Sempre bei consigli e suggerimenti, però potevi dare un'indicazione sulla tensione misurata dallo strumento. Capisco che dipende dal diametro del raggio e dalla lunghezza, però..., Ciao Lory
Complimenti come sempre. Ho una domanda? Se cambio mozzo anteriore e passo da un 100 a un 110, considerando che le flange di attacco raggi sul mozzo sono identiche tra i due mozzi, con il simulatore ho visto che i raggi cambiano di lunghezza di un solo mm. Secondo te posso evitare di cambiare i raggi?
Ciao mi potresti consigliare un centraruote discreto, uso garage? ..... vorrei prendere il Park tool, ma si sembra esagerato e anche costoso..... Grazie
Ciao! Seguo sempre i tuoi video su UA-cam e li trovi fantastici!! Volevo chiederti una cosa siccome non ho trovato risposta in uno dei tuoi tutorial... è possibile montare una corona esterna 9 velocità 36 denti su una MTB al posto della sua originale che è da 10v 38 denti? Grazie mille buona giornata!
Io altro che campanare le ruote della mia DUCATI 800sx limited edition comprata 2 giorni fa nuova.primo problema mancava totalmente olio nella forcella marzocchi,cuscinetti ruote a coni senza un filo di grasso ruote scampanate movimento centrale senza grasso morale della favola lo smontata completamente e l ho ingrassata tutta serie sterzo anche mo scorre che e’una figata e ammortizza da urlo.
Dopo due anni saprai già, comunque... dietro sempre asimmetrica per compensare pacco pignoni. Davanti simmetrica su mozzi semplici. Col disco, asimmetrica.
Una cosa che mi sono sempre chiesto, anche guardando altri tutorial di campanatura ruota: se per campanare correttamente la ruota hai dovuto tirare di più i raggi di un solo lato, misurando la tensione dei raggi sul lato opposto questa sarà minore. Questo squilibrio di tensione tra i due lati causa problemi? Non dovrebbero essere TUTTI i raggi tensionati con la medesima "forza"? La logica mi porterebbe a pensare che, salvo problemi di fabbricazione, tensionando tutti i raggi in maniera identica il cerchio dovrebbe essere già centrato/campanato, dato che le forze destre e sinistre si equivalgono. Mi sfugge qualcosa? Grazie a chi saprà rispondere
Ciao, i raggi sono tensionati tutti allo stesso modo, ho solo avvitato più giri i raggi destri per portare il cerchio a destra. Spero di essere stato chiaro.
@@Bicifaidatepremetto che non ho mai fatto una raggiatura (come il service alle sospensioni che lascio fare a voi professionisti) ma...mi risulta che dal lato cassetta i raggi devono essere più tirati essendo il lato trazione,quindi a lavoro finito non devono avere tutti la stessa tensione
@@lucaconti1977 sono più tirati, ma non perché è il lato di trazione che non c'entra nulla, ma bensì perché i raggi dal lato cassetta sono meno "campanati" e quindi più "sotto sforzo"
Lory,questa volta ti ho beccato.Non hai messo il frena filetti,nelle viti dei rotori.Scherzo piuttosto,mi piacerebbe vedere un video dedicato al montaggio del pacco pignoni grazie alla prossima evviva i Romagnoli come nio
È un piacere seguire le spiegazioni, fatte in modo chiarissimo ed esauriente.
Grazie mille
Sei un grande ti seguo sempre.
Mi piacciono troppo questi video
Grande grande lory sei sempre il numero 1 🤟💪
È zen questo video. Mi rilassa. Grazie del tutorial 👍
Numero 1 bravissimo
Sei un mito grande e credo che sei il più bravo nel montaggio delle bici
Forse perché non conosci gee milner
Sempre bei consigli e suggerimenti, però potevi dare un'indicazione sulla tensione misurata dallo strumento.
Capisco che dipende dal diametro del raggio e dalla lunghezza, però...,
Ciao Lory
Ottimo ben spiegato e con ottimi consigli! Grazie
Bravo Lory 👍👍👍
Sei bravo e spieghi bene complimenti!
Davvero molto bello!
Grazie 🙌
Bellissimo lavoro bravo lory!
Ma quanti prodotti WD 40 hai hahaha, sei un grande continua.
Lo sponsorizzano :)
Questi sono tutorial!!!!
Complimenti come sempre. Ho una domanda? Se cambio mozzo anteriore e passo da un 100 a un 110, considerando che le flange di attacco raggi sul mozzo sono identiche tra i due mozzi, con il simulatore ho visto che i raggi cambiano di lunghezza di un solo mm. Secondo te posso evitare di cambiare i raggi?
Ciao mi potresti consigliare un centraruote discreto, uso garage? ..... vorrei prendere il Park tool, ma si sembra esagerato e anche costoso..... Grazie
amzn.to/3Kf4KNo già con questo si fa una buona centratura.
Ciao! Seguo sempre i tuoi video su UA-cam e li trovi fantastici!! Volevo chiederti una cosa siccome non ho trovato risposta in uno dei tuoi tutorial... è possibile montare una corona esterna 9 velocità 36 denti su una MTB al posto della sua originale che è da 10v 38 denti? Grazie mille buona giornata!
Ciao, che c'entra ruote consigli?( Buono)
Io altro che campanare le ruote della mia DUCATI 800sx limited edition comprata 2 giorni fa nuova.primo problema mancava totalmente olio nella forcella marzocchi,cuscinetti ruote a coni senza un filo di grasso ruote scampanate movimento centrale senza grasso morale della favola lo smontata completamente e l ho ingrassata tutta serie sterzo anche mo scorre che e’una figata e ammortizza da urlo.
cosi' li giri antiorario😀.
La centratura della ruota dall'inizio guardare uno che lo sa fare come te sembra facilissimo ma....... Non è così... Bravo cmq sempre un bel lavoro
In caso di ruota anteriore usi la stessa raggiatura asimmetrica? Oppure la fai simmetrica?
Dopo due anni saprai già, comunque... dietro sempre asimmetrica per compensare pacco pignoni.
Davanti simmetrica su mozzi semplici.
Col disco, asimmetrica.
Posso una domanda? Se non tubless percheè non latticizzare la camera?
Ciao ottima spiegazione, ma dopo la centratura non bisogna verificare anche l'eccentricitá?
Ciao si, ma tirando i raggi alla stessa tensione non ci dovrebbero essere problemi
Comunque ho un video a riguardo se ti occorre
Asalut burt
Non usi la dinamometrica per chiudere il pacco pignoni?
dopo averla centrata se giravi la ruota con corpetto a sinista sei sempre in centro o cambia
A quanti bar hai gonfiato quel tipo di ruota?
1.8 con camera.
Una cosa che mi sono sempre chiesto, anche guardando altri tutorial di campanatura ruota: se per campanare correttamente la ruota hai dovuto tirare di più i raggi di un solo lato, misurando la tensione dei raggi sul lato opposto questa sarà minore. Questo squilibrio di tensione tra i due lati causa problemi? Non dovrebbero essere TUTTI i raggi tensionati con la medesima "forza"?
La logica mi porterebbe a pensare che, salvo problemi di fabbricazione, tensionando tutti i raggi in maniera identica il cerchio dovrebbe essere già centrato/campanato, dato che le forze destre e sinistre si equivalgono. Mi sfugge qualcosa? Grazie a chi saprà rispondere
Ciao, i raggi sono tensionati tutti allo stesso modo, ho solo avvitato più giri i raggi destri per portare il cerchio a destra. Spero di essere stato chiaro.
@@Bicifaidatepremetto che non ho mai fatto una raggiatura (come il service alle sospensioni che lascio fare a voi professionisti) ma...mi risulta che dal lato cassetta i raggi devono essere più tirati essendo il lato trazione,quindi a lavoro finito non devono avere tutti la stessa tensione
@@lucaconti1977 sono più tirati, ma non perché è il lato di trazione che non c'entra nulla, ma bensì perché i raggi dal lato cassetta sono meno "campanati" e quindi più "sotto sforzo"
@@seba_official2112 grazie mille per la spiegazione
Lory,questa volta ti ho beccato.Non hai messo il frena filetti,nelle viti dei rotori.Scherzo piuttosto,mi piacerebbe vedere un video dedicato al montaggio del pacco pignoni grazie alla prossima evviva i Romagnoli come nio
Lo hai mai fatto un tutorial su come usare il tensionatore?! 🤔
Non mi ricordo 😅
Ma la parte 5 ?
Ma io ero convinto che per tirare un raggio bisognasse girare in antiorario, insomma ero convinto che per tirare fosse necessario svitare
Dipende da dove lo guardi
Ciao bel video innanzitutto! Ho una domanda il tensiometro che consigli su Amazon puo essere usato su qualsiasi bici?