Inainte sa vad clipul : Astra G si Vectra B cu motor de 1.8 / 1.6. Golf 4, Fiat Punto, Peugeot 406, Skoda Octavia... sunt optiuni... La pretul asta kilometrii nu mai conteaza cat conteaza un istoric service si sa nu fie plina de rugina. Exclus sa gasesti una fara accidente, dar sa fie intacta structural chiar daca mai are cate o bara, aripa sau portiera schimbata. Cand iti iei masina de 1000€ primeaza "proba pedalei". Sa mearga motorul corect, sa nu traga intr-o parte si sa aiba suspensia intr-o stare acceptabila. De preferat sa o iei de la cineva care o are de multa vreme si a avut nevoie de ea in stare de functionare. Masina e oricum groapa de bani pentru 90% dintre noi...
Asa am patit eu anul trecut cu un Opel Astra G 1.6 benzina cumparat din parcul auto de pe centura (zona COJAN). Am dat 1400 euro pe ea. Arata bine, curata, interior-exterior, fara scurgeri motor, fara rugina, pornea sfert dar cu o mica bataie la roata dreapta fata. Am zis ca poate fi un telescop sau o bieleta terminata. Tipul de acolo m-a aburit ca sa merg la un service ca mai mult de 200 lei nu ma costa reparatia. La service ce sa auzi: arc rupt, telescoape terminate, bielete terminate, capul de planetara dreapta pe duca, bucsi punte spate terminate. Bineinteles ca am schimbat toate piesele noi la ambele roti fata. Toata afacerea cu tot cu schimbul de ulei si filtre m-a ajuns la 3600 lei. Adica inca 700 euro inafara de acei 1400 cat am dat pe ea. Si mai erau de bagat bani in ea. Distributie, telescoape spate ca nici alea nu mai aveau mult si mai stiu eu ce surprize ma mai asteptau. Conculzia mea: NU CUMPARATI MASINI IEFTINE SI DIN PARC AUTO FARA O VERIFICARE AMANUNTITA INAINTE! Eu unul m-am invatat minte. Acum 3 sau 4 ani am mai cumparat o masina tot de la acelasi parc, un Renault Megane 2 impecabil cu 60.000 km in bord si carte service. Pana la iesire din Craiova spre Malu Mare s-a oprit din mers. S-a dat singura in "PARKING" (era cu cutie automata) si s-a aprins in bord martorul "SERVICE". Probleme la cutia de viteze. Reparatie doar in reprezentanta la REDAC, cost 2800 reparatia + 200 lei platforma si masina a stat in service 2 saptamani pentru ca nu ii dadeau de cap ce problema are. AVETI GRIJA! Va salut cu respect!
@@alexsam2630 Da sunt normal :)) dar acolo sunt doua parcuri auto lipite unul de celalalt. Prima data m-am tzapit la primul, iar apoi la cel de langa. Si crede-ma ca a fost ultima data. Oricum m-am ghidat dupa doua criterii dar se pare ca au dat gres amandoua. Prima data am cautat masina cu km putini si carte service (mi-am zis ca masina o sa fie tzipla si nu o sa am probleme, dar nu a fost asa), iar a doua oara m-am bazat pe ideea de masina "reliable" cu km ceva mai multi, in forma buna si ieftina la intretinere. Dar si a doua oara am dat gres. Asta a fost ultima experienta cu samsarii si rablele "machiate" care zac in pacuri auto. Decat o masina ieftina, mai bine te plimbi cu autobuzul, strangi bani si iti i-ei ceva cum trebuie si mai ales de unde trebuie. Va salut!
@@honda_maniac Da Cosmin, ai dreptate, dar uneori nu poti face acest lucru, pentru ca majoritatea masinilor din parcuri auto nu sunt inmatriculate si nu au numere pe ele. Nu te poti deplasa cu ele la un service decat pe platforma, dar te va costa enorm si degeaba. Iar un tester nu iti poate spune problemele de articulatii, suspensie, directie, frane, etc. Concluzia mea finala este urmatoarea. Ori cumperi o masina SH de la proprietar cu un istoric amanuntit al masinii, ori de la un DEALER autorizat cum ar fi REDAC, Serpico, etc sau o masina noua. Dar exista si persoane care au norocul sa gaseasca masini bune prin parcuri auto, dar asta inseamna sa te pricepi bine in domeniu, nu ca mine sau ca altii care avem cunostinte minime si de cele mai multe ori unii ca noi cad in plasa hienelor.
Interesant e sa ai telefon mai scump decât mașina personală ... Dar și pretenții sa fie mare , sa te lăfăi in ea ... Până ieși din Comuna că apoi chemi vericu sa tracteze 👍👍👍
ca drept exemplu, am cumpărat un VW Lupo 1.0i cu 1000 de euro. investiția ulterioară de a circula cu ea safe a fost în felul următor... prima data roti cu anvelope noi, ulei și filtre, bujii și fișe, ambreiaj complet, cutie de viteze, curea de accesorii cu întinzător și rolă, baterie noua, cd player, rulmenți spate, țeavă de evacuare din galerie cu racord cu tot, braț față, pivoti și în final un unghi de fuga... adăugând la toate acestea RCA și înmatriculare. După un an de folosință am vandut-o cu 2500 de lei. Mașina a fost cumpărată din necesitate, fiind motociclist, timpul rece nu îmi permitea să fac naveta la muncă pe două roti. Hai spor la cumpărat.
Am luat un golf 4 1.9 TDI ALH merge brici de un an de zile ! Masina o folosesc în oras în regim de livrări, deci este muncita dar si-a scos banii și încă îmi fac treaba fbn cu ea ! Super mulțumit și super consum ! 👍 ma costat 3800 RON
Depinde și de norocul fiecăruia, domn Mihai. Eu am cumpărat în noiembrie o laguna 2 facelift 2006, 1.6 16v, 185k km, cu 1200 de euro. Bine, ca la orice mașină sh, am făcut schimburile de ulei, filtre și distribuția. Prin urmare, depinde de norocul fiecăruia, poți da 1000 de euro pe o mașină sh bună ( cazuri mai rare ) sau să dai peste 5000 de euro și să bagi până te saturi și îți cumperi trotinetă electrică.
Indiferent de buget, logic ar fi sa ai si un potential buget pentru eventuale reparatii, caci poate doresti sa repari ceva ce nu e ok cand o cumperi sau ceva ce se strica ulterior (cost care ti-l asumi cand cumperi o masina SH indiferent de anii sai).
Mihai fara suparare una e ce se scrie in anunt si ce vezi in poze si una ce vezi la fata locului plus actele multi au acte de bicicleta , cand ajungi la fata locului o gasesti facuta praf actele la un prieten si alte smecheri , eu asi lua Fiat linea ca e mai nou
Mihai, mașinile astea sunt ieftine cu un motiv. Nu este din cauză că sunt vechi sau nefuncționale, sau stricăcioase. O mașină de 1000 de euro o poți pune la punct cu încă 1000 de euro, și vei avea o mașină bună de care te mai poți servi minim 3-4 ani. Problema la ele este prețul mare al asigurării, că dacă ai 23 de ani și ești la prima asigurare, vei plăti cel puțin 1500 de lei. Apoi mai este și ITP-ul. Probabil cel care o vinde face ITP-ul la un service unde cunoaște un Dorel, căruia dacă îi dă două bidoane de Ciucaș îl trece chiar dacă mașina are rugină pe șasiu, parbrizul crăpat și nu arde un far. Probabil pe proprietar l-ar costa mai mult reparațiile la ea să treacă ITP-ul pe bune decât ia pe ea dacă o vinde. Da, astfel de mașini sunt o afacere dacă o cumperi cu asigurare pe cel puțin 6 luni și ITP de asemenea. Pentru livrări sau deplasări la serviciu, unde mașina își scoate banii din prima lună. Dacă o iei pentru tine, să o folosești ca mașină de zi cu zi, te vei lovi de aceste probleme de legislație. Deși mașina e în stare bună și te poți deplasa cu ea, o să vezi că trebuie să dai foarte mulți bani statului român să îți dea voie să circuli cu ea.
Are taica-miu logan din 2006 cu 150k km (luat de nou). Vopsit complet de 2 ori, in rest e perfect. Il tine pentru ca nu e nicio afacere sa-l vanda cu 700 euro. Mai de carat chestii, mai de mers la tara, e numai bun. Fiat la banii astia e sac fara fund fata de logan, fara suparare :)
se potrivea titlul "ce cazan să cumpărăm in 1000€". daca vrei o tinichia fara a avea pretenții, se găsesc destule in banii aia, dar o pui cu ceva bani pe roti. Articulații in primul rand, rugina cu siguranță la o mașină veche apare inevitabil... anvelope, roti și multe altele pe care le enumera dl Mihai.
Dificil sa gasesti la 1000€ o masina ieftina in care sa nici nu bagi bani.. logan, si d-astea numa sa gasesti una cu km putini la vreun batranel. Asa a luat un amic o Toyota Corolla 1999, 70k km si mearsa doar vara iarna la garaj cu 1100€. Nu are ac, in rest de toate geamuri el servo etc. Eu mi am luat acum o luna cu 1800€ un Volkswagen Sharan, am prins o bine cu motorul de 130cai tdi rosu sa ma simt smecher. Ambreiajul n-o sa mai fie mult alaturi de noi pe aceasta lume, am luat-o de hămălit, si de cand am luat o (revizie, o aripa ca era ruginita, capete de bare si ce am mai schimbat la suspensie ) sunt pe la 2200€ cu ea. In luma care am avut o, am mers ~2500km cu ea si sunt multumit. Atat oras cat si extern. Pentru cine are nevoie de o masina mare, recomand. Intra cam orice in ea, si 7 persoane relativ confortabil. (Eu am 1.87 si 95kg) deci nu sunt mic. Probleme are tipicele volkswagen, nimic sa sperie vreun mecanic roman. Depinde acum fiecare cum considera, dar sa cumperi o coaja la 1000€ in care sa bagi tot atat, e pacat. Trebuie sa fie un cunoscator cu voi sa va ajute.
Nea Mihai trebuie cautate minim Euro 4 pentru ca cine stie ce legi/reguli tampite mai baga astia si platesti bani pe taxe mai mult decat masina. (sau restrictii in orase)
@@MosNeagu1975 Altceva nu-mi pot explica. Poate omul sta in varf de munte si trec doua masini pe zi. Dar in buc, imediat ce scoti capul pe o strada circulata - de bulevarde nu mai zic - simti imediat 'mireasma' si lipsa aerului. Problema e atat de reala incat am incercat sa merg cu bicicleta si nu puteam respira. Mai era cineva prin comentarii (nu stiu daca la video asta sau chiar pe canalul asta) care era ""trezit"", cum le place lor sa spuna, ca toate chestiile astea sunt niste fake-uri... Bă, baieti... pe ce lume trăiti? V-a placut iarna de anul asta?
Fiesta asta a fost prima mea masina :)) Absolut nicio problema cu motorul... de fapt, nicio problema in general, doar ceva rugina pe la praguri. Inca merge si azi masina.
Abonament de 50 de euro?? Cred ca te sunau aia si iti mai bagau cate un euro 2 3 in plus pana ai ajuns la 50 de euro cum sa ai aboanment de atatia bani ?
Ai inceput ca ciobanul? Reclame la fiecare minut? La el deja am vizualizat ultimul sfert de episod ,cred ca urmezi daca mao copiezi comportament de Dragostean cioban
Salutare. As lua A6-le 1.8 T 150 de cai. Ori suntem romani ori nu...lux cu bani putini. In 2005 am avut un A6 C4 2600 benzina asa ca traditia continua :)
Mașinile japoneze s-au dezintegrat? Cred ca ați greșit țara și marca domnu’ Mihai! Problema e ca nu găsești la 1000 de euro…o Toyota de prin anii 2000 întreținută cât de cât sub 1500-2000 nu găsești. E greu de comparat o Astra G cu o Celica.
Mihai, am văzut ca vorbești despre mașinile electrice de parcă le știi de-o viață. Intreaga economie mondială funcționează pe consum și pe datorii, știi bine asta. Cine crede că la mașinile electrice constructorii nu și-au făcut calculele economice și financiare este un naiv, crezi că va vor lăsa să rulați cu ele fără să băgați bani in ele??? Dar nu e asta, bomba este ca electricitatea și încărcarea unui EV vor deveni un LUX, astazi țopăiți de bucurie, dar mâine, daca parcul auto electric va domina piata, sa vedeți atunci preturi la incarcare! Corporatiile conduc omenirea, iar toate acestea sunt mana in mana si la unison! In contextul dat, atat termicele, cât și electricele vor duce tot la poluare și trafic infernal, mașina electrică nu va schimba nimic pt că schimbarea consta in OM! Respectiv scoaterea ființei umane din letargie și confort, fiinta atât de egoista și de comoda încât fara mașina nu se mai deplasează nici măcar până la colțul blocului, că de bicicleta nici nu poate fi vorba. Părinții noștri mergeau pe jos și zeci de km in fiecare zi și mai veneau și cu traiste cu alimente după ei. Și erau mereu tineri, slabi și sănătoși. Astăzi, suntem obezi, la 42 de ani ne consideram "bătrâni", vezi cazul de față, Mihai al nostru vorbeste despre tineretile lui de parca ar avea 70 de ani iar din "matale" nu scoate pe nimeni. Ați luat-o razna cu toate, sistemul v-a manipulat și v-a pervertit de tot. Alta soluție o reprezintă sincronizarea semafoarelor care funcționează fix ca acum 80 de ani, de când au apărut. Facem sisteme de pilot automat, tehnologii care mai de care, roboti, drone și toate căcaturile dar nu suntem în stare să sincronizam semafoarele alea nici după 80 de ani??! Nu se poate sau cumva NU SE VREA?Cine încă mai crede in guverne, STATE, alegeri și promisiuni este un naiv cu creierul spalat. La fel și cine pune botul la paradigma "trendul evolutiv" si "viitorul e electric". Electrificarea și digitalizarea o sa ne prăjească țestele și ne vor fura si picul de libertate pe care îl mai avem!! Incetati sa mai hraniti "evolutia"!
Dap, noroc cu tine ca ne deschizi ochii:)) Ce ne faceam noi, omenirea, fara cei ""treziti"" ca tine, care sa dejoace planurile Corporatiilor si Noua Ordine Mondiala. Multumim ca ne-ai avertizat si luminat!
Eu cred ca nu ti poti cumpara o masina la 1000 de euro, un telefon bun costa de doua ori mai mult, nu mai cumparati, in situatia in care nu le luati pentru piese, masini atat de ieftine, riscati viata voastra si a celorlalti participanti la trafic, viata voastra valoreaza infinit mai mult, a, daca vreti sa invatati mecanica, o puteti lua pentru a lucra la ea in atelier !
@@raulraul7824 putem pune pariu pe toți bani tai dacă vrei . Eu nu sunt hater de logan doar ca m-am plimbat cu biciclete mai confortabile și mai arătoase decât un logan . Nu as conduce logan nici dacă as primi unul cadou . Nu are nici o forma și nici un minim de confort .
@@raulraul7824 dacă vrei îți trimit poze cu mașinile mele și cu actele lor sa vezi ce mașini conduc romani aia care nu își permit logan. Și noi doi nu suntem frați . Intr-o luna de zile eu consum benzina de 1800 ron minim cu o singura mașina care are motor V6 de 3,2 L . Așa ca linistestete rămâi in cercul tău de loganisti cu motoare de 1,2 pe gpl .
@@raulraul7824 tu dece nu îți cumperi mașina cu motor de 3,2 L sau mai mare , așa veche de 15 ani sa fie de o varsta cu tine de pe Olx cu 4000 de euro? Pentru ca nu ai 4000 de euro ?
Inainte sa vad clipul : Astra G si Vectra B cu motor de 1.8 / 1.6. Golf 4, Fiat Punto, Peugeot 406, Skoda Octavia... sunt optiuni... La pretul asta kilometrii nu mai conteaza cat conteaza un istoric service si sa nu fie plina de rugina. Exclus sa gasesti una fara accidente, dar sa fie intacta structural chiar daca mai are cate o bara, aripa sau portiera schimbata. Cand iti iei masina de 1000€ primeaza "proba pedalei". Sa mearga motorul corect, sa nu traga intr-o parte si sa aiba suspensia intr-o stare acceptabila. De preferat sa o iei de la cineva care o are de multa vreme si a avut nevoie de ea in stare de functionare. Masina e oricum groapa de bani pentru 90% dintre noi...
Asa am patit eu anul trecut cu un Opel Astra G 1.6 benzina cumparat din parcul auto de pe centura (zona COJAN). Am dat 1400 euro pe ea. Arata bine, curata, interior-exterior, fara scurgeri motor, fara rugina, pornea sfert dar cu o mica bataie la roata dreapta fata. Am zis ca poate fi un telescop sau o bieleta terminata. Tipul de acolo m-a aburit ca sa merg la un service ca mai mult de 200 lei nu ma costa reparatia. La service ce sa auzi: arc rupt, telescoape terminate, bielete terminate, capul de planetara dreapta pe duca, bucsi punte spate terminate. Bineinteles ca am schimbat toate piesele noi la ambele roti fata. Toata afacerea cu tot cu schimbul de ulei si filtre m-a ajuns la 3600 lei. Adica inca 700 euro inafara de acei 1400 cat am dat pe ea. Si mai erau de bagat bani in ea. Distributie, telescoape spate ca nici alea nu mai aveau mult si mai stiu eu ce surprize ma mai asteptau. Conculzia mea: NU CUMPARATI MASINI IEFTINE SI DIN PARC AUTO FARA O VERIFICARE AMANUNTITA INAINTE! Eu unul m-am invatat minte. Acum 3 sau 4 ani am mai cumparat o masina tot de la acelasi parc, un Renault Megane 2 impecabil cu 60.000 km in bord si carte service. Pana la iesire din Craiova spre Malu Mare s-a oprit din mers. S-a dat singura in "PARKING" (era cu cutie automata) si s-a aprins in bord martorul "SERVICE". Probleme la cutia de viteze. Reparatie doar in reprezentanta la REDAC, cost 2800 reparatia + 200 lei platforma si masina a stat in service 2 saptamani pentru ca nu ii dadeau de cap ce problema are. AVETI GRIJA! Va salut cu respect!
@@alexsam2630 ai spus exact ce mă gândeam
@@alexsam2630 Da sunt normal :)) dar acolo sunt doua parcuri auto lipite unul de celalalt. Prima data m-am tzapit la primul, iar apoi la cel de langa. Si crede-ma ca a fost ultima data. Oricum m-am ghidat dupa doua criterii dar se pare ca au dat gres amandoua. Prima data am cautat masina cu km putini si carte service (mi-am zis ca masina o sa fie tzipla si nu o sa am probleme, dar nu a fost asa), iar a doua oara m-am bazat pe ideea de masina "reliable" cu km ceva mai multi, in forma buna si ieftina la intretinere. Dar si a doua oara am dat gres. Asta a fost ultima experienta cu samsarii si rablele "machiate" care zac in pacuri auto. Decat o masina ieftina, mai bine te plimbi cu autobuzul, strangi bani si iti i-ei ceva cum trebuie si mai ales de unde trebuie. Va salut!
Cu cat mai ieftina masina, cu atat mai mult bagi bani in ea. Simplu si scurt.
@@nimicdevazut Verificată la un service și pe tester înainte de a cumpăra ceva, studiat motorul și cutia pe care le are mașina dpdv a fiabilitații
@@honda_maniac Da Cosmin, ai dreptate, dar uneori nu poti face acest lucru, pentru ca majoritatea masinilor din parcuri auto nu sunt inmatriculate si nu au numere pe ele. Nu te poti deplasa cu ele la un service decat pe platforma, dar te va costa enorm si degeaba. Iar un tester nu iti poate spune problemele de articulatii, suspensie, directie, frane, etc. Concluzia mea finala este urmatoarea. Ori cumperi o masina SH de la proprietar cu un istoric amanuntit al masinii, ori de la un DEALER autorizat cum ar fi REDAC, Serpico, etc sau o masina noua. Dar exista si persoane care au norocul sa gaseasca masini bune prin parcuri auto, dar asta inseamna sa te pricepi bine in domeniu, nu ca mine sau ca altii care avem cunostinte minime si de cele mai multe ori unii ca noi cad in plasa hienelor.
Interesant e sa ai telefon mai scump decât mașina personală ... Dar și pretenții sa fie mare , sa te lăfăi in ea ... Până ieși din Comuna că apoi chemi vericu sa tracteze 👍👍👍
Salutare Mihai! 🏆🏆🏆
Felicitări pentru video!👏👏👏
Bafta si spor in tot ce faci! 👍👍👍
🇷🇴🇷🇴🇷🇴
Eu mi am cumparat un sandero 1.6 cu instalatie gpl de 1 an montata,noua..din 2009 cu 3500 lei. Si sunt foarte multumit ca nu e o "caruța"..
@@raulraul7824 depinde de km daca are clima abs dar da bun pretu
un wc..
@@MhuieMmw taci in sl0boz. Si-a luat masina pe banii tai?
Mașina este cumva full cheală? Că 2500 lei am dat eu pe instalația mea de gpl in 2020 de 53 l
@@danielpatrascu6601 da,fara servo si aer..
ca drept exemplu, am cumpărat un VW Lupo 1.0i cu 1000 de euro. investiția ulterioară de a circula cu ea safe a fost în felul următor... prima data roti cu anvelope noi, ulei și filtre, bujii și fișe, ambreiaj complet, cutie de viteze, curea de accesorii cu întinzător și rolă, baterie noua, cd player, rulmenți spate, țeavă de evacuare din galerie cu racord cu tot, braț față, pivoti și în final un unghi de fuga... adăugând la toate acestea RCA și înmatriculare. După un an de folosință am vandut-o cu 2500 de lei. Mașina a fost cumpărată din necesitate, fiind motociclist, timpul rece nu îmi permitea să fac naveta la muncă pe două roti. Hai spor la cumpărat.
Am luat un golf 4 1.9 TDI ALH merge brici de un an de zile ! Masina o folosesc în oras în regim de livrări, deci este muncita dar si-a scos banii și încă îmi fac treaba fbn cu ea ! Super mulțumit și super consum ! 👍 ma costat 3800 RON
Depinde și de norocul fiecăruia, domn Mihai. Eu am cumpărat în noiembrie o laguna 2 facelift 2006, 1.6 16v, 185k km, cu 1200 de euro. Bine, ca la orice mașină sh, am făcut schimburile de ulei, filtre și distribuția. Prin urmare, depinde de norocul fiecăruia, poți da 1000 de euro pe o mașină sh bună ( cazuri mai rare ) sau să dai peste 5000 de euro și să bagi până te saturi și îți cumperi trotinetă electrică.
Am luat un Golf 4 1.9 TDI AXR 2002 break cu 1100. E super ok mașina! Dar, într-adevăr e greu de găsit o mașină decentă în zona asta de preț...
Grea decizie de luat…prin tara mai gasesti si 307 break 1.6 benzina sau hdi fara filtru dar sare din pret cu 200-300 de euro
Indiferent de buget, logic ar fi sa ai si un potential buget pentru eventuale reparatii, caci poate doresti sa repari ceva ce nu e ok cand o cumperi sau ceva ce se strica ulterior (cost care ti-l asumi cand cumperi o masina SH indiferent de anii sai).
Te jecmănesc aia cu 50 euro la Orange, dl Mihai. Eu dau 5 euro la cartela de câțiva ani la Vodafone și nu mi a căzut netul o dată :))
Interesant
Incearca sa iti salvezi macar cateva inainte, sa mearga clipul mai fluent
Mihai fara suparare una e ce se scrie in anunt si ce vezi in poze si una ce vezi la fata locului plus actele multi au acte de bicicleta , cand ajungi la fata locului o gasesti facuta praf actele la un prieten si alte smecheri , eu asi lua Fiat linea ca e mai nou
Avensisu' lu popa
Inca n-am vazut clipul, dar sunt sigur ca va aparea Opel Astra G :).
Salut băieți ! 👍
Masina de spalat, masina de cusut, de tocat carne…
De spălat carne
@@poldaniel3574 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
mașină cu 1000€ există? Probabil doar pentru piese !
Mihai, mașinile astea sunt ieftine cu un motiv. Nu este din cauză că sunt vechi sau nefuncționale, sau stricăcioase. O mașină de 1000 de euro o poți pune la punct cu încă 1000 de euro, și vei avea o mașină bună de care te mai poți servi minim 3-4 ani.
Problema la ele este prețul mare al asigurării, că dacă ai 23 de ani și ești la prima asigurare, vei plăti cel puțin 1500 de lei. Apoi mai este și ITP-ul. Probabil cel care o vinde face ITP-ul la un service unde cunoaște un Dorel, căruia dacă îi dă două bidoane de Ciucaș îl trece chiar dacă mașina are rugină pe șasiu, parbrizul crăpat și nu arde un far. Probabil pe proprietar l-ar costa mai mult reparațiile la ea să treacă ITP-ul pe bune decât ia pe ea dacă o vinde.
Da, astfel de mașini sunt o afacere dacă o cumperi cu asigurare pe cel puțin 6 luni și ITP de asemenea. Pentru livrări sau deplasări la serviciu, unde mașina își scoate banii din prima lună. Dacă o iei pentru tine, să o folosești ca mașină de zi cu zi, te vei lovi de aceste probleme de legislație. Deși mașina e în stare bună și te poți deplasa cu ea, o să vezi că trebuie să dai foarte mulți bani statului român să îți dea voie să circuli cu ea.
Are taica-miu logan din 2006 cu 150k km (luat de nou). Vopsit complet de 2 ori, in rest e perfect. Il tine pentru ca nu e nicio afacere sa-l vanda cu 700 euro. Mai de carat chestii, mai de mers la tara, e numai bun. Fiat la banii astia e sac fara fund fata de logan, fara suparare :)
îl aștept pe băiatul cu e46 sa vina sa spună cât e el de mulțumit de mașina 😂😂😂
Aici poate comenta liniștit,e46 intr-o stare decenta cu ceva kilometri tot la banii aceștia e
se potrivea titlul "ce cazan să cumpărăm in 1000€". daca vrei o tinichia fara a avea pretenții, se găsesc destule in banii aia, dar o pui cu ceva bani pe roti. Articulații in primul rand, rugina cu siguranță la o mașină veche apare inevitabil... anvelope, roti și multe altele pe care le enumera dl Mihai.
E90 e mai sport decat e46?
Renault symbol din 2004 best buy de banii ăștia. 0 rugină, trece ITP lejer
Cand vad scris in anunt "pentru cunoscatori", trec automat mai departe.
👍👌
Degeaba ne arati anunturi, maxim 1-2 din ele sunt cat de cat de cumparat pentru 1-2 ani macar.
Dificil sa gasesti la 1000€ o masina ieftina in care sa nici nu bagi bani.. logan, si d-astea numa sa gasesti una cu km putini la vreun batranel. Asa a luat un amic o Toyota Corolla 1999, 70k km si mearsa doar vara iarna la garaj cu 1100€. Nu are ac, in rest de toate geamuri el servo etc.
Eu mi am luat acum o luna cu 1800€ un Volkswagen Sharan, am prins o bine cu motorul de 130cai tdi rosu sa ma simt smecher.
Ambreiajul n-o sa mai fie mult alaturi de noi pe aceasta lume, am luat-o de hămălit, si de cand am luat o (revizie, o aripa ca era ruginita, capete de bare si ce am mai schimbat la suspensie ) sunt pe la 2200€ cu ea.
In luma care am avut o, am mers ~2500km cu ea si sunt multumit. Atat oras cat si extern. Pentru cine are nevoie de o masina mare, recomand. Intra cam orice in ea, si 7 persoane relativ confortabil. (Eu am 1.87 si 95kg) deci nu sunt mic. Probleme are tipicele volkswagen, nimic sa sperie vreun mecanic roman.
Depinde acum fiecare cum considera, dar sa cumperi o coaja la 1000€ in care sa bagi tot atat, e pacat. Trebuie sa fie un cunoscator cu voi sa va ajute.
Si eu am luat opel astra g 1.8 cu 1200 eur in 2015
Trebuie sa stii sa cauti
Inca folosesc masina
E din 1999
Nea Mihai trebuie cautate minim Euro 4 pentru ca cine stie ce legi/reguli tampite mai baga astia si platesti bani pe taxe mai mult decat masina. (sau restrictii in orase)
De ce sunt tampite legile alea?
@@MosNeagu1975 Altceva nu-mi pot explica. Poate omul sta in varf de munte si trec doua masini pe zi. Dar in buc, imediat ce scoti capul pe o strada circulata - de bulevarde nu mai zic - simti imediat 'mireasma' si lipsa aerului. Problema e atat de reala incat am incercat sa merg cu bicicleta si nu puteam respira.
Mai era cineva prin comentarii (nu stiu daca la video asta sau chiar pe canalul asta) care era ""trezit"", cum le place lor sa spuna, ca toate chestiile astea sunt niste fake-uri... Bă, baieti... pe ce lume trăiti? V-a placut iarna de anul asta?
Ford fiesta 1.3 benz+Gpl(2001)...vineri am luat cu 500 de euro!****
Câți bani ai de băgat în ea ?
Fiesta asta a fost prima mea masina :)) Absolut nicio problema cu motorul... de fapt, nicio problema in general, doar ceva rugina pe la praguri.
Inca merge si azi masina.
@@AdriandeMorcerf Am mai avut una acum 5 ani cu body kit sport de fabrică(motor de 1.6)...albastră!
Cumpărăm Maserati Quattroporte 2021
Asteptam un clip si cu 10.000-15.000 €
Domnu' Mihai poate faceți rost și de un Fiat Multipla, merita prezentat😅
Focus 1
E46
Abonament de 50 de euro?? Cred ca te sunau aia si iti mai bagau cate un euro 2 3 in plus pana ai ajuns la 50 de euro cum sa ai aboanment de atatia bani ?
A luat telefon la abonament nu il crede.
@@YOCOSMINMAX16 eu cu 5 euro am nelimitat in orice retea si net nelimitat si orice, la telekom
25 euro abonamentu, 25 rata la telefon simplu
BMW 330d 1900 2002 într-un an e ok, dar trebuie sa mai schimb cate ceva 😂
De 1000e mi-aș lua un golf 3
Sunt de acord cu Dumneavoastră,,dar cu 1000 Euro cred că ei o mașină de tocat bani.
Ford focus mk1
Reprofileaza-te pe rachete,ca pierzi timpul
Fiat Albea .
citroen c3 1.4 diesel.
Fiat-ul Linea.... cei 2950 Ron sunt de fapt 2950 €.
Adevărul este ca până și Fiat urile au prețuri măricele
Pune 1200 euro ,ca negocieaza oricine
Ai uitat de 1.9 SDI Mihai
Cea mai simpla varianta.Nu cumparam!!!
La banii ăștia mai bine un scuter electric. Cu 1000€ nu cumperi mașina, alea sunt tichete rabla
Ai inceput ca ciobanul? Reclame la fiecare minut? La el deja am vizualizat ultimul sfert de episod ,cred ca urmezi daca mao copiezi comportament de Dragostean cioban
Opera
Salutare. As lua A6-le 1.8 T 150 de cai. Ori suntem romani ori nu...lux cu bani putini. In 2005 am avut un A6 C4 2600 benzina asa ca traditia continua :)
Poate 2.4
@@YOCOSMINMAX16 2.6 era. Modelul A6 C4 era din 1996, dar eu o aveam in 2005
Mașinile japoneze s-au dezintegrat? Cred ca ați greșit țara și marca domnu’ Mihai! Problema e ca nu găsești la 1000 de euro…o Toyota de prin anii 2000 întreținută cât de cât sub 1500-2000 nu găsești. E greu de comparat o Astra G cu o Celica.
Scrii pe o pagina PRO VAG... la ce te așteptai?
Mihai, am văzut ca vorbești despre mașinile electrice de parcă le știi de-o viață.
Intreaga economie mondială funcționează pe consum și pe datorii, știi bine asta.
Cine crede că la mașinile electrice constructorii nu și-au făcut calculele economice și financiare este un naiv, crezi că va vor lăsa să rulați cu ele fără să băgați bani in ele??? Dar nu e asta, bomba este ca electricitatea și încărcarea unui EV vor deveni un LUX, astazi țopăiți de bucurie, dar mâine, daca parcul auto electric va domina piata, sa vedeți atunci preturi la incarcare! Corporatiile conduc omenirea, iar toate acestea sunt mana in mana si la unison!
In contextul dat, atat termicele, cât și electricele vor duce tot la poluare și trafic infernal, mașina electrică nu va schimba nimic pt că schimbarea consta in OM! Respectiv scoaterea ființei umane din letargie și confort, fiinta atât de egoista și de comoda încât fara mașina nu se mai deplasează nici măcar până la colțul blocului, că de bicicleta nici nu poate fi vorba. Părinții noștri mergeau pe jos și zeci de km in fiecare zi și mai veneau și cu traiste cu alimente după ei. Și erau mereu tineri, slabi și sănătoși. Astăzi, suntem obezi, la 42 de ani ne consideram "bătrâni", vezi cazul de față, Mihai al nostru vorbeste despre tineretile lui de parca ar avea 70 de ani iar din "matale" nu scoate pe nimeni. Ați luat-o razna cu toate, sistemul v-a manipulat și v-a pervertit de tot. Alta soluție o reprezintă sincronizarea semafoarelor care funcționează fix ca acum 80 de ani, de când au apărut. Facem sisteme de pilot automat, tehnologii care mai de care, roboti, drone și toate căcaturile dar nu suntem în stare să sincronizam semafoarele alea nici după 80 de ani??! Nu se poate sau cumva NU SE VREA?Cine încă mai crede in guverne, STATE, alegeri și promisiuni este un naiv cu creierul spalat. La fel și cine pune botul la paradigma "trendul evolutiv" si "viitorul e electric". Electrificarea și digitalizarea o sa ne prăjească țestele și ne vor fura si picul de libertate pe care îl mai avem!! Incetati sa mai hraniti "evolutia"!
Dap, noroc cu tine ca ne deschizi ochii:)) Ce ne faceam noi, omenirea, fara cei ""treziti"" ca tine, care sa dejoace planurile Corporatiilor si Noua Ordine Mondiala.
Multumim ca ne-ai avertizat si luminat!
Există protecția consumatorului. Sunt costuri mai mici la mașinile electrice dacă stai la casă.
Dacă nu, renteaza mai mult o mașină hybrid.
La bani ăștia cumperi praștie
Eu cred ca nu ti poti cumpara o masina la 1000 de euro, un telefon bun costa de doua ori mai mult, nu mai cumparati, in situatia in care nu le luati pentru piese, masini atat de ieftine, riscati viata voastra si a celorlalti participanti la trafic, viata voastra valoreaza infinit mai mult, a, daca vreti sa invatati mecanica, o puteti lua pentru a lucra la ea in atelier !
1 Toyota
2 Honda
3 Suzuki
O Dacia Logan (nou) , atât merita sau chiar mai puțin 7-8 sute dacă are ceva km
@@raulraul7824 putem pune pariu pe toți bani tai dacă vrei . Eu nu sunt hater de logan doar ca m-am plimbat cu biciclete mai confortabile și mai arătoase decât un logan . Nu as conduce logan nici dacă as primi unul cadou . Nu are nici o forma și nici un minim de confort .
@@raulraul7824 dacă vrei îți trimit poze cu mașinile mele și cu actele lor sa vezi ce mașini conduc romani aia care nu își permit logan. Și noi doi nu suntem frați . Intr-o luna de zile eu consum benzina de 1800 ron minim cu o singura mașina care are motor V6 de 3,2 L . Așa ca linistestete rămâi in cercul tău de loganisti cu motoare de 1,2 pe gpl .
@@raulraul7824 tu dece nu îți cumperi mașina cu motor de 3,2 L sau mai mare , așa veche de 15 ani sa fie de o varsta cu tine de pe Olx cu 4000 de euro? Pentru ca nu ai 4000 de euro ?
@@raulraul7824 am avut 374 de cai dar bătrâni de 15 -16 ani de pe olx
@@atelierulautorobertovlogs7374 am înțeles din primul mesaj nu trebuia sa îmi dai 2