Cześć Kolego :-) Powiem tak, zanim zacząłem robić na koparce kołowej, to robiłem większość czasu na koparko ładowarce, tudzież gównopchaju ;-P Choć były też krótkie epizody, jakaś mini koparka, ładowarka i koparka kołowa ale to raptem z 2 tygodnie. Mniejsza o to. Pracę z tiltrotatorem można podzielić na 3 fazy. 1-sza to pierwszy tydzień pracy (może nawet nie, nie pamiętam dokładnie ;-)), tj. najpierw mówienie sobie w myślach który suwak do czego, potem jego użycie :-D 2-ga faza to powiedzmy 2-4 tygodnie pracy z tiltrotatorem, to już nie myślenie o tym który suwak od czego, tylko praca w skupieniu i odkrywanie możliwości tiltrotatora. 3-cia faza to już po tym powiedzmy miesiącu pracy i nie zwracanie uwagi co z czym i do czego, po prostu "delektowanie się" pasją :-) Można rzec że "palce już same chodzą" :-D Poniżej masz link, do moich pierwszych "starć" z głowicą uchylno-obrotową ;-) ua-cam.com/video/5bxrA4Ja95s/v-deo.html Praca z łyżką na początku to jest nic, weź widły załóż i przewoź nieofoliowaną paletę z kostką na przykład :-D Wtedy pomyłka i wszystko leży jak nie w tą stronę pociągniesz :-D Haha Moim zdaniem nie ma co na siłę, na szybkiego i wariata próbować od razu wszystko na raz ogarnąć. Powolutku, małą łyżeczką. Wszystko przychodzi z czasem, jednym krócej, innym trochę dłużej. Nikt po urodzeniu, od razu nie zaczyna chodzić, taka prawda, trzeba czasu... Pozdrawiam
Cześć! Vmax to 40km/h, na wzniesieniach zwalnia, w zależności od nachylenia. Przy takiej jeździe spalanie ok 30ltr/h, przy 1300-1400obr/min, nomen omen 6-ty zakres na pokrętle i tryb do pracy "W" czyli "work" spalanie 20ltr/min i prędkość ok 30km/h. BTW Prędkość 40km/h tylko na trybie "T". Pozdrawiam ;-)
@@puszekoperator1421 dzieki za tak dokładna odpowiedź ;) skoro już poruszyłeś temat spalania, to jak ono wygląda podczas normalnej pracy np odhumusowanie, rozgarnianie, podawanie palet itd... a jak np cięższa praca typu kopanie? Ja ze swojej strony mogę powiedzieć że moja stara m315 pali średnio 7 litrów, mierzone od pełnego zbiornika do pełnego więc i jazda i praca. Pozdrawiam
Około roku. Tiltrotator piękna sprawa. W brukarstwie niezastąpiona, pewnie i w wielu innych aspektach. Ogranicza się czynnik ludzi do minimum. Trochę brakuje mi w nim chwytaka, zawsze coś by się "chapnęło" :-) Przede wszystkim szybkość wykonywania zadań, zwykła łyżka nawet do pięt nie sięga tiltrotatorowi. Jak już zaczniesz z tym pracować to nie chcesz mieć maszyny bez ;-) Na budowach dróg, typowa przemysłówka to tylko takie maszyny. Są momenty dla których porównanie z koparko ładowarką stawia ją ponad kołówkę z tiltrotatorem, ale to moim zdaniem na mniejszych przestrzeniach, domki jednorodzinne, gdzie gabaryt ma znaczenie. Jeżeli jest wystarczająca przestrzeń wzwyż i na swobodny obrót, wówczas tylko tiltrotator :-) Są zawsze jakieś plusy i minusy, jak ze wszystkim ;-) Pozdrawiam
@@maciejfalkowski6185 NOWY do maszyny rzędu 15-20T to koszt ok 70-80tys pln. Nie zapominając, że to tylko głowica, do tego linia, sterownik, odpowiednie joysticki w zależności jaki titrotator mamy, montaż etc, to wszystko w sumie z 120-150tys pln. Więc najlepiej kupić maszynę z tiltrotatorem aniżeli mieć "golasa" i dołożyć tiltrotator ;-) Pozdrawiam
Długo ogarniałeś pracę z rotatorem aby dojść do obecnych umiejętności? Początki pewnie nie były łatwe?
Cześć Kolego :-) Powiem tak, zanim zacząłem robić na koparce kołowej, to robiłem większość czasu na koparko ładowarce, tudzież gównopchaju ;-P Choć były też krótkie epizody, jakaś mini koparka, ładowarka i koparka kołowa ale to raptem z 2 tygodnie. Mniejsza o to.
Pracę z tiltrotatorem można podzielić na 3 fazy. 1-sza to pierwszy tydzień pracy (może nawet nie, nie pamiętam dokładnie ;-)), tj. najpierw mówienie sobie w myślach który suwak do czego, potem jego użycie :-D
2-ga faza to powiedzmy 2-4 tygodnie pracy z tiltrotatorem, to już nie myślenie o tym który suwak od czego, tylko praca w skupieniu i odkrywanie możliwości tiltrotatora.
3-cia faza to już po tym powiedzmy miesiącu pracy i nie zwracanie uwagi co z czym i do czego, po prostu "delektowanie się" pasją :-) Można rzec że "palce już same chodzą" :-D
Poniżej masz link, do moich pierwszych "starć" z głowicą uchylno-obrotową ;-)
ua-cam.com/video/5bxrA4Ja95s/v-deo.html
Praca z łyżką na początku to jest nic, weź widły załóż i przewoź nieofoliowaną paletę z kostką na przykład :-D Wtedy pomyłka i wszystko leży jak nie w tą stronę pociągniesz :-D Haha
Moim zdaniem nie ma co na siłę, na szybkiego i wariata próbować od razu wszystko na raz ogarnąć. Powolutku, małą łyżeczką. Wszystko przychodzi z czasem, jednym krócej, innym trochę dłużej. Nikt po urodzeniu, od razu nie zaczyna chodzić, taka prawda, trzeba czasu...
Pozdrawiam
Jak to volvo daje rade z przejazdami po drodze?? chodzi mi głównie o prędkość max, i jak sobie radzi ze wzniesieniami?
Cześć! Vmax to 40km/h, na wzniesieniach zwalnia, w zależności od nachylenia. Przy takiej jeździe spalanie ok 30ltr/h, przy 1300-1400obr/min, nomen omen 6-ty zakres na pokrętle i tryb do pracy "W" czyli "work" spalanie 20ltr/min i prędkość ok 30km/h. BTW Prędkość 40km/h tylko na trybie "T". Pozdrawiam ;-)
@@puszekoperator1421 dzieki za tak dokładna odpowiedź ;) skoro już poruszyłeś temat spalania, to jak ono wygląda podczas normalnej pracy np odhumusowanie, rozgarnianie, podawanie palet itd... a jak np cięższa praca typu kopanie? Ja ze swojej strony mogę powiedzieć że moja stara m315 pali średnio 7 litrów, mierzone od pełnego zbiornika do pełnego więc i jazda i praca. Pozdrawiam
@@dziadzia5812 Porównam Ci 2 maszyny, VOLVO EW140C i VOLVO EW160C. Praca mieszana przy brukarzach EW140C 6-6,5Ltr/h, EW160C 7-7,5Ltr/h.
Od dawna pracujesz z Rototiltem? Jak oceniasz tego typu osprzęt?
Około roku. Tiltrotator piękna sprawa. W brukarstwie niezastąpiona, pewnie i w wielu innych aspektach. Ogranicza się czynnik ludzi do minimum. Trochę brakuje mi w nim chwytaka, zawsze coś by się "chapnęło" :-)
Przede wszystkim szybkość wykonywania zadań, zwykła łyżka nawet do pięt nie sięga tiltrotatorowi. Jak już zaczniesz z tym pracować to nie chcesz mieć maszyny bez ;-)
Na budowach dróg, typowa przemysłówka to tylko takie maszyny. Są momenty dla których porównanie z koparko ładowarką stawia ją ponad kołówkę z tiltrotatorem, ale to moim zdaniem na mniejszych przestrzeniach, domki jednorodzinne, gdzie gabaryt ma znaczenie. Jeżeli jest wystarczająca przestrzeń wzwyż i na swobodny obrót, wówczas tylko tiltrotator :-)
Są zawsze jakieś plusy i minusy, jak ze wszystkim ;-)
Pozdrawiam
@@puszekoperator1421 jaka cena że to cacko orientujesz się ?
@@maciejfalkowski6185 A co konkretnie? Tiltrotator czy VOLVO?
@@puszekoperator1421 tiltrotator
@@maciejfalkowski6185 NOWY do maszyny rzędu 15-20T to koszt ok 70-80tys pln. Nie zapominając, że to tylko głowica, do tego linia, sterownik, odpowiednie joysticki w zależności jaki titrotator mamy, montaż etc, to wszystko w sumie z 120-150tys pln. Więc najlepiej kupić maszynę z tiltrotatorem aniżeli mieć "golasa" i dołożyć tiltrotator ;-)
Pozdrawiam