Marea usa câmbio AISIN japonês,se não me engano o mesmo da linha GM(Vectra/Astra/Zafira). Câmbio automático excelente,mas nada como um Fivetech com câmbio manual 😂😂😂
Legal amigo, obrigado por assistir, tem uns detalhes que é difícil a gente saber do carro né, eu descobri bastante coisa só no manual mesmo, pois foi um dos poucos carros mais antigos que veio com manual 😅
Pessoal criei um grupo no Telegram pra doar as peças que sobram dos carros que estou montando, quem estiver precisando de algo o link está na descrição do vídeo, a partir de amanhã começo a postar as fotos das peças disponíveis. Se puderem dar uma força ao canal compartilhe os vídeos, se inscreva e deixe seu like e comentário. Abraço a todos.
Outra curiosidade: se o AR tiver ligado e acelerar forte a central desarma o compressor para uma ultrapassagem e religa apos uns 7 sgeundos. Verifica a ventoinha do cambio automatico tambem se esta funcionando no sentido correto. Saiu algumas com isso errado.
Show o vídeo, acabei de comprar uma Weekend 2003 2.4 automática, o display que marca as marchas a luz tá muito fraca, parece apagada, vc sabe qual fusível dessa luz? Obrigado
Olá irmão,eu tbm sou um marezera , um dia eu viajando ,meu Marea começou tbm apitar iqual seu Marea ,vc diz,só jogar pra traz,mais oque vc joga pra traz pra parar de apitar kkkkk,vc não mostrou no seu vídeo 👏👏
Amigo andei pesquisando e consultando com alguns eletrônicos que fazem remapeamento e eles me disseram que na Marea 2.4 automática o ganho chega a ser impercetível( deixando na gasolina), isso só iria fazer gastar mais. Outra coisa estava pensando em colocar um filtro esportivo K&N e ouvi falar que filtro eaportivo na 2.4 acaba com o sensor MAF isso é verdade? Você pode tirar essas dúvidas, o que você acha?
Fala amigo, então na automática realmente falam que há risco de danificar a maf, na verdade em qualquer carro já esse risco, o problema é que a maf da 2.4 é muito cara pra estragar né rs. Quanto ao remap, o ganho é pequeno mesmo, se levar em conta só ele não deve passar de 180cv, más aliado a um bom filtro esportivo, um escapamento menos restritivo pode ser que sinta sim uma melhora, mas aspirado é isso mesmo, tem que mexer muito pra sentir ganho.
Bom dia meu Brother Bleeeza Gostaria de saber dvc q é um camarada mto entendido da arte O q pode ser desse câmbio, na hra q vc engata a ré, ele dá um soquinho? Desde já Agradeço pela sua Atenção 👊
Bom dia amigo, pelo que falei com amigos mecânicos que entendem de Marea auto, isso pode ser desgaste das peças de transmissão, homocinética, trizeta, tulipa, engrenagens internas ou até mesmo os coxins (suporte) do motor e câmbio.
@@trattoriawotrace1941 Maravilha meu Parceiro Então deve ser isso msm Pq o Câmbio dela tem só 92.000 Originais Sou o segundo dono dela E realmente a sra q era dona morava em lugar q não tem asfalto e realmente está precisando trocar a parte toda de coxins e outras partes da suspensão Mto Obrigado pelo seu retorno Sucesso aí meu Brother 👊👊👊
@@trattoriawotrace1941 Com Ctz meu Irmão Agora só está faltando pintar ela O Motor pronto, fiz todas as manutenções q tinham pra serem feitas Estou numa ansiedade daquelas Kkkkk
Fala ai meu jovem, tudo bem? Possuo um sedan automático 2.4 20v, gostaria de saber se o seu tem um pouco de trepidação e se notou que é mais "manco" que o manual? Sinto que ele não possui muita força quando faz as retomadas... comenta ai por favor
A proposta do câmbio automático é trazer conforto e responder na hora que precisar de um "gás" é óbvio que o câmbio automático vai capar um pouco o desempenho do carro, se você quer dirigir de forma mais "esportiva" pegue a versão manual que você terá o carro mais na sua mão.
Amigo comprei recentemente uma Marea 2.4 2003 automática, eu piso fundo e ela parece manca não reduz a macha nem no modo sport, já troquei o sensor do acelerador e ficou a mesma coisa. Será que é o sensor da borboleta?
Desculpe a demora, difícil dizer pois tem muitas coisas que podem interferir, se tiver luz da injeção acesa fica mais fácil ter um norte, caso contrário tem que acompanhar com scanner os parâmetros da sonda, maf, potenciômetro do pedal e corpo de borboleta.
Boa tarde O meu quando eu coloco no P com a chave ligada, ele trava no P, só se eu desligar a chave que consigo mover a alavanca para o N pra poder ligar ele. Sabe me dizer o que é?
@@joaopauloribeiro4289 amigo, você não entendeu, quando está no P, ele não movimenta a alavanca, por isso a partida no N. Entendeu? É um defeito a ser solucionado.
@@trattoriawotrace1941 ja fiz na minha andando devagar o ronco e animal mas quando vc pisa doi os ovidos, e ela perde em baixa com escape muito aliviado.
Então, o problema do câmbio aisin usado no Marea e linha GM tbm é que era muito antigo e o dualogic acredito que foi uma solução mais barato que trazer outro câmbio mais moderno.
Marea usa câmbio AISIN japonês,se não me engano o mesmo da linha GM(Vectra/Astra/Zafira). Câmbio automático excelente,mas nada como um Fivetech com câmbio manual 😂😂😂
Foi o melhor video. Procurei procurei pq um dia acendeu o meu e não soube como coloquei. Mas vi vários e nada. Parabéns amigo vc me ajudou
Estou louco pra comprar uma tem que ser uma weekend automática pro próximo ano não passa parabéns pelo carro
Procura bem, pegue uma bem cuidada que não terá dor de cabeça, é um excelente carro.
Que carro fantástico, Parabéns!
Valeu amigo, obrigado 🙏🏽
Acompanho todos seus vídeos, pois tenho uma Marea igual a sua a minha é 2007. Aprendi com você a fazer o check do ar condicionado.
Legal amigo, obrigado por assistir, tem uns detalhes que é difícil a gente saber do carro né, eu descobri bastante coisa só no manual mesmo, pois foi um dos poucos carros mais antigos que veio com manual 😅
como faz? tenho uma igual
Pessoal criei um grupo no Telegram pra doar as peças que sobram dos carros que estou montando, quem estiver precisando de algo o link está na descrição do vídeo, a partir de amanhã começo a postar as fotos das peças disponíveis. Se puderem dar uma força ao canal compartilhe os vídeos, se inscreva e deixe seu like e comentário. Abraço a todos.
Ai sim meu amigo boas dicas remap vai fica mais mostra ainda esperamos resultado blz dela pronta..abraço...
Valeu amigo ✌️
Top demais tenho um 2.0 hlx estou muito afim de um 2.4
Fiat Marea, o carro que todos torcem o pescoço para ver ele passar. Uma verdadeira máquina nunca vista no Brasil.
com certeza, um carro fantástico.
Muito bom Marea
Outra curiosidade: se o AR tiver ligado e acelerar forte a central desarma o compressor para uma ultrapassagem e religa apos uns 7 sgeundos.
Verifica a ventoinha do cambio automatico tambem se esta funcionando no sentido correto. Saiu algumas com isso errado.
tem muita coisa legal nesse carro que o povo nem imagina, sobre a ventoinha tá certinha sim, valeu pela dica.
Video perfeito
Show o vídeo, acabei de comprar uma Weekend 2003 2.4 automática, o display que marca as marchas a luz tá muito fraca, parece apagada, vc sabe qual fusível dessa luz? Obrigado
Tem que tirar o painel e ver se o soquete da lâmpada está bem encaixado.
4:02 troca de marcha sem tirar o pé do acelerador ?
Sim, a troca é feita sempre q a central entende que o motor não está sendo exigido.
Tenho uma preta wekend automática mais tá blindada !! Carro muito louco
É um baita carro.
Olá irmão,eu tbm sou um marezera , um dia eu viajando ,meu Marea começou tbm apitar iqual seu Marea ,vc diz,só jogar pra traz,mais oque vc joga pra traz pra parar de apitar kkkkk,vc não mostrou no seu vídeo 👏👏
Aciona e desativa da mesma forma, um toque pra trás.
Parabéns pelo vídeo
Obrigado
Betim!!!!! tamo junto!! hahaha
Opa "tamo" na área kkkk
Cara eu conheço esse lugar , e Betim rsrs estou comprando uma automática tmb
Eu tenho muitas perguntas para fazer ,
isso ai.
bem legal
o ideal é so no normal mesmo ne e sempre no d ne ?
isso ai.
Amigo andei pesquisando e consultando com alguns eletrônicos que fazem remapeamento e eles me disseram que na Marea 2.4 automática o ganho chega a ser impercetível( deixando na gasolina), isso só iria fazer gastar mais.
Outra coisa estava pensando em colocar um filtro esportivo K&N e ouvi falar que filtro eaportivo na 2.4 acaba com o sensor MAF isso é verdade?
Você pode tirar essas dúvidas, o que você acha?
Fala amigo, então na automática realmente falam que há risco de danificar a maf, na verdade em qualquer carro já esse risco, o problema é que a maf da 2.4 é muito cara pra estragar né rs. Quanto ao remap, o ganho é pequeno mesmo, se levar em conta só ele não deve passar de 180cv, más aliado a um bom filtro esportivo, um escapamento menos restritivo pode ser que sinta sim uma melhora, mas aspirado é isso mesmo, tem que mexer muito pra sentir ganho.
Dúvidas esse cambio e bom pra viajem longas porque nunca viajei com a minha marea
Cara eu gostei muito, carro não é gastão andando na velocidade da via e tem muito conforto, dá até sono rs.
@@trattoriawotrace1941 qual consumo urbano e rodoviário?
@@Igorluisss depende da região, de como a pessoa dirige, de 5 a 7 na cidade, 10 a 12 na estrada.
Bom dia meu Brother
Bleeeza
Gostaria de saber dvc q é um camarada mto entendido da arte
O q pode ser desse câmbio, na hra q vc engata a ré, ele dá um soquinho?
Desde já Agradeço pela sua Atenção
👊
Bom dia amigo, pelo que falei com amigos mecânicos que entendem de Marea auto, isso pode ser desgaste das peças de transmissão, homocinética, trizeta, tulipa, engrenagens internas ou até mesmo os coxins (suporte) do motor e câmbio.
@@trattoriawotrace1941 Maravilha meu Parceiro
Então deve ser isso msm
Pq o Câmbio dela tem só 92.000 Originais
Sou o segundo dono dela
E realmente a sra q era dona morava em lugar q não tem asfalto e realmente está precisando trocar a parte toda de coxins e outras partes da suspensão
Mto Obrigado pelo seu retorno
Sucesso aí meu Brother
👊👊👊
@@lukalima9797 aos poucos vc ajeita ela, carro é top demais.
@@trattoriawotrace1941
Com Ctz meu Irmão
Agora só está faltando pintar ela
O Motor pronto, fiz todas as manutenções q tinham pra serem feitas
Estou numa ansiedade daquelas
Kkkkk
a 100km/h fica qto no RPM no modo normal pisando leve?
100km/h fica em 2500 rpm.
Fala ai meu jovem, tudo bem?
Possuo um sedan automático 2.4 20v, gostaria de saber se o seu tem um pouco de trepidação e se notou que é mais "manco" que o manual? Sinto que ele não possui muita força quando faz as retomadas... comenta ai por favor
normal , o câmbio AT capa um pouco o motor
A proposta do câmbio automático é trazer conforto e responder na hora que precisar de um "gás" é óbvio que o câmbio automático vai capar um pouco o desempenho do carro, se você quer dirigir de forma mais "esportiva" pegue a versão manual que você terá o carro mais na sua mão.
to vendo uma ta super cuidado o carro..2.4 20v automatico
carro fantástico.
Boa noite meu amigo , tô querendo comprar uma marea weekend automática ano 2003 ,o câmbio da muito problema?
Pegando uma em boas condições não terá problemas usando corretamente.
@@trattoriawotrace1941 tive Marea e volvo e Vectra todos usam aw5040 câmbio muito resistente não estraga fácil manutenção tb não e absurdo
Amigo comprei recentemente uma Marea 2.4 2003 automática, eu piso fundo e ela parece manca não reduz a macha nem no modo sport, já troquei o sensor do acelerador e ficou a mesma coisa. Será que é o sensor da borboleta?
Desculpe a demora, difícil dizer pois tem muitas coisas que podem interferir, se tiver luz da injeção acesa fica mais fácil ter um norte, caso contrário tem que acompanhar com scanner os parâmetros da sonda, maf, potenciômetro do pedal e corpo de borboleta.
vc esta em qual cidade amigo ?
Esse vídeo foi gravado em Betim.
Opa blz eu posso acionar o modo sport com o carro andando
Fala ai amigo, pode sim, única recomendação é para acionar o modo "ICE", que deve ser acionado abaixo de 30km/h se não em engano.
E aí meu amigo que o Maicon
Opa blz meu velho, sumiu pô, voltou já?
O câmbio automático desse carro é CVT . ??
não.
Boa tarde
O meu quando eu coloco no P com a chave ligada, ele trava no P, só se eu desligar a chave que consigo mover a alavanca para o N pra poder ligar ele.
Sabe me dizer o que é?
não se dá partida em neutro
@@joaopauloribeiro4289 amigo, você não entendeu, quando está no P, ele não movimenta a alavanca, por isso a partida no N. Entendeu?
É um defeito a ser solucionado.
Depois do catalizador ta pra ouvir em outra cidade.kkk
KKKK mais ou menos isso rs
@@trattoriawotrace1941 ja fiz na minha andando devagar o ronco e animal mas quando vc pisa doi os ovidos, e ela perde em baixa com escape muito aliviado.
@@tiagogomessousa9837 bom saber, assim só faço barulho longe de casa rs
É. Dá um gaizão pra ver o bicho pegar... kkkkkkk
Se no marea tinha câmbio automático,pq no seu sucessor Linea colocaram o dualogic???
Fiat é FODA.
Então, o problema do câmbio aisin usado no Marea e linha GM tbm é que era muito antigo e o dualogic acredito que foi uma solução mais barato que trazer outro câmbio mais moderno.
Pq é tão lenta?
Sabemos q o dualogic é um lixo
nunca tive, não sei dizer.