Todo alrevez esta el video. Dice que el motor del r600a es más grande que 134a. El motor r600 es más chico. Con la misma capacidad. Y el capilar el diámetro es mucho más pequeño que el 134a.
El compresor con r600a tiene mayor cilindrada que un compresor de r134a para la misma capacidad de enfriamiento, y el capilar suele ser de mayor tamaño, por lo que debería disminuirse para no forzar al compresor (en caso de cambiar de r600a al r134a) gracias por participar.
2:20 es todo lo contrario a lo que dice ahi , lo correcto es que fisicamente los compresores de R600a son de menor tamaño si los comparamos con los de R134a del mismo caballaje.
Gracias por participar, El video se refiere al tamaño fisico cilindrada y esta correcto el r600a, es mas volumetrico el r600a por ello mas grande en tamaño.
Hola desde Venezuela gracias
El problema que lugares donde venden repuestos ,te dan el.mismo capillar para 134
Muchas gracias por tan importante información técnica , tan necesaria para un técnico en refrigeración , dios los bendiga 💪🙏🙏
Hola , que buen video.
Cómo se llama la aplicación Danfoss para hacer esos cálculos ???
Donde. Se adquiere el programita..para el calculo ..de capilares...
Me interesa el curso dónde localizó el primer tema 😊
Todo alrevez esta el video.
Dice que el motor del r600a es más grande que 134a. El motor r600 es más chico. Con la misma capacidad. Y el capilar el diámetro es mucho más pequeño que el 134a.
El compresor con r600a tiene mayor cilindrada que un compresor de r134a para la misma capacidad de enfriamiento, y el capilar suele ser de mayor tamaño, por lo que debería disminuirse para no forzar al compresor (en caso de cambiar de r600a al r134a) gracias por participar.
2:20 es todo lo contrario a lo que dice ahi , lo correcto es que fisicamente los compresores de R600a son de menor tamaño si los comparamos con los de R134a del mismo caballaje.
Gracias por participar, El video se refiere al tamaño fisico cilindrada y esta correcto el r600a, es mas volumetrico el r600a por ello mas grande en tamaño.