Каждый мастер поет свою песню! Что,как и где...Итог, выбираем середину хотя бы по маслу и далее.....Но цены в отличии с Набер.челнами очень разнятся....хотя на Севере они должны быть в плюсах. Вообщем, век живи век учись!
скажите пожалуйста нужен ваш совет очень. Дизелит стучит тоже у меня Киа к5 2 литровый бензин ⛽️ G4KD . Говорят заливай Хадовская масла 10W-40 и пару тюбика хадовская. и пройдёт через 1000 км стуки затихят гидрики . я не понимаю откуда этот звук именно.Расход масло есть средний
Мне кажется товарищ в каждом своем видео сознательно делает акцент на масло 5w20, 5w30, чтоб поток клиентов не кончался, особенно когда стал рассказывать про смыв масляной пленки бензином зимой..., уж точно 20 ку смоет быстрей чем 40 ку. PS: Наблюдение - масло 40ка залитое перед зимой (в конце лета желательно), после зимы по вязкости превращается в 30ку, а то и жиже, делайте вывод что будет с 20 кой, лично сравнивал с остатками из той же канистры. Текучесть б/у 40 немного больше чем новая 30ка при -20 . Единственный минус, и тут он прав, меньше -35 лучше не заводить на морозе вообще, тем более на 40 ке. (В нашей местности 3 дня всего так было и то ночью)
Если бы товарищ желал возвращения моторов в ремонт к нему,тогда было бы логично...и 0w20 и 5w20....но у товарища без возвратов очередь несколько месяцев...так что логика в таком рассуждении слегка хромает.
Ну и насчёт масляной пленки... правильный запуск мотора : проворачивание стартером в течение 2-3-4 секунд...далее мотор запускается и стенки цилиндров смазываются разбрызгиванием...скажи ка,умник,при -25 -30 что будет лучше брызгать? W20 ?w 30? или w40 ?
@@ТретьяковАндрей-р8у Что там должно брызгать, если необходимо наличие давления в магистралях. 40 горячая не стекает так быстро как 20 и после остывания какая ни какая пленка есть, даже если там по твоим словам ничего не брызгает. И через пару минут после прогрева текучесь масла уже в норме будет.
@@АфтандилКалашников-ы2у Со временем масло теряет свою вязкость не из за наличия в нем бензина, а присатки теряют свои свойства и стабильность параметров падает, загущающие добавки не работают и вязкость снижается. Че с 20 кой то будет в итоге. Мануал открой там написано, менее вязкие масла снижают расход, но влияют на ресурс, так что всяких деятелей, которые бизнес построили на ремонте, преследуя свою выгоду, точно слушать не нада.
@@aleksey20024 советую ещё раз пройти курс физики жидких тел в рамках школьной программы...хотя бы...но,похоже,бесполезно...нет в мире вечных двигателей...но вот вечных тормозов , оказывается,много...P.S.давление в машистрале появляется сразу,как начинает крутиться коленвал..да будет тебе известно : есть такая фирма... Мерседес...куча моторов у мерина не имеет датчиков давления масла от слова"вообще"...
@@GayanovSasha эндоскопию сделали, первый колодец задиры с двух сторон. Второй колодец болименее, третьей колодец тоже с легка, четвертый средн задир. Первый с низу гильза айцобаразный задир говорит. Расточить можно?
Поршня!!! Фильтра!!! Шатуна!!!! Ничего не понимаю. В каждом видео слышу!!! Смотрю более 2-ух лет! Дмитрий как робот...ничего нового...чисто статистика для канала....Увы ..это стоп
Очень толковый канал,слава Богу есть ещё толковые мастера,удачи вам парни🫸
Каждый мастер поет свою песню! Что,как и где...Итог, выбираем середину хотя бы по маслу и далее.....Но цены в отличии с Набер.челнами очень разнятся....хотя на Севере они должны быть в плюсах. Вообщем, век живи век учись!
Прозвучало сбросили адаптацию коробки, вот и спрашиваю.
80 это ваще халява , повезло клиенту в набережных его бы на 200+ насадили.
Там толпу кормить надо 😂😂😂😂
Да они вообще зажрались реально цены гнут видят народу деваться не куда все идут на капиталку
@@ОченьВажный-б8у говорят что цены допандемийные у них в Челнах)
на G4FC зазоры клапанов когда регулировать, если бензин?
Нужно в эти движки заливать хорошее масло очень желательно с молибденом.
У меня мотор так работал на пробеге свыше 400К км
Он , просто не мыл радиатор каждые 6мес)))
130 тыс 😂 , грязь, и руль вытерт, у меня на 130 тыс машина была как новая , щас 189
скажите пожалуйста нужен ваш совет очень. Дизелит стучит тоже у меня Киа к5 2 литровый бензин ⛽️ G4KD . Говорят заливай Хадовская масла 10W-40 и пару тюбика хадовская. и пройдёт через 1000 км стуки затихят гидрики . я не понимаю откуда этот звук именно.Расход масло есть средний
Да отличное масло лил,контрафакт похоже все время
Привет"Когда показывал состояние каталика , перед каталиком горка песка белого лежала! Может показалось? 3:27
Это кольцо выхлопное рассыпалось
Мне кажется товарищ в каждом своем видео сознательно делает акцент на масло 5w20, 5w30, чтоб поток клиентов не кончался, особенно когда стал рассказывать про смыв масляной пленки бензином зимой..., уж точно 20 ку смоет быстрей чем 40 ку.
PS: Наблюдение - масло 40ка залитое перед зимой (в конце лета желательно), после зимы по вязкости превращается в 30ку, а то и жиже, делайте вывод что будет с 20 кой, лично сравнивал с остатками из той же канистры. Текучесть б/у 40 немного больше чем новая 30ка при -20 . Единственный минус, и тут он прав, меньше -35 лучше не заводить на морозе вообще, тем более на 40 ке. (В нашей местности 3 дня всего так было и то ночью)
Если бы товарищ желал возвращения моторов в ремонт к нему,тогда было бы логично...и 0w20 и 5w20....но у товарища без возвратов очередь несколько месяцев...так что логика в таком рассуждении слегка хромает.
Ну и насчёт масляной пленки... правильный запуск мотора : проворачивание стартером в течение 2-3-4 секунд...далее мотор запускается и стенки цилиндров смазываются разбрызгиванием...скажи ка,умник,при -25 -30 что будет лучше брызгать? W20 ?w 30? или w40 ?
@@ТретьяковАндрей-р8у Что там должно брызгать, если необходимо наличие давления в магистралях. 40 горячая не стекает так быстро как 20 и после остывания какая ни какая пленка есть, даже если там по твоим словам ничего не брызгает. И через пару минут после прогрева текучесь масла уже в норме будет.
@@АфтандилКалашников-ы2у Со временем масло теряет свою вязкость не из за наличия в нем бензина, а присатки теряют свои свойства и стабильность параметров падает, загущающие добавки не работают и вязкость снижается. Че с 20 кой то будет в итоге. Мануал открой там написано, менее вязкие масла снижают расход, но влияют на ресурс, так что всяких деятелей, которые бизнес построили на ремонте, преследуя свою выгоду, точно слушать не нада.
@@aleksey20024 советую ещё раз пройти курс физики жидких тел в рамках школьной программы...хотя бы...но,похоже,бесполезно...нет в мире вечных двигателей...но вот вечных тормозов , оказывается,много...P.S.давление в машистрале появляется сразу,как начинает крутиться коленвал..да будет тебе известно : есть такая фирма... Мерседес...куча моторов у мерина не имеет датчиков давления масла от слова"вообще"...
Пробег 190000 тыс. Лучше контрактный новый движ в ящике ставить с Китая или свой ремонтировать?
Если блок головка и колено целые то зачем покупать мотор. Двигатель если брать то оригинальный . Из китая это дубликаты ? Они кривые .
@@GayanovSasha ок
@@GayanovSasha эндоскопию сделали, первый колодец задиры с двух сторон. Второй колодец болименее, третьей колодец тоже с легка, четвертый средн задир. Первый с низу гильза айцобаразный задир говорит. Расточить можно?
@@GayanovSasha юбка поршня болтается тарахтение из за этого вороят
У меня 11 год Киа церато обьем 2.Движек G4КD тоже дизелит но масло не жрет
В конце вы сказали "запчасти оставляют желать лучшего" Почему так, Китай?
Подделки и Китай
@@мирмоторовТюмень Хорошие и оригинальные запчасти не продают сейчас?
После ремонта б/у запчасти отдаете владельцу ?
Неужели собираешь?
@@ДмитрийФедотов-п9н да
@@jersey89 Уважаемый, а какой смысл? Не совсем понятно...
И снова эта шумная цепь ГРМ B200
Это 000 цепь, а поставили 200
Пиздец современное качество. Нет уж лучше Тавота года 2002-2008
А для чего адаптацию коробки делаете?
Какую адаптацию???
Д
Не чего нового
Поршня!!! Фильтра!!!
Шатуна!!!!
Ничего не понимаю. В каждом видео слышу!!! Смотрю более 2-ух лет!
Дмитрий как робот...ничего нового...чисто статистика для канала....Увы ..это стоп
От куда вы знаете что пробег точно не скрученый?