Обзор GT AVALANCHE EXPERT. ОТЗЫВ после 1000км
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2025
- Отзыв на велосипед GT Avalanche expert 2018 спустя сезон владения. Если вы думаете купить или как выбрать велосипед - то рекомендую посмотреть мой не магазинный обзор. Все плюсы и минусы велосипеда GT.
шэдоу это когда корпус переключателя спрятан максимально влево, что-бы был меньше шанс удариться переключателем о что-то.
шэдоу+ это механизм фрикционный предотвращающий сильную тряску цепи.
Начинала с GT Аваланча 3.0 в самой дешёвой комплектации и он не просто катит, а офигенно катит! Сейчас у меня GT Аваланч Елит 2017 года, радуюсь не нарадуюсь, цена и качество, супер ! Про тормоза, вы бред сказали, нажимаю прекрасно один пальцем, и отрыв от земли очень лёгок, при размер рамы М и росте 168, если бы выберала себе сейчас велосипед, купила бы Аваланч Експер 2019 ! Я конечно не спортсменка, но для моего любительского катания (5000-6000 км за сезон) его с головой хватает. А если вы хоть немного близки к спорту, то вам вообще не в эту ценовую категорию (очень дёшево)!
Тоже elite 2017 , накат - это жесть , 40 держит на изи , sport чуть похуже, катит не так , может , втулки потом поменяю
Про жёсткость не надо тут рассказывать)Gt,в старых рамах,все ультра жёсткие и дело как раз в тройном треугольнике.Сейчас они не приваривают задние перья к подседельной трубе,рамы чуть мягче.Наката нет,именно из-за покрышек и вилки.Владел кучами аваланчей среднего уровня и в 2021 перешёл на мериду big trail 400.Кайфую нереально)
я себе взял гт аваланч 2022 года, наката просто нет, педали приходится крутить всегда, даже с горы особо не разгоняется если вилку блокирую. че поменять то в нем втулки ?
Блин ребят, честно когда услышал что автор сказал что наката у него нет как то подрастроился, хочу себе тоже Avalnce взять, смотрю на Авито бу до 40к примерно, для накат очень важен
взрослые дядечки лет 40 ка !!! бугага... мне полтос и я ещё фору дам тебе по здоровью... дело не в годах... короч пересел я на такой после мериды- в общем небо и земля ,как со школьника сразу в босы себя ощутил... лёгкий , плавный , и проехал сегодня на нём после дождя на работу по мокрому песку и я удивился что на мериде я там просто вставал и шёл ножками , а этот с не большим усилием проехал спокойно , хотя и налип песок на колёса .мой рост 178 .рама L . но что меня поразило на 29 х калёсах , когда сильно и резко тормозишь передним колесом , его уводит в "проппеллер" аж до восьмёрки ... наверное буду менять колёса или обода.
ещё-краска какашка на нём.аллюминий как силумин звучит ...про втулки в обще молчу - в утил их сразу... на промах буду ставить. делают просто красивые байки -чтобы были , потому что люди в первую очередь смотрят на внешний вид ... хотя это ни как на ходовые качества байка не влияет...
Мне кажется, при покупке аваланча(причем любого) стоит либо в тот же, либо в следующий сезон поменять втулки на новатек(примерно 5к на али) или деор(порядка 2к на али). Это наверняка решит проблему наката, потому что у gt слабые втулки из магазина. А так хорошая навеска по кругу и вилка уже не сантур. А готовые под бескамерку обода вообще самый сок.
На что менять то? Сзади встанет максимум десятая ось(шило на мыло) а впереди вилка под эксентрик(та-же шляпа). Тут малыми вложениями не обоитись! Не пойму GT-старшие аваланчи можно было и на осях сразу запилить(пусть бы цена была чуть дороже).
А так согласен- стоковые втулки у GT редкостное говно!
Не ужели вы думаете что от замены втулок так сильно увеличится накат,да фиг вы почувствуете разницу,от покрышек да,от ободов ,но даже если самые дешманские втулки более менее нормально отрегулированы нифига вы разницу не почувствоваете
@@ВладиславИгнатьев-ъ6ы полный бред несут про втулки - я на старом аваланче с 26 колесами и полусликовой резиной швальбе по накату обгоняю брата новую мериду с 27,5 колесами. при чем тут промы ? жертвы маркетологов
@@ВальдемарЛеопольдович-в6з всё верно
Катит рама, или не катит? Конечно, разница между производителями рам тоже есть. Но, как мне кажется, главное - это сила наездника. P.s. - купил себе такой же в сентябре. Доволен на все 100% после стелса. Зимой пробег не прерывал. Поставил шиповку Schwalbe, контакты, убрал передний переключатель, поставил ротор на 180 (ибо вешу за 100кг). Пробег уже больше 2000 км. А так, с размышлениями в видео почти полностью согласен. И да, я "продолжающий любитель"))) Cледующий велосипед, возможно будет не GT
после стелса, конечно)) на накат многое влияет, уже сейчас понимаю нет смысла об этом даже рассуждать)
@@vladusachev1261 А что там рассуждать, и так все ясно? Бюджетная каталожная рама, торсионная жесткость так себе, каретка гуляет, на эксцентриках) Но для обычных покатушек вполне сойдет)
У меня алюминиевый велик весил 15.3 и мне он казался легким, а тут 13 тяжелый, незнаю, может он кросс канри профессионально катает
На gt avalanche )
это хороший обзор-мнение
Новые втулки и покрышки и будет счастье, так же оловянч 18 года. Разница в накате весьма ощутима.
Аналогично. У меня аваланч спорт 2018. Накат не очень из-за покрышек. Я поменял на Michelin Country Rock -теперь отлично. Тормоза отличные.
Соглашусь с минусом - тяжеловат
Каретка какая там? Как проявила в работе?
Хороший непредвзятый обзор, все по делу сказал ,минимум субъективоости...а говном мечут те на данный обзор, кто обладает данным велом и в силу финансовых обстоятельств не могут позволить себе ничего лучшего
Что касается наката катет хорошо у меня avalanch sport вопросов нет до этого был Ardis
Что бы велосипед ехал надо заменить резину на более сликовую и по уже, данная резина как раз таки зубастая и не имеет центральной ровной дорожки, и скорее всего пережаты подшипники. Обычно на заводе их перетягивают. А по поводу веса , это нормальный вес для такого вела. Даже я бы сказал отличный вес. У меня 15,300 и то я считаю это не очень плохой показатель.
а тут как эта не скрытая проводка норм? и можно без покупки шатунов на сингл СПИД перейти?
Одна большая ошибка у всех, кто берет в триале, не проводят нормальное ТО. Полагаю касается не только триала. Сразу делайте полное ТО у мастера (НЕ в магазине), даже при 0 пробеге, в том числе перебирайте вилку, она сухая, как и втулки. Прослужит дольше и крутиться, сжиматься, отскакивать будет как надо. ДЕЛАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО, СРАЗУ, БЕЗ ВАРИАНТОВ.
Обзор не корректен. Больше похоже на чистое ИМХО, т.к. у всех фломастеры разные. Единственное с чем 100% согласен, так это о продвинутом варианте для искушенных, без претензий на спорт.
Накат хорош, кому мало подбирайте полуслики или шоссер.
Купил GT Zaskar в триале. Втулки отлично смазаны (не тонны смазки которая потом выдавливается). Вилка масло в штанах было достаточно сальники смазаны. Были только перетянуты конуса.
Аваланч элит 17 года. После 800км решил смазать втулки, разобрал и понял что можно было туда и не лазить все смазано хорошо.
@@venz5179 заскар это уже другой велосипед, другого уровня)
Очередной "эксперт". Во первых вилка не сухая, а покрыта тонким слоем гидрофобным покрытием. Во вторых наличие большого количества смазки вредно.
@@lacoste1849 очередной комментатор, ты сколько вилок перебрал? Подойди в нормальный сервис или в ютубе найди состояние вилок с новья. Удачных тебе покатух со стружкой. Мозг у тебя гидрофобный....
Велик супер, катаюсь всё не плохо, едет везде мягко и скорость не плохую едит, есть один минус какой я заметил это то что реально нету наката, но в остальном в нём минусов нету.
Классный вел , когда будет обзор на новый?)
У самого элька, с тормозами уже год бодаюсь. Поставил колодки elvades или как то так, притерлись за 50 метров, цена 700 руб, не реклама, велик за тормозил!
Какой тупой обзор, жуть
Почему ?
Согласен. Ещё и большей частью состоит из сугубо субъективного мнения. Ещё и неверные размеры советует, ваще огонь =D
Купил такой в размере L. Сразу поменял руль и вынос (минус 130 гр), потом поставил сингл(минус 450 гр), поменял подседел на карбоновый(минус 150 гр), поменял втулки( минус 100гр), поменял сзади ротор с centerlock на обычный(минус 100 гр), поменял покрышки на rocket ron 29×2,1 и перевел на бескамерку (минус 700гр). Как то так)
А еще можно на хороших ободах(минус 250гр), седле(минус 100 гр), шатунах(100 гр) облегчить. Это неговоря про тормоза и кассету
Согласен, но это капитальные вложения, особенно если брать на с али, а брендовые(про обода я уж вообще молчу)), т.е грубо говоря поменять почти все, на не самой скажем так идеальной раме. под такие вложения можно найти более достойную раму
На любительской и не самой оптимизированной раме это бестолку. Тоже самое что бабки в стелс вкидывать) лучше уж взять самый базовый заскар и его апгрейдить там хоть рама норм под оси.
А як gt avalanchas élite 2020 може бути за 800еврос?
"аффигенный" вариант покупки и продажи велика предлагает АФФТАР , просто купить, покататься лето и продать с УГАРОМ для СЕБЯ в 10000 руб, муть какая то...... если навеска устраивает - и везде ДЕОР в КРУГ, то проще раму по дешману другую взять, перекидать навеску за 1 час и радоваться новому катанию..... (как бы на новом велике), а старую раму продать на Авито....
я с 2008 года уже 11 лет катаю на Аваланче 2.0 и он меня устраивает и по жесткости и по надежности....
за обзор однозначно ДИЗЛАЙК - ничего толкового новичкам не рассказал.... если БАБКИ ИЗ КАРМАНОВ ВЫВАЛИВАЮТСЯ то повторяйте глупости этого автора ролика, а вообще лучше следите за техникой и не придется каждый год что то НОВОЕ за кучу баксов покупать, прокачать тормоза или перебрать велик совершенно не обязательно в СЕРВИС ПЕРЕТЬСЯ, (это не автомобиль с компом внутри мотора), в любом велике все ремонтируется САМОСТОЯТЕЛЬНО.... только ленивый или лошара с великом в сервис попрется....
Если его использовать для простых нечастых выездов, не высока ли его цена, для таких целей можно и по дешевле вел найти?
подешевле можно, но здесь хороший запас надежности в целом. для его цены это более чем нормально. цены 2019 года без скидок конечно не в счет
У меня аваланчь элит 2018 XL тяжёлый, такое чувство что вилка не реагирует на мои 72 кг. Твёрдый, но если нагрузить на багажник кг 7-10 становиться мягким. Кстати возвращал раму по гарантии (кривая с магазина была). Скоро в вело-тур на 400 км)
Хорошие коментарие, велик тяжелыйй за 100 к лучше, вилка ерунда, наката нет, тормоза не впечатляют...все познается в сравнении...в чем вопрос, купи лес Зе 5000 зелёных и все будет, и накат и вес до 10 кг и прочее, к чему это всё...а можно покатать на Урале или Украине с рюкзаком и багажником загруженным всем что надо вывести на дачу на выходные по пересечение и в горку...и понять что 14-15 кг вел это пушинка, и если ты не способен выкрутить и разогнать такое вел до нормальных скоростей езды, то ты дрыщ и тебе тренироваться надо, а не говорить что велосипед хуже чем болид за 5000 зелёных...я это к чему всю жизнь на Салюте ездил, думаю во прикупить вел, собрал денег в районе 1000 зелёных, зашёл посмотреть обзоры, а тут спецы, которых все не устраивает, все плохо, вот там подороже лучше, лак это и без Вас знаем, а по сути ничего, вместо того чтоб по делу и о достоинствах модели, и сказать достойна она своей цены или нет, а не говорить что дороже есть лучше...аж противно....горе обзорщики и вечно недовольные
А большая ли разница этого велосипеда с велосипедом GT AVALANGE SPORT 2019? На вид почти одинаковые
разница в обвесе - другие переключатели, классом ниже, вилка сантур, тоже хуже.
У меня Avalanche elite 2018 размер M
При моем росте 167 см
Накат отличный) или я просто не так хорошо разбираюсь)
Вел очень понравился!
Сильно дребезжит на камнях?
@@ИльяК-з2р совсем не дребезжит, ни на какой поверхности. Даже при прыжках ничего не трясётся
Я при росте 179 взял м 27.5 и то немого неудобно яйца почти впритирку к раме
накат на таких ежистых шинах не может быть хороший, если конечно ты про твердые покрытия. Для грунта тут уже сложно утвердать, так много факторов влияет
Купил такой же вел "М" в этом году. Взял его в первую очередь из-за того что он крепкий (по паспорту 136 кг., а у меня 130 кг и рост 173 см).
Вел у меня первый, ну если не считать 5 Салютов в детстве. Народ подскажите пожалуйста мне неопытному:
1. Как лучше уменьшить нагрузку на руки ( короче вынос, поднять руль или никак);
2. Когда можно переключать Pop lok ? В Триале сказали только когда слезешь с него;
3. При переключении скоростей щелкает-это нормально?
4. Когда нужно переключать рычажок на заднем Диоре? В Триале сказали не переключать.
5.Как отрегулировать отскок?
А вообще вел нравиться, задница уже привыкла, к тормозам тоже приспособился( один раз кувыркнулся), сидуху вперед подвинул -- меньше руки
болеть стали, но хотелось бы большего.
Попробуй поменял грипсы на эргономичные, это такие плоские широкие. Ну и чем вертикальнее сидишь тем меньше нагрузка. Руль повыше или вынос покороче должно помочь думаю
Автор на нем втулки полный шлак. Поменял бы хотя бы на новотек и накат на высоких скоростях бы появился
У меня такой же вел,очень им доволен! Единственное где я с тобой согласен, так это в том, что у него нет тормозов! Я покупал за 60т.р.
Прокачать не пробовал?))
@@Fantomik_9 нет.
@@rinatikermakov8185 так вот сделай и будет тебе счастье ) тормоза нормальные
Полностью согласен с автором, поднять его на заднее колесо очень сложно. Смотри обзор заскар у меня на канале
правильно что М взял. Для твоего роста 170 это подходящая рама. К тому же, что M, что L - это самые востребованные рамы. Ну на случай продажи если что.
вот думаю взять, не знаю каку раму выбрать, S или М??? чтобы я мог стоять на веле и хозяйство не билось об раму
Раскажи по поперечную торсионную жёсткость рамы,как она?
смотря с чем сравнивать, в целом рама жесткая, по сравнению с рамами мериды, например, на таких же колесах
Вынос поменяй на 35й и будет кайф база уменьшиться, и выдёргивать легче будет, у самого Л вынос тоже хочу поменять.
думаю 35 для него слишком экстремально. 50мм получше. я его продал уже.
It's all Ride - Велоблог Привет! Велик продал? Почему?
Как обычно не досмотрел до конца, написал комент,) сори!
@@vladusachev1261 педали в стоке такие шли или покупа?Если покупал то где и как они?Сам купил GT Pantera comp
Бро, подскажи, GT аваланч на рост 180 см какой размер взять M или L (поставить вынос покороче). Примерялся к mongoose tyax так там Lка с выносом 100мм впритык, как мой kross level R2 в размере M... Таблица с размерами врет, mongoose короче чем указано.
Мужик, вот S, ты стоишь стоя на велике, и тебе хозяйство не упирается в раму? Мой рост 172? Какую брать? S? Не сильно маленькая рама?
не видел S-ки, но это же триал, можно и посидеть, все в наличии. мой рост 168, М-ка слишком длинная была(не по хозяйству, а именно рама длинная) поэтому и продал. присмотрись внимательнее перед покупкой. у всех длина рук-ног разная, это важно учитывать
Зачем цепь сняли?
промывал в бензине, вел на продажу готовил
Я так понимаю что велики берут просто по плоскости катать такие. Как можно на таких мелких звёздах спереди и таких гигантских ссади катать.... Большинству этот велик вообще не нужен.. Кто вообще придумал покупать горные велосипеды, для простого катания.......
Причина продажи ?
скучный велосипед, в моем случае еще и длинная рама в м-размере
Хороший обзор! Пили дальше их!!!
Осторожнее с тросиками на вилке. Они её перетирают !!!
Потертостей нет, с виду износа даже царапин нет, катались очень нежно. У меня заскар спустя 2 года, половина лесопеда заменено. Комплектация ущербная
Рост 180, размах рук 186👍🏿🤙🏿
+1 тупейший обзор, накат плохой ? Качни колеса. Резина не годится для асфальта, меняй на слитки качай и будет накат, вел прекрасный,откатал чуть больше 1000 км
ты слушал умник? я на нем по асфальту не ездил вообще) накат говно да, причем полное и дело далеко не в колесах, но ты не поймешь)
@@vladusachev1261 это ты НЕ ПОНИМАЕШЬ, смени резину и катай по асфальту с НАКАТОМ на GT , да - для кого то рама жестковата кажется, но это просто ОЧКО МЯГКОВАТО у этих катальщиков
@@rw9y этот вел не для асфальта, по секрету)
И что же мне взять за 30к посоветуете?
Советую подкопить, и азять avalanch elite 2018 comp и sport это дресня
Hht yy почему не советуете comp и sport?
@@ТуманТуманович-ж7э у знакомых есть и Sport и Comp и Elite у комп и спорт слишком низкий уровень оборудования в сравнении с Elite и это очееь сильно ощущается при езде, на елите намного приятнее ездить чем на более низкий комплектациях, у него воздушная вилка вместо обычной пружины, трансмиссия Deore 2×10 с лапкой Shadow+ благодаря которой цепь не колбасит и она не слетает, нормальный более менее широкий руль, нормальное седло, нормальные тормоза Shimano а не тектро, там еще много можно перечислять но я думаю достаточно
Разница между Comp и Elite не такая уж и большая, а вот на деле разница в ходовых качествах очень большая
Плеать !
Тяжелая рама GT ... Оп твою мать... ?
Не могу его поднять на заднее колесо, иль че там, нахожусь в хорошей физ форме... ?
Плеать, мужик в хорошей форме, скорее и мотоцикл без газа и сцепления поднимет, су*ка... ?
Девочка, кремом руки маж... Обзоры нам твои не нужны, добрая...
))
Не катит у него аваланч. Давление в шинах проверь, ага. Накачай 3,5 хотя бы и будет тебе накат.
можно до 7, как на шоссере попробовать еще )
@@vladusachev1261 зачем же перегибать. До 4 - норма. 3,5 обычно хватает для хорошего наката.
Стоковые покрышки один фиг не про асфальт так что удивляться нечему. Но ставить слитки на мтб тот ещё изврат) я вот после такого психанул и взял вторым велом шоссер и теперь можно катать 99% покрытий
@@vladusachev1261 надо до 9 что бы прям до дуба) зато катит огонь экспериментировал с этим все лето
а мне XL размер 9R elite маленький прикинь
Что за обзор - не обзор... Наката у него нету, а резину менять не пробовал?..
gt пробовал поменять) wtb ranger достаточно накатистая резина если что так
Смотрел много обзоров, часто говоили что gt жеский, повелся на скидку в триале и все же купил, катаю в любительском хорд эндуро на моте, есть проблемы с протрузией в позвоночнике, боялся за спину.
В итеге охуел на сколько на одноподвесном велике мягче ехать чем на харддовои эндуро, часто это даже не разблокирую вилку потому что не замечаю что жестко.
Чесно сказать это мой первый вел, но зато третий мот, и накат мне нравится, да кажется что рама монументальна, но перемещать весь этот вес придаст выносливости на соревнованиях на моте.
Сидушка класс, спина не болит, на спусках можо наваливать, очкова только за машины
Ездите на gt avalanche какого года? И какой у вас рост и размер рамы?
Как раз таки многие аваланч покупают для того чтобы прыгать и дропать, тк это очень дешевый вед с крепкой рамой (отсносительно дешевый)
запили хоть один пример, даже фоток в инете не найти
@@woodcutter1 я дропал, но там видео 6 сек, надо было вставкой в видео сделать)
@@vladusachev1261 время 2 месяца прошло) вообщем 1.развалился рулевой подшипник 2. педали все по разлетались с краев , дропать не советую на нем)
@@woodcutter1 ахах))
Под рост 179 - 180 какой размер брать ребят?
L -ку
В нете всё есть , ищи инфу
М !
@@АнуфрийРуссов или так
я думаю все же лучше L взять, тем более если расматриваете вариант с 27.5 колесами.
У меня рост где то 182-183 и катаю на раме L с 29 колесами
Тоже хотел такой! Но покатавшись у знакомого просто охренел какой он жесткий(каждая малейшая кочка отдает в позвоночник- это просто пиздец!!!) В результате купил в триал-спорте Cannondale TRAIL 4( 2018 года)- который стоил почти столько-же 47-48т.р(по скидке)- так вот он едет очень мягко притом имеет отличный накат(при такой же в точности резине)!!! По навеске такой-же кроме того что вилка похуже(не воздушная) . Но я все равно планировал вилку продавать так как есть Rock Shox Reba.
У GT Avalanche expert 2018 один плюс то что намного резче ускоряется в остальном одни минусы по сравнению с Cannondale TRAIL 4( 2018 года)
Уже говорил в видео, но все же про жесткость. Действительно жестковат, но только для тех, кто не ездил на более жестких хардтейлах)) в какой то степени мне его жесткость нравилась, но удивительно что даже при этом накат был никакой.
@@vladusachev1261 Накат то у него пососный! Но вот ускоряется он хорошо как с места так и с хода
@@СынМаминойПодруги-м7с наката у этого аваланча нет. У меня есть байк у которого ускорение такое, что переднее колесо отрывается)) может быть сделаю на него обзор попозже)
@@vladusachev1261 У моего младшего брата GT ZASKAR CARBON EXPERT(причем облегченный Китай карбоном) дык там ускорение вообще пушечное но это совсем другая геометрия рамы и ценник! Я имел введу что у GT Avalanche ускорение хорошее в своей ценовой категории, относительно других велосипедов без спортивной посадки.
Сколько он весит?
13.4 кг
@@spartakust7497 это 29й? Рама какого размера?
у меня 4 ре дня эксперт! в стоке звезда одна. зад 11переключатель слк. не понимаю в них!!! черный матовый весь. надписи черным глянцем. седло такое же надписи только просто оттиск. вел нравится.
у тебя 19 года, этот 18-го. одна звезда спереди - это правильно, у самого сейчас также
@@vladusachev1261 не повезло мне с задней втулкой. кассета люфтит и на холостом вращении звук уставших подшипников. в триале смазали но не особо помогло. звук остался, в магазине говорят на на втулки гарантии нет!!! странно! написал жалобу на сайте магазина. жду ответа. а так велосипед хороший.
Это брак или втулка плохая?
он тяжелый из за ваших колес, не 26
У меня avalanche 1.0 disc 2002-го и zaskar sport 2014-го, оба на 26х и рамы сварены постаринке, очень доволен.
Бред!!!!GT у него не катит🤦♂️🤦♂️🤦♂️
почему не катит, укатился уже новому владельцу в другой город ))
Это ложь! Скорость Gt оценка положительна! Сам вел бомба, чем мерида, - - тоже неплоха, с вилкой Rochocs Говорю, так как имею, шоссейник, горный, и так далее! И опытный! Тормоза, хорошего качества, сам вел летать может!
Ты полный ноль в велосипедах, и ещё обзоры пилишь! LOL
давай свой запили, мы тут все послушаем что ты нам расскажешь, профик)
это полупроффесиональный велосипед
тормозов не хватает правда
не катит потому что втулки перетянуты.
Блин озадачил, думал ехать брать, теперь в раздумьях) 13.4 это M с 27.5? Тогда L 29 вообще неподъемный похоже
если вес критичен - то будет в районе 14. Вес найнера мериды 11.8кг. Но и ценник 80тр..Возможно вы со своим ростом и не заметите разницы.
А чего ты хотел от велосипеда за 45к рублей ?) 11кг веса ?) Изволь платить 80к минимум
Привет а что делают на первом то в триале ?
@@КоляКондров-ь6ъ нихуя они там не делают, переключатели настроят колеса подкачают и все
L29 весит 15.4
я мериду уделываю
Я на агрессора дрорпатт планируют)
а наху тогда покупал
gt s1 s2
я тож хочу взять велик от этой компании но говорят они очень жесткие!??? так ли это????
Я сегодня взял , бери не пожалеешь . За эти деньги идеальный вариант, лучше не найдешь (новый разумеется) до этого катался на аваланче 15 года начальной версии. Разница есть
На новых рамах задние перья дугой сделаны и хорошо амортизируют, у меня аваланч элит 2018, нарадоваться не могу, еще в этом году на одну звезду перешел, так ваще счастью нет предела.
@@supermendetekted сколько зубов поставил?
@@ТимурЗайцев-н8е 34
@@supermendetekted дак в стоке 36 стояло, зачем ещё меньше ставить? Мне кажется нужно больше ставить?
с дух акк диз