Gran Premio di MONACO 2024: la pista nella città-stato più RICCA al mondo
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- Опубліковано 20 вер 2024
- Il Gran Premio di Monaco è uno degli eventi più attesi e iconici del calendario di Formula 1, con una storia che risale al 1929. Situato nel pittoresco Principato di Monaco, questo circuito cittadino è noto per le sue curve strette e le sfide uniche che presenta ai piloti. Nonostante la sua lunghezza di soli 3.337 metri e una distanza complessiva di 260 km, inferiore ai consueti 305 km degli altri Gran Premi, la gara di Monaco è famosa per la sua complessità tecnica. La pista, con 19 curve, richiede un alto carico aerodinamico e una gestione attenta dei freni, mentre il cambio viene sollecitato enormemente con circa 3.900 cambi di marcia durante la gara. Il pilota più vincente nella storia del Gran Premio è Ayrton Senna, con sei vittorie, seguito dal team McLaren che ha ottenuto 15 successi.
Monaco, con una popolazione di soli 36.400 abitanti, è il secondo stato più piccolo al mondo dopo il Vaticano. Il Principato è anche noto per essere il paese con il reddito pro capite più alto al mondo, grazie alla sua economia basata sul turismo, il gioco d'azzardo e le attività sportive. Il celebre casinò di Monte Carlo e gli eventi sportivi, come il Gran Premio di Formula 1 e il torneo di tennis Monte-Carlo Masters, attirano visitatori da tutto il mondo, contribuendo significativamente all'economia locale. Il circuito di Monte Carlo, sebbene il più lento del mondiale, offre uno spettacolo unico grazie alle sue caratteristiche tecniche e alla sua posizione suggestiva tra le strade strette della città.
Il circuito di Monte Carlo è suddiviso in tre settori distinti che mettono alla prova le abilità dei piloti in modi diversi. Il primo settore comprende la difficile curva della Sainte Devote, seguita da una salita cieca verso il Casinò. Il secondo settore è noto per le sue curve lente e tecniche, come la curva della Loews, mentre il terzo settore si conclude con il tratto veloce delle Piscine e la curva Rascasse. Ogni curva e ogni rettilineo di questo circuito richiedono precisione estrema e controllo perfetto. Il Gran Premio di Monaco 2023 ha visto Max Verstappen trionfare, seguito da Fernando Alonso e Esteban Ocon, in una gara caratterizzata da condizioni meteorologiche variabili che hanno messo alla prova la strategia dei team. La scelta delle gomme Pirelli, come di consueto, è caduta sui compound più morbidi, essenziali per garantire il massimo grip sulle strade tortuose del principato.
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X ma...
Se posso , per me sarebbe un extra davvero importante aggiungere come le varie scuderie affronteranno questa pista, ad esempio se è pro McLaren, RB o Ferrari illustrando quali saranno le difficoltà per loro lungo la pista.
Sarebbe davvero un bel tema da affrontare in ogni pista ed avere un idea chiara di quello che andremo a vedere.
Il fatto è che quest'anno è difficile capire quale pista sia favorevole a chi
@@Alessandro-lg2blvabbè è il Lavoro di Matteo, chi meglio di lui per le analisi tecniche
La particolarità del circuito è che in realtà due curve sono riconducibili alla stessa persona. E non parlo dell'insieme di curva 18-19, o meglio, non parlo solo di questa doppia curva... Pochissimi lo sanno, ma il tabaccaio (il bureau de Tabac) di curva 12 in origine era di proprietà dello stesso Anthony Noghes, presidente dell'A.C. Montecarlo ed a cui è dedicata per questo motivo anche il complex di curva 18-19.
Ciao matte, prima di tutto ottimo video, ma vorrei proporre un idea che magari è già stata vista (e magari scartata). Visto che sia tu che davide avete intrapreso entrambi anche questo percorso su youtube, secondo me sarebbe piacevole vedere magari qualche video assieme, assdalla quale sono sicuro uscirebbe un bel contenuto :)
Sperando di evitare commenti poco opportuni e irrispettosi
Andrea che bel pacchetto aggiornamenti
non hanno detto niente di che.. ormai viviamo nell'ipocrisia totale
Interessanti i temi trattati e le immagini mostrate sul televisore, con spettacolari riprese aeree del principato. La ricostruzione storica della nascita del Gran Premio e la cronologia dei piloti vincitori, ci fanno entrare nella lunga tradizione e nelle vittorie, numerose, che hanno dato prestigio a questo circuito. Appassionati di lunga data possono rivivere gli entusiasmi del passato, mentre i giovani hanno l'opportunità di ammirare uno scenario suggestivo unico, direi, anche dal punto di vista turistico. Uno spettacolo nello spettacolo, specialmente per chi può ammirare la gara da un balcone, a distanza così ravvicinata. Sarebbe interessante intervistare uno spettatore, cercando di cogliere l'entusiasmo di quei pochi fortunati che possono ammirare il Gran Premio da quella prospettiva, potendo ammirare qualche scorcio che si affaccia sul mare.
Grande Matteo! Monaco ha sempre fascino ma con sti tir attuali è diventata una gara 99.9% trenino. Magari si potrebbe assegnare direttamente i punti in qualifica o fare un format particolare solo per sto gp in quanto a livello di gara motoristica ha davvero ben poco.
Video, come sempre, interessantissimo e di altissimo livello... Se posso vorrei esprimere un pensiero con spirito costruttivo sul montaggio: le clip di guida mi sembrano brevi e i continui stacchi su chi commenta non consentono di osservare bene i dettagli della pista. Potrebbe essere un miglioramento sostiuire i cambi di inquadratura con dei fermo immagine delle clip di Amos (piccolezze). Grande Matteeee 💪🏻❤️
Un bel mix di sport economia e geografia di Montecarlo, ottimo!
ciao Matteo, come sempre ottimi video. Volevo semplicemente fare un appunto su questo circuito. Per me è una cosa inconcepibile che in un circuito non ci sia un misero punto per superare, è ridicolo! La f1 dovrebbe pretendere che in qualche modo cambino una parte del tracciato per consentire almeno un (1) punto per superare. Finite le qualifiche nel 90% delle probabilità aspettiamoci di farci 2 orette di sonno.
Anche la musica di sottofondo, che qualità che ha raggiunto 🥰
Comunque mi aspetto prima o poi di sentire, in un video di presentazione, 😜♥️
ma chi è questo rookie di youtube ?❤❤
C'è scritto
Grazie per il gran contenuto tecnico che come sempre solo tu sai dare noi ferraristi e tuoi fan saremo lì con voi grazie grazie grazie
È un piacere Matteo poterti scrivere e farti 2 domande ,la prima sarebbe bello vedere a che velocità tagliano la linea x il giro di qualifica .la seconda guardate sempre di mettere il quadro dei km frenate marce liv batt ecc ecc dove anche noi tifosi possiamo fare due calcoli guardando le differenze tra auto e auto .naturalmente parlo per sky .grazie, ciao, ti seguo sempre per le ottime spiegazioni su tutto quel che riguarda la f1 .
@MatteoBobbi Sei Bravissimo a spiegare i dettagli di tutti i circuiti della F1. Ti Voglio Tanto Bene, Super Grande Like per te.
Niente da dire, curiosa e ben fatta ... grazie 👌
Il gran premio più noglioso dell’anno è alle porte…
Bravo Metteo Bobbi! Bellissimo format
Non voglio fare paragoni irriverenti:
Ma tra Bobbi e Valsecchi, io preferisco Bobbi, seppur Valsecchi sia preparatissimo.
Grande Matteo!
Grazie Matteo! Video top!
Un bel video 😊
😉 Top Matteo!!! Montecarlo un gp che aspetto ogni anno con lo stesso piacere
Sicuramente caro buon Matte,una delle piste seppur meno appettibili ai sorpassi ma tra le piu' impegnative,tecniche e soprattutto iconiche in calendario con curve tanto leggendarie quanto appassionati per spettatori e piloti come Saint Devote, Massenet,Mirabeau,il curvone del Loews,il Portier oltre che il semi rettilineo del Tunnel del porto portante alla chicane,e poi curve del tabaccaio,piscine e rascasse(ex gasometro),risultando anche inoltre l'unico circuito in calendario ad avere la peculiarita' della curva piu' lenta di un circuito stante in calendario passante li una vettura con una media di 55 km/h. per passare poi ad una delle piu' veloci come quella del semi rettilineo del tunnel del porto.
Suggerimento, magari mettere i dati con scritte a schermo, tipo quando dici gli anni in cui è saltato il gp farli comparire, sono piccole cose che attraggono l'occhio e l'attenzione su video di lunga durata
Se davvero grande! Un saluto Lory! 💪 💪 💪 💪 💪 💪 💪 💪 💪
Sei un grande
Ciaooo ero in attesa del tuo video
Ciao Matteo, complimenti per il canale che sta crescendo bene. Mi sono sempre chiesto come si misura un circuito, se sulle linee e i punti di corda oppure se da centro carreggiata..
Ciao e a presto!
Fantastico tracciato, con il simulatore mi ci diverto moltissimo ma pensare di fare 80 giri a bomba con auto vere deve essere estenuante
Matteo, sarebbe carino che collaboreresti anche con @LaF1dimenticata su qualche fatto particolare successo in ogni gran premio. Bacioni stellari, buona giornata e buon lavoro ❤
Amos in un video di Matteo Bobbi è il crossover che non sapevo di avere bisogno
Sempre grandissimo pregp!
IL Gp di Montecarlo di F1 ha il suo fascino e ha ovviamente ha il suo sapore correre fra le stradine della sua città. È molto impegnativo come circuito non permette errori. E un ottimo set up è importante per una trazione ottimale per uscire dalle curve e mettere la potenza a terra. Sempre Forza Ferrari
❤❤❤❤
Gran premio storici e macchine troppo grandi
Complimenti Matteo per le tue spiegazioni mi puoi precisare se sotto la galleria si potrebbe mettere un drs per poter facilitare il sorpasso
Matteo, sei bravissimo e molto professionale...però...nel 2024 l'espressione "farfalla aperta" non si può sentire...non è neanche demode' è proprio preistorica.
Un abbraccio, Daniela❤
Hai ragione, sulla professionalità e competenza di Matteo non si discute, però la frase "farfalla aperta ormai è obsoleta, ogni volta che la sento in telecronaca, ci rimango male, lo so che lo fanno per mantenere un termine del passato vivo, però dai non si può....come i nostalgici che chiamano ancora la safety car "pace car".
Sei davvero un riferimento 👏
Ayrton ha vinto anche nell’84❤️❤️
Matte, bravo. Poi andiamo a Monaco ed è la rabbia che monta, Imola sul filo e quasi sicuramente non ci sarà post 2026, e questo rimane lì, ma son le domande senza risposta che ci facciamo tutti. La f1 ha bisogno di Monaco? NO…..incoerenza portami via. Scusa lo sfogo ma è ogni anno così.
Certo che ha bisogno di Monaco, è un evento iconico, storico e di continuità imprescindibile.
Grande matte numero 1
Peccato per il gran premio(fatto in forma di gara),sarebbe bello inven tarsi un formato diverso per questa pista che non permette i sorpassi ma che è bellissima.
Analisi impeccabile.. ma per favore mettete delle immagini on board vere..
F1 ha i diritti, non si può, per questo motivo si utilizza il videogioco (ufficiale).
MATTEO SEI MIO PADRE INIZI A PARLARE PURE COME UN INVIATO DEL TG1 TI AMO SPOSAMI
E finalmente eccoti qua
Non so perche lo sto scrivendo su questo video, ma a rigurardo della strategia mercedes di Russell a imola. Sì, aveva perso una posizione su Hamilton, ma ha fatto il giro veloce, quindi per il costruttori hanno fatto un punto in piu
Grande Matteeeeeee
Bella Bobbi
Domanda: come ha chiamato il tornante che io conosco come "grand hotel Hairpin"?
Pista da abolire, se non si ha le palle di abolirla per i soldi, dare i punti della gara alla qualifica
Monaco fa parte dell'identità della formula 1
Cominciamo ad abolire prima quell'indecenza americana e araba di piste orribili e poi pensiamo a Monaco.
@@sestobibendus5911 Monaco molto peggio, non c’è paragone, soprattutto perché non è una pista
Non vedo l'ora di vedere i non sorpassi com questi autobus di macchine.
Per il resto mettete like che bisogna battere il canale di vanzini 😂
Io sono dell'idea che questo circuito vada rimosso dal Mondiale. Non è adatto alle F1 di oggi.
e non lo era già 20 anni fa
Ma dai! Andrai a Montecarlo!? Allora Vanzini non è stato così cattivo da lasciarti a casa😂😂😂
In quel circuito vince chi fa la pole e Ferrari non è una monoposto da pole!
Ti portano a Montecarlo
Capisco che i commenti ti servono anche per l’ algoritmo, mezza risposta ogni tanto però, magari incentiva a commentare di più. 👍🏻
In tutto il weekend ci sarà un sorpasso forse nelle libere
Con Imola il GP meno divertente dell'anno
Scusate ragazzi meglio togliere Monaco o meglio formula 1 più piccole ?
Non ho capito 😂
@@johnjohnt1122 😂 Okok, siccome dicono in molti che Monaco è noiosa perche non si sorpassa visto anche le dimensioni delle auto, secondo voi sarebbe meglio togliere i circuiti tipo Monaco o sarebbe meglio fare delle auto più piccole ?
Meglio fare la pole
È una discussione che va avanti da anni che con i regolamenti degli ultimi anni ha sempre avuto più spazio; devi considerare che fino a prima dell'avvenuto dell'ibrido e dei regolamenti di numero motori massimi per stagione Monaco era una gara di durata e costanza sia per i piloti che per le vetture, negli anni 90 ci fu una gara in cui arrivarono forse in 4 al traguardo, quando con i nuovi regolamenti i piloti non sono più portati a fare tutti i giri al limite hanno meno possibilità di sbagliare e meno possibilità che le auto abbiano problemi tecnici. Per me il problema sono le dimensioni di queste vetture, che a causa dell'ibrido sono diventati mastodontiche, basta vedere la comparazione con quelle di 20 anni fa, e sto parlando del 2004; la dimensione è un problema sia a monaco che in tanti altri circuiti, come abbiamo visto a Imola, ma anche in quelli di nuova concezione
Dopo 3 secondi che e finita la gara sono ancora più convinto che Montecarlo nn sia più al passo coi tempi e nn vedere un sorpasso su una gara di formula 1 che dovrebbe esserne l essenza beh che schifo.
Felice per Charles ma nn dite che e stata una bella gara una noia mortale.
Avrà anche il suo fascino ma a mio parere resta il più noioso, insieme a Budapest, gran premio dell'anno, sono ormai anni che lo vedo solo registrato e non in diretta, preferisco fare altro quel giorno.
A Budapest qualche sorpasso ogni tanto ci sta però......
Impara prima quando scrivi stato ricca o stato ricco?
Il vostro commento mi serve a fare soldi 🤷♂️🤷♂️
la pista nella città stato più sporca(o tra quelle). Vuoi non pagare tasse, vieni qui. non ci vergognamo a promuoverla? tra le altre cose, la corsa piu" noiosa.
Il GP più inutile del mondo, poi con queste macchine, lunghe quasi 6 metri...🙄🤡 Fare la gara senza dare il punteggio sarebbe più onorevole.
Io toglierei monaco...