He oui , nostalgie quand tu nous tiens. Pour avoir été 10 ans à bord. 1ère embarquement le 4 juin 1964 comme mousse de sonnerie jusqu'en 1966, après CPH ensuite en Salle à manger jusqu'à l'arrêt en rade en septembre 74. Dur dur, ainsi va la vie!!!!!! MICHEL
Our entire family, my Dad, Mom, and their 4 young children sailed the SS France from New York to South Hampton in June of 1967. I was only six years old back then, but I can still remember many of the fine details of our incredible journey as if it took place only yesterday. There was the fanfare departure from her slip in NYC - the tug boats that took us out of harbor to sea - eating the very best flakey croissants ever with fresh butter and jam, while drinking glasses of freshly squeezed orange juice every morning - then venturing out to the sun deck where we were covered up in blankets while sitting in those awesome red lounging chairs - playing games and with toys in the playroom with other kids while our parents went out dancing or to see a movie - my brother and sisters and I calling the butler to our cabin by pressing the button that had a man's figure on it, and then requesting glasses of icy Coca Cola sent to the cabin - watching the foamy churn from the propellers fade out into the horizon while sitting on the aft deck - the neatly clad uniforms worn by all of the staff - it was a different time - it all seemed really quite magical for a young kid... The SS France - she was one of the greatest ships of our time. Sadly, she was sold to a salvage company in India and went to scrap sometime shortly after suffering her boiler explosion while under her second life when she was renamed as the SS Norway. Fortunately, all of the wonderful memories I have of her incredible beauty, grace, and grandeur will live on in my soul forever. A kind thank you to hoko8 for posting this superb tribute video with so many great visuals of that period in time.
Hi, I did the same journey with my Mum when I was 13 or 14, Im 71 now, cant remember the year we were on there but what a beautiful ship was. All the best
Merci pour ce magnifique diaporama. Excellente qualité et de nombreuse images étaient totalement nouvelles pour moi. It's hard for me to judge whether I like those interiors. Certainly a marvelous collection of Mid Century Modern design, but while some aspects of the decor are beautiful, others seem rather mundane and have all the charm of an aged shopping mall. Much of the furniture is so fresh and contemporary in style, it could grace a business class airport lounge of today. The tourist class swimming pool intrigues me. In some of the public rooms, the murals are particularly interesting. Love the one in the Bar du Soleil at 6:21 and Salon de Musique Ravel at 5:41. The Grand Salon at 5:57 has stunning wall art. The boldness of color is unusual even for the colorful early 1960s. Some of the spaces are strangely underwhelming. The 1st Cl. dining saloon at 8:56 appears small and cramped. The circular motif is very cool but it strangely lacks grandeur. Even the entrance foyer to it seems under-scaled. And the stairwells are somewhat disappointing. The SS France was a beautiful ship. But a Normandie, she was not.
Like some of you, my family (Mom, Dad and brother) sailed on the grand lady, to France in June 1962. We lived in Paris for over a year and sailed back on her in Sept 1963. This video brings back all those memories even though I was just a child... Thank you for posting.
I believe I was on that same crossing to France in June. I was two and my first memories are vivid ones of the crossing to France. Just wonderful, and am so grateful to have found this video! I wonder if we'd played together in the playroom!
Superbes photos. Merci infiniment pour le partage. Seul bémol : la musique !!! Mortelle !! Elle ne va pas du tout avec la splendeur des photos. Des photos d'une telle qualité et un montage aussi superbe méritent largement une meilleure illustration sonore. Le France.... Un temps complétement révolu. Le luxe. Le raffinement à la française. Je donnerai beaucoup pour faire un voyage entre la France et New-York à bord d'un tel paqueboit
If I had to choose a favorite amongst all the great liners, I think it would be 'France". These are the finest pictures of her interior I've ever seen and the first I've ever seen of the 'Patio'. Bravo!
I made two crossings aboard SS France in 1962: NYC -Southampton and LeHarve-NYC. Our cabins were on Veranda deck and Upper deck. I remember the movie was “Can Can.” It was a wonderful memory I still cherish after 57 years.
3:02 At this point in your video, I had seen this beautiful long glass sculpture on the SS NORWAY, I managed to get a few photos of it in 1992 & 1994. I was sad to learn on my last cruise on her in 2002, the sculpture was removed.😢😢. I have no idea what happened to it.
un grand bravo pour le magnifique reportage ainsi qu'a ceux qui ont construit ce beau paquebot c' etait une belle époque, il representait la France ,j attend le nouveau France prevu cette annee !!!!!
le nouveau France sera un navire moderne comme ceux des msc et autrescompagnies rien à voir avec les pionniers de la cgt normandie, ile de france, liberte, et france 1962 etc !!!! les meilleurs navires francais .j'ai 52 ans mais je suis un fan de la compagnie transat disparue par des gouvernements stupides incapables de mettre la france en avant il n'y avait pas que le concorde a l'époque
Merci beaucoup pour ce document. Hontes à nos politiciens véreux, qui sous des prétextes bidons ont ruiné notre pays et notre savoir faire. Ce bateau représentant de la France était aussi le symbole de toutes l'intelligences, le savoir faire de nos concitoyens, comme pour concorde. Et depuis leurs pertes. Rien. Le déclin inexorable du pays. Nos plus beaux ambassadeurs extraordinaires ont disparus. Tristesse, et les politiques sont toujours les mêmes.
Il était hideux avec ces affreuses cheminées, il n'y a que les français pour faire une horreur pareille, ne parlons même pas de l'intérieur, on se croirait au Grand-Passage dans les années 60
@@supergillou6596 Pardon ? hideux ? C'est une plaisanterie. Peut--être qu'a l'intérieur ce n'était pas aussi somptueux que le Normandie, quoique rien à voir car la déco était futuriste pour l'époque, mais a l'extérieur, il était majestueux, magnifique. Ah la la, il faut tjrs que ça critique.
@@murielle1703 Bin oui, il n'y a que les français pour faire un bateau aussi moche, non mais allo, la gueule des cheminées. Quoi que le bateau actuel des anglais le Queen je sais pas quoi, dans le genre moche il est pas mal non plus.
@@supergillou6596 Vous préférez sans doute les grands immeubles flottants d'aujourd'hui. Je me demande quels sont vos critères de beauté. Je n'avais jamais entendu dire que FRANCE était moche.
Sympathique vidéo, merci. Quel dommage que l'aveuglement des syndicats et la lacheté de Mrs Giscard d'Estaing et Chirac ait condamné le France en 1974. Un France reconverti sur le modéle de Knut Kloster pour Norway aurait été possible. De plus quelle injustice de maintenir Concorde hyper élitiste et peu rentable et de mettre France au rancart pour ces raisons!!!
Mais, comme tu l'indiques si bien, les syndicats, notamment, la cgt ont bien savonné la planche... Difficile, pour la Compagnie d'envisager une reconversion avec une telle bande d'abrutis. Mais, oui, elle était envisageable.
Bonjour, serait-il possible d'avoir le nom des deux personnes présente sur la cheminée à 00:35 secondes, si des personnes ont des photos je suis également preneur je fais des recherches de photos sur mon grand père qui y travaillait merci.
Merci pour ce document. Oui, il y a des fautes de français, mais c'est tout à fait excusable, vous auriez pu céder à la facilité et écrire en allemand. Certains commentaires sont bien désobligeants et ingrats. A mon avis, NORMANDIE était encore plus beau que FRANCE.
La musique ne vaut pas le paquebot et ce qu' il éveille en moi. Je trouve que l' accompagnement musical n' exprime absolument pas ce que les photos racontent. Le paquebot à la française auŕait mérité une musique également à la française. C' est bien regrétable. musique
vidéo lassante et avec l'inévitable "vedette" tino ... musique d'accompagnement de cornichons ! je suis tombé par hasard sur cette vidéo ....mais ...sans intérêt particulier ...
Also a shame is somebody who is not able to speak, read or write in another language but his or hers. I am pretty sure that is not your case, so you feel confortable to criticise someone trying to share something nice, in a VERY HUMBLE way... Because you are not one of those, you were able to read and understand this reply! Greetings from BRAZIL.
@@andreferro4618 Le reportage est fait par des journalistes professionnels français, ce n'est pas admissible, ils sont payés, ce ne sont pas des bénévoles.
@@supergillou6596 I see your point. I understand. Excuse me for my ignorance. I could never imagine those persons were professionals! I mean, French Press people! Again I say, greetings from BRAZIL.
He oui , nostalgie quand tu nous tiens. Pour avoir été 10 ans à bord. 1ère embarquement le 4 juin 1964 comme mousse de sonnerie jusqu'en 1966, après CPH ensuite en Salle à manger jusqu'à l'arrêt en rade en septembre 74. Dur dur, ainsi va la vie!!!!!! MICHEL
Bonjour, auriez vous des photos de votre époque sur le France ?
Cordialement.
Our entire family, my Dad, Mom, and their 4 young children sailed the SS France from New York to South Hampton in June of 1967. I was only six years old back then, but I can still remember many of the fine details of our incredible journey as if it took place only yesterday. There was the fanfare departure from her slip in NYC - the tug boats that took us out of harbor to sea - eating the very best flakey croissants ever with fresh butter and jam, while drinking glasses of freshly squeezed orange juice every morning - then venturing out to the sun deck where we were covered up in blankets while sitting in those awesome red lounging chairs - playing games and with toys in the playroom with other kids while our parents went out dancing or to see a movie - my brother and sisters and I calling the butler to our cabin by pressing the button that had a man's figure on it, and then requesting glasses of icy Coca Cola sent to the cabin - watching the foamy churn from the propellers fade out into the horizon while sitting on the aft deck - the neatly clad uniforms worn by all of the staff - it was a different time - it all seemed really quite magical for a young kid... The SS France - she was one of the greatest ships of our time. Sadly, she was sold to a salvage company in India and went to scrap sometime shortly after suffering her boiler explosion while under her second life when she was renamed as the SS Norway. Fortunately, all of the wonderful memories I have of her incredible beauty, grace, and grandeur will live on in my soul forever. A kind thank you to hoko8 for posting this superb tribute video with so many great visuals of that period in time.
Thanks for sharing. SS France/Norway RIP
shes sailing on a better place now this is like a murder
Thanx for sharing thath
Hi, I did the same journey with my Mum when I was 13 or 14, Im 71 now, cant remember the year we were on there but what a beautiful ship was. All the best
Merci pour ce magnifique diaporama. Excellente qualité et de nombreuse images étaient totalement nouvelles pour moi.
It's hard for me to judge whether I like those interiors. Certainly a marvelous collection of Mid Century Modern design, but while some aspects of the decor are beautiful, others seem rather mundane and have all the charm of an aged shopping mall. Much of the furniture is so fresh and contemporary in style, it could grace a business class airport lounge of today. The tourist class swimming pool intrigues me. In some of the public rooms, the murals are particularly interesting. Love the one in the Bar du Soleil at 6:21 and Salon de Musique Ravel at 5:41. The Grand Salon at 5:57 has stunning wall art. The boldness of color is unusual even for the colorful early 1960s. Some of the spaces are strangely underwhelming. The 1st Cl. dining saloon at 8:56 appears small and cramped. The circular motif is very cool but it strangely lacks grandeur. Even the entrance foyer to it seems under-scaled. And the stairwells are somewhat disappointing. The SS France was a beautiful ship. But a Normandie, she was not.
Like some of you, my family (Mom, Dad and brother) sailed on the grand lady, to France in June 1962. We lived in Paris for over a year and sailed back on her in Sept 1963. This video brings back all those memories even though I was just a child... Thank you for posting.
I believe I was on that same crossing to France in June. I was two and my first memories are vivid ones of the crossing to France. Just wonderful, and am so grateful to have found this video! I wonder if we'd played together in the playroom!
Superbes photos. Merci infiniment pour le partage.
Seul bémol : la musique !!! Mortelle !! Elle ne va pas du tout avec la splendeur des photos. Des photos d'une telle qualité et un montage aussi superbe méritent largement une meilleure illustration sonore.
Le France.... Un temps complétement révolu. Le luxe. Le raffinement à la française.
Je donnerai beaucoup pour faire un voyage entre la France et New-York à bord d'un tel paqueboit
c'est bien triste que le France n'existe plus 😥 dans différents films ont l'aperçoit
If I had to choose a favorite amongst all the great liners, I think it would be 'France". These are the finest pictures of her interior I've ever seen and the first I've ever seen of the 'Patio'. Bravo!
ma mamie me parlait de ce bateau jsuis content de tombe dessus merci pour le post
I made two crossings aboard SS France in 1962: NYC -Southampton and LeHarve-NYC. Our cabins were on Veranda deck and Upper deck. I remember the movie was “Can Can.” It was a wonderful memory I still cherish after 57 years.
quelle belle dame française!
3:02 At this point in your video, I had seen this beautiful long glass sculpture on the SS NORWAY, I managed to get a few photos of it in 1992 & 1994. I was sad to learn on my last cruise on her in 2002, the sculpture was removed.😢😢. I have no idea what happened to it.
"Les fameuSES cheminées" ! oullla...
un grand bravo pour le magnifique reportage ainsi qu'a ceux qui ont construit ce beau paquebot c' etait une belle époque, il representait la France ,j attend le nouveau France prevu cette annee !!!!!
le nouveau France sera un navire moderne comme ceux des msc et autrescompagnies rien à voir avec les pionniers de la cgt normandie, ile de france, liberte, et france 1962 etc !!!! les meilleurs navires francais .j'ai 52 ans mais je suis un fan de la compagnie transat disparue par des gouvernements stupides incapables de mettre la france en avant il n'y avait pas que le concorde a l'époque
Sa majesté France le plus.beau..paquebot du monde.3. Février 1962..nostalegie
Oui c'était le beau temps
Je crois que Normandie était encore plus beau, avec un aménagement intérieur incomparable.
on est en république!
What a beautiful ship she was.
Merci beaucoup pour ce document. Hontes à nos politiciens véreux, qui sous des prétextes bidons ont ruiné notre pays et notre savoir faire. Ce bateau représentant de la France était aussi le symbole de toutes l'intelligences, le savoir faire de nos concitoyens, comme pour concorde. Et depuis leurs pertes. Rien. Le déclin inexorable du pays. Nos plus beaux ambassadeurs extraordinaires ont disparus. Tristesse, et les politiques sont toujours les mêmes.
Beautiful ship
Merci Horst
excellent
JAMAIS JE N OUBLIERAIS LE PAQUEBOT FRANCE
le plus beau des paquebots au monde le LE FRANCE
Il était hideux avec ces affreuses cheminées, il n'y a que les français pour faire une horreur pareille, ne parlons même pas de l'intérieur, on se croirait au Grand-Passage dans les années 60
@@supergillou6596 Pardon ? hideux ? C'est une plaisanterie. Peut--être qu'a l'intérieur ce n'était pas aussi somptueux que le Normandie, quoique rien à voir car la déco était futuriste pour l'époque, mais a l'extérieur, il était majestueux, magnifique. Ah la la, il faut tjrs que ça critique.
@@murielle1703 Bin oui, il n'y a que les français pour faire un bateau aussi moche, non mais allo, la gueule des cheminées. Quoi que le bateau actuel des anglais le Queen je sais pas quoi, dans le genre moche il est pas mal non plus.
@@supergillou6596 Vous préférez sans doute les grands immeubles flottants d'aujourd'hui. Je me demande quels sont vos critères de beauté. Je n'avais jamais entendu dire que FRANCE était moche.
So many great photos of this fantastic ship! Sad to think about that all the people pictured is dead by now... Even the ship. Rip.
Yes but i leave encore
Sympathique vidéo, merci. Quel dommage que l'aveuglement des syndicats et la lacheté de Mrs Giscard d'Estaing et Chirac ait condamné le France en 1974. Un France reconverti sur le modéle de Knut Kloster pour Norway aurait été possible. De plus quelle injustice de maintenir Concorde hyper élitiste et peu rentable et de mettre France au rancart pour ces raisons!!!
Mais, comme tu l'indiques si bien, les syndicats, notamment, la cgt ont bien savonné la planche... Difficile, pour la Compagnie d'envisager une reconversion avec une telle bande d'abrutis. Mais, oui, elle était envisageable.
FUE, ES Y SERA HERMOSO EN NUESTROS CORAZONES.
Belles images, mais ce serait bien de corriger les fautes de français dans les titres ...
Je suis allemand et mon français n'était pas encore au Top quand j'ai fait le Diaporama,
The good old days
Jolie vidéo 😁
Trèq bonne image et vidéo ! même si j'ai une petite preferance pour le normandie le france reste manifique !
Bonjour, serait-il possible d'avoir le nom des deux personnes présente sur la cheminée à 00:35 secondes, si des personnes ont des photos je suis également preneur je fais des recherches de photos sur mon grand père qui y travaillait merci.
Superbes photos mais ouille, ouille, ouille, l'orthographe. Ça flingue la moitié du document et puis la musique aussi pfff
Je suis allemand et mon français n'était pas encore très bon quand j'ai fait les images (petite excuse) et pour la musique -les goûts et couleur -
Alors vous êtes pardonné et merci pour les belles photos :)
Old school gigantomanie
On doit bien s'ennuyer à bord d'une croisière.
J AI EU LA CHANCE DE LE VOIR AU HAVRE
Big monster ship
IL A FINI NORWAY
Merci pour ce document. Oui, il y a des fautes de français, mais c'est tout à fait excusable, vous auriez pu céder à la facilité et écrire en allemand. Certains commentaires sont bien désobligeants et ingrats. A mon avis, NORMANDIE était encore plus beau que FRANCE.
c pa le paquebot FRANCE car il est devenu le Norway et il est en bleu
The decor looks so awful now. The 60's at its worst. at 2:38, the "patio" looks like a cheap motel in LA.
La musique ne vaut pas le paquebot et ce qu' il éveille en moi. Je trouve que l' accompagnement musical n' exprime
absolument pas ce que les photos racontent. Le paquebot à la française auŕait mérité une musique également
à la française. C' est bien regrétable.
musique
vidéo lassante et avec l'inévitable "vedette" tino ...
musique d'accompagnement de cornichons !
je suis tombé par hasard sur cette vidéo ....mais ...sans intérêt particulier ...
Une honte un tel nombre de fautes d'orthographe.
Also a shame is somebody who is not able to speak, read or write in another language but his or hers. I am pretty sure that is not your case, so you feel confortable to criticise someone trying to share something nice, in a VERY HUMBLE way... Because you are not one of those, you were able to read and understand this reply! Greetings from BRAZIL.
By the way, you are missing the point!
@@andreferro4618 Le reportage est fait par des journalistes professionnels français, ce n'est pas admissible, ils sont payés, ce ne sont pas des bénévoles.
@@supergillou6596 I see your point. I understand. Excuse me for my ignorance. I could never imagine those persons were professionals! I mean, French Press people! Again I say, greetings from BRAZIL.
Non, j'étais un jeune Photographe allemand, pas Journalist professionel