божешь мой, колхозник купил машину и завернул её в целлофан - штоб не заржавела моя прелесть... п.с. если б ты ещё знал толщину этого цинка и как он нанесён то вообще бы расстроился...
дядь Дим, ну красавчик! цинк-не цинк, О! пластик😮, резина, жду контент распаковки твоего кулька🎉, когда ты все свои пленки снимать будешь для проверки состояния ЛКП👀, хотел предложить тебе проверить европейские хитрости, но ты уже всё сказал🤷🏻♂️
На двери навесные детали по большому счёту всё равно, но то что самые нагруженные детали типа крыши не покрыты это плохо, но с другой стороны, если есть плёнка, обработать скрытые полости и днище, то будет как-то жить
Солярисы тоже идут без оцинковки крыши. Может новые уже делают. У меня солярису 9 лет и крыша только начала рыжики показывать . Так что проблема надуманная и раздутая
Крышу вообще мало кто цинкует. Ваг не исключение. Больше всего цинк нужен по низу дверей, стаканы, капот, пороги и днище - то есть места, постоянно контактирующие с грязью, солью и водой. И наиболее подверженные пескострую.
Спс, всë это сложно, оценить стойкость кузова к износу покажет только время, в 12 году брал х 60 не делая антикора, отходил 5,6лет, всë норм только задние двери и арки отбило так как они как и у Дастера выпирают. Так за это время только сколы и нами ржи, но ребята там цена по максимум была 630 и авто 5 лет по зимнему периоду мылось раз м месяц и катало каждый день по нашей засраной рязанке. Вот и задумываешься что лучше, лифан за копейки или кулька за как у нас 2700 .
Дмитрий, приветствую. Завлял дилеру "Лакшери Моторс" в РБ, по поводу ржавчины на шварных швах под сиденьем, ответ ожидаемый - это не гарантия, если будет сквозная дырка приезжайте. На вопрос может стоит устранить причину проявления ржавчины (конденсат с трубки кондиционера, вроде такая версия в народе ходит), был тоже отказ.
@@stanislavpashencev5354 Я думаю, что в недалёком будущем появятся? Сегодня уже Атлас про 2 неофициально ввозятся в Россию, а он появился в Китае позже COOLRAY
Так это хорошо, что машина так оцинкована, разумеется за исключением капота и крыши. Например, у Киа Рио 3 оцинкован только капот и всё.Ну и почитайте о методах защиты металла с завода. Их несколько методов и этот толщиномер определяет только самый эффективный и сложный метод цинкования, но применяется он не везде. То есть, при покупке авто на вторичке и по не знанию этот толщиномер просто введёт в заблуждение. Если уж китайцы делают толщиномеры, тогда пусть научат их различать все методы защиты кузова.
Я внутри передних крыльев в самом низу под этим резиновым уплотнителем, где с дороги грязь скапливается, с новья просто все там зафигарил балончиком мовиля, хрен теперь оттотрешь его)
Спасибо за видео! Было бы интересно пару слов услышать про сам механизм определения цинка прибором, но наверно это коммерческая тайна. Не поддается пониманию, как наносилась оцинковка китайцами?) Ниже шва она есть, а выше уже нет 😅😅😅
завод утверждает что метал приходит уже оцинкованный, данный прибор не показывает оцинковку только на напыление соответственно если проверять корейские автомобили он не будет показывать цинк
@@lelyukhincool Расскажите пожалуйста мне дурачку как работает этот прибор? Я работаю на производстве крепежа, у нас есть свой гальванический цех, знаю два способа проверки покрытия химический анализ и спектральный анализ, установка для спектрального анализа примерно размером как коробка на этой машине, расскажите пожалуйста
Что значит везде пишут ? Где именно пишут ?Вам наглядно показали что даже оцинкованный детали ,на торцах ,швах ,внутренних частях цинка не имеют ! Так что кто купил делайте антикор и анттишум проблемных мест
• КУПИТЬ Etari ET700Max тут etari.ru/et700max или www.ozon.ru/product/tolshchinomer-etari-et700-max-702641936/?asb=Gb3CYLokxOAkyhVCYvQqhmuYfEiuY3fOC5On27uLJDiobV32xI1cwSuPXKzJnLGV&asb2=ob3JQG-OhtxW2yC3SOuP5mcjk4drXobPsNCnebHReCvrkfapP5VkjhG383mOC0MEb59QgE8p-p8TX7pavDoudAJoA5JO2owbuijgSKTFrFCQ6rasMSTDFAYwtoIhlSAtVV8diXO8w1UloYVANUJqMw&avtc=1&avte=2&avts=1668000763&keywords=etari+et+700+max&sh=fggEacZE1A • СКИДКА 10% на оклейку в Детейлинг центре БАРС По промокоду: ЛЕЛЮХИН Сайт: barsdetailing.ru/ instagram.com/bars_detailing_center/ Телефон: +7 999 80 555 80 г.Москва Ташкентская ул., 28, стр. 14 - этаж Время работы с 10.00 до 21.00
@@lelyukhincool нет. У меня у самого атлас про. Так, что не думайте, что я машину засираю. Говорю просто факты. У атласа про кстати двери не оцинкованы. Капот, крылья, крышка багажника и стойки только.
@@lelyukhincool так точно! И это далеко не дёшево) Не понимаю, почему капот стоит ща 20 к!? Погонный метр люмар или сантек стоит 5-8 к. Ну работа ещё 5. 15к. я бы понял ещё, но 25 это перебор🤷
Дмитрий сделай пожалуйста проверку Атласа 20-21 года.Очень интересно.
Вот тут ua-cam.com/video/zl5x5XNIBEM/v-deo.html
@@lelyukhincool а можно сделать пожалуйста Джили атлас про сделать ?))
Интересно.
Спасибо!
Дмитрий здравствуйте, подскажите какой уплотнитель у вас сверху где багажник открывается, где покупали?
Здравствуйте на АлиЭкспресс вроде тут ua-cam.com/video/IcZrGxxYsMY/v-deo.html
Вижу, что по пленке пишите в описании барс. Где антикор посоветуете сделать?
Я делал в Антикор РФ сделали нормально но много клипс поломали
А как обстоят дела у Тугелла?
В скором времени проверю
Я думаю там нет проблем, авто выше классом и ценой. Странно было бы там экономить на оцинковке капота.
@@lelyukhincool молодец. Очень информативно, спасибо за такую информацию
Тест познавательный 👍
Дмитрий, не проверяли, есть ли у Belgee X50 какие-либо улучшения по оцинковке в сравнении с кулреем?
Здравствуйте, к сожалению из нет
божешь мой, колхозник купил машину и завернул её в целлофан - штоб не заржавела моя прелесть...
п.с. если б ты ещё знал толщину этого цинка и как он нанесён то вообще бы расстроился...
Согласен
10-15 микрон Саня
Но ты то потомок деревенской лимиты , тебе видней 😂
Так стоп, показываете прибором, что передние стойки цинкованые, а на синей машине видно наглядно, что они ржавые после ДТП. Разные партии?
Скорее всего был сильный удар дтп, что слой цинка был поврежден и металл не выдержал и заржавел.
@@lelyukhincool понял
Промерий тигго 7 про, как там дела с оцинковкой, было бы интересно
Я думаю получше, но по возможности
Хавал F7 и Черри Тигго 8 про проверь пожалуйста....
Добрый день. Покажите пожалуйста этим прибором Джили атлас ( не про). Спасибо
Добрый день, хорошо
@@lelyukhincool Спасибо, буду ждать.
Интересно, некрашеные автомобили с завода насколько дешевле купить ?
дядь Дим, ну красавчик! цинк-не цинк, О! пластик😮, резина, жду контент распаковки твоего кулька🎉, когда ты все свои пленки снимать будешь для проверки состояния ЛКП👀, хотел предложить тебе проверить европейские хитрости, но ты уже всё сказал🤷🏻♂️
Да у Европейцев все честно
На двери навесные детали по большому счёту всё равно, но то что самые нагруженные детали типа крыши не покрыты это плохо, но с другой стороны, если есть плёнка, обработать скрытые полости и днище, то будет как-то жить
Согласен, просто Китайцы в этом экономят и им далеко до ЕВРОПЕЙСКИХ БРЕНДОВ
Солярисы тоже идут без оцинковки крыши. Может новые уже делают. У меня солярису 9 лет и крыша только начала рыжики показывать . Так что проблема надуманная и раздутая
Крышу вообще мало кто цинкует. Ваг не исключение. Больше всего цинк нужен по низу дверей, стаканы, капот, пороги и днище - то есть места, постоянно контактирующие с грязью, солью и водой. И наиболее подверженные пескострую.
Достойный результат я считаю.
Диллеры только цены в два раза взвинчивают, а про автомобили ничего не знают.
Спс, всë это сложно, оценить стойкость кузова к износу покажет только время, в 12 году брал х 60 не делая антикора, отходил 5,6лет, всë норм только задние двери и арки отбило так как они как и у Дастера выпирают. Так за это время только сколы и нами ржи, но ребята там цена по максимум была 630 и авто 5 лет по зимнему периоду мылось раз м месяц и катало каждый день по нашей засраной рязанке. Вот и задумываешься что лучше, лифан за копейки или кулька за как у нас 2700 .
Согласен
Лифан х 60 давно сгнил
Дмитрий, приветствую. Завлял дилеру "Лакшери Моторс" в РБ, по поводу ржавчины на шварных швах под сиденьем, ответ ожидаемый - это не гарантия, если будет сквозная дырка приезжайте. На вопрос может стоит устранить причину проявления ржавчины (конденсат с трубки кондиционера, вроде такая версия в народе ходит), был тоже отказ.
Спасибо большое!
Неполная оцинковка - это все равно, что ее отсутствие, потому что коррозия на неоцинкованной части кузова рано или поздно будет дырявой
Но там же грунт.Оцарапать или сколы получить внутри тоже не получится.
Ага,особенно в салоне)
Не собираетесь поменять на новый с четырёх цилиндровым мотором?
Так их нет и не факт что будет
@@stanislavpashencev5354 Я думаю, что в недалёком будущем появятся? Сегодня уже Атлас про 2 неофициально ввозятся в Россию, а он появился в Китае позже COOLRAY
Планирую обновить на автомобиль большего размера в будущем
@@lelyukhincool Вот я тоже поглядываю на новый Атлас про с четырёх цилиндровым мотором, когда появиться у официалов
Так это хорошо, что машина так оцинкована, разумеется за исключением капота и крыши. Например, у Киа Рио 3 оцинкован только капот и всё.Ну и почитайте о методах защиты металла с завода. Их несколько методов и этот толщиномер определяет только самый эффективный и сложный метод цинкования, но применяется он не везде. То есть, при покупке авто на вторичке и по не знанию этот толщиномер просто введёт в заблуждение. Если уж китайцы делают толщиномеры, тогда пусть научат их различать все методы защиты кузова.
Верно, но катофорезный грунт китайцев сильно хуже чем цинкрометалл от Корейцев
Сейчас появилась жидкая пленка
Я внутри передних крыльев в самом низу под этим резиновым уплотнителем, где с дороги грязь скапливается, с новья просто все там зафигарил балончиком мовиля, хрен теперь оттотрешь его)
Дмитрий, ждем разоблачения остальных "китайцев" И что-нибудь из японских авто.
Да, обязательно. У японцев тоже все очень хитро
Япония и не цинковала никогда .
Так, а теперь Атлас Про
Очень информативно 👍👍👍узнал что-то новое
Спасибо
Как краска держится сейчас? Есть коррозия на крышке?
Заржавел пол внутри, машина продана
@@lelyukhincool получается разбирали пол?
Хавал f7 проверьте пожалуйста
Спасибо, сделаю
УАЗ не упоминай, это не машина а слова проклятия 😂😂😂
Спасибо за видео! Было бы интересно пару слов услышать про сам механизм определения цинка прибором, но наверно это коммерческая тайна. Не поддается пониманию, как наносилась оцинковка китайцами?) Ниже шва она есть, а выше уже нет 😅😅😅
завод утверждает что метал приходит уже оцинкованный, данный прибор не показывает оцинковку только на напыление соответственно если проверять корейские автомобили он не будет показывать цинк
@@lelyukhincool джентельменам верят на слово
@@lelyukhincool Расскажите пожалуйста мне дурачку как работает этот прибор? Я работаю на производстве крепежа, у нас есть свой гальванический цех, знаю два способа проверки покрытия химический анализ и спектральный анализ, установка для спектрального анализа примерно размером как коробка на этой машине, расскажите пожалуйста
По сути везде пишут что оцинковано а что нет,никаких обманов для покупателя)удивительно что автор доказывает это и в тоже время кайфует от тачки
Это он на камеру)
Что значит везде пишут ? Где именно пишут ?Вам наглядно показали что даже оцинкованный детали ,на торцах ,швах ,внутренних частях цинка не имеют ! Так что кто купил делайте антикор и анттишум проблемных мест
по металлу говорят самые качественные это чери) 4 про очень даже хороши)
Из Китайцев, думаю да. Но к сожалению брак покраски есть у всех
Молодец. Хороший ролик
Спасибо
А в чем разоблачение то?
В том что 3 года назад об этом никто не говорил и не знал, а менеджеры говорили что весь автомобиль оцинкованный
Та оциковка котора и есть - это шляпа полная. Применён метод холодного цинкования. Это просто цмнкосодержащий грунт.
Частично используется горячий метод
Рамка двери что сварная? Штампов у китайцев нет???
Штампы только в Tugella
@@lelyukhincool вот и я то про тоже. Технологии и безопасность на уровне 80х
На киа тоже самое, ты посмотри
@@Kaspa_Hodl А что кия показатель качества?
@@1вадик как минимум они в плане качества интересней кулрея. Раз он гниёт под сиденьем...
корейцы и японцы сейчас почти все без цинка
Верно но у них у всех разный метод оцинковки у японцев гальваника у корейцев цинкрометалл а у китайцев катафорезанный грунт и он самый слабый
БМВ в студию
Там все хорошо, нет смысла проверять, будет так же как в видео про школу октивию
• КУПИТЬ Etari ET700Max
тут etari.ru/et700max
или
www.ozon.ru/product/tolshchinomer-etari-et700-max-702641936/?asb=Gb3CYLokxOAkyhVCYvQqhmuYfEiuY3fOC5On27uLJDiobV32xI1cwSuPXKzJnLGV&asb2=ob3JQG-OhtxW2yC3SOuP5mcjk4drXobPsNCnebHReCvrkfapP5VkjhG383mOC0MEb59QgE8p-p8TX7pavDoudAJoA5JO2owbuijgSKTFrFCQ6rasMSTDFAYwtoIhlSAtVV8diXO8w1UloYVANUJqMw&avtc=1&avte=2&avts=1668000763&keywords=etari+et+700+max&sh=fggEacZE1A
• СКИДКА 10% на оклейку в Детейлинг центре БАРС
По промокоду: ЛЕЛЮХИН
Сайт: barsdetailing.ru/
instagram.com/bars_detailing_center/
Телефон: +7 999 80 555 80
г.Москва Ташкентская ул., 28, стр. 14 - этаж
Время работы с 10.00 до 21.00
Даже на металлические вёдра для воды применяют электрохимический метод цинкования.
Тут же используется горячий метод оцинкования и катафорезный грунт
@@lelyukhincool нет. У меня у самого атлас про. Так, что не думайте, что я машину засираю. Говорю просто факты. У атласа про кстати двери не оцинкованы. Капот, крылья, крышка багажника и стойки только.
Здравствуйте. Пробейте весту на наличие цинка пожалуйста.
Уже пробита на канале ua-cam.com/video/8B7E5wdfnvE/v-deo.htmlsi=wLpTjMLHGzyVsMA1
Типа остальные прямо таки цинкуют по полной.....вплоть до дворников.
Да, в видео показал и других Европейцев для сравнения
@@lelyukhincool вот тут про ,,полную'' оцинковку тойот ua-cam.com/video/KjlHDOupkNk/v-deo.html .
узнал недавно кия,хундай не оцинкованны!
Оцинкованны методом Цинкрометалл
Недорого? За переднюю часть ломят 60+ тысяч! Это если норм пленку брать!
Сейчас по рынку оклейка всего автомобиля стоит 250.000
@@lelyukhincool так точно! И это далеко не дёшево) Не понимаю, почему капот стоит ща 20 к!? Погонный метр люмар или сантек стоит 5-8 к. Ну работа ещё 5. 15к. я бы понял ещё, но 25 это перебор🤷
У етари нет такой модели) это китайская, перелицованная поделка) это guoou gc8102
Шаблон корпуса у всех один
причем тут корпус,на оффсайте нет,ни для какого рынка@@lelyukhincool
Так же цинкуют и дорогие машины
Как раз нет, у китайцев холодная оцинковка и это самый слабый и бюджетный метод, дорогие машины обрабатывают методом горячей оцинковки.
Китайские машины это полное говно было и будет .
Так можно сказать про весь Азиатский автопром тогда
Так у них заявлено что капот и крыша не оцынкованы
Когда я покупал автомобиль, менеджеры говорили об отсутствии оцинковки, теперь они уверяют что автомобиль полностью оцинкованный.
@@lelyukhincool так бывает когда нарвешься на не грамотных менеджеров, или пытающихся втюхать любой ценой
За те деньги что их продают, они должны все оцинкованные быть, на два раза.
Китайцы врали, врут, и будут врать...., ибо у них принцип, - "не наеб...шь - не проживешь"...
Як і москалі те ж брехливе плем'я)
Да Китай так себе и красят не понятно как лучше воздержаться от покупки
До Европейского качества ещё далеко
Цвет стрёмный у толщиномера.
Все мы эстеты в России
Почему Китайская хитрость? это у всех машин так.
Нет, буду показывать сравнение
Вообще как автомобиль!?
Уже продан спустя 3 года
@@lelyukhincool понял, погремушка!? Или стоит Солярис рассмотреть для города
Проверь пожалуйста у старого атласа, оцинковка...
Да, постараюсь
Чувак что ты его тыкаешь СЕБЯ ПО ТЫКАЙ И не сябар ты а засланный казачек😅
Засланный с какой стороны автомобиль Я уже продал купил другой оцинкованный полностью