Автобокс крепится на багажную систему, а не на рейлинг. На данном автомобиле рейлинг классический (с просветом). Багажные системы устанавливаются на рейлинги (так же существуют интегрированные рейлинги), а в случае его отсутствия багажная система крепится за крышу, или в штатное место. Люфт на петлях, как на данном автобоксе, необходим и должен присутствовать. В случае отсутствия такового, при сильных порывах ветра и открытой крышки автобокса, петли могут оторваться в местах крепления, как например у некоторых боксов, где установлены мебельные петли-доводчики. Видео замечательное, познавательное - ОЦЕНКА ОТЛИЧНО!!!
короче, смысл ролика - покупайте продукцию Inno! Конструкция крепления к рейлингам - слишком мудреная. Лучше предпочесть обычные болтовые соедиенения с гайками со стопорными кольцами. Один раз в начале сезона затянул - в конце сезона снял. Баловство это туда сюда дергать автобагажник с машины, надуманная полезность.
@@KonstantinPetrovTravel ну и толку от твоего обзора.. Размер даже не знаешь,люди ведь присматривают по машине и как будет выглядеть, а для этого нужен размер.... Короче барыга и только....
Кстати, Константин, упустили рассказать важную деталь это положение бокса относительно ветрового стекла. При неправильной установке, повышенный расход топлива будет обеспечен, даже с таким аэродинамичным боксом.
Вы правы, бокс необходимо ставить так, чтобы он попадал в аэродинамическую тень от лобового стекла. А у меня остался вопрос: как уплотняется стык между двумя половинками бокса?
Место, где завихрения ветра минимальны. Посмотрите видео про аэродинамические трубы и поймете, как распределяется воздушный поток, когда поток ветра от лобового стекла уходит вверх на крышу. Короче, устанавливайте боксы как можно дальше назад. И не забывайте, что расстояние между поперечинами должно быть около 80см это в идеале.
Никаких резиновых уплотнителей между крышками в этом боксе нет, просто верхняя серебристая крышка находит на нижние "корыто" (так его назовём) с большим запасом, как бы внахлёст. Конструкция очень продуманная и надежная. Сам выбирал между Тулей 780 и Инной. Инна в итоге была дороже на 2000р., но плюсов было больше (крепление к поперечинам, толщина пластика на изгибах, аэродинамика). Победа осталась за Инной :)
Ключь от бокса, который висит на кольце вместе с ключом зажигания -- не удобно. Иногда утром прогреваешь машину и вспоминаешь что еще что то нужно убрать в бокс, или убрать/достать резиновые сапоги. Вообщем, когда машину глушить не хочется а в бокс залезть нужно.
Вроде человек задумал хорошее дело, но сколько налили ненужной воды. А утверждение что автобокс крепится к рейлингам звучит очень сомнительно, поскольку к рейлингам крепятся поперечены багажника, а уже к ним сам бокс. А то получается, нет рейлингов - нет автобокса.
Автобокс крепится на багажную систему, а не на рейлинг. На данном автомобиле рейлинг классический (с просветом). Багажные системы устанавливаются на рейлинги (так же существуют интегрированные рейлинги), а в случае его отсутствия багажная система крепится за крышу, или в штатное место. Люфт на петлях, как на данном автобоксе, необходим и должен присутствовать. В случае отсутствия такового, при сильных порывах ветра и открытой крышки автобокса, петли могут оторваться в местах крепления, как например у некоторых боксов, где установлены мебельные петли-доводчики. Видео замечательное, познавательное - ОЦЕНКА ОТЛИЧНО!!!
короче, смысл ролика - покупайте продукцию Inno!
Конструкция крепления к рейлингам - слишком мудреная. Лучше предпочесть обычные болтовые соедиенения с гайками со стопорными кольцами. Один раз в начале сезона затянул - в конце сезона снял. Баловство это туда сюда дергать автобагажник с машины, надуманная полезность.
Xander - Кому как.
Xander - согласен, тема выбора, то есть сравнения не раскрыта.и какойто он жидкий...
@@mathcoach99 Несколько лет уже пользуюсь - проблем нет. Так что насчет прочности и надежности вопросов нет.
Спасибо за обзор, а какая у Вас модель бокса?
У меня два бокса - Туле и Инно.
Спасибо за обзор! А инно какая модель?
смотрел с удовольствием, когда будет продолжение???
Продолжение про бокс?
Константин Петров продолжение про экспедицию на север...
Скоро...
@@ДенисХохлов-с7ж
В боксе хорошо прятаться от белых медведей на севере😲
На сколько литров этот бокс?
И сколько стоит?
Я уже не помню на сколько литров. Что-то порядка 450. Про цену тем более не помню.
@@KonstantinPetrovTravel ну и толку от твоего обзора.. Размер даже не знаешь,люди ведь присматривают по машине и как будет выглядеть, а для этого нужен размер.... Короче барыга и только....
Какая же чудовищная музыка... МОИ УШИ!!!!
Хорошее видео. Вот что случилось с моим боксом, у которого всего 2 точки закрытия.
ua-cam.com/video/WenU9tHm1jM/v-deo.html
Спасибо за отличный обзор! Только не рассказали где его можно приобрести или посмотреть.
Хорошего дня.
Кстати, Константин, упустили рассказать важную деталь это положение бокса относительно ветрового стекла. При неправильной установке, повышенный расход топлива будет обеспечен, даже с таким аэродинамичным боксом.
Pavlov Eugene Да, все верно, спасибо за дополнение!
Вы правы, бокс необходимо ставить так, чтобы он попадал в аэродинамическую тень от лобового стекла.
А у меня остался вопрос: как уплотняется стык между двумя половинками бокса?
аэродинамическую тень - что это такое, поясните пжста..
Место, где завихрения ветра минимальны. Посмотрите видео про аэродинамические трубы и поймете, как распределяется воздушный поток, когда поток ветра от лобового стекла уходит вверх на крышу. Короче, устанавливайте боксы как можно дальше назад. И не забывайте, что расстояние между поперечинами должно быть около 80см это в идеале.
Никаких резиновых уплотнителей между крышками в этом боксе нет, просто верхняя серебристая крышка находит на нижние "корыто" (так его назовём) с большим запасом, как бы внахлёст. Конструкция очень продуманная и надежная. Сам выбирал между Тулей 780 и Инной. Инна в итоге была дороже на 2000р., но плюсов было больше (крепление к поперечинам, толщина пластика на изгибах, аэродинамика). Победа осталась за Инной :)
Ключь от бокса, который висит на кольце вместе с ключом зажигания -- не удобно. Иногда утром прогреваешь машину и вспоминаешь что еще что то нужно убрать в бокс, или убрать/достать резиновые сапоги. Вообщем, когда машину глушить не хочется а в бокс залезть нужно.
У меня такое редко бывает. А сейчас и вовсе машина с бесключевым доступом. Но есть огромный плюс в одной связке - не уедешь с открытым боксом ))
Задача не имеет решения. Ключи по разным местам- можно не закрыть бокс и легче потерять Ключи в одном месте-неудобно лазить при заведенной машине...
Подцепляешь к ключам через карабин, и нет проблем....
Вроде человек задумал хорошее дело, но сколько налили ненужной воды. А утверждение что автобокс крепится к рейлингам звучит очень сомнительно, поскольку к рейлингам крепятся поперечены багажника, а уже к ним сам бокс. А то получается, нет рейлингов - нет автобокса.
а где момент выбора?
э иннова эээ хорошая ээ
Очередная реклама, не больше
Не нашел путевое видео про выбор автобокса, и тут очередная реклама
На низкий седанчик такой багажник хорошо....а тут фиг достанешь чего, пока загрузишь, весь измажешься, высокая машина.
Бестолковое видео? Где выбор? Размеры бокса? Замок с креплением в одной точке вчерашний день.
Врун, это не про выбор. Это обзор.
Короче реклама 6:13
Не раз пригодилось???? Паспорт лежит в боксе еще запечатоный!!! Реклама товара,сам с дома не выходил