種馬自達尾燈的感覺，很Q的瞪著你看，越看越可愛。
看久的可愛XD
今天的背景音樂大過人聲耶，小三的聲音被蓋掉不少
下次我請後製注意一下
國慘早期有很多實用的全地形車這幾年只剩下越野風格速可達要下土路？引用老巴名言：越你妹
文兮 越你妹😂
@文兮 套用很多國慘越野速可達車種不也是如此
講越野，還是要這種硬派的車款才夠格。但我自己有另外一個觀點，『越野風格』的速克達其實有利於推廣越野文化，因為在一般大眾比較容易接受，如果今天他賣了一萬台，其中有百分之一的人因此而對越野有興趣，開始研究甚至購買真正的越野車，那台灣可能就多了一百個越野玩家，倒也不是壞事
@@BikeinNET 可是一年賣不到一萬台啊……………可能1000都有困難
我也不排斥。 喜歡風格也好
今天去了正在下雨+起大霧的197，中後段的泥土真的是有夠黏的!!!
真的頗刺激XD
剛逛Honda官網看到這台覺得帥 沒想到演算法立刻帶我來了XD小三缺英文小老師嗎(重點誤費用便宜哦只需要合照一張
這髮型老了10歲 以前的飛機頭才帥
公田溝 我覺得比較好看哎😂
這髮型適合戴全罩🌝🌝
我十年沒換髮型了，換換口味嘛
小三講話真保留~如果你真的抏完各種車了，不仿可以嘗試看看xD
看到車頭……我直接想到日本特攝假面騎士_ex-aid
請原諒我對假面騎士的認知停留在昭和年代XD但剛剛google了一下發現真的很像
只有進 DCT...你讓騎著速克達等紅燈、起步的時候常不自覺拉後剎車腳抖一下的患者...情何以堪啊。
車頭很像假面騎士EX-aid
同感！
+1,遇到同好
100%眼鏡不管機車or公路車款式就是帥炸
新版頭燈真可愛像貓頭鷹
真的蠻可愛的
越野要DCT幹嘛
對於剛接觸越野的玩家來說，要一面對付惡劣路狂，又要一邊顧轉速，其實是比較吃力的，所以Honda才會推DCT版本，讓剛開始玩的玩家可以有比較輕鬆的入門選擇
Bike-in NET 台灣機車使用者都有一定程度的越野能力這不是眾所皆知的嗎
如果介绍自己的身高会让对车身高度在意的人会更直观看到。
希望機車媒體能夠多多推廣越野相關資訊，期待有朝一日能夠騎到台灣本田代理的CRF450L在台灣的土路上奔馳。
是縣道197最著名的碎石路呢XD
STRIKE有打擊 攻擊 強襲的意思 不只有高爾夫的好球果然小三很有錢 天天打高爾夫 我想想喔~可以翻成...強襲雄鷹 這樣好聽一點吧0.0 好球老鷹很硬^ ^怎麼聽都好奇怪呵呵在高爾夫球的術語上 是一桿下去就落在很漂亮的地方形成STRIKE 第二桿揮出去~球落地之後又直接滾進或落進洞口 變成高爾夫說的鷹擊那STRIKE又接著EAGLE怎麼翻呢...嗯 我也不知道@@這種代表老鷹精準攻擊意味的名詞 也只能說是強襲雄鷹或是強襲神鷹 或是形容連續不斷的勝利? 勢如破竹?感覺還是前面的形容比較正確的
小三介紹重機 就是有獨特的吸引力 加油
騎土路當然是站著夾油箱騎嘍～😎😎😎😎😎😎
請原諒我幼小的心靈還沒做好建設
@@BikeinNET 其實土路站著騎更好控制
197加上利吉土路 就是棒👍
其實呢我跟我爸都喜歡越野車,我爸喜歡Yamaha DT125,而我比較喜歡Honda CRF150L,但就是不喜歡騎土路欸哈哈,就是喜歡越野車的外型和騎起來的感覺而已
蘇泓嘉 那可以考慮滑胎車
別管騎什麼路，帥最重要！
@@范振忠-z7q 哦對欸還有滑胎車的選項,好哦以後可以考慮看看了
@@BikeinNET 對啊騎帥還是比較重要啊哈哈
真的，表示你適合滑胎車～
頭髮怎麼了????
我禿了，也變強了（嗯？
也變有錢了哈哈
變成安全帽的形狀XD
這髮型 不是完全體derrrr小三
頭髮才是本體
高中時候有騎雷霆150去跑土路🤣騎到20就怕得要死哈哈哈哈！看完小三介紹好想租越野車玩看看🤪🤪🤪
泥巴最恐怖....很不可控....可惜Honda只有進DCT.不過....我還是覺得DL650比較有搞頭
DL的駕馭感受不錯，但妳說到重點，只有DCT，如果有傳統變速箱版本，配上這個電控，真的會很吸引人
@@BikeinNET 沒錯, 他在爛路比DL650應該有更高的極限, 搭配他的電控, Honda在這套電控看來花了非常大的心力
@@BikeinNET 對了,還有一個問題想請教小三,現在汽車的自排跟自手排變速箱都有一個機制, 就是你剎車+時速"0"一小段時間(如10秒), 離合器就會切開空轉(自排也是一堆齒輪+離合器 , 自手排的DCT或單離合器也是).但離合器的全接合有個必要條件::油門.這時候就有個問題出現了::如果一起步就是陡下坡, 你可能就完全沒給油門, 那你會發現車子此時會是離合器微離合給你溜下坡....我猜測Honda的DCT也會這樣, 如果小三您之後再度試駕, 能不能幫忙做個測試釐清??就是找個陡下坡將車從靜止->起步->行進, 全程都不要給油門, 看看他是否會接上離合器.
以X-ADV來說 下坡不給油門是不會接合離合器的! HONDA的DCT跟汽車原理不太一樣! 基礎架構跟"普通打檔離合器一樣" 是利用油壓去控制接合
我覺得念 " 阿free卡 " 比較順口
A FREE卡 禿運
車頭很像Q版的鋼彈
平頭比較帥（認真🤔
這位客官真有眼光
這應該是吋頭吧?好看
很像阿尼吉。
近來拍片的工具好像升級了
小三新髮型!!看起來更加硬(IN)漢了!!!
台本這次媒體試駕活動簡直是幫台灣機車媒體做Off road能力測試XD不過真的要入門土路，小排氣量的車還是王道。小三可以考慮和台灣Husqvarna討論看看合作案，學習入門兼介紹車子。
真的，害我決定要去進修。我會從小排量開始練，已經有練ㄏㄨㄚ習ㄑㄧㄢˊ計畫了
這類車要越野還太吃力。
建議本田也進CB 500X ！CP值超高
我也很愛CB500X，不過剛剛看到有可能引進CRF300L RALLY的消息了
越野帽就真的比賽戴很專業 一般時候戴就中2 可能會被打的港絕
短風鏡，騎一趟西濱，脖子應該會頂風頂的很酸吧？🤣
他們想要斂財 斂選配長風鏡
應該不太舒服
@@維尼-h8r 這倒不是，日本原廠當初設計真的是考量競技型的動作
台本這次選擇這個偏rally版本引進，雖然真的有DCT了，可是其他原本消費者想要的東西也消失了，像是外觀、前叉、座高、可調風鏡，這台不是那種小型越野車，出門廂型車載到山腳下騎進山，騎完又上廂型車載回家，大多數的情況，玩土路可能只佔總行程的30%，其他時候我都在公路上，這樣的設定就好像沒有那麼適合了，而且這個車型應該很少新手騎士，第一次入手就直衝這台車，所以座高應該也不會很重要的考量，不過新款式才剛剛引進，或許透過時間，台本會改變想法，也可能有類似限量或接單引進的方式，讓台灣的車友有機會騎到Adventure Sport的版本
長風鏡跑土路你應該會一直撞到風鏡
好車
來一台！
觸控螢幕!!
好車😍😍😍
可惜就是只有DCT版本
@@BikeinNET 各有千秋對我來說很讚😂😂😂
Bb戰士
縣道197我五年前騎CB00去根本想哭😂 可以我還是覺得這車太重 CRF250會更好玩
同學晚安～我也是因為這樣，認真考慮弄台CRF150或是250來玩
弄起來!
蝦咪!換髮型了!!
這個頭讓我覺得像大黃蜂哈哈哈，喜感滿滿
帽子好帥😍能知道多少嗎
Africa的發音好像怪怪的🤨
應該發音為"艾弗瑞卡"!而非"阿弗瑞卡"!(日本式唸法)此外,安全帽的Strike Eagle也唸錯了!應該是"史踹克",而非"史翠克"!
好香啊~
背景聲音有點吵 在小聲一點會比較好...
好，下次注意
希望小三可以跟老巴合作拍影片，一定很有趣觀眾:狗狗肉ADV是越野車嗎?老巴:越妳妹!
黃上林 這車真要越野太吃力
有機會來試看看
好香阿
快找時間去賞車
6:48 是我的錯覺，還是我的錯覺，還是手把真的是歪的
畫面看起來真有點歪，不過那天騎是沒有歪，可能是角度問題
沒辦法打檔真的會沒有騎檔車的感受.........DCT真的沒愛
那也得看到有沒有其他車廠跟進出DCT，而且台灣的大重考照並沒有因CVT大羊普及而取消[考照必須騎打檔車]的規定，最重要的很多人騎檔車會發生轉倒，絕大多數都跟右腳有很大的關係，尤其很多人一緊張就會瞬拉前煞+離合器(誤當後煞拉)、卻忘記右腳踩後煞，然後就Low side了。
這車最近很紅唷~各台都在報！嗯哼……應該是廣告打很大！排量上去了，座高卻下來了，怎麼越野--90年代的非洲孿生750車主感覺。
因為舉辦媒體試乘會，各家媒體都到了，所以會在同一間出報導啊～座高部分，台灣本田是希望用這樣的方式，搭配DCT變速箱，讓新手也能輕鬆上手，不過對於硬底子玩家來說，似乎會比較沒吸引力
車價過高,全都貴在那些電子噱頭!其實單純的off road機車根本無需那麼高價,早年(1970)的光陽"風神"越野車也沒有比三陽"野狼"(=Honda CB125)的38000元貴上多少!如今歐日各品牌的越野車在北美也就兩三千美元而已!純屬"消耗性"的玩具!
這髮型不習慣啊～
期待tiger900
太像牛排了吧
哥吉拉髮型沒有了...哭哭
我要更多聲浪
好，之後注意
哇！在台東197縣道耶
對，很有趣，改天還要來
mt15呢呢呢！！！
別急嘛
想看BMW G310GS
夢想車 xdd 好想騎
首讚板凳耶🎊🎊
動作好快
車頭好像大黃蜂
也有點像
這個效率超過100分
在此向加班的美編致敬！
小三的本體髮型消失惹😭
小三新頭型頗非洲呢~~
欸欸欸
头发不对，假小三。差评😅
車不是重點是頭髮
不是，我剪一段時間了啊
嘿嘿幸好我有舊款的
買得好！
阿嘶
好帥的車！
帥氣！
我以為招牌髮型可以抵抗帽子碾壓，結果還是不行
nsimage 連髮型都變成瓜皮帽了😅
那個安全㡌 strike eagle, 念法有點小錯誤。F-15E戰鬥機的名字也用這個名字，大部分翻譯做 "打擊鷹"，給您參考。
Hi Bike-in NET，我想把你的这个视频转发，请问可以吗？谢谢！
那個左手手煞車還有一個功能喔
就是越野路段，要控制後輪煞用
為何?不是有腳後煞嗎?
其實是因為土路需要更細緻的後煞車控制
想看同時發表的Rebel 500。
下個月領牌會試駕，我看到了
本人目前坐騎為dl1000 新款CRF1100L本來也是換車選項之一
多功能車很重要的懸吊 CRF1100L 台灣版為了市場後避震被縮減不少.實在可惜
.當然也不再考慮這款車.
會選擇多功能車大都會有各地形玩樂可能
總代理可能想太多以為縮短懸吊可以使更多人購買
這點我也覺得是台灣本田誤判了，如果當初是選傳統變速箱+標準座高版，銷售數字應該會更好。當然他們的考量，是因為台灣玩越野或林道的比較少，所以才想用更親民的方式來吸引消費者，不過目前看起來成效不佳，看看明年度會不會變吧
真的, 看到DCT變速箱跟降低座高的LD版本整個就縮了, 台灣的CRF250也是LD版目前騎乘中, 後續還是會弄回原本的高度
對新手來講
如果是用傳統方式來打檔騎大型越野重車騎林道...
摔車的機率也會很大...
用dct反而會是不錯的車輛控制及
入門好方法
我覺得雖然這次的新車少了很多配備...但搭載dct真的會有刺激很多人有了購買的欲望，因為適合新手及轉換騎越野公路車的新族群...台本會這麼作應該是有市場的考量...
這樣會把當初只有NC750dct的選擇擴大到CRF1000上
這台車我也蠻心動的
雖然不可否認
舊款外型真的有比較好看
但還是有很多人會選擇買新車
還是很多人公路需求大於越野需求
但重點是
這台車並不是不適合跑林道
以台灣的off road環境來說
輕度越野已經夠用了
想重度越野
還是騎crf250等級的越野摩托車
會比較適合
我覺得
真心喜歡一台車比較重要
別人的話可以參考
但真正作選擇的
還是你自己
選擇作自己才是對的
感謝分享心得！我也覺得台灣本田是基於方便新手入門的角度，才選擇引進這個版本，只是目前看起來成效不大明顯，但無論如何，台本願意做，這就是個開始，希望有更多人開始嘗試不同的玩法，車界才會熱鬧
不知道和Suzuki Vstrom 1050和这个比怎么样，好喜欢那个刀的前脸。
其實我不太懂在台灣的車評跟廣告有什麼差別噎
可惜台灣地方太小了，好車就應該經常騎著去遠行。。。
怎麼沒有彎道燈?原廠可以選嗎
多功能和越野車才是目前台灣車界的明日之星
因為到處都是測速和噪音稽查還有區間
乾脆大家都去玩土路算了
刚刚要买，你们就做评测视频了，好及时，谢谢
剛剛看到有可能引進CRF 300L RALLY的消息
巧合嗎？我不那麼認為😏
去年就有小道消息在傳，不過還是要看本田有沒有真的要實行計劃才知道
@@BikeinNET 今天又看到可能會有CRF800的消息
到底想逼死誰？？？？！！！！！
車香 頭香 安全帽香，本集真香
等這輛車進來一段時間了，但若台灣本田若不引進 Sport 版傳統變速，就不會考慮這輛車了～
真的很想看小三騎越野車飛起來的樣子！點閱率肯定破百萬…
大陆卖二十几万RMB 只能看看咯
這車來跑司馬庫斯，一定超好跑。
要不然一般的重機光是跑尾段，手都震動到不要不要的。
台東野豬騎士最愛騎的一條路([吉利惡地])
這裡真的很好玩，我改天一定要再來一次！
應該是利吉惡地
AFRICA 應該唸成 ㄟ扶裡 卡
帥炸了，很適合台灣道路
這個真的專門對付爛路
+1
我倒覺得X-ADV也滿適合這評價，畢竟X-ADV造型上就像個通勤、出外皆宜的大羊(可惜置物箱還是太小)。
這臺真的是夢想車，我大本田威武
是197縣道的 吉和產業道路 耶！
很喜歡新版的Africa Twin
期待台本之後引進250等級的
音樂聲太大聲太吵了 影響到主持人說明都聽不太清楚
會有Rebel嗎
會，下個月就會正式領牌，到時候會去做試駕。
用CBR600RR騎草山雷達站的me
可惜沒進頂規的ADV款....
下一辆就是它了。
之前說有拍MT 15，過了好久...還會上片嗎?
下禮拜會上哦
Mt15的介紹什麼時候會出來呀～
應該是下禮拜
車頭有種馬自達尾燈的感覺，很Q的瞪著你看，越看越可愛。
看久的可愛XD
今天的背景音樂大過人聲耶，小三的聲音被蓋掉不少
下次我請後製注意一下
國慘早期有很多實用的全地形車
這幾年只剩下越野風格速可達
要下土路？引用老巴名言：越你妹
文兮 越你妹😂
@文兮 套用很多國慘越野速可達車種不也是如此
講越野，還是要這種硬派的車款才夠格。但我自己有另外一個觀點，『越野風格』的速克達其實有利於推廣越野文化，因為在一般大眾比較容易接受，如果今天他賣了一萬台，其中有百分之一的人因此而對越野有興趣，開始研究甚至購買真正的越野車，那台灣可能就多了一百個越野玩家，倒也不是壞事
@@BikeinNET 可是一年賣不到一萬台啊……………可能1000都有困難
我也不排斥。 喜歡風格也好
今天去了正在下雨+起大霧的197，中後段的泥土真的是有夠黏的!!!
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這髮型適合戴全罩🌝🌝
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小三講話真保留~
如果你真的抏完各種車了，不仿可以嘗試看看xD
看到車頭……我直接想到日本特攝假面騎士_ex-aid
請原諒我對假面騎士的認知停留在昭和年代XD
但剛剛google了一下發現真的很像
只有進 DCT...
你讓騎著速克達等紅燈、起步的時候常不自覺拉後剎車腳抖一下的患者...情何以堪啊。
車頭很像假面騎士EX-aid
同感！
+1,遇到同好
100%眼鏡
不管機車or公路車款式
就是帥炸
新版頭燈真可愛
像貓頭鷹
真的蠻可愛的
越野要DCT幹嘛
對於剛接觸越野的玩家來說，要一面對付惡劣路狂，又要一邊顧轉速，其實是比較吃力的，所以Honda才會推DCT版本，讓剛開始玩的玩家可以有比較輕鬆的入門選擇
Bike-in NET 台灣機車使用者都有一定程度的越野能力
這不是眾所皆知的嗎
如果介绍自己的身高会让对车身高度在意的人会更直观看到。
希望機車媒體能夠多多推廣越野相關資訊，期待有朝一日能夠騎到台灣本田代理的CRF450L在台灣的土路上奔馳。
是縣道197最著名的碎石路呢XD
STRIKE有打擊 攻擊 強襲的意思 不只有高爾夫的好球
果然小三很有錢 天天打高爾夫 我想想喔~可以翻成...
強襲雄鷹 這樣好聽一點吧0.0 好球老鷹很硬^ ^怎麼聽都好奇怪呵呵
在高爾夫球的術語上 是一桿下去就落在很漂亮的地方形成STRIKE
第二桿揮出去~球落地之後又直接滾進或落進洞口 變成高爾夫說的鷹擊
那STRIKE又接著EAGLE怎麼翻呢...嗯 我也不知道@@
這種代表老鷹精準攻擊意味的名詞 也只能說是強襲雄鷹
或是強襲神鷹 或是形容連續不斷的勝利? 勢如破竹?
感覺還是前面的形容比較正確的
小三介紹重機 就是有獨特的吸引力 加油
騎土路當然是站著夾油箱騎嘍～😎😎😎😎😎😎
請原諒我幼小的心靈還沒做好建設
@@BikeinNET
其實土路站著騎更好控制
197加上利吉土路 就是棒👍
其實呢我跟我爸都喜歡越野車,我爸喜歡Yamaha DT125,而我比較喜歡Honda CRF150L,但就是不喜歡騎土路欸哈哈,就是喜歡越野車的外型和騎起來的感覺而已
蘇泓嘉 那可以考慮滑胎車
別管騎什麼路，帥最重要！
@@范振忠-z7q 哦對欸還有滑胎車的選項,好哦以後可以考慮看看了
@@BikeinNET 對啊騎帥還是比較重要啊哈哈
真的，表示你適合滑胎車～
頭髮怎麼了????
我禿了，也變強了（嗯？
也變有錢了哈哈
變成安全帽的形狀XD
這髮型 不是完全體derrrr小三
頭髮才是本體
高中時候有騎雷霆150去跑土路🤣騎到20就怕得要死哈哈哈哈！看完小三介紹好想租越野車玩看看🤪🤪🤪
泥巴最恐怖....很不可控....
可惜Honda只有進DCT.
不過....我還是覺得DL650比較有搞頭
DL的駕馭感受不錯，但妳說到重點，只有DCT，如果有傳統變速箱版本，配上這個電控，真的會很吸引人
@@BikeinNET 沒錯, 他在爛路比DL650應該有更高的極限, 搭配他的電控, Honda在這套電控看來花了非常大的心力
@@BikeinNET 對了,還有一個問題想請教小三,
現在汽車的自排跟自手排變速箱都有一個機制, 就是你剎車+時速"0"一小段時間(如10秒), 離合器就會切開空轉(自排也是一堆齒輪+離合器 , 自手排的DCT或單離合器也是).
但離合器的全接合有個必要條件::油門.
這時候就有個問題出現了::如果一起步就是陡下坡, 你可能就完全沒給油門, 那你會發現車子此時會是離合器微離合給你溜下坡....
我猜測Honda的DCT也會這樣, 如果小三您之後再度試駕, 能不能幫忙做個測試釐清??
就是找個陡下坡將車從靜止->起步->行進, 全程都不要給油門, 看看他是否會接上離合器.
以X-ADV來說 下坡不給油門是不會接合離合器的! HONDA的DCT跟汽車原理不太一樣! 基礎架構跟"普通打檔離合器一樣" 是利用油壓去控制接合
我覺得念 " 阿free卡 " 比較順口
A FREE卡 禿運
車頭很像Q版的鋼彈
+1
+1
平頭比較帥（認真🤔
這位客官真有眼光
這應該是吋頭吧?好看
很像阿尼吉。
近來拍片的工具好像升級了
小三新髮型!!看起來更加硬(IN)漢了!!!
台本這次媒體試駕活動簡直是幫台灣機車媒體做Off road能力測試XD
不過真的要入門土路，小排氣量的車還是王道。小三可以考慮和台灣Husqvarna討論看看合作案，學習入門兼介紹車子。
真的，害我決定要去進修。我會從小排量開始練，已經有練ㄏㄨㄚ習ㄑㄧㄢˊ計畫了
這類車要越野還太吃力。
建議本田也進CB 500X ！CP值超高
我也很愛CB500X，不過剛剛看到有可能引進CRF300L RALLY的消息了
越野帽就真的比賽戴很專業 一般時候戴就中2 可能會被打的港絕
短風鏡，騎一趟西濱，脖子應該會頂風頂的很酸吧？🤣
他們想要斂財 斂選配長風鏡
應該不太舒服
@@維尼-h8r 這倒不是，日本原廠當初設計真的是考量競技型的動作
台本這次選擇這個偏rally版本引進，雖然真的有DCT了，可是其他原本消費者想要的東西也消失了，像是外觀、前叉、座高、可調風鏡，這台不是那種小型越野車，出門廂型車載到山腳下騎進山，騎完又上廂型車載回家，大多數的情況，玩土路可能只佔總行程的30%，其他時候我都在公路上，這樣的設定就好像沒有那麼適合了，而且這個車型應該很少新手騎士，第一次入手就直衝這台車，所以座高應該也不會很重要的考量，不過新款式才剛剛引進，或許透過時間，台本會改變想法，也可能有類似限量或接單引進的方式，讓台灣的車友有機會騎到Adventure Sport的版本
長風鏡跑土路你應該會一直撞到風鏡
好車
來一台！
觸控螢幕!!
好車😍😍😍
可惜就是只有DCT版本
@@BikeinNET 各有千秋
對我來說很讚😂😂😂
Bb戰士
縣道197我五年前騎CB00去根本想哭😂 可以我還是覺得這車太重 CRF250會更好玩
同學晚安～我也是因為這樣，認真考慮弄台CRF150或是250來玩
弄起來!
蝦咪!換髮型了!!
這個頭讓我覺得像大黃蜂哈哈哈，喜感滿滿
帽子好帥😍能知道多少嗎
Africa的發音好像怪怪的🤨
應該發音為"艾弗瑞卡"!
而非"阿弗瑞卡"!(日本式唸法)
此外,安全帽的Strike Eagle也唸錯了!
應該是"史踹克",而非"史翠克"!
好香啊~
背景聲音有點吵 在小聲一點會比較好...
好，下次注意
希望小三可以跟老巴合作拍影片，一定很有趣
觀眾:狗狗肉ADV是越野車嗎?
老巴:越妳妹!
黃上林 這車真要越野太吃力
有機會來試看看
好香阿
快找時間去賞車
6:48 是我的錯覺，還是我的錯覺，還是手把真的是歪的
畫面看起來真有點歪，不過那天騎是沒有歪，可能是角度問題
沒辦法打檔真的會沒有騎檔車的感受.........
DCT真的沒愛
那也得看到有沒有其他車廠跟進出DCT，而且台灣的大重考照並沒有因CVT大羊普及而取消[考照必須騎打檔車]的規定，最重要的很多人騎檔車會發生轉倒，絕大多數都跟右腳有很大的關係，尤其很多人一緊張就會瞬拉前煞+離合器(誤當後煞拉)、卻忘記右腳踩後煞，然後就Low side了。
這車最近很紅唷~各台都在報！嗯哼……應該是廣告打很大！排量上去了，座高卻下來了，怎麼越野--90年代的非洲孿生750車主感覺。
因為舉辦媒體試乘會，各家媒體都到了，所以會在同一間出報導啊～座高部分，台灣本田是希望用這樣的方式，搭配DCT變速箱，讓新手也能輕鬆上手，不過對於硬底子玩家來說，似乎會比較沒吸引力
車價過高,全都貴在那些電子噱頭!
其實單純的off road機車根本無需那麼高價,早年(1970)的光陽"風神"越野車也沒有比三陽"野狼"(=Honda CB125)的38000元貴上多少!如今歐日各品牌的越野車在北美也就兩三千美元而已!純屬"消耗性"的玩具!
這髮型不習慣啊～
期待tiger900
太像牛排了吧
哥吉拉髮型沒有了...哭哭
我要更多聲浪
好，之後注意
哇！在台東197縣道耶
對，很有趣，改天還要來
mt15呢呢呢！！！
別急嘛
想看BMW G310GS
夢想車 xdd 好想騎
首讚板凳耶🎊🎊
動作好快
車頭好像大黃蜂
也有點像
這個效率超過100分
在此向加班的美編致敬！
小三的本體髮型消失惹😭
小三新頭型頗非洲呢~~
欸欸欸
头发不对，假小三。差评😅
車不是重點
是頭髮
不是，我剪一段時間了啊
嘿嘿幸好我有舊款的
買得好！
阿嘶
好帥的車！
帥氣！