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すごく共感できます。知人でしょっちゅうバイクで『もらい事故』する人がいるんですが～話を聞いてると『そりゃ事故るわ』と思います。『自分が優先なんだから相手が悪い！』という考えに凝り固まってます😓何度も入院してるのに学習能力がありません😂いい大学出て大きな会社に勤めてるので頭は悪くないはずなんですが～😂
免許更新時にお巡りさんも言ってましたが、事故る人は何度も事故るとおっしゃっていました...その知人も命のあるうちにかなり危険な考えだと気付けるとよいですね...
こんにちは。おにへいさんの動画はいつも観ていますが、今回の動画の内容は私自身でも納得できる、素晴らしい内容でした。次回の動画も楽しみにしています。ではでは。
こんばんはー！スーッと内容が入って行ったようであれば嬉しいです！なんか学んだことを外に出すことでより知識が増えるので定期的に気づきは共有したいなーと思うんですよね！また何か気づきがあれば動画にしますねー！
めちゃくちゃタメになります❗️特に一定数いる変なヤツへの考え方（うんこ漏らしそうなヤツと思う）は特に😁不確定要素への対応、自分も同じ感じで20年無事故です😊
なんとも嬉しい言葉です！接客業でいう所の無礼な客を人生一回目で人間としての礼儀作法知らないのね！って考えるみたいなものですよね！不確定要素に身を委ねる必要性皆無ですもんね！これからも自分自身の選択で無事故無違反貫きましょう！！
周りをよく見るのは本当に大事ですよね〜それだけで早めの判断ができるし余裕が生まれます逆に自車があまり周りから見られていないと片隅におくことも重要ですねしかし、都内一日20時間の運転……よくぞ生き抜いて来られましたなぁ、素晴らしい！
アイツやっべーｗって車やバイクはよく見かけますもんね！そういうのに早めに気付くか気付かないかでだいぶ対応は変わってきます。一時停止なんかまさに如何にして自車を見えるようにするかが重要ですもんね！我ながらよくやったなあとは思いますが、この仕事はずっと続けるのは無理と思いましたね！ずーっと長年無事故無違反でやってらっしゃる方は凄いです！
すごいタメになる話だぁ…てメモしてたら、気づいたらウンコばっかり頭に残ってました笑笑考えないでうんこ出来る様になります
いつの間にかメモ書きがウンコだらけに！？(違多分みんなウンコは考えなくても出来ると思いますよ！ｗ
こんばんはぼくもタクシードライバーです（&hornet2.0乗り）やはり、一日中運転していると、運転を意識、というか、車が自分の一部になった感覚になりますよね余裕は大事ですねまあ、仕事始めてゴールドは失いましたが‼︎危険予測や確認は2種免でかなり重要なポイントですね！
北村さんもタクシードライバーさんでしたか！車幅がわかりにくくて僕はクラウンは正直苦手でした笑タクシーはゴールドでなくなる機会高いですよねー。乗車も終わり間際で油断して「あっ！」なんてこともあり得ますもんね...2種免持ちはいわゆるプロドライバーで本来なら一般ドライバーの規範となるべきかなーとは思います。自分でいうのもなんですが僕は妄想が大好きなのでおかげで危険予測が得意です！運転技術はたいしたことありませんが！
事故らない事はもちろん、事故られない事が大事他人と道を共有している事に留意あとは車間距離大概の小事故はブレーキが間に合えば事故にならない事が多いこれに加えて、車間があいていればこそその先、３台先、５台先でタクシーが止まっているとか左折で渋滞しているとかが早めに判る先に判っていれば車線変更なり早期の減速なりの対応もスムーズに出来る車間詰めていい事もなければ早くも走れない
ホントおっしゃる通り車間めちゃくちゃ大事ですよね！この間高速道路で前に走ってるウィング車を風よけにして走ってるライダーがいましたけど、サッサと追い越して距離とっておきました！
@@Goblin_Rider「事故らない事はもちろん、事故られない」は概ね35年前ぐらいに Mr.Bikeの市川仁さんだったかが書かれていた事の受け売りですｗ蛇足ですが、30年程前にバイク便で新人教育で教えていたのは、「白線で止まれ」5個も10個も教えても右から左なのでこれだけ覚えろと教えた。やってみてｗ日頃白線踏んで止まっているやつは手癖で止まっているから絶対に白線手前では止まれないからｗで、やらせてホントに「あらららっ」って感じでオーバーランする。「な？おまえは自分で思うほどバイクをコントロールできていないんだよ」と教える。白線手前で止まれてこそ、初めてバイクをコントロール下に置いていると言える。白線で止まれない時は「やばい！」と思え、とね教えた。死なない乗り方は、バイク便降りてからも使えるからね。あと、白バイ目線で見て、白線通り越して止まっているのと白線手前で止まっているのと、どっちに目を付けるのか？ｗ白バイだって選ぶ権利はあるわけでね。赤切符中に更に赤切符もらった事のあるクソライダーの私も、今はゴールド免許更新中ですｗ
そうそうそうそう！私もたまに無理やり割り込んで来たりして、スピード出して走ってる人みたらうんこ漏れそうなんかな？って思う事ありますよ🤣🤣出ないとそんなにスピード出す意味が分からない(笑)
うんこ漏れそうな人結構な割合でいますもんね！これからも漏らさないでねー！と祈りながら見送りましょう！(笑)
@@Goblin_Rider 私はたまに漏らしてしまえ！と思いながら見送っております😎
ありがとうございます(_ _)納得です👍
わー！嬉しいです！車の挙動から運転手のしたいことや性格がわかってくると路上も結構楽しいのでオススメです！
@@Goblin_Rider 実践していきます。感謝感謝🍀
事故を回避する一番の方法は、危険に近づかない・・・当り前なんですが、大事な事ですねじゃあその危険をどう察知するかよく観察すること、そして観察しなくても「観」えるようになるまで習熟すること自損はともかく、巻き込まれる確率は格段に減らせますもんねバイクのクラクションミスは一部のH〇NDA車みたいに、ウインカーと位置が逆になっている物もあるしやらない方がおかしい! と言ってもいいかと
自分が賢ければほとんどの事故は防げますからねぇ...長門さんもその域だと思いますが、車の挙動から運転手が何をしたいのか観えてくると路上って結構楽しいですよね！ちなみに僕はよくグローブを替えた後にプッププップと屁をこいてます！
貴兄の経験に基づく提言3選には、いずれも共感ですし推奨です。いかに危険因子、不確定要素、魑魅魍魎から距離を摂るか...はいかに大事か？大体の方々は無意識化でも順応しているのでしょうけれども、この様におにへい兄が言葉を砕きや画像や動画にして頂けるのは、実に幸いな事だと思います👍只者では有りませぬな🙌
共感していただけて嬉しいです！路上は魑魅魍魎がばっこしてますからね。如何にして人間の皮被ってるやつを見抜くかは重要ですよね！いやいや、たまたま気付いたこと動画にしてみただけですがお役に立てたなら何よりです！
心にゆとりと優しさをですね(￣▽￣)許せる心があれば、まあ大体大丈夫でしょうかｗ
ホントその通りですね！個人的には許せる心と危険を察知する能力があるとほぼ事故らないと考えています！
藤原拓海は他の事を考えている余裕がなかった？
走り屋の方は事故に自ら突っ込んでいってるので別枠ですね！
すごく共感できます。知人でしょっちゅうバイクで『もらい事故』する人がいるんですが～
話を聞いてると『そりゃ事故るわ』と思います。『自分が優先なんだから相手が悪い！』という考えに凝り固まってます😓
何度も入院してるのに学習能力がありません😂いい大学出て大きな会社に勤めてるので頭は悪くないはずなんですが～😂
免許更新時にお巡りさんも言ってましたが、事故る人は何度も事故るとおっしゃっていました...
その知人も命のあるうちにかなり危険な考えだと気付けるとよいですね...
こんにちは。
おにへいさんの動画はいつも観ていますが、今回の動画の内容は私自身でも納得できる、素晴らしい内容でした。
次回の動画も楽しみにしています。
ではでは。
こんばんはー！スーッと内容が入って行ったようであれば嬉しいです！
なんか学んだことを外に出すことでより知識が増えるので定期的に気づきは共有したいなーと思うんですよね！
また何か気づきがあれば動画にしますねー！
めちゃくちゃタメになります❗️
特に一定数いる変なヤツへの考え方（うんこ漏らしそうなヤツと思う）は特に😁
不確定要素への対応、自分も同じ感じで20年無事故です😊
なんとも嬉しい言葉です！
接客業でいう所の無礼な客を人生一回目で人間としての礼儀作法知らないのね！って考えるみたいなものですよね！
不確定要素に身を委ねる必要性皆無ですもんね！これからも自分自身の選択で無事故無違反貫きましょう！！
周りをよく見るのは本当に大事ですよね〜
それだけで早めの判断ができるし余裕が生まれます
逆に自車があまり周りから見られていないと片隅におくことも重要ですね
しかし、都内一日20時間の運転……よくぞ生き抜いて来られましたなぁ、素晴らしい！
アイツやっべーｗって車やバイクはよく見かけますもんね！
そういうのに早めに気付くか気付かないかでだいぶ対応は変わってきます。
一時停止なんかまさに如何にして自車を見えるようにするかが重要ですもんね！
我ながらよくやったなあとは思いますが、この仕事はずっと続けるのは無理と思いましたね！ずーっと長年無事故無違反でやってらっしゃる方は凄いです！
すごいタメになる話だぁ…てメモしてたら、気づいたらウンコばっかり頭に残ってました笑笑
考えないでうんこ出来る様になります
いつの間にかメモ書きがウンコだらけに！？(違
多分みんなウンコは考えなくても出来ると思いますよ！ｗ
こんばんは
ぼくもタクシードライバーです（&hornet2.0乗り）
やはり、一日中運転していると、運転を意識、というか、車が自分の一部になった感覚になりますよね
余裕は大事ですね
まあ、仕事始めてゴールドは失いましたが‼︎
危険予測や確認は2種免でかなり重要なポイントですね！
北村さんもタクシードライバーさんでしたか！
車幅がわかりにくくて僕はクラウンは正直苦手でした笑
タクシーはゴールドでなくなる機会高いですよねー。乗車も終わり間際で油断して「あっ！」なんてこともあり得ますもんね...
2種免持ちはいわゆるプロドライバーで本来なら一般ドライバーの規範となるべきかなーとは思います。自分でいうのもなんですが僕は妄想が大好きなのでおかげで危険予測が得意です！運転技術はたいしたことありませんが！
事故らない事はもちろん、事故られない事が大事
他人と道を共有している事に留意
あとは車間距離
大概の小事故はブレーキが間に合えば事故にならない事が多い
これに加えて、車間があいていればこそその先、３台先、５台先でタクシーが止まっているとか左折で渋滞しているとかが早めに判る
先に判っていれば車線変更なり早期の減速なりの対応もスムーズに出来る
車間詰めていい事もなければ早くも走れない
ホントおっしゃる通り車間めちゃくちゃ大事ですよね！
この間高速道路で前に走ってるウィング車を風よけにして走ってるライダーがいましたけど、サッサと追い越して距離とっておきました！
@@Goblin_Rider「事故らない事はもちろん、事故られない」は概ね35年前ぐらいに Mr.Bikeの市川仁さんだったかが書かれていた事の受け売りですｗ
蛇足ですが、30年程前にバイク便で新人教育で教えていたのは、「白線で止まれ」
5個も10個も教えても右から左なのでこれだけ覚えろと教えた。
やってみてｗ
日頃白線踏んで止まっているやつは手癖で止まっているから絶対に白線手前では止まれないからｗ
で、やらせてホントに「あらららっ」って感じでオーバーランする。
「な？おまえは自分で思うほどバイクをコントロールできていないんだよ」と教える。
白線手前で止まれてこそ、初めてバイクをコントロール下に置いていると言える。
白線で止まれない時は「やばい！」と思え、とね教えた。
死なない乗り方は、バイク便降りてからも使えるからね。
あと、白バイ目線で見て、白線通り越して止まっているのと白線手前で止まっているのと、どっちに目を付けるのか？ｗ
白バイだって選ぶ権利はあるわけでね。
赤切符中に更に赤切符もらった事のあるクソライダーの私も、今はゴールド免許更新中ですｗ
そうそうそうそう！私もたまに無理やり割り込んで来たりして、スピード出して走ってる人みたら
うんこ漏れそうなんかな？って思う事ありますよ🤣🤣出ないとそんなにスピード出す意味が分からない(笑)
うんこ漏れそうな人結構な割合でいますもんね！
これからも漏らさないでねー！と祈りながら見送りましょう！(笑)
@@Goblin_Rider
私はたまに
漏らしてしまえ！
と思いながら見送って
おります😎
ありがとうございます(_ _)納得です👍
わー！嬉しいです！車の挙動から運転手のしたいことや性格がわかってくると路上も結構楽しいのでオススメです！
@@Goblin_Rider
実践していきます。
感謝感謝🍀
事故を回避する一番の方法は、危険に近づかない・・・当り前なんですが、大事な事ですね
じゃあその危険をどう察知するか
よく観察すること、そして観察しなくても「観」えるようになるまで習熟すること
自損はともかく、巻き込まれる確率は格段に減らせますもんね
バイクのクラクションミスは
一部のH〇NDA車みたいに、ウインカーと位置が逆になっている物もあるし
やらない方がおかしい! と言ってもいいかと
自分が賢ければほとんどの事故は防げますからねぇ...
長門さんもその域だと思いますが、車の挙動から運転手が何をしたいのか観えてくると路上って結構楽しいですよね！
ちなみに僕はよくグローブを替えた後にプッププップと屁をこいてます！
貴兄の経験に基づく提言3選には、いずれも共感ですし推奨です。
いかに危険因子、不確定要素、魑魅魍魎から距離を摂るか...はいかに大事か？大体の方々は無意識化でも順応しているのでしょうけれども、この様におにへい兄が言葉を砕きや画像や動画にして頂けるのは、実に幸いな事だと思います👍
只者では有りませぬな🙌
共感していただけて嬉しいです！
路上は魑魅魍魎がばっこしてますからね。如何にして人間の皮被ってるやつを見抜くかは重要ですよね！
いやいや、たまたま気付いたこと動画にしてみただけですがお役に立てたなら何よりです！
心にゆとりと優しさをですね(￣▽￣)
許せる心があれば、まあ大体大丈夫でしょうかｗ
ホントその通りですね！
個人的には許せる心と危険を察知する能力があるとほぼ事故らないと考えています！
藤原拓海は他の事を考えている余裕がなかった？
走り屋の方は事故に自ら突っ込んでいってるので別枠ですね！