NAVITEL E500 - TEST nawigacji dla samochodu osobowego i ciężarowego TIR
Вставка
- Опубліковано 28 бер 2016
- Recenzja, oraz TEST nawigacji NAVITEL E500 z dożywotnią aktualizacją map, dla samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów, TAXI, TIR
- Авто та транспорт
Dzięki z dobry filmik
Super recenzja
bardzo mi pomogłeś w wyboż gps i w poniedziałek zamawiam :)
i jak sie spisuję ?
Jedna uwaga odnośnie tuneli - to obecnie jest standard w nawigacjach, że mają wpisane - gdzie są tunele i wpisane parametry tych tuneli (długości itd), to tutaj nawet na materiale było widoczne, ze strzałkami wskazywał odległość od wjazdu do tunelu i do końca tunelu. Stąd na podstawie takich danych wpisanych w pamięć, oraz aktualnej prędkości/czasu od wjechania w tunel podawał przypuszczalną pozycję w tymże. Podobnie zachowuje się kilka innych nawigacji innych producentów (często nawet podających nazwy tuneli, ich długość etc.)
Dzięki za info :)
Bardzo dobry filmik obejrzałem cały, łapka w górę. Pomógł mi przy wyborze odpowiedniej nawigacji GPS za niewielkie pieniądze.
Dzięki, cieszę się że mogłem pomóc, choć niektórzy twierdzą że filmik stanowczo za długi :)
To pozdro dla nich, oglądną filmik 2/3 minuty, kupią sprzęt a potem dziwić się dlaczego nie spełnia ich wymagań.
Zobacz sobie jeszcze krótki test Navitel. MS400 na moim kanale, tam jest mowa o ostatniej darmowej aktualizacji map.
Widziałem widziałem, jednak bardziej mi się widzi E500
WOW ! pierwsza łapka w górę :) Dzięki za docenienie mojej pracy, i tego co dla Was przygotowałem. Łapki w górę i Łapki w dół - czekam z na Waszą ocenę bez urazy...
Bardzo dobra recenzja,właśnie wybrane nową nawigację :) Bardzo irytujący "głos męski"... ciekawe jak brzmi babeczka ;)
Jak nagrywałeś nawigację w czasie jazdy, tzn. że kamera była stabilna ?
Fajnie wyszło!
Witaj, z tyłu pomiędzy tylnią kanapą a przednimi fotelami miałem zamontowany normalny statyw z kamerą i operatorem na tylniej kanapie :) Dzięki za miłe słowo
+300 metrów aaa operatora sobie wykombinowałeś :), bo bez niego to by statyw latał na zakrętach :), pozdrawiam :)
No właśnie o to chodzi że operatorka ma 6 lat zapięta w foteliku, i mogła tylko ręką operować ZOOM-em :) A statyw dało się bardzo stabilnie zablokować między siedzeniami :) i żadne wyboje a ni zakręty go nie ruszały - stał się częścią auta :)
Mam problem z przeglądaniem mapy. po powiększeniu interesującego mnie terenu, po krótkim czasie nawigacja powraca do miejsca Dom. Jak temu można zapobiec.
czy ma n własna baterię czy zasilanie wyłacznie z samochodowego akumulatora ?
jest zarówno bateria, choć długo nie trzyma, około 30 min - 1 h i oczywiście ładowanie z zapalniczki samochodowej :)
przecież to tego tom toma wystarczyło wgrać jakąś inna mape..
ja jednak wolę widok w 3D :)
Ja mam zawsze problem, żeby z tą nawigacją dojechać pod wskazany adres, be jakichkolwiek kłopotów. To nawigacja poprowadzi mnie przez pole, to nie widzi adresu docelowego, to zgubi sygnał. Nie polecam tej nawigacji.
NIE KUPOWAC NAVITELA!!! Nawigacja to szit, kaze skrecic na autostradzie w lewo a 2km, pokazuje ograniczenie 130km gdzie jest 100! Nie wyszukuje ulic ZAWARTYCH NA MAPIE!!! trzeba to robic manualnie PALCEM na touchpadzie. NIE POLECAM!!!!!!!!!!! mam e 500 i jestem NIEZADOWOLONY!!!
Nacisk na oś 40 ton! Razy 5 osi , czyli waga całkowita 200 ton? Tragedia. Max 8 ton!
Dzięki że zwróciłeś na to uwagę , to fajnie, bo ludzie oglądając rzadko myślą i analizują to co widzą i słyszą :) To są wartości maksymalne które umożliwia ustawienie ta nawigacja, ale możesz również ustawić realne parametry dla twojego TRUCK-a :) Pozdrawiam - szerokiej drogi !