기존 노든 일반 모델을 1년 2만키로째 오프로드 온로드 섞어서 재밌게 즐기고 있는 라이더입니다. 류석님 영상에서 노든을 보니 색다르네요 저는 오프로드 주행 비중이 높아서 익스페디션이 더 맞는데 제가 구매할때는 이 모델이 없어서 ㅠㅠ... 노멀모델이랑 익스페디션이랑 서스펜션이 오프로드에서 정말 큰 차이가 있어서 저는 나중에 서스펜션만 업그레이드 할 예정입니다! 그만큼 오프로드 주행을 조금이라도 염두하신다면 익스페디션이 무조건 이득입니다.. 사실 옵션대비 가격이 무조건 익스페디션이 이득입니다! 익스페디션 사세요!!!
![[노든901익스페디션리뷰] 이렇게 다 달려있으면 우린 뭘 팔라고..](http://i.ytimg.com/vi/sfgsDY62Xus/mqdefault.jpg)
![[노든901익스페디션리뷰] 이렇게 다 달려있으면 우린 뭘 팔라고..](/img/tr.png)
15:35 노멀 모델은 2350만원이 아닌 2250만원입니다!
저는 노든 노멀모델 오너인데 여러가지로 공감이 많이 되는 리뷰였습니다! 가도되나..? 하는 길도 친절하게 가주는게 노든의 매력이 아닐까 싶어요.
에잇 오프 서스인데 버텨주겠지!! 하면서 막 달렸던 재미남.. ㅋㅋ
류석님 영상으로 바이크 입문해서 2년동안 R6 타다가 장거리 다니기 너무 힘들어서 허스크바나 스바르트필렌401로 기변하고 현재 일본일주하고 있는데 너무 편하면서 재밌습니다 ㅠㅠ 지금 한달동안 7천키로 탔는데 고장도 없고, 허스크바나 재평가가 시급합니다 ㅎㅎ
와 도랏맨이다...
러시아 안전운행..
안개등은 전면 조정으로 하향각으로 조정됩니다.
와 시트고도 시트고지만 바이크 높이가 장난 없네요.. 류석님이랑 나란히 있으니 높이가 제주도 말같은 느낌이...
ㅋㅋㅋ 그렇게보니 진짜 말 올라타는거 같네요 ㅋㅋ 최홍진 편집장님도 키가 작으시지만 스킬이 좋으셔서 아주 잘 다루셨습니다. 역시 짬👍
기존 노든 일반 모델을 1년 2만키로째 오프로드 온로드 섞어서 재밌게 즐기고 있는 라이더입니다.
류석님 영상에서 노든을 보니 색다르네요 저는 오프로드 주행 비중이 높아서 익스페디션이 더 맞는데 제가 구매할때는 이 모델이 없어서 ㅠㅠ...
노멀모델이랑 익스페디션이랑 서스펜션이 오프로드에서 정말 큰 차이가 있어서 저는 나중에 서스펜션만 업그레이드 할 예정입니다!
그만큼 오프로드 주행을 조금이라도 염두하신다면 익스페디션이 무조건 이득입니다.. 사실 옵션대비 가격이 무조건 익스페디션이 이득입니다! 익스페디션 사세요!!!
역시 노든 오너의 첨언! ㅋㅋ 익스페디션 사세요!!
기대했던 임도용 입배기는 임도여건상 좀더 타보시고 해주실걸로 알겠습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ임도용 입배기 연습하겠읍니다
@@Ryuseok 바이크 계의 국내 최고를 향하는 류석님의 도전은 끝이없다 이래서 류석이다 !!!! ㅎㅎㅎ
ㅎㅎ미끄러지시지 않을까봤는데 잘타시네요!! 저한텐 시트고가 너무 높네요ㅠㅠ사악해..
익스랑 890Adv이랑 고민중입니다. ㅠ
그래서 다음 임도 라이딩은 언제신가요~ ㅎㅎㅎㅎ
ㅋㅋ임도는 재밌는데 영상에 담기는게 아쉬워요 ㅠ
왜 역광에서 촬영 하셨을까..😅
허스크바나이면 단기통인가요?
901은 2기통이에요
진짜 재미로만 보면 허스크바나가 최고인거같네요
401땡깁니다🫢
사고싶어도 제주에서 정지할곳이 없다..
재밌어서 타기엔 가격이 ㄷㄷㄷ
허스크바나 ! 톱 회산데
그래서 차 퍼진건 어떻게 되었나요?
다음편에!!