Eu am patit la VW Polo 6n2 1.4 TDI Am folosit ulei Repsol 5w40 la recomandarea service-ului care a facut schimbul,este un service mare in Arad,si consuma ulei in prostie,1L de ulei la 800-1000km. Am trecut de urgentă pe LiquiMoly tot 5w40 Toptech 1100 si nu consuma nimic de la schimb la schimb.
Bună ziua domnule.Detin un vw passat 1.6 alz și îmi consumă 1l de ulei la 800-1000 km!Și consumul crește in funcție de distanța parcursă!Dacă circul pe distanțe scurte, consumă mult mai puțin.Mașinae din 2003 și are 185000 km parcurși.
la un motor aspirat cu pistoane cu raport de compresie 10,5:1 care consumă cam 1L de ulei la mia de km, s-ar vedea la un test de compresie ceva?dacă în manual scrie cel puțin 135psi pentru o funcționare normală și el are 190psi m, iar nou ar avea 220psi, ar fi un semn ca sunt uzați rău segmentii?
Buna ziua! Acesta blestemata marca imi mananca banii si zilele. O distributie 2500 de lei. Mai nou mananca ulei. Cat mar costa o segmentare a motorului?
@@florinrobert7275 am zis in clip costul. Nu merge cu resegmentare. Trebuie schimbate pistoanele cu tot cu segmenti noi. In acest clip e vb despre Volvo 2.0 diesel generatia VEA.
Ce se întâmplă cu motoarele Fiat Tipo de 1.4 benzină? Proprietarii se plâng de consum (chiar și la km putini) de 1 litru sau mai putin / mia de km? Ați avut acest motor în service?
@@DMAutoro Nu sunt greșeli,este cat se poate de intenționat.Anul trecut am văzut o știre la Tv în care se spunea că,CE a dat directivă producătorilor de mașini să crească perioada de exploatare a mașinilor made in EU de la 5 la 10 ani.Asa se explică motoarele care consumă ulei de noi,motoare care se strică in sau imediat după garanție,vopsea pe baza de apă care este apa de ploaie,tabla netratata chimic împotriva coroziunii,se numește defectare programată.
@@nihilsinedeo2838, dvs credeți că se vor mai fabrica vreodată mașini ca în anii '90, apropo de calitate și fiabilitate?😊 Aceea era perioada în care evoluția tehnologică s-a îmbinat în mod fericit cu o politică "consumieristă" mai puțin agresivă. Acum domină politica de consum, deci ...
Fiindca sezonul concediilor a inceput, doresc sa urez concediu placut tuturor baietilor din echipa DM! ☝☝☝
@@poldaniel3574 baietii de la DM iti multumesc!
Eu am patit la VW Polo 6n2 1.4 TDI Am folosit ulei Repsol 5w40 la recomandarea service-ului care a facut schimbul,este un service mare in Arad,si consuma ulei in prostie,1L de ulei la 800-1000km. Am trecut de urgentă pe LiquiMoly tot 5w40 Toptech 1100 si nu consuma nimic de la schimb la schimb.
Bună ziua domnule.Detin un vw passat 1.6 alz și îmi consumă 1l de ulei la 800-1000 km!Și consumul crește in funcție de distanța parcursă!Dacă circul pe distanțe scurte, consumă mult mai puțin.Mașinae din 2003 și are 185000 km parcurși.
Segmenții ori simeringurile de la supape cel mai probabil.
Ori pică pe undeva...
Să trăiți,am gasit bujiile îmibibate în ulei la Citroen C4 1,6benzină care ar putea fi cauza, mulțumesc mult.
la un motor aspirat cu pistoane cu raport de compresie 10,5:1 care consumă cam 1L de ulei la mia de km, s-ar vedea la un test de compresie ceva?dacă în manual scrie cel puțin 135psi pentru o funcționare normală și el are 190psi m, iar nou ar avea 220psi, ar fi un semn ca sunt uzați rău segmentii?
In cazul dv. cel mai bine ar fi sa desfaceti motorul. De verificat segementii de ingere, simeringuri supape, ghiduri supape etc.
Don Calin, G30 facelift viziteaza service-ul?
@@poldaniel3574 la noi, nu prea. Poate in alte service-uri.
@@DMAutoro multumesc! Ma bate gandul...
@@poldaniel3574😂😂
Buna ziua! Acesta blestemata marca imi mananca banii si zilele. O distributie 2500 de lei. Mai nou mananca ulei. Cat mar costa o segmentare a motorului?
@@florinrobert7275 am zis in clip costul. Nu merge cu resegmentare. Trebuie schimbate pistoanele cu tot cu segmenti noi. In acest clip e vb despre Volvo 2.0 diesel generatia VEA.
Da , acum 2 minute am citit. 6000 de lei.
@@florinrobert7275dai 6000 + și rezolvi problema, costă mult mai mult să-ți cumperi alta în stare mai bună 😊!
Am mea consuma 3l de benzina la 100km si ce-i cu asta?!:)
Bună ziua, despre ce motor era vorba la mașină nouă?
Este vorba de masina mea, un Audi A4 4.0 Tdi
@@andreipop2943 se zice 40 TDI nu 4.0 TDI pentru ca nu e un motor de 4 litri.
@@benisunci V-a raspuns proprietarul 😉
@@andreipop2943 ce?!? Tdi-urile consuma ulei? Nu pot sa cred asa ceva...nu are cum, refuz sa cred!
Lasa lasa … ai vazut despre ce motor era vb in clip 😀
Ce se întâmplă cu motoarele Fiat Tipo de 1.4 benzină? Proprietarii se plâng de consum (chiar și la km putini) de 1 litru sau mai putin / mia de km? Ați avut acest motor în service?
@@Karmageddon2025 deocamdata nu.
Ce motorizare are acest volvo??
Am zis si in clip: 2.0 diesel VEA
@@DMAutoro Ok ms nu am fost atent !
Totul în ziua de azi este făcut de unică folosință.Bataie de joc.
@@nihilsinedeo2838 nu neaparat! Greseli de proiectare s-au facut, se fac si se vor face si de acum inainte.
@@DMAutoro Nu sunt greșeli,este cat se poate de intenționat.Anul trecut am văzut o știre la Tv în care se spunea că,CE a dat directivă producătorilor de mașini să crească perioada de exploatare a mașinilor made in EU de la 5 la 10 ani.Asa se explică motoarele care consumă ulei de noi,motoare care se strică in sau imediat după garanție,vopsea pe baza de apă care este apa de ploaie,tabla netratata chimic împotriva coroziunii,se numește defectare programată.
@@nihilsinedeo2838, dvs credeți că se vor mai fabrica vreodată mașini ca în anii '90, apropo de calitate și fiabilitate?😊
Aceea era perioada în care evoluția tehnologică s-a îmbinat în mod fericit cu o politică "consumieristă" mai puțin agresivă.
Acum domină politica de consum, deci ...
Logic, e o masina VAG
@@GlossaME in clip e vb despre un Volvo 😉
@@DMAutoro atunci, am greșit tura asta. Dar ne-am învățat că VAG-urile omoară service-urile.
@@GlossaME nu le omoara. Le fac un bine 😂
@@GlossaME urmeaza un clip “bomba” despre VAG 🫣
@@DMAutoro Adevarat :))
Stiu unde trimit Pejourile de acum 🫱🏼🫲🏼🫱🏼🫲🏼