Projekt bývalých zaměstnanců ČSA ke 100 výročí: ok100.cz/ Kniha o letuškách a historii ČSA: avgeek.cz/kniha-moda-na-palubach/ Klíčenka OK-CREW a další budou k dostání od 1. října 2024
Nějakou ránu jim myslím zasadilo i zrušení dvoustranné letecké dohody ČR - Rusko, která byla pravděpodobně v rozporu se soutěžním právem EU (= tím, že na těch trasách diskriminovala ostatní letecké dopravce).
@@BaumerPaulGefreiterno vzhledem k tomu že Rusové se rozhodli napadnout Ukrajinu a způsobili si tak sankce včetně zákazu letů do EU, tak je to celkem jedno
Hlavně že ten ředitel sliboval jak ČSA nebude končit atd... A teď když mají dostat nové A220, které by jim mohly se trochu dostat na nohy tak to prostě ukončí.
@@d0m1nu27: S těmi A220 se stejně nejspíš počítalo jen na leasing jiným aeroliniím à la A220 AirBaltic létající pro skupinu Lufthansa. Smartwings umí jen vozit koupáčky a když je malá poptávka, tak pronajímat letadla.
@@nickdavidmadzarov7350 doslova to je jejich úkol, smartwings je charterová společnost a když v zimě nejsou chartery tak je třeba si udělat nějakou "vizitku" u jiných aerolinek a pronajmout jim letadla aspoň se krásně rozšiřují spolupráce třeba
Je vidět že vedení ČSA v posledních letech spíše potápěly než naopak :-( 101 let existence..to je dlohá doba která by se měla udržovat a ne házet ČSA přes palubu a Smart Wings to celé převezme... Je škoda co se s ČSA stalo :-(
@@MartinVich: Po slavném Luftjardovi bylo ve vedení ČSA velmi mnoho lidí, kteří situaci mohli ovlivnit. Rozhodnutí ČSA definitivně zničit je rozhodnutím Smartwings a jejich majitelů - Šimáněho a Vika.
nevim jak to rict slusne. proste to dojebali dokonce. je to bizar co se jen tak nevidi. asi jako kdyby dacia absorbovala renault a od ted budou auta renault vyrabet pod znackou dacia.
Tak to by pan Šimáně mohl vratit i Covidové dotace, které šly na záchranu národní aerolinky, u kterých tak brečel, že stát nepřece nemůže nechat padnout NA. Když teď padla, jeho rozhodnutimi
@@jitipluhovsky9320 tak ziadne dotacie na rozdiel od všetkých iných štatov v Evrope nedostali. A tych 46 milionov myslíte dotacie miezd zamestnancov? To snáď dostala každá firma. Tato kompania počítá v miliardách panáčku,takźe hovorte o veciach ,krorým aspon trochu rozumiete. Tato firma plati na mzdach miliardové odvody. Okrem standardných daní.. Takže po stranke tej čo ma dať Štátu a dala -tato firma niç nedlhuje. Na rozdiel od mnohých iných firiem. Môžete kritizovat čokolvek ,ale ako prispievatela do štátnych šuplikov bola táto firma vzdy v pluse v ČR. Čo sa o mnohých iných povedať nedá.
@@srtrtyyu5407 - chlape vždyť doslova "fasovali" prachy všechny větší firmy !! jejich majitelé nejvíc řvali že je stát musí finančně podpořit protože nařídil Lockdown.... z jedné strany pravda jenže když Babiš na doporučení rady NERV ty firmy založil prachama tak po výhře 5 koalice tahle sebranka na Babiše "nakydala hnůj" že Babiš udělal dluhy !! pro mne jsou ti kteří čerpali a následně nadávali na A.B. dobytek !
Dobrý den, musím říci že je mi z toho promiňte na blití.. Opět se v této zemi ruší něco co má tradici a co mělo ve světě zvuk a dělalo nám skvělé jméno. Protože mi napadají již jen samé vulgarismy komentář raději opustím! Děkuji za vaší tvorbu a příště snad budou lepší zprávy.
Nechápu, že tohle víc už od jara,kdy to začalo prosazovat,neřeší novináři. Fakt to Nechápu. Vždyť snad CSA je v majetku státu,v nějakém procentu. Je to národní letecká společnost. Proč se to nerozebira na vládě? Proč se to.vic.nerozmazne? Tel.let do.Kosic to Byla jen saskarna,pro.lidi. všichni kdo trochu vědí, už vedeli už o.konci
@@luciefrufrululu4425 -- vládnoucím partičkám je to absolutně jedno, hlavně že okamžitě dostanou třeba prachy za prodej nějaký firmy a co bude za pár let neřeší. Návrh prodeje Budvaru z Českých Budějovic je další příklad .... Pekarová se velmi angažovala... prý stát nemá vařit pivo.... opravdu má v makovici seno ! jediná starost státu je aby dosadila pořádného manažera který firmu dobře povede. Když nefunguje okamžitě vyměnit bez odstupného apod. Tak dlouho až najdou správného. Jako u jiných zaměstnanců ! A potom stát jenom natáhne ruku pro prachy ze zisku ! jenže zdejší politici je snad největší sebranka jakou lze najít. Zřídit funkci Foltýnovi aby řídil "strategickou komunikaci" to jim jde.... prý jim jde o dezinformace, houno.... jde jim o vlastní kejhák aby se lidi nenasrali....
Ahoj Rosto moc diky za informace o CSA a moc mě mrzí že ke dni 26.10.24 konci. Znám je od malička a je to naše národní značka i když přejdou pod Smartwings vždy na ně budu s láskou vzpomínat letalo jse s nimi báječně. Tesim se na další videa od tebe.
Je mi to celkem líto, protože pro mě to byla vždy best aerolinie. Z Domova mám skvělý výhled na letadla, která jdou na dráhu 30/odlétají z dráhy 12 a na přistání dříve ATR 72 jsem se mnohdy těšil víc, než na Qatar airlines.
Ve zkratce nejde o nic jiného než o dokončení likidace ČSA jako aerolinky. Bude definitivně začleněna do Smartwings. Děkujeme všem zúčastněným managerům s Tvrdíkem v čele, který to celé odstartoval.
zdravim Rostu a vsechny blazny do letectvi jako vzdy skvelej podcast nam laikum dobre vysvetleno co se stane s CSA... bohuzel je to strasna skoda a velika hanba pro nas stat ! vsichni co jsou za to zodpovedni by meli jit sedet protoze znicili neco co tu nasi predkove budovali pres 100 let. bohuzel to neni prvni takovy pripad ze?? je to takova nase specialita co je ceske se musi znicit ! no nic mejte se krasne
Tak si 26. října připijeme na památku ČSA a najdeme si jinou slušnou leteckou společnost, se kterou se dá létat. Je to smutný, ale asi očekávaný vývoj a nemá cenu se nad tím nějak stresovat. Ohledně ukončení OK plus mě to ani nepřekvapuje. SW bere cestujícího jako zdroj financí. Zaplať a vypadni.
Hello Rosta, thank you for all your reports in your channel! Even though I not speak your language I am always have the pleasure to see your professional made reports! Seeing now ČSA „passing away“ is heartbreaking! In the 1980s I flew several times Tu-134A, IL-18 and Silvester 1983 Yak-40! PRG-SXF (BERLIN) what was really funny! This 100 year old traditional airline is a victim of our time, the reasons divers for sure. Anyway: I have the best remembering on ČSA! 😎 All the best to you and your channel and always happy landing! Joerg from near of Dresden (actually around the corner)
přesně tak !! podle mne spousta lidí netuší kolik firem se už zavřelo a další přijdou ! a to byly firmy s vybavením včetně hal za desítky a stovky milionů ! zahraniční známé firmy...
To je konec. Pokud se mění provozovatel, tak ten je, kdo mění všechny podmínky a určuje pravidla a ceník. Já bych tak klidný jako ty ve videu nebyl. Ovšem neznám historii, jak se v posledních pár letech ČSA a svůj podnik staral.
Po slavném panu Tvrdíkovi bylo ve vedení ČSA velmi mnoho lidí, kteří situaci mohli ovlivnit. Rozhodnutí ČSA definitivně zničit je rozhodnutím Smartwings a jejich majitelů - Šimáněho a Vika.
Kdyby skončily Smartwings, tak mi to vůbec nevadí. Když jsem s nimi letěl minulý týden na dovolenou, tak to bylo opravdu zoufalé, tak málo místa pro nohy snad nikde jinde není, říkám tomu hladolet. Cesta zpět s letadlem Smartwings Poland byla o něco málo lepší, pro nohy tam bylo o pár centimetrů více. ČSA mi je líto a je to škoda, když fungují národní aerolinky v menších zemích jako je třeba Libanon nebo Cejlon.
To, co Luft Jarda započal, další peněz chtiví dokončili. Se vztahem k rodinnému stříbru a národní hrdostí to už nemělo nic společného. Pouze business a profit pro pár vyvolených. Škoda.
Klientske centrum ČSA v Prahe som navstivil viackrát.Sidlilo blizko Masarykovho nádražia.Aerolinky distribuovali aj pekný magazín.Lietali aj do Nórska...To je škoda,že jedny z najstarsich aeroliniek končia...Tak ešte by mohla zkrachovať Česka pošta a Komerčni banka.Obe inštitucie s tragickymi sluzbami pre zákazníkov
Obrovska strata prestize a velka hanba pre cesku ekonomiku. Ved je to kus historie! Namiesto krasnych OK zostanu len tie ohyzdne QS/TVS. To naozaj nevedeli vymysliet, ako konkurovat FR a LH v dobe post-covidoveho boomu leteckej dopravy? Air Serbia, halo? Velmi smutne
Je to skoda Vse prodat Mattoni vlastni italove Plzen japonci. Ceske kaNalizace Francie Skodovku nemci ale aspon zatim funguje Supermarkety temer vse cizi az na coop qanto kubik Aspon ze zbyva narodni pivovar v Budejovicich A to pivo o dost lepsi jak neustale chvalena plzen
@@danielvotruba9528 Ano, pár podobností tam je, ale to by musela být ČSA jako podaerolinkou u Smartwings, bohužel v tomhle případě se už jedná pouze o značku, která vlastně nemá nic společného s klasickou aerolinkou. U CZC a ALLEGRO došlo k vytvoření sice velmi ošklivého a nefunkčního, ale alespoň nějakého pod e-shopu, tudíž značka nezanikla úplně. Na jednu stranu chápu stranu nás fanoušků ČSA, kteří jsou smutní a tak trochu dost naštvaní, ale zase Smartwings dostal do rukou krachující společnost s několika stovkami milionů v insolvenci, v takovém případě se prostě může stát, že už to prostě jako multimiliardová firma nezachráníte. I když přesně nevíme, proč ČSA končí, tak tohle je moje osobní domněnka. Je to smutné, ale je to tak. CZC nebylo přímo krachující ale ztrátové, tudíž tam se jedná pouze o nezájem Polska dále rozvíjet český trh.
Jen bych doplnil, že úplně všechna letadla registrovaná u úřadu pro civilní letectví (ÚCL) v Praze mají zkratkou OK. Buďto např. OK-YBA, to jsou všechna v Česku registrovaná letadla spadající do kategorie general aviation a nebo např. OK-TUL 15 - to je označení pro skupinu ultralehkých letadel.
Jako bývalému zaměstnanci mě tahle zpráva neskutečně mrzí. Ale asi se to dalo čekat. Tahle společnost začala jít do kytek v momentě, kdy se na židli prezidenta dostal pan podrždeštník Tvrdík... To byla i doba, kdy jsem z podniku odešel :(
Jedna z pěti nejdéle nepřetržitě fungujících aerolinek na světě po 100 letech končí. Kdo mohl, ten to potopil ještě hlouběji. Státu ani nikomu jinému nezáleží na zachování tradiční značky. Zachování národního leteckého dopravce. Aerolinky, která byla ve své době jedna z nejprestižnějších na světě, která jako první po Aeroflotu začala provozovat proudová letadla, která měla v době největší slávy přes 50 letadel. Ach jo 😢 Teď můžou odprodat označení OK o které byl vždy tak velký zájem na odkoupení 😢
existuje ale mnoho veci co CSA neumelo, letani s minimalnimi emiseni diky vypnuti zbytecneho druheho motoru bylo jen vyvrcholenim. csa napriklad neprovozovaly Wet Lease Muzeum Kuriozit diky kteremu se nadsenec mohl proletet takovymi kousky jako 737-500 s nejvice minulymi majiteli na svete pod rumunskou posadkou, nebo jednim z nejstarsich "provozuschopnych" a320!
Zatim tomu vyvoj ale neodpovida, ze? Lide litaji cim dal vic. Osobe cestuji rekneme mirne nad prumer (kolem 10 letu rocne, vcetne long haul) a "hraju" si i s VR. Jak odpovedela Anicka babicce na to ze zhresit se da i myslenkou - jde to, ale zdaleka to neni vono! 😀
Super, konečně to řekl na plná ústa, protože v roce 2019 nám učitel řekl, že ČSA jako dopravce již vlastně neexistují, jediné co státu z ČSA zbylo jsou ČSA Handling a ČSA Technics, tedy handling a údržba letadel na letišti Václava Havla, navíc tyto dvě společnosti patří pod společnost Letiště Václava Havla a. s., která patří ministerstvu financí
Otázka času, kdy v ČR budou jiné kvalitní letecké společnosti, kteří si váží zákazníků. Určitě to nebudou české společnosti což je smutné ale je to fakt.
Možná jsem hloupej, ale něco jsem nepochopil. Proč je tak moc výhodný certifikát čsa zrušit a zařadit je pod Smart wings? Má to nějaký ekonomický význam? V letectví se vůbec nepohybuju, takže mi trochu chyběl kontext (nebo jsem přeslechl).
Ta licence u ČSA tím nelétáním přišla o různé povolení, propadly některé audity atd., zatímco Smartwings má licenci se kterou může lítat téměř na celém světě. ČSA nemůže třeba létat do USA a Kanady, Jižní Ameriky atd. což Smartwings potřebuje. Pokud si chtějí ponechat jedno AOC, nevyberu logicky to horší oproti tomu, které je za roky vypilované přesně k tomu, co firma potřebuje.
Já jsem naposledy s ČSA letěl někdy kolem covidu do Amsterdamu. Poté tam přestalo ČSA úplně létat a nikdy už toto frekventované spojení neobnovili. Pro mě "jasný signál", že se něco špatného děje. Žádná normální letecká společnost nevynechá Amsterdam.
Jak jsem pochopil může to být jenom obchodní značka, něco jako "české pivo".... Prakticky - asi to zůstane namalováno na letadlech, spíš na letadle... asi.
@@romankratochvil1937Ta otazka byla spis na to, co se stane s kodem OK, ne s marketingem CSA. Kdysi davno chtela ten kod odkoupit nejaka americka aerolinka a CSA neprodalo. Takze by me taky zajimalo, jestli ten kod bude nejakym zpusobem recyklovan nebo zda zustane zarezervovan pro pripad obnoveni licence (ne ze bych veril, ze se tomu tak stane…)
Kde je přesně zavedená? Skoro nikam nelítají a mimo Česko jsou mrtví už dávno. Zeptejte se někde ve Francii nebo Itálii, jak se jmenuje nějaká česká aerolinka. A co teprve mimo kontinent
@@lubomirdomansky5079 To že ji nikdo moc nezná není důvod proč ji opouštět, naopak by dávalo smysl se ji snažit oživit například výrazným rozšířením folity pomocí smartwings letadel! Váš názor upřímně nechápu. Každopádně, i přes to, že nevidím důvod proč by se ČSA nemohlo zachovat a smartwings nechat ladem, tak asi to nějaký dobrý důvod mít bude. Myslím si, že to asi napadlo každého, ale z nějakého důvodu je prostě výhodnější převést letadla ČSA právě ke smartwings.. Je to ale škoda no..
@@jiriq8853 nerozumím moc, proč je to škoda? Kvůli sentimentu? Budete rád, když bude ČSA zachováno pod svým názvem a přitom bude vše Smargwings? Jaký to bude rozdíl, když budete na palubě letadla s logem ČSA a Smartwings na trupu? Nezáleží spíš na servisu, kvalitě sedadel a personálu, když někam letíte? Stejně jako zmizely z pultů obchodů rumové pralinky. Můžeme zavzpomínat, jaké to bylo, ale podle mého nemá cenu z nějaké nostalgie udržovat něco, co je v podstatě mrtvé a na čem opravdu záleží jen pár lidem
Podle mě se pro SmartWings rozhodli protože to zní mezinárodněji a umožňuje jim to fungovat i mimo ČR, ačkoliv značku SW nemám rád… je to podobné jako Eurowings, Ryanair, Wizz Air atd.
@@lubomirdomansky5079 Přijde mi docela smutné že vám není konce ČSA ani trochu líto a aerolinku s takto bohatou historií přirovnáváte k rumovým pralinkám…
No proste SmartWings CSA pohřbili...Jsou to darebaci, nejlépe je se hloupým křídlům vyhnout a létat s jinými leteckými společnostmi. A ti co jezdi na dovolenou s CK, tak se ptejte a zadejte jinou leteckou společnost než s těmito parchanty.
Je smutné vidět úpadek ČSA. To jde na vrub špatnému dlouhodobému vedení společnosti ČSA. Co nám zbude v tomhle státě, když se všechno buď zničí, nebo rozkrade. Značka Smartwings je hrozná. Většinou létá se zpožděním a cestující ji nezajímají. Smutné, když si nevážíme značky, která je více než sto let stará a reprezentovala hlavně náš stát.
@@lubomirdomansky5079 Právě že by tím zíkali všechny lety a destinace které léta Smartwings! Co na tom nechápete? Náhodou to vypadá jako skvělá strategie jak ČSA nakopnout kupředu a snažit se o nějaký progress. Ale jak už jsem psal u jiného příspěvku, asi to nějaký dobrý důvod mít bude proč se vše přesouvá pod Smartwings a ne naopak.
@@jiriq8853 zdá se mi to, nebo smartwings létá jen s dovolenkáři z Česka do Egypta a podobně? Není pak jedno, jak se ta společnost jmenuje, když letíte v rámci zájezdu někam a neřešíte s kým? Stejně jako nasednete do autobusu a stačí, že dojedete z bodu A do bodu B. Já, když někam letím, rozhoduju se podle ceny a ne podle toho, jestli je na letadle ČSA, Smartwings, Qantas nebo Austrian airlines. K tomu moc sentiment nepatří. Očividně ti, kteří ČSA řídili svou práci dobře nedělali a zákazníci se taky nepřetrhli kupovat letenky. Tak prostě funguje trh. Pokud ne, tak tu ještě jezdí nové Saaby, Lagondy a Tatry. Chybí ty značky opravdu někomu? Nebo je to jen vzdychání nad rozlitým mlékem a ti, co jim chybí si produkty stejně nekoupí, jen lamentují. Je to jako s malými telefony, v diskuzích je spousta lidí, co by je chtěla a když je někdo udělá, prodeje jsou minimální
@@jiriq8853jenomže jak "nakopnout" neexistující společnost? ČSA skončí v říjnu, potom se všichni propustí nebo budou zaměstnanci Smart Wings. S ČSA je konec, maximálně Smart Wings použije její vizáž na pár svých letadlech
Možná by bylo fajn udělat video jak předchozí manažeři slibovali jak z ČSA udělají velkou leteckou společnost (DO CELÉHO SVĚTA...) a co zbylo z jejich slibů a jejich manažerského řízení.
Projekt bývalých zaměstnanců ČSA ke 100 výročí: ok100.cz/
Kniha o letuškách a historii ČSA: avgeek.cz/kniha-moda-na-palubach/
Klíčenka OK-CREW a další budou k dostání od 1. října 2024
Nějakou ránu jim myslím zasadilo i zrušení dvoustranné letecké dohody ČR - Rusko, která byla pravděpodobně v rozporu se soutěžním právem EU (= tím, že na těch trasách diskriminovala ostatní letecké dopravce).
Budou kalendáře i na příští rok nebo to byla extra limitka? 😅
Já bych je dost ocenil 😊🎉
@@leteckysilenec_22 Kalendář byl pouze k výročí 100 let (od října 2023 do konce roku 2024, 16 měsíců) Kalnedář ČSA na příští rok neplánujeme.
@@BaumerPaulGefreiterno vzhledem k tomu že Rusové se rozhodli napadnout Ukrajinu a způsobili si tak sankce včetně zákazu letů do EU, tak je to celkem jedno
@@flyRosta to je škoda
😪 nechápu proč Smart Wings nechce re-branding na ČSA a třeba ČSA Holidays apod.?! Použít marketing s 100+ let historie
Proč by měli přebírat název mrtvé společnosti ?
Hlavně že ten ředitel sliboval jak ČSA nebude končit atd... A teď když mají dostat nové A220, které by jim mohly se trochu dostat na nohy tak to prostě ukončí.
@@filipkubos2332 Spi dál, barbare.
@@d0m1nu27: S těmi A220 se stejně nejspíš počítalo jen na leasing jiným aeroliniím à la A220 AirBaltic létající pro skupinu Lufthansa. Smartwings umí jen vozit koupáčky a když je malá poptávka, tak pronajímat letadla.
@@nickdavidmadzarov7350 doslova to je jejich úkol, smartwings je charterová společnost a když v zimě nejsou chartery tak je třeba si udělat nějakou "vizitku" u jiných aerolinek a pronajmout jim letadla aspoň se krásně rozšiřují spolupráce třeba
Je vidět že vedení ČSA v posledních letech spíše potápěly než naopak :-( 101 let existence..to je dlohá doba která by se měla udržovat a ne házet ČSA přes palubu a Smart Wings to celé převezme... Je škoda co se s ČSA stalo :-(
to se nestalo nahodou, SmartWings se pekne napakovaly a luftjarda taky.
@@MartinVich není to chyba smartwings, vedení čsa to totálně zpackalo už v roku 2016
@@MartinVich: Po slavném Luftjardovi bylo jiných vedení hodně. Rozhodnutí zničit ČSA je majitelů Smartwings - ubožáčků Šimáněho a Vika.
@@MartinVich: Po slavném Luftjardovi bylo ve vedení ČSA velmi mnoho lidí, kteří situaci mohli ovlivnit. Rozhodnutí ČSA definitivně zničit je rozhodnutím Smartwings a jejich majitelů - Šimáněho a Vika.
nevim jak to rict slusne. proste to dojebali dokonce. je to bizar co se jen tak nevidi. asi jako kdyby dacia absorbovala renault a od ted budou auta renault vyrabet pod znackou dacia.
Děkujeme Jardovi
😂
Tak to by pan Šimáně mohl vratit i Covidové dotace, které šly na záchranu národní aerolinky, u kterých tak brečel, že stát nepřece nemůže nechat padnout NA. Když teď padla, jeho rozhodnutimi
Žiadne dotácie nedostal panáčku.
@@srtrtyyu5407 A těch veřejné dohledatelnych 46 mil. je co?
@@jitipluhovsky9320 tak ziadne dotacie na rozdiel od všetkých iných štatov v Evrope nedostali. A tych 46 milionov myslíte dotacie miezd zamestnancov? To snáď dostala každá firma. Tato kompania počítá v miliardách panáčku,takźe hovorte o veciach ,krorým aspon trochu rozumiete. Tato firma plati na mzdach miliardové odvody. Okrem standardných daní.. Takže po stranke tej čo ma dať Štátu a dala -tato firma niç nedlhuje. Na rozdiel od mnohých iných firiem. Môžete kritizovat čokolvek ,ale ako prispievatela do štátnych šuplikov bola táto firma vzdy v pluse v ČR. Čo sa o mnohých iných povedať nedá.
@@srtrtyyu5407 - chlape vždyť doslova "fasovali" prachy všechny větší firmy !! jejich majitelé nejvíc řvali že je stát musí finančně podpořit protože nařídil Lockdown.... z jedné strany pravda jenže když Babiš na doporučení rady NERV ty firmy založil prachama tak po výhře 5 koalice tahle sebranka na Babiše "nakydala hnůj" že Babiš udělal dluhy !! pro mne jsou ti kteří čerpali a následně nadávali na A.B. dobytek !
@@jitipluhovsky9320👍
Pogratulujte dosavadním vládám a TOP manažerům, kteří se nažrali v korytech a nechali ČSA, jako jednu z mnoha dalších věcí postupně dohořet
Prosím, podívejte se, kdo potopil a dostal do problémů. Co Luft Jarda
Dalši úspěšný krok k destabilizaci regionu..
Dobrý den, musím říci že je mi z toho promiňte na blití.. Opět se v této zemi ruší něco co má tradici a co mělo ve světě zvuk a dělalo nám skvělé jméno. Protože mi napadají již jen samé vulgarismy komentář raději opustím! Děkuji za vaší tvorbu a příště snad budou lepší zprávy.
Skôr malo dobré meno. Už dlhšiu dobu, to je len prázdna značka.
Bohužel, druhý nejhloupější národ v Evropě si to tak zařídil...
Nechápu, že tohle víc už od jara,kdy to začalo prosazovat,neřeší novináři. Fakt to Nechápu. Vždyť snad CSA je v majetku státu,v nějakém procentu. Je to národní letecká společnost. Proč se to nerozebira na vládě? Proč se to.vic.nerozmazne? Tel.let do.Kosic to Byla jen saskarna,pro.lidi. všichni kdo trochu vědí, už vedeli už o.konci
@@luciefrufrululu4425
Protože novinář řeší jiné záležitosti a vláda také.
@@luciefrufrululu4425 -- vládnoucím partičkám je to absolutně jedno, hlavně že okamžitě dostanou třeba prachy za prodej nějaký firmy a co bude za pár let neřeší. Návrh prodeje Budvaru z Českých Budějovic je další příklad .... Pekarová se velmi angažovala... prý stát nemá vařit pivo.... opravdu má v makovici seno ! jediná starost státu je aby dosadila pořádného manažera který firmu dobře povede. Když nefunguje okamžitě vyměnit bez odstupného apod. Tak dlouho až najdou správného. Jako u jiných zaměstnanců !
A potom stát jenom natáhne ruku pro prachy ze zisku ! jenže zdejší politici je snad největší sebranka jakou lze najít.
Zřídit funkci Foltýnovi aby řídil "strategickou komunikaci" to jim jde.... prý jim jde o dezinformace, houno.... jde jim o vlastní kejhák aby se lidi nenasrali....
Co to udělat opačně. Převést smartwings k čsa.
a to by mělo jaký smysl XD čsa zlikvidovaly samy sebe
Papírově to bude přesně tak
@@boeing737fan-v9q Ne zmrdwings zlikvidovaly čsa tím, že jsou nízkonákladové, tak jim začaly konkurovat...
Je to škoda...môj prvý let v živote bol s ČSA ...Košice-Praha...😢
Ahoj Rosto moc diky za informace o CSA a moc mě mrzí že ke dni 26.10.24 konci. Znám je od malička a je to naše národní značka i když přejdou pod Smartwings vždy na ně budu s láskou vzpomínat letalo jse s nimi báječně. Tesim se na další videa od tebe.
Rosto, díky za váš profesionální příspěvek v Reporterech ČT
Je mi to celkem líto, protože pro mě to byla vždy best aerolinie. Z Domova mám skvělý výhled na letadla, která jdou na dráhu 30/odlétají z dráhy 12 a na přistání dříve ATR 72 jsem se mnohdy těšil víc, než na Qatar airlines.
Vy bydlíte u letiště? Tedy stále bydlíte? 😂
@@Sync923 přímo u letiště ne, ale v Praze na kraji města, letadla tu mám více méně na dlani
Ve zkratce nejde o nic jiného než o dokončení likidace ČSA jako aerolinky. Bude definitivně začleněna do Smartwings. Děkujeme všem zúčastněným managerům s Tvrdíkem v čele, který to celé odstartoval.
Budou mi hodně chybět byla to prvni aerolinka ze kterou jsem letěl 😢❤
Info k A220: půjdou hned na pronájem do ciziny info od technika CSA/TVS
Air Baltic, Swiss nebo někam dál?
swiss
Muzete je poslat na linku Praha-London City Airport prosim?? 😃
@@luciemarama7923maj to být 300vky, tedy ne. Na City mohou jen 100vky
zdravim Rostu a vsechny blazny do letectvi jako vzdy skvelej podcast nam laikum dobre vysvetleno co se stane s CSA... bohuzel je to strasna skoda a velika hanba pro nas stat ! vsichni co jsou za to zodpovedni by meli jit sedet protoze znicili neco co tu nasi predkove budovali pres 100 let. bohuzel to neni prvni takovy pripad ze?? je to takova nase specialita co je ceske se musi znicit ! no nic mejte se krasne
Tak si 26. října připijeme na památku ČSA a najdeme si jinou slušnou leteckou společnost, se kterou se dá létat. Je to smutný, ale asi očekávaný vývoj a nemá cenu se nad tím nějak stresovat. Ohledně ukončení OK plus mě to ani nepřekvapuje. SW bere cestujícího jako zdroj financí. Zaplať a vypadni.
Kdo s tím hledáním proboha čekal do teď? Vždyť už asi rok létají jen pár krát týdně do Paříže.
@@PeterFabianOpravím vás. Létají jednou denně do Paříže a občas přidají i druhý pár. A pak 2x týdně do Madridu
To jedinný co já udělám je to že se budu vyhýbat SmartWings kde to jde.
Chjo, smutné😢😢😢😢
Je smutné, že si někdo myslí, že značka Smartwings je lepší, než ČSA a zničí takto jedu z nejstarších aerolinek. Pravda, spíše její poslední zbyteček.
Hello Rosta, thank you for all your reports in your channel! Even though I not speak your language I am always have the pleasure to see your professional made reports! Seeing now ČSA „passing away“ is heartbreaking! In the 1980s I flew several times Tu-134A, IL-18 and Silvester 1983 Yak-40! PRG-SXF (BERLIN) what was really funny! This 100 year old traditional airline is a victim of our time, the reasons divers for sure. Anyway: I have the best remembering on ČSA! 😎
All the best to you and your channel and always happy landing!
Joerg from near of Dresden (actually around the corner)
Škoda že ČSA takto dopadla.
Moc rád jsem s touto leteckou společností létal !
To téma emisních povolenek by mohlo byt hodně zajímavé! 🤔
A vlastní ty povolenky třeba Čína.....
Pohřbívají ČSA úplně stejně jako celý průmysl!
přesně tak !! podle mne spousta lidí netuší kolik firem se už zavřelo a další přijdou !
a to byly firmy s vybavením včetně hal za desítky a stovky milionů ! zahraniční známé firmy...
Snad bude ČSA dál jako značka existovat. Mohli by třeba prodávat zeleninu.
Přesně, až si budu moct koupit mrkev s nápisem Czech airlines, budu šťastný 🥲
To je konec. Pokud se mění provozovatel, tak ten je, kdo mění všechny podmínky a určuje pravidla a ceník. Já bych tak klidný jako ty ve videu nebyl. Ovšem neznám historii, jak se v posledních pár letech ČSA a svůj podnik staral.
No, co si budeme, je to takový celý podivný. Doufám, že to dopadne nějak důstojně vůči naší historii.
Od té doby, co se od letadel oddělily přistávací plochy, to šlo z kopce, ale nejhorší ránu zasadilo politické vedení co přišlo pak. Smutný konec.
Děkujem p.Tvrdík
Po slavném panu Tvrdíkovi bylo ve vedení ČSA velmi mnoho lidí, kteří situaci mohli ovlivnit. Rozhodnutí ČSA definitivně zničit je rozhodnutím Smartwings a jejich majitelů - Šimáněho a Vika.
Kdyby skončily Smartwings, tak mi to vůbec nevadí. Když jsem s nimi letěl minulý týden na dovolenou, tak to bylo opravdu zoufalé, tak málo místa pro nohy snad nikde jinde není, říkám tomu hladolet. Cesta zpět s letadlem Smartwings Poland byla o něco málo lepší, pro nohy tam bylo o pár centimetrů více. ČSA mi je líto a je to škoda, když fungují národní aerolinky v menších zemích jako je třeba Libanon nebo Cejlon.
To, co Luft Jarda započal, další peněz chtiví dokončili. Se vztahem k rodinnému stříbru a národní hrdostí to už nemělo nic společného. Pouze business a profit pro pár vyvolených. Škoda.
Klientske centrum ČSA v Prahe som navstivil viackrát.Sidlilo blizko Masarykovho nádražia.Aerolinky distribuovali aj pekný magazín.Lietali aj do Nórska...To je škoda,že jedny z najstarsich aeroliniek končia...Tak ešte by mohla zkrachovať Česka pošta a Komerčni banka.Obe inštitucie s tragickymi sluzbami pre zákazníkov
aj nato pride
Já nevím, co na to říct… nicméně díky za video, i když věřím, že bylo těžké ho natáčet😢
je mozne v dalsim videu ohledne tech emisnich povolenek?:) dekuji
škoda že nevydáváš častěji , kontent super kvalita super .
Obrovska strata prestize a velka hanba pre cesku ekonomiku. Ved je to kus historie! Namiesto krasnych OK zostanu len tie ohyzdne QS/TVS. To naozaj nevedeli vymysliet, ako konkurovat FR a LH v dobe post-covidoveho boomu leteckej dopravy? Air Serbia, halo? Velmi smutne
Je to skoda
Vse prodat
Mattoni vlastni italove
Plzen japonci. Ceske kaNalizace Francie
Skodovku nemci ale aspon zatim funguje
Supermarkety temer vse cizi az na coop qanto kubik
Aspon ze zbyva narodni pivovar v Budejovicich
A to pivo o dost lepsi jak neustale chvalena plzen
Mě to připomíná stejný jak czc a alegro .. taky se slibovalo a nakonec to pohltili .
To je spíše jiný případ.
@@brickgraphbyvacek myslíte ? Ne to přijde dost podobný
@@danielvotruba9528 Ano, pár podobností tam je, ale to by musela být ČSA jako podaerolinkou u Smartwings, bohužel v tomhle případě se už jedná pouze o značku, která vlastně nemá nic společného s klasickou aerolinkou. U CZC a ALLEGRO došlo k vytvoření sice velmi ošklivého a nefunkčního, ale alespoň nějakého pod e-shopu, tudíž značka nezanikla úplně. Na jednu stranu chápu stranu nás fanoušků ČSA, kteří jsou smutní a tak trochu dost naštvaní, ale zase Smartwings dostal do rukou krachující společnost s několika stovkami milionů v insolvenci, v takovém případě se prostě může stát, že už to prostě jako multimiliardová firma nezachráníte. I když přesně nevíme, proč ČSA končí, tak tohle je moje osobní domněnka. Je to smutné, ale je to tak. CZC nebylo přímo krachující ale ztrátové, tudíž tam se jedná pouze o nezájem Polska dále rozvíjet český trh.
@@danielvotruba9528To je skoro to stejný skoupili to a teďka z toho už bude taky jenom značka
Uz len z nostalgie je to skoda 😢
Ahoj v kolik hodin přistane nebo zelené naposledy ČSA na Letišti Václava Havla v Praze ?
To je strašně smutný achjooo 😭
Díky!
Díky za podporu!
Rosťo, víš prosím, jestli se chystá něco na poslední let? :) Jako takové ukončení a nebo to bude jen obyčejný let?
Smartwings jsou špatný. ČSA byli super. Ke to tragédie že je smartwing koupili.😢
Jen bych doplnil, že úplně všechna letadla registrovaná u úřadu pro civilní letectví (ÚCL) v Praze mají zkratkou OK. Buďto např. OK-YBA, to jsou všechna v Česku registrovaná letadla spadající do kategorie general aviation a nebo např. OK-TUL 15 - to je označení pro skupinu ultralehkých letadel.
Ano, ale ještě máme v ČR registrovaná vojenská letadla a ta prefix OK nemají.
Díkes moc Rosťa za komentár!👍
Ještě že nejde zpeněžit vlastní babičku, někteří manažeři by to jistě uvítali. No co být hamižný šmejd není trestné.😢
Skvělý video!!!
Juu, to je škoda 😥 Můj první let byl před 40 lety z Berlína do Prahy u ČSA s TU 134... Co se dá dělat, všechno holt jednou končí 😔
Dík za video.
Jako bývalému zaměstnanci mě tahle zpráva neskutečně mrzí. Ale asi se to dalo čekat. Tahle společnost začala jít do kytek v momentě, kdy se na židli prezidenta dostal pan podrždeštník Tvrdík... To byla i doba, kdy jsem z podniku odešel :(
Ahoj Rosťo! Bude tedy při té příležitosti nějaký tématický kalendář s Johankou? Co? 😉
Jedna z pěti nejdéle nepřetržitě fungujících aerolinek na světě po 100 letech končí. Kdo mohl, ten to potopil ještě hlouběji. Státu ani nikomu jinému nezáleží na zachování tradiční značky. Zachování národního leteckého dopravce. Aerolinky, která byla ve své době jedna z nejprestižnějších na světě, která jako první po Aeroflotu začala provozovat proudová letadla, která měla v době největší slávy přes 50 letadel. Ach jo 😢
Teď můžou odprodat označení OK o které byl vždy tak velký zájem na odkoupení 😢
Na otázku ohledně nových A220 se snad ani nemusíme Smartwings ptát.
Je to škoda, jak ČSA po tolika letech dopadly.
Rozprodat co se dá, po nás potopa.
Děkujeme pane Tvrdík, děkujeme pane Lašák😖
Je to strašné že ČSA odchází po sto letech, super video.
To nejhorší je to že vím že první věc kterou udělám v 18 je že odejdu z této země zůstane hovno a nebude se tu dát žít
Doufám, že za tohle skončí Tvrdík a další šíbři, kteří ČSA dovedli do tohohle stavu, v nějakém hodně ošklivém pekle.
Smutný príbeh 😢
Tak a všichni můžeme z hluboká podekavot Luftjardovy, ten kam vlezl tak to doje... 🎩🎩👍👍 Díky JARDO
To je velká škoda.Tolik let a tak by měli pokračovat nadále.Zaslouží si to po tolika letech létaní pod ČSA ze vším všudy ❤️✈️✈️✈️
Je třeba pochopit, že ČSA nikdy nedokázalo vozit pasažéry na jeden motor. Na to musí být jiní odborníci.
existuje ale mnoho veci co CSA neumelo, letani s minimalnimi emiseni diky vypnuti zbytecneho druheho motoru bylo jen vyvrcholenim. csa napriklad neprovozovaly Wet Lease Muzeum Kuriozit diky kteremu se nadsenec mohl proletet takovymi kousky jako 737-500 s nejvice minulymi majiteli na svete pod rumunskou posadkou, nebo jednim z nejstarsich "provozuschopnych" a320!
Škarohlídy chci ujistit že cestovat se bude pořád! Většina populace ale jen ve virtuální realitě....
Zatim tomu vyvoj ale neodpovida, ze?
Lide litaji cim dal vic.
Osobe cestuji rekneme mirne nad prumer (kolem 10 letu rocne, vcetne long haul) a "hraju" si i s VR. Jak odpovedela Anicka babicce na to ze zhresit se da i myslenkou - jde to, ale zdaleka to neni vono! 😀
No jo.. Lauda tiež lieta pod Ryanairom len vďaka tomu aby sa nevymazala z leteckého sveta spomienka na Nikiho😢
Kdyby se čsa znovu zachránila byla by to stále 101 leta aerolinka nebo nová?
Myslím, že som si užil najlepšie časy ČSA.
Bolo mi s nimi dobre, bol som verný, kým sa dalo.
Ale keď skončili s ranným/večerným napojením na Prahu ...
Super, konečně to řekl na plná ústa, protože v roce 2019 nám učitel řekl, že ČSA jako dopravce již vlastně neexistují, jediné co státu z ČSA zbylo jsou ČSA Handling a ČSA Technics, tedy handling a údržba letadel na letišti Václava Havla, navíc tyto dvě společnosti patří pod společnost Letiště Václava Havla a. s., která patří ministerstvu financí
Za toto by mali ist na šachtu všetci zodpovedni manazeri a vsetci co dopustili koniec legendy “OK-JET”…..Hanba!!
Ale vždyť OKD (doly, šachty) taky už jsou zavřené, ne? Tam je neposílejte.
Už ani ty šachty nejsou.
Otázka času, kdy v ČR budou jiné kvalitní letecké společnosti, kteří si váží zákazníků. Určitě to nebudou české společnosti což je smutné ale je to fakt.
Je nějaká možnost že by se ČSA zachránilo a začalo znovu lítat?
Tak ty letadla budou lítat v barvách ČSA ale budou lítat pod smartings
Děje se a nemyslím si vůbec nic raději...🍀🖐...mě stačilo když "vylepšili" vzhled letadel ...
3:56 Ibuška🙏🏻
Technicka: prijdu o mile, nebo to nekam prevedou? :))
Přijdete o míle.
@@yirinanet79 fuck
Bude to úprimne škoda 💔
👍👍👍
Možná jsem hloupej, ale něco jsem nepochopil. Proč je tak moc výhodný certifikát čsa zrušit a zařadit je pod Smart wings? Má to nějaký ekonomický význam? V letectví se vůbec nepohybuju, takže mi trochu chyběl kontext (nebo jsem přeslechl).
Ta licence u ČSA tím nelétáním přišla o různé povolení, propadly některé audity atd., zatímco Smartwings má licenci se kterou může lítat téměř na celém světě. ČSA nemůže třeba létat do USA a Kanady, Jižní Ameriky atd. což Smartwings potřebuje. Pokud si chtějí ponechat jedno AOC, nevyberu logicky to horší oproti tomu, které je za roky vypilované přesně k tomu, co firma potřebuje.
Co mělo cenu, všechno "manažéři" prodali ČSA, Pivovar Plzeň, Poldi Kladno, ČKD, Škoda atd., aby měli do své kapsy!!!
Když někdo píše "manažéři" místo manažeři a přidá za to tři vykřičníky, tak to máme o 20 bodů IQ dolu za každou z těch věcí. Gratuluji.
@@Thales_WHMění to podstatu myšlenky??Přemýšlet bolí, žé..😂😂😂
@@jozkajohn8487 Tak si vezmi prášek a v pondělí k doktorovi když tě přemýšlení bolí. Já ti s tím nepomůžu.
Myslíte politici ČSSD
Já jsem naposledy s ČSA letěl někdy kolem covidu do Amsterdamu. Poté tam přestalo ČSA úplně létat a nikdy už toto frekventované spojení neobnovili. Pro mě "jasný signál", že se něco špatného děje. Žádná normální letecká společnost nevynechá Amsterdam.
Není k tomu co více dodat, ... škoda🤔
Neví někdo co se následně stane se značkou OK? Získá ji někdo jiný nebo zcela zanikne?
Jak jsem pochopil může to být jenom obchodní značka, něco jako "české pivo"....
Prakticky - asi to zůstane namalováno na letadlech, spíš na letadle... asi.
@@romankratochvil1937Ta otazka byla spis na to, co se stane s kodem OK, ne s marketingem CSA. Kdysi davno chtela ten kod odkoupit nejaka americka aerolinka a CSA neprodalo. Takze by me taky zajimalo, jestli ten kod bude nejakym zpusobem recyklovan nebo zda zustane zarezervovan pro pripad obnoveni licence (ne ze bych veril, ze se tomu tak stane…)
To je strašná škoda :(
A nemohla Smartwings ji koupit? A tady myslím neviplatibse jím ji koupit z obchodního hlediska, hlavně značku ČSA?
Smartwing ČSA vlastní už roky a teď ji ruší
@@Alisczechznačku neruší. Značku si nechávají.
Je to strašný... 😞
Jak už někdo psal, nebylo by lepší ponechat značku ČSA a opustit značku Smart Wings? ČSA je zavedená renomovaná značka a je škoda jí pustit k vodě.
Kde je přesně zavedená? Skoro nikam nelítají a mimo Česko jsou mrtví už dávno. Zeptejte se někde ve Francii nebo Itálii, jak se jmenuje nějaká česká aerolinka. A co teprve mimo kontinent
@@lubomirdomansky5079 To že ji nikdo moc nezná není důvod proč ji opouštět, naopak by dávalo smysl se ji snažit oživit například výrazným rozšířením folity pomocí smartwings letadel! Váš názor upřímně nechápu. Každopádně, i přes to, že nevidím důvod proč by se ČSA nemohlo zachovat a smartwings nechat ladem, tak asi to nějaký dobrý důvod mít bude. Myslím si, že to asi napadlo každého, ale z nějakého důvodu je prostě výhodnější převést letadla ČSA právě ke smartwings.. Je to ale škoda no..
@@jiriq8853 nerozumím moc, proč je to škoda? Kvůli sentimentu? Budete rád, když bude ČSA zachováno pod svým názvem a přitom bude vše Smargwings? Jaký to bude rozdíl, když budete na palubě letadla s logem ČSA a Smartwings na trupu? Nezáleží spíš na servisu, kvalitě sedadel a personálu, když někam letíte? Stejně jako zmizely z pultů obchodů rumové pralinky. Můžeme zavzpomínat, jaké to bylo, ale podle mého nemá cenu z nějaké nostalgie udržovat něco, co je v podstatě mrtvé a na čem opravdu záleží jen pár lidem
Podle mě se pro SmartWings rozhodli protože to zní mezinárodněji a umožňuje jim to fungovat i mimo ČR, ačkoliv značku SW nemám rád… je to podobné jako Eurowings, Ryanair, Wizz Air atd.
@@lubomirdomansky5079 Přijde mi docela smutné že vám není konce ČSA ani trochu líto a aerolinku s takto bohatou historií přirovnáváte k rumovým pralinkám…
Smutné, ale pravdivé.
No proste SmartWings CSA pohřbili...Jsou to darebaci, nejlépe je se hloupým křídlům vyhnout a létat s jinými leteckými společnostmi. A ti co jezdi na dovolenou s CK, tak se ptejte a zadejte jinou leteckou společnost než s těmito parchanty.
Je smutné vidět úpadek ČSA. To jde na vrub špatnému dlouhodobému vedení společnosti ČSA. Co nám zbude v tomhle státě, když se všechno buď zničí, nebo rozkrade.
Značka Smartwings je hrozná.
Většinou létá se zpožděním a cestující ji nezajímají.
Smutné, když si nevážíme značky, která je více než sto let stará a reprezentovala hlavně náš stát.
já stejně moc nerozumím tomu proč to neudělat opačně... nechat si ČSA co má ještě nějaký zbytky prestiže a přesunout pod ně Smartwings...
A co by tím získaly? Jméno aerolinky, která zkrachovala a mimo Česko ji skoro nikdo nezná? Jak by si tím pomohli?
@@lubomirdomansky5079 Právě že by tím zíkali všechny lety a destinace které léta Smartwings! Co na tom nechápete? Náhodou to vypadá jako skvělá strategie jak ČSA nakopnout kupředu a snažit se o nějaký progress. Ale jak už jsem psal u jiného příspěvku, asi to nějaký dobrý důvod mít bude proč se vše přesouvá pod Smartwings a ne naopak.
@@jiriq8853 zdá se mi to, nebo smartwings létá jen s dovolenkáři z Česka do Egypta a podobně? Není pak jedno, jak se ta společnost jmenuje, když letíte v rámci zájezdu někam a neřešíte s kým? Stejně jako nasednete do autobusu a stačí, že dojedete z bodu A do bodu B. Já, když někam letím, rozhoduju se podle ceny a ne podle toho, jestli je na letadle ČSA, Smartwings, Qantas nebo Austrian airlines. K tomu moc sentiment nepatří. Očividně ti, kteří ČSA řídili svou práci dobře nedělali a zákazníci se taky nepřetrhli kupovat letenky. Tak prostě funguje trh. Pokud ne, tak tu ještě jezdí nové Saaby, Lagondy a Tatry. Chybí ty značky opravdu někomu? Nebo je to jen vzdychání nad rozlitým mlékem a ti, co jim chybí si produkty stejně nekoupí, jen lamentují. Je to jako s malými telefony, v diskuzích je spousta lidí, co by je chtěla a když je někdo udělá, prodeje jsou minimální
@@lubomirdomansky5079 no ale je Smartwings lepší? takhle by aspon měli tu možnost tvářit se jako součást Skyteamu...
@@jiriq8853jenomže jak "nakopnout" neexistující společnost? ČSA skončí v říjnu, potom se všichni propustí nebo budou zaměstnanci Smart Wings. S ČSA je konec, maximálně Smart Wings použije její vizáž na pár svých letadlech
Možná by bylo fajn udělat video jak předchozí manažeři slibovali jak z ČSA udělají velkou leteckou společnost (DO CELÉHO SVĚTA...) a co zbylo z jejich slibů a jejich manažerského řízení.
Všetko raz musí skončiť. Je to smutné ale 101 rokov je podľa mňa úctyhodná doba. A možno (aj keď v to sám neverím) sa naplnia slová SmartWings.
Kdo zná někoho z CSA(letusky,stevardy), tak to věděl. Už, že končí oznaceni OK,mělo každého napadnout,ze se neco děje.
Označení českých letadel přihlášených do rejstříku nekončí.
Hodně smutny😢
Smutné, ale asi se to dalo čekat :/
Smutný. Letenka na poslední let koupená, tak si pobrečíme. Možná bude i slavobrána, i když slavit není co.
Dolování povolenek...
😢😢😢😢❤
Je to skoda ale co se da delat no :(
Je mi z toho smutno 🤨🥲🥲
Jejich A320-200 už hondě často a skoro uplně létají na QS linkách, letěl jsem s OK-100 na Kos 22.8.
Je to smutný, jak to dopadlo.-( No, comment.-(((
Čemu se divîte? Do kopru šlo vše co melo cz přesah. Poldi, ČKD, Škoda...a další desítky uznávaných firem....nyni to je Čsa....co tam máme dál? Nic....