@@ChubIhor я просто думаю какие себе ставить, если у меня 4 цилиндра и в стоке 250лс, впрыск старый распределённый, чипа нет, но все современные форсунки под 4 поколения идут до 60лс на цилиндр, а у меня выходит сток больше, а я хотел тоже чипануть
Нет, не нужно Это происходит благодаря применению двойной мембраны в самом редукторе, которая позволяет обеспечит компенсацию выходного давления на выходе
@@АнтонПетров-э7ч Вам одного ХР не вистачає по потужності? 🙄 Просто якщо ставити 2, буде не зручно і громіздко, на кожному з цих редукторів по два штуцери виходу газу.
Стоит Tomasetto AT 13XP на Audi Q7 3.0 tfsi, stage 1+, 410 лс, более года, работает непревзойдённо!
А форсунки какие стоят?
@@Poplavskyi hana
@@ChubIhor синие?
Красные. Синих будет много, нужно учитывать что авто работает на бинарном топливе.
@@ChubIhor я просто думаю какие себе ставить, если у меня 4 цилиндра и в стоке 250лс, впрыск старый распределённый, чипа нет, но все современные форсунки под 4 поколения идут до 60лс на цилиндр, а у меня выходит сток больше, а я хотел тоже чипануть
в программе надо ли включать эту функцию? динамическая компенсация давления?
Нет, не нужно
Это происходит благодаря применению двойной мембраны в самом редукторе, которая позволяет обеспечит компенсацию выходного давления на выходе
Мужик явно не понимает как работает динамическая компенсация давления)
Здравствуйте. Подскажите, подойдут два таких редуктора на Cadillac srx 4.6 2008 v8?
Да, подойдут 2 Nordic XP
@@Profigas забыл дописать - у меня один at13xp уже есть,ещё один подойдёт такой же?
@@АнтонПетров-э7ч Вам одного ХР не вистачає по потужності? 🙄 Просто якщо ставити 2, буде не зручно і громіздко, на кожному з цих редукторів по два штуцери виходу газу.