מאז ועד היום על הקו האדום
Вставка
- Опубліковано 22 сер 2023
- ביום שישי פתחנו סוף סוף את #הקו_האדום אחרי שנים של עבודה קשה ומורכבת. אז איך עשינו את כל זה? ביקשנו מחבר שיעזור לנו לספר
רוצים לדעת עוד על הקו האדום?
הכל באתר שלנו 👈 www.nta.co.il/light-rail/red-...
הפרסומת מעולה יותר מכל הפרויקט הזה
חשבו על הכל אבל על מעבר תתקרקעי לרכבת סבידור לא חשבו
מה זה אומר מבחינת המעבר לתחנה? עיקוף?
אין מעבר רציף, תת קרקעי, מתחנת רכבת קלה לסבידור. ע״מ להגיע לתחנת רכבת סבידור מרכבת קלה, צריך לעלות על פני אדמה ללכת כ500 מטר בגשם או בחום. לא דבר הכי נוח.@@ofir1321
@@ofir1321הליכה לא נעימה עם רמזורים ובלי צל
אני דווקא אוהב את הרכבת הקלה נוסע בה הרבה גם לעבודה,וגם לבלות וגם נוסע הרבה באוטובוסים.
עכשיו הבנתי שדפקו את תושבי הדרום
לצפונים יש רכבת תחתית מעולה שטסה במנהרות ולדרומים יש קווים עיליים זוחלים
אחלה רון שחר❤❤
איפה סרטונים חדשים😢
אחלה רכבת , רק לבטל את הכריזה בערבית
לא מאמין שקיבלת לייקים על התגובה הזאת.
כל הכבוד לך, מקסים מצידך
@@user-ru3pi3gz9j אתה מוזמן לעלות על הרכבת בשכם
מה הבעיה? במרוקו יש כריזה בערבית? בארה"ב יש כריזה בסינית?
ואם כבר מדברים על רגשות: בישראל השפה הזאת נקשרת לפיגועים. לא משהו שצריך להיות בכריזה של מוצר של המדינה
ולהחליף את הקריין עם קול הבס המפחיד לקריינית
אוטובוס קו 1 מבת ים לפתח תקווה נוסע בדיוק באותו המסלול והרבה יותר נוח מאשר הרכבת.
לעלות בכל המדרגות כדי לצאת החוצה מהמנהרה זה עינוי
עזוב את המדרגות.
הקו נוסע מהר מאוד ומגיע כל כמה דקות.
חכה לאחרי החגים ותגיד לי אם עדיף באוטובוס