Можно вечно смотреть на огонь, на воду, на то, как работает Игорь Корхов :) Отличная работа. Красивый ролик. Цифры по потреблению в сравнении со штатной комплектацией огласите?
Перематайте народный автомобиль лучше NissanLeaf, ещеб желательно тест до и после на одном заряде. Если будет существенный прирост, спрос на технологию будет очеь боьшой, так как с Приморья их с дохлыми батареями пачками тащат. Приморье первое наверно перейдет все на электромобили с такими ценами на бенз.
У Лифчика мотор на пост. магнитах, синхронный. Его не перемотать а Славянку. А вот если выкинуть магнитный ротор и вставить ротор асинхронника - другое дело, только надо и контроллер будет поменять.
@@LICC70 Просто вот это был бы проект так проект. Это самый продаваемый авто из электро. Б.У. авто пачками с Японии везут, все хотят по 30 руб на 100 км заряжаться по ночному тарифу, вместо 500 руб. за бенз. Некоторые даже в -40 эксплуатируют, делают подогрев просто батарей. Приморцы что только уже не делают, чтобы запас хода увеличить. даже по 2 штуки лепят вместе, занимая багажное отделение. Запас хода. это пока единственная проблема, которая напрягает всех. Как только он станет не 120 км, а от 300 км и выше на одном заряде при цене авто в 500 тыс, они просто захватят рынок.Новые Лифы стоят не дёшево, но надо полагать, что Япония со временем станет их скидывать к нам в РФ. А проблему с заправками люди сами решат, без помощи правительства.
Становясь инвестором проекта Дуюнова вы в будущем можете получать дивиденды от прибыли. Либо продать будущие акции компании на бирже. Если вам это интересно, то не откладывате и поразбирайтесь в проекте, т.к. уже идет 11 этап финансирования из 20. Но возможно что финансирование закончится не дойдя до 20 этапа.
"На руках золото - право, ерунда,
Золотые руки - вот это да!
Не стало золота - и нищ человек,
А руки золотые уже навек!
"
Э. Асадов
Отличное решение и CAN шину обошли).
Молодец, только идущий осилит путь!
Можно вечно смотреть на огонь, на воду, на то, как работает Игорь Корхов :)
Отличная работа. Красивый ролик. Цифры по потреблению в сравнении со штатной комплектацией огласите?
полные испытания по теплу в сл. году)))
👍
Перематайте народный автомобиль лучше NissanLeaf, ещеб желательно тест до и после на одном заряде. Если будет существенный прирост, спрос на технологию будет очеь боьшой, так как с Приморья их с дохлыми батареями пачками тащат. Приморье первое наверно перейдет все на электромобили с такими ценами на бенз.
У Лифчика мотор на пост. магнитах, синхронный. Его не перемотать а Славянку. А вот если выкинуть магнитный ротор и вставить ротор асинхронника - другое дело, только надо и контроллер будет поменять.
@@LICC70 Просто вот это был бы проект так проект. Это самый продаваемый авто из электро. Б.У. авто пачками с Японии везут, все хотят по 30 руб на 100 км заряжаться по ночному тарифу, вместо 500 руб. за бенз. Некоторые даже в -40 эксплуатируют, делают подогрев просто батарей. Приморцы что только уже не делают, чтобы запас хода увеличить. даже по 2 штуки лепят вместе, занимая багажное отделение. Запас хода. это пока единственная проблема, которая напрягает всех. Как только он станет не 120 км, а от 300 км и выше на одном заряде при цене авто в 500 тыс, они просто захватят рынок.Новые Лифы стоят не дёшево, но надо полагать, что Япония со временем станет их скидывать к нам в РФ. А проблему с заправками люди сами решат, без помощи правительства.
@@amkneznaika 300 км при цене 500? шутить изволите
SUPER
А контроллер СовЭлМаш, планируется поставить на место куртиса?
конечно, так как это тоже "лаборатория на колесах"
Сколько корова даёт молока?
А зачем становиться партнёром или инвестором проектов Дуюнова?
Становясь инвестором проекта Дуюнова вы в будущем можете получать дивиденды от прибыли. Либо продать будущие акции компании на бирже. Если вам это интересно, то не откладывате и поразбирайтесь в проекте, т.к. уже идет 11 этап финансирования из 20. Но возможно что финансирование закончится не дойдя до 20 этапа.
Просто есть много видео, что это развод