???? 팰리는 가솔린이고, 하이랜더는 하브인데 납득이 안간다고요????? 거기에 더해 토요타 하이랜더 하브입니다. 세계에서 가장 하브 기술력이 좋은 차가 토요타. 팰리는 하브도 아니고 가솔린. 한국에서 2천 더주고 하이랜더 구입하는게 더 좋죠. 잔고장이 없고, 내구성좋고 성능좋고. 동일한 무게라도 토요타 하브가 월등히 연비가 좋음.
@@tiesto0816 두 모델 다 가솔린버전으로 타봤습니다. 미국 한국 왔다갔다 하며 삽니다. 내구성은 오래탄게 아니라 미국에서 하이랜더는 기본이 4기통으로 들어가고 제가 타봤던 차도 그러하여 진동 가속력 뭐든 팰리세이드를 앞서는게 없었습니다. 하체의 부드러움과 코너 또는 고속에서 롤 억제하고 잡아주는 정도는 차이가 없었습니다. 제발 입으로만 털지 말고 직접 타보고 얘기하시죠. 뇌피셜로 차를 얘기하면 그차가 좋은지 어떻게 압니까? 신이세요? 그랜드 하일랜더도 아니고 하이랜더가 2000더 비싼건 비싼게 맞습니다. 도요타는 차라리 큰 가격차이 없는 그랜드 하이랜더 들여왔어야합니다.아니면 가격을 더 낮게 책정하던지.
미국생산 차량이어야 FTA 적용되니까요. 안 그러면 가격 매리트가 사실상 사라집니다. 렉서스야 가격흡수가 되는 프리미엄 브랜드니까 그 나마 일본 직수가 가능하지만, 토요타는 얘기가 달라요. RAV4는 현재 한국에도 수입 됩니다. 해리어는 일본 내수전용이라 좌핸들 사양이 존재하지 않고, 그 나마 수출전용인 벤자가 있었지만, 북미에서도 이제 단종. 대체모델인 크라운 시그니아가 한국에 들어갈지는 알 수 없습니다. 하이랜더는 현재 일본에는 판매 안 하고 있습니다. 과거 크루거가 하이랜더의 일본 내수모델이었지만, 현재 크루거는 단종. 그러니 일본에서는 볼 수 없는게 당연하죠. 란쿠루도 마찬가지입니다. 전량 일본 생산이예요. 사실상 한국에 들어가 봐야 가격 매리트가 없습니다. 더군다나 미국에서도 요 몇 년간 단종됐던 차량이라 미국에서 직수하기도 힘든 차량이었어요. 뭐 렉서스에서 LX를 한국에 수입한다는 루머가 있긴 합니다.
저 작년에 팰리출고했는데 저는 미세하게 하얗게 나오는데 다른분들은 별말씀 없으시더라구요. 저는 블루핸즈>하이테크센터, 그리고 나중엔 두원공조 직원분까지 나오시고 끝까지 수리 못받았구요. 아주 기분만 더러웠고 지금도 꾸준히 나오는거 같은데그냥타요. 하얀 비듬처람 덩어리 가루가 안나오고 아주 미세한가루가 나와서 에바가루가 아니래요. 그리고 에바퍼레이터 이거도 교체 할라면 차 싹 다 뜯어야해요. 보증 끝날때 즈음에 싹 뜯어 고치던지., 에혀
요즘 같은 시기에 일본차를 누가 구매함.. 자국민들이 아무리 흉기차라고 까지만 일본차 살빠에는 현기 구매하는게 여러모로 긍정적임. 이미 수입차 판매 시장에서 지분을 보면 계속 하락하는게 상품 경쟁력이 없는걸 소비자들이 알고 있음. 국내 센터도 점점 철수하는 마당인데 디자인, 가격, 상품성, 정비성 모든 면에서 밀렸으며 바로 옆 나라라고 정비 인프라가 좋은 것도 아니고 A/S 파트 가격마저 살벌함 외, 내부 디자인 보면 2010년대에 유행하던 디자인이라 현 시점에서 그 가격의 차라고 보여지지가 않음 일본 자동차 업계는 좋게 말하면 보수적인데 나쁘게 보면 발전이 별로 없는 듯
영상 시작부터 나오듯 벌브 방향지시등 들어간것만 봐도 도요타 마인드는 차에 그런게 중요해? 라는 생각인거고 현대는 후발주자 입장에서 경쟁력 확보하려면 떼깔이라도 좋아야되니까 겉모습과 옵션에 더 투자하는거고 펠리가 더 큰 엔진써도 더 낮은 성능/연비밖에 못뽑고 한국에서야 훨씬 싸지만 미국선 가격도 고만고만함 겉모습만 가지고 조롱하는건 차알못 인증밖에 안됨
하이랜더 견적이 궁금하다면!
토요타 안양전시장 강양우 - 010 6361 1651
Gv80을 타다 하이랜더로 갈아탄 총맞은 사람입니다. 외관빼고 실내디자인빼고는 모든면에서 gv80보다 좋아요. 굳이 비교하자면 하이랜더는 승차감 부분에서 물렁거리는것 같지만 고속에서 잘잡아줘요. Gv80은 코너링에서 유리하지만 약간 하드해요. 그 금액에 gv80 2만에 엔진결함으로 3번이나 사업소 들어갔다왔고 서비스센터의 대응에 실망해서 고장안나는 하이랜더 작년 8월에 사서 2만키로 주행중이고 대만족입니다.
그리고 평균연비는 구매후 리셋하고 지금까지 17.1키로 입니다. 주행환경은 국도 40 고속 40 시내 20 입니다.
한번 풀주유하면 60리터 탱크가득채우고 950km정도 주행가능합니다.
2.4 GDI 엔진 불량 때문에 1.6으로 바꿨지만 펠리세이드에는 1.6을 쓸 수 가 없겠지
안녕하세요.오늘 전시장가서 하이랜더 시승했는데.. 전 완전 만족인데 와이프는2열에 탔는데 별로라는데 진짜인가요?
토요타 차주는 조용히 만족하고 타죠 😊 프리우스 차주입니다 ^^
ㅋㅋㅋㅋㅋ총맞은사람
하이랜더...6600짜리도 있습니다...할인도 150정도 되구요...전에 쏘렌토 타다가 노원사업소의 갑질...에바가루 스트레스...지금은 sm6타는데,..새차사고 각종 결함으로 스트레스 받고 싶지않고, 급발진등으로 스트레스 받고 싶지 않아요...캠핑을 하고싶어 suv를 사고 싶어서...이번 삼성의 중국싱유L을 기반으로한 오로라1과 하이랜더 6천6백짜리 보고 결정하려 합니다. 저같은 사람도 있어요. HUD나 파노라마 루프, 좋은 옵션 다 필요없고,...안전성, 신뢰도, 가성비, 연비등을 따지는 사람. 오로라도 중국산이네 뭐네 하는데,...그런건 아무 의미가 없다고 저는 생각합니다. 뭐 이쁘면 좋고, 편하면 좋은데,..차타면서 스트레스 싫고, 사고나서 억울하게 다치고 싶지 않습니다.
렉서스요?...비싸자나요..어짜피 5년정도 타다가 또 바꿀껀데...어짜피 지금타는 차 풀옵했는데, 자동주차기능 한번도 쓴적 없습니다. 옵션 아무의미 없음.
비교가 안되지 크기만 비슷하지 엔진도 틀리고 연비는 두배차이 팰리 한달타면 하이랜더 랑 매달 기름값만 30만원 이상 차이날듯
연비좋지 승차감 달구지와 고급세단 차이 잔고장 1도없지
일본차라는 선입견 버리고 객곽적으로 판단해야됨
미국 캐나다 몽골 러시아 에서는 팰리는 달구지고 토요타차는 잔고장 없는차
그렇기에 판매량이3~4배 차이 난다고함
엔진도 다르고
도요타 다른차들은 그래도 공도에서 꽤나 보이지만 하이랜더는 정말ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하필 블랙에디션 펠리에 은색 하이랜더를 붙여놓으니까 진짜 중고차 옆에 세워놓은거같아..
영상 잘봤어요 ㅎㅎ
5천이하는 현기 이기기는힘듦…
수입은세율이높아서
현기 비슷한 금액차종들 다짐싸고떠남
토요타 잔고장이 없다고 하는데 가만 보면
애초에 고장날만 한걸 안넣어서 고장이 없는거임 예로 보닛 저런 유압식도 오래되면 고장나서 갈아야 하는데 꼬챙이는 그럴 필요가 없지
썬루프 버튼도 구조가 복잡하면 고장난다고 슬라이딩이랑 업다운 딸깍이 버튼으로만 따로 만들어 놓음
그렇긴 하죠
도요타가 엔진도 출력 다 안뽑는걸로 알고 있습니다. 그래서 퍼포먼스는 조금 딸리더라도 엔진수명을 가져갔다고 알고 있습니다.
일본기술없으면
님은 지금 휴대폰도 못해요.
원초적인 기술특허를 얼마나 갖고있는지나 알아요?
기술이 없어서 안넣는게 아니란 말입니다.
@@하루-r4b3o 다들 이러저러하다 이야기하고 있는데 갑자기 급발진하시는 이유가?..
누가 일본기술 필요없다고 했나?
@@하루-r4b3o ;;; 뭐지?? 기술력 구리다는 말은 없고 고장안나게 신경쓴다는 말 중인데?
펠리세이드 사고 남은 2천만원은 엔비디아 주식 장기투자하는걸로... 하이엔더 엔진과 미션은 좋은데 디자인은 2004년정도 나온 차량처럼 보입니다.싼타페cm와 같이 비교하면 그때 차량인줄 알겠어요
디자인이 아무리 중요해도 차는 고장나지 않고 성능으로 사야지 디자인에 중점을 두는 건 아니라고 생각
디자인으로 차를 사면 중국차가 짱이겠네요 그럼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현실은 펠리 기름값 세금 유지비로 다나감..
미국에서 팰리랑 하이랜더랑 비슷한 가격이라 한국에서 그 차이를 주고 하이랜더를 사는게 납득이 안가요…
????
팰리는 가솔린이고, 하이랜더는 하브인데 납득이 안간다고요?????
거기에 더해 토요타 하이랜더 하브입니다.
세계에서 가장 하브 기술력이 좋은 차가 토요타.
팰리는 하브도 아니고 가솔린.
한국에서 2천 더주고 하이랜더 구입하는게 더 좋죠.
잔고장이 없고, 내구성좋고 성능좋고. 동일한 무게라도 토요타 하브가 월등히 연비가 좋음.
@@이정석-s1j 미국에서 하이랜더랑 하이랜더 하이브리드랑 스타팅 1000달러정도밖에 차이 안납니다. 미국에서 1000 달러만 더 주면 살 수 있는 차를 2000만원 더 주고 사는게 합리적이라는 거네요 그럼?
@@alexcho0305 뭔 차를 가격으로만 비교함? 그냥 중국차 사세요..ㅋㅋ 내구성, 주행성능, 연비 등 달리고 서는 측면에서 볼때 팰리랑 하이랜더 비교는 하이랜더가 넘사입니다..
@@tiesto0816 두 모델 다 가솔린버전으로 타봤습니다. 미국 한국 왔다갔다 하며 삽니다. 내구성은 오래탄게 아니라 미국에서 하이랜더는 기본이 4기통으로 들어가고 제가 타봤던 차도 그러하여 진동 가속력 뭐든 팰리세이드를 앞서는게 없었습니다. 하체의 부드러움과 코너 또는 고속에서 롤 억제하고 잡아주는 정도는 차이가 없었습니다. 제발 입으로만 털지 말고 직접 타보고 얘기하시죠. 뇌피셜로 차를 얘기하면 그차가 좋은지 어떻게 압니까? 신이세요? 그랜드 하일랜더도 아니고 하이랜더가 2000더 비싼건 비싼게 맞습니다. 도요타는 차라리 큰 가격차이 없는 그랜드 하이랜더 들여왔어야합니다.아니면 가격을 더 낮게 책정하던지.
목숨 2개면 팰리 타면 됨.
진짜 하이랜드 개찢겼네요
가격 인/익스 디자인 그냥 압도 ㅋㅋ
한국에서는 그냥 펠리...
단순히 가격빼고 비슷한 사이즈,컨셉의 차량으로만 바라본다면 실용성은 하이랜더가 좋아보이네요
하지만 가격차이가 ... 물론 팰리2.5하브 가격이 얼마로 나올지가....
연비때문에 하이랜더 살 바에야 전기차 풀옵으로 사는게 이득. 하이랜더 너무 비쌈
놀랍게도 하이랜더가 더 신형이다. 펠리는 풀체인지 직전 모델이고.
하이랜더도 내년 풀체인지 아닌가요?
@@user-sd9em6vw4p 우리나라는 기존 모델이 2023년에 출시되어서 내년에 풀체인지 된다고 해도 한동안 기존 모델 팔고 시간이 꽤 지나면 들어올 듯.
@@user-sd9em6vw4p 그렇게 치면 펠리도 조만간 풀체 예정이죠ㅋㅋ
근데 그냥 암것도 모르고 보면 하이랜더 10년정도 전 디자인같아요 ㅋㅋ
하이랜더는 더 오래되어 보이네요
아무리 차가 하이랜더가 좋아도 2천차이는 좀...
펠리하브나오면 오백도 차이 안날듯ㅋㅋㅋㅋ
팰리 하브나오면 ㅋㅋ가격차이 얼마나지도않을텐데
팰리하브나오면 팰리가 더 잘팔리져 ~ 여긴 한국이니께 ^^
새차 가격은 2000 차이지만 트레이드하거나 되팔때는 하이랜드가 5000 더 받을걸
@@saman7615??? 더 받는다고요? 울나라에선 수입차 감가 얼마나 쳐맞는지 알고 하시는 말인지...
7400이면 gv80가격 아닌가요;; 비교 대상이 잘못된 거 같은데
팰리하브나오는거랑 나중에 가격비교해야지
하이랜더 계약까지 했었는데 공간이 너무 아쉬워 취소했음
3열 170 정도만 되도 절대 못탐
다들 하이랜더 보러 갔다가 시에나 계약하고 나옴
펠리가 디자인으로 압도 하는데 ㄹㅇ 😂😂😂
하이랜더 길에서보이지않는걸보면...
하이랜더 너무 못생겼어요 ㅠ_ㅠ 디자인에 조금만 더 신경써줬으면 좋았을텐데요
가격이 비슷해야 그나마 비빌수있는데 2천 차이면 gv80사지 총맞았다고 도요타사겠냐...
하이랜더.. 차는 좋으나... 2000 차이는 정말 아닌.. 토요타 미국 홈피가격 $51425 한국홈피 7470만원 (환율 1452원?) 미국 TAX 별도라고 해도 다소 높은 가격인건 확실...
미국이면 리세일벨류나 오래탈 생각으로 하이랜더 살수도있지만 대한민국에서 2천더주고 살 이유는 없는듯
일본에 거주중인 구독자 입니다. 하이랜더는 일본에서는 본적도 없는 차인데, 일본내에서 인기 많은 랜드 크루저, 헤리어, 러브4 같은 인기종을 놔주고 왜 저런 걸 리리스 햇는지 이해가 안돼네요..😅
미국생산 차량이어야 FTA 적용되니까요. 안 그러면 가격 매리트가 사실상 사라집니다.
렉서스야 가격흡수가 되는 프리미엄 브랜드니까 그 나마 일본 직수가 가능하지만, 토요타는 얘기가 달라요.
RAV4는 현재 한국에도 수입 됩니다.
해리어는 일본 내수전용이라 좌핸들 사양이 존재하지 않고, 그 나마 수출전용인 벤자가 있었지만, 북미에서도 이제 단종.
대체모델인 크라운 시그니아가 한국에 들어갈지는 알 수 없습니다.
하이랜더는 현재 일본에는 판매 안 하고 있습니다. 과거 크루거가 하이랜더의 일본 내수모델이었지만, 현재 크루거는 단종.
그러니 일본에서는 볼 수 없는게 당연하죠.
란쿠루도 마찬가지입니다. 전량 일본 생산이예요. 사실상 한국에 들어가 봐야 가격 매리트가 없습니다.
더군다나 미국에서도 요 몇 년간 단종됐던 차량이라 미국에서 직수하기도 힘든 차량이었어요.
뭐 렉서스에서 LX를 한국에 수입한다는 루머가 있긴 합니다.
일본 차량이 좋고 이런건 다 아는데 가격대비 너무 못생김..
문제는 일본 좋아해서 쉴드 치는 잼민이~20대들이 많은데 이런 친구들은 또 돈이 없어서 차를 못삼.
실제로 돈좀 있는 사람도 일본차 좋아하면 도요타안사고 렉서스 삼.
근데 솔직히 커브드 디스플레이는 전혀 필요가없음. 다 돈지랄임. 중요한건 엔진 성능이지
스타일 옵션은 펠리가 더 좋고 단지 하이브때문에 밀리긴 한데 어차피 내년에 하이브 나오니 그때까지 기달리는게 좋기도 하고
하이랜더가 좋간한데 2000 이면 당연히 펠리세이드가 좋지 2000이면 차급이 달라지는데 보통
한급도 아니고 두급 차이는 되죠ㅋㅋㅋ투싼에서 바로 팰리세이드로 건너뛰기ㅋㅋㅋ
좋아도 안 사는 것엔 그보다 중요한 이유가 있기 마련.
7천대면 도요타매니아들은 렉서스로가지 팰리가거나 제네는 안가지 ㅋㅋ 도요타보다 렉서스가 더잘팔리는 대한민국
폭바보다 아우디가 더 많이 팔렸던거랑 같은 이유죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
잘봤습니다~~★
이래보나 저래보나 팰리세이드 사는게 후회없을듯
한 3년지나면 둘이 가격 비슷해집니다 그때 사세요
라브4는 잘보이는데 하이랜더는 안보임;;
도요타코리아 가격정책보면 그냥 젊은사람들상대로 팔 생각이없음.. 나이드신분들이야 일제 어쩌고 하면서 조립품질좋고 기본기 좋으니까 사는데 저 2000만원갭이 30-40대들한테는 브랜드가치로도 안채워지고 상품성으로도 안채워짐
건강한 몸에 허름한 옷
vs
허약한 몸에 멋진 옷
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅁㅊ
씽크빅좀 휘갈겨보셨네 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
렉서스 LM 카니발도 해주세용
LM이 한국에서 팔질 않아서...
렉서스 LM은 한국에 안팜
LM 들어올거라고 하긴 하는데 들어와도 비교가 안될듯 아마 알파드보다도 많이 비쌀텐데
관점의 차이지만....편의기능보단 승차감과 안정성에 주안점을 두다보니 오너로써 2천더주고 타는 하이랜더 만족합니다ㅎㅎ
승차감이 미쳤거든요ㅎㅎ
펠리사고 남는돈저축
펠리사고 남은돈으로 기름값으로 7~8년은 끌수있음
모닝사고 저축하지~
하이랜더는 맥스크루즈 나오던 시절 현대차 디자인 느낌이네 ㅎㅎㅎ
선좋아요 후감상 오늘도 좋은영상 감사
근데 페이스리프된 펠리 이모델 펠리세이드 에바가루 이슈 해결됐나요? 예전에 문제되었던 두원공조꺼 쓰던데 펠리차주분들 답변좀 주세요 구매하려는데 에바가루찝찝해서 못사겠어요
저 작년에 팰리출고했는데 저는 미세하게 하얗게 나오는데 다른분들은 별말씀 없으시더라구요. 저는 블루핸즈>하이테크센터, 그리고 나중엔 두원공조 직원분까지 나오시고 끝까지 수리 못받았구요. 아주 기분만 더러웠고 지금도 꾸준히 나오는거 같은데그냥타요.
하얀 비듬처람 덩어리 가루가 안나오고 아주 미세한가루가 나와서 에바가루가 아니래요. 그리고 에바퍼레이터 이거도 교체 할라면 차 싹 다 뜯어야해요. 보증 끝날때 즈음에 싹 뜯어 고치던지., 에혀
개인적으로 하이브리드 빼면 파일럿이 낫습니다 ㅋㅋ
미국이면 몰라도 한국에서 굳이 하이랜더 사야할 이유는 없을듯
전면 느낌이 약간 티볼리 느낌나네?ㅋㅋ
7500이면
하이랜더 ㄷㄷㄷ
왜 펠리가 더 신형같지. 하이렌더는 거의 2010년대 현기차 디자인같네. 왜 디자인을 저따구로 했는지. 모르겠음. 누가보면 중고차 인줄알겠네. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 도요타 다른차들은 디자인 괜찮게 뽑혔는데 왜 하이렌더는 디자인을 아따구로 뽑은건지 이해가 안감. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하이랜더 아무리 외관이 중요한차가 아니라고 하지만 너무 구닥다리 디자인... 저걸 신차라고 말해줘도 중고차인줄 알듯....
펠리 디자인도 평범 그닥인데 하이랜더는 진짜 옛날 디자인같네
2000 차이는 트레이드할때 그이상 뽑는다. 중고차 가격은 일본차가 좋은데 토요타가 최고이다.
펠리사고 남는2천으로 기름걱정없이 주유
2천 차이라길래 3천인가? 했는데 7천 씹ㅋㅋㅋ
펠리세이드 하이브리드 나오면 얼마차이 안날껄
진짜 요즘시대에 저런 짜치는 은색을 해야되나... 이쁜 실버 많더만
차를 잘 아는 사람은 하이랜더. 폼과 멋, 옵션만 본다면 팰리. 근데 가격차이가 2천이 넘는데 비교하는건 좀.. 그렇다
미국에선 같은 가격인데 당연히 비교대상같은데..
요즘 같은 시기에 일본차를 누가 구매함..
자국민들이 아무리 흉기차라고 까지만 일본차 살빠에는 현기 구매하는게 여러모로 긍정적임.
이미 수입차 판매 시장에서 지분을 보면 계속 하락하는게 상품 경쟁력이 없는걸 소비자들이 알고 있음.
국내 센터도 점점 철수하는 마당인데 디자인, 가격, 상품성, 정비성 모든 면에서 밀렸으며
바로 옆 나라라고 정비 인프라가 좋은 것도 아니고 A/S 파트 가격마저 살벌함
외, 내부 디자인 보면 2010년대에 유행하던 디자인이라 현 시점에서 그 가격의 차라고 보여지지가 않음
일본 자동차 업계는 좋게 말하면 보수적인데 나쁘게 보면 발전이 별로 없는 듯
저라면 팰리세이드 영상잘보고갑니다
드디어 제가 그토록 기대하던 팰리세이드와 하이랜더의 비교 영상이 성사되었다니 진심으로 감사합니다.
한국인들은 중국인들과 비슷하다 진짜... 하이브리드 시스템을 알려고 하지도 않고 묻지도 따지지도 않고 무조건 디자인ㅋ.. 난 하이랜더 산걸 후회한적이없음.. 그깟 7400? 나와 내 가족이 안전하다면. 그리고 완전한 시스템이라면. 펠리 결함은 어쩔건데.ㅋㅋ
하이랜더가 제 값을 하더라구요. 일본차 처음인데, 만족합니다.
펠리가 가성비 차였네...
하이랜더? 대체 언제적 디자인이야???? 개구리네. 아 그냥 개구리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
7470만원짜리 개구리????? 저거 사는 사람 정말 ㅇㅈ이다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
엣날싼타페느낌남
영상 시작부터 나오듯 벌브 방향지시등 들어간것만 봐도 도요타 마인드는 차에 그런게 중요해? 라는 생각인거고
현대는 후발주자 입장에서 경쟁력 확보하려면 떼깔이라도 좋아야되니까 겉모습과 옵션에 더 투자하는거고
펠리가 더 큰 엔진써도 더 낮은 성능/연비밖에 못뽑고 한국에서야 훨씬 싸지만 미국선 가격도 고만고만함
겉모습만 가지고 조롱하는건 차알못 인증밖에 안됨
@@muu_7416겉모습 중요하죠 ㅋㅋ독삼사 를 왜타는줄 아심? 퍼포먼스?ㅋㅋㅋ 하차감에 사는거에요 차는 우리들에게 그런 존재
@@amorffatti 디자인이 중요하지 않다는게 아니라 보는 방향성이 다른거임
과시 사치보다 실용성이 좋은게 도요타고
그 도요타 많이사는게 차를 신발처럼 여기는 미국인거고
우리나라 소비습관에 하차감이 중요하다 해서 하이랜더 내려치는건 차알못인거고
@@muu_7416 옵션도 없는차가 무슨실용성이 좋다고 하는거죠? 도요타는 오랜시간 미국에 진출해있어서 그 힘으로 여전히버티는거지만 그마저도 하향세죠 이제좀 최신 트렌드, 뉴스를 경청하시길
일본은 허세를 80년대에 맛보고 깨달음
우리는 그80년대를 살고있고
팰리 타본사람은 알지. 세팅을 과연한걸까싶은은 하체
차폭 때문에 원격 주차도 없는 하이랜드 대망
한국에서 150이상 밟을 일도 별로 없고...걍 가성비 좋은차가 최고 인듯 ㅎ
토요타 안에 들어가는 기계장치들은 예술이야...
하이랜더 앞 디자인이 구림
토요타 2.5하브 힘 절대 안딸립니다
매일 가족 많이 태우면 7인승
아니면 라브4
솔직히 가격,디자인만 어떻게든 해결하면 살사람 많을듯. 솔직히 저가격이면 GV80도 살 수 있는 가격이라 딱히 하이브리드 말고는 메리트 없음.
힘은 도요타 2.5하브나 현기 1.6터보하브나 힘은 동급이에요ㅋㅋ차가 클수록 불리해지지만 일상주행은 문제없죠.
이제 풀체인지된 팰리세이드 2.5하이브리드 가격과 비교했을때 더욱더 하이랜더 압승이네요
당연히 팰리세이드죠 영상잘보고갑니다
하이랜더 가성비 똥망
일반내연차 스타일이면
팰리나 트래버스 사면되고
그 비싸서 안팔리던 EV9살수있는 가격이네
경제성때문에 하이브리드 사는거면 EV9이 더 나을듯
토요타:야야야야야~~ 너네한테 팔려고 만든거 아냐~ 북미형이야~ 안사도되~ 사지마~
미국은 집에서 자가 정비를 합니다. 쓸모없는건 빼고 정비성을 좋게 만들죠
펠리도 좋긴하지만 정비성이나 내구성은 하이랜더가 좋습니다.
펠리세이드 예쁘네요.
미국에서 하이랜더타고 있는데요. 2천이요?
그정도 값어치 있는차 아닙니다. 한국에서 돈 더주고 살 차 절대아님
gv80 파퓨러패키지가격인데...
난왜 실내디자인이 하이랜더가 다좋아보이지 현대는 너무가벼워보이고 조금타면 질리는 느낌
도요타살돈으로 펠리사고 아반떼 중고 사련더
근데 진짜 실내는 현기차가 기깔나게 뽑긴하네
ㄹㅇ 실내 한 6년 정도 된 차 아니냐
도요타 디자인 그리고 가격도 미친가격 한해100대는 팔 릴 려나 혼다는 그나마 하체가 든든한데 도탸 이놈은 하체가 현대와 같은 젖가락이다 근대 저가격 미친거지
하이랜더 신차가 맞는지 의문인 디자인 😂
7400.. 이돈이면 GV80 살수있는 돈 아냐?!
요즘은 깡통급사야해요 옵션 좀넣으면 9천찍는찬데
차 안전테스트 꼴찌에 가까운 펠리세이드 생각하면 2천 차이는 작은거일지도..
한국에서 토요타탈 메리트가 없음
하이브리드라면...
다 좋은데 가격과 디자인이 모든걸 망침.
펠리세이드사고 2천으로 가족과 해외여행♡
차 신경안쓰는 와이프차로는 도요타 좋습니다. 와이프 캠리 7년차인대 손댈부분이 없습니다.
하지만, 가성비도 많이 봐줘야 세단정도라 생각되고, 도요타든 렉서스든 SUV로 가성비 논하기는 힘들것 같아요;;
2200차이면 그냥 펠리세이드 사고 남은돈 미장 사면 기름값 아끼는것보다 더벌듯
중고가 까지 생각해본다면 ㄹㅇ 비교불가
실내가 그랜저ig랑 레이아웃이 좀 비슷해보이네
손익분기점 ㆍ2200만원 차이 인데
아마도 25~30년 지나야
2천만원 더 주고 하이랜더 사는 놈은 진짜 진성 일뽕임 ㅋㅋㅋㅋ
렉서스는 제네시스가 그 모양이라 쳐도 이건 뭐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
난데 일뽕이 아니야. 타봐..돈은 벌면 되는데 뭔 2천 이러고있냐. 타보고 말해 바보야. 집있고 빚 없고 돈 몇억 있고 이럼 사서 타는거야..
조금이라고 말하고 많이라고 알아듣는다
펠리 진짜 좋아
걍 옵션 디자인 원하면 현대사고 신뢰도 원하면 도요타 사는거임
팰리3.8 고속도로 110정주행 하면 연비 14킬로까지 나옵니다~!! ㅋㅋ정신승리 하고 갑니다잉ㅋ
하이랜더는 고속도로 20넘어요 ㅋㅋㅋㅋ 풉
7500이면 GV80이랑 비교해야하는거 아니냐ㅋㅋㅋㅋ
구조야 엔틱하드라도 의자는 좀 튼튼하게 두껍게 고급지게 할 수 있었을텐데...하~ 모닝같노
하이랜더가 신형이라고? 옛날찾같은데..
그랜더 하이랜더도 아니고 굳이 살필요없을듯ㅋ
가격차이가 저렇게 큰데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 펠리압승