Моя Любовь к автомобильной марки BMW началась ещё в 1993 году. Владел другими марками ездил на многих марках. Но пред почтение отдал и отдаю марки BMW и не важна какая это BMW главное что это BMW.
Привет и удачи Вам из Болгарии. Катушки будут работать. Очень вовремя Вьи обслужили и удалили масло. Магнитопровод думаю не портится маслом. Вот резина наконечника и пластик и жара в колодец ето другое дело......
Фёдор отлично всё делаешь прям от души, тебя можно приглашать для раскрутки любого автосервиса 👍, всё твои видео интересно смотреть, БМВ Е34 -ЖИВЁТ! думаю даже наклейку себе сделать FedorPro)
у немцев трубки на вентиляцию сделаны очень толстостенными и не из простой резины,а из пористой.Они очень мягкие и не каляные.Причем нет такого теплообмена с окр.средой отчего картерные выделения не успевают замерзнуть в этих правильных трубках.И нигде нет металла,все фитинги пластиковые.Иваны)))
Блин может кто знает,как вывести шланги и удалить полностью квкг на двигателе м52 ту б25, на м54 много видео,там вроде все просто .. Хотел удалить в сервисе ,вопрос возник с регулятор давления в топлевной рампе..Куда деть этот шланчик ? Или его можно просто удалить тоже и все?)) У нас морозы всю зиму стоят ,перебранный квкг , все шланги новые ,прочищенны все отростки от щупа масла.. Замерзает и начинает где- то опять давить масло..Хоть только летом езди ,это же кошмар просто..😀
Добрый вечер. У тебя есть опит отключения ABS на е 46 2,0д ? Предрохронитель если виташить то спидометр неработает,если дачик абс снять то серавно срабативает штота. Есть какаята возможность зделать так штобы можна было отключить и включить ево. Может есть возможность привезать отключку к дсц? Если есть какиета мысли,подскажи пожалуста.
У меня такой вопрос по двигателю М52В25TU. Если удалить КВКГ и установить маслоотделитель, то получается что в картере будет возникать избыточное разряжение. Т.к. КВКГ помимо того что отделяет масло от картерных газов ещё и срабатывает при давлении внутри картера, т.е. мембрана открывает клапан именно при наличии определённого давления (поправьте если не прав). Таким образом при установленном маслоотделителе мы не имеем клапана, который открывается при определённых условиях, и впускной коллектор постоянно сосёт из картера. Навредит ли это работе/ресурсу двигателя? А так же могут ли возникать потенциальные поломки связанные с этим?
Масло давит со всех щелей,сапунные шланги проверил,нигде ниче не замерз,поменял все прокладки на новые,через неделю опять потекла,что может быть не подскажете?Машина бмв е34 м50
А прокладку не менял что ли? Продул ,почистил и всё? У нас сейчас тоже морозы , клапанная крышка начала потеть в районе моторного щита .отделаюсь чисткой вентиляции картера или всё же менять прокладку кк придётся?
Ну что Фёдор, как после сделанного, все нормально, в колодцы масла не собирается ? У меня нет как у вас маслоуловителя, заводской пластиковый на крышке. Вроде все почистил, прокладки крышки, резинки уплотнитель на гайка крышки поменял, все равно в колодцах масло собирается. Что посоветуете Фёдор ?
После двух неоригинальных прокладок elring, reinz, первая задубела так что все колодцы в масле летом за примерно 25000 пробега, вторую вовремя поменял, так же окаменела, теперь только оригинал, живет уже лет 7 и более 60000 пробега. Стоит как 2 неоригинала.
Фёдор привет больше года смотрю и слушаю и вот 5 января пригнал бмв 525i 2003 года с Ростова два хозяина 8 лет в одной семье 213 т. Пробег работает идеально но масло 600 мл на1000 может масло съёмными колпачками пока заняться?
Мне кажется опять выдавит прокладку , ну или максимум на год хватит . Я зимой 19 года менял м52б20 е39 , зимой 20 года ровно год прошёл выдавило прокладку ещё раз . Мои силы кончились и я удалил квкг совсем заглушил резиновой заглушкой впускной коллектор , а Газы вывел на улицу под левое переднее колесо ) Шланг 18 диаметра и то иногда когда -30 и более подморозит сосульку )Живу в Сибири город Кемерово )
Федр привет, может подскажешь:на е46 99гв 1.9 мот,без климата и кондея, что бы снять рад.печки надо снимать торпеду? если печка (компакт) одно лопостная на вентиляторе, патрубки в рад.печ сбоку крепятся. Корпус печки чуть другой не как у тебя на вид. Не могу не где инфы найти, везде с климатом а без нету
Есть такой же М50Б25 безванос. Пока холодный, работает прям отлично, но как прогреется, сразу начинает будто "пятерить". Менял катушки на новые, свечи новые ставил. На ходу проявляет себя адекватно, но на холостом ходу работает очень хреново, стреляет в выпуск и воняет бензином. Компрессию мерил, ниже 11 нигде не было. При этом, проблема актуальна как со снятым ДМРВ, так и с ним. Какие еще могут быть варианты?
@@Fedorpro ну лямбды у меня нет, но у друга ее тоже нет, но при отключении ДМРВ у меня работа мотора выравнивается в идеал. По компьютерной диагностике все хорошо, ошибок нет
Привет Федор, такой вопрос, у меня е39 м57б30 135кв на акпп после того как проехался боком в отсечке машина перестала ехать, поехал на яму залил аж 5 литров масла в коробку, машинка поехала но не долго масло с коробки где-то уходит вроде бы ближе к движку, картер коробки вродебы без косяков, так вот и вопрос от куда может вытекать и можно ли устранить потенциальную проблему без сёма коробки?
@@Fedorproдмрв волга, чип безлямдовый, без дмрв двигатель нельзя запустить, подсосов нет, гбц отшлифована, прокладка новая, вот думаю либо насос либо рдт, изначально дело было в проводке на пред 23 плюса не было, постучал, подергал - заработал))
@@Fedorpro ты же в ролике удивился что с колодцами с маслом хорошо работает. Масло диэлектрик и не проводит ток. Должно работать нормально.Даже если наши колодцы заполнить водой то М50 работает нормально! Я делал так)
Машина БМВ всегда любит внимания. Но блин машина такая что после неё не охото на другой марке ездить. Продал 34 ку езжу на рендже но в поисках 34 ищу с 4 литровым движком у нас в Казахстане их почти нет
такая же херня, замерзает в тонком шланге конденсат, который на коллектор идет. Наверное и в большом замерзает раз давить начинает. Снимаю шланг в морозы :(
@@Fedorpro Лучшие образы АЛЕКСЕЯ НАВАЛЬНОГО у меня на страничке в Инстограм: yurache77 Таким вы его ещё не видели!!!🤠🕺🏿 И другие блогеры русского Ютуба!)
У меня не понятная проблема, не по теме но спрошу. Машина перестаёт реагировать на газ при движении, а иногда после того как трогаешь после перекрёстка вообще глохнет. Е34 2.5 без ванос
@@Fedorpro бензонасос проверил работает нормально, у нас диагностику не делают, но кто говорит свечи, кто катушка зажигания, кто датчик коленвала, вот думаю
@@Fedorpro решили проблему, поменяли датчик коленвала, но все было также, оказалось фишка бензонасоса была не плотно защелкнута, но думаю датчик тоже барахлил
Радость не долгая оказалась, машина после того как остыла перестала заводиться, видимо датчик коленвала не подошёл, поставили от ванусного мотора, на без ванос, пока горячий был работал, остыл и не заводится
@@Fedorpro точно так же пару дней назад дымовуха из под капота, открыл, а там все в масле, весь коллектор, компрессор, тяги, рычаги и в целом в брызгах от крыла до крыла. Льёт через верх клапанной, именно через свечные колодцы. Точно также перемерзла видимо эта трубка и эта хрень и масло сразу выдавило кудой смогло. Любая машина не выдержит -27 градусов. Ещё даже не сделал.
Благодаря твоим роликам влюбился в БМВ)
👍✊🤝
@@Fedorpro Слушай можно в субаря засунуть 3s двигатель?на легаси б4
@@РинатКаримов-м9ь при желании можно все
@@Fedorpro салам из казакстана
Как можно заказать ваши дмрв от тоиоты и сколько стоит комплект, и этот масло приемник от кокои техники есть видеоролик
Молодец Федя, проблему нужно сразу устранять
👍✊🤝
Моя Любовь к автомобильной марки BMW началась ещё в 1993 году. Владел другими марками ездил на многих марках. Но пред почтение отдал и отдаю марки BMW и не важна какая это BMW главное что это BMW.
Вот таких видео по больше Федор. Заранее спасибо
👍✊🤝
Привет и удачи Вам из Болгарии. Катушки будут работать. Очень вовремя Вьи обслужили и удалили масло. Магнитопровод думаю не портится маслом. Вот резина наконечника и пластик и жара в колодец ето другое дело......
Фёдор отлично всё делаешь прям от души, тебя можно приглашать для раскрутки любого автосервиса 👍, всё твои видео интересно смотреть, БМВ Е34 -ЖИВЁТ! думаю даже наклейку себе сделать FedorPro)
😁👍✊🤝
Полезный опыт, как всегда полезное видео.
Бро 👍✊🤝
У меня течет масло от этих шлангов , менял шланги , все ровно течет ещё патрубки рвутся из за чего? куда копать?
Наш Казахстанский акумм 👍👍
Расслоение магнитопровода не проблема вообще. Главное чтобы покрытие между слоями не повреждалось.
Просто я их новые покупал год назад
Федор здравствуйте . пожалуйста подскажи e39 универсал в хорошем состоянии за сколько можно купить?
Норм камера берёт - на ГБЦ видно хорошо. Движок работает ровно. Мерседес или БМВ - у каждой модели есть достоинства и недостатки.
👍✊🤝
Во,точно такая же ситуация в мороз -20 была. Масло выдавило со всех сторон клапанной крышки
Думаю новая конструкция не должна замерзать
@@Fedorpro а прокладку не менял? После чистки не сильно течёт?
мне то удобнее, завтра пойду свое масло забирать :)
Правда у меня его там очень мало, в 6ом цилиндре на доннышке немного. Страшно ли это?
ааамм тоесть давануло масло из за картера но ты прокладку не менял ? она норм? Федь ?
у немцев трубки на вентиляцию сделаны очень толстостенными и не из простой резины,а из пористой.Они очень мягкие и не каляные.Причем нет такого теплообмена с окр.средой отчего картерные выделения не успевают замерзнуть в этих правильных трубках.И нигде нет металла,все фитинги пластиковые.Иваны)))
@@АндрейЧалей 🤦 ты не разбираешь просто
Блин может кто знает,как вывести шланги и удалить полностью квкг на двигателе м52 ту б25, на м54 много видео,там вроде все просто .. Хотел удалить в сервисе ,вопрос возник с регулятор давления в топлевной рампе..Куда деть этот шланчик ? Или его можно просто удалить тоже и все?)) У нас морозы всю зиму стоят ,перебранный квкг , все шланги новые ,прочищенны все отростки от щупа масла.. Замерзает и начинает где- то опять давить масло..Хоть только летом езди ,это же кошмар просто..😀
Добрый вечер. У тебя есть опит отключения ABS на е 46 2,0д ? Предрохронитель если виташить то спидометр неработает,если дачик абс снять то серавно срабативает штота. Есть какаята возможность зделать так штобы можна было отключить и включить ево. Может есть возможность привезать отключку к дсц? Если есть какиета мысли,подскажи пожалуста.
У меня такой вопрос по двигателю М52В25TU. Если удалить КВКГ и установить маслоотделитель, то получается что в картере будет возникать избыточное разряжение. Т.к. КВКГ помимо того что отделяет масло от картерных газов ещё и срабатывает при давлении внутри картера, т.е. мембрана открывает клапан именно при наличии определённого давления (поправьте если не прав). Таким образом при установленном маслоотделителе мы не имеем клапана, который открывается при определённых условиях, и впускной коллектор постоянно сосёт из картера. Навредит ли это работе/ресурсу двигателя? А так же могут ли возникать потенциальные поломки связанные с этим?
Масло давит со всех щелей,сапунные шланги проверил,нигде ниче не замерз,поменял все прокладки на новые,через неделю опять потекла,что может быть не подскажете?Машина бмв е34 м50
И еще вопрос где такой масло уловитель взять?
это влаго отделитель для подачи воздуха, в авто магазах продаются
@@Fedorpro сарян влаго отделител ))))
@@ЧерныйМонстр-е9ь его задача отделять, масло или вода неважно
А прокладку не менял что ли? Продул ,почистил и всё? У нас сейчас тоже морозы , клапанная крышка начала потеть в районе моторного щита .отделаюсь чисткой вентиляции картера или всё же менять прокладку кк придётся?
Красавчик, Фёдор! Пластины на катушках можно было склеить как-то? Это же не такая катастрофическая поломка, если я конечно не ошибаюсь?
Они гяйками прижимаются, просто я их новые покупал год назад
Проще некуда
Федя 👍👍👍👍
👍✊🤝
Фёдор привет. Возможно в Е39 520 вместо м54б22 установить двигатель М62б46 ? Машинку хочется для себя как выходную.
Можно сделать, у V8 крутой звук
Федор,что с прокладкой делал??Сажал на герметик или просто поставил старую и перетянул??
На герметик
@@Fedorpro прокладки свечных колодцев тоже на герметос сажал?Течи в районе выпускного коллектора не было?
@@vmax780 да, везде тонким слоем герметика
Ну что Фёдор, как после сделанного, все нормально, в колодцы масла не собирается ?
У меня нет как у вас маслоуловителя, заводской пластиковый на крышке. Вроде все почистил, прокладки крышки, резинки уплотнитель на гайка крышки поменял, все равно в колодцах масло собирается. Что посоветуете Фёдор ?
На герметик и маслоуловитель, у меня все хорошо 👌
После двух неоригинальных прокладок elring, reinz, первая задубела так что все колодцы в масле летом за примерно 25000 пробега, вторую вовремя поменял, так же окаменела, теперь только оригинал, живет уже лет 7 и более 60000 пробега. Стоит как 2 неоригинала.
Фёдор привет больше года смотрю и слушаю и вот 5 января пригнал бмв 525i 2003 года с Ростова два хозяина 8 лет в одной семье 213 т. Пробег работает идеально но масло 600 мл на1000 может масло съёмными колпачками пока заняться?
Либо МСК либо кольца, расход довольно большой
Спасибо я понял..
Можно ли взять е39 за 300к с зарплатой 40к
Почему нет?
А проклатку под клаппаной ненадо менять? Обратно не будет сопливеть?
думаю нужно, но пока не течет
Мне кажется опять выдавит прокладку , ну или максимум на год хватит . Я зимой 19 года менял м52б20 е39 , зимой 20 года ровно год прошёл выдавило прокладку ещё раз . Мои силы кончились и я удалил квкг совсем заглушил резиновой заглушкой впускной коллектор , а Газы вывел на улицу под левое переднее колесо )
Шланг 18 диаметра и то иногда когда -30 и более подморозит сосульку )Живу в Сибири город Кемерово )
Кемерово привет
Проверю конструкцию сделаю отчёт
@@Fedorpro буду ждать . Всегда ремонтирую машину по твоему методу ) Спасибо вам что вы есть )
@@nikitashved9405 👍✊🤝
E34❤
Федр привет, может подскажешь:на е46 99гв 1.9 мот,без климата и кондея, что бы снять рад.печки надо снимать торпеду? если печка (компакт) одно лопостная на вентиляторе, патрубки в рад.печ сбоку крепятся. Корпус печки чуть другой не как у тебя на вид. Не могу не где инфы найти, везде с климатом а без нету
Да же не знаю я разбирал на Е46 с мотором М54
@@Fedorpro печалька,не чего страшного, будем как всегда переделывать кучу лишней работы)
@@ЕвгенийКузмин-н2д 😁
Привет. Так ты поставил отстойник в разрез толстого шланга? У меня на днях перемерз в хлам тонкий шланчик на дроссель. Прокладку на ружу выдавило.
Два поворота на 90° и силиконовые кусочки шланга они под температурой обжимаются
Есть такой же М50Б25 безванос. Пока холодный, работает прям отлично, но как прогреется, сразу начинает будто "пятерить". Менял катушки на новые, свечи новые ставил. На ходу проявляет себя адекватно, но на холостом ходу работает очень хреново, стреляет в выпуск и воняет бензином. Компрессию мерил, ниже 11 нигде не было. При этом, проблема актуальна как со снятым ДМРВ, так и с ним. Какие еще могут быть варианты?
лямбда еще корректирует смесь, компьютерную диагностику, потом уже углы и фазы мотора проверять
@@Fedorpro ну лямбды у меня нет, но у друга ее тоже нет, но при отключении ДМРВ у меня работа мотора выравнивается в идеал. По компьютерной диагностике все хорошо, ошибок нет
Салам бро утебя аккумулятор Кайнар да?
Барс
Федор у меня нет маслоуловителя и на этом потрубке белая пена как коктейль аж забивает , из за чего может быть. если знаещь подскажи.
Пена образуется от смеси: масла, воды, газов
у меня тоже на холоде начало давить с прокладок клапанной крышки. Теперь обратного пути нет, только замена на новую. что и тебе предстоит
100% 👍
А как сейчас система себя чувствует? Больше не замерзала?
Работает по сей день хорошо, раз в неделю сливаю колбу 👍
@@Fedorpro ага, спасиб!
@@Fedorpro с колбы сливаете в двигатель?
Федор, такой вопрос: 46я на 54м моторе, вместо вискомуфты стоит эл.вентилятор, это колхоз или были такие в 2004 году?????
на 46той был электро, расшифруй свой вин там для точности
@@Fedorpro подскажи сайт?
@@sashamoto9788 набери в поиске расшифровка вин BMW там много разных
Фёдор привет, можно патрубки маслоуловителя и сапуна с крышки клапанов утеплить (обклеить) спленом.
Думаю новая конструкция не должна замерзать
Сними видео как поменять прокладку поддона M54 (e39) геморная тема кажется, или если есть такое видео у вас, скиньте ссылку, буду очень рад
как-нибудь сделаю
Привет Федор, такой вопрос, у меня е39 м57б30 135кв на акпп после того как проехался боком в отсечке машина перестала ехать, поехал на яму залил аж 5 литров масла в коробку, машинка поехала но не долго масло с коробки где-то уходит вроде бы ближе к движку, картер коробки вродебы без косяков, так вот и вопрос от куда может вытекать и можно ли устранить потенциальную проблему без сёма коробки?
Давит обычно через передний сальник коробки из масляного насоса, снимать и разбирать по-любому
Федор подскажи на м50 ванос моторе дпрв накрылся, чем можно заменить?
Вся инфа тут vk.com/dmrv_bmw_m50b20_e34_e36_volga
@@Fedorpro я спрашивал про датчик положения распредвала сименс, валюметр не нужен
@@askhatkz5235 я прочитал как ДМРВ 😁 Датчик колена можно попробовать ЕРА но тут 50на50, а так только оригинал
@@Fedorpro VDO не стоит значит?! Еra непомогло
Ктрышка от чего стоит масло гарловине ?
от М3 Е46
@@Fedorpro все Федя спосибки! Если что можно с табой как свезатся?
Здаров, ребят, подскажите : двигатель не держит холостой, только газом, рдт или бензонасос?
Подсос воздуха проверь, давление топлива проверь, ДМРВ и ЛЯМБДУ
@@Fedorproдмрв волга, чип безлямдовый, без дмрв двигатель нельзя запустить, подсосов нет, гбц отшлифована, прокладка новая, вот думаю либо насос либо рдт, изначально дело было в проводке на пред 23 плюса не было, постучал, подергал - заработал))
Федор. у меня е 34 525 . на малых оборотах на любой передаче если газ нажать слегка.то дергается . что это может быть? срасибо.
Миллион причин может быть.так тебе никто не подскажет. Это смотреть надо. Для начала проверь подсос воздуха на впускном патрубке
@@Tieffliegerr Привет, такая же проблема. Решил как то?
Фёдор!!!помоги пожалуйста!!! 🙏 на е 46 2.0 D.1998 г.в. С лева дует холодный воздух,с право еле тёплый,что это Фёдор !!!???? Помоги.за ранее спасибо 🙏
На Е46 один вроде клапан, значит заслонки нужно смотреть
Мотор будет нормально работать даже если колодцы заполнить водой!)) У тебя все нормально работает просто
Не понял сарказма
@@Fedorpro ты же в ролике удивился что с колодцами с маслом хорошо работает. Масло диэлектрик и не проводит ток. Должно работать нормально.Даже если наши колодцы заполнить водой то М50 работает нормально! Я делал так)
@@АлексейИльин-я8ц это масло с частицами выроботки, при определенных условиях оно может проводить электричество
Подожди, если уже выдавило прокладки, их же поменять нужно. Почему не поменял?
заказал как приедет поменяю
Машина БМВ всегда любит внимания. Но блин машина такая что после неё не охото на другой марке ездить. Продал 34 ку езжу на рендже но в поисках 34 ищу с 4 литровым движком у нас в Казахстане их почти нет
Где был когда у меня была 525 ая, я скок мучался с этим прокладками
Насчет катушек мне кажется,что из за перепадов температур их так отслоило,горячий мотор,а потом мороз сильный и все,крандец
Поглядим что будет дальше
Выкрутил бы свечки, масло плюхнулось в цилиндры, закрутил, завел, подымила 3минуты и впуть;)
Нееет, потом кольца поршневые закоксовываются
Маслоуловитель конечно замерз,в Черемушках то мороз -20 был)А вообще идея с маслоуловителем неплохая,но чего то ей не хватает
Вообще патрубок замёрз :) -20 это норм, теперь и в мороз должно всё работать
Такая проблема в основном зимой
Согласен летом не замерзает 😁👍
Крыло хоть не покоцал пока масло выдувал? Шланг так тёрся по крылу, аж больно становилось!
Вроде даже не доставал
но я люблю твою беху вишнёвый свет е34 ку он у тебя очень обалденная
такая же херня, замерзает в тонком шланге конденсат, который на коллектор идет. Наверное и в большом замерзает раз давить начинает. Снимаю шланг в морозы :(
Думаю новая конструкция не должна замерзать
Федор я думаю почему они отслоилась, потому как на катушке написано made in china
Сейчас все сделано в Китае :) и качество лучше чем в России
@@Fedorpro согласен что все собрано в китае. Но сейчас качество ужасно храмает. Раньше делали что бы ходило, а сейчас что бы чаще меняли.
Урааа первый
красава :)
@@Fedorpro следим ждём видосы. Продолжай в том же духе
@@Fedorpro Лучшие образы АЛЕКСЕЯ НАВАЛЬНОГО у меня на страничке в Инстограм: yurache77
Таким вы его ещё не видели!!!🤠🕺🏿
И другие блогеры русского Ютуба!)
Если да он в моём городе производится Талдыкорган😁
Что производится ?
@@Fedorpro акумулятор барс
@@hellablack9408 да это он 😉👍
@@Fedorpro я на этом заводе работаю.
Просто длиный патрубок с сапуна клапаной крышки до балки , никаких подпоров
Тогда весь конденсат летит в мотор
@@Fedorpro до балки - на улицу имеется в виду
Как-то это не эстетично)
@@ЕвгенийКоробейников-ы6э зато какой то клапан под капотом который замерзает эстетично)
@@oleguserbmw451 ну после моего такого же приключения,как у Фёдора,то возьму на вооружение в зимний сезон ваш метод)
👍👍👍👍👍👍
👍✊🤝
Вот такой фильтр масло улавител я поставил пиздец ☝️👉 Сибири не помогает, надо летом ставить, надо масло улавител Алиекспрес заказать побольше 👍
всё равно бнв лучше всех. да же?))))
BMW это кайф от управления
Беха это жизнь...
👍✊🤝
👍
👍✊🤝
Да это не страшно.
Сейчас то уже да :)
У меня не понятная проблема, не по теме но спрошу. Машина перестаёт реагировать на газ при движении, а иногда после того как трогаешь после перекрёстка вообще глохнет. Е34 2.5 без ванос
может бензонасос помирает, нужно диагностировать
@@Fedorpro бензонасос проверил работает нормально, у нас диагностику не делают, но кто говорит свечи, кто катушка зажигания, кто датчик коленвала, вот думаю
@@cheleken86 на свечах троить будет, глохнуть может только из за датчиков или подсоса воздуха
@@Fedorpro решили проблему, поменяли датчик коленвала, но все было также, оказалось фишка бензонасоса была не плотно защелкнута, но думаю датчик тоже барахлил
Радость не долгая оказалась, машина после того как остыла перестала заводиться, видимо датчик коленвала не подошёл, поставили от ванусного мотора, на без ванос, пока горячий был работал, остыл и не заводится
и откуда ты взял наш казахски акумулятор ))
Вы любого уговорите купить 😁👍
@@Fedorpro они унас 75а 3тыс рублей стоят, а росисские от 4тыс
Ванусный ты парень - Фидя
Жесть какая
Крошка прокладка меняет надо
Крошка картошка 🥔😂
Любая хрень выведенная на улицу, замёрзнет, проверено
А было бы по заводу...)
Было по заводу ещё хуже замерзает и давит
Че зеркала не в цвет
В цвет не красиво
какое совпадение
Что совпало ?
@@Fedorpro точно так же пару дней назад дымовуха из под капота, открыл, а там все в масле, весь коллектор, компрессор, тяги, рычаги и в целом в брызгах от крыла до крыла. Льёт через верх клапанной, именно через свечные колодцы. Точно также перемерзла видимо эта трубка и эта хрень и масло сразу выдавило кудой смогло. Любая машина не выдержит -27 градусов. Ещё даже не сделал.
Мажорик ручки испачкал фу
Мажором назвал 😂🤣🙈👍 совсем с дубу рухнул
На всех бмв больное место квкг☝️
Думаю новая конструкция не должна замерзать
@@Fedorpro у меня на м 54 б 30 каждую зиму замерзает. Думаю вывести, экологию нарушить.
я за бмв
Ну и колхоз...
Колхоз это там где мы живём, в Европе нет такого понятия :)
@@Fedorpro колхоз там, где русские, а русских и в европе дофига))) другое дело, что это нужный колхоз, не плохой, а полезный